Clicky

maandag 20 januari 2025 - 21:51 uur
Truckdrivers4you
Home Blog Pagina 94

Voorstel coalitie aan oppositieverbond: geen langstudeerboete

DEN HAAG – De coalitie stelt aan het ‘monsterverbond’ van oppositiepartijen voor om de langstudeerboete te schrappen en de bezuinigingen op de maatschappelijke diensttijd grotendeels terug te draaien, bevestigen ingewijden na berichtgeving van RTL Nieuws. Dit voorstel heeft de coalitie woensdagmiddag voorgelegd aan de partijleiders van D66, CDA, ChristenUnie, SGP en JA21. Later op de dag spreekt het verbond waarschijnlijk weer met de coalitie over het voorstel.

Anderhalve week geleden eiste het verbond om 1,3 miljard van de circa 2 miljard euro aan bezuinigingen op het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap terug te draaien. Anders dreigden de oppositiepartijen tegen de onderwijsbegroting te stemmen in de Eerste Kamer, waardoor deze zou sneuvelen. Met het coalitievoorstel begin deze week om een streep te zetten door 363 miljoen euro aan bezuinigingen stemden de oppositiepartijen niet in. In het laatste ‘eindbod’ – in de woorden van de coalitie – wordt 650 miljoen euro van de bezuinigingen teruggedraaid.

De oppositiepartijen hebben nog niet gehoord hoe de coalitie deze teruggedraaide bezuinigingen wil betalen, zei JA21-leider Joost Eerdmans na afloop van het overleg.

Einde maatschappelijke diensttijd

In het hoofdlijnenakkoord is afgesproken om de maatschappelijke diensttijd te beëindigen en daarmee 200 miljoen euro te bezuinigen. De coalitie stelt nu voor om 110 miljoen euro hiervoor over te houden. De christelijke partijen hechten veel waarde aan dit overheidsprogramma om jongeren vrijwilligerswerk te laten doen.

De coalitie stelt daarnaast voor om 100 miljoen euro minder te bezuinigen op wetenschappelijk onderzoek en 50 miljoen op beurzen voor startende wetenschappers. Het geldpotje om lesgeven in de Randstad aantrekkelijker te maken door leraren meer te betalen, blijft grotendeels overeind. Hier wordt niet 70 miljoen euro, maar 23 miljoen euro op bezuinigd.

Buitenlandse studenten

Andere voorstellen uit het pakket zijn om geld te steken in praktijkleren (12 miljoen euro), godsdienstig onderwijs (19 miljoen euro), de aansluiting tussen mbo- en hbo-opleidingen (25 miljoen euro) en religieus cultureel erfgoed (5 miljoen euro). De langstudeerboete terugdraaien kost 282 miljoen euro.

De coalitiepartijen zijn ook bereid om te kijken naar uitzonderingen op de wet die bedoeld is om het aantal buitenlandse studenten in te perken, bijvoorbeeld voor grensregio’s. Maar hier wordt geen geld voor uitgetrokken.

OM eist tien jaar cel voor drie pogingen doodslag in Winschoten

GRONINGEN – Het Openbaar Ministerie (OM) in Noord-Nederland heeft een celstraf van tien jaar geëist tegen een 59-jarige man uit Winschoten. Aan hem worden drie pogingen doodslag op 6 juli 2023 tenlastegelegd. Het OM verdenkt hem van het neersteken van een man op een terras van een ijssalon in Winschoten. Ook wordt hij verdacht van het later op de dag neerschieten van twee andere mannen nabij een autobedrijf van familie van hem in dezelfde stad.

De eerste poging doodslag ziet op het incident op een terras midden op de dag in het centrum van Winschoten. Verdachte zoekt daar met twee anderen de confrontatie met het slachtoffer, die samen met onder meer zijn twee jaar oude dochter buiten bij een ijssalon zit.

Die confrontatie escaleert vlot naar een zeer forse geweldsuitbarsting, waarbij het slachtoffer wordt geslagen en door de verdachte in het bovenlichaam wordt gestoken. Dit concludeert de officier van justitie op basis van diverse getuigenverklaringen, waaronder van de verdachte zelf, en een bloedvlek van het slachtoffer op zijn overhemd.

De twee andere pogingen doodslag zijn op een incident in de avond van de zesde juli van het vorig jaar. Dit incident staat op camerabeelden. Een man komt, op uitnodiging, naar het eerdergenoemde autobedrijf. Deze man neemt een ander persoon mee. Zij gaan in gesprek met de verdachte en nog zes andere mannen. Uiteindelijk eindigt dit samenzijn in chaos en geweld. Hoewel een paar andere aanwezigen het proberen te voorkomen, schiet de verdachte drie keer op één van de op bezoek zijnde mannen. Daarna gaat hij ook nog achter de andere man aan en schiet hij nog een keer op hem. De beide mannen lopen daarbij forse verwondingen op.

Duidelijk is dat de verdachte zeer grof geweld heeft gebruikt. Geweld waarvan de impact groot is, zowel op (de dochter van één van) de slachtoffers als op de maatschappij. “Een vechtpartij van dit kaliber, waarbij wordt gestoken, op klaarlichte dag in het publieke domein, met veel mensen als getuige, doet wat met het veiligheidsgevoel in de maatschappij”, zegt de officier van justitie in haar requisitoir. “Zeker als dat nog dezelfde dag wordt gevolgd door een schietincident op een industrieterrein, waarbij twee gewonden vallen.”

Naast de verdenking van drie pogingen doodslag is aan de verdachte ook wapenbezit tenlastegelegd. Het voorhanden hebben van wapens en munitie is ook een 23-jarige medeverdachte tenlastegelegd. Tegen deze man is in Groningen op 21 november 2024 vier jaar cel geëist. Hij wordt daarnaast verdacht van betrokkenheid bij het geweld op het terras en internationale drugshandel en drugsbezit.

De rechtbank in Groningen doet op 14 januari 2025 uitspraak in beide zaken, meldt het Openbaar Ministerie woensdag.

Volkswagen-topman: voorstellen vakbonden gaan niet ver genoeg

WOLFSBURG – De voorstellen van Duitse vakbonden om te bezuinigen bij Volkswagen gaan niet ver genoeg. Dat heeft Volkswagen-topman Oliver Blume woensdag gezegd tegen werknemers.

“Wij, het management, leven niet in een droomwereld”, zei Blume tijdens een bijeenkomst in de Volkswagen-fabriek in Wolfsburg, die volgens vakbond IG Metall door ongeveer 20.000 werknemers werd bijgewoond. “We nemen beslissingen in een snel veranderende omgeving. We maken ons zorgen over de toekomst van ons bedrijf.”

Daniela Cavallo, voorzitter van de ondernemingsraad van Volkswagen, zei dat beide partijen compromissen moeten vinden om voor Kerstmis tot een akkoord te komen. “Dat betekent het sluiten van compromissen. En concessies. Dingen die je niet leuk vindt en die soms pijn doen.”

Landelijke stakingen

Circa 100.000 Volkswagen-medewerkers namen maandag en dinsdag deel aan landelijke stakingen om druk uit te oefenen op de bestuursleden, die dreigen met een loonsverlaging van 10 procent en fabriekssluitingen. De werknemers kwamen vorige week zelf met een pakket van 1,5 miljard euro aan extra bezuinigingen, waaronder lagere dividenduitkeringen, verminderde bonussen en het overhevelen van loonsverhogingen naar een fonds om mogelijke ontslagen en arbeidstijdverkorting te bekostigen. Dat voorstel werd door het bestuur afgewezen.

De Duitse minister van Arbeid Hubertus Heil mengde zich woensdag ook in de discussie en zei dat Volkswagen een oplossing moet vinden zonder gedwongen ontslagen. Heils partij, de Sociaaldemocratische Partij, bevindt zich midden in een politieke strijd sinds de Duitse coalitie vorige maand uiteenviel. Eind februari zijn er nieuwe verkiezingen.

Belangrijke stem

De bedrijfsstructuur van Volkswagen geeft werknemers een belangrijke stem in belangrijke beslissingen, waardoor het voor het management moeilijk is om pijnlijke kostenbesparingen door te voeren. Werknemersvertegenwoordigers bezetten de helft van de zetels in de raad van commissarissen, terwijl Volkswagens thuisstaat Nedersaksen nog eens twee zetels heeft.

Volkswagen kampt met een dalende vraag naar elektrische voertuigen, stijgende kosten en toenemende concurrentie.

Vrachtwagen van de weg geraakt langs A73

Foto: Rijkswaterstaat

MALDEN – Op de A73 richting Maasbracht is de rechterrijstrook afgesloten ter hoogte van Malden vanwege bergingswerkzaamheden. Een vrachtwagen is van de weg geraakt en in de berm beland. De vrachtwagen heeft ook diesel gelekt op het wegdek.

Zodra het voertuig is geborgen, zal een ZOAB-cleaner worden ingezet om het wegdek grondig te reinigen.

De werkzaamheden zijn in volle gang en naar verwachting zal de weg rond 15:00 uur weer volledig worden vrijgegeven, meldt Rijkswaterstaat.

Rechtbank spreekt Huig Plug vrij van doxing

ROTTERDAM – De rechtbank Rotterdam heeft de 56-jarige Huig Plug uit Katwijk woensdag vrijgesproken van doxing. Het Openbaar Ministerie had een celstraf van twee maanden geëist tegen de bekende complotdenker in een van de eerste strafzaken over doxing: het opzettelijk delen van persoonsgegevens met het doel iemand te intimideren. Sinds 1 januari is dat strafbaar.

De Katwijker deelde eind december vorig jaar de persoonsgegevens van een officier van justitie van het Openbaar Ministerie in Den Haag op X. Dat gebeurde tijdens een lopende strafzaak tegen Kamerlid Gideon van Meijeren van Forum voor Democratie.

De rechtbank oordeelde dat doxing in deze zaak niet bewezen is. “De berichten zijn op X gezet vóór de invoering van de wet die doxing strafbaar stelt per 1 januari 2024. Het niet verwijderen van de berichten na deze datum kan niet worden gezien als strafbare verspreiding van de gegevens”, stelt de rechtbank.

Plug werd op 31 januari aangehouden en zat een dag vast in een Rotterdamse politiecel. De politie doorzocht zijn huis en nam een computer in beslag en verwijderde daarmee de berichten.

Heinen deelt zorgen over politieke onrust in Frankrijk

DEN HAAG – Minister Eelco Heinen (Financiën) deelt de zorgen over de politieke onrust in Frankrijk. Het land staat voor een “gigantische” opgave om de overheidsfinanciën te verbeteren, maar daar lijkt met de dreigende val van het kabinet weinig van terecht te komen, ziet ook Heinen.

“Je ziet het politiek helemaal vastlopen daar”, zei Heinen tijdens een Kamerdebat. Dat de financiële markten daarop reageren en de rente op Franse staatsleningen oploopt, vindt hij niets om meteen zenuwachtig van te worden. Zo hoort het te werken, benadrukte hij. Maar het is wel iets om in de gaten te houden. “Dat dit ook belangrijk is voor Europa als geheel, dat staat buiten kijf.”

Het Franse begrotingstekort komt dit jaar naar verwachting uit boven de 6 procent van de omvang van de economie. Dat is twee keer zoveel als toegestaan volgens de Europese begrotingsregels. Ook de staatsschuld is veel te hoog. De regering-Barnier heeft een begroting ingediend waarmee in ieder geval het tekort volgend jaar zou dalen. Maar radicale partijen op zowel de linker- als de rechterflank zijn het daarmee oneens en willen het kabinet naar huis sturen.

Ook in de Kamer zijn de zorgen over de politieke instabiliteit in Frankrijk groot. “De cijfers zijn dramatisch, en die lopen alleen maar op”, zei Kamerlid Tom van der Lee van GroenLinks-PvdA. De Franse regering heeft geen meerderheid voor de verbeterplannen die aan Brussel zijn beloofd. Die zullen dus “een fata morgana” blijken te zijn, vreest Van der Lee.

PVV’er Henk Vree is, wijzend op de Franse situatie, woest over de “tik op de vingers” die Nederland vorige week kreeg van de Europese Commissie. Het dagelijks bestuur van de EU wees erop dat het Nederlandse tekort weliswaar nu nog aan de norm voldoet, maar daar zonder bijsturing op de langere termijn boven dreigt te komen. “Waar haalt de EU het lef vandaan om ons te bekritiseren”, zei Vree. “Onze begroting is keurig op orde.”

Heinen beaamde dat. De Europese Commissie vond het volgens de minister ook “ongemakkelijk” dat juist Nederland een terechtwijzing kreeg, terwijl geen enkel land op dit moment zo’n laag tekort heeft. Tegelijkertijd heeft Nederland nog bewegingsruimte, benadrukte hij. Landen die nu al een te hoog tekort hebben, “moeten gaan leveren dit voorjaar”.

Heinen gaf Brussel er wel opnieuw gelijk in dat Nederland meer moet doen om ook in de toekomst zulke mooie rapportcijfers te kunnen blijven overleggen. Zonder ingrijpen blijven de overheidsuitgaven de komende jaren oplopen.

Klimaatactivisten weer de A12 op tegen fossiele subsidies

DEN HAAG – Klimaatactivisten van Extinction Rebellion zijn woensdagmiddag weer de Utrechtsebaan (A12) in Den Haag opgegaan. Rond het middaguur liepen en fietsten betogers de weg op. Dat was deze keer onaangekondigd.

De weghelft die de stad uit gaat, is door de blokkade onbegaanbaar. In de andere richting kan het verkeer wel doorrijden. Na enige tijd greep de politie in. Agenten zetten de betogers in bussen.

Net als tijdens de tientallen eerdere demonstraties eisen de activisten dat de overheid een einde maakt aan de miljarden euro’s aan fossiele subsidies. Daarmee worden alle regelingen bedoeld die het gebruik van fossiele brandstoffen stimuleren. Het gaat dan vooral om belastingvrijstellingen en fiscale kortingen voor grote bedrijven. Het onderwerp staat donderdag op de agenda van een commissievergadering in de Tweede Kamer.

De demonstranten hebben onder meer wekkers en sirenes meegenomen. “De afschaffing van deze fossiele subsidies kan niet wachten”, stelt de actiegroep. Die heeft voor 11 januari ook al de volgende A12-actie aangekondigd.

Klacht Consumentenbond over ‘oneerlijke’ krimpflatie afgewezen

DEN HAAG – De Reclame Code Commissie (RCC) heeft de Consumentenbond ongelijk gegeven in zijn klacht over krimpflatie, het verschijnsel waarbij supermarktproducten even duur blijven, maar minder inhoud bevatten. “De commissie kijkt alleen naar de nieuwe verpakking. Zij zegt niet te kunnen oordelen of een onopvallende verkleining van de inhoud misleidend of oneerlijk is”, aldus de bond. “Maar wij blijven het verwerpelijk vinden als fabrikanten en supermarkten stiekem minder in een verpakking stoppen, zonder de prijs te verlagen.”

Meer dan een jaar geleden kondigde de consumentenorganisatie aan naar de rechter te stappen vanwege de “oneerlijke” krimpflatie, waarover de bond in de afgelopen jaren honderden klachten van consumenten ontving. “Gesprekken hierover met fabrikanten en supermarkten leverden niets op”, stelt de Consumentenbond.

De voorbeelden die de bond voorlegde aan de RCC betroffen Coronabier (van 355 ml naar 330 ml), Van Melle toffees (van 275 gram naar 225 gram) en De Ruijter hagelslag. Bij laatstgenoemde werd de verpakking 14 procent groter, maar de inhoud bleef gelijk.

De organisatie zegt inmiddels wel te zien dat veel producten langzaam weer wat goedkoper worden. “En dat krimpflatie veel minder voorkomt. Wij blijven krimpflatie aan de kaak stellen. Door nieuwe verkapte prijsverhogingen te verzamelen en consumenten daarover te informeren”, aldus de bond.

Dodelijk ongeval op Duitse A2 leidt tot langdurige afsluiting richting Hannover [+foto&video]

BORNSTEDT – Woensdagochtend 4 december 2024 vond rond 6.00 uur een ernstig ongeval plaats op de Duitse A2 tussen Bornstedt en Eilsleben, waarbij een 67-jarige bestuurder van een bestelwagen om het leven kwam.

Een vrachtwagenchauffeur reed in op een file en botste achterop de bestelwagen, die vervolgens tegen een vrachtwagen voor hem werd gedrukt. Een vierde voertuig raakte beschadigd door rondvliegende brokstukken.

De snelweg richting Hannover is sinds het ongeval volledig afgesloten voor bergings- en opruimwerkzaamheden. Verkeer wordt bij Bornstedt van de snelweg geleid, met de laatste vrije afrit bij Irxleben.

De politie verwacht dat de afsluiting tot in de middag zal duren.

Weggebruikers wordt geadviseerd om de aangegeven omleidingsroutes te volgen en rekening te houden met extra reistijd.

Voor een video, klik hier.

Chauffeur checkt schade midden op spoorwegovergang met aanrijding en treinontsporing tot gevolg [+foto’s]

Foto: Freiwillige Feuerwehr Niklasdorf

NIKLASDORF – Bij een ongeval dinsdagavond in Niklasdorf, Oostenrijk, is een goederentrein ontspoord na een botsing met een vrachtwagen. Hoewel er niemand gewond raakte, is de schade aanzienlijk en kan deze in de miljoenen euro’s lopen.

De vrachtwagenchauffeur, een 54-jarige vrachtwagenchauffeur reed vanaf de Foirachstraße een spoorwegovergang op om vervolgens te stoppen. Hij wilde mogelijke schade aan zijn aanhanger inspecteren na het nemen van een bocht. Kort daarna sloten de spoorbomen en naderde een trein. De chauffeur verliet snel de gevarenzone, maar de vrachtwagencombinatie bleef achter op de rails.

De aanstormende goederentrein kon een botsing niet voorkomen. Het voertuig werd van de spoorwegovergang tegen een geluidswal geschoven, waarbij meerdere wagons van de trein ontspoorden.

Enorme schade, maar geen gewonden

Zowel de vrachtwagenchauffeur als de 52-jarige machinist bleven ongedeerd. De schade aan het spoor, de trein en de omgeving is echter enorm. De Oostenrijkse spoorwegmaatschappij ÖBB heeft de getroffen spoorlijn afgesloten en vervangend busvervoer ingezet.

Meer dan 40 brandweerlieden uit Leoben-Göss, Leoben-Stadt en Niklasdorf werkten samen met medewerkers van ÖBB en de lokale overheid om de ravage op te ruimen en reparaties te starten.

De politie onderzoekt momenteel de precieze toedracht van het ongeval.

OESO verwacht meer groei, maar waarschuwt voor protectionisme

PARIJS – De Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO) heeft woensdag haar wereldgroeivooruitzichten voor 2025 licht verhoogd naar 3,3 procent, maar waarschuwt tegelijkertijd voor het risico van protectionistische maatregelen die inflatie kunnen aanwakkeren en de economie kunnen afremmen.

De denktank uit Parijs gaf, kort voor de terugkeer van Donald Trump naar het Witte Huis, aan dat nieuwe tarieven voor handelspartners van de Verenigde Staten schadelijk kunnen zijn. De OESO stelt dat “een toename van handelsbeperkende maatregelen de kosten en prijzen kan verhogen, investeringen kan ontmoedigen en uiteindelijk de groei kan verlagen.”

De verhoging van de wereldgroeivooruitzichten met 0,1 procentpunt naar 3,3 procent voor volgend jaar is voornamelijk te danken aan de sterkere groei in de VS. Zowel Frankrijk als Duitsland verlaagden juist hun groeivoorspellingen voor 2025 met 0,3 procentpunt, naar respectievelijk 0,9 en 0,7 procent. Dat komt onder meer door politieke crises en de problemen in de Duitse industrie.

Stijgende handelsspanningen

De vooruitzichten blijven onzeker, benadrukt de OESO. “Een verscherping van de lopende conflicten in het Midden-Oosten zou de energiemarkten kunnen verstoren en het vertrouwen en de groei kunnen schaden. Stijgende handelsspanningen kunnen de handelsgroei in gevaar brengen”, aldus de organisatie.

De OESO adviseert landen over beleidskwesties, publiceert regelmatig economische prognoses en beoordeelt factoren die van invloed kunnen zijn op de wereldwijde groei.

Vrachtwagenchauffeur komt om bij vrachtwagenbrand langs Italiaanse A22

Foto: Brandweer Bozen

BOZEN – In de nacht van dinsdag op woensdag heeft een tragisch incident plaatsgevonden op de parkeerplaats Laimburg bij Pfatten, langs de zuidzijde van de A22. Een vrachtwagenbrand kostte het leven van de chauffeur.

De melding kwam om 23:31 uur binnen bij de brandweer van Bozen. Voorbijgangers merkten een sterke rookontwikkeling op bij het voertuig en belden direct de hulpdiensten.

Toen de hulpdiensten arriveerden, stond de cabine van de vrachtwagen al volledig in brand. Ondanks snelle bluswerkzaamheden bleek dat de chauffeur zich nog in de cabine bevond en niet meer kon worden gered.

De blusoperatie was uitdagend vanwege de intense hitte en de beperkte ruimte op de parkeerplaats. Dankzij het snelle optreden van de brandweer kon verdere verspreiding van het vuur naar omliggende voertuigen worden voorkomen.

De precieze oorzaak van de brand is nog niet bekend en wordt momenteel onderzocht.

Staat citeert uit nieuwe chats Van Lienden: nooit meer geldzorgen

AMSTERDAM – De landsadvocaat heeft woensdag bij aanvang van de tweede zittingsdag in de civiele rechtszaak over de mondkapjesdeal uitgebreid geciteerd uit niet eerder gepubliceerde chats van Sywert van Lienden. Volgens de landsadvocaat raken de berichten de kern van de zaak, omdat ze gaan over de vraag of Van Lienden met zijn compagnons Camille van Gestel en Bernd Damme “de Staat met opzet hebben bedrogen met een winstoogmerk”.

De landsadvocaat zegt sinds vorige week te beschikken over de chats die de mannen aan elkaar en hun partners stuurden. “Nu echt rond!! Nooit meer geldzorgen”, chatte Van Lienden bijvoorbeeld op 22 april 2020 aan zijn eigen partner.

De landsadvocaat stelt in de rechtbank in Amsterdam dat de ex-bestuurders van de Stichting Hulptroepen Alliantie (SHA) zich terdege realiseerden dat zij bedrog pleegden. Hij citeerde uit een Signal-bericht van 31 mei 2020 dat Van Lienden naar zijn compagnons stuurde tijdens de uitvoering van de overeenkomsten: “Even serieus: wat we nu af en toe bespreken is echt grenzend aan vooropgezette fraude”. De advocaat van Van Lienden zei echter dat dit bericht “niets te maken heeft met de mondkapjesdeal”.

De Staat ging er naar eigen zeggen eerst vanuit dat Van Lienden, Damme en Van Gestel tot hun werksessie in de nacht van 12 op 13 april 2020 goede bedoelingen hadden gehad zonder winstoogmerk, maar “dat blijkt onjuist”, zei de landsadvocaat op basis van de chats. Daaruit zou blijken dat de compagnons van plan waren “for money” zaken met de Staat te doen.

Volgens de landsadvocaat bedachten de drie ondernemers vooraf de “verhaallijn” en “als deel van hun bedrog” dat ze door het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (VWS) werden gedwongen om commercieel te gaan. De advocaat citeerde uit een opname van de nachtelijke werksessie waarin Damme opmerkte: “Wij zeggen dat de overheid ons dwingt dit te doen, in plaats van onze non-profitkoers.” Van Lienden zou dit op 31 mei in een Signal-bericht hebben bevestigd met de opmerking: “Het moet ons zeg maar overkomen”.

De Staat en het nieuwe bestuur van SHA vorderen beide een bedrag van ongeveer 29 miljoen euro terug, gelijk aan de gemaakte winst van de mondkapjesdeal.

De nieuwe advocaat van Van Lienden benadrukte in zijn pleidooi dat het ministerie vooraf wist dat het onderhandelde met een commerciële partij die winst zou maken. “Het beleid was gericht op kopen, kopen, kopen om een ijzeren voorraad van mondkapjes aan te leggen.”

GL-PvdA kijkt ook naar asiel: hele migratievraagstuk aanpakken

DEN HAAG – GroenLinks-PvdA wil ook kijken naar maatregelen om ervoor te zorgen dat er minder asielzoekers naar Nederland komen, zegt partijleider Frans Timmermans. Zijn fractie omarmt het hele rapport van de staatscommissie over bevolkingsgroei en dat is “nieuw” en een “koerswijziging”. Volgens de VVD blijft het nieuwe geluid dat Timmermans aankondigde juist uit.

“Mijn fractie loopt niet weg voor een discussie over asiel en migratie”, zegt Timmermans in een Kamerdebat. “Zo kunnen we gewoon niet doorgaan.” Hij wijst vooral naar maatregelen in Europees verband, waaronder ook – onder strenge voorwaarden – afspraken met derde landen. Maar hij wil vooral het “hele migratievraagstuk” aanpakken en wijst erop dat er veel meer arbeidsmigranten naar Nederland komen dan asielzoekers.

VVD-Kamerlid Bente Becker hoort weinig nieuws in de bijdrage van Timmermans. Ze had gehoopt dat hij met meer voorstellen zou komen die op Nederlands niveau tot minder asielzoekers kunnen leiden. “Het is een beetje alsof je je met Sinterklaas verheugt op het cadeautje dat je gaat krijgen, en je treft gewoon je oude speelgoed weer aan in de cadeauverpakking.”

Gematigde groei

CDA’er Henri Bontenbal ziet wel “iets van beweging” bij GroenLinks-PvdA. “Ik zie een beetje de oude PvdA weer terug.” De christendemocraat wijst erop dat Timmermans het voorstel omarmt om tot gematigde groei te komen. De belangrijke staatscommissie-Van Zwol had deze gecontroleerde groei aanbevolen (naar maximaal 20 miljoen mensen in 2030). GroenLinks-PvdA wil nu dus ook dat er beleid wordt gevoerd op de bevolkingsgroei. Bontenbal wijst er wel op dat vooral de uitwerking van de maatregelen die daarvoor nodig zijn pijn kunnen doen.

“Ik erken ook dat er fors moet worden ingegrepen, gelet op de aantallen in de afgelopen jaren”, reageert Timmermans daarop. “En dat dat niet alleen kan bij arbeidsmigratie.” Maar de asielvoorstellen van het kabinet bieden “geen werkbare oplossing” en zijn in sommige gevallen zelfs “contraproductief”, meent hij.

Eerste elektrische vrachtwagen voor Veenstra|Fritom

HEEG – Veenstra|Fritom zet een belangrijke stap voorwaarts in duurzame innovatie met de aanschaf van haar eerste volledig elektrische vrachtwagen in combinatie met een eigen snellaad faciliteit. Deze investering is niet alleen een primeur voor het bedrijf, maar ook voor de gehele Fritom Groep. De volledig emissievrije vrachtwagen is uitgerust met geavanceerde technologieën die niet alleen bijdragen aan een schonere wereld, maar ook de duurzame logistieke ambities naar een hoger niveau tillen.

Techniek als drijvende kracht achter vooruitgang

De elektrische vrachtwagen beschikt over een batterijcapaciteit van 540 kWh, waarmee hij tot 350 kilometer kan afleggen op een volle lading. Daarbij is de truck voorzien van slimme rijondersteuning systemen, waaronder adaptieve cruise control en een geavanceerd camerasysteem dat dode hoeken minimaliseert. Deze technologieën verbeteren de veiligheid en zorgen ook voor een efficiëntere en comfortabelere rijervaring voor de chauffeur. Tegelijkertijd voldoet de vrachtwagen hiermee aan de nieuwste veiligheidsrichtlijnen van de General Safety Regulations, de vernieuwde veiligheidsmaatregelen van de EU.

Innovatie in het transport van morgen

Naast de indrukwekkende technische uitrusting draagt de vrachtwagen bij aan een stillere en schonere omgeving. Deze E-truck vermindert geluidsoverlast aanzienlijk, wat voordelen biedt in bijvoorbeeld stedelijke gebieden. Bovendien betekent de elektrische aandrijving een volledige eliminatie van CO2- en stikstofuitstoot, waarmee Veenstra|Fritom een duidelijke stap zet richting klimaatneutraal transport.

Een breder perspectief op duurzaamheid

Wessel R. Veenstra, algemeen directeur van Veenstra|Fritom, licht de keuze toe: “De inzet van deze elektrische vrachtwagen is een belangrijke mijlpaal in ons duurzaamheidsbeleid en een concreet voorbeeld van onze ambitie om koploper te zijn in milieuvriendelijke logistiek. Als familiebedrijf past binnen onze lange termijn visie om innovatie en duurzaamheid hand in hand te laten gaan.”

Met deze E-truck zet Veenstra|Fritom de eerste stap in het elektrificeren van zijn vloot waarbij dit voertuig zal worden ingezet in de regio distributie. Dit initiatief is onderdeel van een breder duurzaamheidsprogramma dat gericht is op innovatie en het verlagen van de ecologische voetafdruk.

Het verhaal van familie bedrijf Veenstra|Fritom begint in 1928. Elke dag werken bij het bedrijf bijna 200 medewerkers samen aan en voor logistieke rust voor de klant. De dienstverlening van Veenstra|Fritom bestaat uit transport, expeditie, warehousing en overige innovatieve logistieke oplossingen. Veenstra|Fritom is onderdeel van de Fritom Group, de slimme logistieke dienstverleners op zoek naar de beste oplossingen in alle soorten logistiek.

1...939495...611Pagina 94 van 611

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×