Clicky

zaterdag 23 november 2024 - 05:36 uur
Transport Duitsland Oprichten
Home Blog Pagina 9

Kamermeerderheid tegen debat over net afgewende kabinetsval

DEN HAAG – Een Kamermeerderheid is tegen een debat over de afgewende kabinetsval nadat NSC-staatssecretaris Nora Achahbar vrijdag was afgetreden.

Oppositiepartijen hoopten dat NSC bereid was in te stemmen met dit verzoek van Frans Timmermans van GroenLinks-PvdA. Interim-partijleider van NSC Nicolien van Vroonhoven had evenwel “geen behoefte” aan een debat. “Wat ons betreft is de kous af, we kunnen verder”, zei ze hierover.

Polariserende omgangsvormen kwamen volgens Van Vroonhoven vorige week al voldoende aan bod bij het debat over de onrust in Amsterdam. Geert Wilders van coalitiepartner PVV was het daarmee eens. Ook BBB-leider Caroline van der Plas steunde het verzoek voor een debat niet.

“Volgens mij was de minister-president heel helder”, zei Roelien Kamminga (VVD). Na lang crisisoverleg ontkende premier Dick Schoof vrijdagavond dat er in het kabinet sprake is of was van racisme.

Oppositiepartijen

“Kennelijk beschikken zij over meer kennis over wat er wel en niet gezegd is dan de overige 146 Kamerleden”, zei Timmermans over de stelligheid waarmee de coalitie achter deze woorden ging staan. De leider van GroenLinks-PvdA wilde daarom niet alleen een debat, maar ook de openbaarmaking van de notulen van de ministerraad.

Oppositiepartijen ChristenUnie en CDA gingen mee in het voorstel voor een debat, maar “met tegenzin”. Mirjam Bikker (ChristenUnie): “Heel Nederland snakt ernaar dat het kabinet aan de slag gaat, dat de problemen worden opgelost. Maar afgelopen vrijdag heeft de vertrouwensvraag op tafel gelegen. En het is gebruik dat hier dan ook het debat over wordt gevoerd.”

Timmermans heeft een hoofdelijke stemming aangevraagd over zijn debataanvraag. Dat betekent dat elk Kamerlid voor of tegen mag stemmen. De hoofdelijke stemming vindt dinsdag tegen het einde van de middag plaats.

FrieslandCampina sluit locatie Born en noordelijk deel locatie Leeuwarden: 186 ontslagen

FrieslandCampina zet nieuwe stappen om zijn productienetwerk in Nederland efficiënter, duurzamer en toekomstbestendiger te maken. In dat kader heeft de onderneming het voornemen om de activiteiten op de productielocatie in Leeuwarden te gaan concentreren op het zuidelijke deel van deze locatie. Als gevolg hiervan zal het noordelijke deel van de locatie op termijn worden gesloten.

Daarnaast is het bedrijf voornemens de productie van natuurkaas van Born naar Workum te verplaatsen. Als gevolg van deze consolidatie zal de kaasproductielocatie in Born worden gesloten.

Deze twee voorgenomen maatregelen zullen gezamenlijk leiden tot het vervallen van 186 arbeidsplaatsen.

David Cutter, Chief Supply Chain and Research & Development Officer van Koninklijke FrieslandCampina N.V.: “FrieslandCampina moet kostenefficiënt, duurzaam en toekomstbestendig blijven opereren. Daarom zoeken we altijd naar mogelijkheden om ons productienetwerk te optimaliseren. We zijn ons bewust van de grote impact van de aangekondigde stappen op onze medewerkers en zullen hen zo goed mogelijk ondersteunen bij het vinden van een nieuwe baan, binnen of buiten onze organisatie.”

Aanpassingen productielocatie Leeuwarden

FrieslandCampina is voornemens alle activiteiten in Leeuwarden te concentreren in het zuidelijke deel van de productielocatie en het noordelijke deel op termijn te sluiten. Hierdoor worden hoge investeringen in de vernieuwing van het noordelijke terrein vermeden en wordt de productielocatie straks niet langer door een openbare weg en spoorlijn in tweeën gesplitst, wat efficiënter is qua kosten en logistieke stromen.

Dit proces zal stapsgewijs verlopen, met als voornemen om per 1 juni 2026 te stoppen met de productie van gezoete gecondenseerde melk, die dan zal worden uitbesteed aan Hochwald in Bolsward als onderdeel van een strategisch partnerschap. FrieslandCampina zal op zijn beurt in Leeuwarden geëvaporeerde melk voor Hochwald in Bolsward gaan produceren.

De productie van de overige producten, die momenteel in het noordelijke deel worden gemaakt, zal elders binnen het bestaande netwerk van FrieslandCampina worden ondergebracht. De aangekondigde maatregelen zullen leiden tot het verdwijnen van 87 van de in totaal 927 arbeidsplaatsen in Leeuwarden.

Sluiting kaasproductielocatie Born

FrieslandCampina is ook voornemens om de productie van natuurkaas vanuit Born te verplaatsen naar Workum. In verband met deze consolidatie van activiteiten zal de kaasproductielocatie in Born uiterlijk op 10 mei 2025 sluiten. Deze maatregel zal leiden tot het vervallen van 99 arbeidsplaatsen.

Sociaal Plan

FrieslandCampina heeft medewerkers en vakbonden over de voorgenomen stappen geïnformeerd. Voor medewerkers met een vast contract is het Sociaal Plan van FrieslandCampina van toepassing, dat voorziet in ondersteuning bij het vinden van nieuwe werkgelegenheid, zowel binnen als buiten de organisatie.

Afgetreden staatssecretaris Idsinga weer in Kamerfractie NSC

DEN HAAG – De onlangs afgetreden staatssecretaris Folkert Idsinga (Fiscaliteit en Belastingdienst) keert terug in de Tweede Kamerfractie van NSC, zo bevestigt hij na berichtgeving van het AD. Hij neemt de vrijgekomen zetel in van partijgenoot Tjebbe van Oostenbruggen, die weer zijn positie in het kabinet overneemt.

Idsinga keert terug op een moeilijk moment voor zijn fractie. NSC’ers Rosanne Hertzberger en Femke Zeedijk hebben dinsdag juist besloten om hun fractie te verlaten. Zij wilden geen deel meer uitmaken van de coalitie na scherpe woorden die zijn gevallen in de nasleep van de rellen in Amsterdam en het daaruit volgende vertrek van NSC-staatssecretaris Nora Achahbar (Toeslagen en Douane).

De omgangsnormen waren ook de reden waarom Idsinga besloot zich terug te trekken uit het kabinet. Hij stoorde zich aan de manier waarop PVV-leider Geert Wilders hem op X bejegende om openheid over zijn zakelijke belangen te eisen. De NSC’er zegt dat partijleider Pieter Omtzigt – die nu ziek thuis zit – een beroep op hem heeft gedaan om terug te keren.

Het aftreden van Achahbar en de twee NSC-Kamerleden heeft Idsinga nog wel even doen twijfelen. “Maar mijn eerdere toezegging aan Pieter was doorslaggevend”, laat hij weten.

Vlastuin verhuurt 50 nieuwe tankcontainerchassis aan Den Hartogh Logistics

KESTEREN – Vlastuin kondigt met trots de levering aan van 50 stuks 20 ft D-TEC tankcontainerchassis aan Den Hartogh Logistics, een van de grootste logistieke dienstverleners in de chemische industrie wereldwijd. Deze omvangrijke verhuurdeal markeert een belangrijke mijlpaal in de samenwerking tussen beide bedrijven en onderstreept het belang van maatwerk op het gebied van verhuur, service en partnerschap.

Betrouwbare service en een sterk lokaal partnerschap

Wat deze samenwerking bijzonder maakt, is de hechte relatie tussen Vlastuin en Den Hartogh Logistics. Vlastuin levert niet alleen de tankcontainerchassis, maar ook uitzonderlijke service en flexibele verhuurmogelijkheden die precies aansluiten bij de operationele behoeften van Den Hartogh. Deze servicegerichte aanpak en het lokale partnerschap stellen Den Hartogh in staat om snel te schakelen en de continuïteit van de dienstverlening aan klanten te garanderen.

Den Hartogh chassis krijgen unieke identiteit dankzij samenwerking met Vlastuin

Erik Overgaauw, Technical Project Manager bij Den Hartogh Logistics, licht toe: “Uitstraling en eigenaarschap waren belangrijke speerpunten in onze gesprekken met Vlastuin Rental. Vlastuin heeft hier invulling aan gegeven door onze eigen vlootnummers te plaatsen en rode velgen te laten monteren. Op deze manier hebben de chassis ook een echte Den Hartogh identiteit gekregen.”

Vertrouwen en innovatie versterken partnership

Rick van der Gijze, Accountmanager bij Vlastuin, vult aan: “Onze samenwerking met Den Hartogh is altijd gebaseerd geweest op vertrouwen en transparantie. We zijn verheugd dat we hen deze nieuwe hoogwaardige tankcontainerchassis vanuit onze verhuurvloot kunnen leveren, die perfect aansluiten bij hun behoefte aan veiligheid, gebruiksgemak en lage onderhoudskosten. Deze samenwerking is veel meer dan een momentopname; we richten ons op een stevige en langdurige partnership.”

Van der Gijze vervolgt: “Bij Vlastuin geloven we in een proactieve aanpak als het gaat om service en ondersteuning. Of het nu gaat om vragen rondom onderhoud, verhuurmogelijkheden of financiering, ons team staat altijd klaar om onze klanten te helpen.”

Met deze levering bevestigt Vlastuin haar positie als betrouwbare partner én als innovator in de sector. Beide bedrijven kijken uit naar een succesvolle voortzetting van hun samenwerking in de toekomst.

Waarom zijn transportbedrijven gewild om over te nemen?

In de wereld van bedrijfsovernames zijn transportbedrijven een bijzonder aantrekkelijke sector voor investeerders en grote ondernemingen. Ondernemers die overwegen hun bedrijf te verkopen, kunnen veel leren van drijfveren van potentiële kopers.
Er zijn verschillende strategische redenen waarom deze bedrijven zo in trek zijn bij overnamekandidaten.

Stabiele inkomstenstroom

Transportbedrijven beschikken vaak over een stabiele en voorspelbare inkomstenstroom. Door langlopende contracten met vaste klanten en een continue vraag naar logistieke diensten, bieden deze ondernemingen een relatief laag risicoprofiel voor potentiële overnemers.

Strategische infrastructuur

De bestaande infrastructuur van transportbedrijven is een cruciale troef. Uitgebreide netwerken, vervoersmiddelen, magazijnen en gevestigde handelsroutes vertegenwoordigen een aanzienlijke waarde. Een overnemer kan deze infrastructuur direct benutten zonder zelf te moeten investeren in tijdrovende opbouw.

Technologische vooruitgang

Moderne transportbedrijven investeren steeds meer in geavanceerde technologieën zoals:
– Realtime tracking-systemen
– Geautomatiseerde logistieke processen
– Data-analyseplatforms
– Duurzame transportoplossingen

Deze technologische innovaties maken transportbedrijven extra aantrekkelijk voor overnames door technologisch gedreven organisaties.

Schaalvoordelen

Overnames in de transportsector bieden directe mogelijkheden tot:

– Kostenreductie
– Uitbreiding van geografische dekking
– Vergroting van de klantenkring
– Optimalisatie van bedrijfsprocessen

Toekomstperspectief

De groeiende e-commercemarkt en toenemende internationale handel maken transportbedrijven tot waardevolle overnamekandidaten. Bedrijven die vooruit willen, zien de logistieke sector als essentieel voor hun strategische groei.

Transportbedrijven zijn meer dan alleen vervoerders. Ze zijn strategische assets met stabiele inkomsten, waardevolle infrastructuur en toekomstperspectief. Voor slimme investeerders vormen zij dan ook een aantrekkelijke overnamekans.

Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Begrip in oppositie voor vertrekkende NSC’ers

DEN HAAG – Bij oppositiepartijen is begrip voor de twee vertrekkende NSC-Kamerleden, die opstapten naar aanleiding van de onrust die vorige week in het kabinet ontstond.

Femke Zeedijk en Rosanne Hertzberger zijn verbolgen over de ruwe omgangsvormen in het kabinet. Er zouden racistische uitspraken zijn gedaan over Nederlanders met een Marokkaanse achtergrond, hoewel kabinetsleden zelf dat bestrijden. NSC-staatssecretaris Nora Achahbar (Toeslagen) stapte om diezelfde reden vrijdag al op.

Onder anderen Frans Timmermans (GroenLinks-PvdA) snapt de vertrekkende Kamerleden wel, zonder daar verder meer over kwijt te willen. Marieke Koekkoek van Volt schrijft op X dat ze het “sterk” vindt van Hertzberger en Zeedijk. “Deze coalitie heeft racisme een plek gegeven op het hoogste politieke niveau.” Zij prijst de NSC’ers, die nu zeggen: genoeg is genoeg. CDA-leider Henri Bontenbal vindt het “op een bepaalde manier ook wel weer stoer dat ze een streep trekken”.

Het vertrek van de twee Kamerleden laat volgens SP-voorman Jimmy Dijk wel zien dat het vrijdag menens is geweest in de ministerraad. “Anders zie je niet bijna iedere dag NSC’ers opstappen”, denkt hij. “Daar moet iets gebeurd zijn.” De gang van zaken toont ook aan dat de coalitie “niet echt stabiel is”, aldus Dijk.

ABN AMRO: tijd voor einde aan hoge loongroei

AMSTERDAM – ABN AMRO stelt dat het tijd is om een einde te maken aan de hoge loongroei voor werknemers als compensatie voor inflatie. Volgens een rapport van de bank heeft de loongroei de inflatie bijna ingehaald. In veel cao’s is het koopkrachtverlies door de inflatie grotendeels gecompenseerd, aldus de bank.

ABN AMRO wijst op de eisen van de vakbonden om in 2025 de lonen weer flink te laten stijgen. Zo heeft FNV voor volgend jaar een looneis van 7 procent gesteld. Door hogere lonen gaan bedrijven ook weer de prijzen van hun producten verhogen om die gestegen kosten te compenseren. Dat zorgt voor een prijsopdrijvend effect, bekend als de loon-prijsspiraal.

Door langer vast te houden aan hoge looneisen kan de inflatie langer op een hoog niveau blijven. Maar die hogere inflatie zorgt dan weer voor risico’s voor de Nederlandse concurrentiepositie en economische groei, zegt de bank. Die groei is juist belangrijk voor grote vraagstukken zoals de energietransitie en vergrijzing.

Inflatieschok

“Het is te begrijpen dat na een inflatieschok de lonen weer in moeten lopen op de prijzen, maar nadat dit gecompenseerd is moet ook de looneis zakken. Daarna moeten de loonstijgingen gepaard gaan met een toename van de arbeidsproductiviteit”, stelt ABN AMRO.

Onlangs zei een Nederlandse bestuurder van het Internationaal Monetair Fonds (IMF) ook al dat er voorzichtigheid moet zijn met sterke loonstijgingen. Want als de loongroei te hoog uitpakt, dreigt er weer een nieuwe reeks prijsverhogingen en wordt het leven voor iedereen duurder. Niemand zou daar baat bij hebben, aldus IMF-bestuurder Paul Hilbers.

Nieuwe DAF XF 8×2 voor LiftCase

Carrosseriewerk Van de Weijer heeft voor Liftcase een DAF XF FAX voorzien van een opbouw met een 85 ton/meter Hiab X-Hipro 858 autolaadkraan. Het 8×2 DAF chassis met de meesturende naloopas werd hiervoor aangepast door Veldhuizen Trucks wat resulteert in een fors hoger laadvermogen.

Liftcase koos voor de DAF XF met de zwaarste MX13 krachtbron met 530 pk, in combinatie met een slaapcabine met hoog dak.

De laadbak is zo laag mogelijk gehouden en is voorzien van rongpotten, sjorogen en over de volle lengte aan weerszijden fraaie RVS opbergkisten voor ladingzekering- en sjormateriaal. Ook de spatborden zijn uitgevoerd in RVS.

Verder werd de XF aan de voorzijde voorzien van een keurig weggewerkte hydraulische steunpoot.

De truck kwam af fabriek als standaard, luchtgeveerde FAX. Veldhuizen Trucks monteerde de sturende naloopas op 181 centimeter waardoor deze nu goed is voor 10 ton. Ook de beide, negen tons voorassen werden aangepast waardoor die voortaan ook tien ton aslast mogen dragen. Dit, en de wide- spread opstelling van de vierde as zorgt er voor dat het maximale GVW steeg van 37 naar 41,5 ton.

Dankzij het verhoogde totale GVW van de indrukwekkende vier-asser steeg het laadvermogen ondanks de 28 ton zware autolaadkraan naar 12.600 kilo netto. Daarmee is de DAF XF FAX voor Liftcase een optimaal inzetbare en toch wendbare truck die voorzien is van vele opties.

Vrachtwagen in de berm langs N275

Foto: WIS Limburg | X

OSPEL – Op de N275 is een vrachtwagen in de berm terecht gekomen.

De chauffeur is ongedeerd gebleven, meldt een weginspecteur.

De weg is in beide richtingen afgesloten voor hulpverlening. De afsluiting zal nog geruime tijd duren.

Een berger is ter plaatse en de calamiteitenaannemer is opgeroepen, aldus de weginspecteur.

NSC-Kamerleden Hertzberger en Zeedijk stappen op

DEN HAAG – De NSC-parlementariërs Rosanne Hertzberger en Femke Zeedijk leggen hun Kamerlidmaatschap neer. Dat heeft fractievoorzitter Nicolien van Vroonhoven bekendgemaakt na afloop van de wekelijkse fractievergadering van de regeringspartij. Aanleiding is de onrust die vorige week ontstond in het kabinet naar aanleiding van de rellen in Amsterdam en het daarop volgende vertrek van NSC-staatssecretaris Nora Achahbar.

Het vertrek van Achahbar, die zich beklaagde over de ruwe omgangsvormen in de coalitie, “maakt het voor mij duidelijk dat het in dit kabinet ernstig uit de hand loopt”, zei Hertzberger. Zij waarschuwde naar eigen zeggen al langer voor de risico’s die kleefden aan samenwerking met de PVV, maar zag die tegelijkertijd als “onvermijdelijk” gezien de verkiezingsuitslag van vorig jaar.

Het is de afgelopen maanden alleen maar “erger geworden en niet beter”, zei Hertzberger. “Helaas moeten we constateren dat bij meer partijen de remmen los zijn. Er worden volstrekt ongepaste uitspraken gedaan, zowel voor als achter de schermen van deze regering.” Daarbij worden volgens de oud-columniste “basale normen van fatsoen” ver overschreden.

‘Eindeloze verontwaardiging’

“Het debat in Den Haag gaat te weinig over de oplossingen voor de problemen in het land”, voegde Zeedijk toe. In plaats daarvan ziet zij vooral “eindeloze verontwaardiging over elkaar, terwijl we juist verbinding nodig hebben”. Het kost het kabinet daarnaast “te veel moeite” om te handelen binnen de kaders van de rechtsstaat, vindt Zeedijk.

Het vertrek van Achahbar, die van Marokkaanse afkomst is, “schetst het beeld alsof iemand met die achtergrond niet welkom is of niet zou kunnen functioneren in dit team”, zei Zeedijk verder: “Voor mij heeft discriminatie hiermee een gezicht gekregen. Dit heeft impact op iedereen in de samenleving in een vergelijkbare situatie. Ik mis de zelfreflectie van de minister-president en van het kabinet hierover.”

De rest van de NSC-fractie gaat volgens Van Vroonhoven “met volle kracht vooruit”, net als het NSC-smaldeel in het kabinet. “Die afweging hebben we met elkaar gemaakt”, aldus de vervanger van de nog altijd afwezige partijleider Pieter Omtzigt. “We hebben een missie te vervullen”, zei zij. “En we hebben ook een rol te spelen in deze coalitie.”

Catherine Keyl aangeklaagd wegens smaad en laster

Catherine Keyl wordt aangeklaagd wegens smaad en laster. Financieel analist en investeerder Geert Schaaij geeft aan juridische stappen te ondernemen na enkele uitlatingen van de presentatrice in de media. De zaak waarover de onenigheid ontstond, betreft de verkoop van een stuk grond die naar verluidt tien jaar geleden heeft plaatsgevonden.

“De vraag is waarom wordt dit in de media op mij als persoon gespeeld?”, laat Schaaij aan het ANP weten. De smaad- en lasterzaak wordt ingediend door de advocaat, meldt hij. “Catherine voelt zich door mij opgelicht, maar ze heeft die grond niet van mij gekocht. Mijn reputatie heeft een deuk opgelopen. Het kost mij klanten en ik moet mezelf verdedigen.”

Het is inmiddels bekend dat Keyl een schikking heeft getroffen met een andere partij Vero Holding en een bedrag van bijna 60.000 euro heeft gekregen, maar ondanks deze schikking wil Schaaij Keyl toch aanklagen voor smaad en laster. Volgens de investeerder heeft er geen transactie tussen hem en de presentatrice plaatsgevonden. “De grond werd namelijk verkocht door Vero Holding, een entiteit waarvan Schaaij nooit bestuurder of aandeelhouder is geweest”, staat in een persstatement, gedeeld door Schaaij.

In het statement staat ook dat hij Keyl “kosteloos van vriendschappelijke adviezen over beleggingen” voorzag. “Ik vond en vind de grond aantrekkelijk”, zegt hij. “Keyl wist van de hoed en de rand en wist dat er een andere partij was.”

Reactie Keyl

“Deze situatie is voor Keyl erg vermoeiend”, laat Deepak Thakoerdien, de advocaat van Keyl, aan het ANP weten. “Zij is gedupeerd doordat ze iets heeft gekocht op basis van een verkeerde voorstelling van zaken. Ze heeft haar geld terug, maar wordt keer op keer bestookt met brieven van advocaten. Een kat in het nauw maakt rare sprongen. Er wordt beweerd dat Keyl zelf naar de media is gestapt, maar dat klopt niet. Schaaij heeft dit verhaal aan iemand uit de media verteld, en zo is het bekend geworden.”

Thakoerdien voegt toe: “We wachten nog op de dagvaarding, maar ik kan me niet voorstellen dat Schaaij de zaak zal winnen als hij deze voortzet.”

Media: afscheidnemende Nadal in Davis Cup tegen Van de Zandschulp

MÁLAGA – De deze week afscheidnemende tennislegende Rafael Nadal neemt bij Spanje het eerste duel uit de Davis Cup-kwartfinale tegen Nederland voor zijn rekening. De 22-voudig grandslamkampioen speelt dinsdag vanaf 17.00 uur in Málaga tegen Botic van de Zandschulp, heeft captain David Ferrer besloten volgens Spaanse media als Marca en Mundo Deportivo. Het is nog wachten op een officiële mededeling.

Het Spaanse team wachtte lang met een beslissing vanwege de fysieke toestand van de 38-jarige Nadal. Hij kwam op de Olympische Spelen van Parijs voor het laatst in actie.

De mondiale nummer 3 Carlos Alcaraz neemt het in het tweede enkelspel op tegen Tallon Griekspoor, de beste tennisser van Nederland. Mocht er na die twee partijen een 1-1-stand op de borden staan, volgt een beslissend dubbelspel. Daarin beleeft dan mogelijk dubbelspecialist Wesley Koolhof (35) zijn afscheid.

Spanje is voor eigen publiek de favoriet om de kwartfinale te winnen. In dat geval kan Nadal langer genieten van zijn afscheidsweek. Ook de halve finales en finale van de Davis Cup zijn deze week in Málaga.

Nadal kwam de afgelopen jaren door blessureleed maar weinig in actie. Vorige maand kondigde hij aan deze week in de Davis Cup afscheid te nemen.

De binnenstad van Málaga is versierd met allerlei uitingen die wijzen op Nadals laatste dagen als professioneel tennisser. Tegenover de speellocatie hangt een grote banner met ‘Gracias Rafa’.

Twintig nieuwe Scania’s voor Gebroeders Van Eijk

Foto: Scania Someren | Facebook

ASTEN – Vrijdag 15 november werden er bij transportbedrijf Gebroeders Van Eijk in Asten twintig nieuwe Scania’s afgeleverd.

“Elke aflevering bij Scania is een feest en speciaal. Maar het komt niet vaak voor dat we 20 chauffeurs in een keer blij mogen maken”, aldus Scania Someren.

In een groene colonne werden de twintig trekkers van Someren naar Asten gereden.

Het betreft twintig Scania 420R A4x2NA CR20N trekkers. Tien hiervan zijn uitgevoerd als LZV.

Foto: Scania Someren | Facebook

De trekkers zijn voorzien van: adaptive cruise control, LED pakket, smart & safe dashboard en sideskirts.

Foto: Scania Someren | Facebook
Foto: Scania Someren | Facebook

Gebroeders van Eijk is sinds 1908 een echt familiebedrijf, waar iedereen elkaar kent en waar de mens voorop staat. Inmiddels beschikt Gebroeders van Eijk over een overslaglocatie in Asten van 10.000 m2 en een opslaglocatie in Someren van 15.000 m2. Bij het bedrijf werken rond de 135 medewerkers.

Elst Transport neemt MV Pakketdienst over

Foto: Elst Transport | LinkedIn

BREDA – Elst Transport zal per 1 januari 2025 de Limburgse pakketvervoerder MV Pakketdienst overnemen.

“Deze overname is een strategische stap, waardoor Elst Transport met een vierde locatie zelfstandig haar diensten efficiënter kan uitvoeren. Door mensen, middelen en expertise van beide partijen te combineren, kan Elst haar dienstverlening verder optimaliseren en bouwen aan de gewenste groei”, aldus het bedrijf op LinkedIn.

Elst Transport is een gedreven organisatie, gespecialiseerd in transport voor de sectoren Bouw en industrie, Automotive en Cleaning. Met een eigen wagenpark verzorgen zij de levering van goederen in alle maten en gewichten door geheel Nederland en België.

Daarnaast bieden zij warehouse diensten; van op- en overslag via onze magazijnen, tot orderpicking en added-value services verpakken, her-verpakken en etiketteren.

Duitse Europarlementariër roept op Taurusraketten te leveren aan Oekraïne

BRUSSEL – De Duitse leider van de christendemocraten in het Europees Parlement, Manfred Weber, heeft de Duitse bondskanselier Olaf Scholz opgeroepen om Taurusraketten te geven aan Oekraïne.

Dat deed Weber in een debat in het Europees Parlement dat in het teken stond van duizend dagen oorlog in Oekraïne. Scholz weigert tot nu toe Oekraïne van Duitse langeafstandsraketten te voorzien.

Volgens de Duitse bondskanselier zou het gebruik van Duitse wapens diep in Russisch gebied zorgen voor een escalatie van de oorlog tussen Rusland en Oekraïne.

De VS hebben de restricties op door de VS geleverde langeafstandsraketten recent laten vallen. Ook Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk lijken Oekraïne straks toe te staan diep in Rusland militaire doelen te raken met de in hun land geproduceerde wapens.

1...8910...497Pagina 9 van 497

LAATSTE NIEUWS

Vrachtwagen in brand op A67 [+foto]

MAASBREE - Vrijdagavond rond 20:15 uur kreeg de brandweer een melding van een voertuigbrand op de A67 ter hoogte van Maasbree. Volgens Rijkswaterstaat gaat het...

Havenbedrijf Antwerpen-Brugge stopt met hijsactiviteiten hijsbok Brabo

TLN kritisch op uitstel zero-emissiezones: “Dit kan niet!”

Lichte Bedrijfswagens

Kabinet komt ondernemers tegemoet: uitstel zero-emissiezones voor schoonste dieselbusjes en inzet...

Autotoeleverancier Bosch schrapt nog eens 5500 arbeidsplaatsen

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof