Clicky

vrijdag 1 november 2024 - 11:31 uur
Transport Duitsland Oprichten
Home Blog Pagina 9

Verbeter je efficiëntie: waarom een elektrische pompwagen huren?

Foto: Pexels | TigerLily

Efficiëntie is de sleutel in elke logistieke operatie. Als je regelmatig zware goederen moet verplaatsen, dan is een elektrische pompwagen een onmisbaar hulpmiddel. Het biedt tal van voordelen die niet alleen je werk sneller en gemakkelijker maken, maar ook je werkomgeving veiliger houden. Waarom zou je een elektrische pompwagen huren in plaats van een handmatige gebruiken? Laten we eens kijken naar de voordelen en hoe het huren van zo’n pompwagen in zijn werk gaat.

Wat zijn de voordelen van een elektrische pompwagen ten opzichte van een handmatige pompwagen? Een elektrische pompwagen is ontworpen om zware ladingen met minimale inspanning te verplaatsen. Dit brengt veel voordelen met zich mee:

  • Efficiëntie: Met een elektrische pompwagen verplaats je zware goederen met veel minder fysieke inspanning. Dit verhoogt de productiviteit van je team en verkort de tijd die nodig is voor het laden en lossen.
  • Veiligheid: Omdat de pompwagen elektrisch wordt aangedreven, is er minder risico op blessures door tillen of duwen. De bediener hoeft minder kracht te gebruiken, wat de fysieke belasting vermindert.
  • Gebruiksgemak: Elektrische pompwagens zijn gebruiksvriendelijk en vereisen weinig training. Dit maakt het een ideale keuze voor zowel ervaren medewerkers als nieuwkomers.
  • Milieuvriendelijk: Veel elektrische pompwagens worden aangedreven door oplaadbare batterijen, waardoor ze een duurzamer alternatief zijn dan verbrandingsmotoren.

Hoe werkt het huurproces van een elektrische pompwagen?

Het huren van een elektrische pompwagen is een eenvoudige en snelle manier om toegang te krijgen tot de juiste apparatuur zonder grote investeringen te doen. Het proces is als volgt:

  • Kies de juiste pompwagen: Op basis van de specificaties van je lading, zoals gewicht en afmetingen, kies je een model dat aan je behoeften voldoet.
  • Beschikbaarheid controleren: Neem contact op met de verhuurder, zoals Still Nederland, om te controleren of de pompwagen beschikbaar is op de gewenste data.
  • Huurperiode bepalen: Of je nu voor een korte periode een pompwagen nodig hebt of voor langere tijd, de verhuurperiode is flexibel en aan te passen.
  • Levering of afhalen: Afhankelijk van je locatie kun je ervoor kiezen om de pompwagen te laten leveren of op te halen bij een depot.
  • Terugbrengen: Aan het einde van de huurperiode breng je de pompwagen eenvoudig terug, tenzij er afspraken zijn gemaakt over verlenging.

Zijn er veiligheidsmaatregelen die ik moet nemen bij het gebruik van een elektrische pompwagen?

Ja, het is belangrijk om enkele veiligheidsmaatregelen in acht te nemen wanneer je een elektrische pompwagen gebruikt:

  • Instructie en training: Zorg ervoor dat elke gebruiker goed geïnstrueerd is over de bediening van de pompwagen. Dit voorkomt ongelukken en schade aan de apparatuur.
  • Onderhoud en inspectie: Controleer de pompwagen regelmatig op slijtage en defecten, vooral de batterij en de wielen. Zo voorkom je onverwachte uitval tijdens het werk.
  • Juiste lading: Zorg ervoor dat de lading gelijkmatig verdeeld is op de pallet om te voorkomen dat de pompwagen omkantelt of vastloopt.
  • Werkruimte vrijhouden: Houd de werkruimte vrij van obstakels om ongelukken tijdens het manoeuvreren te voorkomen.
  • Veiligheidsuitrusting: Draag altijd de juiste veiligheidsuitrusting, zoals handschoenen en veiligheidsschoenen, om je te beschermen tegen mogelijke verwondingen.

Het naleven van deze eenvoudige veiligheidsmaatregelen zorgt ervoor dat je de elektrische pompwagen veilig en efficiënt kunt gebruiken.

Waarom een elektrische pompwagen huren?

Een elektrische pompwagen huren is een slimme keuze als je een tijdelijke behoefte hebt aan extra laadcapaciteit. Je kunt profiteren van moderne, goed onderhouden apparatuur zonder de kosten van aanschaf en onderhoud. Daarnaast biedt huren flexibiliteit: je huurt alleen voor de periode waarin je de pompwagen nodig hebt, wat kostenbesparend werkt.

Kortom, als je efficiëntie wilt verbeteren, de veiligheid van je medewerkers wilt waarborgen en wilt besparen op kosten, is het huren van een elektrische pompwagen de ideale oplossing.

Wil je direct aan de slag? Bezoek Still Nederland en ontdek de mogelijkheden voor het huren van een elektrische pompwagen vandaag nog!

Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Burgemeester Tubbergen moest verhuizen vanwege bedreigingen

TUBBERGEN – De burgemeester van Tubbergen Anko Postma moest verhuizen vanwege bedreigingen om de komst van asielzoekers in een hotel in het Overijsselse dorp Albergen. Dat bevestigt een woordvoerder van de Twentse gemeente na berichtgeving van Binnenlands Bestuur.

De dochter van Postma ontdekte een gps-tracker onder zijn auto. Een 49-jarige man uit Albergen werd in juli van dit jaar veroordeeld voor vijf maanden cel omdat hij de burgemeester bedreigd had, ook bekende hij tijdens de zitting dat hij de zogenoemde AirTag had geplaatst onder de auto van Postma.

De burgemeester zegt tegen Binnenlands Bestuur dat hij eerst in een appartement op de grens van Tubbergen en Dinkelland woonde, maar dat hij daar weg moest van de politie omdat hij gevolgd werd. Zijn woordvoerder meldt dat de noodzaak om te verhuizen toentertijd met het “totale beeld” rond de bedreigingen te maken had. Postma woont nu aan de rand van Tubbergen.

Het asielhotel Albergen waar plek is voor 150 mensen ging eind september open. De burgemeester was “heel bewust” niet aanwezig bij de opening, zegt hij tegen het magazine. “Het azc is beladen, dan moet je niet op de eerste dag prominent je gezicht laten zien. Je moet er geen pr-moment van willen maken. Ik ga er over een paar weken met de wethouder migratie naartoe. En dat zal de komende tijd vaker gebeuren”, aldus Postma tegen Binnenlands Bestuur.

DHG en Oudendal verwerven 92 hectare potentieel ontwikkelbare grond in Wassenaar en Katwijk

WASSENAAR/KATWIJK – DHG en Oudendal hebben recentelijk aangekondigd de aankoop te hebben voltooid van 92 hectare grond, gelegen in Wassenaar en Katwijk. Deze strategische acquisitie omvat gebieden die direct grenzen aan de toekomstige woonwijk Valkenhorst, waar 5.600 woningen zullen worden gerealiseerd.

Een aanzienlijk deel van de verworven gronden, namelijk 32 hectare, strekt zich uit ten noorden van Valkenhorst, grenzend aan de duinen met uitzicht op zee. Dit gebied maakt integraal deel uit van de geplande gebiedsontwikkeling van de gemeente Katwijk. Aan de zuidelijke zijde van Valkenhorst hebben de partners bovendien nog eens 60 hectare verworven in de gemeente Wassenaar. Deze percelen grenzen aan het Valkenburgse meer en de Maaldrift, waar ook het terrein van Defensie (KMAR) gevestigd is.

David Hart en Johan Oudendal, prominente ondernemers, hebben hun krachten gebundeld om deze verwerving te realiseren en waarde toe te voegen aan de gemeenten Wassenaar en Katwijk. Met beide heren als inwoners van Wassenaar, wordt deze transactie ook persoonlijk gedreven.

Hart en Oudendal benadrukken het belang van overleg met geïnteresseerde partijen en stakeholders, waaronder de gemeente en pachters, met als voornaamste doel het behoud van culturele waarden en het toevoegen van waarde aan de omgeving.

“Dit is een unieke kans die we niet konden laten liggen,” zegt David Hart. “We zijn verheugd om samen te werken met de gemeenten en andere belanghebbenden om deze gebieden op een verantwoorde en duurzame manier te ontwikkelen, met respect voor het cultureel erfgoed en de omgeving.”

Johan Oudendal voegt hieraan toe: “Onze intentie is om op een zorgvuldige en doordachte manier waarde toe te voegen aan deze prachtige regio. We kijken ernaar uit om nauw samen te werken met alle betrokken partijen om een positieve bijdrage te leveren aan de gemeenschap.”

Tientallen doden gemeld na luchtaanval in noorden Gazastrook

GAZA-STAD – Zeker 93 mensen zijn om het leven gekomen door een Israëlische luchtaanval op een woongebouw in de Gazastrook, melden de Palestijnse autoriteiten in het gebied. Tientallen mensen raakten gewond en er zouden nog ongeveer veertig mensen onder het puin liggen.

De aanval vond plaats in het noordelijke Beit Lahiya. Medisch personeel meldt volgens het Palestijnse nieuwsagentschap WAFA dat veel vrouwen en kinderen zijn omgekomen. Israël zegt de berichten over burgerslachtoffers uit te zoeken.

De Israëlische strijdkrachten probeerden het afgelopen jaar in de Gazastrook de Hamasbeweging uit te schakelen na de bloedige aanval van 7 oktober 2023. De Palestijnse autoriteiten melden dat door die militaire operatie meer dan 43.000 Palestijnen zijn omgekomen in het kustgebied.

Israël is sinds begin deze maand bezig met een groot offensief in het noorden van Gaza, met name rond Jabalia, Beit Lahiya en Beit Hanoun. Volgens de Palestijnse reddingsdiensten zitten zo’n 100.000 mensen vast in dat gebied en kunnen ze door de operatie niet weg.

TMC Wonen blijft inspireren met de nieuwe Renault Master

Een dubbele primeur voor TMC Wonen. De interieurspecialist heeft voor het eerst een Renault Trucks Master in gebruik genomen én is een van de eerste bedrijven die rijden met het nieuwste model van deze bedrijfswagen.

De Renault Master bestelwagen is geleverd door Renault Bedrijfswagendealer Bluekens Truck en Bus. “Het enthousiaste verhaal van de verkoper over de Renault Master én de service die Bluekens Truck en Bus als bedrijfswagendealer biedt hebben ons overtuigd.”

TMC Wonen heeft vestigingen in Goes, Bergen op Zoom en Kruiningen met een ruim aanbod op het gebied van vloeren, ramen, wanden, slapen, verlichting en meubelen. “Alles voor de complete inrichting van je huis vind je bij ons onder één dak”, zegt Jaap Witte, wagenparkbeheerder van TMC Wonen. “Als familiebedrijf staan we voor een persoonlijke aanpak. Daar hoort ook bij dat we zelf leveren en de montage door eigen vakmensen gebeurt.”

TMC rijdt met het nieuwste model Renault Master

TMC Wonen heeft zeventien voertuigen in de vloot. De laatste aanwinst is een Renault Master gesloten bestelwagen. “We zijn altijd op zoek naar de meest efficiënte manier van vervoer”, vertelt Witte.

“Als bedrijf moet je blijven veranderen, in onze branche is dat echt een must om klanten te blijven inspireren. Als het gaat om ons wagenpark, dan hebben we nu met de Renault Master ook eens wat anders dan wat we kennen. Als bedrijf zijn we vooruitstrevend in alles wat wij doen en daar past het nieuwste model Renault Master bij. Omdat het onze eerste Renault Master is, hebben we nog geen vergelijkingsmateriaal maar wat me wel opvalt is dat de Master standaard alle opties heeft: het is een zeer complete bus.”

Makkelijk laden en lossen

De nieuwe Renault Master is voor TMC Wonen uitbreiding van de vloot. “Met de nieuwe bus gaan we interieurartikelen leveren bij particulieren en bedrijven, zoals vloeren en raamdecoratie. Voordeel van de Renault Master is dat de zijdeuren van de laadruimte breed genoeg zijn om een pallet in te schuiven.”

24/7 service

In de keuze voor de Renault Master heeft TMC Wonen ook de service van dealer Bluekens Truck en Bus meegewogen. “Het contact met de verkoper was zeer goed, hij heeft ons enthousiast gemaakt over de Renault Master. Hij heeft ons uitgelegd wat we van de Renault Master mogen verwachten én hoe Bluekens Truck en Bus service biedt. Dat is ook heel belangrijk geweest in onze keuze. Als er wat is met een bus, dan moet het issue binnen een redelijke termijn opgelost worden en willen we niet een week hoeven wachten. We hebben er alle vertrouwen in dat dat bij een bedrijfswagendealer als Bluekens Truck en Bus, die 24/7 service biedt, in goede handen is.”

Kennispartner voor de stap naar elektrisch

“Bluekens kan ons ook helpen met andere vraagstukken voor ons wagenpark”, vervolgt Witte. “Op enig moment zullen ook wij de stap naar elektrisch moeten zetten. Bluekens heeft veel kennis over elektrisch rijden, met ook een expertisecentrum. Het geeft vertrouwen dat zij ook op dat vlak toekomstgericht denken en ons kunnen adviseren over wanneer en op welke manier het verstandig is om de stap te zetten naar een elektrische vloot.”

Op weg naar vijftigjarig bestaan

TMC Wonen is op weg naar een bijzonder jubileum. In 1975 begon Jewannes Witte een tapijtwinkel in Goes. Kort daarna namen de zonen Adrie en Jaap het bedrijf over. Onder hun leiding is het bedrijf verder gegroeid. Anno 2024 heeft TMC Wonen vier woonwinkels in Bergen op Zoom, Kruiningen en Goes (2), een logistiek centrum en een projectafdeling. De dagelijkse leiding is nu in handen van Jewannes Witte, Johan Witte Jr., en Aart-Jan Witte, zonen van Johan sr. en Jaap. “Inrichten zit onze familie in de genen”, vertelt Jaap Witte.

“Het bijzondere is er dat er nog heel veel ‘Witte’s’ van de tweede en derde generatie in de zaak werken. Wij maken het verschil door een persoonlijke aanpak, woonwinkels die inspireren en dankzij bekwame vakmensen. In 2025 vieren we ons vijftigjarig bestaan, een jubileum dat we onder andere hebben gehaald omdat we in de loop der jaren in staat zijn gebleken om te blijven veranderen. Onze filosofie: als bedrijf moet je in staat zijn om méér te veranderen dan dat er verandert. Als je dat doet, loop je voorop en blijf je je klanten inspireren.”

Koninklijke familie weer rijker, vermogen Mabel stijgt flink

DEN HAAG – De koninklijke familie is dit jaar weer een stukje rijker dan het voorgaande jaar. De familie Van Oranje-Nassau heeft een geschat vermogen van 1,4 miljard euro. Dat is een stijging van 100 miljoen euro ten opzichte van een jaar eerder, is te lezen in de Quote 500 van het tijdschrift Quote.

De familie van koning Willem-Alexander staat op plek acht in de lijst van rijkste families. Vorig jaar was dat nog plek elf.

Prinses Mabel en prins Bernhard komen ook individueel voor in de lijst van rijkste Nederlanders. De vrouw van de overleden prins Friso staat met haar geschatte vermogen van 455 miljoen euro op plek 121. Dat vermogen heeft ze te danken aan haar aandeel in betaalplatform Adyen.

Vijfhonderd rijksten

Prins Bernhard staat met een geschat vermogen van 150 miljoen euro op de 450e plek in de lijst. Dat verdiende hij onder meer met vastgoed, als mede-eigenaar van het circuit in Zandvoort en met zijn softwarebedrijf Levi9.

De vijfhonderd rijkste Nederlanders bezitten samen bijna 253 miljard euro, een record voor de Quote 500. Om in de lijst te komen, moesten mensen een geschat vermogen van minimaal 130 miljoen euro hebben, en die ondergrens was ook nog nooit zo hoog.

Bunq-topman

De grootste stijger is Ali Niknam van de onlinebank bunq. Hij staat nu twaalfde op de ranglijst. Zijn vermogen groeide met 800 miljoen euro naar 2,5 miljard. Heineken-erfgename Charlene de Carvalho-Heineken blijft de rijkste persoon uit Nederland. Haar vermogen is opnieuw iets gedaald, naar 12,1 miljard euro.

Bunq-topman Ali Niknam grote stijger in opnieuw rijkere Quote 500

AMSTERDAM – Bunq-oprichter Ali Niknam is een opvallende stijger in de nieuwe Quote 500. De topman van de onlinebank klimt van plek 28 naar plek 12 met een vermogen van 2,5 miljard euro. Zijn vermogenstoename van 800 miljoen euro betekent de op een na grootste absolute stijging in de lijst van vijfhonderd rijkste Nederlanders, na vastgoedondernemer Remon Vos (plus 1,5 miljard euro).

Niknam (42) profiteerde volgens Quote van een waardestijging van het Belgische webdienstenbedrijf Team.blue, waar hij voor een vijfde eigenaar van is. In Nederland is Niknam vooral bekend als oprichter van bunq. De onlinebank boekte vorig jaar met 53 miljoen euro zijn eerste jaarwinst, maar zag zich afgelopen juni wel genoodzaakt klanten te compenseren die slachtoffer waren geworden van phishing en helpdeskfraude, na kritiek op de bereikbaarheid van de klantenservice en beveiligingsmaatregelen. Een schadebedrag werd niet bekend, maar volgens verschillende media verloren 28 slachtoffers samen in ieder geval ruim 1,6 miljoen euro.

De vijfhonderd rijkste Nederlanders werden afgelopen jaar opnieuw rijker. Hun vermogen steeg met een kleine 5 procent tot bijna 253 miljard euro. Er was 130 miljoen euro nodig om een plek in de lijst te bemachtigen.

Heineken-telg aan kop

Heineken-erfgename Charlene de Carvalho-Heineken voert de lijst nog steeds aan met ruim 12 miljard euro, ondanks een vermogensdaling van 4 procent. Luxaflex-oprichter Ralph Sonnenberg (7 miljard euro) en vastgoedondernemer Vos (6 miljard euro) zijn de nummers 2 en 3. Vorig jaar stond Randstad-oprichter Frits Goldschmeding nog derde, maar na zijn overlijden in juli ging zijn vermogen naar zijn stichting Goldschmeding Foundation.

De hoogste nieuwe binnenkomer is Pim van Agtmael, met 800 miljoen euro op plek 63. Hij vergaarde zijn vermogen met de Duitse warenhuisketen Breuninger.

Max Verstappen

Onder anderen Peter Bijvelds, oprichter van de noodlijdende bussenfabrikant Ebusco, en oprichter Michiel Langezaal van laadpalenuitbater Fastned verloren hun plek in de lijst. Adriaan Mol van betaalbedrijf Mollie was de grootste daler met het verlies van bijna de helft van zijn vermogen, maar staat met 1,5 miljard euro nog op de 38e plek.

Bekende Nederlanders in de lijst zijn onder anderen John de Mol (21e met 2 miljard euro) en Joop van den Ende (met 1,6 miljard euro 32e). Formule 1-coureur Max Verstappen (27) is de jongste in de lijst met een vermogen van 210 miljoen euro, een stijging van 40 procent. Hij staat 322e.

Flink meer bestelbussen, maar minder vrachtwagens, verkocht in Nederland

Lichte Bedrijfswagens

BRUSSEL – De verkoop van nieuwe bestelbusjes in Nederland is fors toegenomen, maar elektrische varianten zijn minder gewild. In de eerste negen maanden van het jaar zijn bijna 71.000 bestelbusjes verkocht, volgens cijfers van de Europese autobrancheorganisatie ACEA. Dat is zo’n 32 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar.

Vooral dieselbusjes waren in trek: daarvan zijn er meer dan 60.000 verkocht. Het aantal elektrische busjes daalde juist een fractie, tot 7358 busjes. Ook zijn er iets minder hybride varianten verkocht. Vorig jaar was nog sprake van een verdubbeling van het aantal verkochte elektrische bestelbusjes in Nederland.

Het gaat om de categorie lichte bedrijfsvoertuigen tot 3,5 ton. Bij hogere gewichten spreekt ACEA van vrachtwagens. Daarvan zijn er 11.610 verkocht, een afname van ruim 11 procent ten opzichte van vorig jaar. Daarvan waren er nog geen 500 elektrisch.

Uitstootvrije zones

Vorige week werd nog bekend dat de Tweede Kamer de invoering van uitstootvrije zones voor bedrijfswagens wil uitstellen. Veertien gemeenten willen ondanks de weerstand van Den Haag de zogeheten zero-emissiezones vanaf de jaarwisseling invoeren, waardoor de meest vervuilende bedrijfswagens niet meer welkom zijn. Stapsgewijs worden steeds meer bedrijfsauto’s en vrachtwagens uit de gebieden geweerd, tot er alleen nog bedrijfswagens zonder uitstoot de zones in mogen. Ondernemers kunnen om allerlei redenen een uitzondering aanvragen, waaronder geldgebrek.

ACEA houdt voor heel Europa bij hoe het gaat met de verkoop van bedrijfsvoertuigen. In de hele Europese Unie nam het aantal verkochte elektrische bestelbusjes in de eerste negen maanden af, signaleert de organisatie. Het marktaandeel ging omlaag naar 5,7 procent, tegenover 7,1 procent vorig jaar.

Zorgwekkend signaal

De brancheclub spreekt van een “zorgwekkend signaal” op het moment dat de markt voor elektrische voertuigen juist vaart zou moeten maken. Zonder de juiste omstandigheden, zoals een wijdverspreid netwerk van oplaadpunten, “zal de marktadoptie ver achterblijven bij wat nodig is”, aldus ACEA.

Recordomzet Lufthansa door meer boekingen voor first class

FRANKFURT – Het Duitse luchtvaartconcern Lufthansa heeft een recordomzet behaald in het afgelopen kwartaal, grotendeels door een toename in boekingen van passagiers die kozen voor de luxe van businessclass en first class.

Europa’s grootste luchtvaartconcern meldde dat de vraag van reizigers boven het niveau van vorig jaar ligt en dat het de capaciteit in het vierde kwartaal zal uitbreiden.

Toch staan de resultaten onder druk als gevolg van scherpe concurrentie van internationale luchtvaartmaatschappijen en stijgende kosten. De operationele winst daalde hierdoor in het derde kwartaal met 9 procent. De omzet kwam uit op een recordbedrag van 10,7 miljard euro.

Lufthansa voorziet dat het concern in heel 2024 winstgevend zal zijn.

“We verwachten dat de vraag naar vliegreizen sterk zal blijven in de resterende maanden van het jaar. De bezettingsgraden voor november en december liggen ruim boven het niveau van dezelfde periode vorig jaar.”

Netanyahu heeft nog geen nieuw voorstel staakt-het-vuren gezien

JERUZALEM – De Israëlische premier Benjamin Netanyahu heeft nog geen nieuw voorstel voor een staakt-het-vuren ontvangen, laat zijn kantoor weten. De Egyptische president Abdel Fattah al Sisi zei zondag dat er een plan op tafel lag voor een gevechtspauze van 48 uur waarin vier Israëlische gijzelaars zouden worden vrijgelaten in ruil voor een onbekend aantal Palestijnen.

“Als zo’n voorstel zou zijn gedaan, zou de premier dat meteen hebben geaccepteerd”, aldus zijn kantoor. Delegaties zijn momenteel in Qatar aanwezig om te praten over een eventueel staakt-het-vuren, maar de Israëlische afgevaardigden hebben dus nog geen concreet plan voorgelegd aan Netanyahu.

Volgens Al Sisi is het de bedoeling dat binnen tien dagen na het ingaan van het tijdelijke bestand de onderhandelingen worden hervat over een permanent staakt-het-vuren.

Israëlisch parlement stemt voor verbod op UNRWA

JERUZALEM – Het Israëlische parlement heeft ingestemd met een verbod op de VN-organisatie voor Palestijnse vluchtelingen (UNRWA). Dat betekent dat de hulporganisatie niet meer kan werken in Israël of door Israël bezette gebieden. Voor de stemming klonk veel internationale kritiek op het plan.

Israël stelt dat de UNRWA is geïnfiltreerd door de Palestijnse militante organisatie Hamas, die ruim een jaar geleden een ongekende aanval op Israëlisch gebied uitvoerde. Een verbod zou het werk van de vluchtelingenorganisatie in de Palestijnse Gazastrook zeer bemoeilijken en wellicht zelfs onmogelijk maken, vrezen critici.

De Verenigde Staten zeiden uiterst bezorgd te zijn. Washington benadrukte dat de UNRWA een “onvervangbare” rol speelt bij de humanitaire hulp. Ook de Britten betreurden de stap.

Eerder al riepen Groot-Brittannië en andere westerse landen de Israëlische regering op haar internationale plichten te vervullen. Onlangs noemde VN-secretaris-generaal António Guterres de gevolgen van de wet voor de Palestijnen “een catastrofe in wat al een regelrechte ramp is”.

Ondanks herfstvakantie drukke avondspits door wintertijd

DEN HAAG – Ondanks de herfstvakantie is het maandagavond druk op de weg, zien de verkeersinformatiediensten van de ANWB en Rijkswaterstaat. Ze wijten dat aan de wintertijd die afgelopen weekend is ingegaan en waaraan weggebruikers volgens deze diensten altijd even moeten wennen, omdat het daardoor ‘s avonds eerder donker is.

Volgens Rijkswaterstaat Verkeersinformatie is het de drukste maandagavondspits sinds eind september.

Rond 17.30 uur stond er ruim 600 kilometer file op de Nederlandse snelwegen en provinciale wegen, laat een medewerkster van ANWB Verkeersinformatie weten.

“Dat hadden we echt niet verwacht en dat heeft toch echt met die wintertijd te maken”, zegt ze. “Dat effect zien we ieder jaar, maar we dachten dat het iets minder zou zijn in de herfstvakantie. Mensen rijden onrustiger, remmen wat vaker en daardoor ontstaan eerder files.”

Na een week zijn weggebruikers vaak wel weer gewend aan de wintertijd, zegt ze.

Vrachtwagen van de weg geraakt en in droge sloot terechtgekomen in Overloon [+foto]

Foto: SK-Media

OVERLOON – Op de Oploseweg in Overloon is maandag aan het begin van de avond een vrachtwagen van de weg geraakt en in een droge sloot terechtgekomen.

Waarom de vrachtwagen van de weg raakte is niet bekend.

De chauffeur is na enige tijd in de ambulance gezeten te hebben met onbekende verwondingen naar een ziekenhuis gebracht.

De vrachtwagen zal door een berger uit de sloot gehaald worden.

 

Signalen van uitbuiting in de binnenvaart aangepakt

Foto: Aquapol

Eind september voerde Nederland tijdens een internationale actieweek van Aquapol grootschalige controles uit op riviercruiseschepen. Het doel was om de binnenvaartschepen op mogelijke signalen van arbeidsuitbuiting en ernstige benadeling te controleren. Daarvoor werkten mensen van de Eenheid Landelijke Expertise en Operaties (LX), de Zeehavenpolitie Rotterdam, de Nederlandse Arbeidsinspectie (NLA) en de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) samen.

De handen ineen

Begin dit jaar sloegen de eenheid Landelijke Expertise en Operaties (LX), de Zeehavenpolitie Rotterdam en de Nederlandse Arbeidsinspectie de handen ineen om nog nauwer samen te werken, te streven naar een actueel beeld van agentschappen die momenteel in de binnenvaart actief zijn, en snel in te kunnen springen op mogelijke signalen van uitbuiting en misbruik van documenten. Na een gezamenlijke voorbereiding zijn in de week van 16 tot 21 september in totaal zeven riviercruiseschepen grondig gecontroleerd.

Niet verder varen

Er zijn 51 interviews afgenomen bij het nautisch personeel en hotel- en cateringpersoneel. In totaal bleken 10 werknemers illegaal te werken. Hun tewerkstelling was verlopen of zij hadden niet juiste werkvisa. De NLA doet hier verder onderzoek naar. De illegale werknemers moesten wel direct hun werk neerleggen. Voor een aantal schepen betekende dat dat ze niet verder konden varen totdat gekwalificeerd personeel was gevonden.

Twee ondernemingen en een betrokken uitzendbureau worden nader onderzocht vanwege mogelijke overtredingen van de Wet Minimumloon, minimumvakantietoeslag en de Arbeidstijdenwet. Verder werd een boeterapport opgemaakt voor een verlopen meetbrief en constateerde ILT 43 veiligheidsinbreuken op de betrokken schepen.
De schippers kregen hiervoor een waarschuwing. ILT gaat deze schepen later hercontroleren.

Internationale samenwerking

Aquapol is een Europese associatie van politieorganisaties die zich bezighouden met veiligheid en handhaving op het water. Er is een nauwe samenwerking met de European Labour Authority (ELA). Bij de controles sloten dit keer ook Belgische en Duitse collega’s aan om kennis en expertise uit te wisselen.

Die internationale samenwerking is belangrijk om grensoverschrijdende misstanden effectiever te kunnen opsporen en aanpakken. Dit gezamenlijke optreden vergroot de slagkracht en helpt bij het waarborgen van eerlijke en veilige arbeidsomstandigheden in de binnenvaart. Er zijn nog steeds schrijnende berichten van uitbuiting en ernstige benadeling aan boord in de binnenvaart.

Arbeidsuitbuiting melden

Arbeidsuitbuiting is een vorm van mensenhandel. Bij arbeidsuitbuiting spelen dwang, geweld, dreiging, afpersing en/of misleiding vaak een rol. Gevallen van arbeidsuitbuiting kunt u (anoniem) melden bij de Nederlandse Arbeidsinspectie via: 0800-5151 of +3170333 56 78 (vanuit het buitenland). Ook is melden mogelijk bij de politie via 0900-8844.

Mogelijk gridstraf Verstappen in Grote Prijs van Brazilië

MEXICO-STAD – Het Formule 1-team van Red Bull overweegt Max Verstappen een nieuwe motor te geven voor de Grote Prijs van Brazilië, komend weekeinde. Het zou betekenen dat hij dan een gridstraf krijgt en minstens vijf posities naar achteren gaat in de startopstelling. “Dat is in Brazilië nog niet zo erg, omdat je op dat circuit redelijk makkelijk kunt inhalen”, zei topadviseur Helmut Marko op motorsport.com.

Verstappen had afgelopen weekeinde bij de Grote Prijs van Mexico motorische problemen op de trainingsdag, waarop Red Bull een al gebruikte motor uit de voorraad haalde om een gridstraf te voorkomen. Die ‘oude’ motor hield het vol in de race, die Verstappen als zesde beëindigde. Hij kreeg tijdens de wedstrijd twee keer een tijdstraf van tien seconden voor agressief rijgedrag.

De Nederlander klaagde na afloop niet zozeer over die straffen, maar wel over het gebrek aan snelheid van zijn Red Bull. Marko bevestigde dat. “Het was zorgelijk dat we zoveel snelheid misten. We konden Ferrari en McLaren niet bijhouden”, zei Marko. “Er moet iets gebeuren, dat is duidelijk. We zullen een nieuwe motor moeten inzetten. De motor die er nu inzat was niet bedoeld voor de race. Met een oude motor nemen de prestaties ook af.”

Lando Norris (McLaren) werd tweede in Mexico en liep in het kampioenschap 10 punten in op Verstappen, die met nog vier races te gaan nog een voorsprong heeft van 47 punten op Norris.

1...8910...452Pagina 9 van 452

LAATSTE NIEUWS

Minder treinen rond Schiphol door kapotte trein in Schipholtunnel

SCHIPHOL - Mensen die vrijdagochtend met de trein rond Schiphol reizen moeten rekening houden met hinder op het spoor omdat er een kapotte trein...

Vrachtwagen gekanteld in Groningen [+foto]

Feestelijke eerste paal markeert start bouw Panattoni Park Waalwijk

Boeing opnieuw akkoord met bonden over mogelijk einde staking

Schiphol vreest geen concurrentieachterstand na tariefsverhoging

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof