Clicky

vrijdag 1 november 2024 - 23:33 uur
Transport Duitsland Oprichten
Home Blog Pagina 87

Van Eijck Materieel B.V. breidt vloot uit met 31 nieuwe MAN-trucks

MAN Truck & Bus Nederland B.V. en Van Eijck Materieel B.V., onderdeel van het gelijknamige toonaangevende internationale bergings- en repatriëringsbedrijf, zetten hun succesvolle samenwerking voort met de levering van maar liefst 31 nieuwe MAN-trucks. De 25 stuks MAN TGL 12.220 chassis en zes stuks MAN TGM 18.320 chassis waarmee Van Eijck zijn vloot verder uitbreidt, voldoen aan de hoogste eisen op het gebied van veiligheid, comfort en efficiëntie.

“De eerder geleverde serie van 20 MAN-trucks heeft zich in de praktijk uitstekend bewezen.” licht Paul van der Burgt van Van Eijck toe. “Zowel wij als onze chauffeurs zijn zeer tevreden, waardoor MAN opnieuw een logische keuze was voor de uitbreiding van onze vloot. Door veranderde wetgeving was het echter noodzakelijk om de trucks opnieuw te evalueren en samen met MAN Truck & Bus hebben we de beste configuratie gevonden.”

Nieuwe technologie voor veiligheid en comfort

De nieuwe MAN TGL-modellen zijn uitgerust met een grote TM-cabine met een tweede zitrij, waarbij extra aandacht is besteed aan comfort en veiligheid. De toevoeging van een digitale cockpit, verkeersbordherkenning, achteruitrijcamera, voetgangersdetectie, afslaghulp en een bandenspanningscontrolesysteem, zorgen voor een nog betere rijervaring. Bovendien is de gerobotiseerde versnellingsbak vervangen door de nieuwe volautomaat MAN PowerMatic, die soepel schakelen combineert met een lager brandstofverbruik.

De 18-tons TGM-chassis zijn identiek uitgevoerd, maar beschikken nu over een lagere TN-slaapcabine, noodzakelijk vanwege de plaatsing van de kraan achter de cabine. De 6 MAN TGM-trucks zijn door FALKOM BV uit Tiel uitgerust met een MKG HMK 283SHP T-kraan en een Falkom FAS 6-tons vloer met bergingslepel. Naast de kwaliteit van de voertuigen was de uitstekende aftersales service van FALKOM een doorslaggevende factor voor Van Eijck.

Samenwerking met JIGE en FALKOM

De 25 MAN TGL-trucks zijn voorzien van een 5-tons Simplex vloer met een bergingslepel, gebouwd door JIGE International in Revigny-sur-Ornain in Frankrijk, dochteronderneming van Miller Industries. Van Eijck Materieel B.V. is tevens importeur van Miller Industries in Nederland en vertegenwoordigt merken zoals JIGE en BONIFACE.

De 31 nieuwe voertuigen worden ingezet op verschillende locaties in Brabant en Gelderland en zullen worden onderhouden door MAN-dealers in de regio.

Van Eijck is een internationaal opererend bergings- en transportbedrijf met strategisch gelegen vestigingen in Nederland. Hun ervaren medewerkers staan 24/7 klaar om uiteenlopende takel-, bergings- en (internationale) transportdiensten uit te voeren voor zowel personenauto’s als vrachtwagens. Dankzij een modern, veelzijdig en uitstekend onderhouden wagenpark, kunnen zij flexibel inspelen op iedere situatie.

Van Eijck werkt nauw samen met alarmcentrales, verzekeringsmaatschappijen, leasemaatschappijen, fleetowners, dealers en bedrijven. Deze partners kiezen voor Van Eijck vanwege hun persoonlijke en klantgerichte aanpak, snelle reactietijd en de inzet van betrokken medewerkers. Het wagenpark van Van Eijck bestaat uit meer dan 150 voertuigen, waaronder vrachtwagens, takelwagens, bergingsvoertuigen en autotransporters. Met dit moderne materieel kunnen alle bergings- en transportwerkzaamheden, repatriëringen en vervangend vervoer efficiënt worden uitgevoerd.

Bovendien voldoet het gehele wagenpark aan de strenge Euro 6-normen van de Europese Unie, die de maximale uitstoot van voertuigen reguleren. Naast het moderne materieel beschikt Van Eijck over goed opgeleide, professionele medewerkers die klantgericht en efficiënt werken. Ze hebben niet alleen oog voor het vervoermiddel en de lading, maar ook voor de berijder en eventuele passagiers, waarbij veiligheid en zorg centraal staan.

Beschikbaar inkomen huishoudens gestegen door hogere cao-lonen

DEN HAAG – Het reëel beschikbaar inkomen van huishoudens in Nederland is in het tweede kwartaal met 1,6 procent toegenomen in vergelijking met een jaar eerder, vooral dankzij een stijging van de cao-lonen van werknemers. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

De totale beloning van werknemers groeide met 7,2 procent. Het aantal banen van werknemers nam met 0,7 procent toe en de cao-lonen waren 6,4 procent hoger. Bij het berekenen van het reëel beschikbaar inkomen wordt het netto beschikbaar inkomen gecorrigeerd voor prijsstijgingen.

Verder nam het totaal aan ontvangen uitkeringen met 7,2 procent toe. Dat komt volgens het CBS vooral doordat uitkeringen vaak zijn gekoppeld aan het minimumloon, dat ten opzichte van een jaar eerder met bijna 7 procent toenam.

De hypotheekschuld groeide met 9,2 miljard euro ten opzichte van een kwartaal eerder, naar 870,7 miljard euro. De hypotheekschuld loopt sterker op dan vorig jaar doordat de huizenprijzen in het tweede kwartaal hoger lagen dan een jaar eerder en er meer woningen werden verkocht, stelt het CBS.

Schuld overheid eerste halfjaar 2024 verder gedaald

Foto: Adobe Stock

DEN HAAG – De overheidsschuld is de eerste helft van 2024 met ruim 6 miljard euro afgenomen tot 475 miljard euro. Dat is 43,2 procent van het bruto binnenlands product (bbp), een daling van bijna 2 procentpunt vergeleken met eind 2023. De schuld kon de eerste helft van het jaar dalen door een overschot van 8 miljard euro. Dit meldt het CBS op basis van voorlopige cijfers over de overheidsfinanciën.

De schuldquote van de overheid zit halverwege 2024 bijna op de laagste stand van de afgelopen 30 jaar. Die laagste stand dateert van eind 2007 toen de schuldquote 42,8 procent bedroeg. De schuld in euro’s nam weliswaar vanaf 2007 met bijna 80 procent toe, maar omdat ook de omvang van de economie bijna evenveel toenam is de schuldquote nauwelijks gestegen. In de periode tussen 2007 en nu heeft de overheid wel twee grote crises – kredietcrisis en corona – doorgemaakt, die de schuld in korte tijd snel lieten stijgen.

Het overheidssaldo en de schuldquote zijn belangrijke graadmeters voor de stand van de overheidsfinanciën in een land. De Europese normen hiervoor zijn een maximaal tekort van 3 procent in een jaar en een maximale schuld van 60 procent van het bbp aan het eind van het jaar.

Eerste halfjaar overschot van 8 miljard euro

Over de eerste helft van 2024 realiseerde de overheid een overschot van bijna 8 miljard euro. Dit is hoger dan het overschot van bijna 3 miljard euro over dezelfde periode vorig jaar. Over heel vorig jaar had de overheid uiteindelijk een tekort van bijna 4 miljard euro, oftewel 0,4 procent van het bbp.

De miljoenennota 2025 gaat uit van een tekort van 18,5 miljard euro voor heel 2024, oftewel 1,6 procent van het bbp. Om voor heel 2024 uit te komen op een tekort van 18,5 miljard euro zal de overheid in de tweede helft van dit jaar ruim 26 miljard euro meer moeten uitgeven dan zij aan inkomsten ontvangt. Onder meer de gevolgen van de uitspraken van de Hoge Raad over box 3 en over een Duits vastgoedfonds kunnen een groot effect op het saldo over de tweede helft van 2024 hebben. Deze herstelbetalingen zijn in de miljoenennota aan 2024 toegerekend.

Inkomsten met 15 miljard euro gestegen

De inkomsten van de overheid namen afgelopen halfjaar met bijna 15 miljard euro toe vergeleken met de eerste helft van vorig jaar. De belastingen en premies droegen 13 miljard euro bij aan die toename. De overige inkomsten stegen met bijna 2 miljard euro, voornamelijk door hogere verkopen. De uitgaven stegen met bijna 10 miljard euro. De grootste stijgers waren de beloningen van werknemers, ruim 4 miljard euro oftewel 10 procent, en de sociale uitkeringen, bijna 9 miljard euro oftewel 8 procent. De subsidies en overige overdrachten namen daarentegen sterk af, in totaal 8 miljard euro. Dat komt vooral door het aflopen in 2024 van maatregelen die in 2023 zijn getroffen om de gevolgen van de hoge energieprijzen te verzachten, zoals het instellen van het prijsplafond.

Bijstelling overheidssaldo 2022

Door het beschikbaar komen van nieuwe informatie heeft het CBS het overheidssaldo over 2022 bijgesteld. Het overheidssaldo over 2022 valt 0,8 miljard euro hoger uit door nieuwe gegevens over de opbrengsten uit de solidariteitsbijdrage. Het saldo over 2022 is nu licht positief, terwijl de eerdere berekening van het CBS een klein tekort liet zien. De solidariteitsbijdrage, een heffing eenmalig opgelegd aan bedrijven in de fossiele sector in 2022, wordt conform Europese richtlijnen aan 2022 toegerekend terwijl de opbrengsten in 2023 en 2024 door de Belastingdienst werden ontvangen.
Revisie nationale rekeningen en overheidsfinanciën

Door de revisie van de nationale rekeningen en de statistieken van de overheidsfinanciën wijken de gegevens in dit nieuwsbericht af van de gegevens vermeld in eerdere kwartaalnieuwsberichten over de overheidsfinanciën. Zo is door een herziening van het bbp de schuldquote over oude jaren naar beneden bijgesteld. Ook zijn de inkomsten en uitgaven door methodewijzigingen omhoog bijgesteld.

Bronnen: Garde Iran stopt met gebruik communicatieapparatuur

TEHERAN – De Iraanse Revolutionaire Garde heeft medewerkers opdracht gegeven voorlopig te stoppen met het gebruik van alle vormen van communicatieapparatuur, zeggen Iraanse bronnen tegen persbureau Reuters.

De militaire organisatie voert grootschalige inspecties uit nadat piepers en andere apparaten van bondgenoot Hezbollah afgelopen week ontploften in Libanon.

Een van de bronnen zegt dat niet alleen communicatieapparatuur wordt gecontroleerd, maar ook andere apparaten. Die apparatuur komt veelal uit eigen land of uit landen als Rusland of China.

Een veiligheidsbron wilde niet in detail treden over hoe de garde communiceert zonder communicatieapparaten. “We gebruiken op dit moment end-to-end-versleuteling van berichtensystemen.”

De Revolutionaire Garde heeft zo’n 190.000 medewerkers en geldt in Iran als zeer invloedrijk. De organisatie is opgezet na de revolutie van 1979 en beschikt over eigen strijdkrachten.

Een van de bronnen zegt dat er ook zorgen bestaan over infiltratie van de garde door Israëlische spionnen. Daarom zou ook het personeelsbestand worden doorgelicht. Daarbij wordt ook gekeken naar hooggeplaatste leden. Bankrekeningen en de reisgeschiedenis van familieleden worden onderzocht.

Meer winst niet-financiële bedrijven in tweede kwartaal 2024

DEN HAAG – De brutowinst voor belasting van niet-financiële bedrijven kwam in het tweede kwartaal van 2024 uit op ruim 84 miljard euro. Dat is 1 miljard euro meer dan in het tweede kwartaal van 2023. De stijging in het tweede kwartaal komt vooral doordat de operationele winst hoger was dan een jaar eerder. Dat meldt het CBS op basis van nieuwe, voorlopige cijfers.

De geconsolideerde brutowinst voor belasting kan worden gesplitst in de operationele winst, de winsten van buitenlandse dochters en de overige winst.

De operationele winst (inclusief niet-productgebonden subsidies) kwam in het tweede kwartaal van 2024 uit op 64,6 miljard euro. Dat is 2,1 miljard euro meer dan in het tweede kwartaal van 2023. Vooral de handel en de bouw behaalden meer winst. Daartegen realiseerden vooral de energiebedrijven minder winst. De winsten van buitenlandse dochters waren 1,8 miljard euro lager dan in het tweede kwartaal van 2023. De overige winst was 0,8 miljard euro hoger dan een jaar eerder.

Meer belasting betaald, minder geïnvesteerd en meer dividend uitgekeerd

Over de winst betalen bedrijven belasting, zoals de vennootschapsbelasting. In het tweede kwartaal van 2024 betaalden de niet-financiële bedrijven 1,3 miljard euro meer belasting dan in het tweede kwartaal van 2023.

De winst na betaling van de belastingen kunnen bedrijven aanwenden voor investeringen en besparingen, of voor dividenduitkeringen aan aandeelhouders. De niet-financiële bedrijven hebben 1,7 miljard euro meer dividend uitgekeerd (geconsolideerd) dan in het tweede kwartaal van 2023. De investeringen in vaste activa waren echter 0,7 miljard euro lager.

Winstquote lager

De winstquote, de operationele winst als percentage van de toegevoegde waarde, was met 38,2 procent in het tweede kwartaal van 2024 lager dan in hetzelfde kwartaal van 2023 (38,9 procent). Dat komt onder meer door hogere arbeidskosten.

Koopwoningen in augustus ruim elf procent duurder dan jaar eerder

DEN HAAG – In augustus 2024 waren de prijzen van bestaande koopwoningen gemiddeld 11,2 procent hoger dan in augustus 2023. Dat is de grootste stijging in twee jaar. Ten opzichte van juli 2024 stegen de prijzen in augustus met 1,1 procent. De prijsontwikkelingen in dit bericht zijn gebaseerd op de prijsindex van bestaande particuliere koopwoningen in Nederland van het CBS en het Kadaster.

Prijzen koopwoningen stijgen met 1,1 procent ten opzichte van juli

Ten opzichte van juli is de prijsindex bestaande koopwoningen in augustus met 1,1 procent gestegen. De prijzen van bestaande koopwoningen bereikten in juli 2022 een piek. Daarna sloeg de trend om en daalde de prijsindex enige tijd. Sinds juni 2023 stijgen de prijzen van koopwoningen echter weer. In augustus 2024 lagen de prijzen gemiddeld 5,7 procent hoger dan bij de vorige piek in juli 2022.

Meer transacties bestaande koopwoningen in augustus

Het Kadaster maakte bekend dat het in augustus 17 915 woningtransacties registreerde. Dat is ruim 12 procent meer dan een jaar eerder. In de eerste acht maanden van 2024 zijn 128 908 woningen verkocht, ruim 11 procent meer dan een jaar eerder.

In augustus was de gemiddelde transactieprijs voor een bestaande koopwoning 466 207 euro.

Voor het bepalen van prijsontwikkelingen van bestaande koopwoningen wordt niet de transactieprijs, maar de prijsindex gebruikt. Bij de berekening van de prijsindex wordt rekening gehouden met kwaliteitsverschillen tussen koopwoningen. In de gemiddelde transactieprijs zit geen kwaliteitscorrectie.

Staatssecretaris: miljardentekort voor aanleg Lelylijn

Chris Jansen

DEN HAAG – Het kabinet komt miljarden tekort om de Lelylijn aan te leggen. Voor het spoortraject is 3 miljard euro gereserveerd maar afhankelijk van de route die het kabinet kiest, kost het project zelf tussen 8 miljard en 21,4 miljard euro.

De meest waarschijnlijke variant kost 13,8 miljard euro, waar nog onderhoudskosten bij komen, meldt staatssecretaris Chris Jansen (Infrastructuur) aan de Tweede Kamer.

Voor extra geld kijkt het kabinet onder meer naar de Europese Unie en de regio. Maar een beroep op EU-geld kan waarschijnlijk pas bij de volgende begroting vanaf 2028, “omdat het huidige budget inmiddels bijna is uitgeput”.

Ook de Nedersaksenlijn blijkt “fors duurder dan waar eerder rekening mee was gehouden”, meldt Jansen. Voor het kabinet is de aanleg van deze treinverbindingen belangrijk om te zorgen dat de regio’s beter zijn aangesloten op de rest van Nederland.

“Ik ga daarom met de regio, de Tweede Kamer en met mijn collega’s in het kabinet in gesprek over hoe we het beste verder kunnen werken aan deze twee mooie projecten en wat verstandige vervolgstappen zijn met de beperkte middelen die we hebben”, schrijft Jansen.

Nieuwe subsidieregelingen voor laadinfrastructuur bestel- en vrachtwagens

Foto: Adobe Stock

DEN HAAG – Binnenkort openen twee nieuwe subsidieregelingen voor laadinfrastructuur. Met de nieuwe regelingen kunnen ondernemers subsidie aanvragen om laadinfrastructuur aan te leggen. Ook is er geld beschikbaar voor advies.

Het aantal elektrische bestel- en vrachtwagens in Nederland groeit en daarom zijn er ook steeds meer laadmogelijkheden voor de transportsector nodig. Nederland is op weg naar uitstootvrij vervoer in 2050. Veel voertuigen zijn dan elektrisch. De regelingen zijn bedoeld om de overstap naar elektrisch logistiek vervoer, zoals bijvoorbeeld E-trucks, elektrische bestelauto’s en elektrische bussen, te versnellen.

SPRILA aanvragen is mogelijk vanaf dinsdag 24 september 9:00 uur. SPRILA staat voor ‘Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij Bedrijven’ en is bedoeld voor ondernemers die willen investeren in laadpunten op eigen of gehuurd terrein. Aanvragen van SPULA is mogelijk van 1 oktober aanstaande. SPULA staat voor ‘Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur Zwaar Vervoer’ en is bedoeld voor de aanleg van publiek toegankelijke laadpunten voor zwaar wegvervoer.

SPRILA: Aanschaf van private laadinfrastructuur

Voorwaarde voor de SPRILA is dat laadinfrastructuur op eigen (of gehuurd) terrein wordt aangelegd, bijvoorbeeld een bedrijventerrein of distributiecentrum. Met de SPRILA Aanschaf krijgt een ondernemer een deel van de kosten vergoed voor de aanschaf en plaatsing van laadpunten voor het opladen van elektrische voertuigen (inclusief elektrische personenauto’s). De hoogte van de subsidie is afhankelijk van de grootte van de onderneming en het vermogen van het laadstation. Mkb-ondernemingen krijgen tot 40 procent van de kosten vergoed, grote bedrijven tot 20 procent.

Batterij

Wanneer er onvoldoende netcapaciteit is, is het ook mogelijk om per laadlocatie aanvullende subsidie aan te vragen voor een stationaire batterij. Een uitdaging bij het aanleggen van laadinfrastructuur zijn de grenzen van het elektriciteitsnetwerk. Soms kan eigen batterijopslag uitkomst bieden. Een batterij kan overdag volladen en ’s nachts een of meer voertuigen opladen. Een deel van de aanschafkosten voor zo’n stationaire batterij wordt vergoed via SPRILA Aanschaf en SPULA.

SPRILA Advies

Daarnaast is het mogelijk om subsidie aan te vragen voor het inwinnen van extern advies over het aanleggen van laadpunten en het beter benutten van de ruimte op het elektriciteitsnetwerk. Tot vijftig procent van de advieskosten worden vergoed. Op deze manier wil de overheid voorkomen dat ondernemers investeringen uitstellen door een gebrek aan kennis. Voor SPRILA Aanschaf en SPRILA Advies is totaal in 2024 ruim € 42 miljoen beschikbaar.

SPULA: voor publiek toegankelijke laadinfrastructuur zwaar vervoer

Doel van de SPULA is om de uitrol van publiek toegankelijke laadlocaties voor zwaar wegvervoer te versnellen. De subsidie is bedoeld voor ondernemers die kosten maken voor aanleg of uitbreiding van de laadinfrastructuur die bijdraagt aan een landelijk dekkend netwerk voor zware elektrische voertuigen. De laadpunten moeten worden geplaatst op een locatie die altijd voor iedereen publiek toegankelijk is. Wanneer er onvoldoende netcapaciteit is, is het mogelijk om per laadlocatie aanvullende subsidie aan te vragen voor een stationaire batterij. Voor SPULA is in 2024 € 15 miljoen budget beschikbaar.

In overleg met sector

Beide subsidieregelingen zijn in overleg met de vervoerssector tot stand gekomen. Zo was er ruggespraak met brancheorganisaties en MKB-ers. Voor beide regelingen is er een internetconsultatie geweest.

Aanvragen

De subsidieregelingen worden uitgevoerd door de Rijksdienst van Ondernemend Nederland (RVO) in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Aanvragen van subsidie is mogelijk via de website van RVO. Subsidie aanvragen voor SPRILA Aanschaf en Advies is mogelijk vanaf dinsdag 24 september 9.00 uur tot en met 31 december 2024 12.00 uur. Aanvragen voor SPULA is mogelijk vanaf dinsdag 1 oktober 9.00 uur tot en met 31 december 2024 12.00 uur. Behandeling van de aanvragen is op volgorde van datum binnenkomst.

Vrachtwagenchauffeur wijkt uit voor ree en belandt op vangrail [+foto]

Vrachtwagen op vangrail na uitwijken ree
Foto: NuMeppel

MEPPEL – Maandagochtend tegen 03.00 uur is op de A32 tussen Havelte en Meppel-Noord een vrachtwagen van de weg geraakt. De chauffeur verklaarde dat hij moest uitwijken voor een ree.

De vrachtwagen, geladen met voedsel, heeft 150 á 200 meters vangrail vernield. Tevens is brandstof gelekt uit de tank wat in de berm terecht is gekomen.

Een bestelwagen heeft schade opgelopen toen hij over de brokstukken reed.

Voor het verkeer is er een rijstrook beschikbaar. De berging en reparatie van de vangrails zal nog geruime tijd in beslag nemen.

Er is niemand gewond geraakt.

Aantal ernstige ongelukken met fatbikes fors gestegen

AMSTERDAM – Het aantal ongelukken met fatbikes waardoor mensen in het ziekenhuis belanden, is volgens cijfers van VeiligheidNL in het tweede kwartaal van dit jaar fors toegenomen. Van april tot en met juni belandden 115 gewonden na een ongeluk met de fatbike op de spoedeisende hulp (SEH), in de eerste maanden van het jaar waren dat er 25. In heel 2023 gebeurde dat 75 keer. Bijna de helft van de slachtoffers was tussen de 12 en 15 jaar oud.

Van deze groep jonge gewonden liep 24 procent hersenletsel op. Dat is twee keer zo vaak in vergelijking met jonge gewonden met een normale fiets, zo blijkt uit cijfers die zijn gerapporteerd door 14 van de 83 SEH-afdelingen in Nederland. Van de jongeren liep 22 procent hersenletsel op door een ongeluk met een e-bike van een andere soort dan de fatbike. Omdat maar een deel van de ziekenhuizen de cijfers aanleverde en niet bij alle fietsongelukken genoteerd werd welke soort fiets betrokken was, noemt VeiligheidNL deze cijfers de ondergrens van het werkelijke aantal slachtoffers.

VeiligheidNL pleit daarom voor een minimale leeftijdsgrens van 16 jaar, in plaats van de 14 jaar waar de Tweede Kamer over denkt. Ook wil het kenniscentrum voor letselpreventie dat die minimumleeftijd geldt voor alle e-bikes en niet alleen voor fatbikes. “Dit bevordert niet alleen de eenduidigheid van de handhaving, maar beschermt ook het gros van één van de meest prominente en jonge risicogroepen”, aldus de organisatie.

Ook minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat ziet geen nut in onderscheid maken tussen fatbikes en andere elektrische fietsen, zoals de Kamer voorstelt. Volgens hem zullen producenten de fatbikes dan aanpassen, bijvoorbeeld door de dikke banden te vervangen door smallere of een verstelbaar zadel te installeren. Dinsdag stemt de Kamer over een motie om een minimumleeftijd van 14 jaar en een helmplicht voor fatbikes in te voeren.

Iraakse groep claimt aanvallen op Israël

TEHERAN – De Iraakse groep Islamitisch Verzet, die banden heeft met Iran, zegt in een verklaring dat het een aanval heeft uitgevoerd op “een doelwit in de Jordaanvallei in onze bezette gebieden”. Met ‘bezette gebieden’ doelt de groep op Israël. De Jordaanvallei ligt tussen Israël en de Westelijke Jordaanoever. In maart annexeerde Israël het gebied.

De aanval zou zijn uitgevoerd met drones en is de vijfde van de groep op zondag, aldus de verklaring van Islamitisch Verzet. “Islamitisch Verzet bevestigt dat operaties vijandelijke bolwerken in een toenemend tempo blijven vernietigen”, aldus de groep.

De Israëlische legerleider Herzi Halevi beloofde zondag “iedereen te raken die Israëliërs bedreigt”, en zei dat de voortdurende operatie van het leger tegen de in Libanon gevestigde Hezbollah-groep een “boodschap” was aan alle vijanden van het land “in het Midden-Oosten en daarbuiten. We pakken iedereen aan die de burgers van de staat Israël bedreigt”, zei Halevi in ​​een videoboodschap.

De Amerikaanse president Joe Biden zei zondag dat hij zich zorgen maakt over de toenemende spanningen in het Midden-Oosten. Ook zei hij dat zijn regering “er alles aan doet om te voorkomen dat er een bredere oorlog uitbreekt. En we blijven hard pushen.”

Storing Botlekbrug houdt aan, maandag opnieuw hinder

ROTTERDAM – De Botlekbrug over de Oude Maas in het Rotterdams havengebied heeft nog steeds te maken met een technische storing aan de centrale bediening. Rijkswaterstaat kondigt ook voor maandag hinder aan.

De Botlekbrug werd zondagmiddag als gevolg van de storing handmatig bediend om elf wachtende zeeschepen door te laten, waardoor wegverkeer op de A15 tussen 14.00 en 18.00 uur geen gebruik kon maken van de brug.

Maandagochtend wordt de brug na de ochtendspits vanaf 10.00 uur opnieuw lokaal bediend voor het scheepvaartverkeer. “Op dit moment liggen er zeven zeeschepen te wachten op een passage. De opening van 10.00 uur zal daarom naar verwachting langer dan normaal duren. Ook de Spijkenisserbrug zal dan langer open gaan om de wachtende schepen door te laten”, zegt een woordvoerster van Rijkswaterstaat.

De tweede opening is in de avond na de avondspits. De brug is maandag vanaf 19.00 tot 23.00 uur afgesloten voor het wegverkeer. Verkeer wordt dan omgeleid via de Botlektunnel en moet rekening houden met extra reistijd.

Iran arresteert twaalf mensen om samenwerking met Israël

TEHERAN – In Iran zijn twaalf mensen gearresteerd om samenwerking met Israël en het plannen van acties tegen de veiligheid van Iran. Dat meldt de Iraanse Revolutionaire Garde (IRG), de elitetroepen van het land.

“Aangezien het zionistische regime (Israël) en hun westerse achterban, met name de Verenigde Staten, er niet in geslaagd zijn hun sinistere doelen tegen de bevolking van Gaza en Libanon te bereiken, proberen ze nu de crisis naar Iran te verspreiden met een reeks acties die gepland zijn tegen de veiligheid van ons land”, aldus de IRG in een verklaring.

De Revolutionaire Garde voegde eraan toe dat de twaalf agenten, die onderdeel zouden zijn van een netwerk, in zes verschillende Iraanse provincies werden gearresteerd, maar zei niet wanneer.

Eind juli werd de politieke leider van de Palestijnse islamistische groep Hamas, Ismail Haniyeh, vermoord in Teheran bij een aanval die door de Iraanse autoriteiten aan Israël werd toegeschreven. Israël heeft geen verantwoordelijkheid opgeëist.

Doden en veel gewonden bij schietpartij in Alabama

BIRMINGHAM/WASHINGTON – Bij een schietpartij in het centrum van Birmingham in de Amerikaanse staat Alabama zijn zaterdagavond vier doden en bijna twintig gewonden gevallen. Van de gewonden zouden er vier in levensgevaar verkeren, volgens plaatselijke media.

Meerdere daders die met een auto kwamen namen in een uitgaanswijk een club onder vuur. Mensen die voor het pand, een soort shishalounge, stonden te wachten werden getroffen. De politie van de stad heeft de hulp ingeroepen van de federale politie. Getuigen zijn opgeroepen informatie te delen. Er is nog niets bekend over de daders of hun motief. De politie kijkt naar beelden van bewakingscamera’s in de straten van de wijk Five Points South. Volgens politiechef Scott Thurmond lijkt het erop dat de daders niet willekeurig op mensen schoten. Hij sprak van een vermoedelijk gerichte huurmoord.

Volgens ooggetuigen zou er ook geschoten zijn met een wapen dat afgaande op het geluid zou zijn uitgerust met een ‘switch’. Dat is een omstreden apparaatje waarmee een semiautomatisch pistool een automatisch vuurwapen wordt. Burgemeester Randall Woodfin van Birmingham heeft er zondag op aangedrongen dat die apparaatjes verboden worden en uit de straten verdwijnen. Het Witte Huis heeft los van deze zaak laten weten dat president Joe Biden binnenkort met nieuwe initiatieven komt om het wapenbezit te beteugelen.

Volgens de site Gun Violence Archive zijn er dit jaar al meer dan vierhonderd “grootschalige schietpartijen” in het land geweest. Daarbij wordt uitgegaan van een schietpartij waarbij vier of meer mensen om het leven komen. In de VS zijn dit jaar al meer dan 12.000 mensen om het leven gekomen door vuurwapens. Bij meer dan de helft van de incidenten gaat het om zelfmoord.

Verstappen twijfelt na ‘idiote’ straf over toekomst in Formule 1

SINGAPORE – De taakstraf die autosportfederatie FIA Max Verstappen heeft opgelegd voor grof taalgebruik in een officiële persconferentie, zit hem zo hoog dat hij zelfs twijfelt over zijn toekomst in de Formule 1.

“Dit soort belachelijke zaken bepalen absoluut of ik in de Formule 1 wil blijven”, zei hij onder anderen tegen journalisten van autosport.com na de Grote Prijs van Singapore. Hij deed dat buiten de persconferentie van de FIA om.

Verstappen gebruikte het woord ‘fucked’ in de persbijeenkomst van donderdag, waarna stewards van de FIA hem een taakstraf oplegden. Hij moet op een nog te bepalen moment ‘werk van openbaar belang te verrichten’. “Ik zit in de fase van mijn carrière dat ik niet te maken wil hebben met dit soort belachelijke zaken. Het is vermoeiend. Het betekent dat ik mezelf niet kan zijn”, zei Verstappen na zijn tweede plaats in de avondrace in Singapore.

“Het is geweldig om races te winnen en succes te hebben, maar als je races en titels hebt gewonnen, wil je ook gewoon plezier hebben. Iedereen gaat tot het uiterste in deze sport en vecht voor zijn positie, maar als je met dit soort gekke dingen krijgt te maken, vraag ik me wel af of ik moet doorgaan in deze sport”, vervolgde de drievoudig wereldkampioen. “Ik weet niet hoe serieus de FIA mij neemt, maar er komt een punt dat het genoeg is voor mij. De Formule 1 gaat ook wel door zonder mij.”

LAATSTE NIEUWS

Vrachtwagen vast in berm door spookrijder op N279 [+foto’s]

BEEK EN DONK - Vrijdagmiddag 1 november tegen 17.50 uur moest een vrachtwagenchauffeur uitwijken voor een spookrijder op de N279 in Beek en Donk. Door...