ROTTERDAM – De kapitein van een vrachtschip op de Noordzee heeft alarm geslagen vanwege een brand in de machinekamer. Een gespecialiseerd team van brandweerlieden is aangekomen bij het containerschip Victoria L dat een kleine 60 kilometer ten noordwesten van Hoek van Holland vaart, melden de veiligheidsregio Rijnmondveilig en de Kustwacht.
Het brandweerteam, dat met een helikopter naar het schip werd gebracht, brengt de situatie aan boord in kaart. Een tweede kustwachthelikopter staat stand-by op een boorplatform in de buurt van het containerschip voor eventuele evacuatie van de bemanning.
1 van 4
Foto: Kustwacht
Foto: Kustwacht
Foto: Kustwacht
Foto: MediaTV
Verder zijn meerdere reddingboten van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM), twee noodhulpsleepboten en een oliebestrijdingsvaartuig van Rijkswaterstaat ingeschakeld.
DEN HAAG – Een burgerinitiatief om het openbaar vervoer beter toegankelijk en gratis te maken, hoeft zoals verwacht niet te rekenen op brede steun in de Tweede Kamer. Ook verantwoordelijk staatssecretaris Chris Jansen (Openbaar Vervoer, PVV) meent dat dit de staatskas te veel geld zou kosten en is daarom “geen voorstander”.
In een Kamerdebat, dat gehouden werd omdat bijna 60.000 mensen daar hun handtekening voor zetten, benadrukte Jansen dat hij betaalbaarheid van het ov erg belangrijk vindt. Hij zei te streven naar “structurele oplossingen”, zonder te zeggen in welke richting hij die zoekt. Maar gratis wordt het wat hem betreft niet. Ook de coalitiepartijen PVV, VVD, NSC en BBB zien niets in dat voorstel.
Vanuit de Kamer klonk veel kritiek op de honderden miljoenen die het kabinet extra bezuinigt op het ov. Kaartjes worden daardoor nog veel duurder, is de verwachting. Jansen zei zich er richting de voorjaarsnota hard voor te maken dat er “zo min mogelijk beknibbeld wordt”, maar wilde niets beloven. Hij zei al blij te zijn dat het kabinet de prijsstijgingen dit jaar beperkt kon houden tot 6 procent.
“Ons openbaar vervoer verdient de naam eigenlijk niet meer”, zei initiatiefnemer Kim van Eekelen in een inleiding voor het debat. Zij wil dat het ov in publieke handen komt, toegankelijker wordt voor mensen met een beperking, en uiteindelijk gratis wordt voor iedereen. “Dit voorstel overstijgt links en rechts”, vindt zij.
Als het aan SP’er Bart van Kent ligt, is gratis ov al over vijf jaar gerealiseerd. Ook GroenLinks-PvdA ziet gratis ov op langere termijn wel zitten. “Mag dat wat kosten? Ja, dat mag wat kosten”, zei Kamerlid Habtamu de Hoop.
BRUSSEL – De Europese lidstaten hebben ingestemd met importtarieven voor een lijst van Amerikaanse producten, meldt de Europese Commissie. Dat is een reactie op de 25 procent importtarieven op staal en aluminium die de Verenigde Staten vorige maand invoerden.
De heffingen variëren van 10 tot 25 procent en gelden voor duizenden producten, waaronder motorfietsen, sojabonen en schoonheidsproducten. Amerikaanse whiskey stond oorspronkelijk ook op de lijst, maar deze is er later afgehaald uit vrees voor forse tegentarieven op Europese alcohol.
De eerste importheffingen gelden vanaf 15 april. “Deze tegenmaatregelen kunnen op elk moment worden opgeschort, als de VS akkoord gaan met een eerlijke en evenwichtige onderhandelingsuitkomst”, staat in een verklaring van de Europese Commissie.
Heffingen op auto’s
Zonder reactie van de VS zullen de meeste importheffingen halverwege mei van kracht zijn. Vanaf december gelden de heffingen voor alle producten op de lijst. Bij elkaar opgeteld zijn de heffingen goed voor een bedrag van 21 miljard euro, zeggen EU-bronnen.
De EU heeft nog geen tegenmaatregelen genomen in reactie op de Amerikaanse importtarieven op auto’s en de algehele importtarieven van 20 procent. De Europese Commissie presenteert begin volgende week naar verwachting een voorstel hierover, waarover de lidstaten weer zullen stemmen.
Onderhandelingen
De commissie blijft benadrukken te willen onderhandelen met de VS en dat importtarieven “in niemands belang zijn”.
BADHOEVEDORP – Corendon heeft een wereldprimeur onthuld: het eerste volledig ‘getatoeëerde’ vliegtuig ter wereld. Ter ere van het 25-jarig jubileum werkte de reisorganisatie samen met tattookoning Henk Schiffmacher aan dit bijzondere kunstproject. Hij ontwierp een tattoo die vrijwel de hele romp van een Boeing 737-MAX9 beslaat: zo’n 200m2. Een vliegend eerbetoon aan reizen en ontdekken.
Het toestel draagt de naam Sweet Louise, naar de vrouw van de artiest. Het design is geïnspireerd op klassieke, old-school zeemanstatoeages: hartjes, vogels, en symbolen die herinneren aan thuis. Het markeert een bijzondere mijlpaal in de carrière van Henk Schiffmacher, die wereldsterren heeft getatoeëerd als Lady Gaga, Kurt Cobain, Adam Levine, en leden van bands als Pearl Jam en Red Hot Chili Peppers.
Tattoo-kunst als eerbetoon aan reizen
Volgens Schiffmacher is het ontwerp “een visuele ode aan de reiziger”. Hij vervolgt: “Tatoeages vertellen verhalen. Dit ontwerp gaat over onderweg zijn, over verbondenheid en over de universele menselijke behoefte om de wereld te ontdekken. Op de motor staat een vrolijke hartvormige piraat: de eeuwige reiziger. Ik ben er ontzettend trots op dat dit straks door de lucht vliegt.”
Foto: Corendon | Chantalle Laurent Photography
Het idee ontstond toen Corendon-CEO Gunay Uslu en Schiffmacher samen te gast waren bij een tv-programma. Uslu: “Voor ons 25-jarig jubileum wilden we iets onvergetelijks neerzetten. Iets dat laat zien wie we zijn. Reizen gaat over vrijheid, over grenzen verleggen, over dromen waarmaken. Dat is precies wat Corendon de afgelopen 25 jaar heeft gedaan, wat we blijven doen en wat Henk zo prachtig heeft verbeeld. Dit tattoo-toestel belichaamt precies de avontuurlijke en ondernemende geest van Corendon, en hoe we buiten de gebaande paden gaan: The Sky is never The Limit.”
Foto: Corendon | Chantalle Laurent Photography
Onthulling op Schiphol-Oost
Bij de spectaculaire onthulling in Hangar 14 op Schiphol-Oost waren diverse bekende Nederlanders aanwezig, en zangeres Berget Lewis verzorgde een optreden. Het toestel is na de presentatie vertrokken voor zijn eerste officiële vlucht naar Antalya in Turkije. In de maanden daarna wordt het vliegtuig ingezet op de route naar alle populaire, vakantiebestemmingen van Corendon, zoals Hurghada, Gazipaşa en Kreta. Passagiers van Corendon maken dus dagelijks kans om aan boord te stappen van het ‘tattoo-toestel’.
AMSTERDAM – De enorme importtarieven die de Verenigde Staten en China voor elkaar opwerpen zorgen in Nederland op korte termijn mogelijk voor prijsdalingen. Dat vermoedt ING-hoofdeconoom Marieke Blom.
“Wat ze doen is een soort van enorme muur tussen die twee landen zetten, een tariefmuur”, legde ze woensdag uit op een conferentie bij De Nederlandsche Bank (DNB). “Daardoor wordt het dus heel onaantrekkelijk als Amerikaan om Chinese spullen te kopen en als Chinees om Amerikaanse spullen te kopen.”
Dit kan volgens Blom een rem zetten op de economische activiteit in de wereld. Er ontstaat dan eigenlijk overcapaciteit, waardoor producten die internationaal verhandeld worden in prijs kunnen dalen. “Ik zelf denk dat de kans best wel groot is dat de prijzen hierdoor langer onder druk zullen blijven.”
Onzekerheid
De econoom noemde de prijs van benzine als voorbeeld, maar ook voedingsproducten als soja. Sowieso is de euro door dit alles sterker geworden, stipte ze aan. Dat is ook gunstig voor de prijzen.
Maar Blom benadrukte ook dat er grote onzekerheid is. Niemand weet volgens haar wat de Amerikaanse president Donald Trump wil bereiken. Volgens de econoom lijkt hij zich niets aan te trekken van instituties. Door sommige kenners wordt ook gevreesd dat er wel eens een nieuwe financiële crisis kan ontstaan.
Alternatieven voor consumenten
Een Europese reactie met heffingen voor Amerikaanse producten zou de inflatie juist kunnen stuwen. Maar volgens Blom hoeft de Europese consument van gerichte tegenheffingen niet zo veel last te hebben. Dan moet Brussel zich richten op producten waarvoor hier alternatieven bestaan, bijvoorbeeld jeans. Spijkerbroeken komen volgens haar maar beperkt uit de VS. Ze worden vaak in Azië gemaakt.
DEN HAAG – Op meerdere plaatsen in het land wordt dit jaar op 3 mei stilgestaan bij de slachtoffers van de Tweede Wereldoorlog, omdat 4 mei op een zondag valt. Onder meer in Staphorst, Genemuiden en Opheusden is de dodenherdenking een dag eerder om de christelijke zondagsrust te respecteren.
“Voor ons is de zondag geen optie”, laat een vrijwilliger van de Stichting Koningsdag en 4 en 5 mei Opheusden weten. Van de mensen die normaal gesproken bij de dodenherdenking in het Gelderse dorp aanwezig zijn, is zo’n 90 procent gelovig, schat hij in. “Als we die dit jaar op 4 mei zouden organiseren, zouden er geen mensen zijn. En we willen echt samen met de inwoners herdenken.”
Ook in Staphorst is de herdenking een dag vervroegd zodat zoveel mogelijk mensen kunnen meedoen, laat een woordvoerder van de organisatie weten. De herdenking in het Overijsselse dorp bestaat onder meer uit een stille tocht, een toespraak van de burgemeester, kransleggingen en twee minuten stilte.
Zondagsrust
De organisatie achter de dodenherdenking in het Utrechtse dorp Elst meldde eerder dat het herdenken van doden “niet afhankelijk is van de dag van de week” en dat daar ook op zondag ruimte voor moet zijn. Toch heeft de organisatie besloten de herdenking op 3 mei te laten plaatsvinden, omdat veel inwoners van Elst grote waarde hechten aan de zondagsrust en een herdenking op die dag “zeer ongewenst” zouden vinden.
De gemeente Urk laat weten nog een besluit te moeten nemen over wanneer de dodenherdenking plaatsvindt. In 2014, de vorige keer dat 4 mei op een zondag viel, pleitten sommige inwoners van het vissersdorp ervoor om de herdenking niet te verplaatsen naar zaterdag. Dat gebeurde toen wel.
Herdenken op zaterdag
Plaatsen met een grote christelijke gemeenschap wijken vaker uit naar de zaterdag als 4 mei op een zondag valt. De Nationale Herdenking werd tussen 1946 en 1968 ook vaak naar 3 mei verschoven als 4 mei een zondag was. In 1968 besloot de regering dat deze herdenking altijd op 4 mei moest worden gehouden, ongeacht de dag van de week.
ROTTERDAM – De blokkade van de Havenspoorlijn ter hoogte van knooppunt Benelux door enkele tientallen milieuactivisten van actiegroep Geef Tegengas is door de politie beëindigd. Er zijn zeventien mensen aangehouden, zegt een woordvoerder van de politie.
Het treinverkeer op de verbinding voor goederentreinen is weer op gang gekomen, aldus een woordvoerder van ProRail dat geen begrip heeft voor de actie. Volgens hem is de schade voor de keten van vervoerders en verladers zeker een half miljoen euro.
De actie begon woensdagochtend om 08.30 uur. Rond het middaguur werd begonnen met het verwijderen van de demonstranten, nadat de Rotterdamse burgemeester Carola Schouten een bevel tot beëindiging van de blokkade had uitgevaardigd.
De activisten hadden zichzelf, naar eigen zeggen, “met speciaal gerei vastgeketend aan het spoor”. Er moest een speciale politie-eenheid aan te pas komen om deze activisten los te maken.
HAARLEM – De politie doet onder leiding van het Openbaar Ministerie Noord-Holland onderzoek naar de toedracht van het overlijden van een bewoner in een zorginstelling in Wognum. Op zondag 6 april overleed daar een 18-jarige bewoner.
Een dergelijk overlijdensonderzoek is gebruikelijk wanneer iemand overlijdt terwijl hij aan de zorg van derden is toevertrouwd, meldt het Openbaar Ministerie woensdag.
Eerdere berichtgeving over dit incident had slechts betrekking op de rol van de politie, die die avond reageerde op een melding om medewerkers van de zorginstelling te ondersteunen. Naar het handelen van de betrokken politieagenten vindt parallel onderzoek plaats door de Rijksrecherche. Dit is gebruikelijk wanneer iemand overlijdt en de politie als partij betrokken is.
Beide onderzoeken staan onder leiding van het Openbaar Ministerie Noord-Holland, waar ook de woordvoering is belegd. Zodra de onderzoeksbevindingen daar aanleiding voor geven zal het OM opnieuw communiceren.
ROTTERDAM – De kapitein van een vrachtschip op de Noordzee heeft rond 13:11 uur alarm geslagen om een brand in de machinekamer.
Een gespecialiseerd team van brandweerlieden is met helikopters onderweg naar het containerschip Victoria L dat ongeveer 60 kilometer ten noordwesten van Hoek van Holland vaart, meldt veiligheidsregio Rijnmondveilig.
Ook zijn de Kustwacht schepen Janine Parqui, de Arca en de Multraship Protector zijn onderweg naar het schip. De Janine Parqui is inmiddels gearriveerd.
Aan boord zijn negentien bemanningsleden. Er zijn geen gewonden.
Het schip heeft, volgens de Veiligheidsregio, geen lading aan boord en was van Hamburg onderweg naar de haven van Rotterdam.
De Victoria L vaart onder de vlag van Liberia en is gebouwd in 2009. Het schip is 161 meter lang en 25 meter breed.
ROTTERDAM – Het Openbaar Ministerie gaat twee vrouwen van 23 en 24 jaar uit Rotterdam niet meer vervolgen. De twee werden verdacht van opruiing door op social media een spotprent te plaatsen die een docent van het Emmauscollege in zijn lokaal had hangen.
De advocaten van beide verdachten hadden namens hun cliënten een bezwaarschrift tegen de dagvaarding ingediend, omdat er volgens hen geen sprake is van opruiing. De rechtbank heeft de bezwaarschriften gegrond verklaard. Dat betekent dat het OM de vrouwen niet meer kan vervolgen.
Op een prikbord in een Rotterdamse middelbare school hing een spotprent met daarop een onthoofde man in een shirt van Charlie Hebdo die zijn tong uitsteekt naar een jihadist. Van de prent is in november 2020 een foto gemaakt en met een begeleidend commentaar op internet gezet. De school en een leerkracht werden vervolgens zeer ernstig bedreigd.
De vrouwen kregen van het OM in eerste instantie een alternatieve afdoening aangeboden maar gingen hier niet mee akkoord. Het OM had de twee vrouwen daarom gedagvaard voor de meervoudige strafkamer.
In de maanden na het incident zijn er nog zeven personen aangehouden voor opruiing en bedreiging van de docent en school. Van die verdachten zijn er twee veroordeeld tot een taakstraf, één kreeg een geldboete, een minderjarige werd doorverwezen naar bureau Halt en drie zaken zijn geseponeerd vanwege onvoldoende bewijs.
AMSTERDAM – Pro-Palestijnse demonstranten zijn woensdagmiddag een gebouw op de campus van de Vrije Universiteit in Amsterdam binnengegaan. Ze zeggen niet weg te gaan totdat de universiteit de banden met Israëlische instituties openbaar maakt.
Hoeveel mensen in het gebouw zitten, willen de actievoerders niet zeggen. Wel ziet een verslaggever ter plaatse dat buiten zo’n dertig man met keffiyeh en mondkapje of andere gezichtsbedekkende kleding rustig voor het gebouw staan.
“Een eerste stap naar onze tweede eis: dat de VU alle banden onderbreekt, terwijl het comité van het toetsingskader ze onderzoekt”, laat de groep studenten van VU for Palestine weten. “Ten laatste, eisen we dat de VU haar banden verbreekt met alle Israëlische instituties.”
Het gaat om het BelleVUe gebouw, waar onderwijs wordt gegeven en ook plek is om te studeren. De demonstranten hebben een Palestijnse vlag en twee spandoeken boven de ingang van het gebouw gehangen. Een woordvoerder van de VU laat weten op een later moment met een reactie te komen. De politie zegt op de hoogte te zijn van de actie, maar wijst erop dat de universiteit eerst aan zet is, omdat het om een universiteitsgebouw gaat. Iets na 15.00 uur kwamen er wel drie agenten op de locatie, zij grijpen niet in.
BEIJING – China verhoogt de importheffing op producten uit de Verenigde Staten van 34 procent naar 84 procent. Dat heeft de regering in Beijing bekendgemaakt in een verklaring.
De stap volgt op een verhoging van de Amerikaanse importheffingen voor Chinese goederen. Die worden voortaan met 104 procent belast, maakte het Witte Huis dinsdag bekend.
China zegt dat de hogere tarieven vanaf donderdag gelden. Ook komen nog eens zes Amerikaanse bedrijven of personen op een lijst van onbetrouwbare organisaties. Daarnaast komen er twaalf uit de VS op een lijst voor exportcontroles, wat betekent dat een vergunning nodig is om aan ze te verkopen.
Het Aziatische land, de op een na grootste economie ter wereld, zwoer eerder deze week “tot het einde te vechten” tegen Amerikaanse importheffingen. De tegenreactie is een nieuwe escalerende stap in de handelsoorlog, die begon na de bekendmaking van tal van importheffingen door de Amerikaanse president Donald Trump.
Trump ziet het handelstekort van de VS in goederen als groot nadeel. Met heffingen zegt hij weer productie naar de VS te willen halen, maar onder economen en beleggers neemt de angst voor economische krimp en sterkere prijsstijgingen door de heffingen toe.
Op de Europese beurzen reageerden beleggers geschrokken op de vergeldingsmaatregel. Het verlies van de Stoxx 600, een graadmeter voor aandelenbeurzen in Europa, liep woensdag rond 13.30 uur op tot 3,8 procent. De prijs voor een vat Brentolie daalde voor het eerst sinds 2021 onder de 60 dollar, door zorgen over een afnemende vraag naar olie bij economische krimp.
RIJSSEN – Een vrachtwagenchauffeur is maandagavond het doelwit geworden van een levensgevaarlijke actie op de A1 ter hoogte van hectometerpaal 125,6, bij Rijssen. Rond 18:45 uur werd vanaf een viaduct een blok hout of steen op zijn voorruit gegooid.
De voorruit heeft een gat, en de cabine lag bezaaid met glassplinters tot op de schoot van de chauffeur aan toe. De chauffeur kwam met de schrik vrij, maar liep wel forse vertraging op.
Twee politie-eenheden kwamen ter plaatse en zijn direct gestart met een zoektocht naar de daders. Volgens de chauffeur zouden twee jongens verantwoordelijk zijn voor het incident. “Waar gaat het mis in de maatschappij dat je stoer denkt te zijn door iets vanaf een viaduct te gooien?”, schrijft hij verontwaardigd op Facebook. “Chapeau, je moeder zal trots zijn.”
De chauffeur roept mensen op om zich te melden als zij iets hebben gezien van het incident, dat plaatsvond op maandagavond tussen 18:45 en 18:50 uur op de A1, bij het viaduct ter hoogte van hectometerpaal 125,6. “Delen wordt gewaardeerd”, aldus de oproep.
Levensgevaarlijk gedrag
Het gooien van voorwerpen vanaf viaducten is niet alleen roekeloos, maar kan ook ernstige gevolgen hebben. In het verleden hebben soortgelijke incidenten al geleid tot zware ongevallen en zelfs dodelijke slachtoffers. De politie neemt dit soort meldingen dan ook zeer serieus.
Het glas lag tot op de schoot van de betrokken chauffeur
Getuigen gezocht
Heb jij iets gezien rond het genoemde tijdstip en locatie, of heb je dashcambeelden van de omgeving? Neem dan contact op met de politie. Alle tips zijn welkom.
DEN HAAG – GroenLinks-PvdA is woedend over de ontslagronde die Tata Steel volgens ingewijden deze week aankondigt. Het staalbedrijf wil in IJmuiden naar verluidt een op de vijf banen schrappen. “Onbeschaamd en onacceptabel”, vindt de grootste oppositiepartij in de Tweede Kamer.
Tata Steel overlegt met het kabinet over verduurzamingsplannen waarbij mogelijk miljarden aan staatssteun nodig zijn. GroenLinks-PvdA vermoedt dat het bedrijf extra druk op die onderhandelingen wil zetten, en “de omslag naar groen staal misbruikt om gemakkelijk van mensen af te komen”.
De oppositiepartij vindt dat naast verduurzaming en gezondheidswinst voor omwonenden, ook voldoende werkgelegenheid een voorwaarde voor overheidssteun moet zijn. “Winst maken kan niet prevaleren boven werkgelegenheid, gezondheidsaspecten en vergroening”, zegt Kamerlid Joris Thijssen.
klap
SP-leider Jimmy Dijk noemt het “een grote klap voor werknemers, industrie en de regio”. Hij pleit voor nationalisatie van Tata Steel. “Houd staalproductie in eigen hand en eigen land.”
CDA-leider Henri Bontenbal ziet in het nieuws van Tata “het zoveelste bewijs dat de Nederlandse industrie het zwaar heeft”. Hij herhaalt zijn oproep aan het kabinet om de nationale CO2-heffing voor de industrie af te schaffen. De Tweede Kamer stemde onlangs in meerderheid tegen dat voorstel.
Eerlijker speelveld
Bontenbal pleit daarnaast voor een eerlijker speelveld voor Nederlandse bedrijven ten opzichte van hun concurrenten elders in Europa. Dat vraagt onder meer om lagere energiekosten en nettarieven. Ook moeten bedrijven wat hem betreft sneller hulp krijgen bij verduurzaming.
