Clicky

zaterdag 18 januari 2025 - 08:49 uur
Home Blog Pagina 68

Zuid-Koreaanse president Yoon afgezet door parlement

SEOUL – Het Zuid-Koreaanse parlement heeft president Yoon Suk-yeol afgezet vanwege het uitroepen van de militaire noodtoestand. Yoon is nu per direct geschorst en wordt vervangen door premier Han Duck-soo als interim-president. Het constitutioneel hof heeft nu 180 dagen de tijd om te beslissen of Yoon daadwerkelijk wordt afgezet.

In totaal stemden 204 van de 300 parlementariërs voor de afzetting. Het was van tevoren onduidelijk of er genoeg steun was voor de motie, omdat er wisselende geluiden uit de regeringspartij PPP kwamen. Meerdere leden spraken zich uit voor afzetting, maar Zuid-Koreaanse media meldden dat de partijtop daar niet aan wilde.

Vorige week werd een stemming nog geboycot door de partij van Yoon, waardoor de benodigde tweederdemeerderheid niet gehaald kon worden. Dit keer kwamen de leden van de PPP wel opdagen en stemden genoeg van hen mee met de oppositie om Yoon weg te sturen.

Enkele uren

De president riep anderhalve week geleden onverwacht de militaire noodtoestand uit, naar eigen zeggen om Zuid-Korea te verdedigen tegen invloed van Noord-Korea en “antistaatskrachten”. Daarmee bedoelde hij de oppositiepartij DP, die een meerderheid heeft in het parlement en waarmee Yoon een politiek conflict had.

Het leger trok naar het parlementsgebouw en probeerde daar een bijeenkomst te voorkomen. Dat lukte niet en het parlement stemde om de noodtoestand weer op te heffen. Yoon gaf daar gehoor aan en dus was de noodtoestand na enkele uren weer voorbij.

Staatsgreep

Maar daarmee was de kritiek op Yoon nog niet verstomd. Duizenden demonstranten bleven de straat op gaan om zijn aftreden te eisen. Ook zaterdag zijn naar schatting 200.000 Zuid-Koreanen op de been in Seoul. Volgens betogers en oppositieleden had Yoon geprobeerd een staatsgreep te plegen. De president bood zijn excuses aan, maar bleef ook zijn beslissing verdedigen.

Als het constitutionele hof de afzetting van Yoon niet blokkeert, is hij de tweede president in de Zuid-Koreaanse geschiedenis die op deze manier is weggestuurd.

Gebied Tarwekamp wordt vuurwerkvrije zone na fatale explosies

DEN HAAG – Het gebied rond de Tarwekamp, waar vorig weekend door explosies en een grote brand zes mensen om het leven kwamen, wordt een vuurwerkvrije zone tijdens de jaarwisseling. In het gebied mag geen consumentenvuurwerk worden afgestoken, meldt de gemeente Den Haag.

De gemeente reageert daarmee op verzoeken van bewoners. “De explosies aan de Tarwekamp hebben de hele wijk geraakt. Mensen hebben tijd nodig om de gebeurtenissen te verwerken”, zegt wethouder Robert Barker (buitenruimte, dierenwelzijn en milieu). “Na meerdere verzoeken van buurtbewoners hebben we besloten tot het instellen van een vuurwerkvrije zone rond de Tarwekamp. Zo voorkomen we overlast door vuurwerk en geven we de wijk de nodige rust.”

Volgens een woordvoerder van de gemeente is rondom de plek van de explosies en brand een cirkel getrokken. Hij kon niet zeggen hoe groot die precies is. De vuurwerkvrije zone valt binnen de Vlaskamp en Diamanthorst aan de noordwestkant, het gebied van winkelcentrum Mariahoeve ten noordoosten, de Schenkwetering aan de zuidoostkant en de Gerstkamp en Haverkamp in het zuidwesten

Treinverkeer tussen Zwolle en Deventer verstoord

DEVENTER – Door een stroomstoring rijden er geen treinen tussen Zwolle en Olst, meldt de NS. Daardoor is er geen treinverbinding tussen Zwolle en Deventer, waar zaterdagochtend het goed bezochte Dickens Festijn begint.

Door de stroomstoring kunnen niet alle seinen worden bediend. Dat duurt tot zeker 11.15 uur.

Reizigers kunnen omrijden via Almelo, maar moeten daardoor rekening houden met ruim een half uur extra reistijd. Er worden bussen ingezet tussen Zwolle en Deventer, maar volgens een woordvoerder van de NS is dat vooral voor de reizigers naar de stations tussen de twee steden.

Deventer staat het hele weekend in het teken van de Victoriaanse tijd. Naar verwachting komen in twee dagen tijd 125.000 mensen naar de Hanzestad.

Noodverordening op Schiphol dit weekend vanwege demonstratie XR

SCHIPHOL – De gemeente Haarlemmermeer heeft voor dit weekend een noodverordening afgegeven op Schiphol in verband met een aangekondigde demonstratie van Extinction Rebellion (XR) zaterdag. Volgens de gemeente zouden er “high risk-acties” op de planning staan en is er vrees voor het ontstaan van “ernstige wanordelijkheden”.

De verordening geldt vanaf vrijdag 18.00 uur tot zondag 15 december 00.00 uur. Het is dan niet toegestaan om binnen een afstand van 2 meter van sloten en hekken rondom de luchthaven te komen. “Wie zich daar wel bevindt, is in overtreding”, aldus de gemeente.

XR is tegen de vervuiling door de luchtvaartsector en protesteert zaterdag van 12.00 uur tot 15.00 uur tegen Schiphol en KLM. Greenpeace ondersteunt de actie. XR roept onder meer de luchtvaartmaatschappij op om te stoppen met het Flying Blue-programma, waarmee punten kunnen worden gespaard voor korting op vliegtickets.

In de overweging om een noodverordening in te stellen verwijst de gemeente naar eerdere protesten van de klimaatorganisaties op Schiphol in 2019 en 2022. Daarbij is “een groot aantal overtredingen en misdrijven gepleegd en de openbare orde en de veiligheid op Schiphol ernstig verstoord”, aldus de gemeente.

Voetganger en hond overleden door aanrijding in Hoogblokland

HOOGBLOKLAND – Door een aanrijding in de Zuid-Hollandse plaats Hoogblokland is een voetganger om het leven gekomen, meldt de politie.

Het gaat om een 84-jarige man uit het dorp in de Alblasserwaard. “De hond die hij aan het uitlaten was, heeft het helaas ook niet overleefd”, aldus de politie.

Het ongeluk gebeurde rond 17.00 uur op de Provincialeweg. Reanimatie mocht niet meer baten. De politie onderzoekt hoe het ongeval kon gebeuren.

Minder doden en zwaargewonden in verkeer, aantal blijft wel hoog

DEN HAAG – Vorig jaar zijn er minder doden en zwaargewonden gevallen in het verkeer dan het jaar ervoor. Maar echt reden tot optimisme is er niet, stelt het Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV). 2022 was namelijk een jaar met veel verkeersslachtoffers.

Vorig jaar raakten 7400 mensen ernstig gewond, 900 minder dan in 2022. En het aantal doden in het verkeer ging van 745 naar 684. Daarvan zaten er 270 op de fiets en veelal gaat het dan om een aanrijding met een auto.

SWOV-directeur Martin Damen zegt dat 2022 een “uitzonderlijk slecht jaar” was op het gebied van verkeersveiligheid. “In 2020 en 2021 vielen er daarentegen juist mínder slachtoffers, waarschijnlijk onder invloed van de coronacrisis (minder verkeer). Maar als we 2023 vergelijken met de jaren vóór de coronacrisis, dan zien we dat het aantal slachtoffers stijgt, zowel bij de verkeersdoden als bij de ernstig verkeersgewonden”, legt hij uit.

Vergrijzing

Naast fietsers zag het instituut relatief ook veel verkeersdoden onder voetgangers en mensen in een scootmobiel. Meer dan de helft van de slachtoffers was 60 jaar of ouder. Door vergrijzing van de samenleving neemt hun aandeel ieder jaar toe.

Over het algemeen heeft de stijging van het aantal gewonden en doden van de afgelopen jaren ook te maken met onveilig ingerichte infrastructuur en gedrag, stelt SWOV. “Met name rijden onder invloed van drank of drugs en afleiding door telefoongebruik nemen toe en dragen risico’s met zich mee”, aldus het instituut.

Meer handhaving

Verder constateren de onderzoekers dat de laatste jaren het aantal verkeersdoden stijgt op wegen met een maximumsnelheid van 30, 50 en 60 kilometer per uur.

De Verkeersveiligheidscoalitie vindt het aantal verkeersslachtoffers “al jaren zorgwekkend hoog” en roept het kabinet op maatregelen te nemen, zoals investeren in veilige fietsinfrastructuur. De coalitie bestaat onder meer uit de Fietsersbond, ANWB, Veilig Verkeer Nederland, Vereniging Verkeersslachtoffers en verschillende gemeenten. Zij willen ook dat er in het verkeer meer handhaving komt op het rijgedrag.

Strengere aanpak gsm-gebruik achter het stuur: Parket Oost-Vlaanderen voert harde maatregelen in

BRUSSEL – Het parket van Oost-Vlaanderen heeft aangekondigd strenger op te treden tegen gsm-gebruik en andere vormen van schermgebruik achter het stuur. Bestuurders die hun aandacht niet op de weg kunnen houden, riskeren voortaan een onmiddellijke intrekking van hun rijbewijs voor vijftien dagen. Deze maatregel treedt per direct in werking.

Afleiding: een van de grootste verkeerskillers

Afleiding achter het stuur is een belangrijke oorzaak van verkeersongevallen. Volgens cijfers van Vias institute speelt gsm-gebruik een rol in acht procent van de dodelijke ongevallen, goed voor naar schatting vijftig doden en 4500 gewonden per jaar.

Om dit probleem aan te pakken, is de regelgeving onlangs aangepast. Het gebruik van mobiele toestellen met een scherm, zoals smartphones, tablets of smartwatches, is voortaan alleen toegestaan wanneer deze in een houder zijn bevestigd én het voertuig stilstaat of geparkeerd is. Dit betekent dat niet alleen telefoons, maar ook andere elektronische apparaten onder de wetgeving vallen.

Onmiddellijke sancties

Hoewel politie en parket al verschillende sensibiliseringscampagnes hebben georganiseerd, blijft het aantal overtredingen hoog. Daarom heeft het parket besloten om strengere maatregelen te nemen. Wie tijdens het rijden een apparaat met scherm gebruikt, vasthoudt of bedient, kan zijn of haar rijbewijs direct voor vijftien dagen kwijt zijn.

Deze sanctie geldt voor alle bestuurders, ongeacht hun beroep of eerder gedrag in het verkeer, en is van toepassing zodra een voertuig in beweging is. Stilstand, bijvoorbeeld bij een rood licht of in een file, valt niet onder de maatregel.

Veiligere wegen als doel

Het parket roept alle weggebruikers op om hun smartphone in ‘automodus’ te zetten en niet te gebruiken tijdens het rijden. Alleen door samen de regels te respecteren, kunnen we de verkeersveiligheid vergroten.

Met deze nieuwe aanpak hoopt het parket Oost-Vlaanderen een einde te maken aan gevaarlijk rijgedrag en het aantal slachtoffers in het verkeer drastisch te verminderen.

Iedereen betaalt iets meer belasting in 2026 door gedoe over btw

DEN HAAG – Alle werkenden betalen in 2026 iets meer belasting om te voorkomen dat het gedoe rond de btw-verhoging op cultuur, sport en boeken de schatkist geld kost. Dat meldt staatssecretaris Tjebbe van Oostenbruggen (Fiscaliteit) aan de Tweede Kamer.

Het kabinet wil onder meer concert- en festivaltickets vanaf 2026 onder het hoge btw-tarief laten vallen. Voor kaartjes die al in 2025 worden gekocht voor evenementen die plaatsvinden in 2026, zou dat ook gaan gelden. Maar de oppositie verzette zich hevig tegen dit voorstel, waardoor het belastingplan dreigde te sneuvelen in de Eerste Kamer.

Het kabinet heeft de oppositie daarom beloofd in het voorjaar serieus te gaan zoeken naar een alternatief. Van Oostenbruggen zou het niet in lijn vinden met de wens van de oppositie om dan toch 21 procent btw te heffen in plaats van 9 procent op kaartjes die volgend jaar worden verkocht. Daarom schrapt hij dit zogenoemde overgangsrecht voor de periode van 1 januari tot 1 juli. Tegen die tijd moet wel duidelijk zijn hoe het afloopt met de btw-verhoging.

Deze ingreep kost de schatkist 135 miljoen euro. Om geen gat te laten ontstaan in de begroting, heeft het kabinet besloten het belastingtarief in de eerste en tweede schijf van de inkomstenbelasting in 2026 tijdelijk met 0,03 procentpunt te verhogen. Dat kost werkenden in het ergste geval ruim twee tientjes extra.

De tijdelijke belastingverhoging is een “technische invulling” van de geraamde inkomstenderving, zegt een woordvoerder van Van Oostenbruggen. Als het de partijen in het voorjaar lukt een alternatief te vinden voor de btw-verhoging, waar bij elkaar ruim 1 miljard euro mee is gemoeid, kan de maatregel weer komen te vervallen.

Vanaf 2026 kosten wegwerpbekers of -bakjes overal 25 cent

DEN HAAG – Vanaf 1 januari 2026 betalen consumenten overal hetzelfde voor wegwerpbekers of -bakjes op bijvoorbeeld stations of bij tankstations. Nu bepalen ondernemers nog zelf de prijs, wat tot onduidelijkheid leidt. Daarom wordt de meerprijs overal 25 eurocent, meldt staatssecretaris Chris Jansen (Milieu).

Klanten die een eigen beker of bakje meenemen, betalen de meerprijs niet. Ook voorverpakte maaltijden of dranken zijn vrijgesteld van bijbetaling.

Jansen past ook de regels aan voor bekers op bijvoorbeeld kantoren of in zorginstellingen. Daar mogen geen bekers met plastic erin worden gebruikt. De uitzonderingen die hierop golden, worden beperkt. Een bedrijf kan alleen nog bekers met plastic gebruiken bij besloten evenementen. Zorginstellingen of gevangenissen mogen ze blijven gebruiken.

Sinds vorig jaar gelden er strengere regels voor wegwerpplastics. Het is de bedoeling dat daardoor minder plastic in het zwerfafval eindigt. Dat lijkt te werken: Nederland ligt op koers om 40 procent reductie van wegwerpplastic in zwerfafval te halen, aldus Jansen. Volgend jaar zijn de cijfers daarover definitief.

Zeeland wil vervoer gevaarlijke stoffen over spoor beperken

MIDDELBURG – Provinciale Staten van Zeeland willen dat gevaarlijke stoffen zo min mogelijk per trein worden vervoerd om de risico’s voor mensen die in de buurt van het spoor wonen te beperken. Ze vinden dat die stoffen zoveel mogelijk via buisleidingen of over open water moeten worden getransporteerd.

De Statenfracties van SGP, Partij voor de Dieren (PvdD), PvdA-GroenLinks, BBB, D66 en JA21 dienden hierover een amendement in. Dit werd vrijdag tijdens een Statenvergadering unaniem aangenomen. Gedeputeerde Dick van der Velde (milieu, ruimtelijke ordening) liet weten dat hij het amendement “omarmde”.

De indieners van het amendement wezen erop dat rekening moet worden gehouden met een toename van op- en overslag en vervoer van onder meer waterstof en ammoniak en dat er daarom nieuwe richtlijnen op het gebied van de veiligheid nodig zijn. SGP-Statenlid Harold van de Velde legde uit dat de Rijksoverheid over die richtlijnen gaat. “Het college van Gedeputeerde Staten moet daarom in die kwestie druk blijven uitoefenen op het Rijk”, aldus Van de Velde.

PvdD-fractievoorzitter Trees Janssens zei dat de treinen die stoffen vervoeren in onder meer Goes en Sas van Gent dicht langs de huizen rijden. Van de Velde liet weten dat ook nu nog steeds dicht langs het spoor wordt gebouwd. Hij noemde dat met het oog op de veiligheidsrisico’s “onbegrijpelijk”.

Uit een recent onderzoek is naar voren gekomen dat het op termijn mogelijk is om ammoniak veilig door buizen te transporteren als alternatief voor vervoer over water of via het spoor. Op kortere termijn blijft vervoer over water en spoor echter nodig. De provincie Zeeland was een van de opdrachtgevers van het onderzoek.

Twee bedrijven hebben plannen om bulkterminals voor onder meer ammoniak te bouwen in het haven -en industrieterrein Sloegebied. De gemeente Borsele liet begin dit jaar weten zich zorgen te maken over die plannen. De risico’s van meer ammoniaktransporten zouden onvoldoende in kaart zijn gebracht.

Verdachten explosies Tarwekamp voorlopig vast

DEN HAAG – De vier verdachten van de explosies aan de Tarwekamp in Den Haag blijven voorlopig vastzitten. Dat heeft de rechter-commissaris vrijdag bij de voorgeleiding van het viertal bepaald, meldt het Openbaar Ministerie.

Het gaat om een 33-jarige man uit Rotterdam, een 29-jarige man uit Roosendaal en een 23-jarige man uit Roosendaal, aldus het OM. Op woensdagavond is nog een 33-jarige man uit Oosterhout opgepakt. De mannen werden in hun woonplaats aangehouden. Zij zijn volgens het OM naar voren gekomen in het onderzoek naar de toedracht van de explosies.

De mannen worden verdacht van brandstichting en het veroorzaken van een explosie waarbij zes mensen zijn overleden en meerdere mensen gewond zijn geraakt. Daarnaast worden ze verdacht van het in brand steken van een auto. Ook zouden ze eerder voorbereidingen hebben getroffen voor het stichten van een brand, aldus justitie.

Het viertal moet op 24 december voor de raadkamer van de rechtbank verschijnen. Die beslist – in een besloten zitting – over de verdere verlenging van het voorarrest.

De explosies aan de Tarwekamp in de wijk Mariahoeve vonden zaterdagochtend rond 06.15 uur plaats. Meerdere woningen stortten in, andere panden raakten zwaar beschadigd. De dodelijke slachtoffers varieerden in leeftijd van 17 tot 63 jaar.

De politie heeft het onderzoek ter plaatse donderdag afgerond. Het onderzoek naar de toedracht gaat onverminderd door, zegt het OM. Wat de verwoestende explosies heeft veroorzaakt, is nog altijd niet bekend.

“Het onderzoeksbelang staat niet toe dat het OM nu verdere mededelingen doet over de actuele status van het onderzoek, het eventuele motief of de mogelijke oorzaak van de explosie”, schrijft justitie vrijdag in een verklaring. De verdachten zitten in volledige beperkingen, wat betekent dat zij uitsluitend contact mogen hebben met hun advocaat. De beperkingen hebben ook tot gevolg dat het OM terughoudend is met het delen van informatie.

Vakbond AVV eist plek op aan onderhandelingstafel Transavia

UTRECHT – De vakbond AVV houdt vanaf vrijdag acties bij Transavia. De bond wil op die manier onder meer een plek aan de cao-onderhandelingstafel afdwingen.

AVV, die naar eigen zeggen ongeveer 20 procent van alle Transavia-piloten vertegenwoordigt, roept leden op per direct niet meer in te gaan op verzoeken van de luchtvaartmaatschappij om extra te werken. Volgens vakbondsvoorzitter Martin Pikaart is Transavia juist afhankelijk van die bereidheid door een pilotentekort.

Behalve een plek aan de onderhandelingstafel wil AVV dat zijn leden dezelfde rechten in de cao krijgen als leden van “de bevoorrechte” vakbond VNV. Pikaart vindt dat Transavia onderscheid maakt tussen de arbeidsvoorwaarden van VNV-leden en andere piloten. Bijvoorbeeld als het gaat om brevetverlies, waarbij een beroepsvlieger om medische redenen zijn vliegbrevet kwijtraakt.

“De verschillen in uitkering bij brevetverlies kunnen oplopen tot bijna anderhalve ton”, stelt de voorzitter. “Wij vragen Transavia geen onderscheid meer te maken.”

De Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) steunt de “wilde actie” van een aantal piloten die uit de VNV zijn gestapt niet, omdat die Transavia “onnodig hard raakt en deze eisen op geen gedragenheid kunnen rekenen bij de overgrote meerderheid van de Transavia-piloten”.

De VNV vertegenwoordigt naar eigen zeggen ruim 90 procent van de Transavia-piloten. De rechter heeft bovendien deze zomer vastgesteld dat de geschetste ledenaantallen van AVV niet kloppen en dat deze “kleine groep niet representatief is om aanspraak te maken op een plek aan de cao-tafel”, aldus VNV.

Geen algeheel verbod Staat op export militaire goederen

DEN HAAG – De Staat krijgt geen algeheel verbod opgelegd op de export van goederen die voor militaire doeleinden kunnen worden gebruikt. Dat volgt uit een uitspraak in een kort geding van de rechtbank Den Haag.

Tien organisaties die opkomen voor de belangen van de Palestijnse bevolking in Gaza en de andere door Israël bezette Palestijnse gebieden, startten dit kort geding tegen de Staat. De voorzieningenrechter oordeelt onder meer dat de Staat aan de regelgeving voor export van dergelijke goederen voldoet. Alle vorderingen worden afgewezen.

De tien organisaties vinden dat het buitenlands beleid van de Staat met betrekking tot Israël evident onrechtmatig is. Volgens hen verwaarloost de Staat zijn taak om genocide en ernstige mensenrechtenschendingen in Gaza en de andere bezette gebieden te voorkomen, door wapens te leveren aan Israël, door handel met Israëlische bedrijven en personen in de bezette gebieden toe te staan en door na te laten om andere landen te bewegen actie tegen Israël te ondernemen. Daarmee komt de Staat volgens de organisaties zijn verplichtingen op grond van het internationaal recht niet na. De organisaties hebben diverse vorderingen ingesteld om een einde te maken aan dat gestelde onrechtmatige handelen van de Staat.

Zo vorderen de organisaties het instellen van een effectief verbod op export/doorvoer van wapens, wapenonderdelen en zogenoemde dual-use goederen naar Israël of via andere landen naar Israël. Dual-use goederen zijn goederen die oorspronkelijk in de civiele industrie worden gebruikt, maar ook een militaire toepassing kunnen hebben. Daarnaast vorderen de organisaties dat de Staat alle militaire samenwerking met Israël stopzet, afziet van het sluiten van een Defensieverdrag met Israël en een verbod op handelscontacten met Israël. Tot slot vorderen zij dat de Staat wordt geboden over te gaan tot vervolging van Nederlandse of in Nederland verblijvende (rechts)personen die (mogelijk) hebben bijgedragen aan schendingen van het oorlogsrecht in Gaza.

De Staat betwist dat hij onrechtmatig handelt en heeft zijn beleid rondom Israël uitgebreid toegelicht.

De voorzieningenrechter stelt voorop dat de Staat in beginsel beoordelings- en beleidsruimte heeft en de rechter beleidskeuzes van de Staat in kort geding terughoudend moet toetsen.

De voorzieningenrechter oordeelt dat er geen reden is de Staat een algeheel verbod op te leggen op de export van militaire en dual-use goederen. Op de Staat rust een (internationaalrechtelijke) verplichting om per aanvraag te beoordelen of de export van dergelijke goederen op grond van geldende regelgeving toelaatbaar is. Daarbij toetst de Staat of er een duidelijk risico bestaat dat de goederen door Israël kunnen worden gebruikt op een wijze die tot schending van het humanitaire oorlogsrecht zou kunnen leiden. Als dit risico bestaat wordt export geweigerd. De rechter oordeelt dat de Staat aan die verplichting voldoet. De afgelopen tijd is geregeld een aanvraag voor export geweigerd. De Staat geeft aan dat het onwaarschijnlijk is dat de Staat nog een vergunning zal afgeven voor wapens die kunnen bijdragen aan activiteiten van Israël in Gaza of op de Westelijke Jordaanoever. Het is ook niet aannemelijk geworden dat op dit moment nog vergunningen lopen die de Staat had moeten weigeren.

De rechter oordeelt verder dat de Staat kan niet worden verplicht tot het afkondigen van een volledig embargo op de export van militaire goederen. Israël heeft het recht zijn eigen grondgebied te bewaken. Er is dus alle reden onderscheid te maken tussen levering van militaire goederen die gebruikt kunnen worden bij aanvallen op de Palestijnse bevolking en goederen die uitsluitend ter verdediging van Israëls eigen grondgebied kunnen worden gebruikt.

Ook de militaire contacten met Israël worden door de Staat zorgvuldig beoordeeld. Er is geen Defensieverdrag. Het Statusverdrag met Israël ligt nu ter beoordeling bij de Eerste Kamer. Die zal moeten beslissen over de goedkeuringswet. De voorzieningenrechter heeft daarin in het kader van de scheiding van machten geen rol.

Het gevorderde verbod op handelscontacten met Israël wordt eveneens afgewezen. De voorzieningenrechter oordeelt dat niet aannemelijk is geworden dat het huidige handelsbeleid van de Staat evident onrechtmatig is. De Staat voert een ontmoedigingsbeleid. Dat is erop gericht om bedrijven te informeren over de illegale status van de bezette gebieden en hen zo te helpen ervoor te zorgen dat zij niet onbedoeld betrokken raken bij mensenrechtenschendingen in de bezette gebieden. Daarnaast worden in EU-verband maatregelen getroffen om ongewenste handel met (partijen in) de bezette gebieden te voorkomen.

De eis van de organisaties om de Staat te gebieden over te gaan tot vervolging van Nederlandse of in Nederland verblijvende (rechts)personen die (mogelijk) hebben bijgedragen aan schendingen van het oorlogsrecht in Gaza, wijst de rechter eveneens af. De beslissing om al dan niet tot vervolging over te gaan is voorbehouden aan het Openbaar Ministerie.

14 jaar cel voor opzettelijk doden en in brand steken van echtgenote in Reuver

ROERMOND – Een 45-jarige man is vrijdag door de rechtbank Limburg veroordeeld tot 14 jaar gevangenisstraf voor het opzettelijk doden van zijn echtgenote in Reuver en het daarna in brand steken van haar lichaam.

Op 15 juni 2022 werd in Duitsland een brandend lichaam aangetroffen. Deze persoon bleek minimaal één tot twee dagen daarvoor te zijn overleden. Ondanks de zware verbrandingen kon er nog een vingerafdruk worden gereconstrueerd en dit leidde bijna vier maanden later tot de identificatie van Sawsan Mhamdi. De destijds 43-jarige echtgenoot van het slachtoffer werd op 19 oktober 2022 aangehouden en zit sindsdien in voorlopige hechtenis.

De verdachte zegt dat hij zijn echtgenote in een ruzie één keer sloeg, waarna zij onverwacht overleed door een medisch gebrek of ziekte. Deskundigen hebben geen doodsoorzaak gevonden, omdat het lichaam te zeer was ontbonden en verbrand.

Aanknopingspunten voor een plotselinge natuurlijke dood van het slachtoffer zijn niet gevonden. Hoewel niet exact duidelijk is geworden wat in de laatste minuten en uren voor haar overlijden met het slachtoffer is gebeurd, is de rechtbank ervan overtuigd dat de verdachte haar opzettelijk om het leven heeft gebracht.

De verdachte en het slachtoffer hadden een ongelijkwaardige relatie, waarbij de verdachte bepalend en bezitterig was, het slachtoffer controleerde en isoleerde van haar omgeving. Volgens getuigen werd zij mishandeld door de verdachte en voelde zij zich vaak angstig.

Het slachtoffer zou hebben aangegeven dat zij weg wilde bij de verdachte, waarop hij dreigde haar te doden en iets over haar heen te gooien, zodat niemand haar ooit nog zou vinden. Vlak voor haar dood ontving zij haar Nederlands paspoort, dat haar meer ruimte gaf om eigen keuzes te kunnen maken.

Na het overlijden van het slachtoffer heeft de verdachte haar lichaam enkele dagen in de woning en auto verstopt, is hij naar Duitsland gereden en heeft hij haar lichaam daar in brand gestoken.

In de tijd dat zij voor de buitenwereld vermist was, verspreidde hij leugens over het slachtoffer om haar dood en de oorzaak daarvan te verbergen. Dit alles past zoveel beter bij een levensdelict dan bij het verhaal van de verdachte, dat de rechtbank hem veroordeelt voor doodslag.

De rechtbank vindt een gevangenisstraf van 14 jaar passend. De verdachte heeft zijn toenmalige vrouw in haar eigen woning door middel van geweld om het leven gebracht terwijl hun kinderen van toen 4 en 6 jaar oud voor de woning buiten aan het spelen waren. De verdachte heeft het dode lichaam dagenlang in de woning en in de auto verstopt en heeft het lichaam vervolgens naar Duitsland gebracht, met benzine overgoten en in brand gestoken. Pas maanden later werd haar lichaam geïdentificeerd.

De verdachte heeft de nabestaanden de mogelijkheid ontnomen om waardig afscheid te nemen van iemand die hun erg lief was. Hij heeft met zijn wisselende en deels tegenstrijdige verklaringen geen openheid van zaken gegeven. De nabestaanden zullen, wellicht voor altijd, in onzekerheid blijven over wat het slachtoffer in de laatste momenten van haar leven heeft moeten meemaken.

Daarnaast dient de verdachte een forse schadevergoeding te betalen aan de ouders en aan de kinderen van het slachtoffer.

Gemeente wil geen F-35-straaljagers op vliegveld Eelde

VRIES – De Drentse gemeente Tynaarlo is er niet over te spreken dat het vliegveld Groningen Airport Eelde in beeld is om een vliegbasis voor de F-35-gevechtsvliegtuigen te worden.

De basis zorgt voor overlast bij inwoners, en dat “staat haaks op het inlossen van de ereschuld als gevolg van gas- en zoutwinning in ons landsdeel”, zegt burgemeester Marcel Thijsen in een verklaring.

Defensie wil meer oefenen met gevechtsvliegtuigen in verband met de dreiging uit Rusland. Ook is er meer capaciteit nodig om tijdelijk buitenlandse gevechtsvliegtuigen te stationeren. Defensie wil 2300 extra vluchten (start en landing) waarmee het totaal op 7500 vluchten per jaar komt.

Defensie heeft daar drie potentiële locaties voor. Lelystad Airport lijkt het meest geschikt. Daar is de minste geluidsoverlast voor woningen. Eelde geldt, net als de voormalige vliegbasis De Peel bij Venray, als een van de “minst slechte alternatieven”. Twente Airport en vliegbasis Woensdrecht zijn ook nog in beeld. De militaire luchthavens Volkel, Leeuwarden, Gilze-Rijen en Eindhoven vallen af als locatie voor extra vluchten.

×