Clicky

donderdag 16 januari 2025 - 06:29 uur
Home Blog Pagina 64

Verdachten explosies Tarwekamp voorlopig vast

DEN HAAG – De vier verdachten van de explosies aan de Tarwekamp in Den Haag blijven voorlopig vastzitten. Dat heeft de rechter-commissaris vrijdag bij de voorgeleiding van het viertal bepaald, meldt het Openbaar Ministerie.

Het gaat om een 33-jarige man uit Rotterdam, een 29-jarige man uit Roosendaal en een 23-jarige man uit Roosendaal, aldus het OM. Op woensdagavond is nog een 33-jarige man uit Oosterhout opgepakt. De mannen werden in hun woonplaats aangehouden. Zij zijn volgens het OM naar voren gekomen in het onderzoek naar de toedracht van de explosies.

De mannen worden verdacht van brandstichting en het veroorzaken van een explosie waarbij zes mensen zijn overleden en meerdere mensen gewond zijn geraakt. Daarnaast worden ze verdacht van het in brand steken van een auto. Ook zouden ze eerder voorbereidingen hebben getroffen voor het stichten van een brand, aldus justitie.

Het viertal moet op 24 december voor de raadkamer van de rechtbank verschijnen. Die beslist – in een besloten zitting – over de verdere verlenging van het voorarrest.

De explosies aan de Tarwekamp in de wijk Mariahoeve vonden zaterdagochtend rond 06.15 uur plaats. Meerdere woningen stortten in, andere panden raakten zwaar beschadigd. De dodelijke slachtoffers varieerden in leeftijd van 17 tot 63 jaar.

De politie heeft het onderzoek ter plaatse donderdag afgerond. Het onderzoek naar de toedracht gaat onverminderd door, zegt het OM. Wat de verwoestende explosies heeft veroorzaakt, is nog altijd niet bekend.

“Het onderzoeksbelang staat niet toe dat het OM nu verdere mededelingen doet over de actuele status van het onderzoek, het eventuele motief of de mogelijke oorzaak van de explosie”, schrijft justitie vrijdag in een verklaring. De verdachten zitten in volledige beperkingen, wat betekent dat zij uitsluitend contact mogen hebben met hun advocaat. De beperkingen hebben ook tot gevolg dat het OM terughoudend is met het delen van informatie.

Vakbond AVV eist plek op aan onderhandelingstafel Transavia

UTRECHT – De vakbond AVV houdt vanaf vrijdag acties bij Transavia. De bond wil op die manier onder meer een plek aan de cao-onderhandelingstafel afdwingen.

AVV, die naar eigen zeggen ongeveer 20 procent van alle Transavia-piloten vertegenwoordigt, roept leden op per direct niet meer in te gaan op verzoeken van de luchtvaartmaatschappij om extra te werken. Volgens vakbondsvoorzitter Martin Pikaart is Transavia juist afhankelijk van die bereidheid door een pilotentekort.

Behalve een plek aan de onderhandelingstafel wil AVV dat zijn leden dezelfde rechten in de cao krijgen als leden van “de bevoorrechte” vakbond VNV. Pikaart vindt dat Transavia onderscheid maakt tussen de arbeidsvoorwaarden van VNV-leden en andere piloten. Bijvoorbeeld als het gaat om brevetverlies, waarbij een beroepsvlieger om medische redenen zijn vliegbrevet kwijtraakt.

“De verschillen in uitkering bij brevetverlies kunnen oplopen tot bijna anderhalve ton”, stelt de voorzitter. “Wij vragen Transavia geen onderscheid meer te maken.”

De Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) steunt de “wilde actie” van een aantal piloten die uit de VNV zijn gestapt niet, omdat die Transavia “onnodig hard raakt en deze eisen op geen gedragenheid kunnen rekenen bij de overgrote meerderheid van de Transavia-piloten”.

De VNV vertegenwoordigt naar eigen zeggen ruim 90 procent van de Transavia-piloten. De rechter heeft bovendien deze zomer vastgesteld dat de geschetste ledenaantallen van AVV niet kloppen en dat deze “kleine groep niet representatief is om aanspraak te maken op een plek aan de cao-tafel”, aldus VNV.

Geen algeheel verbod Staat op export militaire goederen

DEN HAAG – De Staat krijgt geen algeheel verbod opgelegd op de export van goederen die voor militaire doeleinden kunnen worden gebruikt. Dat volgt uit een uitspraak in een kort geding van de rechtbank Den Haag.

Tien organisaties die opkomen voor de belangen van de Palestijnse bevolking in Gaza en de andere door Israël bezette Palestijnse gebieden, startten dit kort geding tegen de Staat. De voorzieningenrechter oordeelt onder meer dat de Staat aan de regelgeving voor export van dergelijke goederen voldoet. Alle vorderingen worden afgewezen.

De tien organisaties vinden dat het buitenlands beleid van de Staat met betrekking tot Israël evident onrechtmatig is. Volgens hen verwaarloost de Staat zijn taak om genocide en ernstige mensenrechtenschendingen in Gaza en de andere bezette gebieden te voorkomen, door wapens te leveren aan Israël, door handel met Israëlische bedrijven en personen in de bezette gebieden toe te staan en door na te laten om andere landen te bewegen actie tegen Israël te ondernemen. Daarmee komt de Staat volgens de organisaties zijn verplichtingen op grond van het internationaal recht niet na. De organisaties hebben diverse vorderingen ingesteld om een einde te maken aan dat gestelde onrechtmatige handelen van de Staat.

Zo vorderen de organisaties het instellen van een effectief verbod op export/doorvoer van wapens, wapenonderdelen en zogenoemde dual-use goederen naar Israël of via andere landen naar Israël. Dual-use goederen zijn goederen die oorspronkelijk in de civiele industrie worden gebruikt, maar ook een militaire toepassing kunnen hebben. Daarnaast vorderen de organisaties dat de Staat alle militaire samenwerking met Israël stopzet, afziet van het sluiten van een Defensieverdrag met Israël en een verbod op handelscontacten met Israël. Tot slot vorderen zij dat de Staat wordt geboden over te gaan tot vervolging van Nederlandse of in Nederland verblijvende (rechts)personen die (mogelijk) hebben bijgedragen aan schendingen van het oorlogsrecht in Gaza.

De Staat betwist dat hij onrechtmatig handelt en heeft zijn beleid rondom Israël uitgebreid toegelicht.

De voorzieningenrechter stelt voorop dat de Staat in beginsel beoordelings- en beleidsruimte heeft en de rechter beleidskeuzes van de Staat in kort geding terughoudend moet toetsen.

De voorzieningenrechter oordeelt dat er geen reden is de Staat een algeheel verbod op te leggen op de export van militaire en dual-use goederen. Op de Staat rust een (internationaalrechtelijke) verplichting om per aanvraag te beoordelen of de export van dergelijke goederen op grond van geldende regelgeving toelaatbaar is. Daarbij toetst de Staat of er een duidelijk risico bestaat dat de goederen door Israël kunnen worden gebruikt op een wijze die tot schending van het humanitaire oorlogsrecht zou kunnen leiden. Als dit risico bestaat wordt export geweigerd. De rechter oordeelt dat de Staat aan die verplichting voldoet. De afgelopen tijd is geregeld een aanvraag voor export geweigerd. De Staat geeft aan dat het onwaarschijnlijk is dat de Staat nog een vergunning zal afgeven voor wapens die kunnen bijdragen aan activiteiten van Israël in Gaza of op de Westelijke Jordaanoever. Het is ook niet aannemelijk geworden dat op dit moment nog vergunningen lopen die de Staat had moeten weigeren.

De rechter oordeelt verder dat de Staat kan niet worden verplicht tot het afkondigen van een volledig embargo op de export van militaire goederen. Israël heeft het recht zijn eigen grondgebied te bewaken. Er is dus alle reden onderscheid te maken tussen levering van militaire goederen die gebruikt kunnen worden bij aanvallen op de Palestijnse bevolking en goederen die uitsluitend ter verdediging van Israëls eigen grondgebied kunnen worden gebruikt.

Ook de militaire contacten met Israël worden door de Staat zorgvuldig beoordeeld. Er is geen Defensieverdrag. Het Statusverdrag met Israël ligt nu ter beoordeling bij de Eerste Kamer. Die zal moeten beslissen over de goedkeuringswet. De voorzieningenrechter heeft daarin in het kader van de scheiding van machten geen rol.

Het gevorderde verbod op handelscontacten met Israël wordt eveneens afgewezen. De voorzieningenrechter oordeelt dat niet aannemelijk is geworden dat het huidige handelsbeleid van de Staat evident onrechtmatig is. De Staat voert een ontmoedigingsbeleid. Dat is erop gericht om bedrijven te informeren over de illegale status van de bezette gebieden en hen zo te helpen ervoor te zorgen dat zij niet onbedoeld betrokken raken bij mensenrechtenschendingen in de bezette gebieden. Daarnaast worden in EU-verband maatregelen getroffen om ongewenste handel met (partijen in) de bezette gebieden te voorkomen.

De eis van de organisaties om de Staat te gebieden over te gaan tot vervolging van Nederlandse of in Nederland verblijvende (rechts)personen die (mogelijk) hebben bijgedragen aan schendingen van het oorlogsrecht in Gaza, wijst de rechter eveneens af. De beslissing om al dan niet tot vervolging over te gaan is voorbehouden aan het Openbaar Ministerie.

14 jaar cel voor opzettelijk doden en in brand steken van echtgenote in Reuver

ROERMOND – Een 45-jarige man is vrijdag door de rechtbank Limburg veroordeeld tot 14 jaar gevangenisstraf voor het opzettelijk doden van zijn echtgenote in Reuver en het daarna in brand steken van haar lichaam.

Op 15 juni 2022 werd in Duitsland een brandend lichaam aangetroffen. Deze persoon bleek minimaal één tot twee dagen daarvoor te zijn overleden. Ondanks de zware verbrandingen kon er nog een vingerafdruk worden gereconstrueerd en dit leidde bijna vier maanden later tot de identificatie van Sawsan Mhamdi. De destijds 43-jarige echtgenoot van het slachtoffer werd op 19 oktober 2022 aangehouden en zit sindsdien in voorlopige hechtenis.

De verdachte zegt dat hij zijn echtgenote in een ruzie één keer sloeg, waarna zij onverwacht overleed door een medisch gebrek of ziekte. Deskundigen hebben geen doodsoorzaak gevonden, omdat het lichaam te zeer was ontbonden en verbrand.

Aanknopingspunten voor een plotselinge natuurlijke dood van het slachtoffer zijn niet gevonden. Hoewel niet exact duidelijk is geworden wat in de laatste minuten en uren voor haar overlijden met het slachtoffer is gebeurd, is de rechtbank ervan overtuigd dat de verdachte haar opzettelijk om het leven heeft gebracht.

De verdachte en het slachtoffer hadden een ongelijkwaardige relatie, waarbij de verdachte bepalend en bezitterig was, het slachtoffer controleerde en isoleerde van haar omgeving. Volgens getuigen werd zij mishandeld door de verdachte en voelde zij zich vaak angstig.

Het slachtoffer zou hebben aangegeven dat zij weg wilde bij de verdachte, waarop hij dreigde haar te doden en iets over haar heen te gooien, zodat niemand haar ooit nog zou vinden. Vlak voor haar dood ontving zij haar Nederlands paspoort, dat haar meer ruimte gaf om eigen keuzes te kunnen maken.

Na het overlijden van het slachtoffer heeft de verdachte haar lichaam enkele dagen in de woning en auto verstopt, is hij naar Duitsland gereden en heeft hij haar lichaam daar in brand gestoken.

In de tijd dat zij voor de buitenwereld vermist was, verspreidde hij leugens over het slachtoffer om haar dood en de oorzaak daarvan te verbergen. Dit alles past zoveel beter bij een levensdelict dan bij het verhaal van de verdachte, dat de rechtbank hem veroordeelt voor doodslag.

De rechtbank vindt een gevangenisstraf van 14 jaar passend. De verdachte heeft zijn toenmalige vrouw in haar eigen woning door middel van geweld om het leven gebracht terwijl hun kinderen van toen 4 en 6 jaar oud voor de woning buiten aan het spelen waren. De verdachte heeft het dode lichaam dagenlang in de woning en in de auto verstopt en heeft het lichaam vervolgens naar Duitsland gebracht, met benzine overgoten en in brand gestoken. Pas maanden later werd haar lichaam geïdentificeerd.

De verdachte heeft de nabestaanden de mogelijkheid ontnomen om waardig afscheid te nemen van iemand die hun erg lief was. Hij heeft met zijn wisselende en deels tegenstrijdige verklaringen geen openheid van zaken gegeven. De nabestaanden zullen, wellicht voor altijd, in onzekerheid blijven over wat het slachtoffer in de laatste momenten van haar leven heeft moeten meemaken.

Daarnaast dient de verdachte een forse schadevergoeding te betalen aan de ouders en aan de kinderen van het slachtoffer.

Gemeente wil geen F-35-straaljagers op vliegveld Eelde

VRIES – De Drentse gemeente Tynaarlo is er niet over te spreken dat het vliegveld Groningen Airport Eelde in beeld is om een vliegbasis voor de F-35-gevechtsvliegtuigen te worden.

De basis zorgt voor overlast bij inwoners, en dat “staat haaks op het inlossen van de ereschuld als gevolg van gas- en zoutwinning in ons landsdeel”, zegt burgemeester Marcel Thijsen in een verklaring.

Defensie wil meer oefenen met gevechtsvliegtuigen in verband met de dreiging uit Rusland. Ook is er meer capaciteit nodig om tijdelijk buitenlandse gevechtsvliegtuigen te stationeren. Defensie wil 2300 extra vluchten (start en landing) waarmee het totaal op 7500 vluchten per jaar komt.

Defensie heeft daar drie potentiële locaties voor. Lelystad Airport lijkt het meest geschikt. Daar is de minste geluidsoverlast voor woningen. Eelde geldt, net als de voormalige vliegbasis De Peel bij Venray, als een van de “minst slechte alternatieven”. Twente Airport en vliegbasis Woensdrecht zijn ook nog in beeld. De militaire luchthavens Volkel, Leeuwarden, Gilze-Rijen en Eindhoven vallen af als locatie voor extra vluchten.

DNB verwacht dat huizenprijzen komende jaren verder oplopen

AMSTERDAM – De Nederlandse huizenprijzen blijven volgend jaar en het jaar daarna oplopen. Gemiddeld is volgend jaar ongeveer 520.000 euro nodig voor een nieuw huis, voorspelt De Nederlandsche Bank (DNB), die wijst op de flinke loongroei in Nederland. In combinatie met een dalende hypotheekrente en het aanhoudende tekort aan woningen zorgt dat waarschijnlijk voor hogere vraagprijzen en nog meer overbieden op de woningmarkt.

Sinds de dip in het voorjaar van 2023 zijn huizen al flink duurder geworden. Voor 2025 voorzien de deskundigen bij DNB een verdere prijsstijging van 7,5 procent. In 2026 zwakt de toename waarschijnlijk iets af, maar bedraagt volgens de berekeningen nog wel ruim 4 procent. Daarmee stijgen de huizenprijzen in Nederland veel harder dan in het eurogebied als geheel.

Volgens de centrale bank zijn er de afgelopen tijd wel meer bouwvergunningen afgegeven. Nieuwbouw zal de komende jaren dus helpen bij het verminderen van de krapte in het huizenaanbod. Maar voor de ambitie van het kabinet om 100.000 woningen per jaar te bouwen zijn nog meer vergunningen nodig. Dat lijkt op korte termijn niet haalbaar, concludeert DNB vrijdag bij het naar buiten brengen van nieuwe economische ramingen.

Ventiel voor de woningmarkt

Om de problemen op de woningmarkt op te lossen zijn volgens de centrale bank niet alleen meer nieuwe woningen van belang. DNB herhaalt ook dat het kabinet zou moeten kijken naar het drukken van de door fiscale voordelen als de hypotheekrenteaftrek opgeblazen financieringsruimte van huizenkopers. Door die fiscale voordelen zouden de huizenprijzen alleen maar worden opgejaagd. Daarnaast is een goed functionerende huurmarkt nodig die zou kunnen “functioneren als ventiel voor de woningmarkt”.

DNB merkt wel op dat starters hun kansen op een woning de komende jaren waarschijnlijk niet verder zien verslechteren. De betaalbaarheid van koopwoningen is de laatste tien jaar sterk afgenomen, maar deze blijft in 2025 en 2026 naar verwachting stabiel. Dat komt doordat de leencapaciteit ongeveer net zo veel stijgt als de huizenprijzen.

Zeer lastig

Dit neemt niet weg dat de situatie voor starters zeer lastig is, aldus DNB. Om volgend jaar een huis te kunnen kopen van 520.000 euro, heeft een huishouden een brutojaarinkomen nodig van ongeveer 106.000 euro. De centrale bank schat dat ongeveer 36 procent van de huishoudens zo’n inkomen of meer heeft. “De meeste huishoudens hebben dus spaargeld of ander vermogen nodig voor de aankoop van een huis, naast een hypotheek.”

Kremlin is het ‘volledig’ eens met Trumps visie op Oekraïne

MOSKOU – De Russische regering zegt het “volledig” eens te zijn met Donald Trumps visie op de oorlog in Oekraïne. Het Kremlin heeft de aanstaande Amerikaanse president geprezen om zijn kritiek op Oekraïense aanvallen met Amerikaanse langeafstandsraketten.

Trump zei donderdag tegen Time Magazine dat het een “domme beslissing” was van zijn voorganger Joe Biden om Oekraïne toe te staan de wapens te gebruiken op Russisch grondgebied. “Ik ben het zeer oneens met het sturen van raketten honderden kilometers Rusland in. Waarom doen we dat?”

Het Kremlin zegt “onder de indruk” te zijn van die uitspraken. “Het is duidelijk dat Trump begrijpt wat precies zorgt voor de escalatie van de situatie.”

Biden besloot een maand geleden om toestemming te geven voor het gebruik van langeafstandsraketten op Rusland. Oekraïne vroeg daar al lang om, omdat het zich dan beter zou kunnen verdedigen tegen aanvallen vanaf Russisch grondgebied. Moskou noemde de beslissing een escalatie en sprak over directe Amerikaanse inmenging in de oorlog.

Hinder treinverkeer zal nog jaren duren, waarschuwt ProRail-baas

UTRECHT – Treinreizigers zullen nog jaren hinder ondervinden door werkzaamheden op het spoor, waarschuwt ProRail-topman John Voppen. Projecten duren langer omdat de spoorbeheerder treinen ook tijdens de werkzaamheden wil blijven laten rijden. Daarnaast kampt ProRail met een tekort aan technisch personeel, zei hij in een interview in het radioprogramma Sven op 1.

De ProRail-baas kijkt tevreden terug op het afgelopen jaar. “Er was sprake van overlast voor reizigers, maar het ging beter dan vorig jaar. Toen hebben we te veel treinen tijdens de werkzaamheden laten rijden.”

ProRail kampt met een groot tekort aan monteurs op mbo-niveau. Het bedrijf werkt al samen met energiebedrijven om eigen monteurs op te leiden. “Maar we zullen ook onze productiviteit moeten opvoeren door te investeren in digitalisering en robotisering.”

Deze maand kan er wel weer met 120 kilometer per uur worden gereden over de hogesnelheidslijn (HSL), waar voorheen een maximumsnelheid van 80 kilometer van kracht was. Het zal volgens Voppen nog vele jaren duren voordat treinen daar met 300 kilometer per uur mogen rijden.

“Er is iets fundamenteel fout gegaan met de HSL. De bruggen en viaducten zijn niet ontworpen om daar met hoge snelheid te rijden. We willen dat veranderen, maar dat is zeer ingewikkeld.”

DNB: handelsoorlog kan economische groei Nederland hard raken

AMSTERDAM – Een handelsoorlog kan de economische groei in Nederland hard raken, heeft De Nederlandsche Bank (DNB) uitgerekend. Volgens de centrale bank ziet het ernaar uit dat de groei van de economie de komende jaren aantrekt. Maar een handelsoorlog waarbij de Verenigde Staten, China en Europa met hogere importheffingen komen, kan dat vooruitzicht flink verstoren.

In zijn nieuwe ramingen voor Nederland rekent DNB voor volgend jaar en het jaar daarna elk op 1,5 procent economische groei. Die groei is vooral te danken aan de consumptie en overheidsbestedingen. Naarmate de wereldhandel aantrekt gaat ook de export meer bijdragen.

Maar aankomend Amerikaans president Donald Trump heeft aangekondigd forse invoertarieven te willen heffen op alle invoer van goederen naar de VS, vooral op de invoer van Chinese producten. DNB waarschuwt dat het risico bestaat dat andere landen hierop reageren met tegenmaatregelen.

Alternatief scenario

Deskundigen van de centrale bank hebben daarom een alternatief scenario doorgerekend, waarbij de VS in de loop van volgend jaar stapsgewijs een invoertarief van 60 procent op alle goederen vanuit China zouden invoeren en een heffing van 10 procent op goederen vanuit Europa en de rest van de wereld. Verder gaat DNB er in dit scenario van uit dat die andere landen met een kwartaal vertraging een gelijk tarief op de invoer van goederen uit de VS heffen.

Dit zou waarschijnlijk turbulentie op de financiële markten betekenen en een klap voor de wereldhandel. De economische groei in Nederland zou volgend jaar dan slechts 1 procent bedragen en in 2026 op 0,4 procent uitkomen. Volgens DNB zou dit ook met zich meebrengen dat de werkloosheid harder oploopt, tot 4,5 procent in 2026.

Concurrentiekracht

Om beter op onzekere tijden voorbereid te zijn, is het volgens DNB belangrijk dat Europa en Nederland hun concurrentiekracht versterken. Ook is het in de ogen van de centrale bank belangrijk dat Nederland er, in Europees verband, voor pleit om de internationale handel zo min mogelijk te belemmeren en terughoudend te zijn met invoertarieven als tegenreactie.

Verder hamert DNB erop dat Nederland zijn overheidsfinanciën klaar moet maken voor de lange termijn. “Op de korte termijn staan de overheidsfinanciën er beter voor dan we eerder raamden, maar op de lange termijn blijven de ontwikkeling van het tekort en de staatsschuld zorgelijk. Doordat het overheidstekort in 2026 oploopt tot boven de Europese 3 procentnorm is er weinig tot geen ruimte om via de overheidsbegroting nieuwe schokken op te vangen.”

Mercedes-Benz Trucks levert 500 nieuwe Actros-trucks aan Litouwse Finéjas Group

WÖRTH AM REIN – Mercedes-Benz Trucks heeft een grote order van 500 nieuwe Actros-trucks afgerond voor de Litouwse Finéjas Group. Tijdens een feestelijke ceremonie in het Customer Center in Wörth werd de laatste truck overhandigd, waarmee de langdurige samenwerking tussen beide partijen werd benadrukt.

Innovatieve trucks voor efficiënte transportoplossingen

De Finéjas Group, een toonaangevende internationale transportonderneming, heeft gekozen voor de Mercedes-Benz Actros 1845 LS 4×2. Deze voertuigen zijn uitgerust met de nieuwste technologieën, waaronder de nieuwste generatie OM 471-motor met 330 kW (449 pk), de innovatieve MirrorCam, het interactieve Multimedia Cockpit-systeem en geavanceerde veiligheidsassistentiesystemen zoals Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2 en Frontguard Assist.

Feestelijke overdracht in Wörth

De overdracht van de laatste trucks werd gevierd met een feestelijk evenement in het Customer Center in Wörth. Gasten kregen niet alleen een kijkje achter de schermen, maar ook de kans om de wereld van Mercedes-Benz Trucks van dichtbij te ervaren. Tijdens een rondleiding door de moderne productiefaciliteiten maakten de deelnemers kennis met de innovaties die in elk voertuig “made in Wörth” worden toegepast.

Over de Finéjas Group

De Finéjas Group, opgericht in 1994 en gevestigd in Litouwen, is gespecialiseerd in het vervoer van niet-gevaarlijke en niet-temperatuurgevoelige goederen met huifopleggers binnen Europa. Het bedrijf, dat meer dan 3.000 medewerkers in dienst heeft en een vloot van 1.500 trucks beheert, richt zich op Full Truck Load (FTL)-transporten. Voor deze transporten vertrouwt het bedrijf op een homogene vloot, waarmee efficiëntie en betrouwbaarheid worden gegarandeerd.

Bundesbank verlaagt groeiverwachtingen voor Duitse economie

FRANKFURT – De Bundesbank heeft de verwachtingen voor de Duitse economie flink verlaagd.

De centrale bank denkt nu dat de grootste economie van Europa en de belangrijkste handelspartner van Nederland in 2025 met slechts 0,2 procent zal groeien. Eerder rekende de Bundesbank nog op een groei van 1,1 procent in het nieuwe jaar.

Voor dit jaar gaat de Bundesbank nu zelfs uit van een economische krimp van 0,2 procent, terwijl eerder werd gerekend op een groei van 0,3 procent. Ook waarschuwt de centrale bank voor een mogelijke nieuwe krimp in 2025 als de Verenigde Staten onder president Donald Trump importtarieven gaan invoeren op Europese goederen.

“De Duitse economie kampt niet alleen met aanhoudende economische tegenwind, maar ook met structurele problemen,” zei Bundesbank-president Joachim Nagel, waarbij hij met name wees op de problemen in de industriële sector. Ook de arbeidsmarkt reageert volgens Nagel “merkbaar op de aanhoudende zwakte van de economische activiteit” in het land.

Fraudezaak rond transport van koperen bouten: goederen verdwijnen onderweg naar Frankrijk

Foto: Adobe Stock

KUFSTEIN, Oostenrijk – In het district Kufstein heeft de Oostenrijkse politie een onderzoek gestart naar een omvangrijke fraudezaak in de transportsector. Op 27 november 2024 verdwenen twee ladingen koperen bouten tijdens het transport naar Frankrijk, met een financiële schade van die loopt in de zes cijfers, aldus de Oostenrijkse politie.

Verloop van de fraude

Een lokaal bedrijf verkocht de koperen bouten aan een Franse klant en schakelde een regionaal transportbedrijf in voor de levering. Dit bedrijf besteedde de opdracht vervolgens uit aan een Sloveens subtransportbedrijf. Twee vrachtwagenchauffeurs, afkomstig uit Polen en Kroatië, kregen de taak om de ladingen naar Frankrijk te vervoeren.

In plaats van op de bestemming in Frankrijk aan te komen, werden de koperen bouten echter in Kroatië gelost. Uit onderzoek blijkt dat vervalste leveringsopdrachten hiervoor verantwoordelijk waren. De chauffeurs volgden de vervalste instructies en leverden de ladingen op een verkeerde locatie af.

Onderzoek en schade

Pogingen om contact op te nemen met het Sloveense transportbedrijf zijn tot nu toe zonder resultaat gebleven. De politie vermoedt dat het bedrijf mogelijk betrokken is bij de fraude of nalatig heeft gehandeld.

De Oostenrijkse autoriteiten zetten hun onderzoek voort om de daders en de bestemming van de verdwenen koperen bouten te achterhalen. Bedrijven in de regio worden gewaarschuwd extra waakzaam te zijn bij het uitbesteden van transportopdrachten.

Holtummerweg in Holtum 17 weken afgesloten voor werkzaamheden

HOLTUM – De Holtummerweg in Holtum vanaf De Grote Dries tot voorbij De Grote Allee en een deel van de Hub van Doorneweg worden in beide richtingen afgesloten van maandag 6 januari 7.00 uur tot vrijdag 9 mei 16.00 uur.

Het betreft hier een van de meest complexe verleggingslocaties van kabels en leidingen binnen het Project Verbreding A2 Het Vonderen-Kerensheide.
De afsluiting van 17 weken is noodzakelijk voor het verleggen van transportleidingen en kabels in opdracht van Enexis en Watermaatschappij Limburg (WML). Tennet lift ook mee op deze afsluiting met werkzaamheden.

Weggebruikers moeten rekening houden met omleidingsroutes en aangepaste verkeerssituaties.

Werkzaamheden

Rijkswaterstaat werkt samen met Boskalis aan de voorbereidingen voor de wegverbreding van de A2 tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide. Tijdens deze langdurige afsluiting worden de kabels en leidingen verlegd zodat later het viaduct Wolfrath kan worden vervangen.

De verleggingen zijn complex vanwege de veiligheidsoverwegingen met betrekking tot de hoogspanningsmast en beperkte ruimte van het fietspad onder het viaduct van de A2.
Daardoor dienen de kabels en leidingen onder het asfalt van de Holtummerweg te worden aangelegd. Door de open ontgraving die hierdoor ontstaat is het noodzakelijk dat de Holtummerweg over een grotere lengte gedurende een langdurige periode wordt afgesloten.

De volgende werkzaamheden worden onder meer uitgevoerd:

– Leidingen van WML en Enexis worden omgelegd en omgekoppeld;
– De transportleiding inclusief mantelbuis van WML wordt aangelegd en in bedrijf genomen;
– Mantelbuizen voor nieuwe kabels van KPN, Ziggo en E-fiber worden aangelegd;
– Na het verleggen van de kabels en leidingen zal de Holtummerweg weer worden voorzien van een nieuwe asfaltlaag.

Afsluiting

Om de werkzaamheden uit te voeren, wordt de Holtummerweg, vanaf De Grote Dries in Holtum tot voorbij De grote Allee en de Hub van Doorneweg afgesloten voor gemotoriseerd verkeer van maandag 6 januari 7.00 uur tot vrijdag 9 mei 16.00 uur

Gele borden geven ter plaatse informatie over de werkzaamheden, verkeersmaatregelen en omleidingen. (Brom)fietsverkeer en voetgangers hebben te allen tijde doorgang.

A2: wegverbreding Het Vonderen-Kerensheide (A2VK)

De A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide krijgt de komende jaren een extra rijstrook per rijrichting (van 2×2 rijstroken met spitsstrook nu, naar 2×3 rijstroken met vluchtstrook in de toekomst).

Hierdoor wordt het viaduct Wolfrath aan de Holtummerweg vervangen door een groter en breder viaduct. Met deze wegverbreding wordt de robuustheid van het netwerk op dit deel van de A2 verbeterd.

De snelweg is maximaal beschikbaar, waardoor een betrouwbare verkeersafwikkeling mogelijk wordt. Tevens zorgt de verbreding voor betere doorstroming, hogere verkeersveiligheid, minder sluipverkeer in de regio en positieve effecten op de economische ontwikkeling van Limburg.

DNB waarschuwt voor meerdere jaren met relatief hoge inflatie

AMSTERDAM – De inflatie in Nederland blijft de komende jaren waarschijnlijk hoger dan in het eurogebied als geheel. Daarvoor waarschuwt De Nederlandsche Bank (DNB) bij het verschijnen van nieuwe economische ramingen. Volgens DNB komt dat doordat de lonen hier de laatste tijd nog vrij hard omhooggaan. Ook worden de prijzen gestuwd door belastingen.

Dit jaar gaat het Nederlandse prijspeil naar verwachting met 3,2 procent omhoog. Voor volgend jaar voorziet DNB eenzelfde inflatie, terwijl het cijfer in 2026 maar iets lijkt af te nemen tot 2,8 procent. Daardoor lijkt het nog jaren te duren voordat de inflatie hier terug is op 2 procent.

“De Europese Centrale Bank (ECB) streeft naar een inflatie van 2 procent. Daar gedijt de economie goed bij”, legde DNB-hoofdeconoom Olaf Sleijpen vrijdag uit. “Een inflatie van 3 procent is voor even geen probleem, maar dit niveau moet zich niet verankeren in de verwachtingen van mensen en bedrijven”, voegde hij daaraan toe. “Want dan wordt 3 procent het nieuwe normaal, en dat kost ons koopkracht en holt onze concurrentiepositie uit.”

Gezamenlijke verantwoordelijkheid

De ECB pakte de hoge inflatie in de eurozone eerder aan door de rente flink op te voeren. Gemiddeld is de Europese inflatie evenwel weer behoorlijk gezakt en de laatste tijd wordt de rente daarom stap voor stap verlaagd. Voor het voldoende tot bedaren brengen van de prijsstijgingen in Nederland is dus meer nodig dan de inspanningen van de ECB.

Sleijpen wilde niet spreken van een door economen vaak gevreesde loon-prijsspiraal en onderkent dat de toename van de lonen in Nederland ook te maken heeft met de krapte op de arbeidsmarkt. Maar hij vindt wel dat vakbonden en werkgevers een gezamenlijke verantwoordelijkheid hebben om een hogere inflatie te voorkomen. “Iedereen moet zich realiseren wat de impact is op de inflatie.”

Tabak, alcohol en aardgas

Dat geldt ook voor beleidsmakers bij de overheid, gaf hij aan. Zij zullen er ook op moeten letten dat ze de inflatie met hun beleid niet onbedoeld aanwakkeren. De econoom doelt daarbij vooral op de belastingverhogingen op tabak, alcohol en aardgas. Die maken dat de prijzen van sommige producten de laatste tijd fors duurder zijn geworden. Zonder de invloed daarvan zou de inflatie dit jaar gemiddeld 2,3 procent bedragen. Ook de forse huurstijging van dit jaar speelt een rol.

De energierekening wordt voor Nederlanders inmiddels wel steeds beter betaalbaar. Dat neemt niet weg dat naar schatting 20 tot 25 procent van de huishoudens met de laagste inkomens kwetsbaar blijft voor hoge energiekosten.

Belgische politie voert strengere controles uit op Viaduct van Vilvoorde: rijbewijs ingetrokken bij negeren weekendrijverbod

Foto: Wikimedia | Boerkevitz

BRUSSEL – De Belgische politie gaat strenger optreden tegen chauffeurs die het weekendrijverbod op het Viaduct van Vilvoorde negeren. Dit meldt Febetra, de federatie van Belgische transporteurs en logistieke dienstverleners. Sinds 9 augustus is verkeer zwaarder dan 3,5 ton in de richting van Zaventem niet meer toegestaan op de binnenring tijdens het weekend.

Om het verbod te handhaven, werden in oktober hoogtebegrenzers geplaatst. Bestuurders worden daarnaast al enkele honderden meters eerder gewaarschuwd met flexibele hoogtebegrenzers en borden, zodat zij tijdig de afrit kunnen nemen.

Drastische maatregelen

Omdat sommige chauffeurs het verbod blijven negeren, heeft de Belgische politie drastischere maatregelen genomen. Vanaf zaterdag 14 december riskeren bestuurders van voertuigen zwaarder dan 3,5 ton een onmiddellijke intrekking van hun rijbewijs voor 15 dagen als zij het verbod overtreden.

Het weekendrijverbod geldt elke week van vrijdagavond 23:00 uur tot maandagochtend 04:00 uur op de binnenring. Deze maatregel blijft van kracht tot het voorjaar van 2026, om de veiligheid en duurzaamheid van het viaduct te waarborgen.

Febetra benadrukt het belang voor transporteurs om de regels strikt na te leven om zware sancties te voorkomen.

×