AMSTERDAM – Een bestuurder van een scooter is in de nacht van dinsdag op woensdag ernstig gewond geraakt door een botsing met een politievoertuig op de Troelstralaan in Amsterdam (Nieuw-West).
Het slachtoffer is een 17-jarige jongen uit Amstelveen, meldt de politie. Een van de twee betrokken agenten liep lichte verwondingen op.
Er wordt onderzocht hoe het ongeluk kon gebeuren.
BENEDEN-LEEUWEN – Woensdag om 04.00 uur werd er een vrachtwagenbrand gemeld op de Maas en Waalweg, N322, in Beneden-Leeuwen.
Ter hoogte van het Zijveld stond een trailer met pakketjes in brand. De chauffeur gaf aan dat hij een brandlucht rook en direct besloot de trailer af te koppelen.
Even later sloegen de vlammen eruit en was er een grote rookpluim zichtbaar.
De brandweer heeft gaten in de wanden moeten maken om het vuur goed te kunnen blussen. Ook een waterwagen kwam ter plaatse voor extra bluswater.
De Maas en Waalweg (N322) moest worden afgesloten.
ARNHEM – Op de afrit van de A50 bij Arnhem is woensdagochtend een vrachtwagen van de weg geraakt. Het ongeval gebeurde omstreeks 03:30 uur op de afrit vanuit Apeldoorn.
De vrachtwagenchauffeur zag de scherpe bocht over het hoofd en reed rechtdoor de berm in. De vrachtwagen kwam zo’n 40 meter verderop in de berm terecht.
De chauffeur raakte niet gewond, de bijrijder liep wel lichte verwondingen op. Nadat hij door de brandweer uit het voertuig was bevrijd is hij naar het ziekenhuis in Arnhem vervoerd.
Van de bestuurder werden drugs- en alcoholtesten afgenomen maar de chauffeur bleek niet onder invloed.
Een bergingsbedrijf is ingeschakeld om de vrachtwagen met voedingsmiddelen uit de berm te slepen. Hiervoor moest de afrit van de A50 worden afgesloten.
DEN HAAG – Het Ministerie van Defensie ondersteunt de repatriëring van Nederlanders uit Libanon. Dit meldt het ministerie in een verklaring. Het ministerie zegt de komende dagen voor militair luchttransport te zorgen.
Volgens de verklaring vliegt op vrijdag 4 oktober een Multi Role Tanker Transportvliegtuig (MRTT) naar de internationale luchthaven van Beiroet. Daar zal het vliegtuig Nederlanders ophalen die zich bij Buitenlandse Zaken gemeld hebben.
De MRTT zal terugvliegen naar de militaire luchtmachtbasis in Eindhoven, aldus de verklaring. Een tweede vlucht is gepland op zaterdag 5 oktober.
De verklaring meldt ook dat er eventueel ook andere nationaliteiten meegenomen worden, mocht de vlucht niet vol zijn.
CAPELLE AAN DEN IJSSEL – De huidige huizenprijzen schrikken starters niet massaal af in hun zoektocht naar een eigen woning. Ondanks de sterk gestegen huizenprijzen vroegen ‘jongeren’ onder de 35 jaar in het derde kwartaal vaker een hypotheek aan voor een eigen woning, meldt De Hypotheker.
De hypotheekadviseur zegt dat het aantal aanvragen van een hypotheek voor de aankoop van een woning in juli, augustus en september 6 procent hoger lag dan dezelfde periode een jaar eerder. Vooral de groep aanvragers tot 35 jaar oud groeide hard. Bij hen ging het om een stijging van 20 procent. Volgens De Hypotheker wijst dit ook op een groeiend aantal starters op de woningmarkt, omdat acht op de tien mensen in deze leeftijdscategorie voor het eerst een eigen woning kopen.
Het totale aantal hypotheekaanvragen, dus ook voor aanpassingen aan het huis of oversluitingen, steeg 10 procent in vergelijking met hetzelfde kwartaal vorig jaar. Het gemiddelde geleende bedrag steeg 8 procent tot iets meer dan 346.000 euro.
De huizenprijzen stijgen hard door schaarste aan woningen. In augustus werden koopwoningen 11 procent duurder, berekende het Centraal Bureau voor de Statistiek. Dat toch meer mensen een hypotheek aanvragen om een huis te kopen, heeft volgens De Hypotheker te maken met gestegen inkomens en licht gedaalde hypotheekrentes. Dit zorgt ervoor dat huizenkopers meer kunnen lenen en meer kunnen bieden op een huis, stelt commercieel directeur Mark de Rijke.
WASHINGTON – De Amerikaanse president Joe Biden heeft werkgevers van stakende havenarbeiders opgeroepen een “goed bod” te doen voor een hoger salaris. In een verklaring stelt hij dat collectieve loononderhandelingen de beste manier voor werkenden zijn om het salaris te krijgen dat ze verdienen.
Havenarbeiders langs de Amerikaanse oostkust en in de Golf van Mexico hebben het werk neergelegd omdat ze ontevreden zijn over het loonbod van USMX, een alliantie van Europese rederijen als A.P. Moller-Maersk, MSC en CMA CGM en een aantal havenbedrijven.
De staking kost volgens analisten van de bank JP Morgan dagelijks zo’n 5 miljard dollar, omdat veel spullen de Verenigde Staten via de Oostkust binnenkomen.
Biden lijkt zich vooral achter de stakers te scharen. Hij wijst in zijn statement vooral op de fors opgelopen winsten van containerrederijen, dankzij sterk opgelopen tarieven na de coronapandemie. “Nu ons land de gevolgen van orkaan Helene te boven komt, spelen havenarbeiders een cruciale rol”, zegt hij.
“Voor zeevervoerders is het nu niet het moment om gesprekken te weigeren over een goed loon voor deze essentiële arbeiders, terwijl ze zelf recordwinsten binnenharken.” Biden meldt ook dat zijn regering goed zal letten op de mogelijke vorming van “woekerprijzen” waar buitenlandse zeevervoerders van kunnen profiteren, “waaronder leden van USMX”.
PARIJS – De nieuwe Franse premier Michel Barnier wil strengere grenscontroles om illegale immigratie tegen te gaan. Frankrijk slaagt er volgens hem niet meer voldoende in de grenzen te controleren en het migratiebeleid uit te voeren of om greep te krijgen op de grensoverschrijdende misdaad.
Frankrijk kijkt volgens hem naar Duitsland dat in september ook steekproefsgewijze grenscontroles heeft ingevoerd langs de westelijke grenzen. Bij andere grenzen waren die eerder al door Berlijn ingevoerd. Dit is volgens de regels van de Europese Unie in bepaalde situaties tijdelijk mogelijk.
Barnier hield dinsdag zijn openingstoespraak voor het parlement waar zijn nieuwe regering nog geen meerderheid in zicht heeft. Mogelijk vist hij naar steun van onder meer het rechtse Rassemblement national van Marine Le Pen. Die partij heeft 126 zetels en dringt al jaren aan op het terugdringen van de immigratie.
Barnier zegt “meedogenloos te willen optreden tegen smokkelaars, mensenhandelaars die ellende en wanhoop uitbuiten ten koste van de levens van duizenden migranten in de Middellandse Zee of in het Kanaal”. Hij stelt ook strengere maatregelen voor om mensen die illegaal in het land zijn, uit te kunnen zetten en langer vast te zetten tot het zover is.
President Emmanuel Macron stelde Barnier aan als premier nadat de verkiezingen in juli een sterk verdeeld parlement hadden opgeleverd. De aanhang van de partij van Macron kromp tot 96 zetels. Samen met bondgenoten heeft de coalitie nu 212 zetels in de Franse Tweede Kamer, die in totaal 577 leden telt. Voor zijn regeringsverklaring moet Barnier nu voldoende steun zoeken onder de 365 overige leden van de Nationale Vergadering. Als hij geen meerderheid achter zijn regeringsverklaring weet te krijgen, moet de regering-Barnier terstond aftreden.
SCHIPHOL – KLM heeft dinsdagavond besloten het luchtruim van Irak, Iran en Jordanië te mijden.
Iran heeft raketten afgevuurd op Israël, waardoor vliegen boven die landen risicovol is. Vluchten naar Aziatische bestemmingen worden omgeleid. Volgens een woordvoerster gaan ze over Afghanistan.
Ook de Duitse branchegenoot Lufthansa meldde niet door het Iraakse, Iraanse en Jordaanse luchtruim te vliegen. Dat blijft zo tot en met woensdag.
Persbureau Reuters meldt op basis van staatspersbureaus dat Jordanië en Irak hun luchtruim hebben gesloten. Ook het Israëlische luchtruim is gesloten. Reuters-journalisten zagen ook dat raketten boven het naburige Jordanië werden onderschept.
Nasrallah
Iran vuurde raketten op Israël af als vergelding voor een luchtaanval waarmee het Israëlische leger in Libanon Hezbollah-leider Hassan Nasrallah doodde, zei de Iraanse Revolutionaire Garde.
KLM zei eerder op dinsdag de opschorting van vluchten naar Tel Aviv te verlengen tot in ieder geval het einde van dit jaar. Ook andere luchtvaartmaatschappijen meldden langer niet op de Israëlische bestemming te vliegen. Transavia, een dochterbedrijf van Air France-KLM, vliegt tot november niet naar de Libanese hoofdstad Beiroet.
TEHERAN/TEL AVIV – De elitetroepen van het Iraanse regime, de Revolutionaire Garde, hebben naar eigen zeggen vele tientallen raketten op Israël afgevuurd. Het gaat volgens de garde om een vergelding voor de Israëlische luchtaanval die vrijdag in Beiroet een bondgenoot van Iran doodde, de Libanese Hezbollah-leider Hassan Nasrallah.
De garde waarschuwt dat bij een Israëlische tegenaanval op Iran, een veel grotere aanval op Israël wordt ondernomen. Dit is hetzelfde scenario als bij een eerdere raketaanval van Iran op Israël naar aanleiding van de Israëlische beschieting in april van de Iraanse ambassade in Damascus. Israël sprak over zeker tweehonderd raketten die Iran dinsdag zou hebben afgevuurd.
De Iraanse regering zegt voorbereid te zijn op Israëlische tegenacties. De feitelijke machthebber in de Islamitische Republiek Iran, ayatollah Ali Khamenei, is al sinds vorige week op een veilige plek ondergebracht, aldus een anonieme Iraanse functionaris. Israëlische militairen zeggen dat deze aanval “heel ernstig is geweest en gevolgen zal hebben”.
VN-chef António Guterres veroordeelt dat telkens “een escalatie op een escalatie volgt” in de regio en dringt aan op een staakt-het-vuren.
DE LUTTE – Dinsdag aan het eind van de middag heeft er een ernstige aanrijding plaatsgevonden op de A1 bij De Lutte. Een auto is onder de achterkant van de trailer van een vrachtwagen terechtgekomen.
De brandweer werd opgeroepen ter assistentie. Een opgeroepen traumahelikopter uit Duitsland kwam eveneens ter plaatse.
Bij het ongeval is één persoon om het leven gekomen meldt de politie op X. Ook roept de politie op om dashcambeelden van het ongeval met hen te delen.
De A1 is afgesloten tussen Oldenzaal-Zuid en de grens. De politie doet onderzoek naar de toedracht van de aanrijding. Rijkswaterstaat verwacht dat het onderzoek rond 21:30 uur afgerond zal zijn.
Op 23 september vond op de A1 eveneens ter hoogte van De Lutte een soortgelijk ongeval plaats waarbij de bestuurder, een 26-jarige man, van een auto om het leven kwam.
DEN BOSCH – Een 80-jarige man uit Den Bosch zou zonder vergunning geneesmiddelen hebben verstrekt. Het geneesmiddel zou onmisbaar zijn bij zelfdoding. Dinsdag stond de man voor de rechter. Het Openbaar Ministerie (OM) eist twaalf maanden cel tegen de man, waarvan zes voorwaardelijk.
Op 5 augustus 2021 werd bij de man een doorzoeking gedaan in zijn woning. Aanleiding was een onderzoek naar hulp bij zelfdoding, waarvoor vorig jaar al een 31-jarige man uit Eindhoven werd veroordeeld. Bij de 80-jarige verdachte werd het antibraakmiddel Domperidon aangetroffen, een onmisbaar middel bij zelfdoding. Ook werd er een postpakketje gevonden, met als afzender de eerder veroordeelde man. Uit een agenda bleek een werkrelatie tussen de twee.
Uit het politieonderzoek, dat onder andere bestaat uit berichtenverkeer via Telegram en bankoverboekingen, blijkt dat de eerder veroordeelde man het antibraakmiddel verstrekte aan de verdachte. De verdachte verklaarde hierover niet bij de politie, maar wel in de Volkskrant in oktober 2021 en mei 2024. Naar eigen zeggen zou hij aan meer dan honderd mensen het zelfdodingsmiddel X hebben verstrekt. Bovendien verklaart hij in het artikel dat hij de activiteiten na de doorzoeking in zijn woning voortzette. Zijn verklaringen blijken naadloos bij de onderzoeksbevindingen te passen.
Naar oordeel van het OM blijkt uit het dossier dat de verdachte zich bijna anderhalf jaar lang schuldig heeft gemaakt aan een handel in antibraakmedicatie. Dat het middel onmisbaar is bij zelfdoding, weegt het OM sterk strafverzwarend mee. Net als de houding van de verdachte. De officier van justitie: “Door illegaal in deze geneesmiddelen te handelen heeft verdachte een strafrechtelijke norm overschreden. Zijn werkwijze was uiterst gewiekst en hij toont zich in sterke mate hardleers. Hij laat zich niet weerhouden door ingrijpen van politie en justitie en komt daar openlijk voor uit. Ook vind ik het kwalijk dat de verdachte in zijn werkend leven psycholoog was en zich profileert als deskundige om vertrouwen te wekken. Door zich zo op te stellen plaatst de verdachte zich boven de wet.” Ter zitting bekende de verdachte vandaag schuld.
Gezien de feiten en het maatschappelijke belang is naar oordeel van het OM alleen een deels onvoorwaardelijke gevangenisstraf met een lange proeftijd op zijn plaats. In deze zaak eist het OM twaalf maanden cel, waarvan zes voorwaardelijk. Er is bovendien een lange proeftijd geeist: drie jaar. De rechter doet over twee weken uitspraak.
DILLENBURG – Met een rijverbod eindigde maandagmiddag de controle van een zwaar transport op de Duitse A45 nabij Dillenburg.
Het voertuig trok de aandacht van een agent omdat er ondanks de afwijkende afmetingen geen geel zwaailicht aanwezig was dat de bijzondere beladingssituatie aangaf. Bij controle is gebleken dat de vervoersvergunning al was verlopen en dat niet aan de daarin genoemde eisen werd voldaan. Bovendien overschreed de lading de minimale breedte en de voorgeschreven totale lengte.
Twee politievoertuigen begeleidden het voertuig naar een vrachtwagenparkeerplaats bij het kruispunt Haiger-Burbach. Vanaf hier was de rit voor de vrachtwagenchauffeur voorbij. Zijn werkgever werd gevraagd een nieuwe vergunning voor het transport aan te vragen.
Het transportbedrijf wordt nu geconfronteerd met een incassoprocedure in het kader van de winstafroming van ongeveer 2.000 euro.
DEN HAAG – In de binnenvaart geldt dat de vervuiler betaalt voor de verzameling, afgifte en inname van afval. In het Scheepsafvalstoffenverdrag (SAV) is onder andere vastgelegd dat binnenvaartschepen bij bunkering van gasolie een ‘afvalbeheerbijdrage’ betalen. Deze bijdrage is € 10 per m3 gasolie. Met dit geld wordt de inzameling van scheepsafval betaald. Rederijen moeten de afvalbeheerbijdrage direct bij bunkeren betalen, via een rekening bij een nationaal instituut. Inmiddels zijn alle openstaande afvalbeheerbijdrages uit 2023 ontvangen.
De betaling van deze afvalbeheerbijdrage is het fundament onder een nette inzameling en afgifte van afval. De laatste tijd vergaten rederijen nog weleens de betaling, zo constateerden de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) en de Stichting Afvalstoffen & vaardocumenten Binnenvaart (SAB).
Deze stichting is door de Minister van Infrastructuur en Waterstaat aangewezen als nationaal instituut om te zorgen voor de inning van de afvalbeheerbijdrage. Betalen scheepseigenaren deze bijdrage niet of te laat? Dan stuurt de SAB hierover informatie naar de ILT. De ILT is op basis van de Binnenvaarwet aangewezen als handhaver op de betaling van de afvalbeheerbijdrage.
Niet betalen betekent een boete van € 350 voor de rederijen. Omdat de openstaande bedragen de laatste periode waren opgelopen, waarschuwde de ILT alle scheepseigenaren om de openstaande bijdrage alsnog te voldoen en zo boetes te voorkomen. Over 2023 staat nu geen enkele factuur meer open en is de financiering van de afvalinzameling goed geregeld.
DEN HAAG – Nederland gaat burgers helpen Libanon te verlaten. Het ministerie van Buitenlandse Zaken is van plan om Nederlanders te repatriëren. De komende dagen wordt gezorgd voor militair luchttransport.
Eerder deed het ministerie herhaaldelijke oproepen aan Nederlanders in Libanon om het land te verlaten. Nu de veiligheidssituatie door het grondoffensief van het Israëlische leger nog onzekerder is geworden, heeft het ministerie besloten hulp te bieden. Landgenoten krijgen ook hulp bij vertrek met commerciële luchtvaartmaatschappijen, aldus het ministerie. Ook staat het in contact met andere landen die vluchten organiseren.
Wanneer de eerste vlucht uit Libanon vertrekt, is nog niet bekend. Ook is volgens een woordvoerster nog niet duidelijk om hoeveel vluchten het in totaal gaat.
Hoeveel Nederlanders exact in Libanon zijn, is onbekend. Het ministerie liet eerder weten hier geen zicht op te hebben, omdat er geen registratieplicht is. De ambassade had al wel contact met landgenoten. Nederlanders die Libanon willen verlaten, kunnen zich online bij het ministerie melden.
De Nederlandse ambassade in Beiroet blijft voorlopig open.
Andere landen, waaronder Canada, Duitsland en Groot-Brittannië, waren eerder al begonnen met het terughalen van landgenoten. Zo reserveerde Canada honderden vliegtickets en regelde Groot-Brittannië een chartervlucht vanuit Libanon. De oppositie riep het kabinet dinsdag ook op tot actie om te zorgen dat Nederlanders die weg willen uit Libanon kunnen vertrekken.
MAAS EN WAAL – Huisman Transport uit Maas en Waal heeft een nieuwe mijlpaal bereikt op weg naar een duurzamere toekomst. Deze zomer heeft het bedrijf een Volvo FM Electric in gebruik genomen, geleverd door BAS Truck Center.
Met deze stap is Huisman niet alleen een pionier in de regio -het is namelijk de eerste elektrische Volvo-trekker in de regio Maas en Waal-, maar bevestigen ze ook hun ambitie om een voorloper te zijn in de verduurzaming van de transportsector.
Wat heeft Huisman Transport overtuigd om te kiezen voor een elektrische truck?
Volgens Harrie Huisman, algemeen directeur van Huisman Transport, was de groeiende vraag naar duurzame oplossingen vanuit de markt een belangrijke factor. “We krijgen steeds meer vragen over duurzaamheid. Wij willen niet per se voorop lopen, maar wel een goede tweede zijn,” zegt Huisman met een knipoog.
“Door de AanZET-subsidie die vorig jaar werd toegekend, hebben we besloten om een elektrische truck aan te schaffen. Met de Volvo FM Electric willen we ervaren hoe we het beste met onze klanten kunnen meedenken op weg naar duurzaamheid. Het is bovendien de eerste elektrische truck in onze regio Maas en Waal.”
De Volvo FM Electric op de weg
De nieuwe elektrische truck wordt ingezet voor distributieroutes in het midden van het land, voornamelijk vanwege de actieradius. De lading bestaat uit diverse goederen zoals pallets met sanitair, verpakkingen, verlichting en matrassen. “Voorlopig beperken we de inzet tot deze regio om te zorgen dat we altijd binnen bereik van laadpunten blijven,” legt Huisman uit.
Impact op de operatie
De transitie naar elektrisch rijden brengt ook operationele veranderingen met zich mee. “In het begin is het een kwestie van ‘omdenken’, vooral met betrekking tot de actieradius en de mogelijkheid om onderweg bij te laden,” aldus Huisman. “Dit vraagt wat meer inspanning van onze planning, maar we zien het als een kans om efficiënter te werken.”
Voordelen voor stedelijke distributie
Hoewel de truck voornamelijk buiten de stad rijdt, ziet Huisman Transport wel duidelijke voordelen voor stedelijke distributie. “Het feit dat de truck minder kilometers maakt, stiller is en geen CO2-uitstoot heeft, is een groot voordeel,” zegt Huisman. “Voor de stad gebruiken we nu meer bakwagens, maar de Volvo FM Electric sluit perfect aan bij onze duurzaamheidsdoelen.”
Toekomstige duurzaamheidsinitiatieven
Huisman Transport blijft niet stilstaan. In de nabije toekomst plant het bedrijf de aanschaf van een accupakket om zelf opgewekte zonne-energie op te slaan. “Hiermee kunnen we de truck sneller en efficiënter opladen,” aldus Huisman. Deze stap past binnen de bredere visie van het bedrijf om verder te verduurzamen.
Klantfeedback en samenwerking met BAS Truck Center
De reacties van klanten zijn positief. “Ze zijn enthousiast over de inzet van de elektrische truck in hun supply chain,” vertelt Huisman. “We zien dat ze de waarde van deze stap inzien.” Huisman Transport is ook zeer te spreken over de samenwerking met BAS Truck Center. “Het hele proces verliep uitstekend,” zegt Huisman. “We hebben veel gesprekken gevoerd over wat we konden verwachten. Op de eerste dag ging instructeur John van Sommeren mee om onze chauffeur te begeleiden en waardevolle tips te geven.”
De chauffeur aan het woord: “Een eer om als eerste te rijden”
We spraken ook met Marco van Dinteren, de chauffeur die na ruim 30 jaar ervaring met dieseltrucks als eerste met de elektrische truck de weg op mocht. Zijn eerste indruk? “Gaaf, zoals de truck eruitziet,” vertelt hij. “Het is een eer om als eerste met een elektrische truck te mogen rijden.” En de reacties van andere weggebruikers? “Er wordt nog eens extra omgekeken, vooral als mensen zien dat de vrachtwagen geen herrie maakt. Het is echt iets nieuws op de weg.”
Comfortabel en stil
Marco’s eerste ervaringen met het rijden in de elektrische Volvo FM zijn positief. “Het elektrisch rijden is in alle opzichten een positieve ervaring. Het comfort in rijden en sturen is geweldig,” zegt hij. “Je hoort geen geluid meer van de motor, alleen het geluid van de banden. Het is echt stil. Daarnaast merken we dat zowel klanten als collega’s echt nieuwsgierig zijn. Ze willen allemaal weten hoe de truck rijdt en hoeveel kilometer je ermee kunt afleggen. Als ik goed oplet, veel laat uitrollen en op binnenwegen rijd, kan ik 360 kilometer halen op een volle accu.”
Ook de chauffeurstraining die hij kreeg van BAS Truck Center heeft geholpen om het maximale rendement uit de accu te halen. “De tips die we kregen maken echt een verschil. Je gaat anders rijden, bewuster van je verbruik,” legt hij uit. Na drie decennia met dieseltrucks, geeft hij toe dat deze elektrische Volvo hem zeer goed bevalt.
Met de komst van de Volvo FM Electric zet Huisman Transport een belangrijke stap in de richting van een duurzamer en efficiënter transport. Het bedrijf kijkt uit naar verdere innovaties en het blijven optimaliseren van hun bedrijfsvoering in lijn met de milieudoelen.
Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!
Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright
© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof
