Clicky

donderdag 16 januari 2025 - 03:19 uur
Home Blog Pagina 63

Bijna honderd XR-demonstranten aangehouden bij actie op Schiphol

SCHIPHOL – Bij een actie van Extinction Rebellion achter de paspoortcontrole op Schiphol zijn 99 demonstranten aangehouden. Volgens een woordvoerder van de marechaussee worden zij voorgeleid aan de officier van justitie.

De actie was gericht tegen het Frequent Flyer-programma van KLM. De demonstranten goten in de centrale hal bruin water uit, wat de modderstromen in Valencia moest voorstellen.

Een deel van de demonstranten ketende zich vast aan bagagekarretjes. Er was ook een XR-strijkorkest aanwezig.

Voor de hoofdingang van de luchthaven op Schiphol Plaza vond gelijktijdig een demonstratie van XR en Greenpeace plaats. Die is inmiddels afgelopen.

VNO-NCW-baas pleit voor verplicht aankopen Europese producten

AMSTERDAM – De voorvrouw van werkgeversorganisatie VNO-NCW doet, met tegenzin, een oproep om het kopen van producten van Europese makelij te verplichten. In een interview met De Telegraaf noemt Ingrid Thijssen zo’n eis onvermijdelijk nu andere grote machtsblokken ook met maatregelen komen die de eigen industrie voortrekken.

“Een zekere mate van ‘made in Europe’, we ontkomen er niet aan”, zegt Thijssen, die als voorzitter van VNO-NCW een belangrijke lobbyist is voor het Nederlandse bedrijfsleven. “De Verenigde Staten doen het ook”, verwijst zij naar stimuleringsmaatregelen voor producten die op Amerikaanse bodem zijn geproduceerd.

Niet alleen de aanstaande president Donald Trump wil daar meer werk van maken. Ook Joe Biden verwerkte in wetsvoorstellen voor bijvoorbeeld de energietransitie en chipproductie regels die de eigen industrie een voordeel geven.

Het Nederlandse bedrijfsleven is van oudsher wars van protectionistische maatregelen, omdat kleine landen vaak meer baat hebben bij internationale handel. Maar om te voorkomen dat de Nederlandse industrie bij de overstap naar schonere producten wordt weggeconcurreerd door China of de VS, moet volgens Thijssen nu iets gebeuren. “We moeten daarin helaas mee”, zegt ze tegen De Telegraaf.

“Dit is voor ons wel een hele stap, want dit is protectionisme van onze markt waar we als ondernemers tegen waren. We moeten nu wel, in het belang van de Nederlandse bedrijven.”

PostNL opnieuw een van de duurzaamste logistieke e-commercebedrijven ter wereld

DEN HAAG – Ook dit jaar behoort PostNL tot de meest duurzame bedrijven ter wereld. Dat blijkt uit de Dow Jones Sustainability Index (DJSI) van S&P Global waarmee milieu- en sociale prestaties van bedrijven worden beoordeeld. Met een 6e plek in de DJSI scoren we per december 2024 het hoogst ten opzichte van andere logistieke e-commercebedrijven in de wereld.

Al jaren in de top

PostNL staat al jaren in de top van duurzaamste bedrijven in de sector transport. PostNL-ceo Herna Verhagen: “Duurzaamheid is geen keuze, het is onze verantwoordelijkheid. Deze erkenning als een van de duurzaamste bedrijven ter wereld is een mijlpaal die alleen mogelijk is dankzij de inzet van al onze medewerkers. Door deel te nemen aan deze benchmarks, leggen we de lat steeds hoger voor onszelf en streven we naar voortdurende verbetering. Het is daarmee niet alleen een erkenning van onze huidige prestaties, maar ook een motivatie om de volgende stap te zetten. Als groot bedrijf willen wij daarin een leidende rol hebben.”

Gerichte investeringen voor milieu en klimaat

PostNL werkt al jaren aan het verminderen van zijn impact op het milieu en klimaat. Zo investeert PostNL in elektrische voertuigen en schonere brandstoffen. PostNL rijdt slimme routes en vervoert zo min mogelijk lucht. De energie die in de sorteercentra wordt gebruikt, komt volledig uit duurzame bronnen zoals wind- en zonne-energie. PostNL werkt daarnaast samen met andere partijen om duurzamere bedrijfsmodellen te ontwikkelen. Bijvoorbeeld voor herbruikbare verpakkingen en oplossingen voor hergebruik van goederen. PostNL innoveert met alternatieve bezorgopties zoals de pakketautomaat en pakketkluis aan huis. Dit zorgt voor minder bezorgkilometers en minder stops.

Hoge scores mensenrechten, gezondheid, veiligheid en governance

Ook op het gebied van mensenrechten, gezondheid en veiligheid scoort PostNL goed. PostNL wil een bedrijf zijn waar mensen graag bij, mee en voor willen werken. PostNL staat midden in de samenleving en zet zich in voor gendergelijkheid. Zo heeft PostNL als één van de eerste bedrijven betaald transitieverlof opgenomen in de cao. Inmiddels is daar verlof voor wensouders aan toegevoegd. Ook heeft PostNL een zerotolerantiebeleid tegen ongewenste omgangsvormen.

Bestuurder bestelbus aangehouden op A29 met doodskisten vol cocaïne [+foto’s]

Foto: Politie | X

ROTTERDAM – De politie heeft vrijdagavond een 30-jarige man uit Frankrijk aangehouden in Rotterdam nadat hij werd betrapt op het vervoeren van een grote hoeveelheid cocaïne. De man reed in een busje met een Frans kenteken over de A29 bij Numansdorp en vertoonde opvallend rijgedrag. Dit leidde ertoe dat agenten hem staande hielden voor controle.

Verdachte verklaring

De bestuurder verklaarde dat hij doodskisten vervoerde waarin zich twee lichamen zouden bevinden. Echter, bij het controleren van de bijbehorende documenten, bleken deze niet te kloppen. Om de situatie verder te onderzoeken, besloten de agenten met het busje naar een begrafenisondernemer te rijden voor nadere controle.

Schokkende vondst

Bij aankomst bleek dat er in de doodskisten geen lichamen zaten, maar sporttassen gevuld met meer dan 250 kilo cocaïne. De geschatte straatwaarde van de drugs bedraagt maar liefst 13 miljoen euro.

Foto: Politie | X

De Franse bestuurder is direct aangehouden en de politie heeft het busje en de drugs in beslag genomen. Het onderzoek naar de herkomst en bestemming van de cocaïne is in volle gang.

Foto: Politie | X

Deze opmerkelijke vondst onderstreept de inventieve, maar uiteindelijk vergeefse pogingen van drugssmokkelaars om controles te omzeilen.

140 vrachtwagens bewijzen indrukwekkende laatste eer aan 11-jarige Appie uit Stroobos [+foto’s&video]

Foto: Noordernieuws

STROOBOS – In Friesland hebben zo’n 140 vrachtwagens zaterdag een indrukwekkende laatste eer bewezen aan de 11-jarige Appie uit Stroobos. De jongen, die vorige week overleed aan de gevolgen van een epileptische aanval, was een groot liefhebber van vrachtwagens. Zijn passie vormde de inspiratie voor een bijzondere rouwstoet.

Hartverwarmende oproep

Een oproep om met vrachtwagens een erehaag te vormen voor Appie verspreidde zich razendsnel. Binnen korte tijd meldden tientallen chauffeurs zich aan. Uiteindelijk sloten maar liefst 140 vrachtwagens zich aan bij de stoet, waarmee zij Appie’s liefde voor vrachtwagens eerden.

Route langs bijzondere plekken

De tocht startte in Appie’s woonplaats Stroobos en voerde langs verschillende plekken die belangrijk waren in zijn leven. In Drachten vormden vrachtwagenchauffeurs een erehaag met fakkels bij Appie’s school, wat een emotioneel moment opleverde voor zijn vrienden en klasgenoten. Ook werd stilgestaan bij de zorgboerderij in Harkema, waar Appie graag kwam. De stoet eindigde in Gerkesklooster, waar in besloten kring afscheid werd genomen.

Foto: Noordernieuws

Geen stille tocht, maar een luid eerbetoon

De organisatie benadrukte dat het geen stille tocht was. Chauffeurs werden juist opgeroepen om hun claxons luid te laten klinken als eerbetoon aan Appie’s enthousiasme voor vrachtwagens.

Foto: Noordernieuws

De indrukwekkende rouwstoet trok veel aandacht en bracht een golf van steunbetuigingen teweeg in de regio. Het was een krachtig symbool van saamhorigheid en een liefdevol afscheid voor een jongen die in zijn korte leven zoveel harten wist te raken.

Foto: Noordernieuws

Zuid-Koreaanse president Yoon afgezet door parlement

SEOUL – Het Zuid-Koreaanse parlement heeft president Yoon Suk-yeol afgezet vanwege het uitroepen van de militaire noodtoestand. Yoon is nu per direct geschorst en wordt vervangen door premier Han Duck-soo als interim-president. Het constitutioneel hof heeft nu 180 dagen de tijd om te beslissen of Yoon daadwerkelijk wordt afgezet.

In totaal stemden 204 van de 300 parlementariërs voor de afzetting. Het was van tevoren onduidelijk of er genoeg steun was voor de motie, omdat er wisselende geluiden uit de regeringspartij PPP kwamen. Meerdere leden spraken zich uit voor afzetting, maar Zuid-Koreaanse media meldden dat de partijtop daar niet aan wilde.

Vorige week werd een stemming nog geboycot door de partij van Yoon, waardoor de benodigde tweederdemeerderheid niet gehaald kon worden. Dit keer kwamen de leden van de PPP wel opdagen en stemden genoeg van hen mee met de oppositie om Yoon weg te sturen.

Enkele uren

De president riep anderhalve week geleden onverwacht de militaire noodtoestand uit, naar eigen zeggen om Zuid-Korea te verdedigen tegen invloed van Noord-Korea en “antistaatskrachten”. Daarmee bedoelde hij de oppositiepartij DP, die een meerderheid heeft in het parlement en waarmee Yoon een politiek conflict had.

Het leger trok naar het parlementsgebouw en probeerde daar een bijeenkomst te voorkomen. Dat lukte niet en het parlement stemde om de noodtoestand weer op te heffen. Yoon gaf daar gehoor aan en dus was de noodtoestand na enkele uren weer voorbij.

Staatsgreep

Maar daarmee was de kritiek op Yoon nog niet verstomd. Duizenden demonstranten bleven de straat op gaan om zijn aftreden te eisen. Ook zaterdag zijn naar schatting 200.000 Zuid-Koreanen op de been in Seoul. Volgens betogers en oppositieleden had Yoon geprobeerd een staatsgreep te plegen. De president bood zijn excuses aan, maar bleef ook zijn beslissing verdedigen.

Als het constitutionele hof de afzetting van Yoon niet blokkeert, is hij de tweede president in de Zuid-Koreaanse geschiedenis die op deze manier is weggestuurd.

Gebied Tarwekamp wordt vuurwerkvrije zone na fatale explosies

DEN HAAG – Het gebied rond de Tarwekamp, waar vorig weekend door explosies en een grote brand zes mensen om het leven kwamen, wordt een vuurwerkvrije zone tijdens de jaarwisseling. In het gebied mag geen consumentenvuurwerk worden afgestoken, meldt de gemeente Den Haag.

De gemeente reageert daarmee op verzoeken van bewoners. “De explosies aan de Tarwekamp hebben de hele wijk geraakt. Mensen hebben tijd nodig om de gebeurtenissen te verwerken”, zegt wethouder Robert Barker (buitenruimte, dierenwelzijn en milieu). “Na meerdere verzoeken van buurtbewoners hebben we besloten tot het instellen van een vuurwerkvrije zone rond de Tarwekamp. Zo voorkomen we overlast door vuurwerk en geven we de wijk de nodige rust.”

Volgens een woordvoerder van de gemeente is rondom de plek van de explosies en brand een cirkel getrokken. Hij kon niet zeggen hoe groot die precies is. De vuurwerkvrije zone valt binnen de Vlaskamp en Diamanthorst aan de noordwestkant, het gebied van winkelcentrum Mariahoeve ten noordoosten, de Schenkwetering aan de zuidoostkant en de Gerstkamp en Haverkamp in het zuidwesten

Treinverkeer tussen Zwolle en Deventer verstoord

DEVENTER – Door een stroomstoring rijden er geen treinen tussen Zwolle en Olst, meldt de NS. Daardoor is er geen treinverbinding tussen Zwolle en Deventer, waar zaterdagochtend het goed bezochte Dickens Festijn begint.

Door de stroomstoring kunnen niet alle seinen worden bediend. Dat duurt tot zeker 11.15 uur.

Reizigers kunnen omrijden via Almelo, maar moeten daardoor rekening houden met ruim een half uur extra reistijd. Er worden bussen ingezet tussen Zwolle en Deventer, maar volgens een woordvoerder van de NS is dat vooral voor de reizigers naar de stations tussen de twee steden.

Deventer staat het hele weekend in het teken van de Victoriaanse tijd. Naar verwachting komen in twee dagen tijd 125.000 mensen naar de Hanzestad.

Noodverordening op Schiphol dit weekend vanwege demonstratie XR

SCHIPHOL – De gemeente Haarlemmermeer heeft voor dit weekend een noodverordening afgegeven op Schiphol in verband met een aangekondigde demonstratie van Extinction Rebellion (XR) zaterdag. Volgens de gemeente zouden er “high risk-acties” op de planning staan en is er vrees voor het ontstaan van “ernstige wanordelijkheden”.

De verordening geldt vanaf vrijdag 18.00 uur tot zondag 15 december 00.00 uur. Het is dan niet toegestaan om binnen een afstand van 2 meter van sloten en hekken rondom de luchthaven te komen. “Wie zich daar wel bevindt, is in overtreding”, aldus de gemeente.

XR is tegen de vervuiling door de luchtvaartsector en protesteert zaterdag van 12.00 uur tot 15.00 uur tegen Schiphol en KLM. Greenpeace ondersteunt de actie. XR roept onder meer de luchtvaartmaatschappij op om te stoppen met het Flying Blue-programma, waarmee punten kunnen worden gespaard voor korting op vliegtickets.

In de overweging om een noodverordening in te stellen verwijst de gemeente naar eerdere protesten van de klimaatorganisaties op Schiphol in 2019 en 2022. Daarbij is “een groot aantal overtredingen en misdrijven gepleegd en de openbare orde en de veiligheid op Schiphol ernstig verstoord”, aldus de gemeente.

Voetganger en hond overleden door aanrijding in Hoogblokland

HOOGBLOKLAND – Door een aanrijding in de Zuid-Hollandse plaats Hoogblokland is een voetganger om het leven gekomen, meldt de politie.

Het gaat om een 84-jarige man uit het dorp in de Alblasserwaard. “De hond die hij aan het uitlaten was, heeft het helaas ook niet overleefd”, aldus de politie.

Het ongeluk gebeurde rond 17.00 uur op de Provincialeweg. Reanimatie mocht niet meer baten. De politie onderzoekt hoe het ongeval kon gebeuren.

Minder doden en zwaargewonden in verkeer, aantal blijft wel hoog

DEN HAAG – Vorig jaar zijn er minder doden en zwaargewonden gevallen in het verkeer dan het jaar ervoor. Maar echt reden tot optimisme is er niet, stelt het Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV). 2022 was namelijk een jaar met veel verkeersslachtoffers.

Vorig jaar raakten 7400 mensen ernstig gewond, 900 minder dan in 2022. En het aantal doden in het verkeer ging van 745 naar 684. Daarvan zaten er 270 op de fiets en veelal gaat het dan om een aanrijding met een auto.

SWOV-directeur Martin Damen zegt dat 2022 een “uitzonderlijk slecht jaar” was op het gebied van verkeersveiligheid. “In 2020 en 2021 vielen er daarentegen juist mínder slachtoffers, waarschijnlijk onder invloed van de coronacrisis (minder verkeer). Maar als we 2023 vergelijken met de jaren vóór de coronacrisis, dan zien we dat het aantal slachtoffers stijgt, zowel bij de verkeersdoden als bij de ernstig verkeersgewonden”, legt hij uit.

Vergrijzing

Naast fietsers zag het instituut relatief ook veel verkeersdoden onder voetgangers en mensen in een scootmobiel. Meer dan de helft van de slachtoffers was 60 jaar of ouder. Door vergrijzing van de samenleving neemt hun aandeel ieder jaar toe.

Over het algemeen heeft de stijging van het aantal gewonden en doden van de afgelopen jaren ook te maken met onveilig ingerichte infrastructuur en gedrag, stelt SWOV. “Met name rijden onder invloed van drank of drugs en afleiding door telefoongebruik nemen toe en dragen risico’s met zich mee”, aldus het instituut.

Meer handhaving

Verder constateren de onderzoekers dat de laatste jaren het aantal verkeersdoden stijgt op wegen met een maximumsnelheid van 30, 50 en 60 kilometer per uur.

De Verkeersveiligheidscoalitie vindt het aantal verkeersslachtoffers “al jaren zorgwekkend hoog” en roept het kabinet op maatregelen te nemen, zoals investeren in veilige fietsinfrastructuur. De coalitie bestaat onder meer uit de Fietsersbond, ANWB, Veilig Verkeer Nederland, Vereniging Verkeersslachtoffers en verschillende gemeenten. Zij willen ook dat er in het verkeer meer handhaving komt op het rijgedrag.

Strengere aanpak gsm-gebruik achter het stuur: Parket Oost-Vlaanderen voert harde maatregelen in

BRUSSEL – Het parket van Oost-Vlaanderen heeft aangekondigd strenger op te treden tegen gsm-gebruik en andere vormen van schermgebruik achter het stuur. Bestuurders die hun aandacht niet op de weg kunnen houden, riskeren voortaan een onmiddellijke intrekking van hun rijbewijs voor vijftien dagen. Deze maatregel treedt per direct in werking.

Afleiding: een van de grootste verkeerskillers

Afleiding achter het stuur is een belangrijke oorzaak van verkeersongevallen. Volgens cijfers van Vias institute speelt gsm-gebruik een rol in acht procent van de dodelijke ongevallen, goed voor naar schatting vijftig doden en 4500 gewonden per jaar.

Om dit probleem aan te pakken, is de regelgeving onlangs aangepast. Het gebruik van mobiele toestellen met een scherm, zoals smartphones, tablets of smartwatches, is voortaan alleen toegestaan wanneer deze in een houder zijn bevestigd én het voertuig stilstaat of geparkeerd is. Dit betekent dat niet alleen telefoons, maar ook andere elektronische apparaten onder de wetgeving vallen.

Onmiddellijke sancties

Hoewel politie en parket al verschillende sensibiliseringscampagnes hebben georganiseerd, blijft het aantal overtredingen hoog. Daarom heeft het parket besloten om strengere maatregelen te nemen. Wie tijdens het rijden een apparaat met scherm gebruikt, vasthoudt of bedient, kan zijn of haar rijbewijs direct voor vijftien dagen kwijt zijn.

Deze sanctie geldt voor alle bestuurders, ongeacht hun beroep of eerder gedrag in het verkeer, en is van toepassing zodra een voertuig in beweging is. Stilstand, bijvoorbeeld bij een rood licht of in een file, valt niet onder de maatregel.

Veiligere wegen als doel

Het parket roept alle weggebruikers op om hun smartphone in ‘automodus’ te zetten en niet te gebruiken tijdens het rijden. Alleen door samen de regels te respecteren, kunnen we de verkeersveiligheid vergroten.

Met deze nieuwe aanpak hoopt het parket Oost-Vlaanderen een einde te maken aan gevaarlijk rijgedrag en het aantal slachtoffers in het verkeer drastisch te verminderen.

Iedereen betaalt iets meer belasting in 2026 door gedoe over btw

DEN HAAG – Alle werkenden betalen in 2026 iets meer belasting om te voorkomen dat het gedoe rond de btw-verhoging op cultuur, sport en boeken de schatkist geld kost. Dat meldt staatssecretaris Tjebbe van Oostenbruggen (Fiscaliteit) aan de Tweede Kamer.

Het kabinet wil onder meer concert- en festivaltickets vanaf 2026 onder het hoge btw-tarief laten vallen. Voor kaartjes die al in 2025 worden gekocht voor evenementen die plaatsvinden in 2026, zou dat ook gaan gelden. Maar de oppositie verzette zich hevig tegen dit voorstel, waardoor het belastingplan dreigde te sneuvelen in de Eerste Kamer.

Het kabinet heeft de oppositie daarom beloofd in het voorjaar serieus te gaan zoeken naar een alternatief. Van Oostenbruggen zou het niet in lijn vinden met de wens van de oppositie om dan toch 21 procent btw te heffen in plaats van 9 procent op kaartjes die volgend jaar worden verkocht. Daarom schrapt hij dit zogenoemde overgangsrecht voor de periode van 1 januari tot 1 juli. Tegen die tijd moet wel duidelijk zijn hoe het afloopt met de btw-verhoging.

Deze ingreep kost de schatkist 135 miljoen euro. Om geen gat te laten ontstaan in de begroting, heeft het kabinet besloten het belastingtarief in de eerste en tweede schijf van de inkomstenbelasting in 2026 tijdelijk met 0,03 procentpunt te verhogen. Dat kost werkenden in het ergste geval ruim twee tientjes extra.

De tijdelijke belastingverhoging is een “technische invulling” van de geraamde inkomstenderving, zegt een woordvoerder van Van Oostenbruggen. Als het de partijen in het voorjaar lukt een alternatief te vinden voor de btw-verhoging, waar bij elkaar ruim 1 miljard euro mee is gemoeid, kan de maatregel weer komen te vervallen.

Vanaf 2026 kosten wegwerpbekers of -bakjes overal 25 cent

DEN HAAG – Vanaf 1 januari 2026 betalen consumenten overal hetzelfde voor wegwerpbekers of -bakjes op bijvoorbeeld stations of bij tankstations. Nu bepalen ondernemers nog zelf de prijs, wat tot onduidelijkheid leidt. Daarom wordt de meerprijs overal 25 eurocent, meldt staatssecretaris Chris Jansen (Milieu).

Klanten die een eigen beker of bakje meenemen, betalen de meerprijs niet. Ook voorverpakte maaltijden of dranken zijn vrijgesteld van bijbetaling.

Jansen past ook de regels aan voor bekers op bijvoorbeeld kantoren of in zorginstellingen. Daar mogen geen bekers met plastic erin worden gebruikt. De uitzonderingen die hierop golden, worden beperkt. Een bedrijf kan alleen nog bekers met plastic gebruiken bij besloten evenementen. Zorginstellingen of gevangenissen mogen ze blijven gebruiken.

Sinds vorig jaar gelden er strengere regels voor wegwerpplastics. Het is de bedoeling dat daardoor minder plastic in het zwerfafval eindigt. Dat lijkt te werken: Nederland ligt op koers om 40 procent reductie van wegwerpplastic in zwerfafval te halen, aldus Jansen. Volgend jaar zijn de cijfers daarover definitief.

Zeeland wil vervoer gevaarlijke stoffen over spoor beperken

MIDDELBURG – Provinciale Staten van Zeeland willen dat gevaarlijke stoffen zo min mogelijk per trein worden vervoerd om de risico’s voor mensen die in de buurt van het spoor wonen te beperken. Ze vinden dat die stoffen zoveel mogelijk via buisleidingen of over open water moeten worden getransporteerd.

De Statenfracties van SGP, Partij voor de Dieren (PvdD), PvdA-GroenLinks, BBB, D66 en JA21 dienden hierover een amendement in. Dit werd vrijdag tijdens een Statenvergadering unaniem aangenomen. Gedeputeerde Dick van der Velde (milieu, ruimtelijke ordening) liet weten dat hij het amendement “omarmde”.

De indieners van het amendement wezen erop dat rekening moet worden gehouden met een toename van op- en overslag en vervoer van onder meer waterstof en ammoniak en dat er daarom nieuwe richtlijnen op het gebied van de veiligheid nodig zijn. SGP-Statenlid Harold van de Velde legde uit dat de Rijksoverheid over die richtlijnen gaat. “Het college van Gedeputeerde Staten moet daarom in die kwestie druk blijven uitoefenen op het Rijk”, aldus Van de Velde.

PvdD-fractievoorzitter Trees Janssens zei dat de treinen die stoffen vervoeren in onder meer Goes en Sas van Gent dicht langs de huizen rijden. Van de Velde liet weten dat ook nu nog steeds dicht langs het spoor wordt gebouwd. Hij noemde dat met het oog op de veiligheidsrisico’s “onbegrijpelijk”.

Uit een recent onderzoek is naar voren gekomen dat het op termijn mogelijk is om ammoniak veilig door buizen te transporteren als alternatief voor vervoer over water of via het spoor. Op kortere termijn blijft vervoer over water en spoor echter nodig. De provincie Zeeland was een van de opdrachtgevers van het onderzoek.

Twee bedrijven hebben plannen om bulkterminals voor onder meer ammoniak te bouwen in het haven -en industrieterrein Sloegebied. De gemeente Borsele liet begin dit jaar weten zich zorgen te maken over die plannen. De risico’s van meer ammoniaktransporten zouden onvoldoende in kaart zijn gebracht.

×