Clicky

vrijdag 1 november 2024 - 07:25 uur
Transport Duitsland Oprichten
Home Blog Pagina 63

AanZET-subsidie snel vergeven: budget van €22,2 miljoen nu al bijna uitgeput

Elektrische Vrachtwagen
Foto: Adobe Stock | Val Philips

AMSTERDAM – Op dinsdag 1 oktober is de extra ronde van de subsidieregeling voor de aanschaf van Zero-Emissie Trucks (AanZET) voor het jaar 2024 geopend. Van het beschikbare budget van €22,2 miljoen werd binnen één dag maar liefst €21,4 miljoen aangevraagd, meldt Koninklijke RAI Vereniging woensdagochtend.

Dit toont de grote vraag naar zero-emissie trucks in de transportsector, mede gestimuleerd door de invoering van Zero-Emissie zones (ZE-zones) in verschillende Nederlandse steden. Voor veel ondernemers is financiële steun essentieel om de overstap naar zero-emissie voertuigen mogelijk te maken.

Grote vraag onderstreept noodzaak verduurzaming

De grote vraag naar de AanZET-subsidie in deze ronde bevestigt opnieuw de bereidheid van ondernemers om te investeren in zero-emissie voertuigen. Met het huidige budget van €22,2 miljoen kunnen ongeveer 300 zero-emissie trucks worden aangeschaft, wat een aanzienlijke bijdrage levert aan de verduurzaming van het goederenvervoer.

Het ministerie heeft bovendien toegezegd de regeling op 28 januari 2025 opnieuw open te stellen, om aan de groeiende vraag te blijven voldoen. Deze subsidie speelt een cruciale rol in het behalen van ambitieuze klimaatdoelstellingen én in het versnellen van de overgang naar zero-emissie voertuigen. Daarnaast geven de invoering van zero-emissie zones ondernemers een extra prikkel om nu over te stappen naar elektrisch.

Belang van financiële steun

Frits van Bruggen, algemeen voorzitter van RAI Vereniging, benadrukt het belang van financiële regelingen zoals de AanZET-subsidie. “De transportsector staat voor een grote uitdaging. Vrachtwagenfabrikanten nemen hun verantwoordelijkheid en brengen steeds meer schone, elektrische vrachtwagens op de markt. En ondernemers willen die stap naar verduurzaming graag zetten. Maar de realiteit is dat een elektrische truck drie keer zo duur is als een dieseltruck. Zonder de AanZET-regeling is zo’n investering voor veel bedrijven onhaalbaar. Daarom is deze financiële steun onmisbaar.”

Randvoorwaarden voor zero-emissie transport

Voor een succesvolle transitie naar zero-emissie transport is meer nodig dan alleen subsidies voor trucks. Regelingen zoals de subsidieregeling private laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA) en de subsidieregeling voor publieke laadinfrastructuur zwaar vervoer (SPULA) zijn een positieve ontwikkeling, ze bieden bedrijven financiële steun bij het te investeren in de broodnodige laadinfrastructuur.

Van Bruggen stelt dat de huidige infrastructuur nog te wensen overlaat: “Het aantal snellaadstations is simpelweg onvoldoende, en de capaciteit bij energie- en netwerkbeheerders moet dringend worden uitgebreid. Het kan niet zo zijn dat een ondernemer investeert in een elektrische truck, maar vervolgens geen mogelijkheid heeft om deze op te laden.”

Investeringen en technologieneutraal beleid

Verdere investeringen in zowel zero-emissie voertuigen als laadinfrastructuur zijn volgens RAI Vereniging cruciaal om de klimaatdoelen te halen en de transportsector te verduurzamen. Een technologieneutraal beleid is hierbij noodzakelijk, waarbij verschillende duurzame aandrijflijnen zoals elektrisch, waterstof en hernieuwbare brandstoffen worden ondersteund.

Axios: Israël werkt aan aanzienlijke vergelding tegen Iran

TEL AVIV – Israël werkt volgens anonieme overheidsfunctionarissen aan “aanzienlijke vergelding” voor de Iraanse raketaanvallen van dinsdag, meldt Axios.

Volgens de nieuwssite is de kans groot dat olieproductielocaties aangevallen worden. Ook zou overwogen worden om specifieke personen te doden of luchtverdediging aan te vallen.

Israël en Iran hebben elkaar in april ook al onder vuur genomen in een reeks aanvallen en vergeldingsacties. Die eindigde toen met een Israëlische aanval op een luchtverdedigingsbatterij in Iran. Israëlische bronnen zeggen tegen Axios dat de vergelding deze keer veel zwaarder zal zijn. Er zou wel eerst overlegd worden met de Amerikaanse regering.

Dinsdagavond zei Netanyahu al dat Iran een “grote fout” heeft gemaakt met de raketaanvallen en dat ze daarvoor zullen boeten.

Iran zei dat de raketten wraak waren voor de Israëlische aanvallen op de top van Hezbollah. Daarbij kwam onder anderen Hassan Nasrallah om het leven, de leider van de door Iran gesteunde organisatie. Iran zei dat de vergelding met de raketten van dinsdag was voltooid, maar dat er meer aanvallen volgen als Israël weer terugslaat.

Raad van State: A15 mag worden doorgetrokken en A12 en A15 mogen worden verbreed

Foto: Raad van State

ARNHEM – Het tracébesluit ‘A12/A15 Ressen-Oudbroeken (ViA15)’ is definitief. De A15 in de regio Arnhem mag worden doorgetrokken en de A12 en A15 mogen worden verbreed. Met deze einduitspraak komt een einde aan een lange juridische procedure.

In maart 2024 oordeelde de Afdeling bestuursrechtspraak al dat het tracébesluit bijna in orde was, maar dat de minister van Infrastructuur en Waterstaat nog wel een nadere onderbouwing moest geven voor de inzet van het zogenoemde extern salderen. Die nadere motivering kwam in juli 2024. In de einduitspraak van vandaag, woensdag 2 oktober 2024, komt de Afdeling bestuursrechtspraak tot de conclusie dat deze nadere onderbouwing toereikend is. Daarmee is het tracébesluit na zeven jaar definitief.

Extern salderen

De aanleg van de ViA15 leidt tot een toename van de stikstofneerslag op diverse beschermde natuurgebieden in de omgeving. De minister wil de schadelijke gevolgen daarvan verminderen (‘mitigeren’) door zes agrarische bedrijven op te kopen en de ‘stikstofwinst’ die dit oplevert in te zetten voor het tracébesluit.

Dat mag, maar alleen onder bepaalde voorwaarden. Eerder dit jaar oordeelde de Afdeling bestuursrechtspraak dat het stikstofonderzoek nog te weinig informatie bevatte om te kunnen beoordelen of daaraan was voldaan.

Nadere onderbouwing volstaat

Uit de nadere onderbouwing van de minister blijkt dat de stikstofneerslag in de zeven Gelderse beschermde natuurgebieden blijvend omlaag moet. Dit betekent dat extern salderen bij deze zeven beschermde natuurgebieden alleen mag als de stikstofneerslag op deze gebieden is gedaald en aannemelijk is dat deze blijft dalen.

Volgens de minister is dat het geval. Uit de nadere onderbouwing blijkt dat de stikstofneerslag op de gebieden is gedaald en in de periode tot 2030 verder blijft dalen. Naar het oordeel van de Afdeling bestuursrechtspraak volstaat deze motivering.

ViA15

Deze zaak kent een lange voorgeschiedenis. Tegen het tracébesluit uit 2017 dienden aanvankelijk meer dan veertig particulieren, bedrijven en organisaties beroep in bij de Afdeling bestuursrechtspraak. In januari 2021 deed de Afdeling bestuursrechtspraak een eerste tussenuitspraak, gevolgd door een tweede tussenuitspraak in april 2023 en een derde tussenuitspraak in maart 2024.

De eerste twee tussenuitspraken gingen in de kern om de vraag tot welke afstand je de stikstofneerslag van een project, zoals een weg, moet berekenen.

In de tweede tussenuitspraak oordeelde de Afdeling bestuursrechtspraak dat een afstand van 25 kilometer (de zogenoemde rekenafstand) voor individuele projecten aanvaardbaar was. Maar er bleven daarna nog bezwaren over. Deze gingen over onder meer over het stikstofonderzoek en het extern salderen.

Na de derde tussenuitspraak van maart 2024 bleef alleen nog het punt van het extern salderen over.

Met de einduitspraak van vandaag komt de rechtszaak over het tracébesluit ViA15 definitief tot een einde.

Netanyahu zegt dat Iraanse aanval is mislukt en zweert wraak

JERUZALEM – De Israëlische premier Benjamin Netanyahu zegt dat de Iraanse raketaanval is mislukt. “Iran heeft een grote fout begaan vanavond en het zal ervoor boeten”, zei hij aan het begin van een bijeenkomst van het veiligheidskabinet. “Het regime in Iran begrijpt niet onze vastberadenheid om onszelf te verdedigen en onze volharding om wraak te nemen op onze vijanden.”

Netanyahu bedankt ook de Amerikanen voor de hulp bij het afslaan van de Iraanse aanval. De premier roept bondgenoten op zich te verenigen tegen Teheran. “Ze moeten Israël steunen. De keuze tussen tirannie en vrijheid, tussen zegen en vloek is nog nooit zo duidelijk geweest.”

Volgens een woordvoerder van de Israëlische krijgsmacht was de intentie van Iran om duizenden burgers te doden. Het Iraanse ministerie van Buitenlandse Zaken zegt dat alleen “militaire en beveiligingsfaciliteiten” doelwit waren en dat het land heeft gehandeld in lijn met het internationaal recht en het recht op zelfverdediging.

Israëlische media melden dat een groot aantal van de 180 door Iran afgevuurde ballistische raketten zijn onderschept.

BMW roept Berlijn op: verwerp EU-heffing Chinese stekkerauto’s

MÜNCHEN – BMW dringt er bij de Duitse regering op aan om zich uit te spreken tegen de verhoogde importtarieven op elektrische auto’s uit China. “Extra tarieven schaden internationaal opererende bedrijven in ons land en kunnen een handelsconflict uitlokken waar niemand baat bij heeft”, zegt topman Oliver Zipse van de Duitse autofabrikant woensdag in een verklaring.

De Europese Unie voerde begin juli voorlopige heffingen in voor stekkerauto’s van Chinese fabrikanten. Volgens de EU was er sprake van oneerlijke overheidssubsidies, waarvan ondernemingen in China profiteerden. De invoerheffingen kunnen oplopen tot enkele tientallen procenten. Lidstaten van de EU stemmen vrijdag over het opleggen van definitieve tarieven tot wel 45 procent.

Duitsland heeft een grote auto-industrie met, naast BMW, fabrikanten als Mercedes-Benz en Volkswagen. De automakers hebben zich de afgelopen tijd kritisch uitgesproken over de heffingen, omdat China een belangrijke afzetmarkt is. Zij vrezen een handelsoorlog. Zo heeft China eerder gedreigd met vergeldingsheffingen op Europese producten zoals zuivel, cognac, varkensvlees en auto’s.

Onderhandelingen met China

Uit gegevens van de Duitse organisatie voor de auto-industrie VDA komt naar voren dat Duitsland vorig jaar voor ruim 26 miljard euro aan voertuigen en onderdelen naar China exporteerde. De import van auto’s en onderdelen uit China was goed voor 6,8 miljard euro. VDA stelt dat de mogelijke schade van de heffingen voor de Duitse auto-industrie groter is dan de mogelijke voordelen.

De EU heeft de afgelopen maanden onderhandeld met Beijing om een oplossing te vinden die definitieve heffingen zou kunnen voorkomen. Deze gesprekken tussen beide partijen kunnen doorgaan, zelfs als de lidstaten de tarieven goedkeuren.

Dachser tekent contract voor nieuw distributiecentrum in Waddinxveen

WADDINXVEEN – Dachser zet opnieuw een belangrijke stap in zijn verdere groei in Nederland met de ondertekening van een huurovereenkomst voor een nieuwe opslag- en crossdocklocatie in Waddinxveen. Dit wordt het eerste gecombineerde European Logistics en Food Logistics centrum van Dachser buiten Duitsland. De nieuwe locatie zal in het derde kwartaal van 2025 operationeel zijn en creëert ongeveer 50 nieuwe banen.

Het nieuwe pand aan de Distributieweg 8 op het industrieterrein Doelwijk in Waddinxveen biedt volop ruimte voor de verdere integratie van de logistieke diensten van Dachser. De locatie heeft een totale grondoppervlakte van 33.000 vierkante meter, waarvan 16.330 vierkante meter loodsruimte en 1.311 vierkante meter kantoorruimte.

De loods beschikt over drie temperatuurzones: ongekoelde (ambient) opslag, gekoelde opslag en diepvriesopslag. Daarnaast is het voorzien van 45 laad- en losdocks, verspreid over drie zijden van het gebouw, wat zorgt voor een efficiënte verloop van het laad- en losproces.

In juni dit jaar opende Dachser al een gloednieuw vierde pand op het bedrijvenpark Doelwijk in Waddinxveen. Met de ondertekening van dit langjarige contract wordt nu ook het vijfde pand op deze locatie werkelijkheid.

“Dit nieuwe pand komt sneller dan we hadden durven dromen,” zegt Edwin Vermeulen, General Manager Dachser in Waddinxveen. “Dankzij de verhuizing van een ander bedrijf kregen wij kort na de opening van ons vierde pand de geweldige kans om op hetzelfde terrein een vijfde pand te openen. Met deze uitbreiding kunnen de divisies European Logistics en Food Logistics hier samen onder één dak worden gehuisvest, vlakbij onze andere panden op deze locatie”

Jan-Peter Müller, Managing Director van Müller Fresh Food Logistics voegt daar aan toe: “Voor het eerst werken de business lines European Logistics en Food Logistics in Nederland vanuit één locatie. Dit biedt niet alleen nieuwe mogelijkheden op operationeel gebied, maar ook de samenwerking tussen collega’s zal versterken. We verwachten dat deze synergieën ons in staat stellen om klanten nog beter van dienst te zijn, terwijl we tegelijkertijd leren van elkaars markten en processen. Het is bijzonder dat deze stap zo snel mogelijk werd, wat ons een mooie kans biedt om onze samenwerking verder te versterken.”

Jan-Peter Müller

Het distributiecentrum, oorspronkelijk gebouwd in 1997, zal volledig worden gerenoveerd en ingericht volgens de huisstijl van Dachser. Hierbij wordt niet alleen gekeken naar de visuele uitstraling, maar ook naar duurzaamheid en energie-efficiëntie.

Het pand is al voorzien van zonnepanelen op het dak, maar alle verlichting in zowel de kantoren als de opslagruimtes zal worden vervangen door energiezuinige LED-lichtbronnen. Daarnaast ontstaan er dankzij de aanwinst van dit pand zo’n 50 nieuwe arbeidsplaatsen.

Scooterrijder ernstig gewond na botsing met politieauto

AMSTERDAM – Een bestuurder van een scooter is in de nacht van dinsdag op woensdag ernstig gewond geraakt door een botsing met een politievoertuig op de Troelstralaan in Amsterdam (Nieuw-West).

Het slachtoffer is een 17-jarige jongen uit Amstelveen, meldt de politie. Een van de twee betrokken agenten liep lichte verwondingen op.

Er wordt onderzocht hoe het ongeluk kon gebeuren.

Trailer met pakketten in de brand op N322 [+foto]

Foto: Persbureau Heitink

BENEDEN-LEEUWEN – Woensdag om 04.00 uur werd er een vrachtwagenbrand gemeld op de Maas en Waalweg, N322, in Beneden-Leeuwen.

Ter hoogte van het Zijveld stond een trailer met pakketjes in brand. De chauffeur gaf aan dat hij een brandlucht rook en direct besloot de trailer af te koppelen.

Even later sloegen de vlammen eruit en was er een grote rookpluim zichtbaar.

De brandweer heeft gaten in de wanden moeten maken om het vuur goed te kunnen blussen. Ook een waterwagen kwam ter plaatse voor extra bluswater.

De Maas en Waalweg (N322) moest worden afgesloten.

Vrachtwagen van de weg geraakt op afrit A50 [+foto]

Foto: Persbureau Heitink

ARNHEM – Op de afrit van de A50 bij Arnhem is woensdagochtend een vrachtwagen van de weg geraakt. Het ongeval gebeurde omstreeks 03:30 uur op de afrit vanuit Apeldoorn.

De vrachtwagenchauffeur zag de scherpe bocht over het hoofd en reed rechtdoor de berm in. De vrachtwagen kwam zo’n 40 meter verderop in de berm terecht.

De chauffeur raakte niet gewond, de bijrijder liep wel lichte verwondingen op. Nadat hij door de brandweer uit het voertuig was bevrijd is hij naar het ziekenhuis in Arnhem vervoerd.

Van de bestuurder werden drugs- en alcoholtesten afgenomen maar de chauffeur bleek niet onder invloed.

Een bergingsbedrijf is ingeschakeld om de vrachtwagen met voedingsmiddelen uit de berm te slepen. Hiervoor moest de afrit van de A50 worden afgesloten.

Defensie ondersteunt repatriëring van Nederlanders uit Libanon

DEN HAAG – Het Ministerie van Defensie ondersteunt de repatriëring van Nederlanders uit Libanon. Dit meldt het ministerie in een verklaring. Het ministerie zegt de komende dagen voor militair luchttransport te zorgen.

Volgens de verklaring vliegt op vrijdag 4 oktober een Multi Role Tanker Transportvliegtuig (MRTT) naar de internationale luchthaven van Beiroet. Daar zal het vliegtuig Nederlanders ophalen die zich bij Buitenlandse Zaken gemeld hebben.

De MRTT zal terugvliegen naar de militaire luchtmachtbasis in Eindhoven, aldus de verklaring. Een tweede vlucht is gepland op zaterdag 5 oktober.

De verklaring meldt ook dat er eventueel ook andere nationaliteiten meegenomen worden, mocht de vlucht niet vol zijn.

Starters vragen ondanks hogere huizenprijzen vaker hypotheek aan

CAPELLE AAN DEN IJSSEL – De huidige huizenprijzen schrikken starters niet massaal af in hun zoektocht naar een eigen woning. Ondanks de sterk gestegen huizenprijzen vroegen ‘jongeren’ onder de 35 jaar in het derde kwartaal vaker een hypotheek aan voor een eigen woning, meldt De Hypotheker.

De hypotheekadviseur zegt dat het aantal aanvragen van een hypotheek voor de aankoop van een woning in juli, augustus en september 6 procent hoger lag dan dezelfde periode een jaar eerder. Vooral de groep aanvragers tot 35 jaar oud groeide hard. Bij hen ging het om een stijging van 20 procent. Volgens De Hypotheker wijst dit ook op een groeiend aantal starters op de woningmarkt, omdat acht op de tien mensen in deze leeftijdscategorie voor het eerst een eigen woning kopen.

Het totale aantal hypotheekaanvragen, dus ook voor aanpassingen aan het huis of oversluitingen, steeg 10 procent in vergelijking met hetzelfde kwartaal vorig jaar. Het gemiddelde geleende bedrag steeg 8 procent tot iets meer dan 346.000 euro.

De huizenprijzen stijgen hard door schaarste aan woningen. In augustus werden koopwoningen 11 procent duurder, berekende het Centraal Bureau voor de Statistiek. Dat toch meer mensen een hypotheek aanvragen om een huis te kopen, heeft volgens De Hypotheker te maken met gestegen inkomens en licht gedaalde hypotheekrentes. Dit zorgt ervoor dat huizenkopers meer kunnen lenen en meer kunnen bieden op een huis, stelt commercieel directeur Mark de Rijke.

Biden roept op tot ‘goed bod’ voor lonen stakende havenarbeiders

WASHINGTON – De Amerikaanse president Joe Biden heeft werkgevers van stakende havenarbeiders opgeroepen een “goed bod” te doen voor een hoger salaris. In een verklaring stelt hij dat collectieve loononderhandelingen de beste manier voor werkenden zijn om het salaris te krijgen dat ze verdienen.

Havenarbeiders langs de Amerikaanse oostkust en in de Golf van Mexico hebben het werk neergelegd omdat ze ontevreden zijn over het loonbod van USMX, een alliantie van Europese rederijen als A.P. Moller-Maersk, MSC en CMA CGM en een aantal havenbedrijven.

De staking kost volgens analisten van de bank JP Morgan dagelijks zo’n 5 miljard dollar, omdat veel spullen de Verenigde Staten via de Oostkust binnenkomen.

Biden lijkt zich vooral achter de stakers te scharen. Hij wijst in zijn statement vooral op de fors opgelopen winsten van containerrederijen, dankzij sterk opgelopen tarieven na de coronapandemie. “Nu ons land de gevolgen van orkaan Helene te boven komt, spelen havenarbeiders een cruciale rol”, zegt hij.

“Voor zeevervoerders is het nu niet het moment om gesprekken te weigeren over een goed loon voor deze essentiële arbeiders, terwijl ze zelf recordwinsten binnenharken.” Biden meldt ook dat zijn regering goed zal letten op de mogelijke vorming van “woekerprijzen” waar buitenlandse zeevervoerders van kunnen profiteren, “waaronder leden van USMX”.

Nieuwe Franse premier Barnier wil ook grenscontroles

PARIJS – De nieuwe Franse premier Michel Barnier wil strengere grenscontroles om illegale immigratie tegen te gaan. Frankrijk slaagt er volgens hem niet meer voldoende in de grenzen te controleren en het migratiebeleid uit te voeren of om greep te krijgen op de grensoverschrijdende misdaad.

Frankrijk kijkt volgens hem naar Duitsland dat in september ook steekproefsgewijze grenscontroles heeft ingevoerd langs de westelijke grenzen. Bij andere grenzen waren die eerder al door Berlijn ingevoerd. Dit is volgens de regels van de Europese Unie in bepaalde situaties tijdelijk mogelijk.

Barnier hield dinsdag zijn openingstoespraak voor het parlement waar zijn nieuwe regering nog geen meerderheid in zicht heeft. Mogelijk vist hij naar steun van onder meer het rechtse Rassemblement national van Marine Le Pen. Die partij heeft 126 zetels en dringt al jaren aan op het terugdringen van de immigratie.

Barnier zegt “meedogenloos te willen optreden tegen smokkelaars, mensenhandelaars die ellende en wanhoop uitbuiten ten koste van de levens van duizenden migranten in de Middellandse Zee of in het Kanaal”. Hij stelt ook strengere maatregelen voor om mensen die illegaal in het land zijn, uit te kunnen zetten en langer vast te zetten tot het zover is.

President Emmanuel Macron stelde Barnier aan als premier nadat de verkiezingen in juli een sterk verdeeld parlement hadden opgeleverd. De aanhang van de partij van Macron kromp tot 96 zetels. Samen met bondgenoten heeft de coalitie nu 212 zetels in de Franse Tweede Kamer, die in totaal 577 leden telt. Voor zijn regeringsverklaring moet Barnier nu voldoende steun zoeken onder de 365 overige leden van de Nationale Vergadering. Als hij geen meerderheid achter zijn regeringsverklaring weet te krijgen, moet de regering-Barnier terstond aftreden.

KLM mijdt luchtruim Irak, Iran en Jordanië

SCHIPHOL – KLM heeft dinsdagavond besloten het luchtruim van Irak, Iran en Jordanië te mijden.

Iran heeft raketten afgevuurd op Israël, waardoor vliegen boven die landen risicovol is. Vluchten naar Aziatische bestemmingen worden omgeleid. Volgens een woordvoerster gaan ze over Afghanistan.

Ook de Duitse branchegenoot Lufthansa meldde niet door het Iraakse, Iraanse en Jordaanse luchtruim te vliegen. Dat blijft zo tot en met woensdag.

Persbureau Reuters meldt op basis van staatspersbureaus dat Jordanië en Irak hun luchtruim hebben gesloten. Ook het Israëlische luchtruim is gesloten. Reuters-journalisten zagen ook dat raketten boven het naburige Jordanië werden onderschept.

Nasrallah

Iran vuurde raketten op Israël af als vergelding voor een luchtaanval waarmee het Israëlische leger in Libanon Hezbollah-leider Hassan Nasrallah doodde, zei de Iraanse Revolutionaire Garde.

KLM zei eerder op dinsdag de opschorting van vluchten naar Tel Aviv te verlengen tot in ieder geval het einde van dit jaar. Ook andere luchtvaartmaatschappijen meldden langer niet op de Israëlische bestemming te vliegen. Transavia, een dochterbedrijf van Air France-KLM, vliegt tot november niet naar de Libanese hoofdstad Beiroet.

Revolutionaire Garde Iran meldt vergeldingsaanval op Israël

TEHERAN/TEL AVIV – De elitetroepen van het Iraanse regime, de Revolutionaire Garde, hebben naar eigen zeggen vele tientallen raketten op Israël afgevuurd. Het gaat volgens de garde om een vergelding voor de Israëlische luchtaanval die vrijdag in Beiroet een bondgenoot van Iran doodde, de Libanese Hezbollah-leider Hassan Nasrallah.

De garde waarschuwt dat bij een Israëlische tegenaanval op Iran, een veel grotere aanval op Israël wordt ondernomen. Dit is hetzelfde scenario als bij een eerdere raketaanval van Iran op Israël naar aanleiding van de Israëlische beschieting in april van de Iraanse ambassade in Damascus. Israël sprak over zeker tweehonderd raketten die Iran dinsdag zou hebben afgevuurd.

De Iraanse regering zegt voorbereid te zijn op Israëlische tegenacties. De feitelijke machthebber in de Islamitische Republiek Iran, ayatollah Ali Khamenei, is al sinds vorige week op een veilige plek ondergebracht, aldus een anonieme Iraanse functionaris. Israëlische militairen zeggen dat deze aanval “heel ernstig is geweest en gevolgen zal hebben”.

VN-chef António Guterres veroordeelt dat telkens “een escalatie op een escalatie volgt” in de regio en dringt aan op een staakt-het-vuren.

1...626364...451Pagina 63 van 451

LAATSTE NIEUWS

Schiphol vreest geen concurrentieachterstand na tariefsverhoging

SCHIPHOL - Hoewel Schiphol al tot de duurste luchthavens van Europa behoort, vreest de luchthaven niet voor een concurrentieachterstand door de forse verhoging van...

CityLink verhuurt zo’n 16.000 m2 bedrijfsruimte aan vier nieuwe huurders

Aanhoudingen en trein stil bij Schiphol om mogelijk vuurwapen

Van Wieren Special zet vier nieuwe Volvo FH16-trekkers in voor zwaar...

easyJet: vliegtickets 16 euro duurder door hogere haventarieven

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof