Clicky

maandag 13 januari 2025 - 06:41 uur
Home Blog Pagina 51

Vanuatu getroffen door zware aardbeving

PORT VILA – Vanuatu is dinsdag getroffen door een zware aardbeving met een kracht van 7.3, meldt de Amerikaanse geologische dienst USGS. Op beelden op sociale media is te zien dat het gebouw waarin de Amerikaanse ambassade gevestigd is, beschadigd raakte door de beving.

NetBlocks, een organisatie die het internetverkeer in de wereld monitort, meldt dat vrijwel de hele eilandengroep zonder internet zit sinds de aardbeving. Er zijn nog geen meldingen over slachtoffers of over de omvang van de schade op Vanuatu.

In eerste instantie werd gewaarschuwd voor een tsunami, maar die waarschuwing werd later ingetrokken.

De eilandengroep ligt ten oosten van Australië in de Stille Oceaan en heeft ruim 300.000 inwoners.

OM legt BAM strafbeschikking van 30.000 euro op voor valsheid in geschrifte, omkopingszaak geseponeerd

Het Openbaar Ministerie (OM) legt BAM International B.V. (BAM International) een strafbeschikking op van 30.000 euro voor valsheid in geschrifte bij een voltooid project in Afrika in verband met de afhandeling van een fiscaal geschil met de belastingautoriteiten aldaar. BAM International heeft betaalde steekpenningen, in de vorm van zogenaamde faciliterende betalingen, zelf bij het OM gemeld en onderzocht. De door het OM opgelegde strafbeschikking is conform de aanwijzing zelfmelding, medewerking en zelfonderzoek die 1 januari 2025 ingaat.

Sepot in onderzoek omkoping

In 2022 werd een strafrechtelijk onderzoek door de Fiscale inlichtingen- en opsporingsdienst (FIOD) gestart naar ambtelijke omkoping en valsheid in geschrift door BAM International. Aanleiding was een melding van de Financial Intelligence Unit (FIU) over verdachte transacties in de periode 2017-2019, met betrekking tot andere projecten in Afrika.

Het OM concludeert dat het onderzoek onvoldoende bewijs heeft opgeleverd voor omkoping en valsheid in geschrift. Om die reden seponeert het OM deze zaak tegen BAM International.

Strafbeschikking voor valsheid in geschrifte

BAM International heeft, naar aanleiding van het strafrechtelijk onderzoek, zelf ook onderzoek gedaan in haar administratie. BAM International is daarbij gestuit op onregelmatige betalingen in verband met een fiscaal geschil. BAM International heeft deze betalingen onderzocht en vervolgens gemeld aan het OM.

De FIOD heeft de bevindingen van BAM International onderzocht en vastgesteld dat deze betalingen zogenaamde faciliterende betalingen (facility payments) waren. Dit zijn geringe betalingen om ambtenaren aan te sporen verplichtingen na te komen.

Deze betalingen vonden plaats in een periode dat het beleid van het OM, conform het OESO-verdrag, was om deze faciliterende betalingen te gedogen. Het OM vervolgde destijds niet voor dergelijke betalingen, zolang deze transparant in de administratie waren verwerkt. Dat was echter niet bij al deze betalingen het geval. Om die reden heeft het OM besloten BAM International een strafbeschikking op te leggen voor valsheid in geschrift.

Omdat BAM International mee heeft gewerkt met het strafrechtelijk onderzoek, de faciliterende betalingen zelf heeft gemeld en daar ook zelf onderzoek naar heeft gedaan, is de hoogte van deze opgelegde strafbeschikking conform de aanwijzing zelfmelding, medewerking en zelfonderzoek die op 1 januari 2025 ingaat.

PostNL vindt nieuwe financieel topvrouw bij Heineken

DEN HAAG – Post- en pakketbezorger PostNL kondigt aan dat Linde Jansen de nieuwe financieel topvrouw wordt van het bedrijf. Ze volgt Pim Berendsen op, die in april topman wordt. Jansen werkt nu nog bij Heineken, waar ze verantwoordelijk is voor de rapportage over onder meer de financiën.

Volgens PostNL heeft Jansen bij Heineken niet alleen ervaring opgedaan in financiële rapportage, maar ook in het rapporteren over bijvoorbeeld de milieu-impact van de bierbrouwer.

“Met Linde Jansen krijgt PostNL wederom een inspirerende leider die samen met Pim Berendsen een sterke raad van bestuur gaat vormen”, zegt Jan Nooitgedacht, voorzitter van de raad van commissarissen van PostNL.

Eerder werd bekend dat de huidige financieel directeur Berendsen komend voorjaar Herna Verhagen opvolgt als hoogste baas bij het bedrijf. Verhagen leidde PostNL sinds 2012 en kondigde vorige maand haar vertrek aan.

Consumenten hebben in zomermaanden online meer uitgegeven

EDE – Nederlandse consumenten hebben in het derde kwartaal online meer uitgegeven dan in dezelfde periode een jaar eerder. De toename kwam doordat gemiddeld duurdere aankopen werden gedaan, want het aantal aankopen bleef gelijk. Dat meldt belangenvereniging voor webwinkels Thuiswinkel.org.

In totaal gaven Nederlandse consumenten in juli, augustus en september online 7,8 miljard euro uit, 5 procent meer dan vorig jaar. Het aantal aankopen bleef gelijk op 83 miljoen.

Consumenten besteedden vooral meer aan de dienstensector. Zo werd bijna een derde meer uitgegeven aan verzekeringen. Ook gaven mensen in totaal een vijfde meer uit aan tickets voor attracties en evenementen. Dat kan verklaard worden door de drogere maanden juli en augustus vergeleken met vorig jaar, denkt algemeen directeur Marlene ten Ham. “Daardoor zijn we er meer op uit geweest.”

Chinese webshops

Bij de onlineaankoop van producten zijn er grote verschillen, volgens Thuiswinkel.org. Consumenten gaven meer uit aan telecomproducten en doe-het-zelfspullen, maar minder aan spelcomputers en andere media- en entertainmentgerelateerde producten. Die laatste branche laat doorgaans een “grillig patroon” in de onlinebestedingen zien, aldus de belangenvereniging. Zo ging vorig jaar de verkoop van de PlayStation 5 erg hard, maar lijkt de vraag daarnaar dit jaar wat afgenomen.

Nederlanders doen een steeds groter deel van hun onlineaankopen bij buitenlandse webwinkels. Ruim een kwart van de aankopen over de grens wordt bij Chinese webshops gedaan, ziet Thuiswinkel.org.

Feestdagen

Online winkelen gebeurt vooral op een laptop of computer, maar consumenten bestellen ook steeds vaker iets online op hun telefoon. iDEAL blijft met 71 procent de meest gebruikte betaalmethode, maar dat aandeel daalde wel licht ten opzichte van een jaar eerder. Mensen gebruiken vaker hun creditcard om online-uitgaven te doen, het gebruik daarvan steeg van 8 naar 10 procent.

De zomermaanden zijn doorgaans niet het populairste seizoen om onlineaankopen te doen, licht Thuiswinkel.org toe. “In het derde kwartaal brengen we meer tijd buiten door en winkelen we vaker fysiek dan online”, aldus Ten Ham. “Op basis van trends uit voorgaande jaren verwachten we in het vierde kwartaal, mede dankzij de feestdagen, een flinke toename in onlinebestedingen.”

Afbouw steun elektrisch rijden gaat te snel, waarschuwt ANWB

DEN HAAG – De interesse in elektrische auto’s groeit en er komen steeds betaalbaardere modellen op de markt. Toch neemt het aantal mensen dat van plan is een elektrische auto te kopen niet toe, waarschuwt de ANWB na onderzoek onder ruim 2000 Nederlanders. Het is volgens de organisatie dan ook noodzakelijk dat de overheid maatregelen blijft nemen om elektrisch rijden betaalbaar te maken en meer duidelijkheid verschaft over de kosten.

Vooral het gebrek aan duidelijkheid over de motorrijtuigenbelasting (MRB) speelt een grote rol. Zo geeft de helft van de ondervraagden aan dat de aanschaf van een elektrische auto wordt beïnvloed door die wegenbelasting. Met de huidige plannen van het kabinet zullen de maandlasten van elektrische auto’s fors stijgen en betalen elektrische rijders meer MRB dan vergelijkbare brandstofauto’s door het extra gewicht van de accu. Dit zal volgens de ANWB de overgang naar elektrisch vervoer vertragen.

Het tempo waarmee de stimuleringsmaatregelen, vooral de MRB-korting, worden afgebouwd gaat volgens de ANWB te snel in verhouding tot de grote investering die autorijders nog steeds moeten doen om een elektrische auto te kopen. Naast de wegenbelasting spelen de aanschafprijs, het bereik en het laadnetwerk ook een grote rol bij de beslissing om een elektrische auto te kopen. Wat betreft de betaalbaarheid verwacht de ANWB een toename van het aantal tweedehands elektrische auto’s, met name uit de lease, en meer nieuwe modellen met een relatief lagere aanschafprijs.

De gemiddelde aanschafprijs van een elektrische auto is dit jaar wel licht gestegen naar 46.022 euro. De betalingsbereidheid is echter ook toegenomen, tot 34.436 euro. Hierdoor is het verschil tussen het gemiddelde aankoopbedrag en het bedrag dat kopers willen uitgeven aan een elektrische auto verkleind van 14.151 euro in 2023 naar 11.586 euro dit jaar.

Een meerderheid van de ondervraagden wil een elektrische auto met een bereik tot 500 kilometer en vier op de tien willen een bereik van meer dan 500 kilometer. De gemiddelde actieradius van een elektrische auto bedraagt in 2024 418 kilometer. Volgens de ANWB telt Nederland inmiddels 522.000 elektrische auto’s, wat neerkomt op 5,5 procent van het totale personenwagenpark. Nederland blijft daarnaast koploper in Europa als het gaat om openbare laadpaaldichtheid, met een laadpunt per drie elektrische auto’s.

Automobilist ontdekt vrachtwagenbrand en wekt chauffeur in Emmeloord

Foto: ProNews

EMMELOORD – De brandweer heeft in de nacht van woensdag op donderdag urenlang werk gehad aan een brand in een geparkeerde vrachtwagen op de Platinaweg in Emmeloord. De lading, bestaande uit ruim twintig balen gehakseld stro, vatte vlam.

Rond 02:00 uur zag een automobilist op de A6 rook uit een vrachtwagen komen die op de naastgelegen Platinaweg stond. De man nam onmiddellijk de afrit en ging poolshoogte nemen. Hij ontdekte al snel dat het om een flinke brand ging. De automobilist waarschuwde de nietsvermoedende vrachtwagenchauffeur, die op dat moment in zijn cabine lag te slapen. Samen belden zij direct de brandweer.

Snelle actie voorkomt erger

Volgens de hulpdiensten heeft de Friese vrachtwagenchauffeur veel geluk gehad. “Als de passant niet zo adequaat had gehandeld, had het slechter kunnen aflopen,” aldus een woordvoerder.

De brandweer kwam met spoed ter plaatse en begon met blussen. Dat was echter geen eenvoudige klus: de brandende strobalen moesten eerst uit de vrachtwagen worden gehaald. De vrachtwagenchauffeur bood hierbij assistentie met zijn heftruck. Later kwam de gemeente met een grijper ter plekke om de strobalen uit elkaar te trekken, zodat de brandweer de smeulende resten goed kon blussen.

Door de snelle actie van de automobilist en het kordate optreden van de brandweer is erger voorkomen. De vrachtwagen heeft voor zover bekend slechts beperkte schade opgelopen. De truck kon zelfs nog starten, zodat de lading gemakkelijker uitgeladen kon worden. Ook de aanhanger die aan de vrachtwagen gekoppeld was, bleef gespaard.

Flinke opruimklus

Ondanks dat de vrachtwagen nog kon rijden, is deze voor de zekerheid afgesleept door een berger. Overdag zal een aannemer worden ingezet om de verbrande strobalen op te ruimen en af te voeren.

De brandweer vermoedt dat broei in de lading de oorzaak van de brand is geweest.

D66 wil minimumleeftijd van 15 jaar voor social media

DEN HAAG – D66 wil een minimumleeftijd van 15 jaar voor social media. Het kabinet moet zich er hard voor maken dat dit in Europees verband wordt geregeld, vindt de partij. Nederland zou daarin niet alleen staan; Frankrijk en Denemarken roepen al langer op voor de hele EU een grens van 15 jaar in te stellen.

Jongeren zijn niet opgewassen tegen de “verslavende algoritmes” van apps als TikTok, YouTube, Snapchat en Instagram, zegt D66-Kamerlid Hanneke van der Werf. “Ze zijn niet bestand tegen eindeloos scrollen, wat hun zelfbeeld verstoort, hun tijd afneemt en schoolprestaties negatief beïnvloedt. Ouders zien dit ook en vragen om hulp.”

Europese regels schrijven voor dat jongeren onder de 16 alleen met toestemming van hun ouders een account mogen aanmaken op social media. Verder is het aan techbedrijven om te bepalen wie van hun diensten gebruik mag maken. Dat moet anders, vindt Van der Werf. “Nederland laat sigarettenfabrikanten ook niet zelf hun leeftijdsgrens bepalen en controleren.”

De Europees bepaalde leeftijdsgrens moet wat D66 betreft specifiek gaan gelden voor apps die gebruikmaken van algoritmes die gebruikers uitnodigen om eindeloos te blijven scrollen door voor hen op maat geselecteerde content. Daar hoort WhatsApp bijvoorbeeld niet bij.

Doden en gewonden door schietpartij op Amerikaanse school

MADISON – Door een schietpartij op een Amerikaanse school zijn drie doden gevallen, onder wie de vermoedelijke dader. Zes anderen zijn gewond geraakt. De schutter was een leerling. De politie meldde eerder vijf doden en vijf gewonden, maar dat bleek niet te kloppen.

De politie trof de vermeende schutter bij aankomst dood aan. Politiechef Shon Barnes zei tijdens een persconferentie dat dit een jong persoon was. Gewonden zijn naar ziekenhuizen in de omgeving gebracht. Barnes sprak van een “verdrietige dag voor de gemeenschap en ons land”.

De schietpartij vond maandagochtend plaats op de Abundant Life Christian School in Madison, de hoofdstad van de staat Wisconsin. Ongeveer vierhonderd leerlingen volgen hier basis- en voortgezet onderwijs. De politie heeft nog geen informatie gedeeld over het aantal slachtoffers onder de leerlingen.

Een functionaris van het Witte Huis meldt dat president Joe Biden op de hoogte is gesteld van de gebeurtenissen in Madison.

Er zijn dit jaar 322 schietpartijen geweest op scholen in de Verenigde Staten, meldt de K-12 School Shooting Database, een organisatie die informatie bijhoudt over zogeheten school shootings. Dat is volgens de database het op een na hoogste aantal sinds 1966. Vorig jaar was een recordjaar met 349 schietpartijen.

Twee inschrijvers voor aanbesteding Zeeuws ov, Connexxion stopt

MIDDELBURG – De vervoerders Arriva en EBS hebben ingeschreven voor het nieuwe openbaarvervoersysteem in Zeeland dat in december 2026 ingaat, meldt de provincie Zeeland. De huidige vervoerder Connexxion heeft niet ingeschreven.

De provincie laat weten dat ze de inschrijvingen van Arriva en EBS de komende tijd gaat toetsen op onder meer de (juridische) geldigheid. Ook volgt een inhoudelijke beoordeling van de plannen. Half maart maakt de provincie bekend wie de nieuwe vervoerder wordt.

De contractperiode loopt twaalf jaar, van december 2026 tot december 2038. Tot december 2026 blijft Connexxion het busvervoer verzorgen.

Transdev, moederbedrijf van Connexxion, vindt dat de provincie te veel vaart zet achter de overgang van het huidige ov-systeem naar een nieuw model met fijnmazig en flexibel vervoer. “Het plan snijdt op dit moment te drastisch in het voorzieningenniveau. We vrezen daarom dat het ten koste gaat van de kwaliteit van het Zeeuwse openbaar vervoer. En daarmee ten koste van de reiziger”, aldus Transdev. “Hierdoor blijven er een aantal grote risico’s en onzekerheden over, die we niet kunnen dragen.”

De provincie werkt samen met de Zeeuwse gemeenten aan een nieuw openbaarvervoersysteem. Veel buslijnen blijven zoals ze nu zijn, maar een aantal wijzigingen moet het mogelijk maken snelle busverbindingen over grotere afstanden aan te bieden. Naast de vaste routes van bus, boot en trein, zet de provincie in het nieuwe ov-plan in op fijnmazig en flexibel vervoer, zoals de flextaxi, deelfietsen, deelauto’s en carpoolinitiatieven. Het Rijk investeert 6 miljoen euro in het Zeeuwse vervoerssysteem, omdat het een voorbeeld kan zijn voor andere regio’s.

Zeeland moest opnieuw een kandidaat zoeken voor het verzorgen van het openbaar vervoer, omdat bij een eerdere aanbestedingsronde geen enkel bedrijf had ingeschreven op de concessie.

Horeca en sierteelt ondertekenen Intentieverklaring Rolcontainers

ZOETERMEER – Vorige week hebben organisaties* uit de sierteelt- en horecasector hun handtekening gezet onder een intentieverklaring die gericht is op het verbeteren van de arbeidsomstandigheden in de transportsector. De ondertekening markeert een belangrijke stap naar een duurzame en veilige werkomgeving voor chauffeurs en logistieke medewerkers in de logistieke keten.

Het initiatief voor de intentieverklaring is genomen door werkgeversorganisatie TLN en vakbonden FNV Transport en Logistiek en CNV en benadrukt het gezamenlijke belang van betere arbeidsomstandigheden bij het gebruik van rolcontainers, stapelwagens en Deense karren. Deze samenwerking in de keten, gefaciliteerd door Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL), richt zich op het verminderen van fysieke belasting. Dit is een belangrijke oorzaak van verzuim in de sector transport en logistiek.

Urgentie van de samenwerking

Chauffeurs en logistieke medewerkers ervaren vaak zware fysieke belasting door het werken met rolcontainers, wat kan leiden tot langdurige klachten. Met een stijgende gemiddelde leeftijd binnen de sector en een nijpend tekort aan personeel, is het verbeteren van de werkomstandigheden een absolute prioriteit. Fysiek veeleisend werk maakt de sector minder aantrekkelijk voor nieuwe en jongere werknemers. De intentieverklaring betreft de concrete Kaders en Richtlijnen om deze uitdagingen aan te pakken. Door gezamenlijke afspraken en een ketenbrede aanpak willen organisaties een veilige en gezonde werkomgeving realiseren.

Doelen en afspraken

De afspraken die zijn gemaakt in de intentieverklaring zijn:

  • Implementatie van richtlijnen: Iedere partij neemt verantwoordelijkheid voor het invoeren en naleven van de ontwikkelde kaders en richtlijnen binnen hun eigen organisatie.
  • Evaluatie en monitoring: Binnen een jaar zullen de partijen bijeenkomen om de voortgang te bespreken en de richtlijnen te evalueren op effectiviteit.
  • Ketensamenwerking: Het doel is een uniforme standaard te creëren binnen de keten, waarbij het welzijn van werknemers vooropstaat.

Reacties van betrokken partijen

FNV Transport en Logistiek en CNV: “Het gezamenlijk optrekken in deze uitdaging is essentieel. Door samen verantwoordelijkheid te nemen, kunnen we de werkdruk verminderen en de sector aantrekkelijker maken voor huidig en toekomstig personeel.”

TLN: “Deze intentieverklaring is een voorbeeld van hoe ketensamenwerking echt impact kan maken. Gezamenlijk zorgen we ervoor dat innovatie niet alleen draait om efficiëntie, maar ook om het welzijn van mensen.”

STL: “We zijn verheugd dat we partijen bij elkaar hebben kunnen brengen vanuit een gemeenschappelijk belang. Bedrijven in de transportsector kunnen dit niet alleen, het is nodig om de hele keten te betrekken.”

Toekomstperspectief

Met deze intentieverklaring leggen partijen een stevig fundament voor verbeterde arbeidsomstandigheden in de transportsector. Door een uniforme aanpak te hanteren en regelmatig samen te evalueren, willen de partijen een langdurig positieve impact maken op de fysieke belasting en veiligheid van werknemers. Nu de eerste handtekeningen zijn gezet, hopen sociale partners dat ook andere deelmarkten die werken met rolcontainers zich zullen aansluiten. Zo lopen op dit moment gesprekken binnen de winkeldistributie.

* De organisaties uit de sierteelt- en horecasector die de Intentieverklaring Rolcontainers op dit moment hebben ondertekend zijn: Royal Flora Holland, Vereniging van de Nederlandse Groothandel in Dranken en Horecabenodigdheden (GDH), Bidfood, Havi en Evofenedex.

Duits parlement stemt regering weg voor nieuwe verkiezingen

BERLIJN – Het Duitse parlement, de Bondsdag, heeft zoals verwacht de regering van bondskanselier Olaf Scholz met een vertrouwensstemming weggestemd. Met deze formaliteit wordt de weg vrijgemaakt voor vervroegde parlementsverkiezingen begin volgend jaar.

Van de parlementariërs stemden er 394 tegen Scholz’ regering en 207 voor. 116 parlementariërs onthielden zich van stemming. De uitslag is niet verrassend omdat de regering geen parlementaire meerderheid meer heeft.

Scholz zal president Frank-Walter Steinmeier vragen het parlement te ontbinden en nieuwe verkiezingen uit te schrijven. De stembusgang moet binnen zestig dagen worden gehouden. Scholz heeft al 23 februari voorgesteld en Steinmeier lijkt daarmee in te zullen stemmen.

De vertrouwensstemming volgde op het uiteenvallen van de coalitie bestaande uit Scholz’ sociaaldemocraten (SPD), de Groenen en de liberale FDP vorige maand. Scholz ontsloeg FDP’er Christian Lindner als minister van Financiën na onenigheid over de begroting. Lindners partij stapte vervolgens uit de regering, die daarmee zijn meerderheid in de Bondsdag verloor.

Scholz wil door als bondskanselier en is bij de verkiezingen opnieuw de kanselierskandidaat van de SPD. Zijn partij staat in de peilingen achter op het christendemocratische blok CDU/CSU en het radicaal-rechtse Alternative für Deutschland (AfD).

Vloot Transavia steeds stiller

Foto: Transavia

SCHIPHOL – Op zaterdag 14 december werd de zevende Airbus A321neo in gebruik genomen, die stiller is dan de Boeing 737 die stapsgewijs wordt uitgefaseerd. De investering draagt direct bij aan het doel van 20% vermindering van de geluidsoverlast rondom Schiphol.

De vlootvernieuwing van Transavia is in volle gang. Naast de zeven Airbus A321neo’s, hebben inmiddels de eerste vier Boeing 737-700’s de vloot op circulaire wijze verlaten. De komende jaren worden alle Boeings vervangen door de nieuwe vliegtuigen van Airbus. Daarmee wordt de vloot van Transavia steeds jonger, stiller en zuiniger, passend binnen de ambitie van de luchtvaartsector om de geluidsoverlast met 20% te verminderen.

Een jaar verder

Deze week is het een jaar geleden dat Transavia de eerste Airbus in ontvangst nam. De komst van de Airbus draagt bij aan de doelstellingen uit het Akkoord Duurzame Luchtvaart en levert ook minder geluid voor omwonenden van de luchthavens. De nieuwe Airbus, inclusief gekozen motor, verkleint de zogeheten noise footprint tot 50 procent.

Marcel de Nooijer, ceo Transavia: “Bij Transavia willen we betaalbare vliegvakanties en familiebezoeken voor miljoenen Nederlanders toegankelijk houden. Vermindering van de geluidshinder voor de omgeving van Schiphol vinden we ook belangrijk. We zetten daarin flinke stappen. Daarom investeren we in onze vloot. Dit is een onderdeel van het tienpuntenplan, waarmee we aantonen dat we het gezamenlijke doel van 20% minder geluid kunnen bereiken. Zonder dat Schiphol hoeft te krimpen én met toekomstperspectief voor de hele luchtvaartsector.”

Kabinet kiest voor krimpmaatregel

Ondanks de vooruitgang en investeringen van de luchtvaartsector, kiest het kabinet echter voor een krimpmaatregel. Deze levert volgens eigen berekeningen slechts 15% geluidsreductie op. Het kabinetsbeleid legt momenteel alle nadruk op het verminderen van het aantal vluchten, in plaats van het daadwerkelijk aanpakken van geluidsoverlast. Het kabinetsbesluit negeert de bewezen inspanningen van de sector en dat heeft aanzienlijke gevolgen voor de reisbehoefte van miljoenen Nederlanders.

Transavia vraagt om de inspanningen van de luchtvaartsector te ondersteunen. Het tienpuntenplan van de Nederlandse luchtvaartsector bewijst dat vermindering van geluidsoverlast mogelijk is zonder ingrijpende negatieve gevolgen.

Rover: hsl ‘grote pijnpunt’ in nieuwe dienstregeling

AMERSFOORT – De hogesnelheidslijn (hsl) is het “grote pijnpunt” in de nieuwe dienstregeling waar de NS sinds zondag mee rijdt, meldde reizigersorganisatie Rover maandag. De Intercity direct gaat nu tot Lelystad of Amersfoort. Rover vindt het “mooi” dat de hsl-treinen nieuwe stations aandoen, maar zat “echt niet te wachten op nog meer paaltjes en nog meer onduidelijkheid”.

De reizigersorganisatie heeft tot dusver vooral klachten gekregen van reizigers uit Amersfoort, waar de hsl-treinen sinds zondag stoppen. Volgens Rover is dit “helemaal geen vooruitgang”, omdat reizigers hun directe en snellere verbinding met Rotterdam kwijt zijn met een normale intercity en omdat ze voor de hsl toeslag moeten betalen. Ook is er een sneller alternatief via een reguliere intercity, dus zonder toeslag, maar met een overstap op Gouda. NS zou de opties volgens Rover beter moeten communiceren.

Een NS-woordvoerder meldt dat op schermen op stationsborden duidelijk staat welke routes er zijn. Wel geeft hij aan dat de nieuwe dienstregeling in het begin wennen zal zijn.

Amsterdam Centraal

De hsl stopte voorheen op Amsterdam Centraal, maar sinds zondag is dat op station Amsterdam Zuid. De toeslag die geldt tussen Rotterdam Centraal en Schiphol Airport van 2,90 euro op het traject blijft hetzelfde. Rover heeft nog geen klachten ontvangen over deze wijziging. De nieuwe route is volgens de NS-woordvoerder ingesteld omdat Amsterdam Centraal wordt verbouwd en de Intercity direct via station Zuid makkelijker de rest van Nederland kan bereiken. Het is de ambitie van de NS om de hsl-treinen uiteindelijk tot Groningen of Leeuwarden te laten rijden.

Het plan is om in de toekomst de toeslag van de hsl automatisch te berekenen, zodat reizigers niet meer zelf langs een paaltje hoeven. Rover wil tot die oplossing er is, een tijdelijke toeslagvrije hsl. Dat zou volgens de reizigersorganisatie niet alleen onduidelijkheid voorkomen, “maar ook een goede compensatie zijn voor de aanhoudende vertragingen op dat traject en voor de reizigers tussen Amersfoort en Rotterdam die er nu aan moeten wennen dat zij voortaan ofwel moeten overstappen ofwel op de hsl zijn aangewezen”. De NS-woordvoerder acht dit niet mogelijk omdat de spoorwegmaatschappij het Rijk ook moet betalen voor de hsl. Ook benadrukt hij dat de reiziger wel “echt sneller” is met de Intercity direct.

Los van de hsl is Rover wel positief over de nieuwe dienstregeling, die voor de meeste reizigers “een stap vooruit” is.

Telegram-account Assad: Rusland dwong me uit Syrië weg te gaan

MOSKOU/BEIROET – De voormalige president van Syrië, Bashar al-Assad, heeft volgens zijn Telegramkanaal gezegd dat hij gedwongen werd het land te verlaten. Assad zegt in de boodschap in de ochtend van 8 december naar de Russische basis Hmeimim in het noordwesten te zijn gevlogen op aandringen van het Kremlin. Hij wilde daar volgens de boodschap, waarvan niet bekend is of die authentiek is, de strijd voortzetten in de nabijgelegen havenstad Latakia.

Toen die basis in de avond met drones werd aangevallen “heeft Moskou geëist dat ik naar Rusland werd geëvacueerd”, zo staat er. Hij bestrijdt berichten dat zijn vertrek vooraf is georganiseerd. Hij overwoog niet af te treden en zegt dat “Syrië nu in handen is van terroristen”.

Volgens de melding heeft de 59-jarige Assad nooit van iemand een voorstel gehad om afstand te doen van de macht. Hij zou dat ook niet hebben gedaan en zou met tegenzin zijn vertrokken uit Damascus en niet in “de laatste uren van de gevechten”.

Assad zou van plan zijn geweest “de militaire operaties vanuit Latakia verder te leiden”. Deze versie wijkt af van de Russische. Volgens Russische bronnen is Assad in de morgen naar de Russische luchtmachtbasis bij de Syrische kust gegaan met de bedoeling vandaar naar Moskou te vliegen. Hij heeft volgens Russische zegslieden op eigen initiatief afstand gedaan van de macht.

Celstraf voor verzenden grote hoeveelheid drugs in pakket met kattenvoer

DEN HAAG – De rechtbank Den Haag heeft een 53-jarige man veroordeeld voor het medeplegen van het uitvoeren van een grote hoeveelheid drugs naar het buitenland.

Het ging om 18 kilo MDMA en amfetamine die hij in juli 2024 in een postpakket met kattenvoer naar Maleisië wilde uitvoeren. Het postpakket werd door de douane onderschept. De man krijgt een celstraf opgelegd van vier jaar.

Harddrugs op de markt brengen is een ernstig feit en dient zwaar te worden bestraft, oordeelt de rechtbank. Door de uitvoer van harddrugs naar het buitenland wordt de internationale handel in verdovende middelen in stand gehouden.

Het gebruik van harddrugs is zeer verslavend en schadelijk voor de volksgezondheid. Daar draagt de verdachte met zijn handelen aan bij. De verspreiding van en handel in harddrugs gaan bovendien gepaard met vele andere vormen van zware en ondermijnende criminaliteit.

De rechtbank heeft oog voor de hardnekkige drugsverslaving en de daarmee samenhangende geldnood van de verdachte. Maar omdat het een zeer ernstig feit betreft, de man al meerdere veroordelingen heeft voor de handel in harddrugs en hij zich kennelijk om de gevolgen voor anderen niet heeft bekommerd, legt de rechtbank een lange onvoorwaardelijke gevangenisstraf op.

Het advies van de reclassering was om een deels voorwaardelijke straf op te leggen zodat hij na zijn detentie verplicht door hen begeleid zou worden. Daarmee zou de kans op herhaling kunnen worden ingeperkt.  Maar voor een voorwaardelijke strafdeel ziet de rechtbank geen aanleiding. De door de reclassering geadviseerde bijzondere voorwaarden kunnen aan de orde komen bij de voorwaardelijke invrijheidstelling van de verdachte.

1...505152...595Pagina 51 van 595

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×