Clicky

maandag 13 januari 2025 - 03:17 uur
Home Blog Pagina 50

AB Texel wil Internationaal Transportbedrijf Dijco overnemen

BARENDRECHT – The Greenery en AB Texel zijn voornemens een duurzame samenwerking aan te gaan, waarbij AB Texel voortaan alle nationale en internationale transportactiviteiten van The Greenery zal gaan verzorgen. Een belangrijk onderdeel van deze beoogde samenwerking is de voorgenomen overname van Internationaal Transportbedrijf Dijco door AB Texel, logistieke partner in agri en food. Deze voorgenomen stap sluit naadloos aan bij de Focus25-strategie van The Greenery, die gericht is op maximale waardecreatie voor telers en klanten door een sterke focus op kernactiviteiten.

Sterkere focus en gezamenlijke ambities

“De samenwerking stelt The Greenery in staat zich volledig te richten op haar kerntaken, de teelt en afzet van groente en fruit van haar telers, terwijl AB Texel zijn expertise inzet om een efficiënte en duurzame transportketen te realiseren,” zegt Arthur Swijter, CFO van The Greenery. “Bovendien ondersteunen we onze duurzaamheidsdoelen door samen in te zetten op innovatieve en milieuvriendelijke logistieke oplossingen.”

Duurzaamheid vormt daarom een belangrijk onderdeel van deze samenwerking. Met de overstap naar HVO-brandstof voor het transport zet The Greenery een belangrijke stap richting een lagere CO₂-uitstoot. AB Texel blijft op zijn beurt investeren in de verduurzaming van zijn wagenpark en verdere digitalisering. Door deze gezamenlijke inzet worden niet alleen telers en klanten beter bediend, maar wordt ook bijgedragen aan een bredere verduurzaming van de voedselketen.

“We kijken ernaar uit om onze logistieke expertise in te zetten voor The Greenery en zo samen te bouwen aan een duurzamere en efficiëntere voedselketen. De samenwerking sluit aan bij onze strategie om partners in de keten duurzaam te helpen hun ambities te realiseren, met schaal- en netwerkvoordelen, expertise en data als sleutel tot succes,” aldus Dennis Wetenkamp, CEO van AB Texel.

Voorgenomen overname

De overname van Dijco door AB Texel is nog in afwachting van goedkeuring door de Autoriteit Consument & Markt (ACM). De voorgenomen overname behelst onder andere de medewerkers, het klantenbestand en het wagenpark van Dijco.

The Greenery en AB Texel kijken met vertrouwen naar de toekomst en zien de samenwerking als een unieke kans om waarde te creëren voor alle betrokken partijen in de AGF-keten.

Verdachte van moord in Assen overleden

GRONINGEN – Een 40-jarige man uit Oekraïne is op 4 december 2024 in de penitentiaire inrichting te Zwolle overleden.

Hij bevond zich in voorlopige hechtenis op verdenking van onder meer de moord op zijn ex-partner op 10 oktober 2024 in Assen, meldt het Openbaar Ministerie dinsdag.

Aan de doodsoorzaak van de man ligt geen strafbaar feit ten gronde. Over de manier waarop de man is overleden kan het Openbaar Ministerie (OM) vanwege privacy-aspecten geen mededelingen doen.

De eerste openbare zitting van deze zaak zou op 7 januari 2025 plaatsvinden. Omdat de man is overleden gaat die zitting niet door. Het OM heeft de strafzaak tegen hem geseponeerd.

Opnieuw vrachtwagen in de vangrail op N275 bij Ospel

Foto: SQVision

OSPEL – Voor de tweede keer in enkele weken is een vrachtwagen in de vangrail beland op de N275, opnieuw ter hoogte van Ospel.

De oorzaak van het ongeval is nog niet bekend. Voor zover bekend raakte er niemand gewond bij het ongeval.

De vrachtwagen, geladen met eieren, zal geborgen moeten worden.

Verkeer op de N275 ondervond flinke vertraging door het ongeval. De weg is voorlopig afgesloten.

LEES OOK
Vrachtwagen in de berm langs N275

Op 19 november raakte op ongeveer dezelfde plek ook een vrachtwagen van de weg en belandde tegen de vangrail. De weg was toen de hele middag en avond afgesloten vanwege de berging en het herstel van de berm en vangrail.

RIVM ziet gezondheidsrisico’s door klimaatverandering toenemen

BILTHOVEN – Meer sterfgevallen door hitte, hevigere hooikoortsklachten, een grotere kans op huidkanker: klimaatverandering brengt ook voor de gezondheid van Nederlanders allerlei risico’s met zich mee. Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) heeft de bedreigingen samengevat in een dinsdag verschenen rapport.

“Er zijn nu al grote gevolgen voor de gezondheid te zien. Deze effecten zullen naar verwachting toenemen”, luidt de korte samenvatting. De mate waarin klimaatverandering onze gezondheid schaadt, valt nog niet op alle terreinen met zekerheid te zeggen.

De beste onderbouwing met cijfers zien de opstellers van het rapport bij de sterfte die samenhangt met hogere temperaturen. Gemiddeld ging het in de afgelopen drie decennia om 250 extra sterfgevallen per jaar. Doordat de aarde opwarmt, zijn er meer warme dagen per jaar. “Ook komen er meer hittegolven voor, die langer duren en heter zijn. Hierdoor sterven meer mensen dan normaal”, leggen de onderzoekers uit.

Indirecte effecten

Klimaatverandering heeft ook indirectere effecten op de gezondheid van mensen. Zo maakt de legionellabacterie nu meer mensen ziek dan enkele decennia geleden. Dat komt doordat de bacterie zich meer verspreidt in het huidige klimaat: hij groeit in opgewarmd water. Ook de kans om de ziekte van Lyme op te lopen neemt toe, doordat de teken die de lymebacterie verspreiden een groter deel van het jaar actief zijn geworden.

Ook op de mentale gezondheid heeft klimaatverandering effect, zeggen de onderzoekers. Dat komt onder meer “door de dreiging die ervan uitgaat en ervaringen met extreem weer”.

Ministerie: komende tien jaar niet verlost van het lerarentekort

DEN HAAG – Scholen zijn de komende tien jaar “niet verlost van het lerarentekort”, schrijven ambtenaren van het ministerie van Onderwijs in een jaarlijkse rapportage hierover. Dit jaar is het tekort weliswaar gedaald. Maar dat is volgens staatssecretaris Mariëlle Paul (Funderend Onderwijs) een tijdelijk effect dat te maken heeft met het aflopen van het ondersteuningsprogramma tegen corona-achterstanden.

De afgelopen jaren heeft het ministerie van Onderwijs miljarden uitgegeven aan het Nationaal Programma Onderwijs. Dit subsidieprogramma had als doel om achterstanden in te lopen die leerlingen hadden opgedaan tijdens de coronapandemie. Door het geld konden scholen tijdelijk extra personeel aannemen. Die zijn weer beschikbaar voor nieuw werk en daardoor neemt het lerarentekort tijdelijk af.

In het basisonderwijs is momenteel een tekort van 7700 voltijdsbanen. Dat zijn er ongeveer 2100 minder dan een jaar eerder. In het voortgezet onderwijs is het tekort rond de 3800 blijven hangen.

Stijging

Afgezet tegen het totale aantal banen bedraagt het lerarentekort afgerond 8 procent in het basisonderwijs en 5 procent in het voortgezet onderwijs.

Ambtenaren van het ministerie van Onderwijs verwachten dat het tekort in het basisonderwijs de komende jaren eerst licht daalt en daarna stijgt tot boven het huidige niveau. Dat komt onder andere doordat het aantal leerlingen de komende jaren toeneemt, terwijl juist veel leraren en schoolleiders met pensioen gaan.

Tekortvakken

In het voortgezet onderwijs blijven de tekorten de komende tien jaar “voortdurend stijgen”, verwachten de opstellers van de rapportage. De leerlingenaantallen nemen weliswaar af, maar het wordt moeilijker om leraren te vinden voor de tekortvakken wiskunde, natuurkunde, scheikunde, informatica, Nederlands, Duits, Frans en klassieke talen.

Om het lerarentekort terug te dringen worden volgens staatssecretaris Paul “bergen werk verzet”. Ze stelt bijvoorbeeld tevreden vast dat dit jaar circa 2200 zij-instromers uit een ander vakgebied leraar werden en daarmee “het record van vorig jaar benaderd” is. Ze vindt het ook positief dat de regionale samenwerkingen tussen scholen op gang komen en deze leiden tot creatieve oplossingen tegen het lerarentekort.

Zulke resultaten zijn “bikkelhard nodig” volgens de bewindsvrouw. “Want net als op de hele arbeidsmarkt zijn en blijven de tekorten groot.”

Hutchison Ports BEST versterkt positie in de havenindustrie met twee belangrijke mijlpalen

BARCELONA – Hutchison Ports BEST heeft twee belangrijke stappen aangekondigd die de toonaangevende positie van de terminal in de havenindustrie verder versterken en het streven naar operationele uitmuntendheid onderstrepen.

Ten eerste is recent de eerste van zeven nieuwe geautomatiseerde blokken in gebruik genomen. Zodra alle blokken begin 2025 operationeel zijn, zal de terminal 25% meer opslagcapaciteit in het terrein hebben. Dit zorgt voor een grotere doorvoer van containers en biedt ruimte om aan de groeiende vraag van de wereldwijde handel te voldoen.

“Deze uitbreiding van de operationele capaciteit zal onze huidige hoge servicenormen verder versterken, zowel aan de waterzijde als bij ontvangst en aflevering”, aldus Guillermo Belcastro, CEO van BEST.

De geautomatiseerde blokken zijn ontworpen om snelheid, nauwkeurigheid, betrouwbaarheid en capaciteit bij containerverwerking te garanderen. Dit leidt tot meer efficiëntie voor transportbedrijven en rederijen. Dankzij automatisering verloopt het beheer van vracht flexibeler en veiliger, worden wachttijden verminderd en wordt de goederenstroom geoptimaliseerd.

Twee nieuwe kraaninstallaties

Daarnaast heeft BEST een contract getekend met ZPMC voor de aanschaf van twee nieuwe Super Post Panamax-kade-kranen. Deze kranen, die in het noordelijke deel van de terminal geplaatst zullen worden, zijn 10 meter hoger dan de huidige kranen en behoren daarmee tot de grootste in de Middellandse Zeehavens. De nieuwe kranen worden in de eerste helft van 2026 bij BEST verwacht. Guillermo Belcastro licht toe: “De toevoeging van deze ultramoderne kranen stelt ons in staat om hoogwaardige service te blijven bieden en in te spelen op de toenemende vraag van onze klanten.”

“Met het oog op steeds grotere operationele pieken versterken deze ontwikkelingen onze strategische positie, die gebaseerd is op servicekwaliteit en de toewijding van Hutchison Ports aan de haven van Barcelona”, voegde Belcastro toe.

Met deze verbeteringen vergroot BEST niet alleen de operationele capaciteit, maar bevestigt het ook zijn status als referentiepunt in de havenindustrie. Dankzij geavanceerde infrastructuur en een focus op efficiënte en duurzame operaties door innovatie blijft BEST oplossingen bieden die te allen tijde een hoog serviceniveau garanderen.

Vorige week ruim 8200 kilo illegaal vuurwerk gevonden

DEN HAAG – De politie heeft vorige week ruim 8200 kilo illegaal vuurwerk in beslag genomen. Dat meldt het Openbaar Ministerie in zijn wekelijkse ‘vuurwerkbarometer’.

Het is een van de grootste weekopbrengsten van dit jaar. Alleen in week 8 (ruim 13.000 kilo) en week 47 (bijna 11.000 kilo) namen de opsporingsdiensten meer vuurwerk in beslag.

Op diverse plaatsen in het land werd illegaal vuurwerk in beslag genomen. Dat gebeurde onder meer in Delft, waar de politie woensdag ruim 600 kilo in beslag nam. In het Noord-Brabantse Haaren werd vorige week maandag ruim 360 kilo vuurwerk “met een explosieve kracht” gevonden.

Tot en met week 50 van 2024 vonden agenten ruim 80.000 kilo illegaal vuurwerk. In heel 2023 was het in totaal 78.895 kilo.

KMar: onduidelijk of nieuwe grenscontrole beter resultaat levert

DEN HAAG – De Koninklijke Marechaussee (KMar) kan nog niet inzichtelijk maken hoeveel illegale migranten zijn ontdekt tijdens de grenscontroles die op 9 december begonnen. Cijfers hierover worden naar verwachting later deze week bekend, liet een woordvoerder van de KMar dinsdag weten.

De regionale zender Oost meldt dat tot dusver nog geen tien vreemdelingen zijn geweigerd bij de grenscontroles. Volgens de marechaussee lijkt dit niet te kloppen, maar de cijfers laten dus nog op zich wachten.

Bij de controles die de KMar voorheen hield, de zogenoemde MTV-controles, werden tot en met oktober van dit jaar 115.127 mensen gecontroleerd. Onder hen waren in totaal 497 illegalen.

Wennen

Hoeveel medewerkers van de marechaussee de grenscontroles uitvoeren, maakt de dienst niet bekend. De woordvoerder meldt dat het aantal per week verschilt. De vakbond van marechaussees Marver meldde op de eerste dag van de grenscontroles dat het om maximaal vijftig extra mensen gaat. Wel laat de KMar weten dat de nieuwe werkwijze wennen is voor de medewerkers.

De marechaussee controleert het komende halfjaar extra op de meer dan 840 grensovergangen. Asielminister Marjolein Faber wil op die manier illegale migratie en mensensmokkel tegengaan.

Nieuwe leider Syrië wil van gewapende groepen één leger maken

BEIROET – De nieuwe leider van Syrië, Ahmed al-Sharaa, wil één leger maken van alle strijders die het regime van Bashar al-Assad ten val brachten.

Hij zei dinsdag dat hij de verschillende “gewapende strijdgroepen gaat ontbinden en de strijders op gaat nemen in een nationaal leger en dan zullen ze onder het ministerie van Defensie vallen”. Al-Sharaa heeft de militairen van het leger van Assad al van hun functie ontheven.

Al-Sharaa, ook bekend onder zijn als strijder aangenomen naam Abu Mohammed al-Julani, leidt zelf de dominante streng islamitische strijdgroep Hayat Tahrir al-Sham (HTS). Die heeft jihadistische wortels en is slechts een van de reeks kleine extremistische soennitische strijdgroepen die in Syrië actief zijn. Daarnaast zijn er meer seculiere groepen en veel Koerdische milities in het noorden en noordoosten.

Al-Sharaa sprak met vertegenwoordigers van de Druzen, een kleine bevolkingsgroep die zich door soennitische radicalen bedreigd voelt. De nieuwe leider zei dat er “een sociaal contract moet komen waarmee de verschillende etnische groepen samenleven”.

Vrachtwagen tegen vangrail op A15

Foto: MediaTV

ROTTERDAM – Een vrachtwagen is dinsdagochtend gecrasht op de A15 ter hoogte van het Vaanplein bij Charlois. De vangrail raakte zwaar beschadigd en ook de vrachtwagen zelf liep flinke schade op. Het voertuig moet worden afgesleept.

Door het ongeval zijn twee van de drie rijstroken op de hoofdrijbaan afgesloten, wat leidt tot aanzienlijke verkeershinder. Ook de oprit A15 Heijplaat richting de hoofdrijbaan is dicht.

De oorzaak van het ongeval is nog onbekend. Rijkswaterstaat werkt aan het herstellen van de vangrail en het bergen van de vrachtwagen.

Naar verwachting zal de situatie nog enige tijd voor vertraging zorgen.

Energieleverancier HEM krijgt uitstel van betaling

AMSTERDAM – Energieleverancier Hollandse Energie Maatschappij (HEM) heeft uitstel van betaling gekregen. Dat is meestal een voorbode van een faillissement, maar niet altijd. Vorige week trok de Autoriteit Consument & Markt (ACM) de vergunningen van het bedrijf in om stroom en gas te mogen leveren aan consumenten, omdat er acute geldproblemen waren.

HEM moest klanten en oud-klanten nog compenseren voor te hoge tarieven die het bedrijf eerder rekende. Of zij die vergoeding ooit krijgen, wordt door de financiële problemen een stuk onzekerder, erkent de ACM.

Bij de intrekking van de vergunningen waarschuwde ACM-bestuurslid Manon Leijten ook al dat het “niet realistisch is om te denken dat klanten hun geld nog terugkrijgen”. Bij een eventueel faillissement van het bedrijf beslist de curator wie nog geld krijgt van een bankroet bedrijf, maar partijen als de Belastingdienst en het UWV krijgen voorrang.

Toen vorige week bekend werd dat HEM zijn vergunningen verloor, meldde de ACM dat de ongeveer 13.500 klanten gas en elektriciteit zouden blijven ontvangen. Dat blijft volgens een woordvoerder van de toezichthouder zo, ondanks het uitstel van betaling. Branchegenoot Clean Energy had alle klanten namelijk al overgenomen.

De ACM en HEM hadden voorafgaand aan het intrekken van de vergunningen een conflict. De toezichthouder berispte de leverancier eerder voor onredelijk hoge tarieven en beboette het bedrijf voor 1,1 miljoen euro om misleiding.

De ACM vreesde ook dat HEM de beloofde vergoeding voor klanten en voormalige klanten niet zou betalen. De toezichthouder voerde daarom begin deze maand onderzoek uit en ontdekte toen dat HEM niet voldoende geld had om gas in te kopen voor december, meldde de ACM.

HEM stelde onlangs dat berichten van de toezichthouder zelf hebben gezorgd voor de financiële problemen. Dit jaar adviseerde de ACM klanten die nog geld tegoed hadden van HEM om bepaalde rekeningen alleen te betalen als ze hun compensatie al hadden gekregen. De rechter beval de ACM later die boodschap in te trekken.

HEM en de bewindvoerder waren niet direct bereikbaar voor commentaar.

Twee verdachten opgepakt voor explosies in Nijkerk

NIJKERK – De politie heeft dinsdagochtend twee mannen aangehouden voor mogelijke betrokkenheid bij explosies in Nijkerk eind november. Niemand raakte daarbij gewond, maar er werden wel meerdere woningen en auto’s beschadigd.

De verdachten zijn een 19-jarige uit Rotterdam en een man van 28 uit Schiedam. Ook heeft de politie twee woningen doorzocht.

In de nacht van maandag 25 november op dinsdag 26 november was er een explosie aan De Wikke in Nijkerk.

Een nacht later was er een explosie aan de Isaac Sweersstraat en in de ochtend van vrijdag 29 november nog een aan de Goudenregenlaan. De politie denkt dat er mogelijk een verband is tussen de verschillende zaken.

Schutter Wisconsin was 15-jarige scholiere

MADISON – Een 15-jarige scholiere zit achter de schietpartij op een christelijke privéschool in Wisconsin maandag, meldde politiechef Shon Barnes ‘s avonds (lokale tijd) in een persconferentie. De verdachte schoot met een pistool een tiener en een docent dood op de school in de stad Madison en verwondde zes anderen. De schutter is overleden, de politie gaat ervan uit dat ze zichzelf om het leven bracht.

De verdachte is Natalie Rupnow, een scholiere die ook wel Samantha werd genoemd. Zij werd onderweg naar het ziekenhuis doodverklaard nadat ze met schotwonden was gevonden. Over een motief is nog niets bekend. De politie doet daar onderzoek naar, onder meer in haar ouderlijk huis.

De schietpartij werd gemeld door een leerling in ‘second grade’, die het alarmnummer belde. Leerlingen in dat leerjaar zijn zo’n 7 à 8 jaar oud. “Laat dat eens tot je doordringen”, zei chef Barnes, doelend op de leeftijd van de melder.

Op de Abundant Life Christian School in Madison, de hoofdstad van Wisconsin, volgen zo’n vierhonderd leerlingen basis- en voortgezet onderwijs. “Vandaag is een trieste, trieste dag. Niet alleen voor Madison, maar voor het hele land, waar opnieuw een politiechef een persconferentie houdt vanwege geweld in de samenleving”, zei Barnes, zelf een voormalig docent.

Dat een schietpartij op een school veroorzaakt wordt door een meisje is zeldzaam, meldt The New York Times. In het afgelopen jaar werden negen meisjes verdacht van wapengeweld op een Amerikaanse school, tegenover 249 jongens.

Nieuwe geavanceerde containerkranen voor Container Terminal Altenwerder in Hamburg

HAMBURG – De Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) heeft drie nieuwe, sterk geautomatiseerde containerkranen ontvangen voor de Container Terminal Altenwerder (CTA). Deze innovatieve op afstand bedienbare kranen zijn de eerste in hun soort in de haven van Hamburg en moeten de efficiëntie van de containeroverslag verder verhogen.

De kranen arriveerden op zaterdag 14 december 2024 aan boord van het speciale schip “ZHONG REN 121”. Ze werden deels gemonteerd geleverd vanuit Ierland door het bedrijf Liebherr. Met een hoogte van 120 meter en een giek van 70 meter kunnen ze schepen tot 16.000 TEU verwerken. De kranen zullen worden geïnstalleerd aan kade 1 van de CTA en worden stapsgewijs in gebruik genomen. In de komende jaren zullen alle veertien containerkranen op de terminal vervangen worden door geavanceerde, geautomatiseerde modellen. De productie van de volgende drie kranen is inmiddels gestart en deze worden in 2026 verwacht.

Modernisering en innovatie

Angela Titzrath, CEO van HHLA, noemt de komst van de nieuwe kranen een belangrijke stap in de modernisering van de terminals: “Met deze investering versterken we de concurrentiekracht van onze faciliteiten en leggen we de basis om ook in de toekomst uitstekende diensten te kunnen bieden. Sinds de bouw zet CTA de standaard in de industrie en vandaag lopen we opnieuw voorop in innovatie en efficiëntie.”

De kranen bieden aanzienlijke voordelen op het gebied van technologie en snelheid. Ze worden semi-automatisch en op afstand bediend, waardoor kraanmachinisten de kranen kunnen monitoren vanuit een moderne controlekamer in het kantoorgebouw. Het laden en lossen van schepen wordt ondersteund door uitgebreide geautomatiseerde systemen, waaronder een optisch karakterherkenningssysteem (OCR) dat containers automatisch registreert en vergelijkt met de vooraf digitaal vastgelegde containerinformatie.

Rebecca Vick, Director Container Development Hamburg, zegt: “De introductie van deze innovatieve kraantechnologie is een belangrijke stap in onze voortdurende inspanningen om de terminal efficiënter, duurzamer en toekomstbestendig te maken.”

Training en integratie

Om de nieuwe technologie succesvol in te voeren, wordt er uitgebreid geïnvesteerd in de training van medewerkers. Patrick Krawutschke, Managing Director van CTA, benadrukt: “We implementeren intensieve opleidingsprogramma’s om ons team klaar te maken voor deze nieuwe technologie. Een realistische simulatieomgeving, ontwikkeld in het kader van het DigiRemote2030-project, speelt hierbij een centrale rol.”

De nieuwe kranen zullen gefaseerd in gebruik worden genomen in 2025. Eerst zullen de aandrijfsystemen operationeel zijn, gevolgd door de geautomatiseerde functies en afstandsbediening. Tegelijkertijd worden de kranen uitgebreid getest en geïntegreerd in het bestaande IT- en terminalsysteem van CTA.

Voorop in havenlogistiek

Met de opening van CTA in 2002 zette HHLA een nieuwe standaard in havenlogistiek en technologie. Succesvolle innovaties die hier zijn ontwikkeld, worden inmiddels wereldwijd toegepast. Dankzij een hoge mate van automatisering speelt CTA ook een grote rol in het creëren van nieuwe functies en vaardigheden binnen de haven.

HHLA heeft in de afgelopen vijf jaar meer dan €1 miljard geïnvesteerd in de modernisering van zijn containerterminals in Hamburg, met als doel duurzame, efficiënte en toekomstbestendige oplossingen te ontwikkelen.

Bronnen: Russische generaal Igor Kirillov gedood door Oekraïne

KYIV – De Oekraïense veiligheidsdiensten zaten achter de dood van de Russische generaal Igor Kirillov, melden persbureaus Reuters en AFP op basis van een anonieme bron bij die dienst. Kirillov werd in verband gebracht met het gebruik van chemische wapens in Oekraïne.

Kirillov kwam volgens de Russische autoriteiten dinsdagochtend om toen hij samen met zijn assistent een appartementengebouw in Moskou uitliep. Een Russische onderzoeksdienst zegt dat hij gedood werd door een bom in een elektrische scooter die daar geparkeerd stond. Dat wordt bevestigd door de Oekraïense veiligheidsbron.

De ontploffing was een “speciale operatie” van de Oekraïense veiligheidsdienst SBOe, zegt een bron bij die dienst tegen de persbureaus. “Kirillov was een oorlogsmisdadiger en absoluut een legitiem doelwit, aangezien hij opdracht gaf voor het gebruik van chemische wapens tegen de Oekraïense krijgsmacht.” Mogelijk volgen er meer aanslagen. “Zo’n roemloos einde wacht iedereen die Oekraïners doodt. Vergelding voor oorlogsmisdaden is onvermijdelijk.”

Kirillov gaf leiding aan een eenheid die in actie komt als nucleaire, biologische of chemische wapens zijn gebruikt. De Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk zeggen dat de eenheid zelf ook chemische wapens heeft ingezet in Oekraïne. Rusland ontkent dat.

De ondervoorzitter van de Russische Veiligheidsraad Dmitri Medvedev heeft wraak gezworen voor de dood van Kirillov, meldt het Russische persbureau RIA. De Oekraïense regering moet daar volgens hem voor boeten. “In de wetenschap dat haar militaire nederlaag onvermijdelijk is, voert zij laffe en verwerpelijke aanvallen uit in vreedzame steden”, aldus de bondgenoot van de Russische president Vladimir Poetin.

1...495051...595Pagina 50 van 595

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×