ROTTERDAM – Havenbedrijf Rotterdam en Boskalis Nederland voeren binnenkort groot onderhoud uit aan de Vondelingenweg in Rotterdam – een belangrijke verbinding tussen de A15 en de haven. Door toenemende slijtage en schade aan de verhardingsconstructies van de Vondelingenweg is levensduurverlengend onderhoud (LVO) nodig. De werkzaamheden staan gepland voor de periode tussen maart en november 2025.
Met het onderhoud wil het Havenbedrijf de verkeersveiligheid verbeteren en bereikbaarheid van het omliggende gebied waarborgen. De Vondelingenweg is niet alleen een verbindingsader tussen de A15 en de Waalhaven en Eemhaven, maar ook een belangrijke verbinding voor woonkernen Pernis en Hoogvliet en voor Distripark Eemhaven, Port Park Pernis en de Vondelingenplaat.
Juist het belang van de Vondelingenweg voor al die gebieden maakt het bedenken en uitvoeren van een goede werkfasering complex. Havenbedrijf Rotterdam koos daarom in een vroegtijdig stadium voor een bouwteam waarbij Boskalis is betrokken bij het verder uitwerken van het ontwerp en fasering.
Het was al langer duidelijk dat groot onderhoud aan de weg en de toe- en afritten niet uitgesteld kon worden. Met name voor de asfaltbeton- en cementbetonverhardingen zou dat niet goed zijn. Verder uitstel zou uiteindelijk leiden tot ingrijpendere en duurdere maatregelen, die bovendien negatieve gevolgen zouden hebben voor de veiligheid van weggebruikers en de bereikbaarheid van de woonkernen en achterliggende industriegebieden.
Wensen en eisen meegenomen in project
Havenbedrijf Rotterdam en Boskalis rondden de bouwteamfase onlangs af. Dit heeft geleid tot de definitieve gunning van het project LVO Vondelingenweg aan Boskalis. Tijdens de bouwteamfase is een planning gemaakt voor de onderhoudswerkzaamheden waarbij er zo min mogelijk overlast is voor iedereen die van de Vondelingenweg gebruik maakt.
Verschillende eisen en wensen vanuit de bedrijven, de hulpdiensten en de (bestuurlijke) omgeving zijn daarin meegenomen. Zo is bereikbaarheid essentieel: de Vondelingenweg is een belangrijke calamiteitenroute voor de nood- en hulpdiensten. Maar denk daarbij ook aan kwaliteitseisen vanuit het Havenbedrijf en duurzaamheidsambities.
CO2-reductie in de uitvoering
Door de uitwerking van het ontwerp en de uitvoering zal een CO2-besparing van zo’n 50 procent worden behaald. Onder andere door het toepassen van slimme duurzaamheidsmaatregelen, zoals betonverharding van hergebruikt betongranulaat, hergebruikt asfalt en de inzet van elektrisch materieel. Circulair onderhoud past in de visie van Havenbedrijf Rotterdam om de bedrijfsvoering te verduurzamen.
De Rotterdamse haven heeft de ambitie om klimaatneutraal te zijn in 2050 en tegelijkertijd vitaal en concurrerend te blijven. Zo lopen er proeven met onderwaterankers, cementloos geopolymeerbeton en remmingwerken waarin gerecycled kunststof, hergebruikt hardhout en bamboe verwerkt is.
‘Klaar voor de volgende fase’
“De succesvolle afronding van de bouwteamfase is het resultaat van de intensieve samenwerking tussen een gezamenlijk team van Havenbedrijf Rotterdam en Boskalis”, vertelt Koen van Gelderen, die als projectmanager bij Havenbedrijf Rotterdam werkt. “Met een slimme fasering en een maximale inzet op duurzaamheid wordt niet alleen de overlast voor de omgeving beperkt, maar ook een belangrijke bijdrage geleverd aan het verkleinen van de CO2-uitstoot tijdens de werkzaamheden. Een mooi teamresultaat. We zijn klaar voor de volgende fase.”
David Vermeire, directeur projecten bij Boskalis Nederland vult aan, “De vroegtijdige samenwerking in het project Vondelingenweg zorgt niet alleen voor een aanpak die de hinder zoveel mogelijk beperkt, maar verenigt bovendien de duurzaamheidsambities van Havenbedrijf Rotterdam en Boskalis om gezamenlijk de CO2-uitstoot terug te dringen. We kijken er naar uit om op dit project samen invulling te geven aan deze ambitie.”
