Clicky

vrijdag 15 november 2024 - 11:32 uur
Transport Duitsland Oprichten
Home Blog Pagina 463

Dirk van den Broek kiest voor Leen Menken en Lelieveld

Leen Menken Lelieveld Dirk van den broek

ZOETERMEER – Na een intensieve periode van voorbereiding komen sinds deze week de diepvriesproducten, voor alle locaties van supermarktketen Dirk van den Broek, bij Leen Menken en Lelieveld vandaan. De keuze voor Leen Menken en Lelieveld is volgens Dirk gebaseerd op hun kwaliteit en flexibiliteit.

Goedkoop zijn begint bij een vlekkeloze operatie

Algemeen Directeur bij Leen Menken, Lucas Roskam: ”Met ons nieuwe diepvriesmagazijn en de efficiënte pickvloeren merken we dat steeds meer producenten ons vinden voor onze dienstverlening. Naast de foodservice klanten zien we fulfilment en distributie voor retail ook groeien. Hierbij is het leveren van kwaliteit het allerbelangrijkste en dat is precies waar het in onze operaties om draait.”

Voor Dirk wordt de fulfilment van de diepvries orders gedaan door zowel Leen Menken als Lelieveld. Daarbij wordt aanvoer naar de dc’s en een deel van de winkeldistributie uitgevoerd door Lelieveld die al jaren een vaste transportpartner is van Dirk.

Een andere keuze

Dirk besloot in 2023 om zijn diepvriesdistributie naar de winkels anders in te richten. Na een zoektocht bij verschillende vrieshuizen viel de keuze op de combinatie van Leen Menken en Lelieveld. Directeur logistiek, Peter Zonderop: “Naast de grondige voorbereiding en de expertise van onze nieuwe partners, merken we ook dat er een duidelijke culturele fit zit tussen deze drie bedrijven. De dedicated teams hebben op korte termijn een geweldige prestatie neergezet om de integratie vorm te geven. Dat geeft ons veel vertrouwen voor de toekomst!”

Een goede samenwerking is key

Dirk kwam in contact met Leen Menken via Lelieveld. Dit transportbedrijf regelt al sinds jaar en dag het vervoer naar een groot aantal winkels voor Dirk. Vincent Lelieveld, samen met zijn broer Maurice eigenaar van Lelieveld Transporten; “Wij werken al jaren naar volle tevredenheid voor zowel Dirk als Leen Menken en zo is deze driehoeksverhouding ontstaan.”

Peter Zonderop: “In Leen Menken en Lelieveld vinden wij partners die onze opslag- en orderpick-activiteiten voor het volledige diepvriesassortiment verzorgen. We zijn letterlijk buren (beide bedrijven zijn langs de A12 gevestigd) en hebben Leen Menken in de afgelopen maanden leren kennen als een betrouwbare partij die snel schakelt, meedenkt, haar processen op orde heeft en binnen no-time de systemen volledig op elkaar heeft aangesloten. Een fijne en persoonlijke partij om mee samen te werken.”

Leen Menken is onderdeel van de Belgische bpostgroup. Leen Menken opereert voor bedrijven uit de levensmiddelen branche en werkt met ongeveer 120 medewerkers. Zij bieden een totale combinatie van diepvries opslag, orderpicking, pallet – en pakkettransport met een gesloten koude keten van 4˚C of -18˚C en zijn hiermee uniek in Nederland. Praktisch onderscheidt Leen Menken zich in kwaliteit, flexibiliteit en efficiëntie.

Leen Menken werkt voor producenten als Nestlé, Bonduelle en Douwe Egberts, maar ook voor e-commerce bedrijven als MamaDeli en Sap.je.

Lelieveld Transporten uit Hazerswoude-Dorp is een familiebedrijf dat werd opgericht in 1980. Het bedrijf richt zich op geconditioneerd transport met ongeveer tachtig voertuigen. Daarnaast hebben zij een warehouse van ruim 6000 m2 waarmee zij kunnen voorzien in koel- en vriesopslag. Met om en nabij 180 medewerkers staan zij 24/7 klaar voor hun opdrachtgevers en bieden zij de hoogst mogelijke kwaliteit, service en flexibiliteit.

Multifunctionele Volvo FMX Electric trekker-portaalwagen voor Bork Groep

Bork Groep Volvo

STUIFZAND – De allereerste elektrische truck van Bork Groep is een extra bijzonder voertuig. De specialist in sloopwerken, (bodem)sanering en recycling heeft een custom made Volvo FMX Electric 6×2 trekker-portaalwagen in gebruik genomen. Bork Groep speelt hiermee in op de eis van opdrachtgevers om projecten emissieloos uit te voeren. Ook bereidt het bedrijf zich hiermee voor op de komst van zero-emissie zones in binnensteden in 2025. Het volledig elektrische voertuig is geleverd door Volvo Trucks-dealer Nijwa Beilen.

Bork Groep is gespecialiseerd in sloopwerkzaamheden, (bodem)sanering en recycling (het terugwinnen van grondstoffen). “We wilden een elektrische truck waarmee we uiteenlopende werkzaamheden kunnen uitvoeren”, vertelt eigenaar Jan Bork. “Soms moeten we bouwbakken plaatsen bij een project in een binnenstad, maar we rijden ook vaak met een kipper oplegger. Met deze multifunctionele Volvo FMX Electric kunnen we al deze werkzaamheden doen. De truck heeft een koppelschotel en is voorzien van een demontabel portaalarmsysteem.”

Bork Groep

Voorbereid op zero-emissie zones

Met de aanschaf van de Volvo FMX Electric bereidt Bork Groep zich voor op de toekomst. “We werken voor een groot aantal verschillende opdrachtgevers, zowel privaat als publiek. We krijgen steeds vaker de vraag om projecten emissieloos te doen. Daarom investeren we in elektrisch gereedschap, en nu dus ook een elektrische truck. Dat laatste doen we ook omdat er vanaf 2025 zero-emissie zones komen in steden waar je straks niet meer in mag met een dieseltruck. De eerste paar jaar geldt er nog een overgangsperiode, maar vanaf 2030 mag je daar helemaal niet meer komen met dieseltrucks. We willen ons daar goed op voorbereiden door nu al ervaring op te doen met een alternatieve aandrijflijn.”

‘Volvo Trucks loopt voorop’

Met de Volvo FMX Electric keert Volvo Trucks terug in het wagenpark van Bork Groep. “Volvo Trucks loopt ver voorop bij de ontwikkeling van elektrische trucks: het is een bewezen concept. In het verleden hebben we al met Volvo-trucks gereden, dus we kennen het merk en Nijwa. Als je iets nieuws gaat doen, is het een must dat je kunt terugvallen op een goede dealer en werkplaats. We weten dat dat bij Nijwa goed is geregeld. Ook bij dit project hebben ze uitstekend met ons meegedacht om een geschikte configuratie uit te denken om onze wensen technisch haalbaar te maken. We zijn ervan overtuigd dat we met de drie partijen die hierbij betrokken zijn – Nijwa, Hyva en wijzelf – een mooi concept hebben neergezet.”

Uniek concept

De Volvo FMX Electric van Bork Groep is om meerdere redenen een unieke truck. Zo is de truck, naar het idee en onder begeleiding van Nijwa, door de RDW goedgekeurd voor dubbel gebruik, zowel als trekker en bakwagen. De Volvo FMX Electric heeft een GCW van 50 ton (goedgekeurd door de RDW). Ook zijn specifiek voor dit voertuig een custom made vangmuilkoppeling en trekbalk ontwikkeld.

Bork Groep Volvo

Opladen bij eigen E-laadplein

De Volvo FMX Electric wordt breed ingezet. “Als Bork Groep voeren we in het hele land projecten uit. Dat kan ook met deze truck, want het netwerk van oplaadpunten onderweg waar we tussentijds kunnen bijladen wordt steeds groter. Daarnaast hebben we zelf opladers bij onze locaties in Assen en Stuifzand. Bij onze hoofdvestiging in Stuifzand hebben we dit jaar een E-laadplein in gebruik genomen, met ook een snellader voor elektrische trucks.”

Duurzaamheid zit in het DNA van Bork Groep

Bork Groep streeft binnen de sloop-, recycling- en saneringsbranche naar een circulaire kringloop. “We zijn voortdurend op zoek naar manieren om grondstoffen terug te winnen voor hergebruik. Inmiddels zijn we in staat om 95 procent procent van de materialen geschikt te maken voor recycling. In de multifunctionele Volvo FMX Electric komt alles samen wat we als Bork Groep doen. Duurzaamheid zit in het DNA van ons bedrijf. Jan Bork senior, oprichter van ons bedrijf, is daar in 1946 al mee begonnen door materialen geschikt te maken voor hergebruik. Dat was destijds geboren uit noodzaak vanwege schaarste aan grondstoffen, tegenwoordig heet dat circulair. Ook bij de aanschaf van nieuw materieel kijken we altijd naar de meest duurzame optie. Als bedrijf pakken we elk project aan en de inzet van een multifunctioneel inzetbare emissieloze truck past daar perfect bij.”

Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET)

Bork Groep heeft voor de aanschaf van de Volvo FMX Electric vorig jaar een succesvolle subsidieaanvraag gedaan via de Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET). Ook in 2024 is het mogelijk om subsidie aan te vragen voor de aanschaf van een elektrische truck. Dat kan weer vanaf 26 maart 2024.

Wilders: ondemocratisch dat ik geen premier word

DEN HAAG – PVV-leider Geert Wilders vindt het staatsrechtelijk onjuist en ondemocratisch dat hij geen premier wordt, ondanks dat zijn partij de grootste is. Dat zei hij donderdagochtend voordat hij bij informateur Kim Putters naar binnen ging. Vanwege een blokkade van NSC en VVD heeft hij een stap opzijgezet, maar dat doet hij niet van harte.

Aan tafel had de leider van de radicaal-rechtse partij nog gezegd dat hem het premierschap eigenlijk niet afgepakt kon worden, zei hij donderdagochtend tegen de pers. “Maar daar heb je wel steun van nodig van alle partijen.”

De BBB vond het prima als Wilders premier zou worden, laat hij weten. Er was een partij die “zei: liever niet, maar we gaan er niet voor liggen”, en één partij die aangaf “geen sprake van”. Of dit NSC of VVD was, wilde de PVV-voorman niet zeggen.

Wilders krijgt donderdag net als de andere drie partijleiders en secondanten de kans om het concept-verslag van informateur Kim Putters in te zien. Dat gaat later op de dag naar de Tweede Kamer. De overige fractieleiders zeiden verder weinig bij binnenkomst.

Limburg laat buschauffeurs rijden die geen Nederlands spreken

Bus Arriva Limburg

MAASTRICHT – De provincie Limburg gaat akkoord met een plan van vervoerder Arriva voor het tijdelijk inzetten van buschauffeurs die geen Nederlands spreken. Normaal moeten buschauffeurs de Nederlandse taal beheersen, maar Gedeputeerde Staten geeft toestemming om hiervan af te wijken.

Arriva wil in Limburg vier Kroatische chauffeurs laten rijden die geen Nederlands, maar wel Engels spreken. Reden is het personeelstekort, waardoor bussen uitvallen.

In het zogeheten programma van eisen van de provincie staat dat personeel dat in contact komt met reizigers Nederlands moeten kunnen verstaan en spreken. Limburg maakte begin deze maand al bekend waarschijnlijk in te willen stemmen met het voorstel van Arriva om hier tijdelijk van af te wijken en heeft dat nu dan ook echt besloten.

“Met de inzet van de Kroatische chauffeurs verwacht Arriva op korte termijn verbeteringen te kunnen realiseren in de betrouwbaarheid van het Limburgse openbaar vervoer”, laat het college weten.

Volgens de vervoerder volgen momenteel ruim vijftig mensen de opleiding tot buschauffeur. Arriva verwacht dat deze mensen over drie maanden het rijbewijs hebben waarmee ze aan de slag kunnen.

Gewonden door brand bij autobandenrecyclingbedrijf Granuband in Amsterdam [+foto]

Brand Granubrand

AMSTERDAM – De brand bij autobandenrecyclingbedrijf Granuband in Amsterdam is onder controle. Dat meldt de brandweer Amsterdam-Amstelland.

Bij de brand die in de nacht van woensdag op donderdag ontstond, raakten drie mensen gewond. Vanwege brandwonden en het inhaleren van rook zijn ze naar het ziekenhuis gebracht, meldt een woordvoerster van de veiligheidsregio.

De brandweer rukte met diverse voertuigen uit om het vuur, dat rond 03.15 uur ontstond aan de Siciliëweg in Amsterdam Westpoort, te bestrijden. Ook werd een blusboot opgeroepen.

Omwonenden die last hebben van de rook wordt aangeraden ramen en deuren te sluiten en de ventilatie uit te schakelen.

200 kilo cocaïne aangetroffen bij opslagbedrijf Maasvlakte

ROTTERDAM – Bij een opslagbedrijf op de Maasvlakte werd op 13 maart bij de verwerking van een container met Big Bags ferronikkel een partij cocaïne aangetroffen. Er werd in totaal 200 kilo gevonden, met een totale straatwaarde van 150 miljoen euro. De container was afkomstig uit Brazilië en kwam via Colombia naar Nederland.

Door de oplettende medewerkers werden de doaune en politie ingeschakeld die zeer spoedig ter plaatse kwamen en de partij verder controleerden. Het opslagbedrijf heeft veilig en volgens lopende afspraken gehandeld. Ze lijken niets met de zending drugs te maken te hebben.

HARC-team

Het HARC-team, een inmiddels 28 jaar oud samenwerkingsverband van Douane, FIOD, Zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie in Rotterdam heeft de zaak verder in onderzoek.

De drugs zijn inmiddels vernietigd

Opnieuw verdachte van ronselen uithalers haven Vlissingen aangehouden

Politie

VLISSINGEN – De politie heeft opnieuw een aanhouding verricht in een onderzoek naar ronselpraktijken in de Vlissingse haven.

De 32 jarige Poolse verdachte werd in het Twentse Enter aangehouden door politieagenten van de Eenheid Landelijke Expertise en Operaties. Na zijn aanhouding is de verdachte overgebracht naar het politiecellencomplex in Middelburg.

De Zeehavenpolitie Zeeland-West-Brabant startte eind november 2023 een opsporingsonderzoek nadat een havenmedewerker ernstig werd bedreigd. In dit onderzoek werden eerder al een 41 jarige man zonder vaste woon of verblijf plaats en een 27 jarige man uit Bergen op Zoom aangehouden. Deze verdachten zitten nog vast. De nu aangehouden 32 jarige man was voortvluchtig en werd woensdag aangehouden nadat hij kort daarvoor vanuit Duitsland Nederland was binnengekomen

De Zeehavenpolitie vermoedt dat er onder havenmedewerkers of in hun omgeving meer informatie bekend is over ronselpraktijken. Voor de politie heeft de aanpak van deze vorm van criminaliteit hoge prioriteit.

Ronselaars zijn personen die zich bezighouden met het ‘werven’ van onder andere havenarbeiders om hen te helpen bij bijvoorbeeld de invoer van cocaïne. Bij het ronselen worden grote geldbedragen geboden of worden havenmedewerkers fors bedreigd of onder dwang gezet.

Geert Wilders geeft toe steun partijen te missen om premier te worden

Geert Wilders

DEN HAAG – PVV-leider Geert Wilders ziet af van het premierschap omdat niet alle partijen waarmee over een nieuw kabinet wordt gesproken dat steunen, schrijft hij op het sociale medium X. “De liefde voor mijn land en kiezer is groot en belangrijker dan mijn eigen positie. Ik hou van NL.” De PVV is de grootste partij en onderhandelt met VVD, NSC en BBB over de vorming van een nieuw kabinet.

Wilders benadrukt dat hij een rechts kabinet wil. “Minder asiel en immigratie. Nederlanders op 1.”

Naast Wilders zullen ook de partijleiders van VVD, NSC en BBB in de Tweede Kamer blijven. Dat was altijd al de voorkeur van Pieter Omtzigt (NSC) en Caroline van der Plas (BBB).

Uiterst ongebruikelijk

Het is uiterst ongebruikelijk dat de leider van de grootste partij niet naar het Torentje gaat. Wilders heeft meerdere malen gezegd dolgraag premier te willen worden. Dat hij het premierschap opgeeft, is opnieuw een grote concessie van de PVV-leider.

Tijdens gesprekken die de afgelopen drie maanden zijn gevoerd met VVD, NSC en BBB deed hij eerder al concessies. Begin januari trok hij drie initiatiefwetsvoorstellen in waaronder een plan voor een verbod op islamitische uitingen. Ook ondertekende Wilders een aantal basisprincipes voor het respecteren van de rechtstaat. Vooral bij NSC leefden daarover grote zorgen.

Geert Wilders geen premier, leiders vier partijen blijven in Kamer

Geert Wilders

DEN HAAG – Geert Wilders van de PVV wordt niet de premier van een nieuw rechts kabinet, zeggen ingewijden. Het is de bedoeling dat de fractieleiders van PVV, VVD, NSC en BBB die praten over een nieuw kabinet in de Tweede Kamer blijven.

Het zou betekenen dat de leider van de grootste partij in de Kamer niet de premier wordt. Dat gebeurde voor het laatst begin jaren zeventig van de vorige eeuw. Het is een grote tegenvaller voor Wilders, die steeds heeft aangegeven heel graag premier te willen worden.

De vier partijen willen gaan onderhandelen over de vorming van een extraparlementair kabinet met een beknopt regeerakkoord. Daarmee wordt de afstand tussen kabinet en Kamer groter, een grote wens van NSC. De bedoeling is wel dat alle partijen ministers kunnen aandragen. Informateur Kim Putters komt donderdag met zijn eindverslag over de gesprekken.

Welke vorm dan ook

Wilders zei de afgelopen tijd steeds dat hij bereid is om in welke vorm dan ook mee te regeren. Op de vraag of hij bereid was om premier te worden, zei Wilders vorige maand in een debat over de formatie nog: “Zeker, ik kan niet wachten.”

Putters kreeg een maand geleden juist de taak om te kijken naar de vorm die een eventueel kabinet zou kunnen aannemen. Na een eerdere overlegronde werd immers duidelijk dat een meerderheidskabinet met deze vier partijen er wat NSC-voorman Pieter Omtzigt betreft niet in zit.

Gedoogsteun

Recent zei VVD-leider Dilan Yeşilgöz haar eis om alleen gedoogsteun te willen verlenen los te laten, maar ze zag dan wel samenwerking in een extraparlementair kabinet voor zich. Volgens bronnen gaan PVV, VVD, NSC en BBB over die vorm dan ook onderhandelen in de nieuwe ronde.

Air France-KLM in beroep tegen EU-vonnis tegen Franse coronasteun

Air France-KLM

PARIJS – Air France-KLM gaat in beroep tegen een uitspraak van de op een na hoogste rechter van de Europese Unie tegen Franse staatssteun tijdens de coronacrisis. Volgens het Gerecht van de Europese Unie had de Europese Commissie haar werk niet goed gedaan bij het goedkeuren van financiële hulp aan Air France in 2020 en 2021. Daar gaat het luchtvaartconcern nu tegenin.

Het hoger beroep bij het Europees Hof van Justitie gaat specifiek over een uitspraak in december vorig jaar. Daarin stond dat de Europese Commissie niet grondig genoeg was nagegaan of de Franse staatssteun in 2020 en 2021 ook bij de Nederlandse tak KLM terecht kon komen.

Welke concrete gevolgen die uitspraak zou hebben voor het luchtvaartbedrijf, bleef altijd onduidelijk. Air France-KLM heeft alle coronasteun terugbetaald.

Ryanair

Budgetmaatschappij Ryanair spande de zaken tegen de staatssteun aan. Het Ierse bedrijf vindt dat de leningen en kredietgaranties die overheden tijdens de pandemie verstrekten nationale luchtvaartmaatschappijen een oneerlijk voordeel gaven.

Vorige maand gaf het Gerecht van de EU Ryanair opnieuw gelijk. Ook bij het goedkeuren van 3,4 miljard euro aan Nederlandse staatssteun voor KLM heeft de Europese Commissie een fout gemaakt, oordeelde de rechter.

Zware avondspits rond Eindhoven door werkzaamheden aan gasleiding

EINDHOVEN – De werkzaamheden aan een verzakte gasleiding in Eindhoven leiden tot grote drukte op snelwegen en lokale wegen in de regio. De A2 en de N2 zijn al uren dicht tussen de knooppunten De Hogt en Leenderheide.

In de avondspits is het erg druk op de omleidingsroutes en lokale wegen, laat ANWB Verkeersinformatie weten. “Er is ontzettend veel vertraging”, zegt een medewerker. “Veel mensen zijn op zoek naar een alternatieve route, in Eindhoven en omgeving staat het helemaal vast.”

De ANWB verwacht dat het nog uren druk blijft op de wegen rond Eindhoven, waar de autoriteiten aan het einde van de middag zijn begonnen met het affakkelen van het gas dat nog aanwezig is in de verzakte leiding.

Omdat de gasleiding volgens de ANWB-medewerker “nagenoeg onder de snelweg A2 ligt”, moeten die weg en omliggende wegen dichtblijven. “De leiding moet leeg en dat gaat naar verwachting zeker vier tot vijf uur duren.”

Eerder riep Rijkswaterstaat automobilisten al op om de regio Eindhoven te mijden. De ANWB sluit zich bij die oproep aan. Weggebruikers kunnen omrijden via de A73 tussen Maasbracht en Nijmegen. Ook daar staat het verkeer op meerdere stukken inmiddels vast.

Celstraf van veertien jaar geëist wegens doodslag op vrouw en verbergen lichaam

AMSTERDAM -De officier van justitie heeft vanmiddag een celstraf van veertien jaar geëist tegen een 54-jarige man die verdacht wordt van doodslag op zijn huisgenoot en van het verbergen van haar lichaam.

De zaak begon als een vermissing van de 65-jarige huisgenoot van de verdachte. Vanaf 7 september 2022 kwam zij niet meer opdagen op de adressen waar ze schoonmaakte en ook zagen de buren van de coffeeshop waar ze vrijwel dagelijks koffie kwam drinken haar niet meer. Op 21 september meldden de buren haar vermissing bij de politie.

Nerveus

Diezelfde dag ging de politie langs bij de woning in de Jonge Roelensteeg in het centrum van Amsterdam waar de vrouw en haar huisgenoot verbleven. De 54-jarige man vertoonde toen nerveus gedrag. Hij beweerde dat zijn huisgenoot naar Amerika was vertrokken in verband met het overlijden van haar zus. Het viel de politie toen op dat er in de woning een geldig paspoort op naam van de vrouw lag. Toen de politie de reis naar Amerika trachtte te verifiëren, bleek dat de vrouw de afgelopen jaren helemaal niet naar Amerika was gereisd.

Bij een doorzoeking van de woning op 4 oktober 2022 trof de politie geen lichaam aan. Wel werd de 54-jarige man diezelfde nacht aangehouden op verdenking van moord. Uiteindelijk trof een speurhond van de politie op 6 oktober 2022 het lichaam van de vrouw aan. Het lag verborgen in een metalen kist. Onderzoek heeft vastgesteld dat de vrouw door verwurging om het leven is gekomen.

Ruzie

Uit getuigenverklaringen is duidelijk geworden dat het stel op vrijdagavond 2 september 2022 in hun woning ruzie heeft gehad. Daarna heeft niemand meer iets van de vrouw vernomen. Gedurende het politieonderzoek heeft de verdachte wisselende en leugenachtige verklaringen afgelegd. Naar het standpunt van het OM is er voldoende wettig en overtuigend bewijs dat de 54-jarige man zijn huisgenoot heeft gedood en vervolgens haar lichaam verborgen heeft gehouden.

Het OM acht de verdachte volledig toerekeningsvatbaar. De officier van justitie in haar requisitoir: “De verdachte heeft geen enkele verantwoordelijkheid genomen voor zijn handelen. De ernst van het feit rechtvaardigt een langdurige gevangenisstraf.” De officier eiste alles afwegende een celstraf van veertien jaar.

Yusen Logistics wil Parts Express overnemen

DEN HAAG – Yusen Logistics (Benelux) B.V. wil Parts Express B.V. overnemen. De bedrijven hebben op 5 maart 2024 de Autoriteit Consument en Markt (ACM) om toestemming gevraagd voor de overname.

Yusen houdt zich bezig met de expeditie van internationale lucht- en zeevracht, douaneactiviteiten, contractuele logistieke dienstverlening en vrachtvervoer. Yusen maakt onderdeel uit van het wereldwijde NYK en is in Nederland gevestigd.

De groep waartoe Yusen behoort is actief binnen de hele Europese Unie. Yusen heeft wereldwijd ruim 25.000 werknemers.

Parts Express is een Nederlandse onderneming actief op de markt voor vrachtvervoer per weg voor verschillende opdrachtgevers.

Parts Express voert haar diensten gedeeltelijk uit met eigen transportmiddelen en gedeeltelijk met inschakeling van onderaannemers. Parts Express heeft een wagenpark van 350 vrachtwagens en 100 bestelwagens. Bij het bedrijf werken rond de 500 werknemers.

Vijftig nieuwe Volvo FH-trucks voor Emons Group

MILSBEEK – Met de aanschaf van vijftig nieuwe Volvo FH-trucks die zullen rijden op Bio-LNG, zet Emons Group verder in op de reductie van CO2-uitstoot van hun transportactiviteiten. De bewezen betrouwbaarheid in combinatie een zo laag mogelijke kilometer-kostprijs, waren doorslaggevend voor de hernieuwde keuze voor Volvo Trucks.

“We willen zo snel mogelijk verder verduurzamen, op grote schaal en ook op onze vloot voor de lange afstand. Met Bio-LNG kan dat direct en ook nog eens op bedrijfseconomisch goede voorwaarden. Voor ons is dit de perfecte manier om op korte termijn veel CO2-uitstoot te besparen”, legt CEO Daan Emons uit.

Emons Volvo FH

Goede beschikbaarheid Bio-LNG en Maut-voordeel in Duitsland

De Volvo FH (Bio-)LNG-trekkers worden uitgerust met de grootste tankcapaciteit van 225 kg en de nieuwe, nog zuinigere motor die dezelfde verbeteringen kent als de dieselvariant. De bijzondere techniek die Volvo gebruikt voor de LNG-motoren, zorgt voor een extreem laag verbruik. Emons vervolgt: “Wij zijn actief in meerdere landen binnen Europa. Deze trucks zetten we in op ritten in en door Duitsland, dat een goede beschikbaarheid en een sluitend netwerk van Bio-LNG-tankfaciliteiten kent.”

Een bijkomend voordeel is de bijzonder lage CO2-waarde volgens VECTO. De trucks vallen daardoor ruim in CO2-klasse 3, waardoor nu al bij de Duitse Maut een gunstig tarief geldt en deze trucks straks ook zullen profiteren van een gunstiger tariefstelling bij tolheffingen in andere Europese landen.

Een zo laag mogelijke CO2-uitstoot per transporteenheid

“Een logistiek dienstverlener heeft tegenwoordig alleen bestaansrecht als er toegevoegde waarde wordt levert aan klanten”, zegt Emons. “Dit gaat veel verder dan het aanbieden van de goedkoopste prijs per pallet, tonnage of vierkante meter getransporteerd glas. Ook het milieuaspect – een zo laag mogelijke CO2-uitstoot per transporteenheid – is van steeds groter belang. Wij doen al veel aan duurzaamheid en willen ons vervoer graag efficiënt uitvoeren. Dat doen we bijvoorbeeld door de inzet van ons 2WIN-dubbeldeckconcept, waarbij 63% hogere laadcapaciteit gerealiseerd wordt, door gebruik te maken van lichtgewichtconcepten in de glaslogistiek en dus door in te zetten op Bio-LNG.”

Het wagenpark bevat straks 120 Bio-LNG-trucks. Emons: “De (Bio-)LNG-trekkers doen niet onder voor een dieselaangedreven truck; de prestaties liggen qua trekkracht op vergelijkbaar niveau.”

Bewezen betrouwbaarheid in combinatie met prijs en verbruik doorslaggevend

In aanloop naar deze vervangingsinvestering, is een aantal truckmerken met elkaar vergeleken. “Volvo Trucks kwam daar als beste uit”, verklaart Emons. “Daarbij waren vooral de bewezen betrouwbaarheid in combinatie met de prijs en het verbruik doorslaggevend. Daarnaast kennen we een vergelijkbaar duurzaamheidsbeleid en hebben we een goede relatie met onze Volvo Trucks-dealer BAS Truck Center.”

De Volvo FH 4×2 Globetrotter-trucks met 460 pk en 2300 Nm koppel zullen worden uitgerust volgens Emons’ standaardspecificatie, waarbij veiligheid en chauffeurscomfort voorop staan. De order van vijftig LNG-trucks zal gaandeweg in batches worden afgenomen, waarbij gestart wordt met de uitlevering van de eerste vijftien stuks.

De Emons Group is een familiebedrijf met meer dan 80 jaar ervaring en kent de dochterondernemingen Van Huët Glass Logistics, Emons Cargo | 2WIN en Hofmans. De nichespeler op de Europese logistieke markt richt zich op innovatieve en duurzame transportoplossingen, met een focus op het verlagen van de totale logistieke kosten en het verminderen van de carbon-footprint binnen de hele (klant-)keten.

Boeren kondigen opnieuw acties in Belgische havens aan

BRUSSEL – Via sociale media circuleert een oproep om donderdag 14 maart filterblokkades te organiseren bij de havens van Antwerpen, zowel linkeroever als rechteroever, Zeebrugge en Gent.

Het nieuwe protest is een initiatief van de boerenorganisatie Verenigde Jonge Landbouwers, meldt Febetra.

Ten gevolge van aangekondigde acties van de boeren, verwacht donderdag vanaf 05:30 uur mogelijk hinder in de Waaslandhaven.

Een overzicht met de actuele verkeershinder vindt u ook op Verkeerssituatie | Vlaams Verkeerscentrum.

1...462463464...482Pagina 463 van 482

LAATSTE NIEUWS

Migranten en politieagenten klagen over rode ogen en huidirritatie na smokkel...

WAIDHAUS - De Duitse politie heeft woensdagavond 13 november elf migranten gearresteerd na een vermoedelijke smokkel nabij Waidhaus. De agenten ontdekten drie groepen mensen...
LZV

CBR start pilot met verruiming toelatingseisen voor LZV-examen om chauffeurstekort aan...

Vrachtwagen verliest zeecontainer in Rotterdam [+foto’s]

Ammoniak transport via pijpleiding vanuit North Sea Port is technisch uitvoerbaar,...

Rijkswaterstaat breidt vernieuwing sluizen en bruggen in Brabant en Midden-Limburg uit

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof