MIERLO – Door een geweldsincident in Mierlo (Noord-Brabant) is zaterdag een persoon op straat overleden. Het incident gebeurde rond 18.00 uur in de Heer van Rodestraat.
Een verdachte is aangehouden, meldt de politie.
De politie kon aan het begin van de avond nog niet meer details geven over het slachtoffer of wat er is gebeurd.
“Veel is nog onduidelijk. Wij doen ter plaatse onderzoek”, meldt de politie op X.
SCHIPHOL – In het water bij Schiphol wordt nog altijd te veel PFOS gemeten, bevestigt een woordvoerster van het Hoogheemraadschap van Rijnland na berichtgeving van onder meer het Haarlems Dagblad. Dat komt volgens haar waarschijnlijk deels door een incident op Schiphol in 2008, waarbij 143 kilo PFOS vrijkwam uit een sprinklerinstallatie.
Hoeveel PFOS bij de recentste meting is geconstateerd, weet de woordvoerster niet. “In zijn algemeenheid is het gebied nabij Schiphol en Haarlemmermeer een hotspot”, zegt ze. Het Haarlems Dagblad schrijft dat er uitzonderlijk hoge concentraties PFOS zijn gemeten in de Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder. Ook bij de meest recente meting in 2022.
Tijdens het incident in 2008 sprong onbedoeld een sprinklerinstallatie aan in een hangar van KLM op de luchthaven. De sprinklers verspreidden toen schuimblusmiddel waar later PFOS in bleek te zitten. PFOS (perfluoroctaansulfonzuur) is een schadelijke stof die onder PFAS valt. PFOS zat voorheen in bijvoorbeeld blusschuim, maar dat is inmiddels verboden omdat de stof gevaarlijk is voor mens en milieu.
Ander blusschuim
Schiphol laat weten sinds 2020 alleen nog blusschuim zonder PFAS te gebruiken. “De metingen in het oppervlaktewater rondom Schiphol vragen om vervolgonderzoek over de herkomst, zodat er gericht maatregelen getroffen kunnen worden”, aldus een woordvoerder.
PFAS-houdend blusschuim was voor 2020 de belangrijkste veroorzaker van grondverontreiniging op de luchthaven, meldt de zegsman verder. Schiphol zegt een elektrische grondreinigingsinstallatie te hebben gekocht om vervuilde grond te gaan reinigen.
BERLIJN – Het Duitse staatsspoorbedrijf Deutsche Bahn (DB) en vakbond GDL verwachten volgende week overeenstemming te bereiken over een nieuwe cao, melden DB en GDL. Daarmee zou een einde komen aan het maandenlang durende conflict, waarbij meerdere grote treinstakingen zijn geweest waarvan ook mensen in Nederland last hadden.
De vakbond laat weten dat er inmiddels “intensieve” gesprekken zijn met DB en dat over veel onderwerpen al overeenstemming is bereikt. Het is niet bekend waarover de partijen het eens zijn geworden. In aanloop naar het akkoord leggen vakbondsleden het werk niet meer neer, aldus GDL en DB. Eerder sloot de vakbond een werkonderbreking tijdens Pasen niet uit.
Leden van GDL willen al langer een hoger loon om de gestegen inflatie te compenseren en verlangen tevens een kortere werkweek van 35 uur in plaats van 38 uur voor hetzelfde salaris. Het spoorbedrijf wilde de werkweek voor zover bekend niet korter maken dan 36 uur.
In totaal hebben vakbondsleden zes keer het werk neergelegd om een hoger loon af te dwingen. De meest recente werkonderbreking was vorige week en duurde 35 uur. Tijdens stakingen reden in Duitsland bijna geen treinen en ook tussen Nederland naar Duitsland reden veel minder treinen dan normaal. Ook treinen van NS en Arriva vielen uit.
ROTTERDAM – Klimaatactivisten van Extinction Rebellion voeren actie op de toegangswegen naar Shell Pernis. Ze staan op het kruispunt van de Petroleumweg en de Vondelingenweg en op het kruispunt van de Vondelingenweg en de Botlekweg. Ook een spoor parallel aan de Petroleumweg is geblokkeerd.
XR komt naar eigen zeggen in actie tegen Shell omdat het “nog steeds van plan is om de productie te verhogen en uit te breiden. Tegelijkertijd laat Shell de oude boorplatforms en pijpleidingen in de Noordzee wegroesten.”
De woordvoerder van burgemeester Ahmed Aboutaleb zegt dat de actie bij de gemeente is aangemeld en “in principe wordt gefaciliteerd”. Zij ziet nog geen aanleiding om maatregelen te nemen. “Als de openbare orde in het geding is, dan gaan we met de demonstranten in gesprek.” De politie is bij de actie aanwezig.
Ook in andere landen rond de Noordzee is XR in actie gekomen. Er zijn gelijktijdige manifestaties in Groot-Brittannië, Noorwegen, Zweden, Denemarken en Duitsland. De demonstranten keren zich tegen het toestaan van nieuwe locaties voor olie- en gaswinning op de Noordzee en Waddenzee.
BORN/NIEUWSTADT – Enkele tientallen actievoerders zijn zaterdag begonnen met de aanplant van nieuwe bomen in het gekapte Sterrebos vlakbij de voormalige autofabriek Nedcar in Born. Het bos werd twee jaar geleden door eigenaar VDL van Nedcar gekapt om de fabriek te kunnen uitbreiden. Maar in plaats van uit te breiden moest VDL-Nedcar stoppen met de bouw van auto’s. Volgens de actievoerders is het eeuwenoude bos voor niets gekapt.
Inmiddels is ook een contract met BMW voor de productie van Mini’s afgelopen. Vorige maand liep de laatste auto bij Nedcar van de band en werden praktisch alle werknemers ontslagen. “Het terrein ligt er leeg en troosteloos bij en de fabriekshallen staan leeg”, aldus de actiegroepen in een verklaring.
De actievoerders begonnen zaterdag rond de middag met de aanplant van eiken, kastanjes, esdoorns, berken, essen en beuken, evenals kardinaalsmuts, hazelaar, wilde kers, vlier, hondsroos, meidoorn en bodembedekker kamperfoelie. In totaal willen de actievoerders vijfhonderd nieuwe bomen planten.
350 bomen
Actiegroep Red het Sterrebos roept VDL en de provincie Limburg op niet nog eens honderden bomen te laten kappen. De actievoerders zijn bang dat verantwoordelijk gedeputeerde Stefan Satijn van VVD Limburg met steun van het Limburgse CDA een naburige weg, de N276, wil laten verleggen om de fabriek nog beter bereikbaar te maken, hoewel daar nauwelijks nog activiteit is. Daarvoor moeten nog eens 350 bomen gekapt worden. Die verlegging van de weg was voorzien voor het geval de fabriek zou uitbreiden, wat niet is doorgegaan.
De actiegroepen Red het Sterrebos en Extinction Rebellion wijzen erop dat de provincie hiervoor 50 miljoen euro heeft gereserveerd en dat plan nog steeds wil doorzetten. De actiegroepen vragen de provincie het plan te laten vallen en de miljoenen te investeren in natuurherstel.
Reactie Red het Sterrebos
“Er komt maar geen einde aan de vernietiging van waardevolle natuur in Nederland”, aldus een woordvoerder van Red het Sterrebos. “Het kappen van 350 grote bomen voor een gesloten fabriek is op geen enkele manier uit te leggen. Dit plan moet stoppen.”
SYZRAN – In Rusland is een olieraffinaderij in brand gevlogen na een droneaanval, meldt de gouverneur van de regio. Het complex in de stad Syzran ligt in de buurt van de stad Samara en op zo’n 700 kilometer van de Oekraïense grens.
Volgens de gouverneur zijn er geen gewonden gevallen. Hij zegt dat ook de olieraffinaderij in Novokoebysjev, in dezelfde regio, door een drone is geraakt. De medewerkers van beide fabrieken zouden op tijd zijn geëvacueerd en er zouden geen gewonden zijn.
De autoriteiten van Belgorod melden dat twee mensen zijn omgekomen door beschietingen. Drie mensen raakten gewond, onder wie een kind dat in levensgevaar zou zijn. De grensregio wordt de afgelopen week veel onder vuur genomen vanuit Oekraïne. Volgens het Kremlin hangt dit samen met de presidentsverkiezingen die dit weekend in Rusland zijn.
Scholen en winkels sluiten
Het Russische ministerie van Defensie laat weten Oekraïense aanvallen op het grensgebied van Belgorod te hebben verijdeld. Ook zou het “Oekraïense militante sabotage- en verkenningsgroepen” niet zijn gelukt Russisch grondgebied binnen te dringen.
Als gevolg van de aanvallen zijn winkelcentra in en rondom Belgorod zondag en maandag gesloten, laten de autoriteiten weten. Scholen houden maandag en dinsdag om dezelfde reden de deuren dicht, aldus de regionale gouverneur op sociale media.
DÜSSELDORF – In de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen zijn afgelopen jaar 2096 boetes uitgedeeld aan mensen die weigeren zichzelf of hun kinderen te laten vaccineren tegen de mazelen, meldt de krant Rheinische Post (RP). Sinds maart 2020 is het in Duitsland verplicht voor kinderen die naar de crèche of naar school gaan en voor leraren en gezondheidspersoneel om ingeënt te zijn tegen deze besmettelijke ziekte.
De vaccinweigeraars hebben uiteenlopende boetes gekregen, afhankelijk van de gemeente waarin ze wonen en hun financiële situatie. De bedragen variëren van 100 tot 1200 euro. In enkele gevallen kregen overtreders ook een toegangsverbod opgelegd voor bijvoorbeeld kinderdagverblijven of verpleeghuizen.
Het aantal mensen met mazelen lijkt toe te nemen in de deelstaat die grenst aan Nederland. Dit jaar zijn er volgens RP al 37 gevallen bekend in Noordrijn-Westfalen, terwijl dat er in heel 2023 maar 24 waren. De gezondheidsminister van de deelstaat Karl-Josef Laumann zegt tegen de krant dat driekwart van de besmette mensen ongevaccineerd is.
Afgelopen donderdag meldde de Nederlandse GGD een uitbraak van de mazelen in Eindhoven en omgeving. Alle vijftien besmette mensen waren ongevaccineerd. Het RIVM wijt de uitbraak aan de dalende vaccinatiegraad in Nederland.
GAZA-STAD – Het eerste schip dat de Gazastrook heeft bereikt via de nieuwe zeecorridor, heeft nu alle goederen gelost, meldt de hulporganisatie World Central Kitchen. Het schip Open Arms had ongeveer 110 pallets bij zich met zo’n 200 ton voedsel.
Omdat veel landen vonden dat er via land te weinig noodhulp binnenkomt in Gaza, besloten ze om een maritieme corridor op te zetten. De Open Arms was dinsdag het eerste schip dat met humanitaire hulp voor Gaza vertrok en deed dat vanaf Cyprus. Die EU-lidstaat ligt op zo’n 360 kilometer van de Gazastrook.
De Verenigde Staten hebben aangekondigd de komende weken een tijdelijke haven aan te leggen bij Gaza, zodat noodhulp makkelijker geleverd kan worden. De Amerikanen willen dat er 2 miljoen maaltijden per dag overgebracht worden via de zeecorridor.
Volgens World Central Kitchen is in Cyprus al een tweede schip volgeladen met 300 ton voedselhulp.
AMSTERDAM – Greenpeace spant een kort geding aan tegen de Nederlandse overheid om snel de stikstofuitstoot te verminderen. Er loopt al maanden een rechtszaak van Greenpeace om het Nederlandse stikstofbeleid, maar als de staat pas na het vonnis in die zaak in actie komt, is dat volgens de milieuorganisatie “te laat”.
“Dit zijn rechtszaken die we niet willen starten”, zegt Greenpeace-directeur Andy Palmen over het kort geding. “Maar we zien geen andere mogelijkheid omdat de overheid niet met maatregelen komt die de meest kwetsbare natuur wel kunnen redden.”
Vorig jaar juli begon Greenpeace een uitgebreidere bodemprocedure om te zorgen dat de staat de stikstofneerslag op de meest kwetsbare natuur voor 2025 en 2030 drastisch vermindert. Veel natuur is nog gevoeliger voor stikstof dan gedacht, meldt Greenpeace zaterdag. Het is daarom nodig dat de overheid onmiddellijk in actie komt. Met het kort geding wil Greenpeace de staat dwingen om al voor het vonnis in de bodemprocedure met een concreet beleidsplan en extra maatregelen te komen.
Kwetsbare gebieden
Een gespecialiseerde taakgroep concludeerde al twee jaar geleden dat bij sommige kwetsbare natuurgebieden voor eind 2025 actie nodig is. Het gaat bijvoorbeeld om oude eikenbossen en stuifzandheide. Te veel stikstof kan slecht uitpakken voor vogels, die door calciumgebrek sneller hun pootjes breken en eieren leggen met dunnere schalen.
Greenpeace krijgt bij het kort geding steun van milieuorganisaties als Mobilisation for the Environment (MOB), Milieudefensie en het Wereld Natuur Fonds (WNF).
BOSCH EN DUIN – De voormalige hoogste baas van de NS, Rob den Besten, is eerder deze maand op 83-jarige leeftijd overleden. Dat maken onder meer zijn familie en de raad van commissarissen en raad van bestuur van de NS vrijdag bekend met overlijdensadvertenties in NRC.
Den Besten was van 1992 tot 2000 president-directeur van de NS. Van 1989 tot 1992 vervulde hij die functie al bij luchthaven Schiphol. Ook was hij werkzaam als algemeen-directeur bij het Rotterdamse vervoersbedrijf RET (1980-1984) en als secretaris-generaal bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat (1984-1989).
Onder Den Besten verbeterden de resultaten bij NS, maar de topman was ook omstreden. Vlak na zijn aantreden bij de NS kondigde hij aan 3500 van de toen 28.000 banen te schrappen. Twee jaar later liep dat aantal op naar 4800. Ook in zijn tijd bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat schrapte Den Besten tussen de 4000 en 5000 van de 20.000 banen. Het leverde hem de bijnaam ‘Mack the Knife’ op. Bovendien waren personeelsleden van de NS niet blij met de veranderingen die Den Besten inzette. Machinisten en conducteurs legden meerdere keren hun werk neer uit protest.
Den Besten overleed op 6 maart “na een kort ziekbed” in Bosch en Duin (Utrecht). Zijn crematie heeft in besloten kring plaatsgevonden.
SCHIPHOL – Transavia vreest veel duurdere vliegtickets als het plan voor een nachtsluiting van Schiphol doorgaat. “We gaan dan toe naar een exclusieve samenleving, dat is waar Schiphol voor staat met dit plan. Vliegen is dan alleen voor de rijkeren weggelegd”, heeft topman Marcel de Nooijer gezegd in gesprek met De Telegraaf.
Volgens de luchtvaartbaas is het voor het optimaal benutten van de vloot van Transavia belangrijk dat vliegtuigen drie keer per dag heen en terug kunnen vliegen naar Zuid-Europa. Dat kan bij een nachtsluiting in het geding komen.
“Als we naar twee slagen per dag zouden gaan, verdubbelt de prijs van tickets, bijvoorbeeld van 300 naar 600 euro per retourticket. Dan is vliegen niet meer toegankelijk voor de gewone Nederlander”, geeft De Nooijer aan. “Dat betekent het eind van het huidige Transavia.”
Andere problemen
Hij vreest ook andere problemen. “Bij een nachtsluiting moeten we bij vertraging uitwijken naar Brussel. Dan moeten de reizigers na hun mooie vakantie ‘s nachts met een bus naar Nederland. Het heeft logistiek veel impact.”
Schiphol kwam vorig jaar al met zijn zogeheten achtpuntenplan. Daarin pleit de luchthaven onder meer voor een nachtsluiting en het weren van privéjets.
Nachtsluiting
De Nooijer wil blijven benadrukken dat de nachtsluiting een slecht idee is, zegt hij tegen de krant. “Wij verwachten niet dat een gang naar de rechter nodig wordt, maar houden alle opties open. Ons huidige bedrijfsmodel is gebaseerd op die drie slagen en betaalbaar vliegen.”
Wat de Transavia-topman ook steekt is dat Nederland met dit plan voor een nachtsluiting afwijkt van andere landen. “Door Schiphol wordt nu steeds het voorbeeld aangehaald dat er in Parijs, Frankfurt en Londen ook een nachtsluiting is. Maar Frankfurt heeft 48.000 nachtslots en Parijs 33.000 nachtslots. En in Londen zijn nog andere luchthavens waar je wel kunt landen.”
Dat wil niet zeggen dat er in andere landen geen kritiek is op de nachtslots. Het Belgische persbureau Belga meldde vrijdag dat in een belangrijk advies aan de Vlaamse regering wordt voorgesteld om het aantal vliegbewegingen op Brussels Airport te beperken. Daarbij zouden de regels voor nachtvluchten, die momenteel alleen nog betrekking hebben op vertrekkende vluchten, volgens omgevingsvergunningscommissie GOVC strenger moeten worden.
ARLINGTON – Vliegtuigbouwer Boeing wil dat maatschappijen die vliegen met de 787 Dreamliner controleren of de schakelaars van de cockpitstoelen in orde zijn. Maandag belandde een 787-toestel van LATAM Airlines namelijk in een onverwacht scherpe duikvlucht waardoor tientallen mensen gewond raakten. Mogelijk was de oorzaak het verzetten van een stoel in de cockpit.
Boeing wil nu dat maatschappijen bij de volgende onderhoudsinspectie de stoelen in de cockpit controleren. Het toestel van LATAM Airlines vloog tussen Sydney en Auckland. Door de plotse duikvlucht werden mensen aan boord door de cabine geslingerd. Meer dan vijftig mensen raakten gewond.
Vakwebsite The Air Current heeft gemeld dat die duikvlucht mogelijk het gevolg was van het verzetten van de stoel door de piloot. Een andere mogelijkheid die ook onderzocht wordt, is kortsluiting.
Boeing wordt de laatste tijd geplaagd door incidenten. Zo verloor een 737 MAX-toestel begin dit jaar tijdens de vlucht een deurpaneel en eerder deze maand kwam nog een band los bij een opstijgende Boeing 777. Ook was er een probleem met het staartroer van een 737 MAX.
BRUSSEL – Piloten van Brussels Airlines gaan binnenkort dagen achterelkaar staken. Ze willen vanaf 23 maart vier dagen lang het werk neerleggen, hebben Belgische vakbonden aangekondigd. Vanaf 6 april zou er mogelijk nog een vierdaagse staking volgen. De thuisluchthaven van Brussels Airlines is Brussels Airport, waar jaarlijks ook veel Nederlanders gebruik van maken.
Het conflict tussen de piloten en Brussels Airlines draait om cao-afspraken. Volgens vakbond ACV Puls zijn de piloten er tijdens de coronacrisis duizenden euro’s aan jaarsalaris op achteruit gegaan. Ook kan het sindsdien voorkomen dat ze werkdagen hebben van wel twaalf uur. De bonden vinden dat, nu het weer beter gaat met Brussels Airlines, de piloten er extra op vooruit zouden moeten gaan. Maar daar zou de maatschappij niet toe bereid zijn.
De directie van Brussels Airlines ziet dat anders. De werkgever benadrukte al meermaals dat de eerste winst in vijf jaar “niet voldoende is om alle inspanningen van de voorbije jaren ongedaan te maken”. Het is al langer onrustig bij de maatschappij. Eind februari was er al een meerdaagse staking van de stewards en stewardessen. Bij Brussels Airlines werken in totaal zo’n 3400 mensen.
ROTTERDAM – Het lichaam van de man die sinds 21 februari vermist was nadat hij te water raakte bij een aanvaring tussen een schip en een boorplatform in het Rotterdamse havengebied is vrijdagochtend gevonden in de Tweede Werkhaven.
Het slachtoffer is een 59-jarige man uit Rotterdam-Hoogvliet. Zijn familie is op de hoogte gesteld, meldt de politie.
Hij was ten tijde van het ongeluk aan het werk op het platform in de Botlek. Na de aanvaring is met duikers van de brandweer gezocht. Ook een speciaal team van de politie heeft naar het lichaam van de man gezocht.
De Arbeidsinspectie is een strafrechtelijk onderzoek gestart naar het voorval. Ook de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) doet onderzoek.
DEN HELDER – De Franse botenbouwer Naval Group mag van het demissionaire kabinet vier nieuwe onderzeeboten bouwen voor Defensie, zo heeft staatssecretaris Christophe van der Maat bekendgemaakt bij de marine in Den Helder.
De onderzeeërs worden voorzien van de nieuwste technologie en een krachtig nieuw wapensysteem. Zo kunnen straks kruisraketten worden afgeschoten van onder water tot ver achter de kustlijn.
Eerder deze week lekte al uit dat Naval de opdracht zou krijgen. In de Tweede Kamer was daar verzet tegen. Een aantal partijen wilde dat de Nederlandse werf Damen de opdracht zou krijgen, in samenwerking met het Zweedse Saab. De SGP diende een voorstel in om het besluit voor de gunning van de opdracht over te laten aan een nieuw kabinet, maar daar was geen meerderheid voor.
Volgens Van der Maat hebben de Fransen het beste bod neergelegd. “Dat betekent dat zij voor ons de beste boot voor de beste prijs gaan bouwen. Daarbij is een stevige rol weggelegd voor onze eigen industrie en kennisinstellingen. Dat geldt voor de bouw én het onderhoud. Doordat we gebruiksrechten krijgen, kunnen we zelf onderhoud aan de systemen doen én daarbij Nederlandse bedrijven betrekken.” Hij benadrukt dat “dit goed is voor onze veiligheidsbelangen, maar ook voor de Nederlandse industrie en kennispositie.”
De bewindsman onthulde samen met de jongste matroos en de jongste officier van de Onderzeedienst de namen van de nieuwe onderzeeërs. Dat worden Orka, Zwaardvis, Barracuda en Tijgerhaai.
Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!
Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright
© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof
