Clicky

zaterdag 16 november 2024 - 23:39 uur
Transport Duitsland Oprichten
Home Blog Pagina 46

Asieldraai duurde lang vanwege ‘politieke belangen’, zegt Schoof

DEN HAAG – Dat het zo lang duurde voor het kabinet om over te gaan op spoedwetgeving in plaats van noodwetgeving voor strengere asielregels, kwam volgens premier Dick Schoof door de “grote politieke belangen” die ermee gemoeid waren.

De discussie erover duurde weken, nadat interim-NSC-fractievoorzitter Nicolien van Vroonhoven twijfel had uitgesproken over steun aan de noodwet. PVV-leider Geert Wilders dreigde het kabinet erover te laten vallen, als de door hem zo gewenste noodwet er niet zou komen. Als hij zou buigen voor NSC, dan zou hij een “ruggengraat van een banaan” hebben, zei hij onlangs.

Hoewel die twee partijen zich tegenover elkaar hadden ingegraven, ontstond er ook een andere “politieke werkelijkheid” die volgens Schoof “aan het veranderen was”. Hij doelt op de Eerste Kamer, waar partijen zich in meerderheid tegen de noodwet uitspraken. Als het kabinet was overgegaan op de noodwet, dan zou die ongetwijfeld sneuvelen, erkent ook Schoof nu.

De premier is de partijleiders van de vier coalitiepartijen PVV, VVD, NSC en BBB “buitengewoon dankbaar” dat zij over alternatieven wilden spreken. Sommigen van hen zijn in die gesprekken “over hun schaduw heen gesprongen”, zei Schoof tijdens zijn wekelijkse persconferentie.

Als het kabinet was doorgegaan met de noodwet, dan had het gedurende maximaal drie maanden strenge asielmaatregelen kunnen nemen zonder dat het parlement zich erover had kunnen uitspreken. Nu worden de maatregelen genomen via reguliere wetgeving, die wordt besproken in de Eerste en Tweede Kamer.

Piet Heintunnel hele weekend afgesloten

AMSTERDAM – De Piet Heintunnel is elke eerste dinsdag van de maand in beide richtingen gesloten voor onderhoud. De tunnel sluit dinsdag om 22.30 uur tot woensdag 05.00 uur.

Er is een extra sluiting van vrijdag 25 oktober 20.00 uur tot maandag 28 oktober 05.00 uur om de oversteekplaats van voetgangers aan te passen aan de westkant van de kruising Zuiderzeeweg/IJburglaan. Autoverkeer kan omrijden via de Amsterdamsebrug.

Een keer per kwartaal is de Piet Heintunnel één nacht extra in beide richtingen gesloten. De tunnel sluit dinsdag om 22.30 uur tot woensdag 05.00 uur en dan aansluitend op woensdag om 22.30 uur tot donderdag 05.00 uur.

  • vrijdag 25 oktober 20.00 uur tot maandag 28 oktober 05.00 uur
  • dinsdag 5 november 22.30 uur tot woensdag 6 november 05.00 uur
  • dinsdag 3 december 22.30 uur tot woensdag 4 december 05.00 uur
  • woensdag 4 december 22.30 uur tot donderdag 5 december 05.00 uur

Omleiding

Wegverkeer kan omrijden via de IJ-tunnel (S116) of de Gooiseweg/Wibautstraat (S112). Dit kost ongeveer 10 tot 15 minuten extra reistijd.

Wilders na asielcompromis: ik ben tot het uiterste gegaan [+video]

DEN HAAG – PVV-leider Geert Wilders zegt dat hij “tot het uiterste is gegaan” in de asielonderhandelingen. Donderdagnacht sloot de coalitie een compromis, nadat Wilders wekenlang volhardde in de noodzaak van noodwetgeving: er komt geen noodwet, maar asielmaatregelen worden met spoed behandeld in de Eerste en Tweede Kamer. Wilders zegt “trots te zijn op het resultaat”.

De meeste maatregelen waren al vastgelegd in het regeerprogramma, dat het kabinet in september presenteerde. Daaraan is toegevoegd dat Syrië mogelijk deels veilig wordt verklaard, zodat Syriërs terug kunnen. Of die maatregel het juridisch haalt, is nog onzeker: eerder oordeelde het Europese Hof van Justitie dat het gedeeltelijk veilig verklaren van een land niet kan. Ook wil Nederland in de herverdeling van vluchtelingen door de Verenigde Naties nog maar 200 in plaats van 500 mensen opnemen. Verder komen er eind november grenscontroles, waarbij illegalen teruggestuurd worden naar België of Duitsland.

Wilders dreigde eerder met een kabinetsval, als de door hem gewenste noodwet er niet zou komen. “Dan weet ik niet of we nog heel lang vrolijk doorgaan”, zei hij eerder deze maand. Eerder zei hij ook al vast te houden aan de in de coalitie gemaakte afspraken hierover. “Ik heb geen ruggengraat van een banaan”, zei hij daarover tegen De Telegraaf.

Nu is zijn toon anders. “De manier waarop de maatregelen worden doorgevoerd, is minder belangrijk dan dát ze worden doorgevoerd. Als dat niet gaat via een noodwet, dan maar via een spoedwet.”

Ook British Airways schrapt vluchten Tel Aviv voor langere tijd

HARMONDSWORTH – Ook British Airways heeft vluchten van en naar Tel Aviv voor een langere periode opgeschort.

De luchtvaartmaatschappij meldt nu tot en met eind maart volgend jaar niet meer op de Israëlische stad te vliegen om de aanhoudende spanningen in het Midden-Oosten.

Eerder maakte British Airways bekend tot en met aanstaande zaterdag niet meer naar Tel Aviv te gaan. De maatschappij heeft een dagelijkse vlucht van Londen Heathrow naar de luchthaven van Tel Aviv en terug.

Eerder zeiden andere luchtvaartmaatschappijen al vluchten op Tel Aviv voor een lange periode te schrappen. Transavia heeft alle vluchten van en naar de stad ook tot en met eind maart opgeschort. KLM liet weten dit in ieder geval tot het einde van dit jaar te doen. Vanaf Schiphol vliegen momenteel alleen de Israëlische vliegmaatschappijen El Al en Arkia naar Tel Aviv.

Trein botst op dieplader op spoorwegovergang in Velp [+foto]

Foto: Persbureau heitink

VELP – Op de spoorwegovergang aan de Ommershofselaan in Velp is vrijdagmiddag een trein gebotst tegen een dieplader van een vrachtwagen. De vrachtwagen stak het spoor over en is vervolgens direct afgeslagen naar de Zuider Parallelweg, waarna het voertuig kwam vast te zitten. Op dat moment naderde een trein, die achterop de dieplader botste.

De botsing vond plaats rond 14.45 uur. Volgens eerste meldingen was de snelheid van de trein laag, waardoor de schade beperkt bleef en niemand gewond raakte.

Wel raakte de spoorwegovergang beschadigd, met onder meer een kapotte slagboom als gevolg.

Door het incident ligt het treinverkeer tussen Arnhem Centraal en Dieren stil. De NS verwacht dat de stremming tot ongeveer 19.00 uur zal duren.

Schoof bevestigt: snel grenscontroles

DEN HAAG – Premier Dick Schoof bevestigt in een brief aan het parlement dat het kabinet eruit is: er komen vanaf eind november grenscontroles, en de spreidingswet gaat zo snel als het kan weer van tafel. Deze maatregelen maken onderdeel uit van het asielpakket waar de coalitie het in de nacht van donderdag op vrijdag over eens werd.

Ook wil het kabinet zo snel mogelijk delen van Syrië weer veilig verklaren. Asielzoekers vanuit die veilige gebieden maken dan geen kans meer op asiel in Nederland. Het kabinet wil al afgegeven asielvergunningen van Syriërs uit tot veilig te bestempelen gebieden intrekken, waardoor zij weer terug moeten. Gekeken wordt of dit mogelijk is.

Buitenlandse Zaken stelt een nieuw ambtsbericht op over de situatie in Syrië. Dat moet dit jaar nog klaar zijn en wordt dan overgedragen aan het ministerie van Asiel en Migratie en dat gaat er dan zijn beleid op bepalen, aldus minister Caspar Veldkamp (Buitenlandse Zaken). “Het is een objectief, zorgvuldig opgesteld ambtsbericht en inhoudelijk heb ik daar geen bemoeienis mee.”

Op basis van het huidige ambtsbericht over Syrië uit augustus 2023 worden Syriërs die hier asiel hebben aangevraagd, niet teruggestuurd. Het Hof van Justitie van de Europese Unie in Luxemburg oordeelde begin deze maand nog dat het niet mogelijk is om een deel van een herkomstland veilig te verklaren.

Verder wil het kabinet gemeenten niet meer verplicht om woonruimte te regelen voor asielzoekers met een vergunning, de zogeheten statushouders. Voor hen komt “sobere opvang”.

Het pakket wordt behandeld in zowel de Eerste als Tweede Kamer. Eerder wilde het kabinet, met de PVV voorop, het parlement hiervoor nog tijdelijk omzeilen, omdat er sprake zou zijn van een noodtoestand. Het lukte het kabinet alleen niet om dit argument “dragend” te motiveren, waarna toch besloten werd om het via reguliere wetgeving in te voeren. Wel hebben partijen afgesproken die wetten met spoed te behandelen. Toch spreekt Schoof in zijn brief nog steeds van een “asielcrisis”.

Volgens critici is het pakket niet uitvoerbaar, en bovendien onmenselijk. Vooral op het terugsturen van Syriërs en het sober opvangen van statushouders is kritiek.

A10 afgesloten door brand in vrachtwagen [+foto’s]

Foto: ASMedia

AMSTERDAM – Vrijdagmiddag 25 oktober tegen 13.10 uur is brand ontstaan in een vrachtwagen op de Rijksweg A10 in Amsterdam.

Bij aankomst van de brandweer was rookontwikkeling zichtbaar vanuit de oplegger. De brandweer had de brand snel onder controle.

De brandweer schaalde op naar het sein ‘grote brand’. Hoe de brand is ontstaan is niet bekend.

Het betref een vrachtwagen gevuld met lood-accu’s.

Het blussen is gestopt en wordt op een andere locatie voortgezet. De vrachtwagen is onder begeleiding van de brandweer vervoerd naar een terrein van Rijkswaterstaat. Daar zal het blussen hervat worden.

De A10 tussen Durgerdam en Zeeburg is inmiddels weer vrijgegeven.

Kabinet akkoord: spoedwet in plaats van noodwet over asiel

DEN HAAG – Het kabinet stemt in met het voorstel van de coalitiepartijen om strenge asielmaatregelen uit te werken in een spoedwet in plaats van een noodwet.

Na lang onderhandelen stelden PVV en NSC – die hierover lijnrecht tegenover elkaar stonden – dit deze week voor aan VVD en BBB. Die stemden in de nacht van donderdag op vrijdag in met het voorstel.

Asielminister Marjolein Faber (PVV) meldt dat premier Dick Schoof het pakket later op vrijdag toelicht en een brief naar de Tweede Kamer stuurt.

BMN ontvangt eerste Hyundai waterstoftruck voor bouwlogistiek

BMN pioniert met de eerste Hyundai waterstof aangedreven vrachtwagen af fabriek voor bouwlogistiek in Europa, waarmee we onze duurzaamheidsambities verder vormgeven
BMN zet een belangrijke stap in het verduurzamen van de bouwlogistiek door de inzet van de eerste waterstoftruck in Europa.

Deze baanbrekende innovatie is het resultaat van een samenwerking met de provincie Groningen, Hyundai dealer Groenewold en Dijkhuizen en De Poel Carrosseriebouw waarbij we streven naar een duurzame toekomst. De truck zal in het laatste kwartaal van 2024 in gebruik worden genomen en rijden in Provincie Groningen, waar waterstofstations beschikbaar zijn voor het vullen van de tanks.

Duurzaamheid in de bouwlogistiek

De introductie van de waterstoftruck komt op een cruciaal moment voor de sector, aangezien steeds meer binnensteden te maken krijgen met zero-emissie zones. Volgens het klimaatakkoord zullen er tegen 2025 in 30 tot 40 steden in Nederland dergelijke zones zijn. “Voor BMN is duurzaamheid niet alleen een verplichting, maar ook een verantwoordelijkheid. Naast het aanbieden van duurzame bouwmaterialen via ons Greenworks-label, willen we ook een belangrijke bijdrage leveren door de uitstoot van onze logistieke processen te verminderen” aldus Peter Lokerse, Logistiek Directeur van BMN.

“We investeren in zowel elektrische als waterstoftrucks om te ontdekken welke technologie het beste bij onze behoeften past,” zegt Wilko Bakker, Transportmanager bij BMN. “We zijn er trots op dat we de eerste in Europa zijn met deze unieke opbouw. De waterstoftanks van dit voertuig maken deel uit van een innovatieve, standalone oplossing, waardoor een schuifzeilen-opbouw mogelijk is “Dit configuratie biedt BMN de mogelijkheid de truck in te zetten in het steeds krappere binnenstedelijk vervoer met bijkomende logistieke uitdagingen”, aldus Wilko.

Naast de innovatieve constructie is het voertuig de eerste waterstoftruck in Europa die op kenteken is gezet en is goedgekeurd door de RDW. De keuze voor Groningen als locatie is niet toevallig. De stad beschikt over waterstofvulstations, wat essentieel is voor het efficiënt inzetten van de truck. Bovendien biedt de provincie subsidies die deze investering mogelijk maken. We verwachten de waterstoftruck vanaf november officieel in gebruik te nemen.

Concrete specificaties

De waterstoftruck betreft een Hyundai 6×2 bakwagen met een schuifzeilen opbouw. De laadbak heeft een lengte van 6,75 meter en kan een maximaal laadvermogen van ruim 13.000 kg vervoeren. De truck is uitgerust met zes waterstoftanks met een totale capaciteit van 31 kg, goed voor een bereik van 450 kilometer. Voor het laden en lossen is een elektrische meeneemheftruck beschikbaar. De truck is voorzien van moderne veiligheidssystemen, waaronder een 360-graden camera, adaptive cruise control en lane keeping assistent.

Vermindering van CO2-uitstoot met biobrandstoffen

BMN zet naast de komst van de waterstoftruck verdere stappen om haar CO2-uitstoot te reduceren. Het merendeel van de eigen vrachtwagens rijdt inmiddels op Shell HVO-100, een hernieuwbare biobrandstof. Deze duurzame brandstof wordt geproduceerd uit organisch materiaal, zoals biomassa, maïs, suiker, plantaardige oliën en afvalstoffen. Door over te stappen op HVO-100 verminderen de trucks van BMN hun CO2-uitstoot met maar liefst 90% in vergelijking met traditionele fossiele diesel. Dit draagt niet alleen bij aan het verkleinen van BMN’s eigen CO2-footprint, maar ook aan die van haar klanten, waarvoor BMN een belangrijke rol speelt in hun scope 3 CO2-emissies.’

Brekelmans: zeker 1500 Noord-Koreaanse militairen in Rusland

DEN HAAG – Er zijn “ten minste” 1500 Noord-Koreaanse militairen in Rusland aangekomen, bevestigt minister Ruben Brekelmans van Defensie. Het zouden er volgens hem ook meer kunnen zijn. Het gaat met name om speciale eenheden die naar verwachting in eerste instantie zullen worden ingezet in de Russische grensregio Koersk, zegt hij.

Het Westen kan dit niet accepteren en moet volgens de bewindsman met een “passend antwoord” komen. “Dit is een duidelijke escalatie.” Rusland wil met de inzet van de Noord-Koreanen uitvinden hoe het Westen reageert en “hoe effectief” de Noord-Koreanen zijn, aldus Brekelmans kort voor aanvang van de ministerraad.

De komst van de Noord-Koreanen baart hem “grote zorgen”. Hij wil niet speculeren op de reactie van het Westen. Daarover wordt nog overlegd. Brekelmans wijst er wel op dat het best ingewikkeld wordt om stappen tegen Noord-Korea te nemen, omdat er al zoveel sancties tegen dat land van kracht zijn. “Maar er zal een heel duidelijk signaal moeten komen.”

Partnerschap

Na Koersk worden de Noord-Koreanen waarschijnlijk ook op andere plekken ingezet, denkt de minister. “Dat zal ook afhangen van onze reactie.” Oekraïense militairen bezetten de regio Koersk begin augustus. Dat was een grote verrassing voor het Kremlin. Inmiddels worden de Oekraïners teruggedrongen, maar volgens president Volodymyr Zelensky van Oekraïne houden zijn troepen daar stand.

Volgens Kyiv zijn al meer dan 12.000 Noord-Koreaanse militairen in Rusland gearriveerd. Zuid-Korea schatte eerder dat zo’n 3000 militairen zijn overgebracht. Moskou en Pyongyang tekenden deze zomer een alomvattend strategisch partnerschap. De Russische president Vladimir Poetin vindt een eventuele inzet van Noord-Koreaanse troepen een zaak van Moskou, liet hij weten.

APM Terminals Maasvlakte II plaatst enorme order voor 71 AGV’s bij Konecranes

ROTTERDAM – APM Terminals Maasvlakte II (MVII) heeft bij Konecranes een mega-order geplaatst voor een Automated Horizontal Transport System. Het leveringscontract omvat maar liefst 71 Lift Automated Guided Vehicles (Lift AGVs), een uitbreiding van het bestaande systeem om meer dan 140 Lift AGV’s te kunnen beheren, een derde batterijwisselstation en ‘virtual reality’ simulatie software.

De keuze voor dit geavanceerde systeem is onderdeel van het uitbreidingsproject van APM Terminals om de capaciteit in 2027 te verdubbelen. De terminal wordt daarmee de grootste volautomatische APM-Terminal van Europa. De totale oppervlakte beslaat 130 hectare en de terminal beschikt dan over een 2.000 meter lange diepzeekade (en 500 meter barge kade). Daardoor wordt APM Terminals MVII de belangrijkste toegangspoort tot Europa.

Harold Kunst, Managing Director van APM Terminals MVII: “De kwalitatief hoogstaande apparatuur van Konecranes heeft keer op keer aan onze verwachtingen voldaan. Met deze vervolgorder voor een milieuvriendelijk geautomatiseerd transportsysteem leggen we een betrouwbare basis om onze ambitieuze groeidoelstellingen en CO2-reductiedoelen te behalen en kunnen we onze klanten ook op de uitgebreide terminal goed bedienen.”

Naast de fysieke levering biedt Konecranes ook integratie-, inbedrijfstellings- en automatiseringsdiensten aan, waardoor de implementatie van de apparatuur soepel zal verlopen.

Ralf Konnerth, Director Automated Horizontal Transport bij Konecranes: “We zijn trots dat we ons langdurige partnerschap met APM Terminals mogen voortzetten met deze cruciale bijdrage aan hun uitbreidingsproject. Dit bevestigt het vertrouwen dat APMT in onze systemen en expertise stelt.”

De 71 nieuwe Lift AGV’s zullen een sleutelrol spelen in de uitbreiding van de terminal, waarbij ze naadloos integreren met zowel de bestaande infrastructuur als nieuwe kranen. Bovendien maakt de toevoeging van een derde batterijwisselstation het mogelijk om de operatie verder te optimaliseren door het beperken van de rij-afstanden.

Een belangrijk onderdeel van de levering is de CONTROLS Emulation software van Konecranes. Deze ‘digital twin’ van de terminal maakt het mogelijk om real-time operationele simulaties uit te voeren, waardoor de veiligheid en efficiëntie worden verbeterd en nieuwe operators nog beter kunnen worden getraind, voordat ze op de echte terminal werken.

Met de introductie van dit geavanceerde systeem maakt APM Terminals Maasvlakte II wederom een belangrijke stap in haar ambitie om niet alleen de grootste, maar ook de meest efficiënte en duurzame terminal van Europa te worden.

De levering en ingebruikname van het hele systeem start in 2025.

ING verwacht hogere inflatie in Nederland bij overwinning Trump

AMSTERDAM – Een terugkeer van oud-president Donald Trump in het Witte Huis leidt waarschijnlijk tot een hogere inflatie in de eurozone en ook in Nederland. Dat zegt ING-econoom Bert Colijn in een rapport, waarin hij voorsorteert op een mogelijke overwinning van Trump bij de Amerikaanse presidentsverkiezingen op 5 november.

De verwachtingen over wie de presidentsverkiezingen gaat winnen zijn de afgelopen weken flink verschoven, waarbij Trump bezig lijkt aan een opmars in de peilingen. Ook op de financiële markten wordt de kans op een tweede termijn voor Trump steeds hoger ingeschat. Dat heeft volgens Colijn geleid tot hogere Amerikaanse kapitaalmarktrentes en een sterkere dollar.

Hoewel campagnebeloften volgens de ING-econoom niet altijd letterlijk genomen moeten worden, lijkt het programma van Trump de inflatie meer aan te jagen dan de plannen van de Democratische presidentskandidaat Kamala Harris. Zo wil Trump de belastingen verlagen en de importtarieven fors verhogen. Belastingverlagingen stimuleren de bestedingen en daarmee ook de kans dat bedrijven hun prijzen verhogen. Handelstarieven zorgen daarnaast voor hogere kostprijzen voor bedrijven, die ze aan de consument doorberekenen.

Hogere rentes

De hogere verwachte inflatie zorgt voor hogere rentes op de Amerikaanse markt. In de eurozone wordt juist gerekend op een snellere rentedaling, door de zwakkere groeivooruitzichten voor de Europese economie. Het grotere verschil in rentes tussen de eurozone en de VS zet de euro onder druk. De zwakkere euro maakt Nederlandse exportgoederen aantrekkelijker, waardoor de Nederlandse concurrentiepositie buiten de eurozone voorlopig wat verbetert. Als Trump wint en de importtarieven verhoogt, kan dat beeld volgens Colijn snel veranderen.

De zwakkere euro zorgt ook voor hogere importprijzen, waarbij vooral de benzineprijzen stijgen doordat vaten olie in dollars worden afgerekend. Dat zorgt voor een hogere inflatie. In de eurozone als geheel zal dat niet zo erg worden gevonden, aangezien de inflatie daar al is gedaald tot onder de doelstelling van 2 procent. In Nederland, waar de inflatie volgens Colijn naar verwachting langer boven de 2 procent blijft, zal dat volgens de econoom met gemengde gevoelens ontvangen worden.

DACHSER begint met bouw van nieuw logistiek centrum in Ingolstadt

De wereldwijde logistieke dienstverlener DACHSER is van plan om in juni 2025 een nieuwe vestiging voor het transport en de opslag van industriële en consumentengoederen te openen in Ingolstadt, Duitsland. Hiermee zal DACHSER op middellange termijn ongeveer 90 nieuwe banen creëren. De symbolische openingsceremonie vond plaats voor de twee delen van de locatie: de overslagloods, met 6.500 m2 ruimte en 76 laadpoorten, en het warehouse, met 6.770 m2 ruimte en plaats voor 17.000 pallets.

De bouw van de nieuwe logistieke faciliteiten is in handen van projectontwikkelaar VIB Vermögen AG, die de faciliteit op lange termijn zal verhuren aan DACHSER. Het terrein van 50.800 m2 is gunstig gelegen vlakbij de snelweg A9, die de grote steden München en Neurenberg in Zuid-Duitsland met elkaar verbindt. Op het buitenterrein is ook de bouw van parkeerplaatsen voor vrachtwagens, wissellaadbakken en bestelwagens gepland.

In het hart van Beieren

“We hebben de afgelopen jaren een sterke klantenkring opgebouwd in het economische gebied van Ingolstadt”, legt Markus Wenzl uit, General Manager van het logistieke centrum van DACHSER in München, waaraan de nieuwe vestiging in Ingolstadt organisatorisch zal worden toegewezen.

“Als logistiek partner van de lokale economie zullen we de komende jaren direct aanwezig zijn in de regio. Tegelijkertijd stelt de nieuwe locatie ons in staat om de sterke economische regio tussen München en Neurenberg te bedienen, midden in het hart van Beieren.”

Volgens Wenzl biedt de locatie aan de A9 ook de beste voorwaarden voor internationaal transport naar Zuid-, Midden- en Oost-Europa.

Bij de bouw van de logistieke faciliteit wordt al rekening gehouden met ecologische aspecten, zoals een groen dak en een groene gevel en de overstap naar e-mobility. Dit alles met het oog op een Gold-certificaat van de Duitse Raad voor Duurzaam Bouwen (DGNB). Op het dak worden zonnepanelen geïnstalleerd en de energie die wordt gegenereerd wordt voornamelijk gebruikt voor het opladen van elektrische vrachtwagens, terreinwagens en auto’s. Het interieur van het gebouw wordt voorzien van een energiezuinig LED-verlichtingssysteem.

Ingolstadt consolideert Duits en Europees network

Bovendien zal de overslagloods vanaf het begin worden uitgerust met de bekroonde @ILO-technologie voor groupageafhandeling. Deze digitale twin, winnaar van de Duitse Logistiekprijs 2023, maakt handmatige scanprocessen bij inkomende goederen overbodig, waardoor individuele afhandelingsprocedures tot 30 procent sneller verlopen en zorgt in het algemeen voor meer transparantie in de overslagloods.

“Deze locatie in Ingolstadt consolideert ons Duitse en Europese netwerk”, zegt Alexander Tonn, COO Road Logistics bij DACHSER.

“We investeren voortdurend in extra capaciteit voor onze klanten. Dat komt omdat betrouwbaarheid en kwaliteit de doorslaggevende factoren zijn voor verdere groei in de groupagelogistiek, vooral in economisch onzekere tijden. In Ingolstadt creëren we een ultramoderne en toekomstbestendige locatie voor het transport en de opslag van groupage, die optimaal geïntegreerd is in ons Europese en wereldwijde netwerk. De klanten van DACHSER profiteren hier zeker van.”

Franse douane ontdekt 1,2 ton drugs in lading boxsprings [+foto’s]

Foto: Franse Douane

BORDEAUX – De Franse douane heeft in een vrachtwagen geladen met 66 boxsprings maar liefst 1,2 ton cannabis ontdekt. Dit gebeurde tijdens een controle in Charente-Maritime.

De drugs, met een geschatte waarde van ruim 10 miljoen euro op de illegale markt, is in beslag genomen.

Volgens de douaniers is het een record voor het jaar 2024.

In februari 2023 nam de douane in dezelfde omgeving 2,4 ton cannabis in beslag die verstopt zat in een lading tarwe.

Rijkswaterstaat heeft verlichting langs wegen in Noord-Holland vervangen

Foto: Rijkswaterstaat

UTRECHT – Rijkswaterstaat de openbare verlichting langs de rijkswegen in Noord-Holland vervangen door ledverlichting. Om energiebesparing en een betere verkeersveiligheid te realiseren zijn in 2 jaar ruim 12.000 lampen vervangen.

De vervanging is uitgevoerd tussen 2022 en 2024. De nieuwe ledverlichting verbruikt minder energie en de lampen gaan ook langer mee. De gemiddelde levensduur van de nieuwe lampen is 20 jaar. Daarnaast zal de verlichting die op dit moment nachts 100 procent brandt waar mogelijk gedimd worden naar 30 procent intensiteit. Rijkswaterstaat doet dit in de verkeerluwe perioden tussen 23.00 en 05.00 uur, wat een extra vermindering op het energieverbruik oplevert.

Werkzaamheden ledverlichting

De werkzaamheden zijn gestart in maart 2022 en onlangs afgerond. De A9 tussen Amstelveen en Alkmaar was het eerste traject waar de verlichting is vervangen. Hierna volgden de A1, A2, A4, A5, A8, A9, A10, A200, A205, N9 en N99.

De oude verlichting was einde levensduur. Op sommige delen is de volledige verlichtingsinstallatie vernieuwd. Dit betreft lichtmasten, bekabeling en de voedingskasten. Op andere plekken zijn enkel de lichtarmaturen vervangen.

Duurzaamheid en leefomgeving

Rijkswaterstaat bouwt dagelijks aan Nederland. Hierbij werken we aan een schone, groene en prettige leefomgeving, ook voor volgende generaties. Het aanbrengen van ledverlichting langs de rijkswegen in Noord-Holland past bij onze ambitie om in 2030 energieneutraal te zijn.

De nieuwe verlichting levert meer energiebesparing op en bevordert ’s nachts de verkeersveiligheid. In het geval van een storing zorgt de automatische melding voor een snelle afhandeling en de eenvoudige (de)montage leidt ook tot fors minder onderhoudskosten.

1...454647...484Pagina 46 van 484

LAATSTE NIEUWS

Duizenden mensen bij protest tegen verbreding A27 Amelisweerd

UTRECHT - Op het Domplein in Utrecht hebben duizenden mensen zaterdagmiddag gedemonstreerd tegen de voorgenomen verbreding van de A27 bij landgoed Amelisweerd. Volgens de...

A20 zaterdagnacht dicht vanwege onschadelijk maken bommen

Oegema Logistics+ neemt Van Oort Transport over

Passagiersvliegtuig VS bij vertrek geraakt door kogel

Bestelbus botst achterop vrachtwagen op A67 [+foto]

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof