ZWOLLE – “Wij zien een goede toekomst voor Wensink Trucks en Truck & Trailer en gaan zeker uitbreiden”, zegt Marco Boere, business unit directeur Trucks, Truck & Trailer en Bus. “Al is die groei geen doel op zich. Als je gewoon de goede dingen blijft doen en kwaliteit blijft leveren word je vanzelf groter.”

Truck & Trailer is onderdeel van Wensink Automotive; een van Nederlands grootste autobedrijven met ruim 1.300 medewerkers en 40 vestigingen. Het familiebedrijf opereert succesvol in zowel de personen- als bedrijfswagenmarkt. Zeker in de weerbarstige transportmarkt slaat de Wensink Trucks en Truck & Trailer aanpak aan.

Boere: “Het is een kwestie van meedenken en doen wat je belooft. Ondernemers en chauffeurs hebben behoefte aan een mobiliteitspartner die hun business begrijpt en op alle fronten meerwaarde biedt. Iedere keten is zo sterk als zijn zwakste schakel. Zelfs de beste truck kan niet zonder goede service. En alleen met een passende trailer haalt de beste truck het maximale uit het transport. Daarom bieden wij het totale pakket onder één dak aan.”

A-merken

Wensink Trucks behoort tot de grootste truckdealers van Nederland. De Daimler merken Mercedes-Benz en Fuso beslaan de hele truckrange. Van compacte distributievoertuigen tot aan zware langeafstandstrekkers en bouwvoertuigen. Rode draad in deze truckrange is de bewezen kwaliteit. Beide merken lopen voorop als het gaat om een lage kilometerkostprijs en een hoge veiligheidstandaard.

Die lijn trekt Truck & Trailer ook door als het gaat om trailers. Het onderhouden en repareren van trucks & trailers verzorgen wij voor elk merk en type truck en trailer welke verkrijgbaar zijn in de markt. Koelopleggers, huiftrailers ,containerchassis, kippers en silo opleggers. Het is dagelijkse business voor de medewerkers van Truck & Trailer. Voor de aansprekende merken als Van Hool, Kögel, Benalu en Magyar verzorgen wij de verkoop en zo worden oplossingen geboden voor elke vraag naar getrokken materieel.

Filosofie

Vijf jaar geleden startte Wensink met Truck & Trailer. Een logische ontwikkeling meent Boere: “We staan al langer bekend als grootste Mercedes-Benz dealer van Nederland met 16 truckvestigingen. Maar om groot te blijven, moesten we ook groter gaan denken. Ontzorgen en one-stop-shopping is de filosofie van Truck & Trailer. Die begrippen klinken wellicht wat uitgehold en commercieel. Maar met verkoop van nieuwe en gebruikte trucks en trailers, verhuur, lease, wagenparkbeheer, connectiviteit, reparatie en onderhoudscontracten, parts en natuurlijk service voor zowel trucks als trailers maken we weldegelijk dagelijks het verschil voor onze klanten. Trucks en trailers zijn hier onlosmakelijk aan elkaar verbonden. Dat scheelt de transporteur tijd, kosten en zorgen. Ons concept sluit aan bij vele regionale, nationale en internationale transportbedrijven. Onze aanpak heeft dus toekomst.”

Duurzaamheid

Het verduurzamen van het wegvervoer is al decennia onderwerp van gesprek. Door de jaren heen werden Euro-normeringen aangescherpt en inmiddels rijden de eerste elektrische distributietrucks in de binnensteden.

Boere: “De Truckmerken zetten de komende jaren ook in op elektrische en waterstof Trucks. In ons busbedrijf te Groningen hebben wij ruime ervaring opgedaan met het onderhouden van elektrische en waterstof bussen. Deze ervaring zetten wij in op alle Wensink Trucks en Truck & Trailer vestigingen om zo de service partner te blijven in de toekomst. Ontwikkelingen volgen elkaar in rap tempo op. En hoewel we die op de voet volgen, vinden we het belangrijk om vooral ook nu op duurzaamheid in te zetten.”

“Heel simpel, een goed onderhouden truckcombinatie die perfect op de inzet is afgestemd, verbruikt aantoonbaar minder brandstof. Iedere procent brandstofbesparing is niet alleen goed voor de portemonnee, maar betekent direct het zelfde percentage aan CO2-reductie. Onze klanten worden gedwongen om aan steeds hogere duurzaamheidseisen te voldoen. We zijn daarom continu in gesprek met verschillende verladers en transportbedrijven om te kijken wat we bij kunnen bijdragen aan hun uitdagingen. Soms kan dat heel eenvoudig. Door bijvoorbeeld onze nieuwe locatie aan te laten sluiten bij grote transportbedrijven en nationale en internationale doorgangsroutes en zo bij te dragen aan bijvoorbeeld kill empty running.”

Service

Het onderhoud aan trucks en trailers wordt bij Wensink vaak afgedekt in een reparatie & onderhoudscontract of beheercontract en zo neemt Wensink een deel het wagenparkbeheer voor zijn rekening. Een groeiend aantal trucks van Mercedes-Benz is uitgerust met connectiviteit systemen Uptime of FleetBoard waardoor de truckspecialisten op afstand de technische staat van het voertuig kunnen uitlezen en onderhoud preventief in kunnen plannen. “Maar alles valt of staat met de kwaliteit van de werkplaats,” voegt Boere toe.

“Dat betekent dat we specialisten in huis hebben die de trucks en trailers in topconditie houden. Als voorbeeld in Oost-Nederland is veel bulktransport en rijdende melkontvangst. We hebben monteurs die precies weten wat die inzet aan onderhoud vraagt. Iedere dag staan er tweehonderdvijftig truckmonteurs klaar voor onze klanten. Om met de nieuwste technieken uit de voeten te kunnen, krijgen ze doorlopend opleidingen en trainingen. Daarnaast hebben we het voorraadbeheer voor onderdelen en accessoires goed georganiseerd zodat men in de werkplaats niet mis grijpt. We leggen de lat echt hoog voor de service aan trucks en trailers.”

Voor ongeplande werkzaamheden heeft Truck & Trailer ook een eigen 24-uurs service.

Mogelijkheden

Of de klant nu een truck of trailer koopt, huurt, least, bij Wensink Trucks en Truck & Trailer kan hij alle kanten uit. De flexibiliteit gaat gepaard met een goed advies van de accountmanagers. Het komt soms voor dat een bedrijf koop-, lease en huurconstructies bij Wensink heeft lopen. “Sommige klanten hebben extra inzet nodig door seizoen invloeden”, verduidelijkt Boere. Dan is het aantrekkelijker voor ze om te huren. Dat kan bij ons.”

Truck & Trailer heeft vestigingen in Lochem, Winschoten en Zwolle. Boere: “Wij hebben de ambitie om steeds meer klanten in heel Nederland te bedienen. Het kan zijn dat daar ook meer vestigingen bij horen. Ook in Duitsland en België? Zeg nooit, nooit! Daarom zijn wij ook u ook op zoek naar gepassioneerde monteurs die graag werken aan mooie trucks & trailers.”

Bedrijfsgegevens

Wensink Truck & Trailer
Lippestraat 2
8028 PS Zwolle
Website: www.truckentrailer.nl

Dit was een gesponsord artikel, zelf ook een gesponsord artikel plaatsen over uw bedrijf en/of -activiteiten? Neemt u contact met ons op voor de mogelijkheden: marketing@transport-online.nl

NAALDWIJK – ‘Altijd blijven leren, ook online!’ Zo luidt de slagzin van DON Opleidingen tijdens de hervatting van de Nascholing Code 95-cursussen. Sinds de herstart van theoretische en praktische trainingen blijken ook de e-learning Nascholing Code 95-modules erg in trek. Een belangrijke stap richting de toekomst van opleiden, aldus het opleidingsinstituut.

De e-learningmodules bestonden al langer naast de reguliere cursussen, maar sinds de coronacrisis heeft deze vorm van ‘blended learning’ een ware toevlucht genomen. Steeds meer transportbedrijven en beroepschauffeurs ontdekken de voordelen van zelfstudie. “Het is niet alleen veilig, maar ook erg flexibel”, zegt Thom Dijkxhoorn, Commercieel directeur bij DON Opleidingen. “Beroepschauffeurs hoeven niet meer de hele dag in een leslokaal aanwezig te zijn, maar kunnen op hun eigen tempo hun kennis online verreiken.”

Nascholing Code 95

Niet alleen Corona is verantwoordelijk voor de rijzende populariteit van e-learning, ook de naderende deadlines Code 95 speelt een grote rol. Er is dan ook een ware stormloop op de nascholingscursussen. “Wij adviseren door middel van een opleidingsplan om elk jaar enkele nascholingsuren te voltooien, maar met onze weekpakketten (alle nascholingsuren in één week) bieden we ook een oplossing voor diegenen die nog de benodigde 35 nascholingsuren moeten behalen. Die zijn vervolgens makkelijk te monitoren in ons gratis opleidingsportaal”, aldus Dijkxhoorn. “De groeiende aandacht voor e-learning is er dus niet voor niets. Dit is wat ons betreft – naast de klassikale trainingen – een blijvertje.”

Meerdere modules mogelijk

Op dit moment biedt DON Opleidingen tien e-learningmodules aan, waarvan er vier het gehele jaar door gepland zijn. Het aanbod varieert van ‘Digitale tachograaf’ tot aan ‘Opfrissing verkeerseducatie’. Stort DON Opleidingen zich nu volledig op e-learning? “Nee, dat niet”, zegt Dijkxhoorn. “Ook onze praktische en theoretische opleidingen blijven we doorontwikkelen. Zo hebben we binnenkort groot nieuws over een nieuwe, elektrische autolaadkraan. Daarover later meer…”

Meer weten over Nascholing Code 95? Bekijk dan het actuele aanbod!

Dit was een gesponsord artikel, zelf ook een gesponsord artikel plaatsen over uw bedrijf en/of -activiteiten? Neemt u contact met ons op voor de mogelijkheden: marketing@transport-online.nl

GRONINGEN – Steeds meer transporteurs verdienen een leuk bedrag extra per jaar bij door het wagenpark, of een gedeelte ervan, in te zetten als rijdende billboards. Dat zegt Trayler.nl.

Desley Kuiper licht toe: “In het begin was het voor Trayler.nl lastig om transportbedrijven bewust te maken van de commerciële mogelijkheden van hun eigen wagenpark. In het begin werd er vaak sceptisch gereageerd of kregen wij te horen dat transporteurs de reclamemogelijkheden op vrachtwagens gratis weggeven in het kader van relatiebeheer. Dit is natuurlijk veel te gek. Voor billboards worden bijvoorbeeld enorme prijzen gevraagd, dan mag er toch ook een vergoeding gevraagd worden voor het rondrijden? Een vrachtwagen voorzien van reclame is namelijk een enorm krachtig medium. Daarnaast zien we bij veel transportbedrijven veel frictie ontstaan tussen de verschillende (vaste) klanten die onderling weer concurrenten zijn. Een vrachtwagen met reclame van een concurrent bij een klant zorgt niet voor blije gezichten.”

“Het jaar 2020 heeft ervoor gezorgd dat het goed is om ook te kijken naar andere inkomsten”, aldus Desley Kuiper.

“Wij proberen transportbedrijven bewuster te maken en dit werpt zijn vruchten af. Gelukkig zien wij steeds meer transporteurs overstag gaan en worden er nu vergoedingen gevraagd richting hun huidige klanten, of leggen ze de beschikbare vrachtwagens bij ons neer. Ook als de transporteur nieuwe zeilen nodig heeft bellen ze ons op. Wij werken met neutrale merken die niet bijten met de huidige klanten en geven een eerlijke vergoeding voor het rondrijden met reclame en ook nemen wij alle kosten voor het aanbrengen van de reclame op ons. Want zeg nou zelf, als er gerust met tien vrachtwagens 20.000 euro per jaar gevraagd kan worden, is het dan wel eerlijk van de klant om er niet voor te betalen?”

Dit was een gesponsord artikel, zelf ook een gesponsord artikel plaatsen over uw bedrijf en/of -activiteiten? Neemt u contact met ons op voor de mogelijkheden: marketing@transport-online.nl

VUREN –  Kleyn Trucks introduceert Kleyn Selection, het label voor de jong gebruikte trucks mét standaard garantie. Met dit label voorziet Kleyn in de almaar stijgende vraag in de markt naar jong gebruikte transportvoertuigen. Bovendien past het label volledig in de service strategie die Kleyn is ingeslagen.

De transportwereld verandert: transportbedrijven willen flexibel inzetbare krachten en de opkomst van zelfstandig rijdende ondernemers wordt daarmee gestimuleerd. Technologie en duurzaamheid gaan steeds meer hand in hand en de transportsector moet kunnen voldoen aan de huidige milieueisen, die met name in Europa zeer streng zijn. Kleyn stelt zich op als partner voor de transporteur en eigen rijder en voorziet in die vraag met het Kleyn Selection-label.

Onbezorgd onderweg

Kleyn Selection bevat alleen specifiek geselecteerde voertuigen die 7 jaar of jonger zijn en maximaal 700.000 km hebben gereden. Selection voertuigen worden volledig gebruiksklaar geleverd en zijn standaard voorzien van drie maanden garantie binnen Europa, wat naar behoefte zelfs tot een jaar kan worden uitgebreid. In geval van reparatie bij garantie is het mogelijk dit in de buurt van het voertuig uit te voeren. Dat biedt zekerheid voor ondernemers, zij kunnen onbezorgd op weg.

Partner in ondernemen

Kleyn wil partner zijn voor ondernemers, door transportbedrijven en eigen rijders te ontzorgen op het gebied van kwaliteit, zekerheid en financiering. Het garantiepakket neem de risico’s weg voor het kiezen van een gebruikte truck. Bovendien heeft elk Kleyn Selection voertuig bij aflevering een uitgebreide servicebeurt gehad en een controle volgens de TÜV Nord-normering.

Binnen Nederland is het voertuig tevens APK-gekeurd. De financiering kan ook geregeld worden: alle Kleyn Selection voertuigen zijn ook te leasen via Kleyn. De inhouse lease-adviseur regelt een soepele leaseacceptatie en meerdere voorstellen, waarmee met name ook startende ondernemers snel op weg geholpen worden.

Dit was een gesponsord artikel, zelf ook een gesponsord artikel plaatsen over uw bedrijf en/of -activiteiten? Neemt u contact met ons op voor de mogelijkheden: marketing@transport-online.nl

OOSTERHOUT – Met ingang van 1 februari 2021 opent JobTrans een nieuwe vestiging in Oosterhout. De uitbreiding naar Noord-Brabant onderschrijft de succesformule van JobTrans.

JobTrans biedt oplossingen voor zowel strategische als operationele vraagstukken binnen de transport- en logistieke sector. Denk hierbij aan vraagstukken op het gebied van duurzame personeelsbezetting, talentontwikkeling en rendementslekken, zoals: hoge verzuimpercentages en arbeidsmobiliteit. Met de komst van de nieuwe vestiging aan de Everdenberg 6 in Oosterhout is JobTrans vanaf 1 februari 2021 ook vertegenwoordigd in het zuiden van Nederland.

De vestiging staat onder leiding van Marco Boender. “Het biedt ons de ideale mogelijkheden voor de groei en uitbreiding van ons bedrijf. JobTrans is op weg naar landelijke dekking. Deze ambitie komt door de nieuwe vestiging in de provincie Noord-Brabant dichterbij”, vertelt Henrik de Leeuw, directeur bij JobTrans.

Sterk in klantgerichte oplossingen

Expertise, fanatiek, flexibel, verwachtingen overtreffen, warm bad en innovatie zijn belangrijke pijlers binnen JobTrans. Deze kernwaarden zijn terug te vinden in de manier waarop JobTrans onder andere haar nascholingscursussen verzorgd.

“In een markt waar nascholingscursussen verplicht zijn, is namelijk belangrijk om onderscheidend te zijn. Het onderscheid dat JobTrans maakt is het bieden van klantgerichte oplossingen”, aldus Marco Boender. Zo kan JobTrans haar nascholingscursussen op maat verzorgen om aan jouw specifieke wensen en behoeften te voldoen.

Indien gewenst wordt er een geheel nieuwe code 95-cursus ontwikkeld. JobTrans kan met haar flexibele invulling van lesmethode, inhoud en locaties aan elke wens op het gebied van code 95-cursussen voldoen.

Klanten van JobTrans presteren beter

Vanaf de oprichting – meer dan 10 jaar geleden – is JobTrans uitgegroeid tot een toonaangevend bedrijf in de transport- en logistieke sector. Of het nu gaat om rijopleiding B, BE, C en CE, cursussen of personeelsdiensten. Met meer dan 35 deskundige en fanatieke specialisten helpt JobTrans klanten beter te presteren. “Wij willen de beste blijven door voorop te lopen, vooruit te denken en verwachtingen te overtreffen. Werken met JobTrans zorgt voor meer rendement, gemak en innovatie”, aldus Henrik de Leeuw.

JobTrans is gevestigd in Genemuiden, Harderwijk, Heerenveen en vanaf 1 februari 2021 ook in Oosterhout.

Dit was een gesponsord artikel, zelf ook een gesponsord artikel plaatsen over uw bedrijf en/of -activiteiten? Neemt u contact met ons op voor de mogelijkheden: marketing@transport-online.nl