Clicky

vrijdag 15 november 2024 - 02:09 uur
Transport Duitsland Oprichten
Home Blog Pagina 45

Coalitieleiders praten weer over asielmaatregelen

DEN HAAG – In het Catshuis zijn de leiders van PVV, VVD, NSC en BBB weer bijeen om te praten over het compromis dat PVV en NSC hebben bereikt over asielmaatregelen. Vooral de VVD zit nog met aanvullende vragen en wil mogelijk nog wat aanpassingen van het pakket.

Het liberale smaldeel van de coalitie zit onder meer nog met vragen over de uitvoering van de maatregelen. Die lijken echter niet onoverkomelijk te zijn. Desondanks zou het nog wel eens een lang overleg kunnen worden in de residentie van de minister-president, valt achter de schermen te horen.

Nicolien van Vroonhoven (NSC) was donderdagmiddag opgewekt voor aanvang van de gesprekken. In haar fractie is iedereen “volmondig positief” over het pakket volgens de partijleider. “Ik hoop echt dat we er snel uit zullen komen. Want dan hebben we een fors asielpakket, en dat binnen de rechtstatelijke lijnen.”

Aantal punten

“Ik heb een aantal vragen bij een aantal punten. Of het ook echt uitgevoerd kan worden, af en toe mag het ook wat strenger”, aldus VVD-leider Dilan Yeşilgöz. Het lijkt haar desondanks “niet nodig” om het laat te maken.

Ook BBB-leider Caroline van der Plas heeft “wel een lijstje met vragen en kanttekeningen”, al zei ook zij niet waarover. “Ik heb mijn eerste afspraak om elf uur morgenochtend, dus wat mij betreft kunnen we wel even door”, luidde haar antwoord op de vraag of het laat kan worden. Maar haar “grondhouding is positief”.

Na dagenlang overleg bij premier Dick Schoof kwamen Geert Wilders (PVV) en Van Vroonhoven deze week tot een vergelijk. Er komt geen asielnoodwet waarmee het parlement omzeild wordt. Wilders wilde daaraan vasthouden, terwijl NSC van die afspraak uit het hoofdlijnenakkoord af wilde.

Stroomversnelling

De zaak kwam in een stroomversnelling toen de Eerste Kamer twee weken geleden te kennen gaf niet te kunnen leven met een asielnoodwet.

PVV en NSC willen nu dat er extra maatregelen komen om het aantal asielzoekers terug te dringen. Zo moet er onder meer een einde komen aan permanente verblijfsvergunningen en wordt een verblijfsvergunning drie in plaats van vijf jaar geldig. Verder wordt gekeken of mensen terug kunnen worden gestuurd naar Syrië.

Woensdag overlegden de vier partijleiders voor het eerst over het pakket. Wilders verklaarde “erg blij” te zijn met het compromis.

FirstClass Couriers & Transport en A7 Logistics bundelen krachten

VEENDAM/WINSCHOTEN – FirstClass Couriers & Transport in Winschoten en A7 Logistics in Veendam bundelen per 1 november de krachten.

De operationele activiteiten van FirstClass Couriers & Transport worden vanaf die datum stapsgewijs geïntegreerd in de dagelijkse bedrijfsvoering van A7 Logistics. Beide bedrijven blijven onder hun huidige naam opereren. René de Vries van FirstClass en René Nijenbrinks van A7 Logistics zetten onlangs hun handtekening onder de samenwerkingsovereenkomst en lichtten de medewerkers van beide bedrijven in.

René de Vries en zijn partner Marry runnen al een kwart eeuw FirstClass Couriers & Transport. De relatief kleine specialist in koerierswerk en transport zag zich in toenemende mate geconfronteerd worden met uitdagingen die voor een kleinschalige speler lastig zijn. “Nationale en internationale wet- en regelgeving resulteerde voor ons in serieuze investeringen. Zo moesten we bijvoorbeeld onlangs alle tachografen vervangen vanwege nieuwe regels voor grensoverschrijdend vervoer”, vertelt De Vries.

Voor de middellange termijn voorziet hij ‘een uitdagende markt en marktomstandigheden’: “Onder meer de rapportageplicht inzake CO2-uitstoot, emissievrije zones in steden, kilometerbeprijzing, uitstootvrije voertuigen en personeelsschaarste met de bijbehorende effecten stellen ons voor grote uitdagingen. Snel veranderende regelgeving vanuit de overheid maakt lange-termijn-investeringen soms lastig.”

Samen sta je sterk

In de zoektocht naar een oplossing voor een gezonde toekomst voor FirstClass Couriers & Transport raakte De Vries in gesprek met Nijenbrinks. De bedrijven van beiden werkten al langer samen. De Vries: “Gaandeweg deze gesprekken kregen we een steeds beter en comfortabeler gevoel over de toekomst van ons personeel en onze klanten in een constructie met A7 Logistics. Onder het motto ‘Samen sta je sterk!’ voelt deze transactie dan ook als een logische uitkomst.

Vertrouwen

“Samenwerken is een kwestie van vertrouwen en dat voelde direct goed”, zegt Nijenbrinks. “Het type werk van FirstClass sluit prima aan op de bedrijfsvoering van A7 Logistics. Integratie van de activiteiten van beide bedrijven resulteert in een efficiëntere operatie. Dit zien wij als noodzakelijk om te kunnen blijven investeren en zo de uitdagingen van het komende decennium aan te kunnen.

Vanaf 1 november 2024 gaat de exploitatie van FirstClass over naar de locatie van A7 Logistics Veendam. In het daaropvolgende kwartaal wordt er op de locatie in Veendam voldoende parkeerruimte aangelegd voor de extra voertuigen. Ook breidt A7 Logistics het aantal docks uit. De bedrijfsactiviteiten en websites van beide partijen blijven nagenoeg onveranderd.

Na de krachtenbundeling gaan De Vries en zijn partner eerst genieten van een welverdiende sabbatical. Daarna blijft hij uitgerust en vol energie zijn specialistische kennis inbrengen om A7 Logistics & FirstClass verder te ontwikkelen. Nijenbrinks: “En ook tijdens zijn sabbatical is hij voor collega’s van beide bedrijven bereikbaar om ze met raad en daad bij te staan.”

Aandeelhouders bussenbouwer Ebusco stemmen in met uitgeven nieuwe aandelen

DEURNE – Aandeelhouders van de elektrische bussenbouwer Ebusco hebben ingestemd met het uitgeven van nieuwe aandelen. Dit meldt het in geldproblemen verkerende bedrijf, dat donderdag een buitengewone aandeelhoudersvergadering houdt. Met de goedkeuring kunnen bestaande aandeelhouders tot 36 miljoen euro aan nieuwe aandelen van Ebusco kopen. Daarmee lijkt het voortbestaan van het bedrijf uit het Brabantse Deurne iets zekerder geworden.

Het geld van de aandelenuitgifte is volgens het bedrijf nodig voor een koerswijziging die voor betere resultaten en betrouwbaardere levertijden moet zorgen. De nieuwe aandelen worden naar verwachting dit kwartaal uitgegeven.

Ebusco heeft last van problemen met de levering van onderdelen, waardoor het bedrijf bestellingen aan klanten heeft moeten uitstellen. De verliezen zijn dit jaar zo hard toegenomen dat analisten vrezen voor het voortbestaan van Ebusco.

Marktwaarde

Aandeelhouders stemden ook in met het plan om aandelen samen te voegen. Vijf aandelen van Ebusco worden samengevoegd tot één om de marktwaarde per aandeel te verhogen. Ook gaven de aandeelhouders goedkeuring voor de benoeming van de nieuwe topman Christian Schreyer als lid van de raad van bestuur.

Toezichthouder Autoriteit Financiële Markten (AFM) heeft de handel in het aandeel van Ebusco donderdag tijdelijk stilgelegd. Voordat de AFM dit deed, verloor het aandeel van Ebusco op de beurs in Amsterdam bijna 20 procent op 41 cent per stuk. De toezichthouder hervat de handel als de bussenbouwer een persbericht publiceert met de resultaten van de buitengewone aandeelhoudersvergadering. Ebusco deed dit pas toen de handelsdag al voorbij was.

Tegenslagen verwerken

De bussenbouwer moest deze week nog meer tegenslagen verwerken. Ebusco verloor een kort geding dat het bedrijf had aangespannen tegen Qbuzz. De streekvervoerder wilde een order van 45 bussen annuleren nadat de levering meerdere keren was uitgesteld. De streekvervoerder liet ook beslag leggen op bankrekeningen van Ebusco omdat die nog ruim 1,2 miljoen euro “vertragingsschade” moest krijgen. Inmiddels kan Ebusco weer bij de rekeningen.

Ook kondigde Ebusco donderdag een pakket maatregelen aan om het bedrijf voor een faillissement te behoeden. Met de maatregelen wil de bussenmaker jaarlijks 30 miljoen euro besparen. Het bedrijf wil onder meer de vestingen in Deurne en Venlo samenvoegen. Een woordvoerder van Ebusco zei dat daarbij “minimaal” honderd banen worden geschrapt.

Vrachtwagen van de weg en in het water geraakt langs N453 [+foto’s]

Foto: ASMedia

WADDINXVEEN – Donderdagmiddag 24 oktober rond 15.20 uur heeft zich een ongeval voorgedaan op de Bredeweg (N453) ter hoogte van kilometerpaal 3,4 in Waddinxveen.

Een vrachtwagen raakte van de weg en kwam in de sloot terecht. De hulpdiensten werden snel opgeroepen om de situatie te stabiliseren.

Een persoon is gewond geraakt en met een ambulance naar het ziekenhuis vervoerd.

Het is nog onduidelijk wat de oorzaak van het ongeval is, er wordt onderzoek gedaan naar de omstandigheden.

Advocaat: oproep OM om te praten in moordzaak De Vries gevaarlijk

SCHIPHOL – Advocaat Vito Shukrula vindt de oproep aan verdachten om in het hoger beroep van de moordzaak van Peter R. de Vries alsnog een verklaring af te leggen “gevaarlijk”. De aanklagers deden de oproep woensdag en donderdag aan het begin van de zitting. Tijdens de zaak bij de rechtbank hebben de meeste verdachten gezwegen.

Het Openbaar Ministerie wees erop dat er niet zoiets bestaat als een zwijgplicht. “Maar die plicht is er wel degelijk in de onderwereld, dat heet de Omerta”, reageerde Shukrula. De advocaat vreest dat de oproep ertoe zou kunnen leiden dat er vanuit de onderwereld “voorzorgsmaatregelen” worden genomen tegen de verdachten of hun advocaten. Ook vroeg hij zich af of het OM verdachten zou beschermen als ze zouden gaan praten. “Of wordt hij aan zijn lot overgelaten door de overheid, zoals dat wel vaker gebeurt met getuigen en hun familie.”

Tijdens de zitting gaf verdachte Konrad W. aan dat hij overweegt om alsnog verklaringen af te leggen over zijn eigen zaak. W. had op advies van zijn vorige advocaat gezwegen, zei hij. De rechtbank legde hem voor zijn aandeel bij de moord veertien jaar cel op. W. ging hiertegen in beroep. “Ik hoop dat het hof mijn situatie beter zal beoordelen en zien dat ik niet zo’n lange isolatie van de maatschappij verdien”, zei hij.

Dossier

De advocaten van W. hebben het gerechtshof gevraagd om zijn dossier te laten vertalen in het Pools, zodat hij het kan lezen in zijn cel. Ook zijn woensdag en donderdag andere onderzoekswensen van het OM en de verdediging besproken. Zo is onder meer gevraagd om het horen van de anonieme getuige 5089, maar ook om inzage in onderzoek naar de opdrachtgevers van de moord op De Vries. Op 7 november maakt het gerechtshof de beslissingen op deze wensen bekend.

Peter R. de Vries werd op 6 juli 2021 neergeschoten in de Lange Leidsedwarsstraat in het centrum van Amsterdam na een optreden in RTL Boulevard. Hij overleed negen dagen later aan zijn verwondingen. Tegen de drie hoofdverdachten eiste het Openbaar Ministerie een levenslange celstraf. De rechtbank legde de vermeende schutter Delano G., chauffeur Kamil E. en ‘moordmakelaar’ Krystian M. uiteindelijk lagere straffen op. G. en E. kregen 28 jaar cel, M. werd veroordeeld tot een gevangenisstraf van 26 jaar en 1 maand. In de zaken van alle negen verdachten dient hoger beroep. Het hof verwacht de zaak eind volgend jaar inhoudelijk te behandelen.

Oplegger beschadigd na aanrijding tegen viaduct in Weert [+foto’s]

Foto: ASMedia

WEERT – Donderdagmiddag 24 oktober om 15.05 uur is een oplegger beschadigd geraakt nadat deze tegen een viaduct aanreed.

De vrachtwagen kwam uiteindelijk tot stilstand op de Noorderlaan in Weert. Volgens de aanwezige agenten vond het ongeval plaats op de Maaseikerweg.

Voor zover bekend zijn er geen gewonden gevallen, en bleef het incident beperkt tot materiële schade.

Mogelijk onwel geworden vrachtwagenchauffeur rijdt water in bij bedrijf

Foto: MediaTV

BLEISWIJK – Donderdagmiddag is een vrachtwagenchauffeur met zijn combinatie in een sloot terechtgekomen bij een bedrijf aan de Hyacintenweg in Bleiswijk.

De vrachtwagen is van hetzelfde bedrijf. De chauffeur van de vrachtwagen is mogelijk onwel geworden en daarbij in de sloot terechtgekomen.

Het slachtoffer is door het ambulancepersoneel nagekeken en daarna voor verdere controle naar het ziekenhuis vervoerd.

Twee zware bergingswagens zijn ter plaatse gekomen om de vrachtwagen uit het water te hijsen. Als gevolg hiervan is de Hyacintenweg deels afgesloten voor het verkeer.

A28 naar Zwolle dicht bij ‘t Harde door brandende vrachtwagen [+foto’s]

WEZEP – De snelweg A28 richting Zwolle is dicht tussen ‘t Harde en Wezep. Er staat daar een vrachtwagen in brand.

Door rookontwikkeling is de weg de andere kant op ook even afgesloten geweest.

De ANWB adviseert vanaf knooppunt Hoevelaken om te rijden via de A1 en de A50.

VN: drastische maatregelen nodig om doel van 1,5 graden te halen

CALI – Landen wereldwijd moeten nu ingrijpende maatregelen nemen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen, anders is het doel om de opwarming van de aarde tot 1,5 graden te beperken binnenkort voorgoed buiten bereik. Daarvoor waarschuwt het VN-milieubureau UNEP in een donderdag gepubliceerd rapport. Begin 2025 moeten alle landen nieuwe klimaatplannen ingeleverd hebben.

In het Klimaatakkoord van Parijs (2015) hebben landen met elkaar afgesproken om de opwarming te beperken tot 1,5 graad, of uiterlijk 2 graden. Momenteel is de aarde al zo’n 1,3 graden warmer dan voor het industriële tijdperk waarin de mensheid steeds meer fossiele brandstoffen ging gebruiken. UNEP benadrukt in het nieuwe rapport dat het doel van 1,5 graden technisch nog haalbaar is, maar alleen als met name rijke landen “een massale mondiale inspanning leveren”.

Daarmee kijkt UNEP vooral naar landen in de G20, maar dan exclusief de Afrikaanse Unie die sinds kort ook is toegetreden. Samen waren deze landen verantwoordelijk voor 77 procent van de uitstoot in 2023. Als de Afrikaanse Unie wordt meegerekend, stijgt dit aandeel naar 82 procent. Dat kleine verschil laat volgens UNEP ook zien dat de rijke landen meer moeten doen.

Tijd dringt

De tijd dringt, stelt UNEP bovendien. In het rapport komt naar voren dat de huidige beleidsmaatregelen volstrekt onvoldoende zijn. Zelfs de huidige klimaatbeloftes blijven te beperkt om ernstige opwarming te voorkomen. Ook al komen landen al hun huidige beloftes na, dan nog zal de temperatuur deze eeuw naar verwachting 2,6 tot 2,8 graden stijgen.

Het begint er steeds meer op te lijken dat de wereld het doel van 1,5 graden niet gaat halen, ziet ook VN-milieuchef Inger Andersen. Ze benadrukt dat dat geen reden is om op te geven. “Zelfs als de wereld de 1,5 graden overschrijdt – en de kans daarop wordt elke dag steeds groter – moeten we blijven streven naar klimaatneutraliteit, een duurzame en welvarende wereld”, zegt ze.

Om de opwarming tot onder de 2 graden te beperken, moeten in 2030 de wereldwijde emissies met 28 procent zijn gedaald ten opzichte van het niveau in 2019, stelt het rapport. In 2035 moet de uitstoot 37 procent minder zijn. Ook daarvan is het maar zeer de vraag of deze doelen gehaald worden. De nieuwe klimaatplannen, zogeheten NDC’s, moeten 10 februari 2025 zijn ingeleverd. Dit is altijd een belangrijk onderwerp op klimaattoppen.

Ruim 400 kilo illegaal vuurwerk aangetroffen in Oud-Beijerland

OUD-BEIJERLAND – De politie heeft maandag in Oud-Beijerland (Zuid-Holland) in totaal ruim 400 kilo illegaal vuurwerk in beslag genomen. Er zijn twee mannen van 35 jaar uit die plaats aangehouden. Dat maakte de politie donderdag bekend.

De politie had een tip gekregen dat de verdachten grote hoeveelheden illegaal vuurwerk vanuit het buitenland zouden vervoeren. In de auto van één van hen en in een schuur aan het Houtblazerspad lag vuurwerk.

De twee zijn na verhoor naar huis gestuurd, maar blijven verdachten.

Italiaanse bank Intesa Sanpaolo schrapt 9000 banen door AI

TURIJN – De grootste Italiaanse bank, Intesa Sanpaolo, heeft een overeenkomst gesloten met vakbonden voor 9000 vrijwillige ontslagen, ongeveer 10 procent van het personeelsbestand. Het besluit komt voort uit digitalisering en een groeiend gebruik van kunstmatige intelligentie (AI) in de bankensector.

Ook wil de bank tegen medio 2028 ongeveer 3500 jonge, nieuwe medewerkers aannemen voor vermogensbeheer, staat in een verklaring van de bank. Het plan “is gericht op het mogelijk maken van een generatiewissel zonder sociale kosten”, aldus de bank. De veranderingen zouden ook moeten leiden tot 500 miljoen euro aan jaarlijkse besparingen op loonkosten vanaf 2028.

Eerder deze maand kondigde de kleinere Italiaanse bank BPER Banca aan dat er de komende jaren ongeveer 2000 banen zullen verdwijnen als gevolg van de vooruitgang in AI-technologie. De bank vertrouwt op “procesoptimalisatie en automatisering met behulp van AI” om het personeelsbestand tegen 2027 met 10 procent te verminderen.

Steeds meer banken omarmen AI om de efficiëntie te verhogen en kosten te verlagen. Het Amerikaanse bankconcern Citigroup verwacht dat deze technologie waarschijnlijk meer banen in de banksector zal vervangen dan in andere sectoren. Hierdoor kan de winstgevendheid in de wereldwijde bankensector de komende jaren flink omhoog.

VN-chef Guterres pleit op BRICS-top in Rusland voor vrede in Oekraïne

KAZAN – VN-chef António Guterres heeft tijdens zijn bezoek aan Rusland voor de topconferentie van de zogeheten BRICS-landen gezegd dat er in Oekraïne vrede moet komen.

Die vrede moet volgens de secretaris-generaal rechtvaardig zijn en in lijn met internationale wetgeving en resoluties en het handvest van de Verenigde Naties. Ook riep hij op tot vrede in Gaza, Libanon en Soedan.

De leiders van de BRICS-landen zijn bijeen in het Russische Kazan. Naast Rusland maken ook Brazilië, India, China, Iran en nog andere niet-westerse landen deel uit van de groep.

Dat ook Guterres de top bijwoont en voor het eerst in ruim twee jaar Rusland weer bezoekt, wordt fel bekritiseerd door Kyiv. De Nederlandse minister van Buitenlandse Zaken Caspar Veldkamp zei Guterres’ bezoek ook kwalijk te vinden.

Landelijke staking treft apotheken op 12 november

DEN HAAG – Apotheekmedewerkers leggen op 12 november landelijk het werk neer. Dit betekent dat er in het hele land apotheken dicht blijven, hoewel in elke regio ook vestigingen open zullen blijven voor mensen in nood die medicijnen nodig hebben. Dat hebben de vakbonden FNV en CNV aangekondigd. Ze bevestigen een mededeling van apothekerskoepel KNMP.

De vakbonden en de werkgevers ruziën al enkele maanden over een nieuwe cao. De bonden willen dat de salarissen met terugwerkende kracht vanaf 1 juli met 6 procent worden verhoogd.

Ook moet het minimumloon omhoog. De apotheekbedrijven bieden 2 procent loonsverhoging vanaf 1 juli dit jaar en ongeveer 5 procent per 1 juli 2025. De werkgevers zeggen dat ze de salarissen wel meer zouden willen verhogen, maar dat ze daar geen geld voor hebben.

De bonden hielden eerder regionale stakingen in Groningen, Friesland, Drenthe, Noord-Holland, Zuid-Holland, Gelderland, Utrecht en Limburg. Bij de meest recente actie, half oktober, dreigden ze al met een landelijke actiedag als de werkgevers niet met een beter bod zouden komen.

Controle in Amersfoort op criminaliteit in de transportsector

Foto: Politie

AMERSFOORT – Op dinsdag 22 oktober vond bij industrieterrein de Wieken in Amersfoort een controleactie plaats op de transportsector. De actie is onderdeel van het landelijke programma Transport Facilitated Organized Crime (TFOC) om meer inzicht te krijgen in de logistieke vervoersstromen door het gebied. Aan de actiedag namen de politie (regionaal en landelijk), douane, Belastingdienst, Arbeidsinspectie (NLA), Gemeente Amersfoort en Platform Veilig Ondernemen deel.

Resultaten

De politie controleerde 33 transportvoertuigen. Vier vervoerders ontvingen een proces-verbaal voor het niet hebben van een vervoersvergunning (voor een totaalbedrag van 17.600 euro). Twee vervoerders ontvingen een proces-verbaal voor het niet tonen van de vergunning op eerste vordering (1400 euro boetebedrag totaal).

De belastingdienst controleerde 25 voertuigen, en inde hierbij 76.000 euro aan openstaande belastingschulden. Op negen voertuigen werd beslag gelegd, waarvan zeven stuks direct werden afgesleept. De NLA en douane controleerden ieder ook 33 voertuigen. Tot slot werden 22 bewustwordingsgesprekken gevoerd met chauffeurs over signalen van ondermijning binnen de logistiek.

Programma Transport Facilicated Organized Crime

Nederland is een transportknooppunt voor de hele wereld. Niet alleen voor legale-, maar ook voor illegale goederen, zoals drugs, wapens en illegale accijns. Als één overheid bestrijden en voorkomen we samen met de transportbranche georganiseerde criminaliteit in de transportsector. Dit gebeurt onder de vlag van het programma Transport Facilitated Organized Crime (TFOC), onderdeel van de Eenheid Landelijke Expertise en Operaties (LX) van de politie. Het bewuster en sterker maken van chauffeurs, ondernemers en andere kwetsbare spelers in de branche tegen criminele inmenging is in de TFOC-aanpak een belangrijke speerpunt. Zo hopen we de weerbaarheid van deze groepen te vergroten.

Verdachte situaties?

Herkent u verdachte situaties in de transport? Ontdek het in de serious game Operatie Zelos. Deze game wijst chauffeurs en ondernemers op mogelijke criminele signalen.

Ziet u tijdens uw werk of als voorbijganger zaken die niet kloppen? Meld dat dan bij uw wijkagent, gemeente of via Meld Misdaad Anoniem op 0800-7000. Bel bij spoed altijd 112.

Wel meldingen, geen klachten over gedrag Laurentien bij Financiën

DEN HAAG – Bij het ministerie van Financiën zijn wel meldingen binnengekomen over het gedrag van prinses Laurentien, die zich inspant voor herstel voor slachtoffers van het toeslagenschandaal, maar geen klachten. Dat staat in een intern memo waar de NOS als eerste over berichtte, en dat ook is ingezien door het ANP.

Laurentien had contact met diverse ambtenaren bij Financiën vanuit haar rol als voorzitter van de Stichting (Gelijk)waardig Herstel, die een methode bedacht om gedupeerden van het schandaal rond de kinderopvangtoeslag sneller aan passende compensatie te helpen. De afgelopen maanden kwamen signalen naar buiten dat zij in die gesprekken nog weleens over de schreef ging als zij haar zin niet kreeg.

De top van het ministerie neemt maatregelen om herhaling te voorkomen. Bij overleg of onderhandelingen met externe partijen moet voortaan sprake zijn van “gelijke verhoudingen”, wat er in de praktijk op neerkomt dat daar altijd hogere ambtenaren bij moeten zijn. Daarnaast wordt in contracten met derden vastgelegd dat die zich ook moeten houden aan afspraken die bij de Rijksoverheid gelden over integriteit en omgangsvormen.

“De publiciteit afgelopen zomer heeft begrijpelijkerwijs veel losgemaakt bij medewerkers van ons ministerie”, schrijft secretaris-generaal Bas van den Dungen in het interne bericht. Hij stelt vast “dat medewerkers zich hebben bevonden in een werkklimaat met een te hoge werkdruk waarin bovendien onvoldoende oog was voor de positie van medewerkers in de verhouding tot de stichting”.

Minister Eelco Heinen (Financiën) vindt het “belangrijk” dat op deze manier is teruggeblikt op de afgelopen periode. Hij staat naar eigen zeggen “vierkant voor een veilig werkklimaat waarin ambtenaren zich gesteund moeten voelen”. Volgens staatssecretaris Nora Achahbar (Toeslagen) is het “voor veel medewerkers een zware tijd” geweest. Zij wijst daarbij ook op de vele publiciteit en beschuldigingen op social media, “waartegen ambtenaren zich niet kunnen verweren.”

Ambtenaren trokken aan de bel over de werkwijze van de stichting van Laurentien, omdat die in veel gevallen tot onuitlegbaar hoge compensatiebedragen leidde. Inmiddels zijn daar nieuwe afspraken over gemaakt.

1...444546...481Pagina 45 van 481

LAATSTE NIEUWS

Zuid-Holland organiseert gesprek over aanleg Derde Maasvlakte

DEN HAAG - De provincie Zuid-Holland organiseert begin volgend jaar een gesprek over een mogelijke aanleg van de Derde Maasvlakte. De VVD-fractie riep deze...

Rijkswaterstaat meldt drukste spits van het jaar

Vakbond dreigt met stakingen bij bierbrouwer Heineken

Douane onderschept 755 kilo cocaïne in haven Vlissingen, drietal aangehouden

TransportKlok: Tijdsregistratie eenvoudig en efficiënt

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof