Clicky

vrijdag 4 april 2025 - 23:14 uur
Home Blog Pagina 4

Fietser zwaargewond na aanrijding met vrachtwagen in Volkel

Foto: Persbureau Heitink

VOLKEL – Op donderdag 3 april is een fietser aangereden door een vrachtwagen op de kruising van de Erfstraat en Zadelmakersstraat in Volkel. De fietser raakte daarbij ernstig gewond.

De hulpdiensten werden rond het incident massaal opgeroepen, waaronder de brandweer, meerdere ambulances, een mobiel medisch team (MMT) en de politie.

Het slachtoffer is ter plaatse gereanimeerd en vervolgens met ernstig letsel overgebracht naar het ziekenhuis, onder begeleiding van een arts van het MMT.

De omgeving van het ongeval is momenteel afgezet voor onderzoek. De Verkeersongevallenanalyse (VOA) onderzoekt de toedracht van het incident.

Grote natuurbrand bij Ede, vuur verspreidt zich snel

EDE – Ten noorden van Ede is donderdag een grote natuurbrand uitgebroken. Het vuur verspreidt zich snel en is volgens de brandweer nog niet onder controle.

Door de rookontwikkeling heeft de brandweer ook nog geen goed zicht op de omvang van de brand.

De brand woedt in een heidegebied bij de Koeweg, ten noordoosten van de Gelderse plaats. Dat ligt niet ver van de Ginkelse Heide.

Door de droogte van de afgelopen weken had de brandweer eerder al gewaarschuwd voor de kans op natuurbranden in het gebied. Het zogeheten natuurbrandrisico staat op het hoogste niveau.

Stellantis sluit tijdelijk Canadese fabriek vanwege Trumps importheffingen

WINDSOR – De Amerikaans-Europese autofabrikant Stellantis gaat zijn Chrysler-fabriek in de Canadese stad Windsor voor twee weken sluiten om de productie aan te passen aan de hoge importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump. Een fabriek in Mexico gaat eveneens tijdelijk dicht.

“Het is een van de maatregelen die we onmiddellijk moeten nemen”, zegt een woordvoerster van het concern, eigenaar van onder meer Jeep, Dodge en RAM. De fabriek, een van de drie die Stellantis in Canada heeft, produceert de Chrysler Pacifica-minivan en de elektrische Dodge Charger. De productiefaciliteit ligt net aan de overkant van de rivier van Detroit en biedt werk aan ongeveer 4000 mensen.

Stellantis zei ook dat ongeveer negenhonderd werknemers van vijf Amerikaanse productielocaties tijdelijk zijn ontslagen. Het gaat om fabrieken waar aandrijflijnen worden gemaakt en waar staal wordt gestempeld, oftewel in de goede vorm wordt gedrukt.

Autofabrikanten krijgen vanaf donderdag te maken met invoerheffingen van 25 procent op auto’s en lichte vrachtwagens die de Verenigde Staten worden ingevoerd. Auto’s worden hierdoor naar verwachting duizenden dollars duurder.

Volgens Antonio Filosa, operationeel directeur van Stellantis in Noord-Amerika, zullen de nieuwe heffingen gevolgen hebben voor medewerkers van “meerdere” bedrijfsonderdelen die de activiteiten in Canada en Mexico ondersteunen. Hij spreekt van een moeilijke periode waar het bedrijf doorheen moet. Hoelang de Mexicaanse fabriek precies dichtgaat, is nog niet bekend.

Bestuurder brandende auto Dam wordt aangehouden in ziekenhuis

AMSTERDAM – De bestuurder van de auto die donderdagmiddag in brand vloog op de Dam in Amsterdam kan elk moment worden aangehouden in het ziekenhuis, meldt een politiewoordvoerder. Hij kan niet zeggen naar welk ziekenhuis de bestuurder is gebracht.

Aan de brand ging een ontploffing vooraf. De bestuurder vatte zelf vlam en raakte gewond.

De politie vermoedt dat hij de brand opzettelijk heeft aangestoken. De politiewoordvoerder kan niets zeggen over het motief van de bestuurder.

Toen de auto in brand vloog waren er “behoorlijk wat” omstanders, maar voor zover bekend raakte niemand gewond.

Honderdduizenden Gazanen gevlucht uit Rafah

RAFAH – Honderdduizenden Gazanen zijn op de vlucht geslagen voor de Israëlische militairen in de zuidelijke stad Rafah, meldde persbureau Reuters donderdag. De krijgsmacht (IDF) maakt daar een “veiligheidszone”.

De IDF maakte woensdag bekend militaire operaties in de Gazastrook uit te breiden om delen van Gaza in te nemen. Israëlische troepen rukken nu verder op in Rafah. De stad diende tijdens een groot deel van de oorlog als laatste toevluchtsoord voor gevluchte Gazanen. Vertrokken inwoners zeggen dat een groot deel van de lokale bevolking is gevlucht na een oproep van de IDF.

Israël wil Hamas onder druk zetten in de hoop dat de groepering gijzelaars vrijlaat. Israël en Hamas zijn in een impasse beland over het verdere verloop van het bestand in Gaza. De eerste fase van de deal ging halverwege januari in en liep na zes weken af zonder afspraken. Israël heeft daarna zijn massale luchtaanvallen en grondoperaties hervat en blokkeert de levering van alle goederen aan Gaza.

Vuurwerkverbod treft ook vervoerders: TLN eist compensatie en onafhankelijk onderzoek

ZOETERMEER – Het aangekondigde algehele vuurwerkverbod in Nederland treft niet alleen producenten, importeurs en verkopers van vuurwerk, maar ook transportbedrijven die gespecialiseerd zijn in het vervoer van vuurwerk. Transport en Logistiek Nederland (TLN) eist daarom financiële compensatie voor deze vervoerders en pleit voor een onafhankelijk onderzoek naar de totale financiële schade in de keten.

Vervoerders blijven buiten beeld

In de Kamerbrief van staatssecretaris Chris Jansen van Infrastructuur en Waterstaat wordt een compensatie van 100 tot 150 miljoen euro genoemd voor importeurs en verkopers van vuurwerk bij een mogelijk verbod. Vervoerders, zoals Transportbedrijf Lesscher B.V., hebben de afgelopen jaren fors geïnvesteerd in speciaal materieel, vergunningen en opleidingen voor het veilig vervoeren van vuurwerk.

Jos Lesscher, directeur van dit bedrijf, benadrukt de impact van het verbod: “Het aangekondigde verbod heeft enorme gevolgen voor ons bedrijf. We verliezen een heel seizoen aan werk. Het veilig vervoeren van vuurwerk is specialistisch en vereist aanzienlijke investeringen in materieel en opleiding. Dat maakt het lastig om voor die maanden iets anders te zoeken. Jammer dat we zo van tafel geveegd worden met al het werk wat we erin gestoken hebben.”

Ondanks deze specifieke investeringen en de daarmee samenhangende economische risico’s zijn vervoerders niet expliciet opgenomen als compensabele groep in de Kamerbrief.

Compensatie voor vervoerders is noodzakelijk

Transport en Logistiek Nederland (TLN) vindt het onacceptabel dat vervoerders buiten de compensatieregelingen vallen en pleit ervoor dat ook transporteurs die gespecialiseerd zijn in vuurwerkvervoer recht hebben op financiële compensatie. “Als de Tweede Kamer kiest voor een vuurwerkverbod om maatschappelijke redenen, moet het ook de verantwoordelijkheid nemen voor álle ondernemers die daar de gevolgen van ondervinden,” aldus Elisabeth Post, bestuursvoorzitter van TLN. “Dat betekent dat ook vervoerders recht hebben op compensatie.”

TLN wijst erop dat deze ondernemers volledig hebben voldaan aan wet- en regelgeving, fors hebben geïnvesteerd in veiligheid en professionalisering, en dat zij nu buiten hun schuld ernstig worden benadeeld.

Grote financiële belangen

De vuurwerkbranche als geheel – vertegenwoordigd door de Belangenvereniging Pyrotechniek Nederland – heeft aangegeven een compensatie van 895 miljoen euro te eisen bij een totaalverbod. Dit bedrag is gebaseerd op de schade die producenten, importeurs én aanverwante bedrijven, zoals transporteurs, zullen lijden.

Oproep TLN

Het voorgenomen vuurwerkverbod heeft een brede impact op de gehele keten – van producent tot consument – en raakt ook vervoerders in het hart van hun bedrijfsvoering. TLN roept het kabinet dringend op om vervoerders alsnog mee te nemen in compensatieregelingen en pleit voor een onafhankelijk onderzoek naar de totale kosten in de keten, zodat ook zij niet de rekening betalen van een beleidskeuze waar ze zelf geen invloed op hebben gehad.

Auto uitgebrand bij Monument op de Dam, vermoedelijk opzet [+video]

AMSTERDAM – Aan de brand in de auto op de Dam in Amsterdam ging een ontploffing in het voertuig vooraf, meldt de politie op basis van camerabeelden. “Op dat moment bevonden zich behoorlijk wat mensen vlak bij het voertuig”, aldus de politie op X. Voor zover bekend is volgens de politie van hen niemand gewond geraakt.

De politie meldt dat de Explosieven Opruimingsdienst Defensie ter plaatse komt om verder onderzoek te doen bij het voertuig. De Dam is daardoor voorlopig grotendeels afgezet en er zijn veel hulpdiensten ter plaatse.

De bestuurder van de auto is gewond geraakt. De politie houdt rekening met opzet.

De kleine rode auto met zwarte bumper staat op de stoep, enkele meters van het monument op de Dam. Van het uitgebrande voertuig zijn in ieder geval de achter- en zijruiten weg, ziet een verslaggever ter plaatse. De twee achterbanden zijn lek, waardoor de auto doorgezakt en omringd door bluswater met de voorkant richting het monument staat.

Op beelden van GeenStijl is te zien dat in de buurt van de brandende auto een persoon liep met de broek op de enkels. Te zien is dat de politie bluswater tegen hem aan spoot.

Precies een week geleden was vlak bij de Dam een steekpartij. Een 30-jarige Oekraïner stak toen vijf mensen neer rond de Sint Nicolaasstraat. De man wordt verdacht van vijf pogingen tot moord of doodslag met een terroristisch oogmerk.

Dollarkoers lijdt onder importheffingen Trump, euro stijgt flink

SINGAPORE – De dollarkoers lijdt donderdag onder de gevolgen van de nieuwe importheffingen die de Amerikaanse president Donald Trump woensdag aankondigde.

De dollar is flink gedaald vergeleken met andere valuta’s als de euro. De euro werd tot 2,7 procent meer waard op 1,1144 dollar. De euro ligt daarmee op koers om zijn grootste dagwinst sinds eind 2015 te behalen.

Een zwakke dollar maakt buitenlandse spullen duurder voor Amerikaanse consumenten. De dollarindex, die de Amerikaanse munt afzet tegenover die van zes andere, daalde met 1,6 procent en bereikte de laagste stand sinds begin oktober.

De maatregelen van Trump zijn strenger dan verwacht, wat voor onrust heeft gezorgd op de markten. Beleggers zoeken daarom naar veilige havens zoals goud, obligaties, de Japanse yen en Zwitserse frank. De Zwitserse frank klom donderdag naar het hoogste niveau in vijf maanden en de yen naar het sterkste niveau in drie weken.

Israël stelt actieplan op tegen invoerheffingen van Trump

JERUZALEM – De Israëlische regering roept donderdag haar ambtenaren bijeen om een actieplan te maken voor de bescherming van het land tegen de invoerheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump. Als onderdeel van de nieuwe wereldwijde importheffingen, belasten de VS Israëlische exportproducten met een heffing van 17 procent.

Israël gaat nu de risico’s analyseren en actieplannen formuleren, “zowel in relatie tot president Trump en zijn team als met betrekking tot de nodige stappen om de Israëlische industrie te versterken”, zegt minister van Financiën Bezalel Smotrich.

Israël en de VS ondertekenden veertig jaar geleden een vrijhandelsovereenkomst. Inmiddels is ongeveer 98 procent van de goederen uit de VS belastingvrij. Volgens een Israëlische vereniging van producenten kunnen Trumps heffingen de economische stabiliteit van Israël schaden, buitenlandse investeringen ontmoedigen en de concurrentiekracht van Israëlische bedrijven op de Amerikaanse markt verzwakken.

De Verenigde Staten zijn de belangrijkste handelspartner van Israël. Vorig jaar exporteerden de Amerikanen voor bijna 15 miljard dollar aan goederen naar Israël, een stijging van bijna 6 procent. De export van Israël naar de VS bedroeg ruim 17 miljard dollar. Israël levert onder meer diamanten, hoogwaardige elektronica, en landbouwproducten zoals groenten en fruit aan de VS.

Zorgpremie stijgt door lager eigen risico met 199 euro per jaar

DEN HAAG – De zorgpremie stijgt vanaf 2027 met 199 euro per persoon per jaar, als gevolg van de halvering van het eigen risico die het kabinet van plan is door te voeren. Dat bevestigt een woordvoerder van zorgminister Fleur Agema (PVV) na berichtgeving door De Telegraaf. De hogere premiekosten voor de verplichte basisverzekering moeten worden gedempt via onder meer toeslagen en lagere inkomstenbelastingen, is de bedoeling.

“We trekken een fors bedrag uit om de premiestijging te compenseren”, aldus de woordvoerder. Het gaat om een oplopend bedrag per jaar van 4,1 miljard euro in 2027 naar structureel 4,5 miljard vanaf 2029, meldt het ministerie. De verdeling van dit bedrag pakt niet voor iedereen hetzelfde uit, omdat dit afhangt van de hoogte van het salaris en of iemand zorgtoeslag krijgt. Ook is nog niet duidelijk hoe hoog de zorgkosten precies zijn. De basispremie verschilt per zorgverzekeraar en wijzigt per jaar. Ook kunnen mensen een aanvullend zorgpakket nemen.

Het eigen risico gaat vanaf 2027 van 385 naar 165 euro. De PVV wilde er het liefst helemaal van af, was de verkiezingsbelofte. Maar voor de coalitie was de afschaffing financieel te ingrijpend. Het eigen risico wordt wettelijk vastgesteld en aangesproken bij vervolgbehandelingen. Per specialistische behandeling komt voortaan maximaal 50 euro ten laste van het eigen risico.

De verwachting is dat de vraag naar zorg door deze plannen verder groeit, omdat meer mensen een vervolgbehandeling krijgen. Daardoor groeien ook de wachtlijsten. De oppositie heeft felle kritiek op de voorstellen, omdat ze veel geld kosten en de zorgsector verder onder druk zetten.

Raad van State verlaagt in hoger beroep boete voor transportbedrijf naar 18.675 euro na overtreding Arbeidstijdenwet

DEN HAAG – De Raad van State heeft woensdag 2 april 2025 uitspraak gedaan in het hoger beroep van een transportbedrijf tegen een boete van € 20.750,- die eerder werd opgelegd wegens overtreding van de Arbeidstijdenwet (Atw). De Raad verlaagt de boete naar € 18.675,- vanwege overschrijding van de redelijke termijn.

Tijdens een bedrijfsinspectie door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) werd vastgesteld dat het bedrijf onvoldoende registratie had bijgehouden van de rij- en rusttijden van een chauffeur. Hierdoor konden de verplichte M-bestanden niet worden aangeleverd voor controle, waardoor achttien overtredingen van de Atw zijn vastgesteld.

De rechtbank Rotterdam had in eerste instantie de boete al gematigd naar € 19.712,50 vanwege een eerdere termijnoverschrijding. De Raad van State heeft deze boete nog verder verlaagd omdat zij concludeerde dat de termijnoverschrijding langer was dan eerder vastgesteld door de rechtbank.

Het bedrijf had aangevoerd dat zij door een menselijke fout de gevraagde gegevens niet tijdig had geleverd, maar dit is door de Raad van State niet als excuus aanvaard. Volgens de Raad van State is het bedrijf zelf verantwoordelijk voor het tijdig en correct aanleveren van de wettelijk verplichte gegevens.

De minister van Infrastructuur en Waterstaat is veroordeeld tot het betalen van € 1.814,- aan proceskosten en het griffierecht van € 548,- aan het transportbedrijf.

Maersk: tarieven VS slecht nieuws voor wereldeconomie en handel

KOPENHAGEN – De tarieven die de Amerikaanse president Donald Trump aankondigde zijn slecht nieuws voor de wereldeconomie en de stabiliteit van de handel, volgens de Deense rederij Maersk.

Trump besloot woensdag om op de meeste goederen die de Verenigde Staten importeren een heffing van 10 procent te leggen. Voor veel landen en handelspartners gelden nog hogere heffingen.

“Het tariefplan dat de Amerikaanse regering heeft aangekondigd was ingrijpend en in zijn huidige vorm is het duidelijk geen goed nieuws voor de wereldeconomie, stabiliteit en handel,” zei Maersk in een verklaring. Het concern voegt daaraan toe dat het nog te vroeg is om te zeggen hoe de importheffingen gaan uitpakken.

Maersk verwacht dat klanten voorzichtiger zullen zijn met hun voorraadniveaus. Ook denkt de rederij dat er mogelijk een korte toename komt in het aantal luchtvrachtorders naar de Verenigde Staten voordat de tarieven van kracht worden.

Dachser groeit door overnames

WADDINXVEEN/KEMPTEN – De internationale logistieke dienstverlener Dachser groeide aanzienlijk in 2024, met een omzetgroei van 13 procent die de omzet boven de grens van 8 miljard bracht naar 8,027 miljard euro. Het familiebedrijf noteerde ook aanzienlijke jaar-op-jaar stijgingen in andere belangrijke cijfers, zoals het aantal medewerkers (+3.300), locaties (+56) en palletplaatsen in de warehouses (+720.000).

Deze groei is grotendeels te danken aan de overnames van DACHSER & FERCAM Italia, Frigoscandia en Brummer, die in 2024 voor het eerst op de balans zullen verschijnen. Puur organisch, dus exclusief overnames, groeide Dachser met 4,7 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Dit was te danken aan het veerkrachtige Europese groupagenetwerk en tariefstijgingen in lucht- en zeevracht. De vervoerde volumes stegen met 7,6 procent tot ongeveer 83,2 miljoen zendingen, terwijl de tonnage met 10,2 procent toenam tot ongeveer 44,1 miljoen.

Er was een gebrek aan groei-impuls vanuit Duitsland en Europa voor een meer dynamische ontwikkeling: ‘’Hoge kosten, industriële productie en een daling van de particuliere consumptie hadden ook een impact op onze activiteiten. Tegelijkertijd betekenden de vele crises waarmee we momenteel wereldwijd worden geconfronteerd een voortdurende stresstest voor onze klanten, en dus ook voor ons,” aldus Burkhard Eling, CEO van Dachser.

Investeren tijdens de crisis versterkt het concurrentievermogen

Dachser heeft zijn financiële stabiliteit en kracht gebruikt om aanzienlijk te investeren. In 2024 verdubbelde de logistieke dienstverlener zijn uitgaven voor bedrijfsovernames, vestigingen in het netwerk, werknemers, digitalisering en klimaatbeschermingsmaatregelen, zoals de uitbreiding van e-mobiliteit, tot ongeveer 490 miljoen euro in vergelijking met het voorgaande jaar. Extra investeringen van bijna 400 miljoen euro in Dachser’s netwerk zijn gepland voor 2025.

“Wie in tijden van laagconjunctuur verstandig en consequent investeert, zal de volgende opleving met de wind in de zeilen ingaan’’, zegt Eling. ‘Met dit anticyclische bedrijfsbeleid zijn we al sterker en concurrerender uit eerdere crises gekomen. Dat zal ook deze keer weer het geval zijn.’’

Het aantal werknemers bij Dachser is in 2024 met 3.300 toegenomen tot ongeveer 37.300, terwijl het aantal locaties wereldwijd met 56 is gestegen tot 433. De overnames van vorig jaar in Italië, Noord-Europa, Duitsland en Oostenrijk zijn ook hier zichtbaar. De joint venture in Japan, die in 2024 van start ging, is ook voor het eerst opgenomen in de cijfers.

Bedrijfsontwikkeling in detail

Dachser’s Road Logistics business field – dat transport en opslag van industriële en consumentengoederen (European Logistiscs) en levensmiddelen (Food Logistics) omvat – verhoogde zijn omzet met 10,9 procent tot 6,4 miljard in 2024.

De omzet van de business line European Logistics steeg met 8,1 procent tot ongeveer 4,8 miljard euro. Het aantal zendingen steeg met 6,5 procent en de tonnage met 2,8 procent. De ontwikkelingen bij de Europese business units van Dachser werden gedreven door hoge kostendruk in de belangrijkste industrieën, toenemende prijsgevoeligheid bij klanten en toegenomen concurrentie als gevolg van een zwakke vraag naar transport en opslag. ‘’Het feit dat we niet alleen konden groeien door overnames, maar ook organisch in een stagnerende markt, bewijst het vertrouwen dat onze klanten stellen in de hoge betrouwbaarheid en kwaliteit van ons netwerk,’’ zegt Eling.

De business line Food Logistics heeft een nieuwe Europese dimensie gekregen dankzij de integratie van Müller in 2023 en van Frigoscandia en Brummer in 2024. De omzet steeg met precies 20 procent tot ongeveer 1,7 miljard euro, de zendingen namen met 14,3 procent toe tot ongeveer 12,4 miljoen en de tonnage steeg met 31,5 procent tot ongeveer 13,9 miljoen ton. Eling zegt: “We hebben bedrijven overgenomen die met succes bedrijfsgebieden hebben ontwikkeld die verder gaan dan de logistiek van verse producten, die zich richten op aanvullende klantsegmenten en markten in Europa en, last but not least, die over een aanzienlijk eigen wagenpark beschikken. Dit alles maakt deel uit van de nieuwe strategische marktpositionering van Dachser Food Logistics.’’

De omzet in de business field Air & Sea Logistics steeg met precies 22 procent tot ongeveer 1,6 miljard euro in 2024. Dachser profiteerde vooral van bijzondere ontwikkelingen op de korte termijn waardoor de vrachtprijzen in de lucht- en zeevracht stegen. Deze omvatten de crisis met capaciteitsknelpunten op de Rode Zee en de e-commerce business tussen China en Europa.

De combinatie van transport, opslag en klantspecifieke diensten met toegevoegde waarde, contractlogistiek, speelde ook een belangrijke rol in de groeistrategie van Dachser in 2024. Door investeringen in uitbreiding en de capaciteiten van de overgenomen bedrijven steeg het aantal palletplaatsen met ongeveer 720.000 tot een totaal van 3,8 miljoen. Klanten van Dachser kunnen nu gebruik maken van warehouseservices op 190 locaties wereldwijd.
Burkhard Eling verwacht nog een zeer uitdagend jaar voor de logistiek in 2025, met slechts een lichte groei-impuls vanuit Europa. “We zien dat de economische prestaties in Europa grotendeels stagneren en gepaard gaan met enkele pijnlijke capaciteitsaanpassingen. Dit betekent ook dat we te maken hebben met transformatieprocessen in belangrijke industrieën zoals de auto-industrie en energie-intensieve sectoren zoals de chemische industrie.” Daarnaast nemen de wereldwijde onzekerheden en het risico op economische terugval als gevolg van protectionisme, de dreiging van prijsheffingen en tegenheffingen en geopolitieke conflicten toe.

In deze context is groei buiten Europa belangrijk voor Dachser. “We zullen onze aandacht steeds meer richten op het versterken van onze aanwezigheid in Noord- en Zuid-Amerika en Azië en het verbinden van deze markten met ons unieke concurrentievoordeel, ons Europese groupagenetwerk. Hoe breder onze wereldwijde aanwezigheid, hoe groter onze veerkracht,” zegt Eling.

Bedrijfsontwikkeling in Nederland

Dachser Nederland kan terugblikken op een jaar van groei en vooruitgang. Ondanks geopolitieke spanningen en uitdagende marktomstandigheden realiseerde de logistieke dienstverlener in 2024 verdere groei en versterkte het zijn positie op de markt. Ten opzichte van 2023 steeg de omzet met 4,9 procent tot ruim 380,8 miljoen euro. Met 1.088 medewerkers, verdeeld over tien vestigingen, werden meer dan 2,1 miljoen zendingen verwerkt met een tonnage van bijna 975.000 ton.

Dachser Nederland zette in 2024 sterk in op duurzame groei, uitbreiding en innovatie binnen zowel Road Logistics als Air & Sea Logistics. Een belangrijke ontwikkeling was de verdere integratie van Müller Fresh Food Logistics, inclusief de toetreding tot het European Food Network. Ook visueel werd deze verandering zichtbaar, met de eerste trucks in Dachser-kleuren en trailers van Müller Fresh Food Logistics die zijn voorzien van het Dachser-logo.

Daarnaast werd in Waddinxveen een nieuw warehouse in gebruik genomen, waarmee de opslagcapaciteit werd uitgebreid met 6.900 m² en 10.000 extra palletplaatsen. Verder werd de huurovereenkomst getekend voor een nieuw pand in Waddinxveen: het eerste gecombineerde European Logistics en Food Logistics centrum van Dachser buiten Duitsland. Binnen Air & Sea Logistics breidde Dachser zijn diensten verder uit met de opening van een Container Freight Station (CFS) in Waddinxveen, waar zendingen vanuit het Dachser-netwerk worden gebundeld voor wereldwijde verzending via Rotterdam.
Net als in Nederland lieten ook de andere landen binnen de Benelux-regio in 2024 positieve ontwikkelingen zien. Hoewel de marktomstandigheden uitdagend bleven, wist Dachser in zowel België als Luxemburg stabiliteit en groei te realiseren op verschillende fronten.

“2024 laat zien dat we als Benelux-regio in staat zijn om onder uitdagende omstandigheden door te groeien en structureel te versterken,” zegt Aat van der Meer, Managing Director van Dachser Benelux. “We bouwen stap voor stap verder aan een geïntegreerd netwerk waarin samenwerking, kwaliteit en een lange termijn visie centraal staan. Die aanpak stelt ons in staat om onze klanten blijvend betrouwbare en toekomstgerichte oplossingen te bieden.”

De jaaromzet binnen de Benelux overschreed opnieuw de grens van een half miljard euro en kwam, met een stijging van 3,5 procent, uit op 543,3 miljoen euro. De 1.478 medewerkers, verdeeld over vijftien vestigingen binnen de Benelux, verwerkten 3,6 miljoen zendingen met een tonnage van 1,5 miljoen ton.

Vrachtwagen tegen de vangrail op A17 [+foto’s]

Foto: SQVision

MOERDIJK – Op de A17 bij Moerdijk is donderdagochtend een vrachtwagen in de vangrail terechtgekomen.

Op dit moment is niet bekend waardoor de chauffeur van de weg is geraakt.

Verkeer gaat over de vluchtstrook, meldt een weginspecteur op X.

Foto: Weginspecteur Ivo | X

De chauffeur wordt in de ambulance nagekeken.

Er zijn twee rijstroken dicht wat voor een fikse file zorgt.

Vijf jaar cel voor ondernemer wegens invoer ruim 180 kilo cocaïne

BREDA – De rechtbank Zeeland-West-Brabant heeft vandaag, donderdag 3 april, een ondernemer veroordeeld tot vijf jaar gevangenisstraf voor het medeplegen van de invoer van ruim 180 kilo cocaïne. De drugs waren verborgen in ladingen gember en bananen uit Costa Rica en Peru.

De verdachte gebruikte zijn bedrijven om de cocaïnetransporten te faciliteren. Zo werd cocaïne van 113,8 kilo gevonden in een lading gember in zijn loods in Heerhugowaard. Bij een ander transport werd 71,1 kilo cocaïne-pasta aangetroffen in dozen bananen die via de haven van Antwerpen naar Europa kwamen.

De rechtbank oordeelde dat verdachte opzettelijk betrokken was bij het faciliteren van deze drugstransporten. Hij vormde daarmee een cruciale schakel in de internationale cocaïnehandel en heeft bijgedragen aan het voortbestaan ervan. De rechtbank sprak hem echter vrij van betrokkenheid bij een eerdere cocaïnesmokkel van 245 kilo in Vlissingen wegens gebrek aan concreet bewijs, hoewel er sterke aanwijzingen waren dat hij ook hiervan op de hoogte was.

Volgens de rechtbank wijzen schimmige bedrijfsconstructies en verdachte handelingen rondom het wijzigen van vrachtbrieven op criminele intenties. De verdachte kreeg een lagere straf dan de officier van justitie eiste, omdat niet alle feiten bewezen werden geacht. Ook zag de rechtbank af van een geldboete omdat onvoldoende duidelijk werd dat verdachte financieel profijt had gehad van zijn handelen.

De BMW X5M van verdachte, die bij het onderzoek in beslag werd genomen, wordt voorlopig bewaard totdat duidelijk is wie de rechtmatige eigenaar is.

1...345...768Pagina 4 van 768

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×