Clicky

dinsdag 19 november 2024 - 06:37 uur
Transport Duitsland Oprichten
Home Blog Pagina 335

Jeroen Rietbergen wordt niet vervolgd in zedenzaak The Voice

Jeroen Rietbergen

HILVERSUM – Jeroen Rietbergen wordt niet vervolgd in de zedenzaak rond het programma The Voice of Holland. De zaak wordt vanwege gebrek aan bewijs geseponeerd, meldt het Openbaar Ministerie woensdag.

Rietbergen zou als bandleider bij The Voice of Holland seksuele contacten hebben gehad met vrouwen achter de schermen. Het OM ziet echter “geen wettig en overtuigend” bewijs voor een strafbaar feit.

Het OM maakte in maart vorig jaar bekend Rietbergen te verdenken van een zedenfeit uit februari 2018, dat zou hebben plaatsgevonden tijdens opnames van The Voice. Daarop reageerde de voormalig bandleider van de talentenjacht geschokt. Hij gaf toe zich schuldig te hebben gemaakt aan grensoverschrijdend gedrag, maar zei dat er nooit sprake was geweest van dwang, aanranding of verkrachting.

De zaak tegen Rietbergen werd aangespannen door Nienke Wijnhoven, in 2018 deelnemer aan The Voice. Zij zei in de talkshow Beau dat zij zou zijn betast door Rietbergen en dat ze bang was om haar verhaal te delen. Haar advocaat Sébas Diekstra zei eerder dat Wijnhoven lang heeft getwijfeld over het doen van aangifte, vooral omdat zij de schuld bij zichzelf legt.

“Jeroen Rietbergen is dankbaar voor het uitgebreide opsporingsonderzoek, en hij is opgelucht dat na een lange strijd zijn zaak nu alsnog is geseponeerd”, laten zijn advocaten weten.

Eerder maakte het OM in Noord-Holland bekend dat de zedenzaak van voormalig The Voice of Holland-coach Ali B. op 12 en 13 juni dient bij de rechtbank in Haarlem. De 42-jarige rapper staat dan terecht voor zedenfeiten met drie vrouwen. Die zouden zijn gepleegd tussen 2014 en 2018 in Heiloo, Amsterdam en in Marokko. Een daarvan is gerelateerd aan het tv-programma The Voice. Een vierde aangifte is eerder al geseponeerd.

Het onderzoek tegen zanger Marco Borsato rond The Voice is bij gebrek aan bewijs geseponeerd. Borsato wordt wel vervolgd voor ontucht in een ander zedenonderzoek naar aanleiding van een aangifte in december 2021. Een vrouw zegt dat ze op minderjarige leeftijd is betast door de zanger en deed aangifte van “onzedelijke handelingen”. Het is nog niet bekend wanneer Borsato terechtstaat. Zijn advocaten Geert-Jan en Carry Knoops hebben nog onderzoekswensen ingediend.

Volkswagen wil haast maken met goedkope elektrische auto

Volkswagen

WOLFSBURG – Volkswagen wil haast maken met de ontwikkeling van een goedkope elektrische auto, die 20.000 euro moet gaan kosten.

De auto moet in 2027 op de markt verschijnen. De raad van bestuur van de VW Group heeft deze week het groene licht gegeven voor het model van de elektrische auto, die voorlopig ID.1 gaat heten.

De ID.1 zal “een nieuwe standaard zetten op het gebied van design, kwaliteit, uitrusting en technologie tegen een aantrekkelijke prijs”, zei VW-topman Oliver Blume woensdag op de algemene vergadering van het bedrijf. “En we laten zo zien dat Volkswagen in staat is om snel, efficiënt en effectief auto’s te ontwikkelen.”

Met 36 maanden is de ontwikkelingstijd aanzienlijk korter dan voor eerdere modellen. Blume zei dat de ID.1 de naam van het bedrijf, wat in het Duits ‘auto van het volk’ betekent, waar zal maken. “De auto staat voor onze merkidentiteit – een echte Volkswagen. Uit Europa en voor Europa.”

Lintex BV failliet verklaard

DODRECHT – Voor de rechtbank van Rotterdam is op dinsdag 28 mei Lintex BV uit Dordrecht failliet verklaard.

Volgens de curator, mr. Ammerlaan, heeft het bedrijf het faillissement zelf aangevraagd. Hij licht het faillissement desgevraagd toe: “Het betreft een eigen aangifte. In het verzoekschrift tot de aanvraag van het eigen faillissement is aangegeven dat de bedrijfsactiviteiten al in februari jl. zijn beëindigd omdat het in de visie van het bestuur niet mogelijk meer was om de onderneming gezond te maken. Het faillissement is gisteren uitgesproken en ik dien nog nader te worden geïnformeerd over de achtergrond van het faillissement. Volgens het verzoekschrift van Lintex B.V. zijn er momenteel nog acht werknemers in dienst.”

Het bedrijf is in 1995 opgericht door Leen van der Linden. Wat ooit begon met één vrachtwagen is inmiddels, volgens de website, uitgegroeid tot een volwaardig transportbedrijf. Het transportbedrijf was actief in containertransport, op- en overslag, warehousing en maatwerk oplossingen.

Of het bedrijf een doorstart maakt wordt door de curator onderzocht.

Begin april werd bekend dat J.C.S. van Orselen een onbekend aantal vrachtwagens van Lintex heeft overgenomen. Het bedrijf nam toen enkel vrachtwagens over en geen personeel, benadrukte van Orselen toen.

ANWB: donderdag drukker op de weg door Duitse feestdag

Files

DEN HAAG – De ANWB waarschuwt voor grotere verkeersdrukte donderdagochtend door de komst van veel Duitse toeristen. In Duitsland is het dan Sacramentsdag, een feestdag in verschillende Duitse deelstaten. Daardoor trekken naar verwachting veel Duitsers de grens over om Nederland een lang weekend te bezoeken.

Volgens de ANWB wordt het druk op de A1 van Hengelo naar Amsterdam, de A12 van Duitsland richting Utrecht, de A67 van Venlo naar Eindhoven en op de A73 van Venlo richting Nijmegen. Tegen het einde van de ochtendspits, vanaf 09.00 uur, staan er op deze trajecten waarschijnlijk langere files dan gebruikelijk.

Bestemmingen die populair zijn bij Duitsers zijn volgens de ANWB onder meer Friesland, het kustgebied en de Veluwe. Ook de Designer Outlet in Roermond doet het goed. Daardoor kan er ook een file ontstaan op de N280 van Duitsland naar Roermond.

De ANWB verwacht ook zondag files, maar dan op de wegen in de richting van Duitsland.

Klik hier om te kijken of er ook rijverboden gelden in Duitsland vanwege Sacramantsdag

Alsnog toestemming voor gaswinning boven Schiermonnikoog

Hans Vijlbrief

DEN HAAG – Demissionair staatssecretaris Hans Vijlbrief (Mijnbouw) geeft alsnog toestemming voor een gaswinningsproject op de Noordzee ten noorden van Schiermonnikoog.

De rechtbank in Den Haag oordeelde vorige maand nog dat een vergunning voor dat project te gemakkelijk was afgegeven.

Exploitant ONE-Dyas kreeg al in 2022 een vergunning om gas te winnen in de zeebodem, zo’n 20 kilometer uit de kust van het Waddeneiland. Natuurorganisaties hadden dat besluit aangevochten, onder meer omdat de natuur onvoldoende zou worden beschermd. De rechtbank ging daar deels in mee.

Het bedrijf heeft inmiddels extra informatie aangeleverd over de manier waarop de stikstofdepositie en het onderwatergeluid rond de bouw van het boorplatform worden beperkt. Natuurminister Christianne van der Wal heeft daarop geoordeeld dat er alsnog “geen bedenkingen” zijn bij het verlenen van een vergunning.

Megaovername van Anglo American door BHP lijkt van de baan

Anglo American en BHP

LONDEN – Mijnbouwgigant BHP krijgt geen uitstel voor zijn overname van Anglo American. De deadline verloopt woensdag en Anglo American wil die niet verder verlengen. Daarmee lijkt het samengaan van twee van de grootste mijnbouwbedrijven ter wereld van de baan.

BHP voerde het bod in aandelen voor Anglo American deze week op tot 38,6 miljard pond, omgerekend ruim 45 miljard euro. Eerdere biedingen werden door het bestuur van Anglo American afgewezen omdat ze te laag zouden zijn. Volgens de Britse overnameregels had BHP tot 29 mei de tijd om een deal te sluiten. Door uitstel te vragen deed BHP een laatste wanhopige poging om de overname door te laten gaan.

BHP wilde dat Anglo American bij een eventuele overname zijn belangen in Zuid-Afrikaanse platina- en ijzerertsbedrijven verkoopt. In Zuid-Afrika, waar woensdag algemene verkiezingen worden gehouden, ligt dat gevoelig. Als een van de grootste aandeelhouders van Anglo American heeft de Zuid-Afrikaanse overheid een grote invloed op de overnameplannen.

Dramatisch einde

De nieuwe voorstellen waarmee BHP de afgelopen week kwam, konden de grootste zorgen niet wegnemen, liet Anglo American woensdag in een verklaring weten. “De raad van bestuur heeft daarom unaniem geconcludeerd dat er geen basis is voor verder uitstel.”

Met het besluit, dat enkele uren voor het verstrijken van de deadline bekend werd gemaakt, komt een dramatisch einde aan vijf weken onderhandelingen tussen twee van de grootste mijnbouwbedrijven ter wereld. Een overname zou verstrekkende gevolgen kunnen hebben voor de grondstoffenmarkten en de wereldwijde energietransitie. Anglo American bezit vier van de grootste kopermijnen ter wereld. Het metaal is een cruciaal onderdeel in de productie van zonnepanelen, elektrische voertuigen en oplaadbare batterijen.

BHP liet eerder weten dat het niet van plan is een vijandig bod uit te brengen.

Vrachtwagenchauffeur gearresteerd na waarschuwingsschoten en pepperspray

Politie Oostenrijk

WÖRGL-OST – Een 37-jarige vrachtwagenchauffeur uit Wit-Rusland werd woensdagochtend 29 mei rond 06:13 uur opgemerkt vanwege zijn rijstijl op de Oostenrijkse Inntal Autobahn (A12). Hij negeerde aanvankelijk verschillende pogingen van de politie om hem te stoppen en stopte uiteindelijk na twee door de politie afgevuurde waarschuwingsschoten. Hij werd gearresteerd nadat er ook nog eens pepperspray was gebruikt.

Zoals een andere chauffeur tegen de politie vertelde, reed de 37-jarige man uit Wit-Rusland sinds Wattens (district Innsbruck-Land) voortdurend op de linkerrijstrook met zijn vrachtwagen en viel hij andere weggebruikers lastig door roekeloos te rijden.

Een politiepatrouille ontdekte de chauffeur nabij Münster. De politie zette het zwaailicht en de sirenes aan. De bestuurder negeerde echter meerdere stoptekens en reed een afgesloten gedeelte van wegwerkzaamheden in. Hij reed daar over een vangrail. Pas na ruim 46 kilometer te hebben gereden, slaagde de politie erin de vrachtwagenchauffeur tegen te houden bij de afrit Wörgl-Ost.

Toen de chauffeur opnieuw probeerde weg te rijden, loste de politie twee waarschuwingsschoten in de lucht. De man stopte de vrachtwagen, maar er moest pepperspray gebruikt worden voordat hij uiteindelijk kon worden gearresteerd. Nadat hij de eerste zorg van de hulpdiensten had gekregen, werd de 37-jarige chauffeur naar het ziekenhuis gebracht.

De A12 was vanwege het incident korte tijd afgesloten. De man wordt nu beschuldigd van poging tot verzet tegen het staatsgezag en diverse andere overtredingen.

5,5 jaar cel voor vrachtwagenchauffeur na vondst ton hasj in lading uien

NYKOBING – Op 6 oktober vorig jaar werd in het Deense Rødbyhavn een vrachtwagen aangehouden bij een controle, nadat deze per veerboot uit Duitsland was aangekomen. De oplegger van de vrachtwagen was beladen met uien, maar medewerkers van de Douane vermoedden dat er iets mis was.

Ook een scan van de inhoud van de aanhanger bracht een onregelmatigheid aan het licht en bij nader onderzoek troffen de medewerkers van de Douane een bijna ton hasj aan, verstopt tussen de uien.

De chauffeur, een buitenlandse 58-jarige man, werd gearresteerd en beschuldigd van drugssmokkel. Hij werd voorgeleid tijdens een constitutionele hoorzitting bij de rechtbank in Nykøbing F. en zit sindsdien in hechtenis.

Vervolgens heeft de immigratiecontrole van de politie (UKA Øst) de zaak onderzocht en vandaag is er dinsdag 28 mei een vonnis geveld. De 58-jarige chauffeur werd veroordeeld tot vijf en een half jaar gevangenisstraf en permanente deportatie.

De chauffeur beraadt zich nog over of hij in beroep zal gaan tegen het vonnis.

Huiszoeking bij medewerker van FVD-Europarlementariër De Graaff

Marcel de Graaff

BRUSSEL – De Belgische politie heeft een huiszoeking gedaan in het kantoor van een medewerker van FVD-Europarlementariër Marcel de Graaff. Ook zijn Brusselse woning en zijn kantoor in Straatsburg zijn doorzocht. De politie was op zoek naar bewijs voor beïnvloeding door Rusland en het verspreiden van Russische propaganda via het nieuwsplatform Voice of Europe.

Het gaat om Guillaume P., een voormalig lid van het Franse Rassemblement National van Marine Le Pen, zeggen bronnen rond het Europees Parlement. Hij was eerder ook de assistent van Maximilian Krah, de Europarlementariër van het Duitse AfD die recent onder vuur kwam te liggen.

Het Belgische Openbaar Ministerie heeft aanwijzingen dat P. “een aanzienlijke rol speelde” in het propagandanetwerk rond Voice of Europe, laat het weten. Via de nieuwssite werden Europarlementariërs “benaderd en betaald voor de promotie van Russische propaganda”, zo luidt de verdenking. Het OM doet onderzoek naar “inmenging, passieve corruptie en lidmaatschap van een criminele organisatie”.

Meerdere bijdragen

Bij Voice of Europe kwamen de laatste jaren veel politici van rechts-radicale partijen aan het woord die pro-Russische en anti-Oekraïense standpunten verkondigden. De Tsjechische inlichtingendiensten onthulden in maart dat Europese politici op dat platform zouden worden betaald door Rusland.

Ook De Graaff leverde meerdere keren bijdragen aan de website. Hij ontkent zich te hebben laten betalen door Rusland. Voice of Europe staat inmiddels op de sanctielijst van de Europese Unie.

Foto

De Graaff beraadt zich nog op een reactie.

P. kwam vlak voor de Europese verkiezingen van vijf jaar geleden ook al in opspraak. Hij moest toen weg bij RN na het opduiken van een foto waarin hij zich volgens antisemitische stereotypen had uitgedost. Vervolgens kwam hij bij AfD terecht.

Eerste PLUS en Coop winkels ontvangen vers uit DC Deventer

UTRECHT – Vannacht heeft PLUS de eerste winkels voorzien van versproducten uit het nieuwe distributiecentrum in Deventer. Dertien vrachtwagens vertrokken om de PLUS en Coop supermarkten te bevoorraden.

Tony Vendrig, directeur Supply Chain PLUS: “De aanloop naar dit belangrijke moment is voorspoedig verlopen. Dat zorgde ervoor dat we volgens planning met deze eerste uitleveringen gestart zijn. Een mooi compliment voor het hele team, dat nu in een fijne werkomgeving de goederen nog efficiënter en verser bij de klant kan krijgen.”

Het nieuwe distributiecentrum neemt stapsgewijs de taken van het huidige distributiecentrum in Deventer over. In deze eerste fase zijn 49 winkels overgezet. De komende tijd gaan de resterende winkels in twee fasen over. In juli belevert het distributiecentrum dan circa 230 PLUS en Coop supermarkten.

Met de opening van DC Deventer is de integratie van de logistieke netwerken van PLUS en Coop afgerond. De versproducten komen uit DC Deventer of DC Barendrecht. De kruidenierswaren uit DC Gieten en DC Oss.

Het gebouw is 77.000 m² groot en staat op een kavel ter grootte van ruim 13 hectare. Het is daarmee drie keer zo groot als het huidige distributiecentrum. In het pand liggen 3.500 unieke versproducten. Bij de ontwikkeling van het distributiecentrum hebben duurzaamheidseisen een belangrijke rol gespeeld. Dat resulteert in het BREEAM Excellent ontwerpcertificaat.

PFOS in Fries water komt van vliegbasis Leeuwarden

LEEUWARDEN – De PFOS die begin dit jaar in het Friese water Jelsumer Feart werd gevonden, komt van de Vliegbasis Leeuwarden. Uit onderzoek van het Wetterskip Fryslân blijkt dat de schadelijke stof in alle lozingen van de luchtmachtbasis aanwezig is. In het onderzoek staat dat geen andere bronnen van de vervuiling zijn gevonden.

Het waterschap kon niet met zekerheid vaststellen of de aanwezigheid van PFOS vooral door vroeger gebruik van PFOS-houdend blusschuim komt, of dat het ook komt door PFAS-stoffen die nog in gebruik zijn. De Europese PFOS-norm werd ruim 13.000 keer overschreden in de hoofdwatergang van de vliegbasis. In een andere rioolbuis werd ruim 2000 keer de toegestane waarde gemeten.

De vliegbasis, het waterschap, de GGD en gemeente Leeuwarden gaven uitleg over de onderzoeksresultaten op de luchtmachtbasis. Dijkgraaf Luzette Kroon zei dat de PFOS werd gevonden tijdens het baggeren van de Jelsumer Feart, dan wordt altijd direct bodemonderzoek gedaan. De vaart was ongeveer 30 jaar niet gebaggerd, de kans is daarom groot dat de vervuiling al langer in het water en de bodem aanwezig is. De GGD kon niet zeggen wat de gezondheidsrisico’s hiervan zijn voor omwonenden. “Daarover is nog weinig bekend. Dat moeten we verder onderzoeken”, aldus een GGD-specialist.

PFOS (perfluoroctaansulfonzuur) is een schadelijke stof die onder PFAS valt. Het is niet afbreekbaar in de natuur en mag sinds 2011 niet meer worden gebruikt.

Om de PFOS zoveel mogelijk uit de natuur te verwijderen, gaat Defensie eerst proberen de grond op de vliegbasis te zuiveren. Dat moet na de zomer beginnen. Daarna gaat het Wetterskip de Jelsumer Feart baggeren om de vervuilde grond zoveel mogelijk weg te halen.

In april kreeg het Wetterskip onderzoek van onderzoeksbureau Antea Groep waarin staat dat in 2018 ook al verhoogde concentraties PFAS zijn gevonden op de luchtmachtbasis.

Voor de aanpak van PFAS in Nederland, is volgens het Wetterskip regie vanuit het Rijk nodig. De kosten voor het onderzoek en de bodemsanering zijn te hoog voor het waterschap om alleen te betalen. Daarnaast moet er een landelijk plan komen.

Grootaandeelhouder PostNL neemt Brits postbedrijf Royal Mail over

Royal Mail

LONDEN – De Tsjechische miljardair Daniel Křetínský, grootaandeelhouder van PostNL, mag het Britse Royal Mail overnemen. Het moederbedrijf van Royal Mail heeft ingestemd met de overname. Křetínský betaalt bijna 3,6 miljard pond, circa 4,1 miljard euro, voor het Britse postbedrijf.

Křetínský bezit momenteel al meer dan 27 procent van International Distribution Services, het moederbedrijf van Royal Mail. De miljardair heeft toegezegd minstens vijf jaar lang zes dagen per week brieven te blijven bezorgen.

Křetínský zei in een verklaring “het grootste respect voor de geschiedenis en traditie van Royal Mail” te hebben. “Ik weet dat het bezit van dit bedrijf een enorme verantwoordelijkheid met zich meebrengt.” De overname zal waarschijnlijk op verzet stuiten van sommige Britse politici.

Niet verplaatst

De oppositiepartij Labour, die favoriet is de Britse verkiezingen van 4 juli te winnen, heeft gezegd dat ze de overname nader wil bestuderen. “Royal Mail is zo Brits als het maar zijn kan, en Labour zal de nodige stappen ondernemen om haar onmiskenbare identiteit en plaats in het openbare leven te beschermen”, aldus Labour.

Royal Mail kampt al jaren met teruglopende inkomsten. Vorig jaar werd het bedrijf getroffen door langdurige stakingen. Křetínský heeft toegezegd het concern de komende drie jaar niet op te splitsen. Het merk Royal Mail blijft behouden en het hoofdkantoor zal niet verplaatst worden naar het buitenland.

De miljardair bezit bijna 30 procent van de aandelen in het Nederlandse postbedrijf PostNL. Ook heeft hij belangen in de Britse supermarktketen Sainsbury en de Premier League voetbalclub West Ham United.

Kögel Trailer GmbH viert 90-jarig jubileum

BURTENBACH – Kögel Trailer GmbH in Burtenbach werd in 1934 opgericht door Franz Xaver Kögel in Neu-Ulm en bestaat nu bijna een eeuw. Een bedrijf dat begon met de productie van vloeren, boordwanden en onderstellen voor vrachtwagenplatforms, ontwikkelde zich tot een van Europa’s meest toonaangevende leveranciers van traileroplossingen met 1.200 werknemers in elf landen. De geschiedenis van het bedrijf wordt gekenmerkt door zijn innovatieve kracht en de voortdurende verdere ontwikkeling van zijn producten.

Al bijna 90 jaar zet Kögel mijlpalen in de ontwikkeling en productie van moderne traileroplossingen. Daartoe behoren innovaties die inmiddels tot de marktstandaard zijn uitgegroeid, zoals de eerste koeloplegger in volledig kunststof constructie, de gepatenteerde middenas-kipperaanhangwagen, de eerste kathodische dompellak voor optimale corrosiebescherming en nog veel meer.

Deze innovatieve geest en scherpe passie voor techniek hebben geleid tot de gestage groei van het bedrijf en zullen dit in de toekomst blijven doen.

De afgelopen negen decennia van Kögel Trailer GmbH werden gekenmerkt door de volgende hoogtepunten:

  • 1934 – Leerling Franz Xaver Kögel neemt de wagenmakerij van zijn voormalige werkgever in Ulm over. Hij maakt er een carrosseriebouwbedrijf van en begint al in 1937 met uitbreiden.
  • 1945 – Kögel ontwikkelt en bouwt vrachtwagenchauffeurscabines, inclusief de gehele interieurinrichting. In 1953 werd door Kögel patent aangevraagd voor ‘Was-, spoel- of soortgelijke voorzieningen in voertuigen’.
  • 1958 – Kögel introduceert de grootste langmateriaaloplegger die tot dan toe in de Bondsrepubliek Duitsland is gebouwd. De oplegger had een laadoppervlak van 36 meter en werd geproduceerd voor een klant in de staalhandel, Klöckner Stahlhandel in München. Het woog 80 ton en kon ladingen van ongeveer 50 ton vervoeren.
  • 1961 – Kögel bouwt de eerste koeloplegger van Europa in een volledig kunststof constructie. De uitbreiding van de opbouwbreedte voor koeltrailers naar 2,6 meter was voor expeditiebedrijven van groot economisch belang.
  • 1976 – Kögel introduceert de eerste koeloplegger van Europa in een zelfdragende constructie. De trailer is zelfdragend en frameloos, een revolutionaire ontwikkeling in de trailerbouw voor de jaren zeventig.
  • 1982 – Kögel introduceert de lichtste in serie geproduceerde oplegger ter wereld. Hij heeft een leeggewicht van 6.350 kilogram en een ‘eerlijk’ laadvermogen van 25 ton, zoals geadverteerd.
  • 1996 – Kögel is de eerste fabrikant in Europa die standaard aanhangers met luchtvering levert.
  • 2005 – De Kögel Big-MAXX breidt de MAXX-merkfamilie uit. De trailer heeft een totale lengte van 17,8 meter en biedt dus een extra lengte van 1,3 meter. De 37 palletplaatsen zorgen voor 10 procent meer laadvolume. Onder de naam Kögel EuroTrailer heeft de trailer zich ontwikkeld tot de industriestandaard.
  • 2016 – Kögel lanceert op de IAA 2016 de nieuw ontwikkelde Kögel Light Plus. De trailer beschikt over een frame met geoptimaliseerd laadvermogen en gewicht en een leeggewicht van slechts 4.775 kilogram. Hij blijft onderdeel van het Kögel-portfolio en heeft al duizenden verkopen gerealiseerd.

Klimaatverandering en de daarmee samenhangende noodzaak om de CO²-uitstoot in het goederenvervoer te verminderen, stellen ook uitdagingen voor Kögel en zijn producten. Het bedrijf implementeert zijn doelstelling om in 2030 CO²-neutraal te zijn (Scope 2) vandaag al stap voor stap. Daarom investeert Kögel niet alleen in zonne-energie-installaties op de locatie in Burtenbach, maar ook in een efficiënte afvalwaterzuivering en een vermindering van het afval- en energieverbruik. Hiermee laat het Beiers-Zwabische bedrijf zien dat het bereid is een toekomst in de regio na te streven.

Door de specialisatie en productie van lichtgewicht trailers levert Kögel een substantiële bijdrage aan een milieuvriendelijker goederenvervoer. Zo stoot de Kögel Light Plus tot 8 procent minder CO² uit en verbruikt hij tot 0,6 liter diesel minder per 1.000 kilogram gewicht, vergeleken met conventionele aanhangwagens. Dit gebied is een van de bijzondere sterke punten van het bedrijf en biedt zowel economische als duurzame voordelen voor klanten.

Christian Renners, CEO van Kögel Trailer GmbH, legt trots uit: “Wij blijven ook in de toekomst trouw aan ons motto ‘Economy meets Ecology’. Nieuwe productoplossingen van Kögel die goed zijn voor het klimaat en voor de economische situatie van onze klanten zullen het Kögel-portfolio blijven kenmerken.”

Flitspalen voor handhaving 30 kilometer per uur in Amsterdam

AMSTERDAM – Vanaf zaterdag wordt in Amsterdam de maximumsnelheid van 30 kilometer per uur met flitspalen gehandhaafd. Dat meldt het Openbaar Ministerie woensdag. Het gaat om een proef; het is volgens het OM voor het eerst dat flitspalen worden ingezet voor de handhaving van de snelheid van 30 kilometer per uur.

Eind vorig jaar werd de maximumsnelheid in een groot deel van Amsterdam 30 kilometer per uur. Volgens het OM houden bestuurders zich nog lang niet overal aan de snelheidslimiet. “De behoefte aan handhaving op 30 kilometer per uur neemt toe, doordat steeds meer gemeenten de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom verlagen van 50 naar 30 kilometer per uur. Tot nu toe wordt handhaven op 30 kilometer per uur op grotere schaal nog niet gedaan”, aldus het OM.

Om te onderzoeken of flitspalen het juiste middel zijn, start het OM daarom met de pilot. Het OM wil achterhalen hoe flitspalen het rijgedrag op wegen met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur beïnvloeden en of het effectief is ze structureel in te zetten als aanvulling op andere zogenoemde snelheidsbeperkende maatregelen.

Pilot

De vier vaste flitspalen op de Stadhouderskade worden vanaf zaterdag ingesteld op de snelheidslimiet van 30 kilometer per uur. “Wie te hard rijdt, krijgt een boete”, aldus het OM. Ook worden de komende tijd op verschillende momenten ‘flexflitsers” verplaatsbare flitsapparaten, ingezet op de Postjesweg, de Kattenburgerstraat en de Oostenburgergracht. Een flexflitser blijft ongeveer twee maanden op dezelfde plek staan.

Amsterdam is volgens het OM een geschikte locatie om de pilot uit te voeren, omdat er sinds een halfjaar op veel wegen in de bebouwde kom een snelheidslimiet van 30 kilometer per uur geldt. De Amsterdamse wethouder van Verkeer en Vervoer Melanie van der Horst zegt dat iedereen er een halfjaar aan heeft kunnen wennen. “We hebben ongeveer 4500 borden geplaatst, op een aantal plaatsen de wegindeling aangepast en iedereen geïnformeerd met campagnes. Het is goed dat er nu ook gehandhaafd wordt, om ervoor te zorgen dat mensen zich aan de maximumsnelheid houden.”

Van der Horst zegt te hopen dat de proef een succes wordt, zodat de flitspalen structureel kunnen worden ingezet. “Want we hebben 30 kilometer per uur ingevoerd om de verkeersveiligheid te verbeteren, omdat die in Amsterdam onder druk staat. We verwachten hierdoor 20 tot 30 procent minder ongelukken.”

Lente was op een na natste en recordwarm

HOUTEN – De lente van dit jaar was de op één na natste sinds het begin van de metingen. Gemiddeld over het land viel 254 millimeter neerslag tegenover 157 normaal. Alleen in 1983 was de lente nog natter, meldt Weeronline. In dat jaar viel gemiddeld over het land 282 millimeter.

Maart was iets te droog met 48 millimeter tegen 58 normaal, maar april was recordnat met 93 millimeter. Ook mei was bijzonder nat. Gemiddeld viel er deze maand al 95 millimeter tegen 58 normaal en de komende dagen komt daar nog wat bij. Vooral in het midden en zuiden was het in mei zeer nat. Daar viel meer dan 100 millimeter en op sommige plaatsen komt de hoeveelheid regen in de buurt van de 200 millimeter. In het noordoosten is het een stuk droger, met in Groningen op veel plaatsen minder dan 50 millimeter.

De afgelopen winter ging ook de boeken in als de op één na natste en sinds 1 januari is er gemiddeld over het land 457 millimeter gevallen tegen 296 normaal.

Volgens het weerbureau was de lente daarnaast recordwarm, met een gemiddelde temperatuur van 11,7 graden tegen 9,9 normaal. Dat is een evenaring van het record dat werd gemeten in de lente van 2007. Daarnaast werd een unicum genoteerd doordat er maar één officiële vorstdag werd gemeten in De Bilt. Dat is niet eerder gebeurd, aldus Weeronline. Het aantal zonuren was met 508 uur tegen 576 uur normaal wat minder dan gebruikelijk.

1...334335336...487Pagina 335 van 487

LAATSTE NIEUWS

British Airways kampt met technisch probleem

LONDEN - British Airways werkt aan het oplossen van een technisch probleem, meldt een woordvoerder van de Britse luchtvaartmaatschappij aan nieuwszender CNN. Op sociale...

Treinstaking raakt woensdagochtend Limburg en Brabant

Ruim 5.000 kilo vuurwerk aangetroffen in loods in Krimpen aan de...

Boeren voeren actie in Frankrijk, kan wel eens weken aanhouden

Auto klem onder vrachtwagen

Taakstraf en voorwaardelijke rijontzegging voor vrachtwagenchauffeur die door rood reed en...

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof