Clicky

donderdag 10 oktober 2024 - 07:29 uur
Transport Duitsland Oprichten
Home Blog Pagina 28

Waakhond NTSB waarschuwt voor defect onderdeel staartroer Boeing 737

ARLINGTON – De Amerikaanse transporttoezichthouder NTSB waarschuwt voor een defect onderdeel in sommige vliegtuigen van het type 737. Daardoor kan het staartroer van deze toestellen blokkeren. Volgens de luchtvaartwaakhond FAA is United Airlines de enige Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die door het defect wordt getroffen. Het is niet duidelijk of de problemen ook buiten de Verenigde Staten spelen. In Nederland vliegen onder meer KLM en Transavia met vliegtuigen van het type 737 NG.

De onderdelen werden geleverd door de Amerikaanse toeleverancier Collins Aerospace voor enkele 737 MAX- en 737 NG-toestellen. Volgens de NTSB was het onderdeel niet juist in elkaar gezet, waardoor het gevoeliger was voor vocht en kon bevriezen. Dat zou de beweging van het roersysteem kunnen beperken. De transporttoezichthouder ontdekte het defect tijdens onderzoek naar een incident op 6 februari. Die dag liep het roer van een 737 MAX 8 van United Airlines vast tijdens een landing. Het vliegtuig bereikte uiteindelijk wel veilig de grond en er vielen geen gewonden.

De FAA gaat met de bevindingen aan de slag. De NTSB heeft de luchtvaarttoezichthouder gevraagd ook buitenlandse luchtvaartwaakhonden te informeren, mochten de onderdelen verwijderd moeten worden.

Het is de zoveelste tegenslag voor Boeing, dat geplaagd wordt door schandalen die te maken hebben met kwaliteitscontroles. Begin dit jaar schoot een deurpaneel van een Boeing 737 MAX 9 van Alaska Airlines los. Naderhand bleken bouten te ontbreken. Ook over de kwaliteitscontroles bij andere toestellen kwamen kritische berichten naar buiten, waarna de Amerikaanse toezichthouder Boeing verplichtte een verbeterplan door te voeren.

Minister Madlener van Infrastructuur sluit tolwegen niet uit

DEN HAAG – Minister Barry Madlener van Infrastructuur sluit het idee niet uit om in Nederland op verschillende wegen tol te heffen. Hij ziet daarin een mogelijk verdienmodel voor investeerders. Die stoppen dan geld in de aanleg of het onderhoud van een snelweg, en verdienen vervolgens aan de geheven tol. “Op dit moment zijn er totaal geen plannen in die richting”, voegde hij toe op BNR Nieuwsradio, maar “ik vind het voor sommige trajecten niet eens een slechte gedachte”.

Het heffen van tol is een mogelijk alternatief voor rekeningrijden. Dat systeem is theoretisch goed, maar werkt niet in de praktijk, aldus de bewindsman. Hij ziet in tolheffingen bovendien een voordeel omdat mensen de keuze hebben. “Als je niet wil, ga je in de file staan.” Hij ziet het als een optie om private investeerders aan te trekken als er straks “echt geen geld” is vanuit de overheid. Hij noemt het voorbeeld van een pensioenfonds dat mogelijk een extra baan wil aanleggen op een traject waar elke dag file staat. Dan kan het heffen van tol als verdienmodel een uitweg zijn, denkt Madlener.

Nederland kent nu nog geen tolwegen, maar wel enkele tunnels waar de autorijder tol moet betalen. “Ik heb liever een toltunnel dan geen tunnel”, zei de PVV-minister daarover.

Overigens is niet alleen een tekort aan geld een probleem als het gaat om infrastructuurprojecten, waaronder werken aan snelwegen. Zo is er ook een groot tekort aan mensen om het werk uit te voeren en moet rekening worden gehouden met stikstofuitstoot.

Macron: Netanyahu maakt een fout als hij wapenstilstand verwerpt

MONTREAL – De Franse president Emmanuel Macron stelt dat de Israëlische premier Benjamin Netanyahu “een fout” maakt als hij niet instemt met een wapenstilstand in Libanon. Netanyahu zou “verantwoordelijkheid” moeten nemen voor een regionale escalatie, aldus Macron.

Frankrijk en de Verenigde Staten werken aan een staakt-het-vuren van 21 dagen. Deze tijdelijke onderbreking van de vijandelijkheden moet Israël en de Libanese groepering Hezbollah in staat stellen te onderhandelen over een mogelijke diplomatieke oplossing voor hun conflict. De twee vallen elkaar sinds oktober vorig jaar bijna elke dag aan, als gevolg van de oorlog in de Gazastrook.

Macron zei tijdens een persconferentie in het Canadese Montreal dat het gemaakte voorstel “degelijk” is. Deze is volgens hem in samenwerking met Netanyahu zelf voorbereid.

Vanuit Israël klinkt donderdag vooral de oproep door te blijven gaan met vechten totdat Hezbollah is verslagen. Netanyahu’s kantoor zegt dat de premier zelf niet heeft gereageerd op het voorstel. Amerikaanse en Israëlische functionarissen praten donderdag in New York verder, meldt het Witte Huis.

Motorrijder uit Winschoten overleden na ongeval met auto in Duitsland

UEDEM – Een man van 66 uit het Groningse Winschoten is donderdag om het leven gekomen door een aanrijding op een kruising in Duitsland.

De man botste met zijn motor op een tegemoetkomende auto, waarvan de bestuurder wilde afslaan. Volgens de Duitse politie overleed hij ter plekke.

Het ongeluk gebeurde op een doorgaande weg net buiten het dorp Uedem, over de grens bij Nijmegen.

Een 58-jarige man wilde met zijn auto linksaf slaan, een landweggetje in. Waardoor de motorrijder tegen de auto botste, wordt nog onderzocht. De bestuurder van het voertuig raakte lichtgewond en werd naar een ziekenhuis gebracht.

Dagenlange werkzaamheden op A15, weg richting Nijmegen dicht

A15

TIEL – De snelweg A15 tussen knooppunt Deil en Tiel-West is tot maandagochtend dicht door werkzaamheden, meldt Rijkswaterstaat.

De weg in de richting van Nijmegen is sinds 21.00 uur afgesloten, in de richting van Rotterdam is de snelweg wel open. De wegbeheerder adviseert mensen die normaal van dit deel van de A15 gebruikmaken om vrijdag zoveel mogelijk thuis te werken.

Volgens Rijkswaterstaat wordt onder meer asfalt vervangen en worden er markeringen en detectielussen aangebracht. Ook wordt er gewerkt aan viaducten. Weggebruikers worden omgeleid via de A2, A27, A12 en A50, of via de A2, A59 en de A50. De extra reistijd kan oplopen tot maximaal een half uur. Maandagochtend om 05.00 uur gaat de snelweg weer open.

Vrijdagavond gaat ook de A15 bij Rotterdam richting Dordrecht dicht. Tussen het knooppunt Vaanplein tot en met knooppunt Ridderkerk is de weg tot maandagochtend 05.00 uur afgesloten. De extra reistijd kan oplopen tot een uur.

SBM Offshore noemde melder corruptie onrechtmatig afperser

AMSTERDAM – Oliedienstverlener SBM Offshore heeft een oud-werknemer die een corruptieschandaal aan het licht bracht onrechtmatig afgeschilderd als afperser in verschillende media. Tot dat oordeel komt de rechtbank in Amsterdam in een rechtszaak die de voormalige bedrijfsjurist Jonathan Taylor van SBM had aangespannen tegen zijn oude werkgever. Taylor vindt dat hij als klokkenluider moet worden gezien en eist een financiële vergoeding voor de reputatieschade die hij heeft geleden.

SBM Offshore verkoopt drijvende platforms voor het oppompen en opslaan van olie, en maakte zich daarbij tussen 2007 en 2011 schuldig aan omkoping van overheidsfunctionarissen via tussenpersonen in Brazilië, Angola en Equatoriaal-Guinea. In het vorige decennium betaalde het van oorsprong Schiedamse bedrijf honderden miljoenen dollars aan schikkingen en boetes in Brazilië, de Verenigde Staten en Nederland vanwege de corruptie. De zaak kwam aan het licht nadat Taylor informatie over het smeergeld had gedeeld via Wikipedia en zakenblad Quote daarover schreef.

Taylor eiste in diezelfde periode een hogere ontslagvergoeding van SBM omdat hij, naar eigen zeggen, amper nieuw werk op niveau kon vinden door argwaan over zijn vertrek. In interviews met NRC, het Braziliaanse zakenblad Valor en antwoorden aan beleggersvereniging VEB schilderde SBM Taylor vervolgens af als chanteur.

Rectificeren

Volgens de rechtbank ging het bedrijf daarin te ver, omdat dit een ernstige beschuldiging is die SBM niet goed met feiten kon onderbouwen. Ook werd ten onrechte de suggestie gewekt dat het om een misdrijf ging dat op één lijn stond met de omkoopaffaires, oordeelt de rechtbank. Daarbij speelt mee dat SBM de beweegredenen van Taylor “te eenzijdig” weergaf. Daarom moet het bedrijf volgens de rechter opdraaien voor de schade die Taylor heeft geleden, maar de hoogte van de vergoeding is nog niet bekend.

SBM moet ook rectificeren. Maar de rechter gaat niet mee in alle eisen van Taylor. Zo wilde hij een verbod voor SBM om hem in de toekomst weer afperser te noemen, maar dat vindt de rechtbank in Amsterdam een te grote inperking. Ook gaat de rechter niet mee in het betoog dat SBM onrechtmatig aangifte tegen Taylor deed in Monaco.

Cryptodiensten offline gehaald, beslag op miljoenen aan crypto’s

UTRECHT – De Fiscale Inlichtingen- en Opsporingsdienst (FIOD) heeft in samenwerking met een speciaal team van de politie en met justitie twee grote cryptovaluta-wisseldiensten offline gehaald, is donderdag bekendgemaakt. Deze beide diensten worden verdacht van “het faciliteren van witwassen van mogelijk door misdrijf afkomstige cryptovaluta”, meldt de FIOD in een verklaring.

Servers van de beide diensten zijn op meerdere locaties offline gehaald en er is beslag gelegd op cryptovaluta ter waarde van 7 miljoen euro. De servers zijn in beslag genomen en worden onderzocht.

Een van de diensten is Cryptex, volgens de FIOD een dienstverlener die veel verschillende criminele geldstromen faciliteerde, zoals losgeld na het plaatsen van ransomware. “Cryptex maakte gebruik van de Nederlandse infrastructuur”, aldus FIOD.

De andere dienst heet pm2btc, waarop gebruikers cryptovaluta om konden zetten naar nationale valuta en vice versa. “Het vermoeden was dat veel criminelen deze cryptowisseldienst gebruikten, die eveneens gebruikmaakte van infrastructuur in Nederland.”

Fietskoeriersdienst Cycloon ontslaat honderden medewerkers

ZWOLLE – Fietskoeriersdienst Cycloon schrapt de banen van 440 medewerkers.

Het dochterbedrijf van webshop Bol.com stopt voor een groot deel met het bezorgen van pakketten, waardoor de werknemers boventallig zijn. Voortaan gaat Cycloon alleen verder met het bezorgen van post en pakketjes die door de brievenbus passen.

De Zwolse onderneming, met ruim duizend medewerkers, zegt last te hebben van de zwakkere groei op de pakketmarkt en sterk gedaalde tarieven. Tegelijkertijd zijn veel andere bezorgers ook begonnen met de inzet van elektrisch vervoer, waardoor Cycloon als fietskoerier “niet meer onderscheidend” is als duurzaam bedrijf en de omzet daalt. Gesprekken over een eventuele verkoop van de pakketbezorgdienst liepen op niets uit.

Voor de medewerkers die hun baan verliezen is een sociaal plan opgesteld met de ondernemingsraad en vakbonden. Doordat het vooral om parttimemedewerkers gaat, verdwijnen in totaal 68 voltijdsbanen. De banen voor postmedewerkers blijven. Daardoor houden ook mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt bij Cycloon hun werk, meldt het bedrijf.

Douane vindt drugs in vier containers

Foto: OM Rotterdam

ROTTERDAM – De Douane heeft op woensdag 25 september in totaal 180 kilo cocaïne onderschept in vier verschillende containers. De straatwaarde van de gevonden drugs is 13,5 miljoen euro.

Een eerste partij van 50 kilo werd gevonden nabij de koelmotor van een container die was beladen met bananen. De container was afkomstig uit Costa Rica en was bestemd voor een bedrijf in Zeeland.

Controle zeeschip

De andere drie partijen werden gevonden tijdens een controle van een zeeschip, door het Landelijk Visitatie Team van de Douane. Wederom was het drie keer raak in de buurt van de koelmotor. Het ging om partijen van 34, 47 en 49 kilo.

In twee van de drie containers zaten bananen, in de andere zaten langoustines. De containers waren afkomstig uit Ecuador en waren bestemd voor bedrijven in Nederland en Duitsland.

Het HARC-team, een inmiddels 28 jaar oud samenwerkingsverband van Douane, FIOD, Zeehavenpolitie, Zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie in Rotterdam, heeft de zaak verder in onderzoek.

De drugs zijn inmiddels vernietigd.

Wallenius Wilhelmsen vergroot vier van de twaalf bestelde schepen tot de grootsten ter wereld

OSLO – Wallenius Wilhelmsen heeft aangekondigd dat vier van de twaalf Shaper Class-schepen die momenteel bij Jinling Shipyard (Jiangsu) zijn besteld, in omvang worden vergroot van 9.300 naar ongeveer 11.700 CEU’s. De schepen worden de grootste PCTC’s die ooit hebben gevaren en zullen een belangrijke rol spelen bij het verlagen van de kosten van het bedrijf.

“Speciaal ontworpen voor onze behoeften en handelspatronen, voorbereid op netto-nul vanaf dag één en speciaal gebouwd met aanzienlijke schaalvoordelen, geloven we dat de nieuwe, grotere Shaper-schepen een klasse apart zijn. Ze bieden aanzienlijke besparingen op brandstof en emissies in vergelijking met de huidige vloot en met zowel ongeëvenaarde capaciteit als de hoogste hellingsterkte in het orderboek, zijn deze schepen echt geschikt voor de toekomst”, aldus Xavier Leroi, EVP & COO Shipping Services bij Wallenius Wilhelmsen.

De schepen zullen het oceaanelement zijn van de geïntegreerde netto-nuldienst die Wallenius Wilhelmsen vanaf 2027 aan klanten zal aanbieden. Dit end-to-end-aanbod omvat alle fasen van het transport van nieuwe voertuigen van de fabriek naar de eindconsument. Het bedrijf is van plan om zijn landgebonden logistiek- en transportnetwerk te gebruiken om dit te realiseren.

Xavier Leroi

“Dit is zeer welkom, aangezien we nu onze vrachtcapaciteiten, brandstofefficiëntie en serviceaanbod verder verbeteren. Deze spelen in op de toekomstige behoeften van onze klanten”, aldus Pia Synnerman, EVP & CCO bij Wallenius Wilhelmsen.

De vier grotere schepen delen veel van de integrale ontwerpkenmerken van de Shaper Class, zoals een dual fuel-motor, methanolgeschikt vanaf levering, verbeterde hellingsterkte, aanzienlijke hoge en zware capaciteit en een uitgebreide focus op energie-efficiëntie, veiligheid en welzijn van de bemanning.

Pia Synnerman

De eerste Shaper Class-schepen worden vanaf de tweede helft van 2026 geleverd, waarbij de nieuwe grotere versies eind 2027 geleverd zullen worden.

OM doet onderzoek naar fatbikeverkoper La Souris

HILVERSUM – Het Functioneel Parket bevestigt dat er een strafrechtelijk onderzoek loopt naar fatbikeverkoper La Souris, na berichtgeving in consumentenprogramma BOOS. Volgens BOOS worden La Souris en eigenaar Armando Muis verdacht van de verkoop van illegale fatbikes.

Verder wil het OM geen details kwijt over de zaak. Een woordvoerder kon ook niet zeggen of zowel het bedrijf als de eigenaar deel uitmaakt van het onderzoek, zoals in BOOS wordt beweerd.

La Souris zei eerder deze maand dat de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) 1100 fatbikes van de verkoper had ingenomen, onder meer van het merk QMWheels. Ook deed de verkoper zelf een terugroepactie van fatbikes van QMWheels, omdat die te makkelijk op te voeren zijn. De verkoper wilde met een beveiligingsupdate het opvoeren ongedaan maken.

Verontwaardigd

Volgens het programma van Tim Hofman heeft La Souris de afgelopen jaren naar schatting tienduizenden illegale fatbikes met een te zware motor verkocht aan consumenten, terwijl zij daar niet altijd van op de hoogte waren.

Eigenaar Armando Muis is op de hoogte van het onderzoek en is verontwaardigd over de 1100 fatbikes die in beslag zijn genomen door de ILT. “Wij zijn van mening dat onze productiemethodes in orde zijn”, laat Muis weten. Door het onderzoek wordt zijn bedrijf “in een slecht daglicht gezet”.

Leeftijdsgrens

Het onderzoek gaat er volgens de eigenaar over of La Souris fatbikes heeft verkocht aan consumenten als e-bikes, terwijl ze in de ogen van de ILT niet voldoen aan de eisen voor een fatbike. Zowel de ILT als de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) zijn volgens hem langs geweest voor onderzoek van de fatbikes. Muis heeft een groeiend vertrouwen in een goede uitkomst. “Ik sta achter de handelingen die wij getroffen hebben.”

De ILT heeft sinds juli beslag gelegd op 16.500 fatbikes uit China, werd twee weken geleden bekend. Het gaat volgens de inspectie om illegale bromfietsen met het uiterlijk van een fatbike. De ILT vindt het van maatschappelijk belang dat de illegale bromfietsen “zo snel mogelijk uit ons straatbeeld verdwijnen”.

Fatbikes zijn een groot punt van discussie, ook in de Nederlandse politiek. Een brede Kamermeerderheid wil een leeftijdsgrens van 14 jaar en een helmplicht voor de elektrische fietsen, werd dinsdag bekend. Het aantal ernstige ongelukken met fatbikes is in het tweede kwartaal van dit jaar fors toegenomen, volgde eerder deze week uit cijfers van VeiligheidNL.

ILT-Luchtvaartautoriteit controleert onaangekondigd kleine luchtvaart

Foto: ILT

DEN HAAG – Inspecteurs van de luchtvaartautoriteit van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT-Luchtvaartautoriteit) hebben de afgelopen weken onaangekondigd de vliegvelden in Rotterdam, Lelystad en Hoogeveen bezocht. Tijdens deze ad hoc controles is gekeken naar de veiligheidscultuur en het veiligheidsbewustzijn bij de kleine luchtvaart.

Teams van inspecteurs hebben in Rotterdam (14 september), Lelystad (20 september) en Hoogeveen (21 september) onder andere gekeken naar de technische staat van de vliegtuigen en het terrein, de brevetten en de vluchtvoorbereiding van de piloten.

Dankzij veel gesprekken op de luchthavens krijgen de inspecteurs een goed beeld van de kennis en vaardigheden van onder anderen piloten en technici, maar ook van de veiligheidscultuur. Weten alle aanwezigen wat de geldende regels en voorschriften zijn op een luchthaven? Worden voorvallen in de luchtvaart netjes gemeld? Daarnaast kijken inspecteurs naar een correcte vluchtvoorbereiding.

Vliegers en technici reageerden positief op de aanwezigheid van de inspecteurs van de ILT-Luchtvaartautoriteit. De betreffende luchthavens verleenden ook zoveel als operationeel mogelijk was medewerking. Er zijn goede gesprekken gevoerd, waardoor de ILT-Luchtvaartautoriteit een beter beeld heeft gekregen van de veiligheid in de kleine luchtvaart.

De ILT-Luchtvaartautoriteit inspecteerde opluchthaven Rotterdam The Hague Airport 12 vliegtuigen en op en Lelystad Airport 11. Op Vliegveld Hoogeveen zijn 15 toestellen gecontroleerd.

In een aantal gevallen is vastgesteld dat niet alle benodigde papieren aan boord waren. Hierbij valt te denken aan het kunnen tonen van persoonlijke documenten als een vliegbrevet, medisch certificaat of logboek, tot technische documenten van het luchtvaartuig en verzekeringspapieren. Deze papieren zijn noodzakelijk om aan te kunnen tonen dat een vlieger bevoegd is om te vliegen, hier fysiek toe in staat is en bijvoorbeeld voldoende recente ervaring heeft om passagiers mee te nemen. De technische papieren zijn bedoeld om aan te tonen dat het vliegtuig luchtwaardig is, al het benodigde onderhoud op tijd is gedaan is en het luchtvaartuig is verzekerd.

Wanneer een vlieger een van deze zaken niet kan tonen, mag een vlucht niet doorgaan, want dan staat niet vast dat de vlieger en het vliegtuig kunnen en mogen vliegen. Deze eisen zijn er voor de bescherming van de vlieger, de passagiers en iedereen aan de grond. Overigens hebben alle gecontroleerde vliegers na enige vertraging kunnen aantonen dat ze beschikten over de juisten documenten.

De kennis van het melden van voorvallen bij het Analysebureau luchtvaartvoorvallen kan (ABL) kan beter. Soms was de piloot nauwelijks bekend met de meldplicht van voorvallen bij het ABL, andere piloten wisten niet eens van het bestaan af. Het ABL deelt de inzichten uit analyses van meldingen met de luchtvaartsector, zodat deze ervan kan leren.

De ILT-Luchtvaartautoriteit houdt toezicht op de naleving van wettelijke voorschriften om de veiligheid van de kleine luchtvaart te bevorderen. De kleine luchtvaart in Nederland omvat zo’n 6.000 piloten, circa 2.875 geregistreerde luchtvaartuigen die gebruikmaken van 21 vliegvelden (regionaal) waarbij sprake is van circa 250.000 vliegbewegingen. Tot de kleine luchtvaart worden gerekend: motorvliegers, zweefvliegers maar ook valschermspringen, ballonvaart et cetera.

Twee nieuwe IVECO S-WAY’s voor Van Overveld Transport

Ger van Overveld richtte het bedrijf op in 1988 samen met zijn vrouw Elma. Wat begon met één enkele vrachtwagen is inmiddels uitgegroeid tot een groot wagenpark met 145 eigen trucks en verschillende charters. “Ik was altijd gek van vrachtwagens en wilde graag een eigen bedrijf beginnen,” vertelt Ger. Inmiddels werken ook hun dochters Cindy en Wendy mee in het familiebedrijf.

Van Overveld Transport onderscheidt zich door hun snelheid, flexibiliteit en betrouwbaarheid. Met een sterke focus op transport tussen Nederland en Spanje, weten ze de behoeften van hun klanten goed in te vullen. “Wij garanderen dat we binnen 24 uur in Barcelona zijn en binnen 30 uur in Madrid,” aldus Ger. De diversiteit aan producten, van wijn en olijfolie tot nootjes, zorgt ervoor dat het bedrijf dagelijks te maken heeft met verschillende logistieke uitdagingen.

Innovatie en duurzaamheid in de transportsector

Technologische innovatie speelt een essentiële rol in het succes van Van Overveld Transport. “Betrouwbaar materiaal en lage kosten per kilometer zijn cruciaal voor ons bedrijf,” vertelt Ger.

De introductie van alternatieve brandstoffen en technologieën, zoals LNG, elektrisch rijden en waterstof, heeft een grote impact op de sector. Van Overveld Transport draagt actief bij aan een duurzamer transport door al met LNG te rijden en binnenkort hun eerste twee elektrische vrachtwagens in gebruik te nemen. Daarnaast hebben ze maar liefst 1500 zonnepanelen geïnstalleerd op hun bedrijfspand, waarmee ze een serieuze stap richting CO2-reductie zetten.

De keuze voor IVECO

Na een lange periode zonder IVECO’s in hun vloot, heeft Van Overveld Transport nu voor het merk gekozen. “IVECO legde een scherpe offerte neer en de nieuwe modellen kunnen tegenwoordig meekomen met andere merken,” zegt Ger. De lage kilometerkostprijs van de nieuwe S-Way trucks was een belangrijke factor in hun beslissing, hoewel het verbruik nog getest moet worden.

De samenwerking tussen Van Overveld Transport en IVECO gaat terug tot 1995, maar de recente hernieuwde samenwerking markeert een nieuw hoofdstuk. “We hebben nog geen ervaring met de service en ondersteuning van IVECO Schouten, maar we kijken ernaar uit om deze relatie verder te ontwikkelen,” voegt Ger toe.

Toekomstvisie: Innovatie en duurzaamheid als sleutel tot succes

Voor Van Overveld Transport liggen de grootste uitdagingen van de toekomst in het terugdringen van de CO2-uitstoot en het inspelen op technologische ontwikkelingen. De sector staat voor grote veranderingen met overnames en de omschakeling naar elektrische trucks, bio-LNG en waterstof als belangrijke aandrijvingen. “Techniek speelt een enorm belangrijke rol in deze transities,” aldus Ger, die optimistisch blijft over de toekomst ondanks de vele uitdagingen.

Met de toevoeging van de twee nieuwe IVECO S-Way trucks zet Van Overveld Transport een volgende stap in hun groei en duurzame ontwikkeling. Deze moderne trucks passen perfect in hun ambitie om de beste te blijven in hun vakgebied, met een scherp oog voor innovatie en klantgerichtheid.

Uitgeputte vrachtwagenchauffeur reed veel te hard [+foto]

Foto: Duitse Politie

NORDHAUSEN – Donderdagochtend voerden agenten van de Duitse politie een gerichte controle uit op de Duitse A38. Rond 10.40 uur werd richting Göttingen een Roemeense trekker-oplegger gecontroleerd.

De vrachtwagen viel op doordat hij aanzienlijk te hard reed in vergelijking met andere weggebruikers.

Tijdens de controle werd een groot aantal significante overtredingen op de naleving van de rij- en rusttijden geconstateerd. De afgelopen 29 dagen werd bij piekwaarden iedere dag de opgegeven rijtijd overschreden en werden de noodzakelijke rusttijden niet in acht genomen.

Bovendien reed de chauffeur van het voertuig met een gemiddelde snelheid van ruim 100 km/uur en een maximumsnelheid van 110 km/uur.

Tegen het Roemeense bedrijf en de uitgeputte chauffeur werd een administratieve overtredingsprocedure gestart. Er werd een borg met een bedrag van vier cijfers gevraagd en ter plaatse betaald.

Voortzetting van de rit werd verboden en werd verhinderd door een wielklem. Nu heeft de chauffeur tijd voor een lange pauze, aldus een politiewoordvoerder.

Rusland scherpt inzet kernwapens aan, EU spreekt van dreigement

MOSKOU – De Russische regering heeft de nucleaire doctrine aangepast, waardoor kernwapens ook ingezet kunnen worden tegen landen die dat soort wapens niet hebben.

Ook wil Rusland kernwapens kunnen inzetten bij grote luchtaanvallen met conventionele wapens. Volgens het Kremlin is dit een waarschuwing aan het Westen. De Europese Unie spreekt van een roekeloos dreigement.

De Russische president Vladimir Poetin had woensdag al aangekondigd dat Rusland in de toekomst anders wil omgaan met zijn kernwapens. De Russen dreigen dat ook landen zonder nucleair arsenaal aangevallen kunnen worden met kernwapens als ze gesteund worden door kernmachten. Dat geldt bijvoorbeeld voor Oekraïne.

Het nieuwe beleid “moet gezien worden als een specifiek signaal”, zegt Kremlinwoordvoerder Dmitri Peskov. Hij noemde Oekraïne niet, al heeft dat land de laatste tijd de aanvallen op Russisch grondgebied opgevoerd. De Russische “nucleaire afschrikking wordt aangepast vanwege elementen van spanning die zich ontwikkelen langs onze grenzen”, aldus Peskov. Hij zegt dat het nucleaire arsenaal bovendien “zonder twijfel” wordt uitgebreid.

Rusland heeft sinds de grootschalige invasie van Oekraïne vaker gedreigd met de inzet van kernwapens. De EU vindt dat Rusland aan het gokken is met zijn arsenaal, zei de woordvoerder van de Europese Buitenlandse Dienst, Peter Stano. “Dit is gewoon een voortzetting van het zeer onverantwoordelijke en onaanvaardbare gedrag van de kant van Poetin.”

1...272829...406Pagina 28 van 406

LAATSTE NIEUWS

Ook Britse vrachtwagenchauffeur vecht boete voor verstekelingen aan: “Ik heb het...

GLOUCESTERSHIRE - Een vrachtwagenchauffeur uit het Britse Gloucestershire vecht een ​​boete van £ 12.000 (€14.337) aan nadat hij de autoriteiten waarschuwde voor verstekelingen in...

Britse E.M. Rogers Transport vecht met succes boete voor verstekelingen aan

Vrachtwagenchauffeur gewond bij ernstig ongeval in Vierhuizen [+foto]

Beljaarts ziet af van voorstel tot verruiming bezorgtijd PostNL

A15

Mijd A15 bij Rozenburg in de spits als het kan, zegt...

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×