BEERZERVELD – Op de N36 bij Beerzerveld heeft aan het eind van de woensdagochtend een ernstig ongeval plaatsgevonden. Bij het ongeval zijn een vrachtwagen en drie personenauto’s betrokken.
Er zouden twee personen zwaargewond zijn geraakt waarvan een zeer ernstig.
Verwacht wordt dat de weg nog een uren dicht zal zijn omdat de kippen uit de vrachtwagen allemaal overgeladen moeten worden.
KEULEN – In september 2024 heeft het Duitse Federaal Bureau voor Logistiek en Mobiliteit (BALM) belangrijke controles uitgevoerd op het gebied van de naleving van cabotagevoorschriften, het toezicht op de reguliere wekelijkse rusttijd en op het gebied van technische controles langs de weg.
Op 16 september 2024 voerde de BALM landelijke prioriteitscontroles uit om de reguliere wekelijkse rusttijd te controleren op 18 controlepunten met 66 controleurs. Tijdens de controleacties op 4 en 5 en 17 en 18 september werd op 33 en 31 inspectielocaties met 121 en 114 inspectiemedewerkers landelijk toezicht gehouden op de naleving van de cabotagevoorschriften. Alle controles gingen gepaard met technische controles langs de weg.
De controle locatie werd gekozen op basis van de verwachte verkeersintensiteit, bevindingen uit eerdere controles en ervaringen van de inspectiedienst.
In het kader van de controles op 4 en 5 september werden in totaal 500 voertuigen gecontroleerd, waarbij rekening werd gehouden met alle wettelijke aspecten. Er werden 484 voertuigen gecontroleerd op naleving van de cabotagevoorschriften, 53 voertuigen op naleving van de voorschriften inzake het doorbrengen van reguliere rusttijden buiten het voertuig en 45 voertuigen werden door technische experts gecontroleerd op technische gebreken.
Tegen 22 voertuigen werd bezwaar gemaakt in verband met de cabotageregelgeving. Er werden twee overtredingen van het verbod op het doorbrengen van de reguliere wekelijkse rusttijd in het voertuig vastgesteld. Van de 45 op technische mankementen gecontroleerde voertuigen werden acht technische mankementen ontdekt, waaronder drie op het gebied van de remmen.
Op 16 september zijn in totaal 259 voertuigen gecontroleerd, waarbij rekening is gehouden met alle wettelijke aspecten. Hiervan zijn 100 voertuigen gecontroleerd op naleving van de cabotagevoorschriften, 252 voertuigen op naleving van de reguliere wekelijkse rusttijd buiten het voertuig en 19 voertuigen door technische deskundigen gecontroleerd op technische gebreken. Drie voertuigen bleken de cabotageregels te overtreden en er werden dertien overtredingen geconstateerd met betrekking tot het verbod om de reguliere wekelijkse rusttijd in het voertuig door te brengen. Van de 19 op technische gebreken gecontroleerde voertuigen werden vijf technische gebreken ontdekt, waaronder drie op het gebied van het frame en de carrosserie en elk één op het gebied van de verlichting en de remmen.
Als onderdeel van de controleactie op 17 en 18 september werden in totaal 600 voertuigen gecontroleerd, waarbij rekening werd gehouden met alle gecontroleerde wettelijke gebieden. Hiervan zijn 584 voertuigen gecontroleerd op naleving van de cabotagevoorschriften, 59 voertuigen op naleving van de reguliere wekelijkse rusttijd buiten het voertuig en 33 voertuigen door technische deskundigen gecontroleerd op technische gebreken. Tegen 16 voertuigen werd bezwaar gemaakt in verband met de cabotageregelgeving.
Er is geen overtreding geconstateerd in verband met het verbod om de reguliere wekelijkse rusttijd in het voertuig door te brengen. Van de 33 op technische mankementen onderzochte voertuigen werden zes overtredingen geconstateerd, waarvan drie op het gebied van banden en twee op het gebied van frame en carrosserie.
In september werd in totaal ongeveer 100.709 euro aan boetes geïnd, waarbij rekening werd gehouden met alle rechtsgebieden die tijdens de prioriteitscontroles werden gecontroleerd.
De landelijke implementatie van controleacties met de nadruk op cabotage, de controle op reguliere wekelijkse rusttijden en technische controles langs de weg door het Federaal Bureau voor Logistiek en Mobiliteit zal worden voortgezet.
AMSTERDAM – Particuliere verhuurders zijn blij met de oproep van president Klaas Knot van De Nederlandsche Bank (DNB) om de huurwet terug te draaien. “Het is eigenlijk al veel te laat, want het kwaad op de woningmarkt is al geschied, maar misschien kunnen we zo de schade beperken”, stelde Kavish Partiman van Vastgoed Belang, de organisatie van particuliere verhuurders.
Knot zei maandagochtend dat het nieuwe kabinet er verstandig aan doet de wet ‘Betaalbare Huur’ van voormalig woonminister Hugo de Jonge terug te draaien.
Volgens Knot is het aanbod aan huurwoningen sinds de invoering in juli dit jaar fors geslonken, terwijl de huurprijzen zijn gestegen. Voor Vastgoed Belang is dat geen nieuws, zei Partiman. “Wij hebben hier al lang voor gewaarschuwd.”
Volgens Vastgoed Belang heeft zich op de woningmarkt een “catastrofe” voltrokken, sinds de wet werd aangenomen. “Woningzoekenden zijn alleen maar verder van huis. En de problemen zullen alleen maar groter worden. Ik hoop dat de woorden van Knot zullen landen en dat de politiek nu eindelijk eens naar de cijfers en de harde feiten gaat kijken.”
FRANKFURT – Het Duitse luchtvaartconcern Lufthansa schort de vluchten naar Beiroet en Teheran veel langer op door de spanningen in de regio. Lufthansa vliegt niet meer naar Libanon tot eind februari en naar de Iraanse hoofdstad zal tot eind januari niet worden gevlogen.
Eerder had Lufthansa de vluchten naar Beiroet tot eind november afgezegd en naar Teheran tot eind oktober. Het Duitse concern meldde maandag dat ook de vluchten naar Tel Aviv in Israël tot eind november komen te vervallen, terwijl dit eerder nog eind deze maand was.
Lufthansa heeft zijn vluchtschema naar de regio meermaals aangepast door de gevechten tussen Hezbollah en Israël en de raketaanvallen van Iran op Israël.
KLM maakte eerder deze maand nog bekend in ieder geval tot het einde van dit jaar niet meer naar Tel Aviv te vliegen.
NEW YORK – Oud-burgemeester van New York Rudy Giuliani (80) moet binnen een week zijn appartement in New York en tal van eigendommen overdragen aan twee voormalige verkiezingsmedewerksters, een moeder en dochter.
Een Amerikaanse rechter gaf het duo volgens Amerikaanse media ook toestemming de spullen meteen te verkopen.
Ruby Freeman en Shaye Moss krijgen nog miljoenen van Giuliani. De oud-burgemeester trad voorheen op als advocaat van Donald Trump en beschuldigde de vrouwen toen ten onrechte van betrokkenheid bij verkiezingsfraude. Dat leidde tot dreigementen. Freeman en Moss stapten naar de rechter en kregen een schadevergoeding toegekend van 148 miljoen dollar, omgerekend zo’n 137 miljoen euro.
De vrouwen krijgen nu toestemming om beslag te leggen op de eigendommen van Giuliani. Het gaat naast zijn woning in de miljoenenstad ook om tientallen horloges, een Mercedes-Benz, meubels en zijn televisie.
DORTMUND – Dinsdag 22 oktober heeft de Duitse politie een chauffeur van een tankwagen geladen met 24 ton zwavelzuur gestopt op de A44 nabij Werl. De rit met bestemming in Hongarije eindigde op de rustplaats Haarstrang Süd. De politie verbood de chauffeur verder te rijden omdat de remmen op drie wielen defect waren. Daarnaast waren er ook roestplekken en scheuren op dragende carrosseriedelen.
De toestand van de tankwagen kwam overeen met die van de chauffeur, die bij de controle een vals ADR-certificaat aan de politie overhandigde.
Iedereen die gevaarlijke stoffen vervoert, moet een cursus volgen en zijn deskundigheid aantonen met het ADR-certificaat. Aan deelname aan deze cursus zijn kosten verbonden. De chauffeur moest het zwavelzuur laten wegpompen. Dat kost ook geld, aldus de politie.
Ook bij een ander ADR-transport dat de politie dezelfde dag controleerde ontbrak het ADR-certificaat van de chauffeur. Daarnaast ontbrak bij dit transport ook de ladingzekering.
De Duitse politie heeft tijdens een grote controle beide chauffeurs uit het verkeer gehaald.
Het doel van deze grootschalige controle is om overtredingen van de uitgebreide regelgeving in het goederenvervoer direct te kunnen bestraffen. Het ging hierbij om rij- en rusttijden, voertuigtechniek, ladingzekering, zwartwerk, afvalwetgeving, dierentransport en voedselmonitoring.
De autoriteiten hebben in totaal 99 overtredingen bestraft met strafrechtelijke en administratieve overtredingen en waarschuwingsboetes. Vijf chauffeurs konden geen rijbewijs overleggen. Twee chauffeurs bestuurden een voertuig onder invloed van drugs. De meest voorkomende overtredingen (31) hadden betrekking op de rij- en rusttijden.
WASHINGTON – Het nieuwe kabinet doet er verstandig aan de huurwet van voormalig woonminister Hugo de Jonge terug te draaien. Dat stelt president Klaas Knot van De Nederlandsche Bank (DNB). Volgens hem is het aanbod aan huurwoningen sinds de invoering in juli dit jaar fors geslonken, terwijl de huurprijzen zijn toegenomen.
De zogeheten Wet betaalbare huur was juist bedoeld om huren betaalbaarder te maken. Maar er was ook kritiek. Vastgoedbeleggers vinden het door de maximale huurprijs voor woningen in het middensegment minder interessant om woningen te verhuren. Daardoor zouden er nu extra veel huurwoningen overgaan naar de koopmarkt.
“Ik wil niet een politiek oordeel vellen over een wet die uiteindelijk ook door het parlement is aangenomen. Maar ik kijk wel naar de consequenties”, laat Knot aan het ANP weten bij de jaarvergadering van het Internationaal Monetair Fonds (IMF) in Washington. Volgens hem ligt het aantal beschikbare huurwoningen in de vrije sector dit kwartaal 38 procent lager dan een jaar terug.
Schaars
Verder ziet hij dat vooral kleine verhuurpartijen hun huurwoningen in de verkoop doen. “Die hebben naast de wet betaalbare huur natuurlijk ook te maken met de strengere regels in box 3 en de opkoopbescherming.” Grote beleggers houden hun huurwoningen vooralsnog wel aan, maar dreigen zich bij nieuwbouwprojecten minder te richten op de voor doorstroming broodnodige middenhuurwoningen. Volgens Knot zijn die woningen juist erg gewild bij jongeren en lagere inkomens, mensen die sowieso al heel lastig aan een huis geraken.
“Als je deze dingen op een rij zet, dan is het moeilijk om tot een positief oordeel over deze wet te komen”, concludeert Knot. Volgens hem is een deel van de schade inmiddels al aangericht. “Maar ja, je kent het gezegde, beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald.”
Ook koopwoningen zijn schaars en de prijzen gaan hard omhoog. Knot denkt dat de prijzen voorlopig flink blijven stijgen. Wel is hij tevreden over de kabinetsaanpak om het aanbod te vergroten. Het kabinet maakt nu echt werk van meer huizen bouwen, ziet hij, en wil speculatie met bouwgrond ontmoedigen. “Alleen we moeten geen wonderen verwachten dat dit op heel korte termijn tot een minder forse prijsstijging of zo zal leiden.” Daarom zou het kabinet volgens Knot ook moeten kijken om de door fiscale voordelen als de hypotheekrenteaftrek opgeblazen financieringsruimte van huizenkopers te drukken. “Maar daar doet helaas ook dit kabinet, net als voorgaande kabinetten, niets aan.”
‘S-GRAVENZANDE – Op de Naaldwijkseweg in ‘s-Gravenzande heeft een chauffeur woensdagochtend met zijn trekker en oplegger de bocht richting een erf niet helemaal juist genomen en hangt hij nu gedeeltelijk boven een slootje.
De achterste wielen van de oplegger zijn van de weg geraakt.
Een berger zal de chauffeur te hulp schieten.
DEN HAAG – Steeds meer mensen maken melding van seksueel geweld en seksueel grensoverschrijdend gedrag en hun aantal zal de komende jaren blijven groeien. Omdat hulpinstanties vrezen de groei niet aan te kunnen moet de hulpverlening worden uitgebreid, vindt een belangrijke adviseur van het kabinet.
Tussen 2020 en 2022 stapten 37 procent meer slachtoffers naar een van de vijf instanties waar zij in de eerste plaats terechtkunnen, constateert regeringscommissaris seksueel grensoverschrijdend gedrag en seksueel geweld, Mariëtte Hamer.
Na de opschudding die de onthullingen over seksuele intimidatie en geweld bij tv-talentenjacht The Voice tweeënhalf jaar geleden teweegbrachten, werd ze aangesteld om zich over dat maatschappelijke probleem te buigen. Wie de trend doortrekt, moet in 2025 rekenen op 83 procent meer meldingen dan vijf jaar eerder, waarschuwt ze.
Die stijging kan zomaar een stuk hoger uitvallen als zich weer een groot schandaal of ingrijpend geval aandient, denkt Hamer. Het onderzoeksinstituut dat ze aan het werk heeft gezet, ziet de meldingen steeds pieken op momenten dat er in de media veel over seksueel grensoverschrijdend gedrag wordt gesproken. Dat gebeurde bijvoorbeeld toen de misstanden bij The Voice aan het licht kwamen, of tijdens de rechtszaak tegen The Voice-gezicht Ali B.
Intensieve zorg
Slachtoffers die aankloppen bij de Centra voor Seksueel Geweld, Slachtofferhulp, Veilig Thuis of een andere hulporganisatie moeten kunnen rekenen op hulp, stelt Hamer. Dat voorkomt ook dat ze later een beroep moeten doen op veel intensievere en duurdere psychische zorg. Maar de vijf hulpinstanties vrezen volgens de regeringscommissaris de groei niet aan te kunnen. Ze pleit daarom voor nieuwe lichte vormen van zorg, zoals het bij elkaar brengen van lotgenoten, groepsgesprekken en digitale therapievormen. Zo “kunnen hulpinstanties de pieken in de hulpvragen beter opvangen”, aldus Hamer.
Daarvoor moet ook extra geld worden uitgetrokken. Het huidige budget is “de ondergrens” en schiet tekort als er een nieuwe golf meldingen komt, waarschuwt Hamer.
GORINCHEM – Op de A15 is een vrachtwagen woensdagochtend vast komen te zitten in de berm.
De A15 vanuit Gorinchem is dicht bij knooppunt Ressen vanwege het ongeval.
Een berger zal de vrachtwagen bergen. Na het bergen zal Rijkswaterstaat de weg schoonmaken met een zoab-cleaner.
Verkeer kan vanaf knooppunt Valburg omrijden via de A50, A12 en de A325, adviseert Rijkswaterstaat.
De betrokken vrachtwagen op de #A15 bij knp. Ressen is geborgen en de ZOAB-cleaner is druk bezig om het wegdek schoon te vegen. Rond 12:30 uur verwachten we hiermee klaar te zijn en de weg te kunnen vrijgeven voor het verkeer. pic.twitter.com/Faje1cPCVc
— Rijkswaterstaat Verkeersinformatie (@RWSverkeersinfo) October 23, 2024
DEN HAAG – Nederland moet zijn beleid ten aanzien van het Palestijns-Israëlische conflict volledig omgooien, vindt de Adviesraad Internationale Vraagstukken (AIV). In een nieuw rapport worden kabinet en parlement aangeraden snel over te gaan tot erkenning van de Palestijnse staat.
Die erkenning is nodig om de tweestatenoplossing, waarbij Israël en een onafhankelijke en levensvatbare Palestijnse staat vreedzaam naast elkaar bestaan, levend te houden. “Het op de lange baan schuiven van erkenning is dus geen wenselijke optie, zeker nu de levensvatbaarheid van de tweestatenoplossing uitdrukkelijk op het spel staat”, schrijft de adviesraad.
De al meer dan een jaar durende oorlog in Gaza, het grootschalige menselijke leed en de dreigende escalatie maken een herziening van het beleid volgens de AIV “noodzakelijk en urgent”. Het afgelopen jaar zijn “nieuwe humanitaire, politieke, morele en internationaalrechtelijke dieptepunten bereikt”.
De raad vindt dat de druk op beide partijen moet worden opgevoerd. Dat moet niet meer zoals in het verleden alleen maar gebeuren met positieve stappen. Ook negatieve drukmiddelen zijn nodig. Zonder de combinatie van externe druk en dialoog zal de situatie verder verslechteren, meent de AIV.
In het rapport wordt onder meer gepleit voor het (deels) opschorten van het EU-Israël Associatieverdrag om druk op Israël te zetten. De EU is een van de grootste handelspartners van Israël. Verder moeten wapenleveranties aan dat land worden gestopt als die worden gebruikt voor schendingen van het internationale humanitaire recht.
De EU is de grootste donor van de Palestijnen. Dat kan gebruikt worden in discussies met de Palestijnse Autoriteit over zaken als de aanpak van corruptie, mensenrechtenschendingen en uitgestelde verkiezingen. Ook moet gekeken worden naar het aanpakken van groepen en organisaties die Hamas en Islamitische Jihad steunen.
Volgens de adviesraad heeft de internationale gemeenschap onvoldoende druk uitgeoefend om te zorgen dat het internationaal recht wordt nageleefd. Dat zie je onder meer terug in de “relatief passieve reactie” op uitbreiding van de illegale nederzettingen op de Westelijke Jordaanoever.
Nederland moet deze koerswijziging volgens de AIV bij voorkeur in Europees kader uitvoeren. Dat het huidige kabinet met de aanbevelingen aan de slag gaat is niet te verwachten. In de coalitie is veel steun voor Israël. In het hoofdlijnenakkoord werd de tweestatenoplossing niet eens genoemd.
DEN HAAG – Het aantal woningbranden dat wordt veroorzaakt door accu’s van elektrische fietsen, scooters en bromfietsen stijgt, blijkt uit cijfers van het Verbond van Verzekeraars. In totaal waren accu’s en batterijen vorig jaar de vermoedelijke oorzaak van 5 procent van de woningbranden. In 2022 was dat nog 3 procent.
Verstandiger omgaan met elektronica verkleint de kans dat er brand uitbreekt, zegt algemeen directeur Richard Weurding van het Verbond van Verzekeraars. Het is volgens hem belangrijk dat mensen zich bewuster worden van de risico’s. “Met de stijging van het aantal elektrische fietsen en scooters stijgt ook het aantal branden dat wordt veroorzaakt door de bijbehorende accu’s.”
Ook directeur Rob Baardse van de Nederlandse Brandwonden Stichting ziet een groot risico ontstaan. “Het omgaan met de stijging van nieuwe brandoorzaken, zoals accu’s en batterijen, vraagt ons om een totaal andere aanpak”, stelt hij. Zo ontbreekt bij veel mensen nog kennis over wat te doen bij een batterij- of accubrand. “Onjuist handelen, zoals zelf blussen met water, leidt tot levensgevaarlijke situaties.”
Het aantal woningbranden is het afgelopen jaar overigens opnieuw gedaald, blijkt uit de cijfers van het Verbond van Verzekeraars. In 2023 kwamen er ruim 52.000 claims binnen, 2000 minder dan het jaar daarvoor. Het aantal woningbranden neemt sinds 2018 af.
ROTTERDAM – De overslag in de Rotterdamse haven is tot en met het derde kwartaal van dit jaar met 0,4 procent gedaald. De totale overslag kwam daarmee uit op 328,6 miljoen ton ten opzichte van 329,9 miljoen ton in dezelfde periode vorig jaar. De Rotterdamse containersector groeide wel: er werd een toename in zowel gewicht (3,0 procent) als containers (2,2 procent) genoteerd. Ook ijzererts & schroot nam toe met 2,3 miljoen ton (11,1 procent). Dat de totale overslag toch een lichte daling liet zien komt voornamelijk door minder overslag van kolen en ruwe olie.
Boudewijn Siemons, CEO Havenbedrijf Rotterdam: “De wereldhandel is voorzichtig aangetrokken in de afgelopen maanden. We zien dat het consumentenvertrouwen is toegenomen en dat heeft zich vertaald in groei in de overslag van containers. De daling van de overslag in de andere segmenten laat helaas zien dat de Europese industrie nog steeds te maken heeft met een zwakke concurrentiepositie door de hoge energielasten. Deze ontwikkelingen komen niet als een verrassing. We hebben namelijk nog steeds te maken met grote uitdagingen op het geopolitieke toneel en in de wereldwijde logistieke ketens. De verwachting is dan ook dat we de resterende maanden van dit jaar geen grote verschuivingen in goederstromen meer zullen zien.”
Droog massagoed
De overslag van droog massagoed is in de eerste drie kwartalen van 2024 met 0,9 procent gedaald ten opzichte van 2023. De overslag van ijzererts en schroot (11,1 procent) en overig droog massagoed* (20 procent) is wel toegenomen.
De dalende prijs van ijzererts als gevolg van de ingezakte Chinese staalproductie, is een stimulans voor Europese staalfabrieken om ijzererts in te kopen ook al is de vraag naar staal in Europa niet bijzonder hoog. De kolenoverslag is in het derde kwartaal verder gedaald met 26,6 procent ten opzichte van de eerste negen maanden van 2023, toen de overslag ook al daalde met 17 procent. Vooral de overslag van energiekolen is gedaald. Kolengestookte elektriciteitscentrales verliezen steeds meer terrein als bron van stroom.
In de eerste negen maanden van dit jaar hadden kolengestookte elektriciteitscentrales in Nederland en Duitsland een aandeel in de elektriciteitsmix van respectievelijk 6 procent en 20 procent. Duurzame energie had een aandeel van 58 procent in de Nederlandse stroommix en 59 procent in de Duitse. De overslag van agribulk komt na correctie (*) uit op een toename van 2,0 procent. De aanvoer van sojabonen is gedaald door de hogere prijs van soja als gevolg van slechte oogst en meer vraag uit China.
De aanvoer van mais uit Oekraïne (via Roemenië) is weer toegenomen, nadat deze in 2023 flink was gedaald door de oorlog in Oekraïne. Mais wordt o.a. gebruikt als feed stock voor de productie van bio-ethanol. De overslag van overig droog massagoed is na correctie (*) met 20 procent toegenomen door hogere overslag op de boeien en palen van voornamelijk stenen.
Ook bij verschillende stuwadoors steeg de overslag van grondstoffen. Hoewel met name de energie-intensieve industrie het nog steeds zwaar heeft, worden voorraden wel weer langzaam aangevuld.
Nat massagoed
De overslag van natte massagoed nam af met -1,7 procent in de eerste negen maanden van dit jaar. Dit heeft te maken met de lagere overslag van ruwe olie, LNG en overig nat massagoed. De daling van de overslag van ruwe olie met 3,6 procent en 2,7 miljoen ton werd veroorzaakt door onvoorzien onderhoud aan een Duitse raffinaderij en lage raffinagemarges.
De overslag van minerale olieproducten laat een toename van 4 procent zien, met name de overslag van stookolie en kerosine is toegenomen. De overslag van LNG als bron van aardgas, lag met 300.000 ton iets onder de overslag van vorig jaar. De aardgasvoorraden in Europa zijn hoog, waardoor minder aanvoer noodzakelijk is.
Ook liggen de prijzen voor LNG in Azië iets hoger dan in Europa, waardoor spotlading meer richting Azië gaat. In het segment overig nat massagoed is een daling te zien van 4,4 procent. Deze daling is vooral zichtbaar in biobrandstoffen. Er is minder export door verlaging van bijmengpercentages.
Containers en breakbulk
Het herstel van de containeroverslag heeft zich de afgelopen maanden verder doorgezet. De overslag in tonnen liet een stijging zien van 3,0 procent (van 98,1 miljoen ton naar 101,1 miljoen ton) en in TEU (standaardmaat voor containers) steeg de overslag met 2,2 procent tot 10,4 miljoen TEU. De stijging komt vooral door toenemende uitgaven van consumenten in Europa. Deze uitgaven stijgen weer na een periode van lagere koopkracht. Voorraden die na COVID pandemie werden afgebouwd liggen inmiddels weer op het oude niveau. Doordat de industriële productie in Europa nog niet op niveau is, blijft de export van eindproducten, zoals kapitaalgoederen en auto-onderdelen achter. De onzekerheden als gevolg van het omvaren via Kaap de Goede Hoop, hebben geleid tot een vroeg piekseizoen in de zomer. In september werden er echter een aantal diensten omgeleid via andere havens. Deze maand liet daarom lagere volumes zien in Rotterdam. De congestie in havens in Azië, het Midden-Oosten en Zuid-Europa van eerder dit jaar is inmiddels aan het afnemen. Door de beperkte scheepscapaciteit is het aantal port calls nog steeds lager dan vorig jaar, waardoor de schepen erg vol zitten. Dit betekent dat de terminals in de haven en het achterland nog steeds te maken hebben met piekbelasting.
De overslag van het breakbulk segment (Roll-on/Roll-off en overig stukgoed) liet een daling zien van 4,7 procent. Het RoRo verkeer nam verder af met 3,5 procent tot 19,2 miljoen ton als gevolg van de economische situatie in het Verenigd Koninkrijk. Ook het segment overig stukgoed daalde met 9,5 procent tot 4,5 miljoen ton door minder op- en overslag van staal en non-ferro.
*) Door een correctie in 2023 op een foutieve aangifte in het zeehavengeld systeem in 2022, laten de overslagcijfers van agribulk en overig droog massagoed in 2024 een vertekend beeld zien.
BRUSSEL – In de buurt van de Belgische stad Charleroi is de auto gevonden van de ouders die eerder uit een Franse kraamkliniek hun premature baby hadden meegenomen en daarna wegreden. De ouders en de baby zijn nog spoorloos.
In België werden langs snelwegen digitale opsporingsberichten vertoond. Daarop stond ook het nummer van de Franse nummerplaat van de ouders.
De baby is op 6 oktober te vroeg geboren en heeft nog altijd speciale zorg nodig. De Franse en Belgische autoriteiten nemen de zaak daarom hoog op en spreken van een ontvoering. Volgens sommige media zouden de ouders al eerder met de politie in aanraking zijn gekomen.
Op bewakingsbeelden van de kraamkliniek is te zien hoe maandag de ouders van 23 en 25 jaar oud de kraamkliniek verlieten met een tas. De baby zat daarin misschien verstopt. Vervolgens zou het paar vertrokken zijn met nog drie andere personen in hun auto.
In Frankrijk zijn intussen vijf mensen met een leeftijd tussen de 16 en 29 jaar gearresteerd in verband met de ontvoering van de baby. “Goede vrienden van de ouders”, schrijft de krant Le Monde.
JERUZALEM – Het Israëlische leger heeft bevestigd dat Hezbollah-kopstuk Hashem Safieddine is gedood bij een luchtaanval. Safieddine werd gezien als een mogelijke opvolger van de gedode Hezbollah-leider Hassan Nasrallah. Hezbollah heeft nog niet gereageerd op de Israëlische claim.
De 60-jarige Safieddine was zo’n drie weken geleden het doelwit van een luchtaanval op Beiroet. Sindsdien werd wel aangenomen dat hij daarbij was gedood. Ook premier Benjamin Netanyahu hintte al op zijn dood door op 8 oktober te zeggen dat Nasrallah, zijn opvolger en de opvolger van zijn opvolger waren uitgeschakeld.
De luchtaanval vond volgens Israël plaats op het inlichtingenhoofdkwartier van Hezbollah in de wijk Dahiyeh in het zuiden van Beiroet. Die wijk staat bekend als een bolwerk van Hezbollah. Meer dan 25 militanten zouden tijdens de aanval in het hoofdkwartier aanwezig zijn geweest.
Safieddine was een neef van Nasrallah, die eind september bij een zware Israëlische luchtaanval om het leven kwam. Volgens het Israëlische leger had Safieddine een belangrijke rol bij de besluiten van de Libanese groepering. Hij nam doorgaans de honneurs waar als Nasrallah niet in Libanon was.
Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!
Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright
© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof
