Clicky

maandag 1 juli 2024 - 20:30 uur
Home Blog Pagina 206

165 nieuwe DAF XG trekkers voor HOYER

165 DAF XG voor Hoyer

EINDHOVEN – De wereldmarktleider in logistieke oplossingen voor vloeibare producten HOYER, vernieuwt haar vloot met 165 DAF XG 480 4×2 trekkers. De trucks, die de komende maanden worden geleverd, worden ingezet in heel Europa. Alle voertuigen zijn voorzien van DAF’s nieuwste, uitgebreide pakket Advanced Driver Assistant Systems (ADAS).

HOYER werd opgericht in 1946 in Hamburg, Duitsland en is uitgegroeid tot mondiale koploper in logistieke oplossingen voor vloeibare producten. De onderneming is actief op alle continenten en biedt oplossingen op maat voor klanten in verschillende sectoren, waaronder gas, voedsel, minerale olie en chemie. HOYER heeft kantoren in meer dan 100 landen. Voor wegtransport vertrouwt het op een vloot van meer dan 1.200 trucks, met een sterke vertegenwoordiging van DAF. Bovendien heeft de onderneming meer dan 1.700 opleggers.

‘Een veilige en duurzame vrachtwagen’

De nieuwe trekkers worden gestationeerd in Duitsland, Nederland en Polen en ingezet in heel Europa. Rudolf Schumacher, hoofd Fleet Management Road voor Europe Domestic van de HOYER Group, is opgetogen dat een deel van de vloot vervangen wordt door de zeer efficiënte en meermaals bekroonde DAF XG.
“Deze betrouwbare trucks zijn voorzien van de nieuwste, state-of-the-art veiligheidssystemen en bieden onze chauffeurs ook een luxe en comfortabele ervaring. Het feit dat de voertuigen kunnen rijden op HVO, sluit aan bij onze ambitie om bij te dragen aan een duurzame toekomst. En dat vinden we belangrijk voor de volgende generaties. Het rijden op HVO vermindert namelijk de ‘well to wheel’ CO2-uitstoot met tot maar liefst 90%. Dankzij onze nieuwe DAF-trucks kunnen we op de best mogelijke HOYER-manier onze klanten uitzonderlijke service bieden.”

‘Hoogste klantenservice’

“DAF is al vele jaren een voorkeursleverancier van HOYER. We zijn vereerd dat deze wereldleider in hoogwaardige transportoplossingen onze DAF XG-serie heeft gekozen om hun klanten tijdige leveringen te garanderen,” aldus Bart Bosmans, Directeur Marketing & Sales en Lid van Raad van Bestuur van DAF Trucks. “Wij bieden de meest efficiënte, veilige en comfortabele trucks op de markt. Bovendien zetten we ons in om de allerbeste klantenservice te leveren. Dat HOYER dit erkent, doet ons deugd.”

Vijf doden nadat vrachtschip tegen brugpijler in Chinese Guangzhou vaart [+video’s]

vrachtschip aanvaring

GUANGZHOU – Donderdagochtend rond 05:31 uur plaatselijke tijd is een vrachtschip tegen een brugpijler van de Lixinsha brug in het Chinese Guangzhou gevaren.

Het schip genaamd de 'Lianghui 688' voer door de Hongqili rivier toen het in aanvaring kwam met een brugpijler. Vervolgens raakte het schip nog een brugpijler waardoor het brugdek afbrak.

In totaal vijf voertuigen waaronder een motor, een bus, een vrachtwagen en twee kleine vrachtwagens, vielen naar beneden. De motor, de bus en de vrachtwagen kwamen in het schip terecht. De twee kleine vrachtwagens vielen in het water.

Bij het ongeval kwamen vijf mensen om het leven, de bestuurder van de bus, de motor en drie mensen in een kleine vrachtwagen. Twee mensen werden behandeld in het ziekenhuis maar zijn stabiel. Eén bemanningslid van het betrokken schip raakte lichtgewond.

Stakingen volgens Aviko ‘schadelijk en buitenproportioneel’

Patat

RIJSWIJK – Aardappelverwerker Aviko noemt de nieuwe stakingen waartoe vakbond FNV heeft opgeroepen “schadelijk en buitenproportioneel”. Een derde staking binnen een week staat volgens de directie van het bedrijf niet in verhouding tot het onderhandelingsvoorstel dat op tafel ligt, waarover al een akkoord is bereikt met CNV.

Verdere acties zullen geen invloed hebben op het huidige voorstel, stelt de directie. Werknemers van Aviko in het Limburgse Lomm en het Gelderse Steenderen hebben woensdag en donderdag het werk neergelegd.

Afgelopen weekend werd ook al gestaakt bij de maker van onder meer diepvriesfriet en aardappelschijfjes. FNV eist een salarisverhoging van minstens 5,3 procent en automatische prijscompensatie.

Wat precies de gevolgen zullen zijn van de staking, is volgens de directie van Aviko te vroeg om te zeggen.

Aviko beweegt niet, dus nu vierdaagse staking in Steenderen

Aviko

UTRECHT – Twee dagen staken heeft weinig opgeleverd voor de werknemers van Aviko, zegt vakbond FNV. “De aardappelverwerker wil nog steeds geen goede cao voor zijn mensen afspreken. Daarom hebben zij in Steenderen woensdagavond om 23.00 uur opnieuw het werk neergelegd. Dit keer voor vier dagen.”

Robert Wonnink, bestuurder FNV Voedingsindustrie: “Tja, dit was onvermijdelijk. Aviko beweegt geen millimeter onze kant op, dus ze roepen het over zichzelf af dat de mensen verder gaan met staken. We stoppen pas als de directie een betere cao wil afspreken.”

En dat terwijl de machines in de fabriek in Gelderland al het hele weekend stil stonden. En de dagen ervoor de productie in het Limburgse Lomm plat lag. Wonnink: “De mensen zijn duidelijk geweest: zij willen waardering voor hun werk. Dat betekent een loonsverhoging van in ieder geval 5,3 procent en automatische prijscompensatie. De salarissen moeten voortaan meestijgen met de inflatie. Dan kan iedereen zijn boodschappen blijven betalen.”

Aviko vindt 4,5 procent erbij genoeg. Maar daar redden de mensen het niet mee, zegt de FNV. Ook vorig jaar moesten zij in staking komen om een goede loonsverhoging af te dwingen. Dat was de eerste staking ooit bij het aardappelverwerkende bedrijf. Die leverde 8 procent meer loon op.

Bij Aviko (Aardappel Verwerkende Industrie Keppel en Omstreken) werken zo’n 2.000 mensen, waarvan 500 in Steenderen en 160 in Lomm. Aviko heeft verder nog een fabriek in Dronten. Het bedrijf is onderdeel van de agrarische coöperatie Royal Cosun.

Eind van de dag trekt storm Louis over Nederland

HOUTEN – Nederland krijgt aan het eind van de dag te maken met een storm: Louis. Volgens Weeronline is er vanaf de late middag in het westen al sprake van harde wind, stevige buien en zware windstoten.

Halverwege de avond moet het hele land rekening houden met zware windstoten van ruim 80 kilometer per uur.

Aan de kust is er dan kans op storm. In de kustprovincies en rond het IJsselmeer kunnen windstoten voorkomen van 100 tot 110 kilometer per uur. In het binnenland is tijdens stevige buien kans op windstoten van 90 tot 100 km per uur. Het KNMI heeft voor de avond code geel afgegeven in verband met de (zeer) zware windstoten uit het zuidwesten tot westen.

Aan het begin van de nacht naar vrijdag neemt de wind in kracht af.

CNV lanceert gratis looncheck-app voor vrachtwagenchauffeurs

CNV Salarisapp

UTRECHT – Hoe weet je zeker dat je loonstrookje klopt? Met de nieuwe looncheck-app van CNV Vakmensen kunnen vrachtwagenchauffeurs dat voortaan nog makkelijker zelf controleren.

"Met de gratis app kunnen chauffeurs eenvoudig hun uren en ritten bijhouden. Aan het eind van de maand hebben ze dan een nauwkeurig overzicht dat ze naast hun loonstrookje kunnen leggen. Hier gaan veel chauffeurs plezier van hebben", verwacht CNV-bestuurder Edwin Meijer.

De gratis 'BGV Looncheck app' is in korte tijd al ruim 2.000 keer gedownload. De app is de verbeterde opvolger van de bekende 'koffiegeld-app'.

Vrachtwagenchauffeurs hebben sterk wisselende loonstrookjes

Volgens Meijer voorziet de BGV Looncheck app in een behoefte. "Vrachtwagenchauffeurs hebben sterk wisselende loonstrookjes, afhankelijk van de overuren die ze hebben gemaakt en de verschillende vergoedingen en toeslagen waar ze recht op hebben. Dat maakt het moeilijk om aan het eind van de maand snel te zien of je salaris klopt. De app gaat hier zeker in helpen."

App houdt precies bij waar je recht op hebt

Door de ritten elke dag zorgvuldig te registreren, houdt de app precies bij waar je recht op hebt. "Als dat niet klopt met je salarisstrookje, kun je met de loonberekening die de app heeft opgeleverd naar je werkgever", zegt Meijer. "CNV-leden kunnen bovendien rekenen op hulp van de bond. Zonodig kunnen we, op basis van de rittenregistratie in de app, een loonvordering instellen."

De BGV Looncheck app wordt komende tijd nog verder verbeterd, op basis van reacties van gebruikers.

ForFarmers houdt verlies beperkt

ForFarmers

LOCHEM – Veevoerbedrijf ForFarmers heeft vorig jaar afgesloten met een verlies, maar zag de resultaten in de tweede jaarhelft verbeteren. De prijzen voor grondstoffen daalden, waardoor de winstgevendheid in de loop van 2023 verbeterde. Tegelijkertijd wijst het beursgenoteerde bedrijf op moeilijke omstandigheden voor veehouders. Zij krijgen in West-Europa te maken met strengere regels rond duurzaamheid. Vorig jaar zat de vele regen en vogelgriep ook veel klanten van ForFarmers dwars.

Het nettoverlies kwam uit op 1 miljoen euro. Dat kwam door eenmalige kosten, onder andere voor een reorganisatie waarbij tientallen banen verloren gingen. Zonder dit soort incidentele posten boekte het bedrijf een winst van 22,7 miljoen euro, bijna een kwart minder dan een jaar eerder.

De omzet daalde in 2023 met ruim 10 procent tot net geen 3 miljard euro. Dat kwam doordat ForFarmers minder mengvoer verkocht, maar ook doordat de prijzen daalden doordat grondstoffen en energie goedkoper waren geworden. Het volume aan verkocht voer daalde ook door het vertrek van ForFarmers van de Belgische mengvoermarkt.

ForFarmers, een van de grootste veevoerbedrijven in Nederland, is actief in een markt die vooral krimpt. Om de druk op de natuur te verkleinen moeten veestapels in Noordwest-Europa waarschijnlijk verder krimpen. De sterk gestegen kosten voor het levensonderhoud zorgden er het afgelopen jaar ook voor dat mensen minder vaak duurdere soorten zuivel of vlees kochten. Zo daalde de vraag naar biologische landbouwproducten volgens ForFarmers.

Vrachtwagen gekanteld in Finsterwolde [+foto]

Gekantelde Vrachtwagen Finsterwolde

FINSTERWOLDE – Woensdagmiddag is op de Reidewolderpolder tussen Woldendorp en Finsterwolde een vrachtwagen door nog onbekende oorzaak gekanteld.

De vrachtwagen raakte eerst van de weg en kantelde vervolgens.

De chauffeur is met onbekende verwondingen afgevoerd naar een ziekenhuis.

Als gevolg van het incident is de Reidewolderpolder momenteel afgesloten voor verkeer.

Meer dan 125.000 euro aan boetes geïnd tijdens Belgische controle op E40 [+foto’s]

WETTEREN – Op dinsdag 20 februari hielden niet minder dan 250 leden van politie, douane en (sociale) inspectiediensten samen een grote controleactie op de snelwegparking langs de Belgische E40 in Wetteren. 215 vrachtwagens en bussen werden aan een grondige controle onderworpen tijdens deze tweede editie van de ‘Albatross’-actie.

Dankzij de efficiënte samenwerking van zoveel verschillende instanties bij één controlelocatie, kwamen er uiteindelijk zo’n 180 overtredingen aan het licht bij 154 voertuigen. De actie werd ook bijgewoond door geïnteresseerde collega’s uit het buitenland en door ministers Verlinden, Gilkinet, Vandenbroucke en Dermagne.

Wie dinsdag op de E40 richting Oostende in Wetteren passeerde, kan het niet ontgaan zijn. Meer dan 250 leden van de Federale en Lokale Politie, douane, verschillende (sociale) inspectiediensten, de European Labour Authority (ELA) en zelfs buitenlandse observatoren namen deel aan de tweede editie van de Albatross-controleactie, georganiseerd door de Federale Wegpolitie Oost-Vlaanderen.

Multidisciplinair en internationaal

Deze Albatross-actie was bij uitstek multidisciplinair. Dankzij de grote verscheidenheid aan deelnemende diensten waren de controles zeer divers. Controles op de rij- en rusttijden door het uitlezen van de tachograaf, het controleren van de bagage van busreizigers met de bagagescanner van de douane, emissiefraude opsporen, experten die – ondersteund door verschillende tolken – chauffeurs bevragen over hun werkomstandigheden op zoek naar potentiële signalen van sociale fraude, … Dat en nog veel meer kwam tijdens de controles aan bod.

Mobiliteit en de werkomstandigheden van vrachtwagenchauffeurs zijn ook op Europees niveau een belangrijk thema. De European Labour Authority (ELA) was aanwezig op het terrein en begeleidde een delegatie Franse, Duitse en Nederlandse collega’s die de controles als observator bijwoonden. Zij kwamen een kijkje nemen hoe er in België gecontroleerd wordt op de maatregelen uit het Europese Mobility Package.

Grensoverschrijdende kennisdeling, die eens te meer relevant is in het licht van het huidige Belgische voorzitterschap van de Raad van de Europese Unie. Dergelijke acties worden trouwens deze week georganiseerd in heel Europa, in het kader van de actieweek ‘Truck & Bus’ van Roadpol, het Europese netwerk van wegpolitiediensten.

In Wetteren brachten de bevoegde ministers Annelies Verlinden (Binnenlandse Zaken), Georges Gilkinet (Mobiliteit), Frank Vandenbroucke (Sociale Zaken) en Pierre-Yves Dermagne (Werk en Economie) een bezoek aan de actie. Ze onderstreepten het belang van een multidisciplinaire aanpak en de samenwerking tussen de bevoegde diensten.

Resultaten

215 voertuigen werden verspreid over de dag uit het verkeer gehaald en aan een controle onderworpen. In totaal werden een 180-tal overtredingen vastgesteld bij 154 voertuigen. Het ging onder meer om:

  • 28 overtredingen op de sociale wetgeving (illegale tewerkstelling, economische uitbuiting, …)
  • 22 overtredingen op de rij- en rusttijden of het gebruik van de tachograaf
  • 21 overtredingen met betrekking tot ladingzekering of overlading
  • 21 overtredingen met betrekking tot de technische eisen
  • 2 overtredingen met betrekking tot dierenwelzijn en 2 met betrekking tot voedselveiligheid
  • Openstaande boetes geïnd door de Vlaamse Belastingdienst (22) en de Douane (13)
  • 1 persoon stond gesignaliseerd met een bevel tot gevangenneming van 18 maanden
  • 4 chauffeurs werden betrapt op het gebruik van een smartphone achter het stuur
  • 3 chauffeurs hadden geen geldig rijbewijs
  • 1 chauffeur testte positief op drugs
  • 2 PV’s voor drugsbezit
  • 1 PV voor illegale wapendracht

In totaal werd voor 125.860,13 euro aan boetes geïnd. Waar nodig, bijvoorbeeld in geval van overtredingen op de sociale wetgeving, zal verder onderzoek worden opgestart.

Persoon valt van boorplatform na aanvaring [+foto]

ROTTERDAM – Er is woensdagmiddag een grote inzet van hulpdiensten gaande aan de Professor Gerbrandyweg in Botlek Rotterdam. Na een vermoedelijke aanvaring met een boorplatform zou een persoon te water zijn geraakt.

Er is door de hulpdiensten opgeschaald naar groot waterongeval. Meerdere duikploegen zijn ter plaatse.

Ook een politiehelikopter is in de lucht en meerdere schepen van brandweer en havenbedrijf Rotterdam zijn ter plaatse.

Voorbereidende werkzaamheden A2 Het Vonderen – Kerensheide starten 26 februari

A2

UTRECHT – Op 26 februari gaat aannemer Boskalis buiten aan de slag met de voorbereidende werkzaamheden voor de verbreding van de A2 tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide. Het gaat in eerste instantie om het verwijderen van begroeiing. Vervolgens vindt bodemonderzoek plaats. Hierbij wordt onderzoek gedaan naar niet gesprongen explosieven, archeologie en de bodemgesteldheid.

De voorbereidende werkzaamheden nemen een groot deel van 2024 in beslag. Om de natuur zo min mogelijk te verstoren wordt rekening met het broedseizoen. Dat betekent dat een deel van de begroeiing begin 2024 wordt verwijderd en een deel van de begroeiing na de zomerperiode.

Verkeersmaatregelen

Op diverse locaties zijn verkeersmaatregelen nodig voor de veiligheid van de weggebruiker én om veilig te kunnen werken. Deze noodzakelijke verkeersmaatregelen zijn terug te vinden op de website van Rijkswaterstaat https://www.rijkswaterstaat.nl/A2VK Kijk hiervoor onder het kopje ‘Nieuws’.

A2: wegverbreding Het Vonderen-Kerensheide (A2VK)

De A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide wordt de komende jaren verbreed met 1 extra rijstrook per rijrichting (van 2×2 rijstroken met spitsstrook nu, naar 2×3 rijstroken met vluchtstrook in de toekomst).

Deze verbreding zorgt voor:

  • betere doorstroming (minder files) en betrouwbaarheid
  • betere verkeersveiligheid en minder sluipverkeer in de regio
  • positieve effecten op de economische ontwikkeling van Limburg

Eind 2027 is de verbreding gereed.

Roertrans schaft vier Scania’s P250 aan

HERKENBOSCH – Roertrans BV, gevestigd in Herkenbosch, heeft onlangs vier nieuwe Scania P250 4X2 bakwagens in gebruik genomen. Het aanbod van Scania en het comfort van de P-serie waren voor het bedrijf de voornaamste redenen om de keuze op het merk met de Griffioen te laten vallen.

Roertrans heeft zich volledig toegelegd op distributievervoer. De P-serie, Scania’s meest veelzijdige cabineserie, is met een laag gewicht en uitstekend zicht zeer geschikt voor de werkzaamheden waar het Limburgse bedrijf de nieuwe trucks voor inzet. De cabine heeft een lage, gemakkelijke instap en vormt een rustige werkomgeving. De ophanging is zo ontworpen dat trillingen worden beperkt en het comfort optimaal is. Dat beaamt ook Peter Baeten: “De voertuigen rijden heel prettig. Ze zijn geruisloos, schakelen fijn en het zitcomfort is optimaal.”

Lagere dieselrekening

Scania bakwagens met 250 pk zijn voorzien van de zuinige 7-liter motor met SCR-only technologie waarmee Roertrans in staat is het brandstofverbruik aanzienlijk te verlagen en de impact op het milieu te verminderen. De cabines zijn van alle luxe voorzien, zodat het de chauffeurs die ermee rijden aan niets ontbreekt. “Tot nu toe zijn ze heel tevreden over hun nieuwe werkomgeving. Alles wat noodzakelijk is om hun werkzaamheden goed uit te kunnen voeren, zit er op,” aldus Baeten.

De voertuigen, die voornamelijk worden ingezet in de regio Limburg, zijn geleverd door Scania Nuth en gaan ongeveer 50.000 kilometer per jaar rijden. De samenwerking met de dealer omschrijft Baeten als uitstekend. “De relatie tussen beide bedrijven verloopt heel prettig. Als er iets is, bellen we op en worden we geholpen.”

Roertrans verzorgt met 23 medewerkers het distributievervoer voor een gevarieerd klantenbestand. Oprichter Peter Baeten is met 40 jaar ervaring geen onbekende in de transportwereld. Begonnen in het bedrijf van zijn vader richtte hij 28 jaar geleden zijn eigen transportbedrijf op dat hij uitbouwde tot een begrip in de sector. Met een wagenpark bestaande uit 14 eenheden wordt voornamelijk Limburg, een deel van Brabant en delen van België aangedaan.

Tevens is Roertrans onderdeel van een netwerk waarmee heel Nederland en West-Europa bediend kan worden. Naast transport, maken diverse opdrachtgevers ook gebruik van het warehouse in Herkenbosch voor op- en overslag.

GRIP 1: Deel van brug in aanbouw ingestort in Lochem, twee doden

Brug Lochem

LOCHEM – [update 13:13 uur] Op de Goorseweg in Lochem is een deel van een brug in aanbouw ingestort. Dat meldt de Veiligheidsregio Noord- en Oost Gelderland.

Volgens de Veiligheidsregio zijn er twee mensen om het leven gekomen. Twee andere personen zijn zwaargewond geraakt.

Voor de afstemming tussen alle betrokken hulpdiensten is GRIP 1 van kracht.

Het bedrijfsongeval in Lochem is door veel medewerkers gezien. Zij worden opgevangen in een naastgelegen bedrijf, meldt de Veiligheidsregio.

De oorzaak van het ongeval is onduidelijk. Hier wordt onderzoek naar gedaan.

Verdiensten aan machine-export meer dan verdubbeld sinds 2015

DEN HAAG – Nederland verdient via de export het meeste aan machines en machineonderdelen, met 25,5 miljard euro in 2022. Sinds 2015 zijn de verdiensten aan deze export meer dan verdubbeld. Zo is bijvoorbeeld de export van chipmachines naar China, Taiwan en Zuid-Korea sterk gegroeid in deze periode. De bijdrage van de machine-export aan het bbp is toegenomen van 1,7 procent in 2015 tot 2,7 procent in 2022. Dit meldt het CBS.

Na machines was aardgas in 2022 het belangrijkste exportproduct met exportverdiensten van 12,0 miljard euro. Vanwege een zeer hoge gasprijs in 2022, waren de verdiensten aan Nederlands gas hoger dan in 2021 en in 2015, ondanks een lager exportvolume in 2022.

Metaal- en metaalproducten (8,1 miljard euro in 2022) zijn daaropvolgend de belangrijkste exportgoederen, gevolgd door aardolieproducten met 8,0 miljard euro (net als aardgas zijn deze verdiensten veel hoger dan in 2021 vanwege hoge energieprijzen).

De verdiensten aan de export van organische chemie, zuivel en eieren, hoogwaardige kunststoffen, sierteelt, vlees, en farmaceutische producten bedroegen elk tussen de 5 miljard en de 6 miljard euro.

In dit bericht zijn alleen de verdiensten van de goederenexport van Nederlandse makelij berekend. De verdiensten aan wederuitvoer zijn niet meegeteld. Dat is een goederenstroom waaraan Nederland per euro export relatief weinig verdient. De totale verdiensten van Nederland aan de goederenexport van Nederlandse makelij bedroegen 165,3 miljard euro in 2022, oftewel 17,2 procent van het bbp.

Ruim 44 miljard euro verdiensten aan landbouwexport

De exportgoederen kunnen worden onderverdeeld in zes hoofdgroepen (landbouw, machines en apparaten, fabricaten, chemie, energie, vervoer) voor een totaaloverzicht. Dan zijn landbouwgoederen, inclusief alle voeding en dranken gemaakt van landbouwproducten, de exportgroep waar de Nederlandse economie het meest aan verdient. Het ging om 44,4 miljard euro in 2022.

Na landbouw volgen machines en apparaten, fabricaten, chemische producten, energie en vervoermaterieel. Bij energieproducten (aardgas en aardolieproducten) groeiden de verdiensten het sterkst, met 90 procent tussen 2015 en 2022. Daarna volgen machines en apparaten (67 procent), fabricaten (50 procent) en chemie (49 procent). Ook de verdiensten aan landbouwproducten (28 procent) en vervoermaterieel (25 procent) groeiden, maar beduidend minder dan andere goederengroepen.

Alleen bij machines en apparaten stijging van exportmarges sinds 2015

De exportverdiensten gedeeld door de bruto-exportwaarde geeft een indicatie welke goederengroep per euro exportwaarde (exportmarge) het meest winstgevend is. Dat waren machines en apparaten met een exportmarge van gemiddeld 62 eurocent en fabricaten, zoals metaalproducten en kunststofproducten, met gemiddelde verdiensten van 59 eurocent per euro export in 2022.

Energieproducten hebben met 40 eurocent de laagste exportmarge. Dit komt door een zeer lage toegevoegde waarde bij aardolieproducten, omdat het gaat om kleine bewerkingen van geïmporteerde ruwe aardolie. Aardgas is daarentegen juist zeer lucratief als het rechtstreeks uit de Nederlandse bodem of zee komt en er voor de export vrijwel geen import nodig is.

Sinds 2015 dalen de exportmarges van de meeste goederengroepen. Door de sterk gestegen export van winstgevende machines, zijn de exportmarges in de categorie machines en apparaten juist iets gestegen.

Vrachtwagen verliest zo’n 200 bierkratjes op Duitse A7 [+foto’s]

FULDA – Een 54-jarige vrachtwagenchauffeur reed woensdagochtend vroeg over de Duitse B27 richting de A7 in noordelijke richting. In de bocht van het kruispunt Fulda-Mitte verloor hij een deel van zijn lading door onvoldoende ladingzekering. De vrachtwagen was beladen met bierkratten met lege flesjes.

Vervolgens zijn ongeveer 200 bierkratten verdeeld over de gehele breedte van de weg over een lengte van 60 meter op de weg terechtgekomen. Gelukkig raakten er, voor zover bekend, niemand gewond.

Vanwege de schoonmaakwerkzaamheden was het kruispunt tweeëneenhalf uur lang volledig afgesloten.

1...205206207...215Pagina 206 van 215

LAATSTE NIEUWS

Trailer in brand in ‘s-Gravenzande [+foto]

'S-GRAVENZANDE – Een trailer van een vrachtwagen is maandagavond 1 juli in brand gevlogen. Dit gebeurde aan de Nieuwelandsedijk in 's-Gravenzande. Niemand is hierbij gewond...

Eerste dertig Bobcat-verreikers bij defensie afgeleverd

Bestelbus rijdt achterop vrachtwagen in file op Duitse A4 [+foto]

Vrachtwagen in sloot gekanteld in Eibergen [+foto]

Lijnbus botst frontaal tegen boom in Ermelo [+foto]

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×