Clicky

zondag 22 december 2024 - 12:05 uur
BAS World
Home Blog Pagina 2

Lange gevangenisstraffen voor onthoofding Franse leraar Samuel Paty

PARIJS – Een Franse rechtbank heeft vrijdag zware straffen opgelegd aan meerdere mannen voor hun rol bij de jihadistische onthoofding van leraar Samuel Paty in 2020, een moord die Frankrijk diep schokte.

In oktober 2020 vermoordde een 18-jarige islamitische extremist van Tsjetsjeense afkomst, Abdoullakh Anzorov, de 47-jarige Paty nadat deze in de klas spotprenten van de profeet Mohammed had getoond. Anzorov werd destijds door de politie doodgeschoten.

Twee vrienden van Anzorov, Naim Boudaoud (22) en Azim Epsirkhanov (23), kregen gevangenisstraffen van 16 jaar voor medeplichtigheid aan de moord omdat ze Anzorov onder meer aan wapens hadden geholpen.

Twee andere verdachten, betrokken bij de haatcampagne tegen Paty voorafgaand aan zijn moord, werden veroordeeld voor lidmaatschap van een terroristische criminele organisatie.

Brahim Chnina, de 52-jarige Marokkaanse vader van een schoolmeisje dat ten onrechte beweerde dat Paty moslimleerlingen uit het klaslokaal had weggestuurd voordat hij de spotprenten toonde, werd veroordeeld tot 13 jaar gevangenisstraf.

Zijn dochter, destijds 13 jaar oud, was op dat moment niet in het klaslokaal aanwezig en bood eerder tijdens het proces haar excuses aan de familie van haar voormalige leraar aan.

Abdelhakim Sefrioui, een 65-jarige Frans-Marokkaanse islamistische activist, kreeg een gevangenisstraf van 15 jaar.

Politie bevestigt arrestatie verdachte na vermoedelijke aanslag

MAAGDENBURG – De politie in Maagdenburg bevestigt de arrestatie van een verdachte na de vermoedelijke aanslag op de kerstmarkt. Het Duitse persbureau dpa berichtte eerder op basis van bronnen van de regionale regering dat er een persoon was aangehouden.

Een auto reed vrijdag aan het begin van de avond in op bezoekers van de kerstmarkt in het centrum. Een politiewoordvoerder zegt tegen de regionale omroep MDR dat de auto met daarin de dader “minstens 400 meter over de kerstmarkt” door de mensenmassa heeft gereden.

Volgens de lokale hulpdiensten zijn er zestig tot tachtig gewonden en heeft er een aantal ernstige verwondingen.

AFM beboet investeerder VDVI om koersmanipulatie Ebusco

AMSTERDAM – De Autoriteit Financiële Markten (AFM) heeft investeringsbedrijf VDVI een boete van 3 miljoen euro opgelegd voor vermeende koersmanipulatie van het aandeel van de elektrische bussenbouwer Ebusco.

Volgens de AFM heeft VDVI de koers van Ebusco kunstmatig opgedreven om zo aandelen voor een betere prijs te kunnen verkopen. VDVI ontkent de beschuldigingen en noemt de boete “volkomen onterecht”. Er is bezwaar aangetekend.

De AFM zegt dat VDVI in september 2022 opdracht gaf tot de onderhandse verkoop van een groot aandelenpakket Ebusco. Direct daarna werd VDVI op drie handelsdagen ook actief als koper van aandelen Ebusco met aankooporders tegen hoge limieten, aldus de toezichthouder. “Deze zogeheten agressieve orders hadden een prijsopdrijvend effect op de koers van het aandeel Ebusco. Marktmanipulatie ondermijnt het vertrouwen in de financiële markten”, zegt de beurswaakhond.

VDVI stond voorheen bekend als Van der Valk Investments. Een woordvoerder namens VDVI legt uit dat het investeringsbedrijf niets te maken heeft met de financiële holding Van der Valk International, waar meerdere hotels van het bekende familieconcern onder vallen. VDVI zegt dat de theorie van de AFM onjuist is en dat er geen sprake was van marktmanipulatie. “De publicatie van de AFM is schadelijk en prematuur. VDVI is onschuldig en gaat ervan uit dat de rechter haar onschuld zal bevestigen.”

De boete werd op 20 augustus opgelegd en is nu bekendgemaakt door de AFM.

Overmars Transport en Logistiek B.V. neemt Viskaal Transport B.V. over

BALKBRUG – Overmars Transport en Logistiek B.V. kondigt vrijdagavond met trots de overname van Viskaal Transport B.V. aan.

Met deze strategische overname bundelen beide bedrijven hun krachten om efficiënter te werken, hun klanten nog beter te bedienen en hun positie in de transportsector verder te versterken.

Een gezamenlijke toekomst in Balkbrug

In het kader van de overname zal Overmars Transport en Logistiek B.V. verhuizen van Meppel naar Balkbrug, wat hen in staat stelt om de activiteiten op één centrale locatie te coördineren.

Om klanten in de omgeving van Meppel te blijven bedienen, zal de locatie in Meppel behouden blijven. Door deze centralisatie wordt niet alleen de operationele efficiëntie verbeterd, maar wordt ook een solide basis gelegd voor toekomstige groei.

Specialisaties en gedeelde waarden

Viskaal Transport B.V. staat al jaren bekend om haar betrouwbaarheid, flexibiliteit en korte lijnen, met een sterk eigen klantenbestand. Overmars Transport en Logistiek B.V. deelt deze kernwaarden en voegt daar haar brede inzetbaarheid op meerdere locaties aan toe.

Samen vormen zij een dynamische combinatie die klaar is om zowel bestaande als nieuwe klanten te bedienen.

Cijfers die spreken

Overmars Transport en Logistiek B.V. beschikt over 43 eenheden en heeft 50 medewerkers in dienst. Viskaal Transport B.V. brengt 16 eenheden en 20 medewerkers mee. Gezamenlijk opereren de bedrijven met een wagenpark van 59 trucks en een toegewijd team van 70 medewerkers.

Toekomstvisie: groei en diversificatie

De ambitie van Overmars Transport en Logistiek B.V. is om verder te groeien en een breder scala aan sectoren te bedienen. Door hun krachten te bundelen, kan Overmars Transport en Logistiek B.V. inspelen op de veranderende behoeften van de markt en hun klanten voorzien van maatwerkoplossingen in transport en logistiek.

Tot 80 gewonden door vermoedelijke aanslag kerstmarkt Maagdenburg

MAAGDENBURG – Op de kerstmarkt in de Duitse stad Maagdenburg zijn zestig tot tachtig mensen gewond geraakt door een auto die op het publiek inreed, melden de lokale hulpdiensten.

Volgens de woordvoerder van de deelstaatregering van Saksen-Anhalt gaat het vermoedelijk om een aanslag.

Automobilist rijdt in op mensen op kerstmarkt in Maagdenburg [+video’s]

MAAGDENBURG – Een automobilist is in de Duitse plaats Maagdenburg ingereden op mensen op de kerstmarkt. De bestuurder is aangehouden, meldt het Duitse persbureau dpa op basis van regeringsbronnen. Er is geen informatie gedeeld over slachtoffers.

Een regeringswoordvoerder in de deelstaat Saksen-Anhalt spreekt van een aanslag, schrijven Duitse media. Hulpdiensten zijn massaal ter plaatse. Er zouden volgens de media gewonden en mogelijk doden zijn gevallen.

Volgens Bild zijn er mogelijk twintig slachtoffers. Duitse media melden ook dat deelstaatpremier Reiner Haseloff onderweg is naar de kerstmarkt.

Maagdenburg is de hoofdstad van de oostelijke deelstaat Saksen-Anhalt, waar de kerstvakantie vrijdag is begonnen. De kerstmarkt die daar jaarlijks wordt gehouden geldt als zeer populair. De markt is sinds de aanrijding gesloten.

Noorden teleurgesteld over gebrek aan plannen grote spoorlijnen

DEN HAAG – De noordelijke provincies zijn teleurgesteld over het gebrek aan alternatieve plannen van de regering voor de Lelylijn en de Nedersaksenlijn.

Commissaris van de Koning in Groningen René Paas zei na een overleg tussen noordelijke bestuurders en staatssecretaris Chris Jansen (infrastructuur) dat er één plan was uitgewerkt en dat werd donderdag geblokkeerd door een motie in de Tweede Kamer.

Dat plan was om het geld dat voor de Lelylijn was gereserveerd te gebruiken voor de goedkopere Nedersaksenlijn. Dan kon daarna verder worden gezocht naar financiering voor de Lelylijn.

“Daar zijn wij teleurgesteld over, wij vroegen om concrete stappen en die zijn niet gezet”, aldus Paas. “De staatssecretaris beloofde creativiteit en overleg, maar die blijven enorm beperkt.”

Volkswagen sluit akkoord met vakbond: geen fabriekssluitingen

HANNOVER – De Duitse vakbond IG Metall heeft een overeenkomst gesloten met Volkswagen om de sluiting van Duitse fabrieken van het autoconcern te voorkomen. Dat maakte IG Metall bekend na langdurige onderhandelingen met de autobouwer. Daar staat wel tegenover dat er fors wordt gesneden in de productiecapaciteit bij het merk Volkswagen en dat werknemers afzien van bepaalde bonussen.

Dat betekent dat de tien fabrieken van Volkswagen in Duitsland open blijven. Ook komen er geen gedwongen ontslagen van personeel en wordt een baangarantie voor de periode tot 2030 weer ingevoerd. Bij vijf fabrieken wordt de productiecapaciteit wel fors verlaagd en er moeten de komende jaren duizenden banen verdwijnen bij Volkswagen door natuurlijk verloop. Er komen voorlopig ook geen loonsverhogingen.

Het merk kampt met zwakke verkopen, hoge kosten en felle concurrentie van Chinese elektrische auto’s op de Europese markt. Volkswagen wil daarom scherp in de kosten snijden en had gedreigd om voor het eerst in zijn geschiedenis fabrieken in eigen land te sluiten, maar dat stuitte op fel verzet van de ondernemingsraad en IG Metall. Ook de Duitse politiek had hierover grote zorgen uitgesproken.

Werknemers van Volkswagen legden deze maand al twee keer het werk neer uit protest tegen de bezuinigingsplannen. Volgens de vakbond deden daar zeker 100.000 mensen aan mee op negen locaties van Volkswagen.

De onderhandelingen tussen Volkswagen en IG Metall hebben lange tijd geduurd. Deze week waren er onderhandelingen in een hotel in Hannover die tot diep in de nacht doorgingen. IG Metall zei eerder op de dag dat er nog onenigheid was over een aantal belangrijke kwesties. De bond had gedreigd met grotere stakingen als er voor de kerst geen akkoord zou worden gesloten.

Door de zwakke vraag kampt Volkswagen met grote overcapaciteit bij zijn Duitse fabrieken. Het bedrijf was van plan om drie fabrieken in Duitsland te sluiten en tienduizenden banen gedwongen te schrappen om zo miljarden te besparen. Onderhandelaar Thorsten Gröger van IG Metall zei dat de deal een “belangrijk signaal” is voor Duitsland over het vinden van oplossingen voor grote problemen.

Topman Oliver Blume van het Volkswagen-concern zei dat het akkoord belangrijk is voor de duurzame toekomst van het merk Volkswagen.

EU-lidstaten akkoord met uitstel handhaving nieuwe eisen voor retrofit tachografen

BRUSSEL – De Europese Commissie heeft een voorstel ingediend om een uitstel van twee maanden toe te staan voor de naleving van de nieuwe wettelijke eisen rond de retrofit van slimme tachografen (Smart Tachograph Version 2, G2V2). Dit voorstel, dat goedgekeurd is door de EU-lidstaten, biedt transportbedrijven de broodnodige ondersteuning.

Uitstel om verstoringen te voorkomen

Het voorstel komt na een oproep van IRU (Internationale Wegtransport Unie) en stelt lidstaten in staat om gedurende twee maanden geen sancties op te leggen aan voertuigen die nog niet zijn voorzien van de nieuwe tachografen. Dit uitstel moet helpen om achterstanden bij retrofitting in te halen en verstoringen in het grensoverschrijdende transport en de Europese toeleveringsketens te minimaliseren.

Raluca Marian, Directeur EU Advocacy bij IRU, reageert: “Dit is een cruciale en tijdige beslissing voor de sector. We danken commissaris Tzitzikostas voor zijn sterke leiderschap en pragmatische aanpak aan het begin van zijn mandaat. De Commissie en lidstaten hebben laten zien dat ze de essentiële rol van de mobiliteits- en logistieke keten in de Europese economie begrijpen.”

Belangrijke voordelen voor de sector

Het uitstel biedt de transportsector meerdere voordelen:

Operationele continuïteit: voertuigen kunnen grensoverschrijdend blijven opereren, waardoor verstoringen in de EU-toeleveringsketens worden voorkomen.
Ondersteuning bij naleving: transportbedrijven krijgen extra tijd om voertuigen te voorzien van de vereiste tachografen, zonder toegang te verliezen tot belangrijke markten.
Samenwerking in de sector: het uitstel versterkt de samenwerking tussen vervoerders, werkplaatsen en beleidsmakers om aan de wetgeving te voldoen.

Ondersteuning voor een soepele overgang

Raluca Marian benadrukt dat deze maatregel niet alleen naleving vergemakkelijkt, maar ook de mobiliteit binnen de EU beschermt en de continuïteit van grensoverschrijdende transportdiensten waarborgt. “Dit besluit weerspiegelt een gebalanceerde en constructieve aanpak, waardoor vervoerders de tijd krijgen om hun voertuigen te retrofitten en tegelijkertijd de toeleveringsketens intact blijven.”

De IRU blijft zich volledig inzetten om transportbedrijven te ondersteunen bij het voldoen aan de nieuwe retrofiteisen.

Leger VS zegt leider Islamitische Staat in Syrië gedood te hebben

WASHINGTON – Het Amerikaanse leger heeft naar eigen zeggen Abu Yusif, de leider van terreurgroep Islamitische Staat (IS), in Syrië gedood.

Hij kwam donderdag met nog een lid van IS om het leven bij een Amerikaanse luchtaanval in de Syrische provincie Deir al-Zor. In de oostelijke aan Irak grenzende provincie zijn IS-jihadisten actief.

Volgens het Amerikaanse legercommando in de regio (CENTCOM) willen jihadisten de recente omwenteling in Syrië gebruiken om circa 8000 jihadisten te bevrijden, die momenteel in Syrië gevangen zitten. De Amerikanen willen IS “agressief aanpakken” om dat te voorkomen, stelt CENTCOM in een verklaring. Dat laat ook weten dat het gebied waar de aanval plaatsvond voorheen onder controle stond van het Syrische regime en Russen.

Dictator Bashar al-Assad werd begin december verdreven door gewapende groepen onder leiding van Hayat Tahrir al-Sham (HTS), de nieuwe machthebbers in Syrië. De Verenigde Staten voeren al jarenlang aanvallen uit om een heropleving van IS in Syrië te voorkomen en sinds de val van Assad zijn het er tientallen geweest. De VS hebben het aantal militairen in Syrië dit jaar verdubbeld naar ongeveer 2000 als onderdeel van de strijd tegen IS.

Zweedse rapper Gaboro doodgeschoten, dader filmt de moord

NORRKÖPING – In Zweden is donderdagavond de populaire rapper Gaboro doodgeschoten.

Zijn nummers zijn miljoenen keren beluisterd op Spotify. Hij had volgens lokale media banden met het criminele milieu. De twintiger werd neergeschoten in een parkeergarage in Norrköping, een stad ten zuidwesten van hoofdstad Stockholm.

De dader filmde de moord. In een video die online staat, is te zien dat een persoon meermaals met een handwapen op iemand schiet. De politie heeft nog niemand aangehouden.

Het is niet voor het eerst dat in de Zweedse rapwereld een artiest wordt vermoord. In juni werd een 26-jarige rapper genaamd C. Gambino in een parkeergarage in Göteborg doodgeschoten. Hij was een maand daarvoor uitgeroepen tot hiphopartiest van het jaar in Zweden. In 2021 werd in Stockholm de rapper Einar vermoord.

Kind (7) op school in Zagreb doodgestoken, meerdere gewonden

ZAGREB – Bij een steekpartij op een basisschool in de Kroatische hoofdstad Zagreb is een 7-jarig kind gedood. Drie andere kinderen en een lerares raakten gewond. De politie meldt dat de dader is aangehouden. Het gaat om een man van 19 jaar, die daar op school heeft gezeten.

De gewonden worden allemaal behandeld in het ziekenhuis en zijn in stabiele toestand. Hoe oud ze zijn, is niet bekendgemaakt.

De steekpartij was op een school in de wijk Precko in het westen van Zagreb. De verdachte sloot zich daarna op in een nabijgelegen gezondheidscentrum waar hij volgens de minister van Binnenlandse Zaken zichzelf verwondde. De politie kon voorkomen dat hij zelfmoord pleegde.

Premier Andrej Plenković zei geshockeerd te zijn en sprak van een “afschuwelijke tragedie”.

Oekraïne krijgt ruim 500 lichamen van dode militairen terug

KYIV – Oekraïne heeft vrijdag de lichamen van 503 gesneuvelde militairen teruggekregen van Rusland. Meestal worden die lichamen teruggegeven als deel van een ruil en krijgt Rusland evenveel dode militairen terug, maar dat is niet bevestigd.

Het is de vierde keer sinds oktober dat er bij een ruil van gevallen soldaten ten minste vijfhonderd lichamen worden overgedragen. De ruil van lichamen, maar ook van krijgsgevangenen, is een van de weinige gebieden waarop Oekraïne en Rusland tijdens deze oorlog geregeld samenwerken.

De Oekraïense president Volodymyr Zelensky zei deze maand dat er 43.000 Oekraïense militairen zijn gedood sinds de Russische invasie van februari 2022, maar volgens schattingen van westerse media ligt dat aantal hoger. 370.000 militairen zouden volgens Zelensky gewond zijn geraakt.

Rusland brengt officieel geen aantallen naar buiten van de slachtoffers in deze oorlog, maar de Verenigde Staten zeiden deze maand dat er meer dan 700.000 Russische doden en gewonden zouden zijn.

Contargo ontvangt twintig van eerste serieproductie Mercedes-Benz eActros 600 vrachtwagens

WÖRTH AM RHEIN – Contargo heeft als een van de eerste bedrijven wereldwijd 20 batterij-elektrische Mercedes-Benz eActros 600 vrachtwagens in gebruik genomen. Deze voertuigen, de eerste in serie geproduceerde exemplaren, zullen direct worden ingezet voor containertransport tussen havens en klanten binnen het hinterlandnetwerk. Dit markeert een belangrijke stap richting emissiearme toeleveringsketens.

Innovatieve vrachtwagens met lange actieradius

De eActros 600 heeft een batterijcapaciteit van 600 kilowattuur en een efficiënte elektrische aandrijfas, goed voor een actieradius van ongeveer 500 kilometer zonder tussentijds opladen. “Met deze actieradius kunnen we de eActros 600 net zo flexibel inzetten als dieselvrachtwagens, zelfs voor lange afstanden,” aldus Michael Starke, Managing Director van Contargo Truck Fleet.

Eigen snellaadnetwerk voor meer efficiëntie

Hoewel de publieke laadinfra voor elektrische vrachtwagens nog in ontwikkeling is, heeft Contargo geïnvesteerd in zijn eigen oplossingen. Het bedrijf heeft het grootste private snellaadnetwerk van Duitsland opgezet, verspreid over 14 locaties. Dankzij laadpalen van 250 kW kunnen de vrachtwagens in slechts twee uur volledig worden opgeladen, wat gebruik in twee ploegen mogelijk maakt.

Bewezen prestaties in de praktijk

Sinds april test Contargo de eActros 600 in de dagelijkse praktijk. De vrachtwagens werden onder andere gebruikt in een tweeploegensysteem tussen de binnenhaven van Wörth am Rhein en diverse laad- en lospunten. Volgens Andreas Roer, Managing Director van Contargo Wörth-Karlsruhe, behaalt de vrachtwagen gemiddeld 500 kilometer op één batterijlading en een dagafstand van maximaal 260 kilometer bij gebruik in één ploeg.

Groeiende vloot voor duurzame logistiek

Met de toevoeging van de nieuwe eActros 600 telt de elektrische vrachtwagenvloot van Contargo nu 60 voertuigen. Dit aantal zal tegen de zomer van 2025 toenemen tot 90. “Met onze groeiende vloot van e-trucks, groene spoorwegen en innovatieve binnenschepen met hybride aandrijving bieden we onze klanten een emissiearme toeleveringsketen,” aldus Kristin Kahl, Head of Sustainability bij Contargo. Het bedrijf stelt dat klanten hiermee meer dan 88 procent van de CO2e-uitstoot van hun containertransport kunnen besparen.

Een doorbraak voor de logistieke sector

De levering van de eerste eActros 600 vrachtwagens toont aan dat duurzaam zwaar transport vandaag al mogelijk is. Contargo zet hiermee een belangrijke stap richting de toekomst van containervervoer.

Steun van Duitse overheid

De aankoop van de 20 eActros 600 vrachtwagens werd mede mogelijk gemaakt door subsidie van het Duitse Ministerie van Digitale Zaken en Transport (BMDV). Deze subsidie maakt deel uit van een regeling voor de aanschaf van klimaatvriendelijke bedrijfsvoertuigen en de ontwikkeling van laad- en tankinfrastructuur (KsNI). In totaal worden 86 e-trucks en de bijbehorende infrastructuur ondersteund.

Curatoren praten met ‘meerdere’ partijen over doorstart Blokker

Blokker
Foto: Transport Online | E. van der Wal

AMSTERDAM – De curatoren van de failliete winkelketen Blokker voeren nog altijd gesprekken met “meerdere” potentiële kopers over een doorstart van het bedrijf. Hoeveel partijen nog praten over zo’n voortzetting, schrijven ze niet in het eerste faillissementsverslag over Blokker.

Aanvankelijk waren tientallen partijen geïnteresseerd in een doorstart na het faillissement van Blokker. Vervolgens kregen 26 partijen toegang tot een virtuele dataroom waarin informatie over het bedrijf te vinden was. Het is nog altijd onduidelijk of een doorstart gaat lukken en in welke vorm.

Blokker ging vorige maand failliet na aanhoudende verliezen en problemen met het afbetalen van schulden bij de Belastingdienst. Het gaat om een bedrag van bijna 26,2 miljoen euro. Die schulden waren ontstaan tijdens de coronapandemie, toen winkels maar beperkt open konden als maatregel tegen virusbesmettingen.

Uit het faillissementsverslag wordt duidelijk dat de financieringsmaatschappij Gordon Brothers alleen al 26,7 miljoen euro tegoed heeft van Blokker. Zij hebben het pandrecht op alle roerende zaken, dus in principe ook het recht op de opbrengsten uit de faillissementsuitverkoop die gaande is bij Blokker-filialen. Wel melden de curatoren afspraken te hebben gemaakt met de Amerikaanse financier over een verdeling van de opbrengsten uit de verkoop, om de mogelijkheden voor een doorstart open houden.

In het faillissementsverslag staat ook dat de vorm van financiering door Gordon Brothers heeft bijgedragen aan een “negatieve spiraal” die leidde tot het faillissement. Hoeveel krediet Blokker kreeg, hing namelijk af van de omvang van de winkelvoorraden die het bedrijf had. Maar door de nasleep van een conflict met een eerdere financier had het bedrijf moeite de voorraden aan te vullen, waarna het beschikbare krediet van de Amerikaanse geldverstrekker ook lager uitviel.

Bij andere partijen heeft Blokker schulden van zeker 66 miljoen euro, waarbij de Belastingdienst voorrang heeft ten opzichte van veel andere schuldeisers. De totale schuldenberg zal waarschijnlijk nog groter zijn. Uitkeringsinstantie UWV moet namelijk nog haar vordering indienen.

×