Clicky

vrijdag 27 september 2024 - 16:21 uur
Transport Duitsland Oprichten
Home Blog Pagina 186

Bestuur Zuidoost: vaardig iemand anders af dan Bosma op 1 juli

Martin Bosma

AMSTERDAM – Het dagelijks bestuur van het stadsdeel Zuidoost in Amsterdam ziet liever dat het parlement een andere vertegenwoordiger dan Tweede Kamervoorzitter Martin Bosma stuurt naar de herdenking van het slavernijverleden op 1 juli in het Oosterpark. In een verklaring noemt het bestuur de uitnodiging van Bosma om aanwezig te zijn bij de Keti Koti-herdenking “een duivels dilemma”.

“Enerzijds kun je de rationele overweging volgen dat niet de persoon, maar de Kamervoorzitter wordt afgevaardigd naar de herdenking. Anderzijds kun je je laten leiden door de morele overwegingen dat juist iemand die deze betekenisvolle herdenking, met zoveel woorden heeft ondermijnd, er niet als officiële gast zou mogen optreden”, aldus het bestuur van Zuidoost.

Het bestuur is tot de conclusie gekomen dat er geen middenweg is voor het dilemma, maar dat de verantwoordelijkheid voor de keuze ligt bij het parlement. “Als het parlement de excuses van de koning en de regering serieus neemt, vaardigt ze een vertegenwoordiger af die deze woorden bekrachtigt. Want, bewoners hebben van zich laten horen en wij verwoorden dat gevoel: stuur iemand die het meent.”

Bosma is uitgenodigd bij de herdenking als Tweede Kamervoorzitter. Zijn komst ligt echter onder vuur, omdat hij zich eerder als PVV-Kamerlid uitsprak tegen een fonds over het slavernijverleden en sprak over “slavernijgedram”. Het Nationaal instituut Nederlands slavernijverleden en erfenis (NiNsee), organisator van de herdenking, heeft Bosma eerder deze week gevraagd “te reflecteren” op deze uitspraken en “een gebaar” te maken.

Haagse politicus De Mos veroordeeld tot voorwaardelijke geldboete

Richard de Mos

DEN HAAG -Het gerechtshof in Den Haag heeft de Haagse politicus Richard de Mos veroordeeld tot een voorwaardelijke geldboete van 2000 euro.

De Mos heeft volgens het hof vertrouwelijke informatie doorgespeeld aan derden, onder wie een journalist. “Het is essentieel dat dit gevolgen heeft”, aldus het hof. De Mos heeft met het schenden van zijn ambtsgeheim “het functioneren van het openbaar bestuur ondermijnd”, aldus het hof. Voor alle andere feiten waar hij van verdacht werd, is hij vrijgesproken.

Tegen de 48-jarige fractievoorzitter van Hart voor Den Haag was een voorwaardelijke celstraf van zes maanden, een werkstraf van 240 uur, een boete van 10.000 euro en een ambtsverbod van vier jaar geëist. Hij stond terecht voor corruptie, omkoping en schending van zijn ambtsgeheim. Op het moment dat de voorzitter van het hof liet weten dat De Mos en zijn medeverdachten werden vrijgesproken van corruptie, steeg luid gejuich op van de tientallen aanhangers die mee naar de rechtbank waren gekomen.

Met De Mos stonden nog zes mannen terecht, te weten een medepoliticus en vijf ondernemers. Zij zijn allen vrijgesproken. Partijgenoot Rachid Guernaoui is wel schuldig bevonden aan schending van zijn ambtsgeheim, maar kreeg daarvoor geen straf opgelegd.

De rechtbank Rotterdam sprak ook De Mos’ medeverdachten vrij. Alleen één verdachte kreeg een voorwaardelijke straf voor wapenbezit.

Bijna vijf jaar geleden viel de politie binnen bij De Mos. De politicus heeft alle beschuldigingen altijd ontkend.

Tien nieuwe Scania’s voor Nillezen

OEFFELT – Internationaal Transportbedrijf Nillezen B.V. uit Oeffelt heeft een order van tien Scania 460R A4x2 trekkers met 13-liter Super motor geplaatst. Het familiebedrijf heeft wederom voor Scania gekozen vanwege het gunstige brandstofverbruik.

“In de regel is Scania een procent of vijf zuiniger. Je kunt een goedkopere auto kopen, maar als die een of twee procent meer verbruikt, ben je het geld ook kwijt”, licht directeur Chiel Morren toe.

Met 48 trucks verzorgt Nillezen het vervoer van tank- en bulkproducten door heel Europa. In de afgelopen drie jaar werden vijftien nieuwe Scania trucks aan het wagenpark toegevoegd, waarvan de laatste begin mei in gebruik werd genomen. Het lage eigen gewicht en het economische karakter waren voor Morren reden om nog eens tien trekkers met 460 pk uit de R-serie te bestellen, die naar verwachting in de tweede helft van dit jaar worden geleverd.

Dat het overgrote deel van de vloot uit Scania bestaat, heeft volgens Morren ook een andere reden. “Het merendeel van onze chauffeurs geeft de voorkeur aan Scania. De zitpositie, de luxe afwerking en het rijcomfort worden enorm gewaardeerd.”

Meest gunstige configuratie

Nillezen verkiest steevast de R-slaapcabine, die volgens Morren economisch de meest gunstige configuratie heeft en met een lage instap en ruime cabine aan alle eisen voldoet. De 4×2 trekkers zijn met lederen stuurwiel en bekleding luxueus afgewerkt. De 4-balgs luchtvering op de achteras zorgt voor een soepele rijervaring en voor een optimale zichtbaarheid zijn de voertuigen uitgerust met LED verstralers in de grill en op het dak, af-fabriek geïnstalleerd. De Alcoa aluminium Dura Bright velgen maken het geheel compleet.

De voertuigen hebben een verlengde wielbasis van 3.950 mm en een brandstoftank van 825 liter. Ze beschikken over een G25CM versnellingsbak met overdrive en een R4700D retarder voor verbeterde rijprestaties. Verder zijn de Scania trekkers voorzien van Adaptive Cruise Control en een dubbele PTO met zowel een flens- als een pompaansluiting, zodat elke truck voor alle soorten werkzaamheden ingezet kan worden.

Partner

In een eigen werkplaats worden door een team van drie monteurs alle noodzakelijke reparaties en tevens het preventieve onderhoud zelf uitgevoerd. De computertechnische storingen en de jaarlijks verplichte APK-keuringen worden uitbesteed aan Scania Gennep, waar het bedrijf een fijne samenwerkingspartner in heeft gevonden.

“We hebben sinds de jaren zeventig zeer goede ervaringen met Scania, zowel de voertuigen als de dealer. Scania is kwalitatief toch het beste. Er kan altijd iets gebeuren, maar het risico op ongeplande stilstand is heel klein. Dat is ook wat waard.”

Familiebedrijf

Internationaal Transportbedrijf Nillezen B.V. is een familiebedrijf gespecialiseerd in bulk- en tanktransport. Opgericht door de gebroeders Nillezen, wordt het bedrijf sinds 2009 geleid door schoonzoon Chiel Morren en zijn broer Martijn. Met een team van 65 medewerkers bedient het bedrijf internationale klanten in de Benelux, Duitsland en de rest van Europa die actief zijn in diverse grondstofsoorten, zoals kalk-, krijt- en dolomietproducenten. In Beugen beschikt Nillezen over een op- en overslag locatie van 4.000 m2, gespecialiseerd in het verwerken van bulkgoederen vanuit bigbags.

Agent rijdt over been van vrouw die zich uit politieauto laat vallen

TILBURG – Een vrouw is vrijdagochtend lichtgewond geraakt nadat zij zich uit een politieauto liet vallen. De auto reed daarna op lage snelheid over haar been, meldt de politie.

Vrijdagochtend om 09.20 uur krijgt de politie een melding om naar de Ringbaan Zuid in Tilburg te gaan. Daar heeft een psychiatrisch patiënt zich aan het toezicht van haar begeleiders onttrokken en de vrouw kan niet terug gevonden worden.

In de zoektocht zien de agenten de vrouw lopen op de Kempenbaan in Tilburg, vlak voor de oprit van de A58. Gezien deze drukke verkeerssituatie besluiten de agenten om vervoer van een ambulance niet af te wachten en de vrouw in de auto mee te nemen.

Na enkele meters, als de politieauto op zeer lage snelheid rijdt, trekt de vrouw het portier van de auto open en laat zij zich naar buiten vallen. Op dat moment rijdt de auto over het been van de vrouw. Zij werd met een ambulance naar het ziekenhuis gebracht en aan het zorgkader overgedragen.

Vierde rijstrook brug A7 gaat weer open, verbod voor bus- en vrachtverkeer blijft van kracht

Foto: Rijkswaterstaat

PURMEREND – Zaterdagochtend 22 juni 2024 gaat de afgesloten rijstrook op de brug in de A7 bij Purmerend weer open. Vanaf dat moment zijn er weer vier rijstroken beschikbaar voor het verkeer, waarvan twee in de richting van Amsterdam en twee in de richting van Hoorn, meldt Rijkswaterstaat.

Om de rijstrook veilig open te kunnen stellen is de A7 vanaf vrijdagavond tot zaterdagochtend afgesloten in de richting van Amsterdam tussen afrit 6 en afrit 4. Er wordt geasfalteerd, belijning aangepast en de afzettingen worden verwijderd. Weggebruikers worden ter plekke omgeleid.

Sinds zaterdagochtend 18 mei 2024 is de rijstrook die het dichtst langs het werkterrein loopt dicht, zodat er een veilige buffer ontstond tussen het verkeer en het gedeelte van de brug waar de gaten worden geboord.

De maatregel werd genomen, omdat er ondanks de inspanningen van de transportsector, het verbod en de handhaving nog steeds vrachtwagens over de brug bleven rijden. Met het afsluiten van de rijstrook bleef de constructieve veiligheid van de brug en de veiligheid van het personeel dat op de brug werkt gewaarborgd en kon de brug verder versterkt worden.

Inmiddels is het werk zo ver gevorderd dat de rijstrook weer vrijgemaakt kan worden voor het verkeer. Vanaf eind juli 2024 wordt de andere zijde van de brug versterkt. Het verkeer rijdt dan over het versterkte brugdeel. Momenteel wordt onderzocht of het mogelijk is om de vier rijstroken tot het einde van het werk open te houden.

Het verbod voor vrachtwagens en bussen blijft ieder geval tot die tijd gelden.

Denktank: Chinese elektrische automakers kregen 231 miljard steun

BYD

WASHINGTON – De Chinese fabrikanten van elektrische auto’s hebben in de afgelopen vijftien jaar minstens 231 miljard dollar (zo’n 216 miljard euro) aan overheidssubsidies gekregen. Iets meer dan de helft van het totale steunbedrag bestond uit vrijstellingen van omzetbelasting, meldt de in Washington gevestigde denktank Center for Strategic and International Studies (CSIS) op basis van onderzoeksgegevens over de periode van 2009 tot eind 2023.

De rest van de steun bestaat uit subsidies op de aanschaf van elektrische auto’s, overheidsfinanciering voor infrastructuur zoals laadstations, overheidsaankopen van elektrische voertuigen en ondersteuningsprogramma’s voor onderzoek en ontwikkeling, schrijft China-specialist en onderzoeker Scott Kennedy van CSIS.

Deze bevindingen werden bekend kort nadat de Europese Unie had aangekondigd de importheffingen op Chinese elektrische auto’s te verhogen. Volgens Brussel kunnen Chinese fabrikanten dankzij overheidssubsidies Europese concurrenten uit de markt drukken. China is het daar niet mee eens en het Chinese ministerie van Handel waarschuwde vrijdag nog dat de Europese acties tot een handelsoorlog kunnen leiden.

Volgens Kennedy is het totale Chinese steunbedrag aan de voorzichtige kant. Zo wordt geen rekening gehouden met kortingsprogramma’s op lokaal niveau in steden als Shanghai en Shenzhen, die bedoeld zijn om eigenaren van brandstofauto’s te stimuleren over te stappen op elektrische auto’s. Het omvat ook niet de goedkope grond, elektriciteit en kredieten waar sommige elektrische autofabrikanten toegang toe hebben. Ook zijn batterijfabrikanten en andere bedrijven in de toeleveringsketen van elektrische auto’s niet meegerekend.

Hoewel de Chinese elektrische autofabrikanten hebben geprofiteerd van de omvangrijke overheidssteun, merkt Kennedy op dat de fabrikanten ook de kwaliteit hebben verbeterd. Chinese auto’s zijn daardoor aantrekkelijker geworden voor binnenlandse en buitenlandse consumenten. Daarnaast is de Chinese steun per voertuig gedaald van 13.860 dollar in 2018 naar iets minder dan 4600 dollar in 2023. Dat is minder dan de overheidssubsidie van 7500 dollar die Amerikaanse consumenten kunnen krijgen voor de aanschaf van een elektrische auto.

Vrachtwagenchauffeur eerst naar het ziekenhuis en vervolgens naar de gevangenis [+foto]

Foto: Duitse Politie

LANDSTUHL – Vrijdagochtend vroeg vond er een ernstig verkeersongeval plaats op het knooppunt Landstuhl, waarbij de chauffeur lichtgewond raakte.

De 59-jarige chauffeur reed met zijn trekker met oplegger over de Duitse A6 richting Saarbrücken en wilde bij knooppunt Landstuhl naar de A62 richting Trier. Hij begon echter te glijden vanwege het met regen doordrenkte wegdek en een onaangepaste snelheid.

De vrachtwagen brak door de vangrail en kwam aan de overkant van de weg tot stilstand. Het voertuig blokkeerde daarmee de oprit naar de A62 richting Trier en Pirmasens.

De chauffeur bleek slechts lichte verwondingen te hebben en is uit voorzorg met een ambulance naar een ziekenhuis vervoerd.

Bij de registratie van het ongeval bleek dat er een arrestatiebevel liep tegen de 59-jarige chauffeur. Omdat de chauffeur dit niet kon voorkomen door de boete te betalen, leidde zijn pad na zijn ontslag uit het ziekenhuis niet naar de vrijheid, maar naar de gevangenis in Frankenthal.

Door de enorme schade aan de vangrails en het moeizaam bergen van de trekker met oplegger zullen er waarschijnlijk tot vrijdagavond vroeg grote verstoringen zijn in de omgeving van het snelwegknooppunt Landstuhl.

Praktijken van huisartsenketen Co-Med ‘tot nader order’ gesloten

MAASTRICHT – De praktijken van de commerciële huisartsenketen Co-Med zijn “tot nader order” gesloten.

Mensen die vrijdag naar vestigingen in Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Tilburg, Breda, Enschede en Helmond bellen, krijgen allemaal dezelfde automatische boodschap daarover te horen.

Bellers worden doorverwezen naar de site van zorgverzekeraar CZ. Ook een woordvoerder van Co-Med verwijst naar CZ. Die heeft, samen met de andere grote verzekeraars, de overeenkomsten met Co-Med opgeschort. De verzekeraars zoeken alternatieven voor de patiënten die bij de keten zijn ingeschreven. Het zou gaan om ongeveer 50.000 mensen. Bij sommige praktijken kunnen mensen gebruikmaken van Arene, een onlinehuisartsenpraktijk. Bij andere vestigingen kunnen mensen terecht bij een andere huisarts in de buurt.

Co-Med is een paar jaar geleden opgekomen. Het bedrijf kocht in het hele land praktijken op, vooral van huisartsen die met pensioen wilden en geen opvolger hadden. Volgens critici probeerde het bedrijf daarna alleen maar zo veel mogelijk geld te verdienen.

De Volkskrant meldde zaterdag dat praktijkmedewerkers taken moesten uitvoeren waarvoor ze niet opgeleid waren, omdat huisartsen te weinig beschikbaar waren. Daardoor zou de gezondheid van mensen in gevaar zijn gekomen. Vanwege onbetaalde rekeningen is dinsdag voor de tweede keer het faillissement van de keten aangevraagd.

Uitstoot in de zeevaart daalt niet

Uitstoot in de Scheepvaart
Foto: Yellow Boat | Adobe Stock

DEN HAAG – De uitstoot van stikstofoxides in de zeevaart is hoger dan verwacht ondanks strengere emissie-eisen voor nieuwe zeeschepen. Deze luchtvervuiling geeft gezondheidsproblemen bij mensen en is slecht voor het milieu, omdat stikstof neerslaat op water en land.

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) houdt toezicht op stikstofemissies van zeeschepen. Omdat luchtvervuiling zich niet aan grenzen houdt werkt de ILT veel samen met de landen om ons heen. In het Europese SCIPPER-project deelden 7 landen informatie over stikstofemissies van individuele schepen, gemeten met drones, vliegtuigen of vaste stations. Daarnaast investeert de ILT in baanbrekend werk om met satellieten de stikstofemissies van individuele schepen te meten.

Techniek

Op basis van de samenwerking en onderzoekresultaten heeft de ILT zorgen geuit over de hoge stikstofemissies van zeevaart. De bedoeling van de nieuwe regels is dat emissies van schepen afnemen, maar in de praktijk blijkt dit niet het resultaat te zijn. Dit komt met name door relatief hoge emissies bij lage vaarsnelheden. Bovendien zijn de toezichtmogelijkheden de ILT beperkt. Ze dringt er op aan dat bij de inspecties niet alleen de certificaten van de scheepsmotoren gecontroleerd kunnen worden, maar ook de emissies zelf gecontroleerd kunnen worden. Nieuwe schepen zouden emissies automatisch moeten meten en opslaan. De huidige wet- en regelgeving zou hierop moeten worden aangepast.

Zorgen

De zorgen om de hoge uitstoot en het gebrek aan toezichtsmogelijkheden vormden de aanleiding om in 2023 een signaal te geven aan het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Het ministerie heeft TNO vervolgens aanvullend onderzoek laten verrichten. Dat onderzoek bevestigde de eerdere uitkomsten van de metingen in Europees verband.

Baanbrekend

Jasper van Vliet, Chief Data Scientist bij de ILT vertelt dat de nieuwe innovatieve manier van meten met satellieten baanbrekend is.

“We zien dat we verbazend nauwkeurig, op het niveau van een individueel schip, de uitstoot kunnen meten. Dit betekent voor de toekomst dat we wereldwijd emissies van schepen kunnen meten, om die resultaten gebruiken om juist bij díe schepen te gaan inspecteren waar de metingen hoger dan verwacht zijn”

Agenda

Netwerkadviseur Astrid Driesprong vult aan dat het toegepast onderzoek van Van Vliet en zijn collega’s ook helpt om internationaal een vuist te maken. “Dankzij de feiten uit onderzoeken staan we veel sterker. De ILT heeft met het ministerie landen als VS, Canada, Duitsland, België, Frankrijk, Denemarken, Noorwegen en Zweden naar Nederland kunnen halen voor een internationale workshop met wetenschappers, motorfabrikanten en beleidsmakers in Den Haag. Doel was om uitkomsten te delen en gezamenlijk stikstof op de internationale scheepvaartagenda te zetten. Hier wordt momenteel hard aan gewerkt binnen de IMO.”

Bewindslieden lovend over vertrekkende Rutte: ‘ik ga hem missen’

Rutte

DEN HAAG – Het is vrijdag de laatste ministerraad van afzwaaiend premier Mark Rutte: hoewel het huidige kabinet nog tot begin juli zit, is hij volgende week afwezig vanwege een EU-top. Verscheidene bewindslieden roemen de langstzittende minister-president die leiding gaf aan vier kabinetten.

Hugo de Jonge, minister van Binnenlandse Zaken, spreekt van “een einde van een tijdperk”. In het kabinet-Rutte III, toen De Jonge zorgminister was gedurende de coronacrisis, werkten hij en Rutte “bijna als broers” samen. “Het is een heel fijne vent om mee samen te werken.” Hij denkt dat Rutte “de geknipte kandidaat” is om de NAVO te leiden.

Demissionair defensieminister Kajsa Ollongren noemt het “heel gek” dat Rutte zijn laatste ministerraad voorzit. “Het is denk ik goed om daar even bij stil te staan straks”, zegt zij voorafgaand aan het kabinetsoverleg. Ze zegt dat ze hem gaat missen. Ook zij verwacht dat Rutte het goed gaat doen. Hij staat bekend als iemand die goed verschillen tussen personen kan wegmasseren, en juist nu heeft de NAVO zo’n “oliemannetje” nodig, denkt Ollongren.

Van der Burg met herinnering

Justitieminister Dilan Yeşilgöz noemt Rutte “een hele fijne man” van wie ze veel geleerd heeft. Ze noemt de manier waarop hij in coronatijd probeerde om de beste besluiten te nemen in het landsbelang. “We denken niet over alles hetzelfde. Soms is er stress. Maar dat duurt maar heel kort. En daarna wordt er heel snel geschakeld”, geeft ze nog als leerzaam voorbeeld.

Staatssecretaris Eric van der Burg (Asiel) memoreert aan een voor hem bijzonder moment toen in het Okura Hotel de ontknoping was van een spannende strijd om het leiderschap van de VVD tussen Rutte en zijn rivaal Rita Verdonk. Van der Burg heeft “letterlijk op tafel staan dansen” toen Rutte won. Verder prijst hij aan Rutte dat “hoe druk hij het ook had en wat hij ook deed, als je hem een sms’je stuurde, kon het ongeveer vijf tellen duren en dan had je een reactie.”

Capabel voor NAVO-baan

Financiënminister Steven van Weyenberg roemt het “internationale gezag” van Rutte, iets wat hij vorige week zag op een donorconferentie voor Oekraïne. “Dus ik denk dat het heel goed nieuws is voor de NAVO, maar ook heel goed nieuws voor Nederland.”

Franse onrust drukt economische bedrijvigheid eurozone

LONDEN – De economische bedrijvigheid in de eurozone is in juni minder sterk gegroeid dan een maand eerder, meldt marktonderzoeker S&P Global. Dat kwam vooral door een sterkere dan verwachte krimp van de Franse economie, waar het verrassende besluit van president Emmanuel Macron om vervroegde verkiezingen uit te schrijven voor onrust zorgde bij bedrijven.

In mei nam de bedrijvigheid in het eurogebied nog toe tot het hoogste niveau in een jaar tijd. Dat kwam vooral door een sterke groei van de activiteit in Duitsland. De index van S&P Global die de algehele bedrijvigheid in het eurogebied meet, daalde deze maand naar een stand van 50,8, van 52,2 een maand eerder. Economen hadden gerekend op een stand van 52,5. Een niveau van 50 of meer duidt op groei, daaronder op krimp.

Ondanks de afname laat de economische bedrijvigheid wel voor de vierde maand op rij groei zien. De groei van de dienstensector nam af ten opzichte van mei en de industrie kromp sterker dan een maand eerder.

Aanstaande verkiezingen

In Frankrijk nam de bedrijvigheid af tot het laagste niveau in vier maanden. Zowel in de dienstensector als de industrie viel de krimp groter uit dan voorzien. “De onzekerheid van de komende verkiezingen zorgt ervoor dat Franse bedrijven voorzichtig blijven met investeringen en nieuwe orders, en zware tijden vrezen”, zegt econoom Norman Liebke van Hamburg Commercial Bank in een toelichting.

Duitsland, de grootste economie van de eurozone en de belangrijkste handelspartner van Nederland, liet in juni een sterker dan verwachte groeivertraging zien. De Duitse industrie kromp daarbij sterker dan voorzien, terwijl de groei van de dienstensector lager uitviel dan verwacht. In mei kwam de bedrijvigheid in Duitsland nog uit op het hoogste niveau in een jaar.

Ramingen

De tegenvallende cijfers duiden er volgens ING-econoom Bert Colijn op dat de economische groei van de eurozone in het tweede kwartaal waarschijnlijk iets lager zal uitkomen dan de groei van 0,3 procent in het eerste kwartaal. Ook hoofdeconoom Cyrus de la Rubia van Hamburg Commercial Bank rekent nu voor het eurogebied op een groei van 0,2 procent. Eerder ging hij uit van een groei van 0,3 procent.

Politie vraagt om ‘evenementluwe periode’ rondom NAVO-top

DEN HAAG – De politie vraagt om een ‘evenementluwe periode’ rondom de NAVO-top die volgend jaar in Nederland wordt georganiseerd. Verder geldt voor alle politiepersoneel in de periode een verlofbeperking. Dit is nodig omdat de top “een van de grootste veiligheidsoperaties ooit” is in Nederland, aldus de politie in een verklaring.

De top vindt plaats in Den Haag van 24 tot en met 26 juni 2025. De inzet daar leidt ertoe dat er tijdelijk op andere vlakken minder politiecapaciteit beschikbaar is. Korpschef Janny Knol heeft in een brief burgemeesters gevraagd terughoudend om te gaan met vergunningverlening voor evenementen in de periode tijdens en rond de NAVO-top.

“Dit zodat rondom de NAVO-top in feite sprake is van een evenementluwe periode. Hierdoor houdt de politie voldoende capaciteit beschikbaar om, naast het reguliere werk, zorg te dragen voor een goed verloop van de NAVO-top”, schrijft de korpschef. Volgens haar is de klus voor de politie een “forse opgave”, wegens “de aard van deze top, het complexe (geopolitieke) dreigingsbeeld en de grote omvang”.

World Forum

Eind mei werd duidelijk dat de NAVO-top plaatsvindt in Den Haag. De leiders van de 32 lidstaten van het Atlantisch bondgenootschap komen dan bijeen in het World Forum, zo maakte demissionair minister Hanke Bruins Slot (Buitenlandse Zaken) bekend.

Tijdens de top worden tientallen staatshoofden, regeringsleiders en ministers en hun delegaties begeleid en beveiligd tijdens hun reisbewegingen van en naar luchthavens en hotels. Ook de locatie waar de top plaatsvindt wordt streng beveiligd. Volgens nationaal commandant Willem Woelders, verantwoordelijk voor de voorbereiding, is het de grootste veiligheidsoperatie in Nederland ooit. “Iedereen gaat hier iets van merken.”

Capaciteitsvraag

De verlofbeperking voor politiemensen houdt in dat verlof rondom de NAVO-top pas aan het einde van het jaar wordt toegewezen. Ervoor zal de exacte “capaciteitsvraag” in kaart worden gebracht. Een plan om de mobiele eenheid (ME) op maximale sterkte te brengen, wordt versneld uitgevoerd. Die kan bij grootschalige evenementen ingezet worden om verstoring van de openbare orde te voorkomen en groepen mensen te begeleiden.

Opnieuw ladingdiefstal uit rijdende vrachtwagens op Nederlandse snelwegen [+video]

Foto: still uit video

ROTTERDAM – TT-Experts, schade-experts in Transport en Logistiek, heeft momenteel twee grote ladingdiefstallen in onderzoek waarbij lading is gestolen uit rijdende vrachtwagens.

In de nacht van donderdag 6 juni op vrijdag 7 juni vond een diefstal plaats rond 02:00 uur op de A1 ter hoogte van Oldenzaal in de richting van Duitsland.

In de nacht van 11 juni op 12 juni vond opnieuw een diefstal plaats tussen 23:45 uur en 00:15 uur op de A27 tussen knooppunt hooipolder en knooppunt Lunetten.

Bij deze tweede diefstal zijn mogelijk twee bakwagens betrokken die vanaf het Shell tankstation op de A59 zijn ingevoegd. Mogelijk hebben zij daar staan wachten op de passerende trailer.

In belang van het onderzoek kunnen op dit moment niet meer details over deze diefstallen bekendgemaakt worden. Maar mensen die informatie of tips hebben wordt gevraagd zich te melden bij de politie of via info@ttexperts.nl

Een Roemeense dievenbende werd in 2020 veroordeeld voor meerdere ladingdiefstallen uit rijdende vrachtwagens. Deze veroordeelde dieven zijn inmiddels weer op vrije voeten. Op dit moment is niet bekend of zij weer verantwoordelijk zijn voor de diefstallen.

Een Zweeds transportbedrijf wist in 2017 de diefstal uit een rijdende vrachtwagen vast te leggen op video.

Beoogd minister Heinen noemt financiële tegenvallers zorgelijk

Eelco Heinen

DEN HAAG – Financiële tegenvallers, waaronder de dure compensatie voor gedupeerden van de onrechtmatige ‘spaartaks’, zijn wat de aanstaande minister van Financiën betreft “zorgelijk”.

Eelco Heinen, die door de VVD naar voren wordt geschoven als schatkistbewaarder, zegt tegen de Tweede Kamer dat hij de opstapeling van tegenvallers “schrikken” vindt.

De liberaal wil nog niet vooruitlopen op hoe hij de gaten in de begroting wil oplossen, hoewel hij steevast zijn voorkeur voor bezuinigingen boven belastingverhogingen uitspreekt. Op de vraag van D66’er Hans Vijlbrief of er deze zomer al bezuinigd moet worden, zegt Heinen dat dat “wel heel snel” is.

“Het coalitieakkoord vaart scherp aan de wind”, aldus de VVD’er. Hij wijst erop dat er al 6 tot 7 miljard euro wordt bezuinigd. Dat is volgens Heinen al een hele klus “Laten we daarmee beginnen.” Hoe de financiën er over enkele maanden uitzien, moet dan blijken. Er zal sprake zijn van tegenvallers, maar mogelijk ook van meevallers. “Idealiter kan je die tegen elkaar wegstrepen.”

A15 dicht door afgevallen lading [+foto’s]

Foto: Rijkswaterstaat

TIEL – De A15 richting Gorinchem is dicht bij Tiel vanwege afgevallen lading. Een vrachtwagen heeft betonplaten verloren en hierdoor is de weg volledig gestremd.

Er liggen zo’n 25 betonplaten op de weg, meldt Rijkswaterstaat. Het incident gebeurde rond 09:25 uur.

Verkeer wordt omgeleid vanaf knooppunt Valburg via de A50, A12 en A2 (volg Utrecht). Inmiddels staat er vier kilometer file, meldt de ANWB op X.

Rijkswaterstaat verwacht nog tot in de middag bezig te zijn met de afhandeling.

Het is op dit moment niet bekend waardoor de betonplaten van de vrachtwagen zijn gevallen.

1...185186187...381Pagina 186 van 381

LAATSTE NIEUWS

Vanaf oktober hoogtedetectie voor vrachtwagens bij Schipholtunnel

SCHIPHOL - Om te voorkomen dat te hoge vrachtwagens tegen de Schipholtunnel in de A4 rijden en deze beschadigen, zet Rijkswaterstaat daar vanaf 1...

Vrachtwagen in brand op A50 [+foto&video]

DHL-bezorger zwaargewond bij incident in Waalwijk [+foto]

Vrachtwagen met aanhanger gekanteld op Markerwaarddijk [+foto’s]

Overijssel wil zwaar verkeer langs Kanaal Almelo-De Haandrik na verzakte huizen...

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×