Clicky

zondag 22 september 2024 - 07:40 uur
Transport GmbH
Home Blog Pagina 175

Rekeningrijden lijkt kansloos onder nieuwe coalitie

DEN HAAG – Het ziet er niet naar uit dat de nieuwe coalitie werk gaat maken van rekeningrijden. Tijdens een debat herhaalden PVV, NSC en BBB dat zij niets zien in die maatregel. De VVD wilde zich er nog niet duidelijk voor of tegen uitspreken.

Het was de bedoeling dat de kilometerheffing vanaf 2030 zou worden ingevoerd, onder meer omdat er steeds meer elektrische auto’s komen. De inkomsten vanuit accijnzen op brandstof zullen daardoor dalen. Nadat het kabinet was gevallen, pauzeerde de Tweede Kamer de behandeling van het voorstel.

Kamerlid Hester Veltman (VVD) wijst erop dat er iets moet gebeuren vanwege de wegvallende accijnsinkomsten. “Er moet een eerlijke manier komen om met elkaar de wegen te betalen en auto te kunnen rijden.” Veltman zegt nog niet te weten hoe een oplossing daarvoor eruit zou moeten zien en laat de optie open dat er iets anders wordt bedacht.

OV niet toereikend

De andere drie coalitiepartijen willen geen kilometerheffing, omdat zij vinden dat automobilisten buiten de Randstad onevenredig hard worden geraakt. Die rijden vaak langere afstanden omdat voorzieningen niet altijd in de buurt zijn. Ook is het netwerk voor openbaar vervoer daar minder dekkend.

De PVV krijgt in het volgende kabinet volledige zeggenschap over het ministerie van Infrastructuur. Beoogd minister Barry Madlener was als PVV-Kamerlid uitgesproken tegenstander van de kilometerheffing.

Coronaherstelfonds

Als de kilometerheffing niet doorgaat, loopt Nederland mogelijk miljarden euro’s mis uit het Europese coronaherstelfonds. Om daarop aanspraak te kunnen maken, moest Nederland een pakket hervormingen presenteren die onder meer bijdragen aan vergroening. Toenmalig minister van Financiën Sigrid Kaag waarschuwde eind vorig jaar al dat Nederland het geld mogelijk niet krijgt als het ingediende plannen op de lange baan schuift.

Hezbollah: geen plek in Israël blijft gespaard bij totale oorlog

Hassan Nasrallah

BEIROET – De leider van Hezbollah, Hassan Nasrallah, waarschuwt dat “geen enkele plek” in Israël gespaard zal blijven bij een totale oorlog met dat land. De Israëlische buitenlandminister Israel Katz dreigde eerder met een “totale oorlog” waarin de Libanese beweging vernietigd zou worden.

“De vijand weet goed dat wij ons hebben voorbereid op het ergste en dat geen enkele plek gespaard zal blijven voor onze raketten”, verklaarde Nasrallah in een toespraak op televisie. Israël kan volgens hem aanvallen verwachten op land, zee en in de lucht. Nasrallah zei, zonder verder toe te lichten, dat Israël “weet dat wat het land te wachten staat in de Middellandse Zee heel groot is”.

De leider uitte ook een dreigement aan Cyprus. “Het openen van Cypriotische luchthavens en bases voor de Israëlische vijand om Libanon aan te vallen, zou betekenen dat de Cypriotische regering deel uitmaakt van de oorlog. De verzetsbeweging zal het dan beschouwen als deel van de oorlog.” Cyprus heeft voor zover bekend geen land of bases aangeboden aan Israël, maar heeft dat land in het verleden toegestaan zijn luchtruim te gebruiken voor oefeningen.

Sinds de oorlog in de Gazastrook begon, valt Hezbollah Israël regelmatig aan als steunbetuiging voor Hamas. De Israëlische krijgsmacht neemt Hezbollah sindsdien herhaaldelijk onder vuur. Het opgelaaide geweld in het zuiden van Libanon en het noorden van Israël leidt tot internationale bezorgdheid. Landen vrezen dat de situatie daar verder escaleert.

Nabestaanden vliegtuigcrashes willen miljardenboete Boeing

Boeing 737 MAX

WASHINGTON – Familieleden van de slachtoffers van twee grote Boeing 737 MAX-crashes hebben de Amerikaanse justitie gevraagd een boete van maximaal bijna 25 miljard dollar te eisen tegen de vliegtuigbouwer. Volgens een advocaat van de nabestaanden zou die straf “juridisch gerechtvaardigd en duidelijk passend” zijn. Hij spreekt in een brief aan justitie van “de dodelijkste bedrijfsmisdaad in de geschiedenis van de Verenigde Staten”.

Bij de twee vluchten, in Indonesië en Ethiopië, kwamen 346 mensen om het leven. Naderhand werden problemen bekend met een systeem dat de invalshoek van Boeing-vliegtuigen van het type 737 MAX bijstuurt. Het Amerikaanse Boeing trof in 2021 al een schikking met justitie in de VS van 2,5 miljard dollar omdat de vliegtuigfabrikant informatie over die problemen verborgen had gehouden voor de luchtvaartautoriteit FAA.

Maar justitie concludeerde eerder dit jaar dat Boeing verplichtingen heeft geschonden die voortvloeien uit de overeenkomst uit 2021. Daardoor kan het bedrijf alsnog strafrechtelijk vervolgd worden voor de fatale ongelukken uit 2018 en 2019. De nabestaanden drongen er al langer op aan dat de schikking uit 2021 ontbonden werd, ondanks dat daarin ook geregeld was dat de slachtoffers bij elkaar een half miljard dollar aan schadevergoeding kregen.

Boeing blijft evenwel van mening dat het helemaal geen afspraken heeft geschonden, betoogde het bedrijf onlangs nog. Het is onduidelijk wat er nu gaat gebeuren. Federale aanklagers hebben tot 7 juli de tijd om een rechter te laten weten wat ze willen. Dat kan een strafzaak betekenen, maar dat hoeft niet.

De kwestie heeft het concern al vele miljarden dollars gekost. Dat komt doordat de 737 MAX na de crashes wereldwijd lange tijd aan de grond werd gehouden. Boeing moest technische aanpassingen doorvoeren om toezichthouders te overtuigen dat er veilig met het toestel kon worden gevlogen.

Sinds begin dit jaar verkeert de vliegtuigbouwer in een nieuwe crisis door meerdere defecten aan zijn vliegtuigen. Nadat een Boeing 737 MAX 9 in januari kort na het opstijgen een deurpaneel had verloren, komen er steeds meer signalen naar buiten dat het concern het niet zo nauw neemt met veiligheidsvoorschriften.

Geparkeerde vrachtwagen vliegt in brand in Veghel [+foto’s]

Foto: ASMedia

VEGHEL – Woensdagavond 19 juni tegen 18.50 uur is brand ontstaan in een geparkeerde vrachtwagencombinatie aan de Leeuwenhoeckweg in Veghel.

Deze stond geparkeerd op het terrein van een bedrijf. De brand bevond zich ter hoogte van het achterwiel en de dieseltank.

Bij aankomst van de brandweer kwamen de vlammen onder de trailer vandaan.

Brandweerlieden hebben de brand geblust en nacontrole verricht.

Hoe de brand kon ontstaan is nog onduidelijk. Niemand raakte gewond.

Europese Commissie wil maatregelen voor Nederlandse arbeidsmarkt

BRUSSEL – Het is hard nodig dat de Nederlandse overheid ingrijpt op de arbeidsmarkt, vindt de Europese Commissie. Zo moet flexwerk minder aantrekkelijk worden, staat bij een reeks aanbevelingen die de dagelijkse EU-leiding heeft voor Nederland. Ook zou ons land meer moeten doen om extra mensen aan het werk te krijgen om zo personeelstekorten op te lossen.

De commissie schrijft dat het aandeel mensen dat in Nederland als zzp’er of met een tijdelijk contract werkt groot blijft. Dat zorgt voor een grotere kloof tussen werkenden met verschillende soorten dienstverbanden, wat vooral “verstorende effecten heeft aan de randen van de arbeidsmarkt”.

Ook voor de bredere economie zien de schrijvers van het rapport nadelen. Door flexwerkers relatief goedkoop in te schakelen, zouden werkgevers minder snel geneigd zijn te investeren in extra scholing om personeel productiever te maken.

Kabinetsplannen

Het kabinet kondigde in april vorig jaar maatregelen aan om werkenden meer zekerheid te geven. Zo zouden nulurencontracten moeten worden verboden en krijgen oproepkrachten recht op een vast aantal uren. Maar volgens vakbond FNV duurt het te lang voordat de regering iets doet tegen “flexverslaafde” sectoren.

“Het is onvoorstelbaar dat dit nog niet van de grond is gekomen, deze waarschuwing kan voor niemand als een verrassing komen. Nu kunnen we nog bijsturen op de economie en bedrijvigheid die we willen hebben, want in een lageloneneconomie vol onzeker flexwerk zit geen toekomstmuziek”, stelt Petra Bolster van het dagelijks bestuur van FNV.

Betere werving

Om de krappe arbeidsmarkt in onder meer de IT-sector, het onderwijs, techniek en de zorg op te lossen roept de Europese Commissie Nederland ook op om beter na te gaan waar nog mogelijke werknemers te vinden zijn. “Ondanks de hoge participatiegraad, heeft Nederland nog altijd een onbenutte bron van potentiële werknemers, zoals mensen met een migratieachtergrond of diegenen met een deeltijdbaan”, staat in het rapport.

Richard Moti gekozen als nieuwe hoofdbestuurder van Nautilus International

v.l.n.r. Richard Moti, Charley Ramdas, Sascha Meijer, Marcel van den Broek, Mark Dickinson (algemeen secretaris nautilus UK)

VLAARDINGEN – Tijdens de jaarvergadering van Nautilus International op 18 juni 2024 is Richard Moti door de leden van de vereniging in Nederland gekozen als nieuwe hoofdbestuurder. Richard heeft een rijke ervaring zowel in het vakbondswerk als in lokaal bestuur en politiek. Zo was hij eerder wethouder sociale zaken en werkgelegenheid in Rotterdam en vakbondsbestuurder bij FNV Metaal.

Richard Moti: “Nautilus is een bijzondere vakbond in een enerverende sector. De komende jaren staan we voor grote uitdagingen, zoals het varen op emissieloze brandstoffen. Naast goede arbeidsvoorwaarden is het ook belangrijk dat werknemers veilig aan het werk blijven. Hier werk ik graag aan mee.”

Voorzitterswisseling

Daarnaast vond er een voorzitterswisseling plaats. Voormalig zeevarende Marcel van den Broek droeg de voorzittershamer na maar liefst 19 jaar grote inzet over aan Sascha Meijer. Sascha, voorheen werkzaam als vakbondsjurist en internationaal secretaris, stapte in 2015 van de FNV over naar Nautilus en was sinds haar verkiezing in het hoofdbestuur in 2017 actief als vice voorzitter. Zij is de eerste vrouwelijke voorzitter van Nautilus. Marcel van den Broek blijft in het hoofdbestuur en zal daarbinnen als vice voorzitter doorwerken tot zijn pensionering die voor 2026 gepland staat.

Sascha Meijer: “Ik voel me vereerd om de voorzittersrol van Marcel over te mogen nemen en ben blij met de steun van de onze leden. Marcel is voor mij een mooi voorbeeld van een dienende leider. Ik zet zijn werk voort, met mijn eigen stijl, als bestuurder steeds in direct contact met onze actieve leden op de verschillende maritieme werkvloeren. Want in samenwerking tussen kaderleden en vakbondsprofessionals ontstaat impact en vakbondskracht”.

Afscheid van Charley Ramdas

Ook namen we afscheid van hoofdbestuurder Charley Ramdas, die als algemeen secretaris en penningmeester vele jaren een cruciale rol heeft gespeeld in de versteviging van het vakbondswerk binnen de vereniging. We zullen Charley’s toewijding en enthousiasme missen en wensen hem het allerbeste in zijn toekomstige projecten.

Charley Ramdas: “Nautilus is een geweldige en emancipatoire beweging die veerkrachtig opkomt voor bestaanszekerheid, vakmanschap en vak trots in de maritieme sectoren.
Het is een eer geweest om deel uit te maken van deze geweldige organisatie en ik ben trots op wat we samen hebben bereikt.

Tijdens de jaarvergadering werden verder de drie leden van de recent geïnstalleerde Raad van Toezicht voorgesteld. Ook werd teruggeblikt naar de prestaties van het afgelopen jaar. Nautilus International blijft zich met en voor haar leden, maritieme professionals op zee en aan de wal, nationaal en internationaal inzetten voor hun belangen, en kijkt vol vertrouwen vooruit.

Hezbollah beschiet Israël weer met raketten, ondanks waarschuwing

raketaanval vanuit Libanon

JERUZALEM – Hezbollah heeft opnieuw een raketaanval uitgevoerd op Israël. Er zijn zo’n vijftien projectielen afgevuurd vanuit Libanon, zeggen de Israëlische strijdkrachten.

Een Israëlische minister waarschuwde een dag eerder nog dat Hezbollah vernietigd zal worden als het geweld verder escaleert en er oorlog uitbreekt.

Het zwaarbewapende Hezbollah bevestigt dat het een aanval heeft uitgevoerd op een militair doel in het noorden van Israël. Dat zou een vergeldingsactie zijn geweest voor Israëlische aanvallen. Israël liet weten dat is teruggeslagen met artilleriebeschietingen. Hezbollah en Israëlische troepen bestoken elkaar regelmatig sinds het begin van de Gazaoorlog.

Die strijd wordt internationaal met groeiende bezorgdheid gevolgd. De Amerikaanse gezant Amos Hochstein bezocht deze week Israël en Libanon en zei dat dringend gede-escaleerd moet worden. Buitenlandminister Israël Katz van Israël zei dat het geduld van zijn land opraakt en waarschuwde dat ook Libanon zwaar getroffen zal worden als het tot een oorlog komt.

Hellema-Hallum en De Vries en Zn. vieren 50-jarig jubileum met bijzondere bedrukking trailers [+video]

HALLUM – Je kunt er op de Nederlandse, én buitenlandse wegen, straks niet meer omheen. Vooraanstaand producent van bakkerijproducten Hellema-Hallum B.V. en Internationaal Transportbedrijf De Vries en Zn. B.V., vieren hun unieke 50-jarige samenwerking namelijk met een bijzondere bedrukking van de trailers.

Twee van De Vries’ trailers zijn bedrukt met Hellema’s iconische Smoeltjes, samen met opvallende uitingen die de vijf decennia van partnerschap benadrukken. Je kunt bijvoorbeeld niet om de tekst ‘Samen al 50 jaar onderweg!’ heen.

De Vries heeft deze speciale trailers aangeboden als symbool van de sterke band tussen de twee bedrijven en als viering van hun gedeelde geschiedenis en toekomst.

Gerrit Hellema, directeur van Hellema, is trots op de mijlpaal: “Onze relatie met De Vries gaat veel verder dan alleen zakelijke transacties; het is gebouwd op vertrouwen, loyaliteit en gedeelde waarden. We kijken ernaar uit om nog vele jaren succesvol samen te werken.”

Ook De Vries is verheugd. “Als familiebedrijf zijn we er trots op onze roots te hebben in dezelfde Friese grond”, licht Gerrit Douwe de Vries, directeur van De Vries – Hallum, toe.

“De afgelopen 50 jaar hebben we in Hallum samen uitdagingen, groei en successen gedeeld, en we zijn vastbesloten om deze waardevolle samenwerking voort te zetten en te versterken!”

Meisje (3) met spoed naar ziekenhuis na ongeval in Breda

BREDA – Een 3-jarig meisje is woensdagmiddag met spoed naar een ziekenhuis gebracht, nadat ze in Breda onder een taxibusje terecht was gekomen.

Hoe ernstig de verwondingen precies zijn, moet nog blijken, zegt een politiewoordvoerder. “Het ziet eruit dat ze ernstig gewond is, maar dat is nog niet zeker en moet nog worden vastgesteld.”

Het ongeval gebeurde rond 15.00 uur in de Veestraat in Breda-Noord. Hoe het ongeval precies kon plaatsvinden, wordt nog onderzocht.

Media: Macron overweegt alleenheerschappij bij politieke impasse

Emmanuel Macron

PARIJS – De Franse president Emmanuel Macron heeft volgens de Franse nieuwszender Europe 1 met medewerkers gesproken over een grondwetsartikel dat de president in noodsituaties vrijwel absolute macht geeft. Die zou hij misschien kunnen grijpen bij een complete politieke impasse. Het kantoor van Macron heeft dit bericht in een reactie tegengesproken.

Volgens artikel 16 van de grondwet kan de president op eigen houtje regeren en alle macht uitoefenen “indien het normale functioneren van de overheden uitvalt of indien er een opstandige dreiging is voor de integriteit van het land”.

Aanleiding is de vraag of er een regering gevormd kan worden na de vervroegde parlementsverkiezingen die 30 juni en 7 juli worden gehouden. Radicale partijen lijken het gros van de kiezers te trekken met de rechtse Rassemblement National (RN) als grote winnaar en een linkse coalitie die zich Nieuw Volksfront noemt op de tweede plaats.

Impasse niet ondenkbaar

Maar beide zouden geen meerderheid in de volksvertegenwoordiging krijgen en onder geen beding samenwerken. Volgens recente opiniepeilingen wordt in de eerste verkiezingsronde de RN de grote winnaar met een derde van de stemmen. Het volksfront zou op 28 procent kunnen rekenen en de aanhang van Macron op slechts 18 procent. Gezien de meningsverschillen en de weigering door centrumpartijen en linkse partijen om met de RN in zee te gaan, lijkt een impasse niet ondenkbaar.

Macron hoopt op een akkoord met centrumrechtse en linkse partijen waarschijnlijk voor de tweede ronde van de verkiezingen. Maar links wil naar eigen zeggen het beleid van Macron volkomen terugdraaien, inclusief de omstreden hervorming van het pensioenstelsel.

Vliegtuigje gecrasht bij Ederveen, een persoon zwaargewond

EDERVEEN – Bij Ederveen (gemeente Ede) is woensdagmiddag ter hoogte van de Buurtweg een klein vliegtuig gecrasht.

Het vliegtuig is volgens een woordvoerder van de veiligheidsregio neergekomen achter een boerderij in het Gelderse dorp. Een van de inzittenden is zwaargewond, meldt de politie.

Hoe de andere inzittende eraan toe is, is niet bekend. De afdeling Luchtvaarttoezicht van de politie gaat onderzoek doen naar de toedracht van het ongeval.

RAI Vereniging omarmt verlenging vrijstelling C-rijbewijs elektrische bedrijfswagens

Bestelwagen

AMSTERDAM – RAI Vereniging omarmt het besluit van minister Harbers om de vrijstelling voor het C-rijbewijs voor lichte bedrijfswagens tot 4.250 kg te verlengen tot 1 juli 2025. Dit besluit is essentieel voor de continuïteit van zero-emissie logistiek en biedt ondernemers die in deze voertuigen hebben geïnvesteerd de zekerheid dat zij hun activiteiten kunnen voortzetten. De verlenging is het resultaat van een gezamenlijke actieve inzet van RAI Vereniging met andere brancheorganisaties en het ministerie.

“Met deze verlenging is het politiek haalbare gedaan. Wij waarderen de inzet van demissionair minister Harbers”, aldus Frits van Bruggen, algemeen voorzitter RAI Vereniging.

De gedoogregeling blijft van kracht voor voertuigen die hier nu al gebruik van maken, namelijk elektrische bedrijfswagens tot 4250 kg (N2-catergorie) die voor 1 oktober 2023 zijn geregistreerd of aantoonbaar voor deze datum zijn besteld. Wel worden er aanvullende voorwaarden gesteld, zoals opleidingseisen voor het beperken van verkeersveiligheidsrisico’s.

Deze eisen worden vastgelegd in een nog nader te bepalen convenant. Helaas is het niet gelukt om nieuwe na 1 oktober 2023 geregistreerde en bestelde voertuigen onder deze verlengde gedoogregeling te laten vallen. Die moeten tot medio 2025 wachten op de Algemene Maatregel van Bestuur (AMvB).

Deze verlenging van het gedoogbeleid is een belangrijke stap die mogelijk is, omdat er zicht is op permanente regelgeving. Het ministerie werkt hard aan een definitieve regeling binnen nationale en Europese kaders voor de rijbewijsregelgeving.

De bedoeling is om vooruitlopend op de implementatie van de nog niet vastgestelde 4e rijbewijsrichtlijn, 1 juli volgend jaar te komen met een Algemene Maatregel van Bestuur (AMvB). Met de AMvB is het dan wettelijk toegestaan om een elektrisch bedrijfsvoertuig tussen de 3.501 en 4.250 kg TMM met rijbewijs B te besturen.

Plan is om de AMvB zoveel mogelijk te laten aansluiten bij de voorstellen van de 4e rijbewijsrichtlijn, maar de juridische grondslag zal de 3e rijbewijsrichtlijn zijn.

Knapen Trailers bestaat 40 jaar

Knapen Trailers 40 jaar

DEURNE – 2024 is een jubileumjaar voor Knapen Trailers. Het trailerbedrijf bestaat 40 jaar.

Onder leiding van Piet Knapen werd in 1984 Knapen Trailers geboren. In de jaren die volgde ontwikkelde Knapen Trailers zich tot Europese marktleider op het gebied van schuifvloertrailers.

De ene na de andere primeur mocht Knapen hierbij op haar naam schrijven. Denk aan imposante innovaties als de welbekende zelfdragende bouwwijze, Europa’s eerste schuifvloertrailer met zijdeuren, de EXTREME voor zware waste en scrap etc. Het is een rijke historie waarbij de slogan “no guts, no glory” Knapen op het lijf is geschreven.

Vol passie

Knapen Trailers startte in 1984 als een écht familiebedrijf. Ondanks de flinke groei en de overname door Krone in 2019, eveneens een familiebedrijf, is het familiaire karakter altijd behouden gebleven.

Het enthousiasme en de passie waarmee Piet Knapen het bedrijf Knapen Trailers oprichtte is vandaag de dag nog steeds aanwezig. Het hoge kennisniveau en de passie van de Knapen medewerkers komen samen in de meest innovatieve trailers.

Als lokaal bedrijf is Knapen internationaal georiënteerd, zowel wat betreft de medewerkers als de Europese markt waarin het actief is. De mensen achter Knapen dragen bij aan de dynamiek van het bedrijf, samen vormen zij de toekomst van de trailermarkt.

Innovatie

Innovatie heeft altijd een prominente rol gespeeld in de rijke geschiedenis van Knapen Trailers. Van de zelfdragende bouwwijze tot Europa’s eerste schuifvloertrailer met zijdeuren. En van de eerste waterdichte schuifvloertrailer tot de EXSIDE trailer met de breedst mogelijke zijdeuropening van maar liefst 12,9 meter.

De innovatieve doorbraken en primeurs van Knapen Trailers zijn meermaals bekroond met diverse awards in de trailerbranche. “Met trots kijken we hierop terug, maar dankzij voortdurende innovatie blijven we voorop lopen. Daarom kijken vol enthousiasme uit naar een toekomst vol innovatie!”, aldus het jubilerende bedrijf.

Staatsmedia: Chinese automakers eisen vergelding voor EU-heffingen

BYD

BEIJING – Chinese autofabrikanten hebben aangedrongen bij de overheid om de importheffingen op Europese benzineauto’s te verhogen. Die maatregel moet een vergelding zijn voor de vorige week door de Europese Unie verhoogde importheffingen op Chinese elektrische auto’s. Dat melden Chinese staatsmedia, waaronder de krant Global Times.

De auto-industrie zou daarop hebben aangedrongen tijdens een besloten bijeenkomst op dinsdag, georganiseerd door het Chinese ministerie van Handel. Naast de Chinese fabrikanten SAIC en BYD, waren ook vertegenwoordigers van BMW, Volkswagen en Porsche aanwezig. Dat meldden ingewijden aan persbureau Reuters.

De krant schrijft dat de Chinese autofabrikanten de regering opriepen “om krachtige tegenmaatregelen te nemen”. Zij stelden verder voor om “een verhoging van het voorlopige tarief voor benzineauto’s met motoren met grote cilinderinhoud positief te overwegen”, aldus Global Times.

Volgens de Europese Commissie bedrijft China oneerlijke concurrentie door eigen fabrikanten te subsidiëren. Als daaraan niets verandert, komen er vanaf 4 juli extra heffingen tot ruim 38 procent.

Schrijver en schilder Jan Cremer (84) overleden

Jan Cremer

AMSTERDAM – Schrijver en schilder Jan Cremer is woensdagochtend op 84-jarige leeftijd overleden, meldt uitgeverij De Bezige Bij. De auteur wordt in besloten kring begraven. “Hij schreef zoals hij schilderde, hij schilderde zoals hij schreef”, zegt zijn vrouw Babette Cremer.

Met het overlijden van Cremer verliest Nederland een icoon, “die de kunst en literatuur ten diepste heeft veranderd”, zegt De Bezige Bij. “We zijn intens bedroefd en diep getroffen door zijn dood.”

De in 1940 in Enschede geboren schrijver en kunstenaar studeerde aan de kunstacademies in Arnhem, Den Haag en Parijs. Cremer debuteerde in 1964 met het autobiografische boek Ik Jan Cremer, dat toen een schokgolf veroorzaakte, onder meer door de expliciete seksscènes in de roman. “De meerderheid van de critici was geschokt door het boek, ouders verboden hun kinderen het te lezen. Uiteraard deden ze dat wel, en in groten getale”, aldus De Bezige Bij over het boek, dat in vele talen werd vertaald en tientallen keren werd herdrukt.

Later verschenen nog een tweede en derde boek van Ik Jan Cremer. Andere boeken van de auteur zijn het eveneens driedelige De Hunnen, De Venus van Montparnasse en Made in USA.

Cremer was nog bezig met een nieuwe roman, bevestigt zijn uitgever. Of die nog uitgebracht gaat worden, is nog onduidelijk.

De auteur was ook bekend vanwege zijn beeldende kunst. Werken van hem zijn onder meer te zien bij Museum de Fundatie.

In 2000 werd Cremer benoemd tot ridder in de Orde van de Nederlandse Leeuw en in 2020 kreeg hij de Amsterdamse Frans Banninck Cocq-penning. Die laatste onderscheiding wordt toegekend aan personen die zich tijdens een periode van ten minste twaalf jaar “bijzonder verdienstelijk” hebben gemaakt voor Amsterdam.

1...174175176...366Pagina 175 van 366

LAATSTE NIEUWS

Automobilist omgekomen na aanrijding met vrachtwagen in Almkerk [+foto]

ALMKERK - In het Noord-Brabantse dorp Almkerk is zaterdag de bestuurder van een auto om het leven gekomen nadat het voertuig in aanrijding was...

MAN 6×6 knijperauto voor Wessel Duin Dienstverlening

Hevige sneeuwval legt verkeer lam in zuidoosten Zuid-Afrika

Brug Uitwellingerga wordt niet meer bediend voor de scheepvaart

Elektrische vrachtwagens

Praktijktest laadpleinen e-trucks van start

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×