HALLE – Een motorrijder is vrijdag om het leven gekomen door een ernstige aanrijding in het dorp Halle (Achterhoek). Het is een 35-jarige man uit de gemeente Oost-Gelre, meldt de politie.
Het ongeluk gebeurde op de Molenweg bij het dorp, dat bij de gemeente Bronckhorst hoort. De motor botste daar tegen een personenauto.
Hoe het ongeluk kon gebeuren, is nog niet duidelijk. De politie doet daar nog onderzoek naar.
AMSTERDAM – Bij een steekpartij in Amsterdam-Zuidoost zijn drie mensen gewond geraakt. Alle drie de slachtoffers zijn naar het ziekenhuis gebracht. De politie zoekt nog naar verdachten.
Het steekincident gebeurde rond 22.00 uur in de flat Kikkenstein in de Bijlmer. Volgens de politie zou er mogelijk een vechtpartij aan vooraf zijn gegaan. De politie doet onderzoek.
WIJK BIJ DUURSTEDE – Activisten van Kappen met Kolen hebben de Prinses Irenesluis in het Amsterdam-Rijnkanaal ter hoogte van Wijk bij Duurstede enkele uren bezet. Ze blokkeerden zo een binnenvaartschip met steenkool dat in een van de twee kolken (doorgangen) van de sluis lag.
De actie begon rond 17.00 uur en werd om 20.00 uur beëindigd. Dat was het tijdstip waar de eigenaar van de sluis, Rijkswaterstaat, om had gevraagd. Er was wel politie bij, maar die greep niet in.
Door de blokkade waren beide kolken gestremd en lagen er zo’n acht schepen te wachten tot ze erdoor konden. Andere schepen voeren om via Hagestein. Alle schepen konden na 20.00 uur hun weg vervolgen.
Het kolenschip, de TIM II, vaart met een lading steenkolen van de haven van Amsterdam naar Duitsland. “Jaarlijks worden er vanuit de haven van Amsterdam miljoenen tonnen steenkool – waaronder bloedkolen uit Colombia – richting Duitsland vervoerd (in 2022 14,2 miljoen ton). Kolen hebben een onevenredig hoog aandeel in de CO2-uitstoot, veroorzaken veel milieuschade bij de winning en leiden jaarlijks tot tienduizenden voortijdige sterfgevallen in verband met luchtvervuiling”, meldde Kappen met Kolen als aanleiding voor de actie bij Wijk bij Duurstede.
Kappen met Kolen is gelieerd aan Extinction Rebellion.
DEN HAAG – Premier Dick Schoof is ervan overtuigd dat het kabinet een asielcrisiswet gaat invoeren, zoals aangekondigd in het coalitieakkoord. “Er kómt een asielcrisiswet. Laten we daar nou geen enkel misverstand over laten ontstaan.” Hij erkent dat er veel zorgen zijn over de juridische houdbaarheid van zo’n ingreep. Daarom is nog onduidelijk wanneer het wetsvoorstel wordt gepresenteerd.
“Een exacte timing kan ik nu nog niet geven”, aldus de minister-president in zijn persconferentie na de ministerraad. Aanvankelijk zei verantwoordelijk minister Marjolein Faber dat ze rond Prinsjesdag met plannen hiertoe wil komen, maar Schoof moest diezelfde dag nog zeggen dat dit waarschijnlijk toch niet gaat lukken.
“Wij zullen zorgen dat de wet naar onze beleving juridisch houdbaar is”, zei de premier in de persconferentie. “Voor ons is belangrijk dat het wetsvoorstel goed door de ministerraad kan worden aangenomen.” Maar de vragen over juridische houdbaarheid zullen er wat Schoof betreft hoe dan ook niet toe leiden dat het kabinet toch voor een andere route kiest. “Ik ga er zonder meer vanuit dat wij met een asielcrisiswet komen.”
Over de wet ontstond veel gedoe omdat Faber deze week zei dat Nederland in een asielcrisis verkeert. Zij leek daarmee voor te sorteren op het invoeren van de crisiswet, maar moest later uitleggen dat het louter om haar eigen zienswijze ging over wat er speelt in de maatschappij.
BRUSSEL – Ruim 370 Franstalige scholen in België beginnen het nieuwe schooljaar met een verbod op mobiele telefoons in de klas. Deze scholen lopen vooruit op wetgeving van de Waalse regering om smartphones te verbieden in het lager onderwijs.
In Nederland beginnen de basisscholen het nieuwe schooljaar ook met een telefoonverbod, nadat eerder dit jaar de middelbare scholen al met zo’n verbod waren begonnen.
In België voeren de scholen van het onderwijsnetwerk Wallonie-Bruxelles Enseignement het verbod meteen in voor zowel het lager als het middelbaar onderwijs.
Verband
Na de verkiezingen van 9 juni voor de Belgische nationale regering en voor de regeringen van de Belgische gewesten, kwam de Waalse regering na een maand al tot stand. De coalitiepartners van de liberale partij MR en de middenpartij Les Engagés kondigden toen het wetsvoorstel voor het telefoongebruik in de klas aan. De partijen zien een verband met concentratie- en slaapproblemen bij kinderen.
Het Nederlandstalige onderwijs in België doet niet mee met de telefoonbeperking. Dit onderwijs valt onder de Vlaamse regering. Tijdens de coalitiebesprekingen die voor deze regering nog lopen, spelen bovendien voorstellen rond het telefoongebruik in het onderwijs geen rol.
Ook voor de Belgische nationale regering en de Brusselse regering lopen er nog coalitiebesprekingen, zodat op dit moment de Waalse regering de enige is die na de verkiezingen in de nieuwe samenstelling is begonnen.
NIEUWEGEIN – De gemeente Nieuwegein sluit vrijdag op sommige plekken korte tijd wegen af. Op X meldt de gemeente dat het inmiddels weer zeer druk is op de wegen in de Utrechtse plaats. “We zullen daarom op sommige plekken voor een korte tijd wegen afsluiten, zodat het verkeer via verschillende wegen langzaam kan blijven doorstromen”, aldus de gemeente op X.
De drukte komt door de afsluiting van de A2. Wie nog op pad moet, krijgt van de gemeente Nieuwegein het advies de fiets of tram te pakken.
Door de afsluiting van de A2 is het erg druk op omleidingsroutes. Volgens de ANWB loopt het behoorlijk vast op onder meer de A27 en de A4, maar ook lokaal, zoals in Nieuwegein, waar mensen zouden proberen binnendoor bij de A27 te komen.
Water en koeken
Vorige week was het onder meer in en rond Nieuwegein heel druk toen de A2 ook was afgesloten. Toen deelde de gemeente water en koeken uit aan mensen die vaststonden. Zo erg als vorige week is het deze vrijdag vooralsnog niet, zegt de woordvoerder van de gemeente. “We zien wel dat mensen langer vaststaan, maar er zijn nog geen berichten zoals vorige week dat mensen drie of vier uur vaststaan.”
Het afsluiten van wegen stond op het lijstje van maatregelen van Rijkswaterstaat om de verkeersdrukte door de afsluiting te voorkomen, zegt de gemeentewoordvoerder. “Dat noemen ze dynamisch wegen afsluiten. Dan sluit je korte tijd de weg af en wordt verkeer via een andere route begeleid, om daarna de weg weer open te stellen. Dat doe je om de druk van bepaalde wegen weg te halen.”
UTRECHT – De omleidingsroutes die zijn ingesteld door de afsluiting van de A2 staan vrijdag rond 16.30 uur behoorlijk vast, meldt een woordvoerder van de ANWB. Onder meer op de A4 en A27 is er forse vertraging.
Op de A2, die van knooppunt Oudenrijn tot knooppunt Everdingen dicht is door werkzaamheden, rijdt verkeer vanaf Amsterdam uiteindelijk een fuik in, vanaf waar mensen de A12 op moeten, zegt de woordvoerder van de ANWB. “Daar valt de vertraging enigszins mee, maar de omleidingsroutes staan behoorlijk vast.”
Op de A4 van Amsterdam naar Den Haag moeten mensen rekening houden met een vertraging van veertig minuten en op de A27 vanaf Hilversum is het langzaam rijden tot aan Houten, wat zorgt voor een uur vertraging.
Drie kwartier vertraging
Veel mensen rijden volgens de zegsman ook naar het oosten over de A12, waarna ze bij Veenendaal over de N233 binnendoor willen rijden. Daar is de vertraging tot aan Rhenen drie kwartier. Verkeersdeelnemers nemen deze route om de A50 te omzeilen, waar de vertraging van noord naar zuid bij elkaar een kleine veertig minuten is, aldus de woordvoerder.
“Het loopt vast op alle noord-zuidroutes. Die zijn overbelast doordat de A2 niet beschikbaar is”, vertelt de zegsman.
Ook lokaal staat het volgens hem vast. In Utrecht en Nieuwegein moeten mensen rekening houden met een vertraging van minstens een kwartier tot een halfuur. “Dat komt door mensen die binnendoor bij de A27 proberen te komen. Maar de A27 staat ook vast, dus loopt het op lokale wegen ook vast.”
PARIJS – De Europese Unie heeft het afgelopen kwartaal minder goederen geëxporteerd. Vooral daardoor groeide de totale export van twintig grote economieën (de G20) niet, terwijl dit in het eerste kwartaal nog wel het geval was. Dat meldt de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO).
De gedaalde Europese export (min 0,9 procent) komt voor een groot deel door aanhoudende economische problemen in Duitsland, onder meer met de verkoop van chemicaliën en andere industriële producten. Ook Frankrijk en Italië exporteerden minder.
De hoeveelheid ingevoerde producten steeg in de Europese Unie juist voor het eerst in twee jaar. De groei van 0,2 procent droeg ook minimaal bij aan de algehele importplus van de G20, die uitkwam op 1,2 procent. Dit was de eerste groei na zeven kwartalen van krimp. Vooral een duidelijk grotere Amerikaanse en Britse import hielp daarbij.
De gezamenlijke export van de G20 stagneerde, na een plus van bijna 2 procent in het eerste kwartaal. De G20 bestaat in dit geval uit negentien landen en de Europese Unie. Samen omvatten ze ongeveer twee derde van de wereldbevolking, 85 procent van de wereldwijde inkomsten en ruim driekwart van de wereldhandel.
BEIJING – Het Chinese ministerie van Handel heeft een bijeenkomst gehouden met leiders van de auto-industrie om meningen en suggesties te verzamelen over het opleggen van mogelijke importtarieven op buitenlandse voertuigen. Over de resultaten van de bijeenkomst werden geen mededelingen gedaan.
De mogelijke invoertarieven zouden een tegenmaatregel van China zijn voor de hogere tarieven die de Europese Unie en de Verenigde Staten hebben opgelegd voor in China gemaakte elektrische auto’s. De Verenigde Staten hebben de tarieven op Chinese elektrische voertuigen in mei al verhoogd tot meer dan 100 procent.
De Europese Commissie liet onlangs weten de invoer van in China gemaakte elektrische auto’s tot maximaal ruim 36 procent duurder te willen maken. Die heffingen komen bovenop de invoerrechten van 10 procent, die nu al gelden voor elektrische auto’s uit China. De commissie wil met de hogere invoerrechten een eind maken aan de oneerlijke concurrentie van China, omdat Beijing zijn eigen autofabrikanten subsidieert.
China heeft op zijn beurt de EU beschuldigd van protectionisme en het schaden van de belangen van consumenten in Europa. Ook tekende het land beroep aan bij Wereldhandelsorganisatie (WTO) tegen de verhoging van de tarieven.
China onderzoekt daarnaast EU-subsidies voor sommige zuivelproducten, varkensvlees en sterke dranken uit Europa die Beijing importeert.
UTRECHT – Opnieuw staat het verkeer rond Utrecht stil door de afgesloten A2 tussen Oudenrijn en knooppunt Everdingen. Net als vorige week is het verkeer op de A27 helemaal vastgelopen. De vertraging daar bedroeg omstreeks 13.30 uur een uur, meldt een woordvoerder van de ANWB. Ook in Nieuwegein staat het verkeer muurvast. “Je kunt rond Utrecht geen kant op nu.”
De ANWB adviseert weggebruikers Utrecht te omzeilen of op een ander moment te reizen. Maar op de A1 van Amsterdam naar Amersfoort is het ook druk, zegt de ANWB-woordvoerder. “Dus mensen omzeilen Utrecht wel, maar ook dan komen ze in de file.”
Ook Rijkswaterstaat ziet dat het weer erg druk is. “We moeten toch opnieuw mensen oproepen de regio Utrecht te mijden. Het is druk, echt druk op de wegen rondom Utrecht”, aldus een woordvoerster. Zij bevestigt ook de drukte in Nieuwegein. “Met name vanuit die plaats richting de A27 is er veel verkeer.”
In Nieuwegein werden maatregelen ingesteld, zoals de inzet van verkeersregelaars. Volgens de woordvoerster hoeft er nog geen water of voedsel te worden uitgedeeld, wat vorige week wel gebeurde.
De snelweg A2 van Utrecht richting Den Bosch is sinds donderdagavond 21.00 uur opnieuw dicht voor werkzaamheden. Daarbij wordt onder meer asfalt vervangen en onderhoud gepleegd. Het werk duurt nog tot eind september. Ook volgende week en in de weekenden van 6 en 20 september is de weg afgesloten.
We zien dat het verkeer op de wegen rond Utrecht richting het zuiden vastloopt door de werkzaamheden op de #A2. De vertraging loopt nu al op naar ruim een uur, terwijl de avondspits nog moet beginnen. Ga je die kant op? Stel je reis uit of maak een ruime omweg om Utrecht heen. pic.twitter.com/jXWRLyNxWA
— Rijkswaterstaat Verkeersinformatie (@RWSverkeersinfo) August 23, 2024
IJMUIDEN – Het Noordzeekanaal moet beter beveiligd worden om te voorkomen dat demonstranten de route weer blokkeren. Dit vindt ondernemersorganisatie VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam. Demonstranten van Extinction Rebellion (XR) blokkeerden afgelopen tijd meerdere keren de zeesluizen bij IJmuiden om te voorkomen dat een cruiseschip kon aanmeren.
Bij de recentste blokkade afgelopen zondag belemmerden enkele klimaatdemonstranten van XR ook de doorvaart van een olietanker. Het weekend daarvoor blokkeerden zij de sluizen om aandacht te vragen voor de “ernstige vervuiling” die de cruisevaart veroorzaakt.
Dit soort acties gebeurt steeds vaker, zegt een woordvoerder van VNO-NCW Amsterdam. “Nu is alleen een olietanker vertraagd, maar het is aannemelijk dat schepen voor anker hebben moeten liggen voor de haven. Een kleine vertraging aan het begin leidt tot een domino-effect later in de keten. Het is zorgelijk dat een kleine groep mensen op een simpele manier een goederenstroom kan platleggen, het toont aan dat zo’n route kwetsbaar is.”
‘Ernstige schade’
Volgens hem kan de politie in het gebied beter samenwerken met ondernemers. “De route is van belang voor olie en andere bulkgoederen van en naar de Amsterdamse haven en het levert ernstige schade op voor de betrouwbaarheid van de route”, vervolgt hij. Mogelijk kiezen bedrijven volgens hem voor andere havens als dit soort blokkades vaker gebeuren. De haven van Amsterdam lijdt daar dan onder.
ANVR, de brancheorganisatie van reisbureaus, kijkt voor het beveiligen van de vaarroute liever naar het ministerie van Justitie en Veiligheid en cruisemaatschappijen zelf. “Als bepaalde zaken vaker gebeuren, is het altijd goed om te kijken hoe je dat kan voorkomen en als dat met meer beveiliging is dan denk ik dat dat slim is”, zegt een woordvoerster.
‘Tijd nodig’
De demonstraties tegen de cruisevaart zorgen er volgens haar niet voor dat mensen minder cruisevakanties boeken. Verder stelt ze dat de cruise-industrie zo snel mogelijk probeert te verduurzamen, door bijvoorbeeld filters te gebruiken die de uitstoot van fijnstof verminderen. “Het gaat misschien nog niet snel genoeg voor degenen die demonstreren, maar verduurzamen heeft ook tijd nodig.”
Ondernemersvereniging voor handel en logistiek evofenedex heeft geen signalen ontvangen over problemen door de blokkades. “Wij vinden dat goederen een vrije doorgang moeten hebben. Het blokkeren van toegangswegen juichen we niet toe”, aldus een woordvoerder.
ZANDVOORT – De tribunes op het circuit van Zandvoort zijn bepaald niet volgestroomd voor de eerste vrije training, die om 12.30 uur is begonnen.
De regen en de wind maken het plaatsnemen op een van de tribunes ook niet aantrekkelijk. De lange hoofdtribune langs het rechte stuk is slechts voor helft gevuld.
De weersomstandigheden zijn ook niet ideaal voor de coureurs. Vaak is de eerste training de ideale gelegenheid om updates en veranderingen aan de auto uit te proberen, maar de onstuimige wind en de natte baan maken dat praktisch onmogelijk.
De Dutch Grand Prix is de vijftiende race van het seizoen. Max Verstappen, de winnaar van de vorige drie edities in Zandvoort, leidt het kampioenschap.
PALERMO – Duikers hebben het lichaam gevonden van de laatste vermiste van het gezonken zeiljacht bij Sicilië. Het gaat om de 18-jarige dochter van de eveneens omgekomen Britse techmagnaat Mike Lynch. De formele identificatie moet nog plaatsvinden.
Haar lichaam lag in het gezonken vaartuig en is geborgen, melden Italiaanse media. Het luxezeiljacht ligt op bijna 50 meter diepte. Duikers vonden daar eerder de lichamen van Lynch, bankier Jonathan Bloomer en zijn vrouw Judy, en advocaat Chris Morvillo en zijn vrouw Neda.
De nabestaanden van de Britse miljardair en dochter Hannah laten via een woordvoerder weten “kapot en in shock te zijn” van het nieuws. “Hun gedachten zijn bij iedereen die getroffen is door de tragedie.” Ze vragen om privacy “in deze tijd van onuitsprekelijk verdriet”.
De Bayesian zonk maandag tijdens noodweer snel met zeven doden tot gevolg. De toedracht is nog niet bekend.
Vijftien opvarenden, onder wie Lynch’ echtgenote en een baby, overleefden het ongeval. Een bemanningslid werd snel na het zinken van het zeiljacht dood teruggevonden.
Er loopt een gerechtelijk onderzoek naar het zinken van het zeiljacht. De politie heeft gesproken met de overlevenden van het ongeval, onder wie de kapitein. Aanklagers belast met het onderzoek houden zaterdag een persconferentie.
Het bedrijf achter de bouw van het zeiljacht in 2008 denkt dat een reeks fouten van de bemanning tot de schipbreuk heeft geleid. CEO Giovanni Costantino van The Italian Sea Group verklaarde donderdag dat het personeel niet voorbereid was op de storm, die aangekondigd was in weersverwachtingen.
SUMNA – In het Tsjechische dorpje Šumná in de regio Znojmo ging het vorige week goed mis toen een vrachtwagenchauffeur werd gestoken door een insect, dat meldt de Tsjechische politie.
De politie moest ingrijpen bij het incident dat door een achter de vrachtwagen rijdende automobilist werd gemeld. De vrachtwagen slingerde, volgeladen met zand, van de ene kant van de weg naar de andere, raakte verschillende borden, een lantaarnpaal en een auto en kwam meermalen in de berm terecht.
De 38-jarige bestuurder van de achter hem rijdende personenauto schatte de situatie juist in door te melden dat de vrachtwagenchauffeur plotseling onwel was geworden, of dat het voertuig een technisch mankement had.
Op het moment dat de vrachtwagen voor hem langzamer gingen rijden, rende hij uit zijn auto en probeerde het ongecontroleerde gevaarte in te halen en tegen te houden.
Ondertussen botste de vrachtwagen echter tegen het hek van een huis en stopte vlak naast het zwembad.
De bestuurder van de auto snelde onmiddellijk naar de cabine om de gezondheid van de chauffeur te controleren. Volgens de instructies van de exploitant van de alarmlijn verleende hij eerste hulp aan de chauffeur die achter het stuur van de vrachtwagen in elkaar zakte als gevolg van een anafylactische shock veroorzaakt door een insectensteek.
De brandweer hielp met het uit de vrachtwagen halen van de chauffeur waarna hij werd overgebracht naar het ziekenhuis.
ROTTERDAM – In alle gevallen waarbij de afgelopen tijd jonge kinderen in Rotterdam en omgeving gewond raakten door een val uit een raam is sprake van een ongeval. De politie doet dus geen strafrechtelijk onderzoek, meldt een politiewoordvoerder vrijdag.
Donderdag raakte een meisje van 3 jaar gewond door een val uit een raam op de Franselaan in het Rotterdamse stadsdeel Delfshaven, vorige week dinsdag viel een kindje van 1 jaar uit een raam van een woning in Rotterdam-West.
Eind juli raakten in Rotterdam en Vlaardingen jonge kinderen gewond en zaterdagochtend was er een soortgelijk incident in Rotterdam.
Hoe het met de kinderen gaat, weet de politie niet, zegt de woordvoerder. Maar vooralsnog is geen van de kinderen overleden. Dat mensen door de hitte die zich de afgelopen tijd in woningen heeft genesteld ramen openzetten, zegt de woordvoerder goed te begrijpen. “Maar belangrijk is vooral goed te kijken of je kind er niet bij kan komen.”
Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!
Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright
© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof
