Clicky

zaterdag 21 september 2024 - 17:27 uur
Transport GmbH
Home Blog Pagina 142

Huisartsenketen Co-Med failliet verklaard

Co-Med

MAASTRICHT – Huisartsenketen Co-Med is vrijdag failliet verklaard. De rechtbank in Maastricht kwam tot die beslissing op verzoek van Co-Med zelf. Zorgverzekeraars hadden de overeenkomsten met de keten opgezegd, waardoor er geen geld meer binnenkwam.

Advocaten Dimitry Aertssen en Rob Lemmens zijn aangesteld als curator. Zij moeten het faillissement afwikkelen en zorgen dat schuldeisers nog zo veel mogelijk geld terugkrijgen. Enkele mensen die tot voor kort voor Co-Med hadden gewerkt, hebben ook om het faillissement gevraagd, omdat zij zeggen dat ze nog wachten op achterstallig salaris.

De zorgverzekeraars stopten de samenwerking met Co-Med. De praktijken van de keten waren niet goed bereikbaar en daardoor ontstonden risico’s voor de patiënten, zeiden de verzekeraars. De aangesloten patiënten konden tijdelijk terecht bij de onlinepraktijk Arene of bij andere huisartsen in hun regio. Co-Med heeft vervolgens alle praktijken gesloten.

Over Co-Med zijn al jaren veel klachten. De Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd (IGJ) stelde vorig jaar al vast dat praktijken zo slecht bereikbaar en bezet waren, dat dit “een groot risico voor de patiëntveiligheid” opleverde. De inspectie wilde ingrijpen, maar werd teruggefloten door de rechter.

2.000ste Volvo-truck voor Schenk Tanktransport

Schenk Tanktransport heeft zijn 2.000ste Volvo-truck in ontvangst genomen. Als primeur vond de aflevering van de Volvo FH Aero plaats in het recent geopende World of Volvo in het Zweedse Göteborg. Een bekroning en een unieke mijlpaal in de samenwerking tussen de twee bedrijven, die begon in 1947.

Met de sleuteloverdracht uit handen van Roger Alm, President Volvo Trucks, heeft Schenk hun 2.000ste Volvo-truck in ontvangst genomen. “Deze sleuteloverdracht is een historische aflevering voor ons allemaal. Het is de 2.000ste truck voor Schenk, een van de eerste Volvo FH Aero-trucks uit serieproductie én waarbij de aflevering voor het eerst in World of Volvo plaatsvond. We zijn heel blij dat we dit bijzondere moment met de familie Schenk konden delen”, zegt Roeland Ruygt, Managing Director van Volvo Group Truck Center.

Samenwerking van ruim 77 jaar

Al ruim 77 jaar levert Volvo Trucks vrachtauto’s aan Schenk. Het familiebedrijf, dat in 1925 begon met de handel van zand en grind, nam in 1947 met de zogenoemde ‘Rondneus’ de eerste Volvo in gebruik. In de late jaren ’50 van de vorige eeuw werd uiteindelijk de eerste tankwagen aangeschaft, wat de basis legde voor waar het tanktransportbedrijf nu staat.

Door de jaren heen heeft het de verschillende Volvo-truckmodellen in de vloot gehad, waaronder de N88 met de iconische Titan-cabine in de jaren ‘60, opgevolgd door de F88, F10 en F12 en vanaf de introductie in 1993 de verschillende generaties van de Volvo FH.

In tien jaar tijd zijn er 1.000 Volvo-trucks aan het wagenpark van Schenk toegevoegd. “We kijken met veel plezier terug op deze mijlpaal in onze prachtige relatie en samenwerking”, zegt mede-eigenaar Harry Schenk.

Veilige, lichtgewicht trucks voor inzet op ADR

Het vervoeren van vloeistoffen en gassen is een complexe branche. Naast de sterk uiteenlopende eisen aan de temperatuur en de omgeving, moet bij het laden, lossen en transporteren extreem zorgvuldig worden gewerkt. “Ons bedrijfsbeleid is erop gericht om op efficiënte wijze veilige en kwalitatief hoogstaande diensten aan te bieden aan onze opdrachtgevers,” vertelt Harry Schenk.

“De producten die Schenk vervoert, vereisen dan ook zeer toegewijd transportmaterieel”, vult Arjan Schenk aan. “Volvo Trucks levert al sinds 1947 het juiste materieel, waarmee wij onze positie kunnen veroveren in de branche. De uiterst betrouwbare trucks zijn onderscheidend door het lage eigen gewicht en de soepele I-Shift versnellingsbak, dat bijzonder prettig is voor het vervoer van vloeistoffen. Onze klanten vragen altijd om topprestaties als het om veiligheid gaat. Daar staat of valt ons bedrijf mee. Volvo-trucks kennen uitgebreide specificatiemogelijkheden en zijn geschikt voor uiteenlopende inzetten en meest risicovolle ladingen.”

De Volvo FH Aero die nu als 2.000ste Volvo-truck aan het wagenpark is toegevoegd, is uitgevoerd met een Globetrotter-cabine en 13 liter Turbo Compound-motor met 460 pk en 2.600 Nm koppel. Vanwege de inzet op ADR, is de truck uitgerust met buitenspiegels met dodehoek camera aan passagierszijde. Voor een optimaal chauffeurscomfort is onder andere gekozen voor extra cabine-isolatie, I-Park Cool en een premium topmatras.

In lijn met de eerder geleverde Volvo-trucks, is ook deze 4×2-trekker uitgerust met uitgebreide veiligheidsopties. Het voldoet aan de nieuwe EU-regelgeving rondom actieve veiligheidssystemen (de General Safety Regulation, GSR), met onder andere intelligente snelheidsondersteuning en een achterzichtcamera om kwetsbare weggebruikers beter te zien.

“Volvo Trucks begrijpt wat belangrijk is voor Schenk en probeert daar op allerlei manieren aan bij te dragen. Veiligheid, total cost of ownership, leeggewicht, uitstraling en chauffeurscomfort zijn de belangrijkste criteria wanneer we investeren in trucks”, aldus Arjan Schenk.

Schenk is een toonaangevend tanktransportbedrijf in Noord-West Europa. De onderneming telt ruim 1.850 medewerkers, genereert een omzet van ca. €300 mio en heeft standplaatsen door het hele werkgebied. Het hoofdkantoor is gevestigd in Papendrecht. Daarnaast zijn er eigen vestigingen in Antwerpen (BE), Leudelange (LUX) en Gelsenkirchen (DE).

Schenk biedt duurzame tankoplossingen voor de supply chain van gerenommeerde klanten in uiteenlopende branches, zoals onder andere Food, Hydrogen, Gases, Energies, Chemicals. Harry en Arjan Schenk hebben per 1 april dit jaar de dagelijkse leiding van het bedrijf overgedragen aan de nieuwe directie onder leiding van CEO Marcel Claessen.

Verdachte: vermiste Wico van Leeuwen is dood

ZUTPHEN – De sinds mei 2022 vermiste Wico van Leeuwen uit Borculo is dood. Dat heeft de 30-jarige Mart B. bij de politie verklaard. De man staat vrijdag in de rechtbank in Zutphen terecht op verdenking van moord.

Het lichaam van Wico van Leeuwen is ondanks vele zoektochten van de politie nooit gevonden. De man zou op 17 mei 2022 in Borculo van de trap zijn geduwd in een woning aan de Heerlijkheidsstraat waar hij verbleef. Daarna zou onderaan de trap zijn keel zijn doorgesneden. Verdachte Mart B. verbleef ook in die woning. B. vertelde een vriendin dat hij Wico had vermoord. Tegen de politie zei hij dat die verklaring niet klopte. Wel hielp hij naar eigen zeggen met het wegmaken van het lijk.

Bij de trap in de woning heeft het NFI bloedsporen gevonden. DNA-onderzoek toont aan dat dit bloed van de vermiste Van Leeuwen is, zo bleek vrijdagochtend op de zitting.

B. wees zijn neef George aan als de moordenaar. Deze neef overleed in november 2022. De politie sprak die zomer nog wel met hem. Uit berichten die hij aan vrienden stuurde, blijkt dat hij meent dat Mart hem ‘erbij naait’. “Ik ben de hoofdverdachte van een vermissing en mijn neefje komt er onderuit”, zei hij in een filmpje op Tiktok.

Over wat er dan met het lichaam van Wico gebeurd is, zijn vele verklaringen afgelegd. Volgens B. nam George met een ander het lichaam mee naar een vuilstortplaats. “We hebben hem in plastic gerold, in een kruiwagen gelegd en zij hebben hem weggebracht”, heeft B. verklaard. In de rechtszaal wilde hij niets toevoegen. Een andere theorie is dat Wico onder de woning van George in beton is gestort.

De rechtbank in Zutphen heeft de hele dag uitgetrokken voor de zaak.

Franse minister meldt aanhoudingen rond terreurdreiging OS

Parijs

PARIJS – De afgelopen tijd zijn enkele mensen aangehouden omdat ze mogelijk plannen maakten om aanslagen op de Olympische Spelen in Frankrijk te plegen. Dit zei de Franse minister van Binnenlandse Zaken Gérald Darmanin in een interview met BFMTV. Hij noemt de dreiging van terrorisme “zeer sterk”.

Darmanin zei dat er op twee plekken mensen zijn opgepakt en dat het zou gaan om twee samenzweringen, zonder dit verder toe te lichten. Volgens hem is geen ruchtbaarheid aan de aanhoudingen gegeven, omdat er verkiezingen zijn in het land. Zondag is de tweede ronde van de parlementsverkiezingen.

Darmanin sprak ook over politiek geweld rond de verkiezingen. Tientallen mensen die campagne voerden zijn volgens hem fysiek aangevallen. Hij bereidt ook de avond na de stembusgang voor. Er worden 30.000 politiemensen ingezet om ongeregeldheden te voorkomen. Hij vreest naar eigen zeggen vooral geweld uit ultralinkse hoek. Zo zouden links-radicale groepen en partijen zondagavond voor de Nationale Vergadering in Parijs willen betogen. In Parijs zijn er dan 5000 agenten op de been.

In de eerste ronde van de parlementsverkiezingen bijna een week geleden won de radicaal-rechtse Rassemblement National (RN) de verkiezingen met ruim een derde van de stemmen. De RN hoopt op een meerderheid in de nieuwe volksvertegenwoordiging. Maar volgens opiniepeilingen lukt dat zondag waarschijnlijk niet, omdat kandidaten van andere politieke partijen elkaar helpen en samenwerken om zetels te winnen die anders mogelijk naar de RN gaan.

Schwarzmüller Group wordt onderdeel van de Krone Group

De KRONE Group heeft vorige week haar investering in de Schwarzmüller Group en het bijbehorende partnerschap in de Europese bedrijfswagenindustrie aangekondigd. Met deze samenwerking versterken de twee familiebedrijven de gezamenlijke uitbreiding van productienetwerken en de oprichting van landelijke servicewerelden via een complementair productassortiment.

Expertise en innovatie met traditie

Met een jaaromzet van 390 miljoen euro en 1.950 toegewijde medewerkers is de Oostenrijkse Schwarzmüller Group uit Freinberg bij Schärding een belangrijke Europese fabrikant van gespecialiseerde voertuigen in de bedrijfswagensector. Het brede portfolio in de sectoren langeafstandstransport, bouw en infrastructuur wordt onder andere gekenmerkt door lichtgewicht constructie en een breed scala aan productpersonalisatiemogelijkheden.

Bijzonder vermeldenswaardig zijn de populaire lichtgewicht aanhangwagens, de robuuste kiepwagens of hoogwaardige tankwagens en de containertransporters in de afvalverwerkingssector van dochteronderneming Hüffermann. Het productportfolio wordt afgerond door een breed scala aan vrachtwagenopbouwen, diepladers, walking floor-trailers en hout-/rongvoertuigen.

Uitbreiding van de Europese productiecapaciteit

De Schwarzmüller Group brengt vier moderne productielocaties in Duitsland, Hongarije, Tsjechië en Oostenrijk in, die elk gespecialiseerd zijn en de brede productie-expertise van de fabrikant weerspiegelen. Dit geeft beide bedrijven de mogelijkheid om hun lokale aanwezigheid op de gehele Europese markt te consolideren.

Daarnaast versterken vestigingen in negen andere landen de Europese aanwezigheid en het uitgebreide verkoopnetwerk van KRONE, dat door dit partnerschap zal worden geconsolideerd. De integratie van deze locaties onder de paraplu van de Krone Commercial Vehicle Group belooft ook een toename van de distributiecapaciteit, de uitbreiding van competente servicenetwerken en daarmee een duidelijke toewijding aan de nabijheid van de klant op de gehele Europese markt.

Onafhankelijkheid en versterking van merken

Het nieuwe industriële partnerschap respecteert de onafhankelijkheid van de sterke merken van de Schwarzmüller Group. Deze aanpak benadrukt het gemeenschappelijke doel om de identiteit voor de individuele klantbenadering te behouden en tegelijkertijd synergieën te gebruiken voor innovatie en groei. Ondersteund door de expertise van KRONE zal de Schwarzmüller Group onder het bestaande management blijven opereren. De persoonlijke betrokkenheid van de eigenaarsfamilie Paletar blijft ook in de besturen en in de operationele zaken.

Een gedeelde visie voor de toekomst

“Wij zien deze samenwerking als een belangrijke stap naar een nog breder productportfolio en een uitgebreidere servicewereld. Ons doel is dat klanten bij ons altijd de juiste transportoplossing vinden. De opname van Schwarzmüller in de KRONE Commercial Vehicle Group zorgt ervoor dat we nog beter aan deze eis kunnen voldoen”, legt Bernard Krone, voorzitter van de raad van commissarissen van de KRONE Group, uit, waarmee hij zijn duidelijke visie op klantgerichtheid benadrukt.

De eigenaar van de Schwarzmüller Group, Beate Paletar, voegt toe: “Wij zien het industriële partnerschap in de nieuwe eigendomsstructuur als een kans om ons moderne, traditionele bedrijf samen verder te professionaliseren, om regelgevingsbelemmeringen optimaal tegen te gaan en zo een veilige toekomst met stabiele banen te garanderen. Beide familiebedrijven hebben in het verleden bewezen dat ze zeer vergelijkbare waarden hebben. Wij kijken uit naar een vruchtbare samenwerking in deze spannende tijden.”

Na de verwachte goedkeuring van het aandeelhouderschap door de antitrustautoriteiten in de nabije toekomst, gaan KRONE en Schwarzmüller samen een toekomst tegemoet die gekenmerkt zal worden door een sterke Europese aanwezigheid.

Deze nieuwe strategische alliantie toont de toewijding van beide bedrijven om actieve vormgevers van de bedrijfswagenindustrie te blijven en proactief te voldoen aan alle klantbehoeften met geschikte producten en innovatieve diensten.

Verkoopgolf duwt bitcoin naar laagste niveau in vier maanden

Bitcoin

SINGAPORE – De waarde van de bitcoin is gezakt naar het laagste niveau sinds februari. Vrijdagochtend was een bitcoin ongeveer 53.900 dollar waard, omgerekend zo’n 49.800 euro.

Veel beleggers doen de munt in de verkoop, na berichten dat de tien jaar geleden failliet verklaarde cryptobeurs Mt. Gox gaat beginnen met het teruggeven van bitcoin aan schuldeisers.

Deze schuldeisers zullen de munten waarschijnlijk in de verkoop doen, omdat een bitcoin in 2014 slechts enkele honderden dollars waard was. Daarmee zou de waarde van de cryptomunt verder onder druk komen te staan.

Andere cryptomunten, zoals ether en XRP en litecoin, leverden ook flink aan waarde in. De koersbewegingen van cryptovaluta zijn vaak zeer grillig. In maart van dit jaar overtrof de bitcoin het oude recordniveau uit 2021, waarna de waarde doorsteeg tot bijna 74.000 dollar. In de periode daarna zakte de munt echter weer weg tot onder de 60.000 dollar.

Grote steden gaan gewoon door met zero-emissiezones ondanks tegenstand coalitie

HILVERSUM – De vier grote steden in Nederland gaan definitief door met het invoeren van uitstootvrije zones per 1 januari 2025. Daarmee keren zij zich tegen de plannen van de regeringspartijen. Die willen onderzoeken hoe de invoering kan worden uitgesteld.

Uit een rondvraag van de NOS blijkt dat Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht doorgaan op de ingeslagen weg: vanaf komend jaar mogen in een deel van de binnenstad alleen nog maar bedrijfswagens komen zonder uitstoot.

Dat betekent in de praktijk dat dieselbusjes en vrachtwagens niet meer welkom zijn, behalve enkele uitzonderingen waarvoor een ontheffing geldt.

Het vorige kabinet ondersteunde het invoeren van de uitstootvrije zones. Ook zouden er landelijke regels komen voor ontheffingen.

Er was bovendien een nieuw verkeersbord in de maak voor het aanduiden van een uitstootvrije zone. Maar de benodigde aanpassingen in de wet werden na de val van het laatste kabinet-Rutte controversieel verklaard. Dat betekent dat niet de oude, maar de nieuwe Tweede Kamer erover moest beslissen.

Biden hapert opnieuw in openbaar en verliest belangrijke donateur

Biden

WASHINGTON – Joe Biden heeft in aanloop naar de presidentsverkiezingen opnieuw hakkelend gesproken in het openbaar. In twee radio-interviews kwam hij moeilijk uit zijn woorden en versprak hij zich. Hij maakte ook een fout in een toespraak voor de Amerikaanse nationale feestdag, Independence Day, meldt The New York Times. Hij verloor bovendien een belangrijke donateur.

Binnen de Democratische partij leven grote zorgen over het functioneren van Biden. Al langer wordt opgemerkt dat hij oud is voor een president, en wordt de vraag gesteld of hij nog eens vier jaar wel aankan. Die kritiek werd luider toen zijn eerste grote televisiedebat slecht verliep. Zijn campagneteam zegt steeds dat dat slechts een “slechte avond” was.

In de twee interviews van donderdag (lokale tijd) zei Biden onder meer dat hij trots is dat hij “de eerste zwarte vrouw die onder een zwarte president” diende was. In een toespraak voor Independence Day noemde hij zijn opponent Donald Trump “een van onze collega’s”. Zijn team verdedigde hem door te zeggen dat de media dit soort incidenten opblaast.

De donateur die zich terugtrok is Abigail Disney, lid van de familie achter het Disney-imperium. Zij zei tegen CNBC dat ze geen geld meer aan de Democratische Partij meer wil geven zo lang Biden kandidaat blijft. “Als Biden niet terugtreedt, zullen de Democraten verliezen. Daar ben ik absoluut zeker van.” Ze deed in het verleden donaties van tienduizenden euro’s aan de partij. Als zich veel donateurs terugtrekken, kan dat een groot probleem worden voor de campagne.

Corbulotunnel tussen A4 en A44 bij Leiden open voor verkeer

Opening Corbulotunnel
Foto: RijnlandRoute.nl

LEIDEN – Na decennia praten en jaren bouwen gaat de Corbulotunnel bij Leiden open voor verkeer. De bijna 2,5 kilometer lange tunnel is onderdeel van de N434, de nieuwe provinciale weg die de snelwegen A4 en A44 met elkaar verbindt. Vlak voordat de eerste auto’s de Corbulotunnel in rijden, naar verwachting tussen 06.15 en 06.30 uur, vindt bij de ingang een officiële openingsceremonie plaats.

De ruim 4 kilometer lange N434 ligt ten zuidwesten van Leiden en loopt grotendeels onder Voorschoten door. De nieuwe weg, waar naar verwachting 9 miljoen voertuigen per jaar gebruik van maken, moet de verkeersdrukte in Leiden verminderen en is onderdeel van de zogeheten RijnlandRoute tussen Katwijk en Leiden.

Blikvanger van het project is de Corbulotunnel, die bestaat uit twee tunnelbuizen van 2250 meter lang met beide twee rijstroken. Het diepste punt ligt ruim 30 meter onder NAP. De tunnel is uitgegraven met een speciale boormachine. De weg bestaat daarnaast uit een ‘verdiept’ deel van 1,4 kilometer.

Corbulotunnel
Foto: RijnlandRoute.nl

Tijdens de bouw was er nogal wat tegenslag. In 2019 overleed een bouwvakker toen bij de boorwerkzaamheden een ankerplaat losschoot in de tunnelschacht. Drie jaar later raakten de nodige technische installaties, machines en bouwmaterialen beschadigd bij een brand in loodsen op het werkterrein. Ook de coronacrisis veroorzaakte uitstel.

De tunnel is vernoemd naar een Romeinse generaal die in het jaar 47 na Christus de opdracht gaf om, in het gebied waar nu de tunnel ligt, een kanaal uit te graven om de Rijn en de Maas te verbinden.

Anderhalve maand verkeersoverlast door sluiten tunnels A73

A73

ROERMOND – De tunnels van de A73 bij Roermond en Swalmen gaan vanaf vrijdagavond 21.00 uur anderhalve maand lang dicht voor groot onderhoud. De afsluitingen duren tot 19 augustus, en zijn deels volledig, deels in één rijrichting. Hinder is niet te vermijden, maar voor omleidingen wordt gezorgd, laat Midden Limburg Bereikbaar weten.

Rijkswaterstaat (RWS) voert tijdens de relatief rustige vakantieperiode de tweede fase uit van groot onderhoud in de tunnels. De tunnels waren vorig jaar ook al wekenlang afgesloten voor onderhoud en renovatie. Die werkzaamheden worden de komende maanden afgerond. De tunnels zijn in 2008 in gebruik genomen, een aantal veiligheidssystemen is volgens de dienst aan vervanging toe.

Automobilisten worden niet alleen via gele borden op wegen gewezen op omleidingsroutes, maar ook digitaal geïnformeerd onder meer door zogenaamde ‘in car’ berichten via de meest gebruikte navigatiesystemen.

Inwoners van Midden-Limburg wordt gevraagd liefst thuis te werken of anders met fiets of met een speciale korting met het ov te reizen. Aan een aantal werknemers van bedrijven zijn e-bikes beschikbaar gesteld.

Na de volledige afsluiting vrijdagavond volgen de weken daarop nog enkele gedeeltelijke afsluitingen en opnieuw een volledige afsluiting. Zo blijven de tunnels in noordelijke richting na de eerdere afsluiting ook na 10 juli dicht, en die afsluiting duurt tot 26 juli 21.00 uur.

Wie daarna naar het zuiden wil, moet vanaf 31 juli omrijden, omdat de tunnelbuizen richting Maastricht dan tot 19 augustus afgesloten zijn. Vanaf 14 augustus zijn beide tunnels weer volledig afgesloten. Als alles naar wens gaat, hoopt Rijkswaterstaat op 19 augustus om 06.00 uur de tunnels vrij te kunnen geven voor het verkeer. De planning kan nog wijzigen, waarschuwt RWS.

Consumentenbond: internet te duur door dominantie KPN en Ziggo

DEN HAAG – De Consumentenbond vindt dat consumenten al jaren te veel betalen voor internet door de dominante posities van KPN en Ziggo. De consumentenorganisatie ziet “tal van aanwijzingen” van te weinig marktwerking en te hoge prijzen en roept marktwaakhond Autoriteit Consument & Markt (ACM) op om in te grijpen.

KPN is bezig met het vervangen van zijn kopernetwerk door glasvezelkabels. “De consequentie is dat de meeste consumenten alleen nog kunnen kiezen uit internet via de kabel van Ziggo of internet via het KPN-glasvezelnetwerk”, concludeert de Consumentenbond. Volgens de Consumentenbond liggen de prijzen van de twee grootste aanbieders al lange tijd dicht bij elkaar en behoren ze tot de hoogste van Europa.

Andere aanbieders mogen het glasvezelnetwerk van KPN gebruiken, maar de bond vindt het “opvallend” dat het concurrenten op het KPN-glasvezelnetwerk niet lukt goedkoper te zijn dan de KPN-providers. Zo heeft Odido weliswaar een lager tarief, maar dat is lang niet overal beschikbaar, stelt de bond.

Op slot

Volgens de bond stappen consumenten zelden over van internetaanbieder, terwijl de ACM in overstapkortingen wel een bewijs voor marktwerking zou zien. Maar consumenten noemen te weinig prijsvoordeel, te veel gedoe en het niet willen kwijtraken van hun mailadres als redenen om niet te wisselen van provider, stelt de Consumentenbond.

Directeur van de Consumentenbond Sandra Molenaar concludeert dat de internetmarkt volledig op slot zit. “KPN en Ziggo domineren de markt steeds meer en dat zorgt voor minder keuze en hoge prijzen. Wij roepen de ACM dan ook dringend op om in te grijpen, zodat internet weer betaalbaar wordt.”

KPN en Ziggo zijn gevraagd om een reactie, maar hebben nog niet gereageerd.

Code geel voor zware windstoten zaterdag in het noordwesten

DE BILT – Het KNMI waarschuwt met code geel voor zware windstoten in het noordwesten op zaterdag. Vooral in de middag is kans op windstoten van 75 tot plaatselijk 90 kilometer per uur, aldus het weerinstituut.

De code geel geldt voor de provincies Noord-Holland en Friesland, de Waddeneilanden, de Waddenzee en het IJsselmeergebied. Voor al die plekken loopt de waarschuwing op dit moment voor zaterdag vanaf 12.00 tot 19.00 uur.

Met code geel geeft het KNMI aan dat er kans is op gevaarlijk weer en dat het raadzaam is op te letten, vooral onderweg. De zware windstoten kunnen vooral fietsers, vrachtwagens en auto’s met aanhanger of caravan parten spelen.

Ook kan er overlast zijn bij buitenactiviteiten, zoals (water)sport en evenementen, is er kans op ongelukken door het afbreken van boomtakken en rondvliegende voorwerpen zoals dakpannen en is er kans op schade aan huizen en gebouwen.

Vrachtwagen van de weg in Wekerom [+foto]

Vrachtwagen van de weg in Wekerom
'Foto: Persbureau Heitink

WEKEROM – Aan de Otterloseweg is vrijdagochtend een vrachtwagenchauffeur van de weg geraakt en in de berm tot stilstand gekomen.

De chauffeur reed rond 06:25 uur vanuit de richting van Otterlo naar Wekerom en kwam door onbekende oorzaak in de berm en kwam vervolgens na tientallen meters tot stilstand.

De gloednieuwe veegmachine die hij vervoerde kwam op zijn kant op het fietspad terecht.

De chauffeur raakte bij het eenzijdige ongeval niet gewond.

Waardoor de chauffeur van de weg raakte is op dit moment nog niet bekend.

De schade aan zowel de nieuwe veegmachine, die nog geen meter heeft geveegd, en de vrachtwagen zijn aanzienlijk.

Een kraanbedrijf uit de buurt is ingeschakeld om de combinatie weer op het wegdek te zetten. Hiervoor zal de Otterloseweg afgesloten worden voor de berging.

Labour wint Britse verkiezingen met een zeer ruime meerderheid

Keir Starmer

LONDEN – De Britse Labourpartij heeft de verkiezingen in het Verenigd Koninkrijk met overmacht gewonnen. Dat valt op te maken uit de exitpoll die werd gepubliceerd direct na het sluiten van de stembureaus om 22.00 uur (lokale tijd). In die exitpoll komt Labour uit op 410 van de 650 zetels in het Britse parlement. Op ruime afstand volgt de Conservatieve Partij met 131 zetels.

De Liberale Democraten krijgen volgens de exitpoll 61 zetels. Anti-immigratiepartij Reform UK komt met 13 zetels nieuw het parlement binnen. De Schotse Nationale Partij (SNP) komt uit op 10 zetels.

Het betekent dat Labourleider Keir Starmer de nieuwe Britse premier wordt. Al lijkt hij niet het hoogste zetelaantal ooit voor Labour binnen te slepen. In 1997 won de partij onder Tony Blair 418 van de toen nog 659 Britse parlementszetels. Ook die overwinning kwam na een heel lange regeerperiode van de Conservatieven.

Voor de Conservatieve Partij betekent de uitslag, zoals die nu wordt voorspeld door de exitpoll, een historisch verlies. Sinds 1918 kwam de partij, die het land de afgelopen veertien jaar bestuurde, niet uit op zo’n laag zetelaantal. De kiezer lijkt de partij van premier Rishi Sunak vooral af te straffen voor de economische problemen in het land en de vele schandalen en interne partijruzies gedurende de afgelopen jaren.

De al eveneens door schandalen geplaagde Schotse partij SNP is de tweede grote verliezer. Zij raakt 38 van haar 48 zetels uit 2019 kwijt.

De 13 zetels voor anti-immigratiepartij Reform UK zijn er meer dan in de peilingen voorafgaand aan de verkiezingen werden verwacht.

Minister Agema heeft spijt van sturen tweet

Fleur Agema

DEN HAAG – Vicepremier en minister van Volksgezondheid Fleur Agema heeft er “spijt” van dat ze een politiek gevoelige tweet heeft gestuurd tijdens het debat over de regeringsverklaring. Dat leidde tot een schorsing van het debat en een standje van minister-president Dick Schoof voor de PVV’er.

“Ik had die tweet niet moeten plaatsen en zal dat niet meer doen”, aldus Agema. De zeer ervaren politica zei na het debat over de regeringsverklaring tegen de media dat het niet haar bedoeling was nieuws te maken met de tweet. “Ik vond het oneerlijk wat er over mij werd gezegd, dat raakte mij.”

De nieuwe premier probeerde de hele dag duidelijk te maken dat het kabinet niemand uitsluit en dus ook geen vrouwen die een hoofddoekje dragen. Binnen de anti-islamitische PVV is vaak geageerd tegen het hoofddoekje. Partijleider Geert Wilders pleitte al eens voor een “kopvoddentax”.

Terwijl Schoof de Kamer probeerde te overtuigen, stuurde Agema een tweet de wereld in waarin zij een screenshot deelde van een interview met Femke Halsema toen ze leider was van GroenLinks waarin ze zegt het liefst vrouwen zonder hoofddoek te zien. Daarnaast plaatste de vicepremier een bericht van Halsema van deze dag waarin die haar steun uitsprak voor Esmah Lahlah van GroenLinks-PvdA die in het debat opkwam voor haar recht om het hoofddoek te dragen.

Volgens de oppositie doorbrak Agema met haar tweet de eenheid van kabinetsbeleid en zou ze er ook premier Schoof mee ondermijnen. Het leidde tot heftige debatten, ook tussen de leiders van VVD en PVV. Schoof zei dat is afgesproken dat bewindslieden niet meer gaan twitteren tijdens debatten. Hij noemde de situatie “ongelukkig”.

1...141142143...365Pagina 142 van 365

LAATSTE NIEUWS

Brug Uitwellingerga wordt niet meer bediend voor de scheepvaart

UTRECHT - Rijkswaterstaat stopt per direct voor onbepaalde tijd met de bediening voor de scheepvaart van brug Uitwellingerga over de Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl. Door bediening...
Elektrische vrachtwagens

Praktijktest laadpleinen e-trucks van start

Boeing ontslaat hoofd ruimtevaarttak na problemen met Starliner

Slachtoffer ongeval met lijnbus Bennebroek is 12-jarig meisje

ANWB ziet geen grote problemen door Duitse grenscontroles

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×