GROESSEN – In Groessen (Gelderland) is dinsdagavond een wielrenner overleden door een aanrijding met een motorrijder.
Het ongeval gebeurde om 20.30 uur op de Achtergaardsestraat.
De motorrijder is naar het ziekenhuis gebracht. Details over de slachtoffers deelt de politie op een later moment.
AMSTERDAM – Er is een nieuwe verblijfsvergunning aangevraagd voor de Nederlands-Armeense jongen Mikael (11), zegt advocaat Dora Brouwer in de Volkskrant. De aanvraag is nu ingediend via de vader van de jongen, aldus de advocaat in de krant. Mikael en zijn moeder kregen op 31 juli van de Raad van State te horen dat ze niet in Nederland mogen blijven, en naar Armenië worden uitgezet.
“Eigenlijk lag de oplossing voor de hand”, zegt Brouwer in de Volkskrant. “Mikael wordt niet alleen door zijn moeder verzorgd, maar ook door zijn vader. En die heeft wel een verblijfsvergunning.” Ze noemt de nieuwe aanvraag “logisch en kansrijk”. De vader is net als de moeder van Mikael van Armeense komaf, zo meldt de krant. Hij mag in Nederland blijven omdat hij getrouwd is met een Nederlandse vrouw en zijn kinderen de Nederlandse nationaliteit hebben.
Volgens Brouwer heeft de vader een belangrijke rol in het leven van Mikael. “Hij heeft het gezag over Mikael en er is goed contact.” Brouwer zegt dat ook voor de moeder van Mikael een nieuwe aanvraag is ingediend, omdat zij niet gescheiden kan worden van haar zoon.
De Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) wil het nieuws niet bevestigen. Een woordvoerder zegt niet in te kunnen gaan op individuele gevallen. Een woordvoerder van het ministerie van Asiel en Migratie zegt dat de zaak bij de IND ligt. Volgens bronnen van Het Parool zou de IND de aanvraag “voortvarend” willen behandelen.
ENTRÈVES – De tunnel onder de Mont Blanc gaat vijftien weken dicht voor werkzaamheden. Vanaf volgende maand moeten automobilisten tussen Frankrijk en Italië omrijden via een andere tunnel.
De snelweg onder de hoogste berg van de Alpen (4810 meter) wordt 2 september afgesloten en blijft dicht tot 16 december. Weggebruikers krijgen het advies om de A43 te nemen.
De tunnel werd ruim zestig jaar geleden gebouwd en is zo’n 11 kilometer lang. Nu gaan wegwerkers aan de slag met in totaal 600 meter van de structuur.
SCHEVENINGEN – In de zee bij Scheveningen hebben de hulpdiensten een lichaam gevonden.
Dat gebeurde ter hoogte van het Zuidelijk Havenhoofd, waar zondagavond een groepje zwemmers in de problemen kwam.
Drie zwemmers werden toen gered.
Een 19-jarige Britse vrouw wordt vermist. Of het gevonden lichaam van haar is, is nog niet bekend.
LONDEN – Ryanair loopt dit jaar miljoenen ticketverkopen mis door vertraagde leveringen van vliegtuigen door Boeing. “De vertragingen in de leveringen door Boeing belemmeren onze groeiplannen dit jaar”, zei Michael O’Leary, topman van de Ierse prijsvechter, tijdens een bijeenkomst in Londen.
Ryanair verwacht nu 5 miljoen minder passagiers te vervoeren dan de aanvankelijk geraamde 205 miljoen. Ook gaf O’Leary aan dat de daling van ticketprijzen, die de resultaten van Ryanair in de eerste helft van het jaar onder druk zette, later dit jaar kan afzwakken.
Ryanair heeft 350 Boeing 737-toestellen besteld, maar de Amerikaanse fabrikant kampt met technische problemen waardoor leveringen vertraging oplopen. “We zouden er in juli zeven ontvangen, maar kregen er vijf. In augustus verwachtten we er tien, maar we mogen van geluk spreken als we er vijf krijgen”, aldus de directeur. “Het is momenteel erg frustrerend om met Boeing zaken te doen”, voegde hij eraan toe.
Omzet
O’Leary zei dat vijf miljoen minder passagiers de omzet dit jaar met ongeveer 500 miljoen euro kan verlagen. “Boeing betaalt ons wel enige compensatie, maar ik had veel liever de vliegtuigen ontvangen en sneller gegroeid”, aldus de topman.
De maatschappij werd in de eerste helft van het jaar ook geraakt door een gemiddelde prijsdaling van 15 procent in vergelijking met vorig jaar. “Goed nieuws voor onze klanten, slecht nieuws voor onze aandeelhouders”, zei O’Leary.
SCHIPHOL – KLM heeft vandaag de eerste Airbus A321neo in ontvangst genomen op Schiphol. De komst van dit nieuwe vliegtuig is een belangrijke stap in de grootschalige vlootvernieuwing waarmee KLM een nieuwe impuls geeft aan schoner, stiller en zuiniger vliegen. De A321neo vliegt vanaf half september naar een aantal Europese bestemmingen.
“Naar dit moment heb ik enorm uitgekeken. Met de komst van de eerste A321neo markeren we de start van de vervanging van onze Boeing 737-vloot. De A321neo produceert minder geluid en CO2 en levert daarmee een belangrijke bijdrage aan een schonere en stillere toekomst. Het vliegtuig biedt bovendien meer comfort voor passagiers. Ik ben heel benieuwd hoe zij het gaan ervaren”, aldus Marjan Rintel, President & CEO KLM
New engine option
De ‘neo’ staat voor ‘new engine option’: de vliegtuigen zijn uitgerust met nieuwe motoren die minder CO2 uitstoten dan hun voorgangers. Per passagierskilometer is de A321neo zo’n 21% zuiniger dan de Boeing 737-toestellen die ze vervangt. Bovendien zorgt het vliegtuig voor minder geluidsoverlast, met een geluidsvoetafdruk die 50% kleiner is, waardoor er minder hinder voor omwonenden is.
Meer comfort en gemak
Passagiers van de A321neo ervaren meer comfort dankzij bredere stoelen, grotere tafels en ruime bagagebakken. Elke stoel is voorzien van een USB-C poort en een houder voor mobiel of tablet. Ook voor de crew biedt het toestel meer gemak, met onder andere een breder gangpad en eenvoudig te openen bagagebakken. Het interieur is ontworpen om de KLM-ervaring te verbeteren, met meer herkenbare details en ‘mood lighting’ die de verlichting aanpast aan elke fase van de reis.
Vlindernamen
De A321neo gaat vanaf half september vliegen naar Kopenhagen, Berlijn en Stockholm, daarna volgen Parijs, Praag en Wenen. KLM voegt dit jaar nog drie nieuwe A321neo-vliegtuigen toe aan de vloot. Met deze nieuwe serie toestellen zet KLM haar traditie voort om vliegtuigen unieke namen te geven. In de afgelopen 104 jaar zijn verschillende thema’s voorbijgekomen, van namen van leden van het Koninklijk huis tot bruggen, luchtvaartpioniers en nationale parken.
Marjan Rintel: “Dit keer mochten KLM’ers het thema kiezen. Het winnende thema is vlinders geworden, wat mooi aansluit bij de transformatie die we inzetten met de nieuwe vloot. De namen van de eerste vier A321neo-vliegtuigen zijn Koninginnepage, Braamvlinder, Citroenvlinder en Porseleinvlinder.”
Vlootvernieuwing
KLM investeert de komende jaren zeven miljard in vlootvernieuwing, een fors aandeel van de totale investeringsportefeuille. Op Europese routes vervangt KLM de oudere 737’s door A320- en A321neo-vliegtuigen. Bij KLM Cityhopper komen nieuwe E2-modellen voor de Embraer 175 en 190. Voor intercontinentale vluchten voegt KLM vijf nieuwe Boeing 787-10’s toe, gevolgd door de Airbus A350 die de oudere 777’s en A330’s vervangt. Tot slot heeft KLM vier A350F’s besteld voor de vrachtdivisie om de 747-freighters te vervangen.
KOERSK – De atoomenergiewaakhond IAEA waarschuwt voor een nucleair ongeluk in de kerncentrale van het Russische Koersk, de grensregio die deels door Oekraïense troepen is veroverd.
De situatie is ernstig, meent de baas van het agentschap van de Verenigde Naties, Rafael Grossi, tijdens een bezoek aan het complex.
Hij wijst op de mogelijkheid van een nucleair ongeluk omdat er in de buurt wordt gevochten. Rusland beweert dat de centrale, die gewoon werkt, herhaaldelijk is aangevallen door Oekraïense troepen die zich op veertig kilometer afstand bevinden. Oekraïne heeft nog niet gereageerd op de aantijgingen.
Grossi waarschuwde eerder ook al voor een nucleaire ramp in Oekraïne na de Russische invasie. Moskou en Kyiv geven elkaar de schuld van aanvallen op de door Rusland bezette kerncentrale in Zaporizja.
ROTTERDAM – De transfer van Justin Bijlow van Feyenoord naar Southampton gaat niet door. De doelman is bij de Engelse club niet door de medische keuring gekomen, meldt hij op Instagram.
“Na een heel speciale dag afgelopen zondag, waar ik jullie enorm dankbaar voor ben, bereidde ik me voor op een vertrek bij Feyenoord”, aldus Bijlow. “Dat vond ik niet makkelijk en was niet mijn eerste keus, maar het moest in het belang van mijn carrière. Bij de medische keuring is gebleken dat Southampton een andere visie heeft dan Feyenoord over de behandelwijze van een oude blessure. Ik ben volledig fit en ik word hierdoor niet belemmerd, maar ik respecteer de visie van de medische staf van Southampton. Hierdoor keer ik terug in Rotterdam, bij mijn club Feyenoord. Mijn band met de stad en de club is ijzersterk. Ik blijf vechten voor een plek in het doel van Feyenoord en het Nederlands elftal.”
Bijlow is al de tweede Feyenoorder die deze periode een transfer ziet mislukken door de medische keuring. Calvin Stengs leek op weg naar Charlotte FC, maar volgens veel media twijfelde de Amerikaanse club aan de fitheid van Stengs, na de zware knieblessure die hij als speler van AZ had opgelopen.
Blessures
De voorbije seizoenen was Bijlow, die vaker werd geplaagd door blessures, eerste doelman bij Feyenoord. Sinds deze zomer veranderde zijn rol. De nieuwe trainer Brian Priske geeft de voorkeur aan de Duitser Timon Wellenreuther. In de uitwedstrijd tegen Sparta nam een emotionele Bijlow zondag alvast afscheid van de Feyenoord-supporters.
Feyenoord zou 8 miljoen euro ontvangen voor Bijlow. Sparta-keeper Nick Olij was in beeld om hem te vervangen.
WILP – Hare Majesteit Koningin Máxima opent woensdagmiddag 11 september de ‘FirstBio2Shipping’- installatie bij afvalverwerker Attero in Wilp-Achterhoek. In de installatie wordt biobrandstof gemaakt van biogas dat vrijkomt bij de vergisting van groente-, fruit- en tuinafval. Dit vloeibaar biogas, bio-LNG, wordt gebruikt als brandstof voor schepen en trucks.
Tijdens het plenaire programma is er een paneldiscussie over onder meer de productie van grondstoffen en energie uit afval en over de verduurzaming van de maritieme transportsector en zwaar wegtransport.
Koningin Máxima spreekt met de deelnemers van de paneldiscussie en krijgt na de openingshandeling een rondleiding langs de verschillende onderdelen van de installatie. Medewerkers geven hierbij uitleg over de verwerking van het gft-afval, over de productie van biogas en van biobrandstof en over de vervanging van conventionele brandstoffen door schone brandstoffen.
Met de productie van bio-LNG uit biogas kan de uitstoot van broeikasgassen door de scheepvaart- en wegtransportsector worden teruggedrongen en wordt een bijdrage geleverd aan de verduurzaming van de sector. ‘FirstBio2Shipping’ is een samenwerking tussen Attero en Nordsol waarbij Attero zorgt voor het gft-afval als grondstof en de productie van biogas en Nordsol het biogas opwerkt tot bio-LNG en deze levert aan de scheepvaart- en wegtransportsector.
Attero verwerkt jaarlijks 3,6 miljoen ton afval tot grondstoffen en energie. Van gft-afval maakt het bedrijf groengas en compost en plastic, metaal en drankpakken worden gerecycled tot nieuwe grondstoffen. Van restafval worden warmte, elektriciteit, groengas en bouwstoffen gemaakt. Ook verwerkt Attero puin en vervuilde grond tot schone bouwstoffen.
ROTTERDAM – Voor de politiebonden komt het verbod dat burgemeester Aboutaleb heeft opgelegd tegen de wedstrijd Feyenoord – Ajax van zondag “niet onverwacht”, zegt een woordvoerder van het Landelijk Actiecentrum Politieacties. “Het is natuurlijk jammer om te moeten constateren dat de wedstrijd niet door kan gaan zonder politie-inzet”, zegt hij. “Maar onze acties gaan onverminderd door.”
De bonden voeren sinds dit voorjaar actie voor een structurele vroegpensioenregeling. Volgens de huidige tijdelijke regeling kunnen politiemedewerkers drie jaar voor de AOW-leeftijd stoppen met werken, maar die loopt eind 2025 af.
Eerder werd het werk al tijdens andere voetbalwedstrijden neergelegd. Tot er een akkoord ligt gaan de acties door, zegt de woordvoerder.
“Onze acties gaan door en zullen zich blijven verharden. Niet alleen gericht tegen voetbal, maar mogelijk ook op andere evenementen en demonstraties.” Daar zijn volgens de woordvoerder al wel ideeën over, maar welke dat zijn wil hij niet zeggen. “We gaan eerst even dit weekend afwachten. In de loop van volgende week verwacht ik volgende stappen in het actietraject.”
ROTTERDAM – De Rotterdamse burgemeester Ahmed Aboutaleb heeft de voetbalwedstrijd Feyenoord – Ajax die komende zondag in de Kuip gespeeld zou worden, verboden. Door de geplande politiestaking kan de veiligheid rond het stadion onvoldoende worden gewaarborgd, zegt de burgemeester.
“Dit is een besluit dat ik in overleg met de veiligheidsdriehoek heb genomen. De veiligheid voor de spelers, maar ook voor het publiek, kan zonder inzet van de politie, onvoldoende worden gewaarborgd. Dit besluit is vanmiddag gecommuniceerd met de betrokken partijen”, aldus Aboutaleb.
Het is nog niet duidelijk wanneer de wedstrijd wel wordt gespeeld. De betrokken clubs hebben nog niet gereageerd op het besluit.
Voor de beladen wedstrijd zijn enkele honderden politiemensen nodig om de orde te bewaren. Naast agenten gaat het om de mobiele eenheid, waterwerpers, politie te paard en inzet van drones en helikopters. De afgelopen jaren waren er rond deze ontmoeting, zowel in Amsterdam als in Rotterdam, ernstige incidenten waarbij de politie moest ingrijpen.
Verschillende vakbonden voeren de laatste tijd de druk op om snel tot een nieuwe vroegpensioenregeling te komen voor mensen met een zwaar beroep. Eind vorig jaar liepen de bonden weg van het overleg hierover met werkgeversorganisaties. Sindsdien is er via het ministerie van Sociale Zaken wel contact over een nieuwe regeling, maar zijn de echte onderhandelingen nog niet begonnen.
Een zwaarwerkregeling was onderdeel van de onderhandelingen over een nieuw pensioenstelsel. Er is een tijdelijke regeling, maar die loopt eind 2025 af. Bonden kijken voor een structurele regeling vooral naar het kabinet. Niet alleen is de overheid een grote werkgever, maar de zwaarwerkregeling regelt een belastingvrijstelling over de uitkering voor vervroegd pensioen. Ook verantwoordelijk minister Eddy van Hijum (Sociale Zaken) ziet een rol voor het kabinet weggelegd, hoewel hij benadrukt dat “ook sociale partners een stap moeten zetten”.
GAZA-STAD – De Israëlische krijgsmacht zegt een gijzelaar te hebben bevrijd in het zuiden van de Gazastrook.
De 52-jarige Kaid Farhan al Qadi zou uit een tunnel zijn gehaald. Hij verkeert in goede gezondheid, maar is naar het ziekenhuis gebracht voor verder onderzoek.
Het leger spreekt van een “complexe reddingsoperatie”. Al Qadi werd op 7 oktober 2023 ontvoerd door Hamas, samen met 250 anderen.
Volgens Israël houden de Palestijnse strijders nu nog 104 gijzelaars vast in Gaza, inclusief de lichamen van 34 mensen die zouden zijn overleden.
KYIV – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky is van plan om een voorstel over het einde van de oorlog met Rusland te presenteren aan de Amerikaanse president Joe Biden.
Daarnaast wil hij ook de presidentskandidaten Kamala Harris en Donald Trump inlichten over zijn plannen.
Zelensky zegt dat de oorlog via gesprekken tot een einde moet komen, maar dat Oekraïne daarvoor wel een “krachtige uitgangspositie” moet verwerven. Dat gebeurt onder meer door de inval in de Russische regio Koersk, maar Zelensky wil ook stappen zetten op diplomatiek en economisch vlak.
Biden is nog tot januari president van de Verenigde Staten, maar daarna neemt Harris of Trump het over. Harris heeft aangegeven het Oekraïne-beleid van Biden te willen voortzetten, maar Trump heeft regelmatig laten doorschemeren dat Kyiv onder zijn leiding op veel minder steun kan rekenen.
PARIJS – De Franse Socialisten en Groenen willen niet meer praten met president Emmanuel Macron, omdat hij een linkse regering uitsluit. Macron spreekt dinsdag opnieuw met verschillende partijleiders in de hoop op een nieuwe regering.
Macron, die als president de premier benoemt, zei maandag dat een linkse regering direct wordt weggestemd door het parlement. Hij vindt dat eerst een meerderheidscoalitie moet worden gevormd, terwijl de linkse partijen zo snel mogelijk een nieuwe premier willen uit hun blok.
De voorzitter van Parti Socialiste, Olivier Faure, zei tegen televisiezender France 2 dat hij niet meedoet aan wat hij “een parodie van democratie” noemt nu er geen vooruitzicht meer is op een linkse regering. Marine Tondelier van de Groenen verklaarde op de radio dat Macron “toch niet luistert” en “geobsedeerd is met het behouden van de macht”. “Deze verkiezingen worden van ons gestolen”, zei ze. De radicaal-linkse partij LFI heeft opgeroepen tot een betoging tegen Macron op 7 september.
Deze drie partijen horen bij het Nieuw Volksfront (NFP). Deze alliantie van linkse partijen werd het grootste blok bij de parlementsverkiezingen van begin juli, maar heeft geen parlementaire meerderheid. Macrons partij en partners eindigden op de tweede plek, gevolgd door de radicaal-rechtse partij van Marine Le Pen.
GUANGZHOU – De Chinese autofabrikant Xpeng onderzoekt de mogelijkheden voor een productielocatie in Europa om zo extra invoerheffingen te ontlopen. Het bedrijf is pas begonnen met de zoektocht naar een geschikte plek binnen de Europese Unie, zegt topman He Xiaopeng in een interview met persbureau Bloomberg.
Xpeng moet in de EU extra importheffingen betalen van ruim 21 procent voor elektrische auto’s die uit Chinese fabrieken komen. Het landenblok voerde onlangs nieuwe heffingen in voor stekkerauto’s uit China. Die zijn bedoeld als compensatie voor forse overheidssubsidies voor Chinese autofabrikanten waarmee zij volgens Brussel een oneerlijk voordeel hebben ten opzichte van Europese concurrenten. Volgens He zullen de “winsten uit bepaalde Europese landen dalen als gevolg van de hogere heffingen”.
Xpeng volgt het voorbeeld van andere Chinese autofabrikanten. Zo onderzoeken ook Zeekr, BYD en Chery Automobile de mogelijkheden om in Europa te produceren om de impact van de invoerheffingen te verkleinen.
Datacenter
Xpeng is daarnaast van plan een groot datacenter in Europa op te zetten, zei He. De autofabrikant hoopt namelijk ook nieuwe toepassingen van kunstmatige intelligentie (AI) te ontwikkelen voor rijhulpsystemen in zijn auto’s. Om die reden investeert Xpeng ook in de ontwikkeling van eigen chips, zegt de topman.
“Het verkopen van een miljoen door AI ondersteunde auto’s per jaar zal een vereiste zijn voor die bedrijven die de komende tien jaar uiteindelijk als winnaars naar voren treden”, zegt He. Hij denkt daarbij aan auto’s die zich voor een groot deel zelf besturen en chauffeurs “gemiddeld minder dan een keer per dag hoeven aan te raken bij het forenzen”.
Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!
Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright
© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof
