Clicky

zaterdag 16 november 2024 - 11:32 uur
Transport Duitsland Oprichten
Home Blog Pagina 136

CNV wil loonsverhoging tot zes procent en verkorting werkweek

UTRECHT – CNV zet in op een loonsverhoging tussen de 3,5 procent en 6 procent in het komende cao-seizoen. Daarnaast pleit de vakbond voor een arbeidsduurverkorting van twee uur per week. Ook wil CNV afspraken maken over meer zekerheid voor werknemers en dienen ze na een jaar dienstverband een vast contract te krijgen.

“De afgelopen twee jaar hebben we hoog ingezet op onze loonvraag. Met als gevolg soms loonsverhogingen van boven de 10 procent. Dit was hard nodig: de inflatie was immers torenhoog”, zegt CNV-voorzitter Piet Fortuin.

Nu vrijwel alle cao’s inflatiecompensatie hebben gekregen, ligt de loonvraag volgens Fortuin in lijn met de verwachte inflatie van 3,2 procent en groei van de arbeidsproductiviteit van 1,3 procent in 2025. Een kortere werkweek is volgens hem noodzakelijk om werkenden meer lucht te geven en ruimte te bieden voor het leven naast het werk.

De vakbond wil ook afspraken over de fietsvergoeding, waarbij de onbelaste reiskostenvergoeding van 0,23 euro per kilometer ook voor fietsers moet gelden. CNV zet daarnaast in op een kostendekkende vergoeding voor werkenden die met het openbaar vervoer en auto naar het werk gaan. Diverse peilingen tonen volgens de bond aan dat de meeste leden toeleggen op de reis naar hun werk. “De onbelaste vergoeding van 23 eurocent per kilometer moet er dus snel voor iedereen komen die naar het werk reist”, aldus Fortuin.

Werknemers Boeing leggen werk neer na stemming over staking

SEATTLE – Werknemers van vliegtuigfabrikant Boeing in fabrieken in de omgeving van Seattle en Portland aan de Amerikaanse westkust gaan het werk neerleggen nadat in een stemming met overgrote meerderheid werd ingestemd met de actie. Daardoor wordt de productie van vliegtuigen bij Boeing geraakt. De staking is een nieuwe kopzorg voor het door technische en financiële problemen geplaagde bedrijf.

In totaal doen meer dan 30.000 werknemers van Boeing in het noordwesten van de Verenigde Staten mee aan de staking die vrijdag begint. Van het personeel stemde 96 procent voor de staking. Het zou de eerste staking worden bij Boeing in Seattle en Portland sinds 2008.

De actie volgt op het afwijzen van een cao-bod van Boeing. Daarin werd onder meer een loonsverhoging van 25 procent geboden. De vakbond IAM had zondag het personeel nog aangedrongen in te stemmen met het bod. Maar dat is dus verworpen omdat het personeel nog meer loon wil. Ook werd een oproep van de nieuwe topman van Boeing, Kelly Ortberg, om in te stemmen met het bod genegeerd.

737 MAX-vliegtuigen

In de fabrieken waar wordt gestaakt, bouwt Boeing onder meer de 737 MAX-vliegtuigen. Dat is het bestverkopende model van Boeing. Het bedrijf had de werknemers ook toegezegd in de toekomst nieuwe modellen te zullen bouwen in die fabrieken.

Het is niet duidelijk hoelang de staking duurt. De laatste staking bij Boeing in 2008 duurde 52 dagen en zou het bedrijf ongeveer 100 miljoen dollar omzet per dag hebben gekost. Kredietbeoordelaars hebben al gewaarschuwd dat een langdurige staking het herstel van het bedrijf ondermijnt en de kredietwaardigheid van Boeing kan raken.

Mankementen

Boeing ligt onder vuur door een reeks technische mankementen met vliegtuigen dit jaar. Het bedrijf moet daarom zijn kwaliteitscontroles in fabrieken verbeteren en het toezicht op het concern door de autoriteiten is verscherpt. Ortberg werd eind juli benoemd als nieuwe topman om orde op zaken te stellen bij de vliegtuigbouwer.

Boeing heeft aangegeven opnieuw te willen praten over een nieuw cao-voorstel.

Vrachtwagenchauffeur beschadigt aanhanger en trailer bij wegrijden van parkeerplaats [+foto]

Foto: Persbureau Heitink

EDE – Op parkeerplaats De Poel langs de A30 van Ede naar Lunteren hebben een aanhanger en trailer donderdagavond behoorlijke schade opgelopen.

De chauffeur van een vrachtwagen die geladen was met betonelementen heeft tijdens het wegrijden van de parkeerplaats een aanhanger van een Duitse collega meegetrokken. De aanhanger schoof daardoor weer tegen een trailer welke ook flinke schade opliep.

Niemand raakte gewond maar de schade aan beide voertuigen is aanzienlijk.

De vrachtwagenchauffeur die de schade veroorzaakte heeft vermoedelijk niets in de gaten gehad. De politie heeft de chauffeur uiteindelijk weten te traceren.

Een toevallig passerende berger heeft de aanhanger en trailer weer van elkaar kunnen halen.

DSV koopt DB Schenker van Deutsche Bahn voor ruim 14 miljard

BERLIJN – De Deense logistieke dienstverlener DSV neemt DB Schenker over van Deutsche Bahn voor 14,3 miljard euro. Een deal rond de vrachtvervoerder hing al langer in de lucht. DSV hoorde bij de laatste overnamekandidaten voor het dochterbedrijf van Deutsche Bahn, nadat eerder onder meer de grote Deense containervervoerder A.P. Møller-Maersk had afgehaakt. DB Schenker is ook werkzaam in Nederland en behoort tot de grootste logistieke dienstverleners van Europa.

Door de overname van Schenker wordt het bedrijf naar eigen zeggen wereldwijd een leidende speler op het gebied van transport en logistiek. Gezamenlijk hebben DSV en Schenker een personeelsbestand van zo’n 147.000 mensen verspreid over meer dan negentig landen.

De deal moet onder andere goedkeuring krijgen van het Duitse ministerie voor Transport. DSV wil de verkoop halverwege volgend jaar afgerond hebben.

Deutsche Bahn heeft de logistieke dochter vorig jaar in de verkoop gezet. De Duitse nationale spoormaatschappij wil met de opbrengst van de verkoop schulden aflossen. Daarnaast wil het bedrijf, dat volledig in handen is van de Duitse staat, zich meer richten op het passagiersvervoer in zijn thuisland. Om diezelfde reden verkocht Deutsche Bahn dochteronderneming Arriva, die onder andere in Nederland regionaal openbaar vervoer aanbiedt.

“De verkoop van DB Schenker aan DSV is de grootste transactie in de geschiedenis van Deutsche Bahn”, zegt topman Richard Lutz van de spoormaatschappij. De overname biedt Schenker duidelijke groeimogelijkheden, voegt hij daaraan toe. “Het was voor ons belangrijk om een sterke partner voor Schenker te vinden en een thuis voor de lange termijn voor de werknemers van het bedrijf.”

Volgens vakbond FNV werken er een kleine 2000 mensen in Nederland bij Schenker, onder andere bij vestigingen in Rotterdam en Tilburg. Vakbondsbestuurder Menno Janssen wil in gesprek met de partijen om ervan overtuigd te worden dat er geen banen verloren gaan, laat hij weten. Ook wil hij dat de banen die er zijn, kwalitatief goed zijn.

In Duitsland had de grote vakbond Verdi zijn weerstand uitgesproken tegen een verkoop en hebben werknemers van Schenker geprotesteerd, omdat er gevreesd wordt voor banenverlies. De overname door DSV hing volgens Janssen al langer boven de markt en volgt op meerdere overnames binnen de logistiek en transport.

Stadhuis ontruimd in stad waar migranten volgens Trump honden eten

SPRINGFIELD – De autoriteiten van het Amerikaanse stadje Springfield, in de staat Ohio, hebben het stadhuis laten ontruimen na een bommelding. Springfield is in het nieuws sinds dinsdag, toen de Republikeinse presidentskandidaat Donald Trump in een tv-debat beweerde dat Haïtiaanse migranten die er wonen huisdieren eten.

“Vanwege een bommelding die vandaag naar verschillende instanties in Springfield is gestuurd, is het stadhuis gesloten”, meldt de plaats, waar 60.000 mensen wonen, op Facebook. Er zijn geen aanwijzingen dat de bommelding een direct gevolg is van de opmerkingen van Trump.

Tijdens het tv-debat met zijn Democratische tegenkandidaat Kamala Harris eerder deze week zei Trump: “In Springfield eten ze de honden op. De mensen die hierheen zijn gekomen, eten de katten. Ze eten de huisdieren van de mensen die daar wonen.” Trump verwees daarmee naar een uitspraak van zijn runningmate J.D. Vance.

‘Levens in gevaar’

Amerikaanse media berichten dat de autoriteiten in Springfield geen weet hebben van dergelijke incidenten.

Het Witte Huis liet donderdag in een verklaring weten dat “valse verhalen over het eten van huisdieren door migranten levens in gevaar brengen”.

Ajax-supportersclubs roepen op tot protest tegen politieacties

AMSTERDAM – Supportersverenigingen van Ajax hebben voor zondagmiddag een protestactie aangekondigd tegen de politiestakingen tijdens wedstrijden van de Amsterdamse voetbalclub. De Ajax Supporters Delegatie zegt er “helemaal klaar” mee te zijn dat de politie actie voert tijdens duels van Ajax. De delegatie bestaat uit diverse supportersgroeperingen van de club.

“Mede door deze acties lopen we na zondag drie wedstrijden achter in de competitie en moeten wedstrijden ingehaald worden op ongunstige dagen en tijdstippen”, staat in een verklaring op sociale media.

De supportersclubs roepen fans op om zondag om 14.30 uur naar het Leidseplein te komen, “nu wij zondag niet in het stadion zijn”.

Maandag werd duidelijk dat het duel tussen Ajax en FC Utrecht van zondag niet door kan gaan, omdat er geen politie bij aanwezig is. Volgens de lokale autoriteiten in Amsterdam kunnen de openbare orde in de stad en de veiligheid van de spelers en supporters niet gegarandeerd worden. Ajax zegt er “vreselijk” van te balen.

Eerder werd de wedstrijd tussen Feyenoord en Ajax afgelast door de politiestaking. Ook staakte de politie bij het uitduel van Ajax tegen NAC Breda. Die wedstrijd ging wel door.

Poetin waarschuwt NAVO tegen gebruik Oekraïne langeafstandswapens

MOSKOU – Als NAVO-landen Oekraïne toestaan om westerse wapens met een groter bereik te gebruiken om Russische doelen aan te vallen, is de NAVO “in oorlog” met Rusland. Dat heeft de Russische president Vladimir Poetin tegen een verslaggever van de staatstelevisie gezegd.

Amerikaanse en Britse topdiplomaten bespreken het versoepelen van regels voor het afvuren van langeafstandswapens op Rusland. Oekraïne dringt al langer aan op toestemming daarvoor.

“Dat zou de aard van het conflict aanzienlijk veranderen”, zei Poetin. “Het zou betekenen dat NAVO-landen, de VS en Europese landen, in oorlog zijn met Rusland.”

In dat geval zal Rusland “de juiste beslissingen nemen op basis van de dreigingen waarmee we te maken krijgen”, aldus Poetin.

Aanrijding met meerdere vrachtwagens op A2 [+video]

A2

ROSMALEN-WEST – Op de A2 heeft donderdagmiddag een aanrijding plaatsgevonden waarbij meerdere vrachtwagens zijn betrokken.

Twee van de vrachtwagens kunnen niet meer zelfstandig verder rijden en moeten door een berger geborgen worden, meldt Rijkswaterstaat.

Het verkeer richting Utrecht heeft 45 minuten vertraging en sluit vanaf knooppunt Vught aan in de file.

Treinverkeer Haarlem gestremd door te hoge vrachtwagen onder viaduct [+foto’s]

Foto: Inter Visual Studio

HAARLEM – Donderdagmiddag heeft er een ongeval plaatsgevonden op het treintraject van Haarlem. Een te hoge vrachtwagen heeft de brug geraakt.

Tussen de stations Haarlem en Amsterdam Sloterdijk is de spoorbrug beschadigd. De spoorbrug ligt langs de Oudeweg.

De hulpdiensten gaan controleren of de spoorbrug nog veilig is voor het treinverkeer. Het is niet bekend hoe lang dit gaat duren.

Zelensky meldt Russische beschieting op graanschip Zwarte Zee [+foto’s]

Foto: Zelensky | X

ODESA – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky meldt dat Rusland een graanschip heeft beschoten buiten de Oekraïense wateren. Volgens de marine voer het Oekraïense schip in de Roemeense maritieme zone. Er zouden geen gewonden zijn.

Zelensky deelt op X foto’s van het getroffen vaartuig en veroordeelt de aanval. “Tarwe en voedselzekerheid zouden nooit het doelwit moeten zijn van raketten.” Het schip zou onderweg zijn geweest naar Egypte.

Een bron uit de industrie bevestigt aan persbureau Reuters dat het graanschip geraakt werd in Roemeense wateren. Roemenië heeft nog niet gereageerd op het incident.

Oekraïne en Rusland hadden lang afspraken over de export van graan via de Zwarte Zee, maar in juli 2023 trok het Kremlin zich terug uit die deal. Daarna heeft Oekraïne zelfstandig een ‘graancorridor’ opgezet, een route die langs de kust van Roemenië en Bulgarije vaart. Volgens de Oekraïense marine voer het graanschip op het moment van de aanval niet in die corridor.

Transportcentrale Rotterdam neemt SKB Logistics over

ROTTERDAM – Transportcentrale Rotterdam kondigt met trots de overname aan van SKB Logistics, een gerenommeerde speler in de transportsector. Deze strategische overname markeert een belangrijke stap in de uitbreiding van de dienstverlening.

Met de overname van SKB Logistics breidt Transportcentrale Rotterdam haar netwerk en capaciteiten aanzienlijk uit. Voornamelijk het werkgebied richting Frankfurt en Stuttgart wordt uitgebreid en versterkt. De gecombineerde expertise en middelen van beide bedrijven zullen resulteren in verbeterde efficiëntie, betrouwbaarheid en klanttevredenheid. Bovendien breidt deze overname ons werkgebied uit, waardoor we een nog breder scala aan klanten kunnen bedienen.

Transportcentrale Rotterdam en SKB Logistics zijn beide gespecialiseerd in one-way transport van en naar Duitsland, wat ons in staat stelt om efficiënte en kosteneffectieve oplossingen te bieden. Daarnaast is het ook mogelijk om rondloopcontainers te gebruiken, wat extra flexibiliteit en gemak biedt voor onze klanten. Bovendien vervoeren wij ook reefer containers, wat ons in staat stelt om temperatuurgevoelige goederen veilig en efficiënt te transporteren.

“Wij zijn verheugd om SKB Logistics te verwelkomen in de Transportcentrale Rotterdam familie,” zegt Quinten van Dobben, directeur van Transportcentrale Rotterdam. “Deze overname stelt ons in staat om onze klanten nog beter van dienst te zijn met een breder scala aan diensten en een nog hogere standaard van service.”

De integratie van SKB Logistics in Transportcentrale Rotterdam zal naadloos verlopen, waarbij de focus ligt op het behouden van de sterke punten van beide bedrijven en het benutten van synergiën om innovatieve oplossingen te bieden. Klanten kunnen rekenen op dezelfde vertrouwde service, met de toegevoegde voordelen van een uitgebreid netwerk en geavanceerde technologieën.

Transportcentrale Rotterdam, specialist in containervervoer, biedt hoogwaardige diensten voor het transport van 20, 40 en 45ft containers van en naar de havens van Rotterdam en Antwerpen.

De servicegebieden strekken zich uit van het Ruhrgebied tot aan belangrijke regio’s in Duitsland, waaronder Frankfurt, Mannheim en Stuttgart. Hiermee speelt het bedrijf in op de groeiende vraag naar efficiënt containertransport in zowel de industriële als commerciële sectoren.

Van der Plas dreigt te vertrekken bij gedwongen krimp veestapel

DEN HAAG – BBB-leider Caroline van der Plas dreigt de politiek te verlaten als de veestapel op een moment gedwongen moet krimpen. “Als er gedwongen krimp is, dan ben ik weg. Daar kan ik niet mee leven.” Ze zegt dan “andere dingen” te gaan doen die goed zijn voor de boerensector. Ze sust wel gelijk dat gedwongen krimp “nu helemaal niet aan de orde is”.

Van der Plas maakt de opmerking in reactie op uitgelekte plannen van haar partijgenoot minister Femke Wiersma (Landbouw). Volgens De Telegraaf presenteert zij vrijdag een plan waarin staat dat dierrechten worden afgeroomd bij de verkoop van bedrijven buiten de familie. Daardoor zal de veestapel vanzelf kleiner worden, maar volgens Van der Plas is dat geen voorbeeld van dwang. “Ga nou gewoon goed kijken wat het nou betekent. Voor een heleboel boeren zal dit helemaal niet gelden.” Van der Plas heeft geen bezwaar tegen boeren die vrijwillig willen stoppen.

De BBB-oprichter wil niet zeggen hoe het verder moet met haar partij, mocht zij vertrekken. “Er zijn hele goeie mensen bij de BBB. Dus, we zullen zien. Misschien klap ik wel uit de school, maar ik kan daar niet mee leven.”

Van der Plas wil eerst de brief van Wiersma afwachten voordat ze er meer over zegt. Hoewel ze “baalt” van de voorgestelde maatregelen, vindt ze het alsnog beter dan dat Brussel ingrijpt en gedwongen krimp oplegt. “Dan zijn we helemaal ver van huis.”

Toen haar later voorgehouden werd dat er mogelijk gedwongen krimp dreigt, zei zij: “nee joh, ben jij gek, er komt helemaal geen gedwongen krimp, dat denk ik helemaal niet. Daarom worden er maatregelen genomen.”

ECB verlaagt rente in eurozone voor tweede keer dit jaar

FRANKFURT – De Europese Centrale Bank (ECB) heeft het belangrijkste rentetarief in de eurozone voor de tweede keer dit jaar verlaagd. De beleidsbepalers van de centrale bank in Frankfurt hebben besloten om de leenkosten met een kwart procentpunt te verlagen tot 3,50 procent. Met de lagere rente wil de ECB het kwakkelende economische herstel in het eurogebied aanjagen, nu de inflatie richting het doel van 2 procent gaat.

Het besluit komt overeen met de verwachting van economen. In juni verlaagde de ECB de rente ook al met een kwart procentpunt, van een recordniveau van 4 procent naar 3,75 procent. Dat was de eerste verlaging sinds 2019. Bij de vorige rentevergadering in juli hield de centrale bank nog een rentepauze om eerst de verdere ontwikkelingen van de inflatie af te wachten.

De inflatie in de eurozone is inmiddels afgenomen tot 2,2 procent in augustus. Dat is het laagste niveau in drie jaar. De kerninflatie, die de sterk schommelende prijzen voor voeding en energie buiten beschouwing laat, bleef in augustus wel hardnekkig hoog op 2,8 procent.

Lagere rente

Een lagere rente maakt het voor banken goedkoper om geld te lenen bij de centrale bank. De banken kunnen de rente voor het geld dat zij uitlenen aan consumenten, bedrijven en overheden daardoor verlagen. Dat leidt onder meer tot lagere kosten voor bedrijven om investeringen te financieren. Ook de hypotheekrentes zullen dalen. Sparen wordt daarentegen minder aantrekkelijk.

ECB-president Christine Lagarde licht het rentebesluit later op de dag toe tijdens een persconferentie. Daarbij wordt vooral gelet op hints over toekomstige rentestappen. Bij de vorige vergadering in juli liet Lagarde daar weinig over los en verklaarde ze dat verdere renteverlagingen per vergadering worden bekeken. De centrale bank vergadert in oktober en december opnieuw over de rente. Op de financiële markten wordt gehoopt dat de ECB de rente dit jaar nog verder verlaagt.

BBB ‘baalt’ van krimp veestapel, legt schuld bij vorige ministers

DEN HAAG – BBB “baalt ervan” dat haar eigen minister Femke Wiersma (Landbouw) zich genoodzaakt ziet het mes te zetten in de veestapel, een maatregel die de partij zegt uit de krant te hebben moeten vernemen. Partijleider Caroline van der Plas verwijt Wiersma niets. Zij moet slechts “de scherven oppakken” van het slechte beleid van haar voorgangers, stelt zij in een verklaring.

Volgens een bericht in De Telegraaf is Wiersma van plan dierrechten te gaan afromen wanneer een veehouderij buiten de eigen familie wordt verkocht. Dat betekent dat er de komende jaren automatisch minder koeien, varkens en kippen komen. Hiermee wordt volgens van der Plas wel voorkomen dat boeren individueel gedwongen worden te snijden in het aantal dieren op hun bedrijf.

Afroming was ook al voorzien in de plannen van de voorganger van Wiersma, Piet Adema. BBB had dit willen voorkomen, en zegt dat het nu wel op minder grote schaal gaat gebeuren. “Maar voor iedereen die hiermee te maken krijgt, is dat een schrale troost”, zegt Van der Plas.

In het plan van Adema stonden ook andere maatregelen, zoals een maximum aantal koeien per hectare weiland. Daar is de BBB nog steeds fel tegen, zegt Van der Plas. Zij bepleit meer opslag van mest en vindt het goed als de bufferstroken rondom natuurgebieden kleiner worden.

De Raad van State, de belangrijkste juridische adviseur van het kabinet, oordeelde eerder al dat de plannen van Adema lang niet genoeg zijn om de mestcrisis tegen te gaan. Tegelijkertijd ziet het ernaar uit dat Wiersma’s plannen minder ver gaan dan die van haar voorganger. Boeren zullen hun mest tegen hoge kosten moeten afvoeren naar verwerkers als de crisis niet voldoende wordt opgelost. Voor veel boeren zal dat faillissement betekenen.

De mestcrisis is ontstaan doordat een uitzondering voor Nederland op het uitrijden van mest, de zogeheten ‘derogatie’, is ingetrokken door Brussel. Door de vele mest was het Nederlandse water er te slecht aan toe om die uitzondering te houden. Wiersma en Van der Plas houden vol dat Nederland moet lobbyen om de derogatie terug te krijgen, maar het is nog maar zeer de vraag of dat zal lukken.

Tanken aan Duitse pomp steeds goedkoper

BERLIJN – De brandstofprijzen aan de Duitse pomp gaan steeds verder omlaag, wat goed nieuws is voor automobilisten en Nederlanders die over de grens gaan tanken. Volgens de Duitse automobilistenclub ADAC is de gemiddelde landelijke prijs voor een liter E10 (Euro95) nu 1,64 euro. Dat zou het laagste niveau zijn sinds eind 2021.

Ook diesel wordt steeds goedkoper met een prijs van 1,54 euro per liter. ADAC kijkt dan naar het gemiddelde van de prijzen van meer dan 14.000 tankstations door heel Duitsland. De lagere brandstofprijzen zijn te danken aan de gedaalde olieprijs, onder meer door een zwakkere Chinese olievraag en de verwachting dat oliekartel OPEC+ op termijn de productie geleidelijk kan gaan verhogen.

In Nederland gaan de brandstofprijzen ook gestaag omlaag. Volgens consumentencollectief UnitedConsumers is de adviesprijs voor een liter Euro95 nu 2,07 euro. Begin augustus was dat nog 10 cent meer. Voor diesel is de adviesprijs nu 1,78 euro, tegen 1,88 euro begin vorige maand. Die adviesprijzen worden doorgaans alleen langs snelwegen gevraagd.

Wereldwijde olievraag

Het Internationaal Energie Agentschap (IEA) zegt dat de wereldwijde olievraag in de eerste helft van dit jaar de zwakste groei in jaren heeft laten zien, wat vooral komt door de kwakkelende economie van China, ‘s werelds grootste olie-importeur. Ook wordt gewezen op de snelle overgang naar elektrisch rijden in China, wat de olievraag in het land onder druk zet.

Volgens het IEA nam de totale olievraag in de wereld in de eerste zes maanden met 800.000 vaten per dag toe. Dat is amper een derde van de groei in dezelfde periode vorig jaar, aldus het agentschap dat ook de verwachting voor de groei van de olievraag in heel 2024 neerwaarts bijstelde.

1...135136137...484Pagina 136 van 484

LAATSTE NIEUWS

Passagiersvliegtuig VS bij vertrek geraakt door kogel

DALLAS - Een passagiersvliegtuig is bij vertrek uit het Amerikaanse Dallas geraakt door een kogel. Het toestel moest vervolgens terugkeren naar de gate, meldt...

Bestelbus botst achterop vrachtwagen op A67 [+foto]

Vrachtwagenchauffeur wordt agressief tijdens controle, gaat er vandoor en lost zelf...

Ekol Logistics

DFDS neemt toch Turkse Ekol Logistics over

Fietser in Groningen komt om door aanrijding met vrachtwagen

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof