ZWOLLE – Aan de Luttekeweg in Zwolle is vrijdag even voor middernacht een gewonde gevallen door een schietincident.
Het gaat om een 31-jarige man uit Apeldoorn die met onbekend letsel is overgebracht naar het ziekenhuis, meldt de politie.
De politie heeft een 23-jarige verdachte uit Zwolle aangehouden voor betrokkenheid bij de schietpartij.
Het onderzoek is nog in volle gang.
GRONINGEN – Door een steekincident in de Peperstraat in Groningen is zaterdagochtend een 30-jarige man uit die stad ernstig gewond geraakt. De gewonde is met een ambulance overgebracht naar het ziekenhuis, meldt de politie.
De steekpartij gebeurde rond 05.15 uur. Agenten vonden het slachtoffer in een nabijgelegen horecapand en verleenden direct eerste hulp.
De politie heeft een verdachte aangehouden. Het gaat om een 28-jarige man uit Groningen. Hij kon korte tijd na het steekincident worden opgepakt met behulp van omstanders.
DEN HAAG – Extinction Rebellion is van plan om zaterdag rond het middaguur de A12 te blokkeren. De bedoeling is ook dat demonstranten de nacht doorbrengen in de tunnelbak. De politiebonden kondigden eerder al aan dat de politie niet in zal grijpen, als onderdeel van hun actie rondom het vroegpensioen.
Demonstranten van XR zullen vermoedelijk in de loop van de ochtend hun klimaatmars, die eerder deze maand startte vanuit Arnhem, beëindigen in Den Haag. De mars mondt dan uit in de blokkade.
Tijdens de blokkade op de A12 legt de politie het werk neer. Een woordvoerder zegt dat de actie van 11.00 tot 17.00 uur duurt en wat daarna gebeurt aan de burgemeester is. Een woordvoerder van de Haagse burgemeester Jan van Zanen gaat niet in op vragen en wil alleen zeggen dat de situatie gemonitord zal worden.
Rijkswaterstaat liet eerder al weten de A12 bij Den Haag af te sluiten als de weg door XR geblokkeerd wordt, wanneer Van Zanen daar de formele opdracht toe geeft.
HEILOO – Zaterdagochtend tegen 02.40 uur heeft zich een zeer ernstig ongeval voorgedaan op de A9 ter hoogte Heiloo.
Een automobilist, een 35 jarige man uit Alkmaar, botste met zijn voertuig tegen de onderkant van de aanhanger van een lzv vrachtwagen. Hulpdiensten, waaronder de brandweer en een traumahelikopter, werden snel ingeschakeld om assistentie te verlenen bij het incident.
Direct na de aanrijding werd de A9 tussen Akersloot en Alkmaar volledig afgesloten. Verkeer dat door het ongeval vast kwam te staan, werd door de politie en Rijkswaterstaat in tegenovergestelde richting teruggeleid.
(tekst gaat verder onder de foto’s)
Ondanks de snelle inzet van de hulpdiensten, kon de bestuurder van de personenauto niet meer worden gered.
De Verkeersongevallen Analyse van de politie is een onderzoek gestart naar de oorzaak van het ongeval.
BEIJING – China beschuldigt Duitsland ervan veiligheidsrisico’s te hebben vergroot in de Straat van Taiwan. Duitsland voer vrijdag met twee schepen door de zeestraat tussen China en Taiwan, waar vaak spanning over is.
“Het gedrag van de Duitse kant vergroot de veiligheidsrisico’s en zendt onjuiste signalen uit”, zei de Chinese militaire woordvoerder Li Xi in een verklaring. Hij dreigt dat Chinese troepen in het gebied “alle bedreigingen en provocaties resoluut tegengaan”.
Volgens berichten in Duitse media is het de eerste keer in twintig jaar dat de Duitse marine door de zeestraat is gevaren, onder meer met een fregat. Amerikaanse militaire schepen en schepen van andere landen varen er vaker.
De zeestraat ligt gevoelig, omdat China Taiwan beschouwt als afvallige provincie. Het claimt daarom jurisdictie over het water dat tussen het Chinese vasteland en het eiland ligt.
ANTWERPEN – Een 62-jarige Nederlander is donderdag in de haven van Antwerpen aangehouden, bevestigt het parket in Antwerpen. Dat gebeurde nadat de politie de man had klemgereden. In de bestelwagen waarin hij reed is een partij cocaïne aangetroffen.
Bij de politie kwam donderdagmiddag een melding binnen over verdachte handelingen in de haven van Antwerpen. Niet veel later reed de man in zijn bestelwagen het terrein af. Kort daarna werd hij klemgereden door de politie.
In de laadruimte van het voertuig stond een houten krat met drugs erin. Om hoeveel het gaat, is niet duidelijk. De Nederlander is inmiddels voorgeleid aan de onderzoeksrechter en moet volgende week voor de raadkamer verschijnen.
Over de identiteit van de man is niets bekend.
HILVERSUM – Bert Huisjes stopt als hoofdredacteur van omroep WNL, wel blijft hij voorlopig aan als bestuurslid. De raad van toezicht van WNL liet vrijdag weten na onafhankelijk onderzoek naar mogelijk grensoverschrijdend gedrag binnen WNL “geen juridisch verwijtbaar grensoverschrijdend gedrag” van Huisjes te zien. Wel heeft zijn “té directieve stijl en soms horkerige manier van leidinggeven” bij medewerkers tot “verdriet, gevoelens van onveiligheid en onzekerheid” geleid.
De raad van toezicht van WNL laat weten het te betreuren dat medewerkers zich onprettig hebben gevoeld bij de omroep. Ook meldt de raad dat Huisjes op zijn handelen heeft gereflecteerd en erkent dat er sprake is geweest van genoemde stijl van leidinggeven. Bij de omroep worden de komende tijd veranderingen doorgevoerd “om van WNL een inspirerend omroepbedrijf te maken waar iedereen zich veilig en gewaardeerd voelt”, aldus de rvt.
Het AD publiceerde eerder dit jaar over ongewenst gedrag van bestuurder en hoofdredacteur Huisjes. Dat was voor de raad van toezicht aanleiding om een onderzoek in te stellen. Huisjes zette gedurende de loop van het onderzoek een stap opzij. Zijn functie van bestuurder krijgt hij nu dus terug. Huisjes gaat zich binnen het bestuur toeleggen op de werkzaamheden die nodig zijn in de aanloop naar de verlenging van de omroepvergunning. Het zakelijk en inhoudelijk bestuur van de omroep ligt in handen van twee andere bestuurders.
Een groep van negen oud-medewerkers van omroep WNL is verbaasd dat Huisjes mag terugkeren als bestuurder van de omroep. Zij noemen zijn terugkeer in een gezamenlijk, anoniem statement aan het AD “zeer onwenselijk”.
Voor het inhoudelijk bestuur van de omroep is Arendo Joustra toegetreden. Hij was in augustus al bij de omroep begonnen als tijdelijke hoofdredacteur en blijft dat voorlopig doen. Hij helpt ondertussen naar bij de zoektocht naar een nieuwe hoofdredacteur. Lisa Versteeg blijft aan als zakelijk bestuurder. Op termijn wordt het bestuur van WNL teruggebracht tot twee personen, waarbij de rol van inhoudelijk bestuurder niet meer gecombineerd zal worden met de functie van hoofdredacteur. De rvt zegt verder te investeren in “HR-beleid, contractenbeheer, begeleiding, opleiding en training”.
DEN HAAG – Een motorrijder is vrijdagmiddag in Den Haag om het leven gekomen door een botsing met een bedrijfsauto. Dat meldt de Haagse politie.
Het slachtoffer, een vrouw (25), kwam rond 16.00 uur op de Erasmusweg in botsing met de bedrijfsauto. De vrouw raakte zwaargewond en overleed ter plaatse aan haar verwondingen.
De politie onderzoekt hoe de bedrijfsauto en motor met elkaar in aanraking kwamen en of er mogelijk andere weggebruikers bij betrokken waren.
Volgens de politie was het druk in de buurt toen het ongeluk gebeurde. “Daardoor hebben verschillende mensen de aanrijding mogelijk zien gebeuren.” Wie behoefte heeft aan ondersteuning, kan zich melden bij Slachtofferhulp Nederland, aldus de politie.
SEATTLE – Vliegtuigfabrikant Boeing is binnenkort mogelijk veel meer geld kwijt voor leningen. Kredietbeoordelaars van Moody’s zeggen dat ze hun rapportcijfer voor het concern waarschijnlijk moeten verlagen tot een ‘junkstatus’. Dat betekent dat geld uitlenen aan Boeing als erg risicovol wordt gezien en kredietverstrekkers waarschijnlijk hogere rentes vragen.
Aanleiding voor de waarschuwing van Moody’s is de staking van duizenden medewerkers van Boeing in het noordwesten van de Verenigde Staten. Technici en assemblagemedewerkers van de vliegtuigbouwer leggen het werk neer omdat ze ontevreden zijn over het loonbod van Boeing.
Die werkonderbreking vergroot de financiële problemen bij Boeing. Door grote zorgen over de kwaliteitscontroles bij de productie van belangrijke types passagiersvliegtuigen levert het Amerikaanse bedrijf maar beperkt nieuwe vliegtuigen af. Moody’s vreest dat dit de kasstroom en de balans raakt. Daarnaast zijn er twijfels of bepaalde contracten met defensie wel winstgevend genoeg zullen zijn. Daarin zijn namelijk vaste prijzen afgesproken, terwijl de kosten bij Boeing oplopen.
De financieel directeur van Boeing, Brian West, zei eerder op vrijdag dat de staking het herstel van de vliegtuigmaker in gevaar brengt.
DEN HAAG – De voornemens van het kabinet om de Spreidingswet in te trekken en een zogenoemde asielbeslisstop in te voeren, baren het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) “grote zorgen”, laat de uitvoeringsorganisatie vrijdag weten in reactie op het gepresenteerde regeerprogramma. “Als de asielinstroom niet gelijktijdig daalt, is het risico groot dat er onvoldoende opvanglocaties zijn. Op korte termijn zal de asielopvang voor onze bewoners hierdoor eerder verslechteren dan verbeteren”, stelt de organisatie.
De asielbeslisstop is het voornemen van het kabinet om de behandeling van asielaanvragen op te schorten. De bedoeling is dat dit onderdeel wordt van een tijdelijke asielcrisiswet, die maximaal twee jaar moet gelden.
Het COA zou liever zien dat het kabinet werk maakt van “voldoende structurele opvangplekken verdeeld over het land”, zodat de “peperdure noodopvang afgebouwd kan worden”. Volgens het COA kunnen daarmee vele miljoenen euro’s worden bespaard.
Betere arbeidsparticipatie
“Alles wat ervoor zorgt dat asielzoekers en statushouders nog langer in de opvang moeten verblijven – nu gemiddeld 2 jaar -, helpt het opvangprobleem niet. Bij de uitwerking van de plannen voor bijvoorbeeld het afschaffen van de huisvestingsvoorrangsregeling voor statushouders, de asielbeslisstop en invoering van het tweestatusstelsel moet daar goed naar gekeken worden”, stelt de organisatie.
Het COA is positief over plannen om in te zetten op “betere arbeidsparticipatie van nieuwkomers. Zij kunnen helpen de arbeidstekorten van nu en in de toekomst te verminderen. Daarnaast is werken goed voor hun welzijn en integratie en voor de leefbaarheid in en rondom opvanglocaties.” Ook het voornemen om te zorgen voor een veilige opvang wordt positief ontvangen door het COA.
ZOETERMEER – De transportbranche ziet liever dat het kabinet de emissievrije zones in Nederlandse binnensteden invoert in plaats van uitstelt, zoals nu in het regeerprogramma staat. Daarmee reageert brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) op de vrijdag gepresenteerde kabinetsplannen.
Het kabinet zou volgens TLN juist de ontheffingsmogelijkheden voor ondernemers moeten verruimen, zodat zij “niet in de knel komen”.
“Uitstel van de zones remt verduurzaming van de sector en verbetering van de leefbaarheid in de binnensteden. Veel ondernemers hebben al forse stappen gezet om zero-emissiegoederenvervoer in de steden te realiseren”, zegt bestuursvoorzitter Elisabeth Post van TLN. “Het is belangrijk dat ondernemers zich voorbereiden op de aanstaande zero-emissiezones door zich te verdiepen in de aanschaf van elektrische of andere duurzame voertuigen, de aanleg van laadinfrastructuur en de aanvraag van verzwaring van het stroomnet.”
Dat laatste is echter nog niet op alle plekken mogelijk. Voor de ondernemers die zich op deze plekken bevinden, zouden “ontheffingen op maat” gerealiseerd moeten worden. De kosten en administratieve lasten voor het aanvragen daarvan moeten volgens TLN zo laag mogelijk zijn. “En ook transporteurs die kostbare, nieuwe dieselvoertuigen moeten aanschaffen omdat er nog geen zero-emissie alternatief bestaat, moeten voor een periode van tien jaar ontheffing kunnen krijgen”, vindt Post.
DEN HAAG – Voorzitter van de Land- en Tuinbouw Organisatie (LTO) Ger Koopmans vindt de mestplannen van landbouwminister Femke Wiersma “inhoudelijk niet te verdedigen en procesmatig teleurstellend”. “Met onze sector valt te praten over een uitweg uit de mestcrisis, ook als daar pijnlijke maatregelen voor nodig zijn, maar dan wél in samenhang met nieuw perspectief. Voor de korte termijn is dat perspectief echt keiharde noodzaak, als we willen voorkomen dat honderden boeren bankroet gaan.”
Nederland had in de Europese Unie jarenlang een uitzonderingspositie, waarmee boeren meer mest mochten uitrijden dan agrariërs in andere EU-landen. Brussel wil deze uitzondering afschaffen omdat de waterkwaliteit in Nederland niet zoveel is verbeterd als was beloofd. De boerenbelangenorganisatie ziet in de plannen van Wiersma wel verbeteringen vergeleken met die van het vorige kabinet, maar ze raken branches die al grote stappen zetten in het terugdringen van de mestproductie hard, aldus LTO.
Zo zitten varkenshouders volgens LTO al onder hun mestplafond en heeft de pluimveehouderij überhaupt niet veel invloed op de overschotten. Toch staan in het voorstel van Wiersma plannen om ook hun rechten om dieren te houden in te perken, waarmee zij “op geen enkele manier worden beloond of tegemoetgekomen” voor de bijdragen die zij hebben geleverd. Het pakket bevat maatregelen die de melkveehouderij “in het hart raken”. “Terwijl deze maatregelen niet bijdragen aan perspectief voor de korte termijn, en daarmee aan een uitweg uit de mestcrisis.”
De pluimveesector heeft geen mestprobleem, stelt voorzitter Kees de Jong van de LTO-vakgroep Pluimveehouderij. “De sector heeft de afzet van pluimveemest al jaren geleden goed geregeld. Met deze maatregelen wordt geen verbetering van de waterkwaliteit gerealiseerd. Op deze wijze wordt een sector die vooroploopt afgestraft.”
De Producentenorganisatie Varkenshouderij (POV) zegt “zwaar teleurgesteld” te zijn. “Afroming van varkensrechten is bizar. We hebben als sector in 2002 al te maken gehad met een verplichte korting, zijn als sector al flink gekrompen en we krimpen de komende tijd verder doordat vooral varkenshouders ingetekend hebben voor de beëindigingsregelingen”, aldus voorzitter Linda Verriet.
De mestproductie door de varkenshouderij ligt volgens haar al jaren onder de plafonds voor die deelsector. “En dat blijft zo”, voegt ze daaraan toe.
DEN HAAG – Het kabinet wil vanaf 2027 een hogere belasting invoeren op langeafstandsvluchten. Dat doet het kabinet vanwege de hogere CO2-uitstoot van dit soort vluchten.
Het moet de schatkist jaarlijks bijna 250 miljoen euro opleveren.
Er zal gekeken worden hoe de belastingmaatregel uitpakt voor de hubfunctie van luchthaven Schiphol, de werkgelegenheid en het vestigingsklimaat.
Luchtvaartmaatschappij KLM sprak zich eerder uit tegen hogere vliegbelastingen. “Vliegen wordt er niet schoner en stiller van, maar alleen duurder voor de reiziger”, aldus KLM eerder dit jaar.
DEN HAAG – De tien minuten die een callcentermedewerker voor zijn werktijd aanwezig moest zijn, moet worden gezien als betaalde werktijd. Zo luidt het oordeel van de Hoge Raad. Daarmee blijft een eerdere uitspraak van het gerechtshof Den Haag met een gelijke strekking in stand.
Centraal in de zaak stond een werknemer die zijn werkgever Teleperformance had aangeklaagd. Dit callcenterbedrijf schreef medewerkers voor dat zij tien minuten voor aanvang van de dienst bij hun computer moesten zitten. Zo konden ze op tijd ingelogd zijn om precies op tijd te beginnen met werken. Volgens de medewerker moest deze ‘opstarttijd’ worden gezien als werktijd en dus ook betaald worden.
Zowel de rechter als het gerechtshof stelde de werknemer eerder in het gelijk. Daardoor moest Teleperformance hem honderden euro’s aan achterstallig loon betalen. Die compensatie heeft betrekking op de periode van september 2016 tot mei 2021.
Grote gevolgen
De Hoge Raad heeft met de uitspraak het advies gevolgd van de advocaat-generaal, een belangrijke adviseur van de hoogste Nederlandse rechter. De adviezen worden vaak overgenomen, maar dat hoeft niet.
Vakbond FNV, die de medewerker juridisch bijstond, vindt het oordeel van de Hoge Raad een “overwinning in onze strijd voor een eerlijke beloning”. Ook kan de uitspraak grote gevolgen hebben voor andere werkgevers en werknemers, denkt FNV-bestuurder Elly Heemskerk.
“Wat voor deze ene werknemer geldt, geldt mogelijk ook voor duizenden andere callcentermedewerkers en wellicht zelfs voor nog veel meer mensen in Nederland die van de baas werkgerelateerde handelingen moeten doen in de eigen tijd”, zegt Heemskerk. “Deze uitspraak is daarom van groot belang.”
DEN HAAG – Het kabinet wil een speciaal mestgezant om de exportmarkt te bevorderen, en bufferstroken naast natuurgebieden moeten kleiner worden zodat boeren meer ruimte hebben om mest uit te rijden. Het zijn enkele van de maatregelen die landbouwminister Femke Wiersma wil inzetten om de mestcrisis tegen te gaan. Eerder lekten al andere maatregelen uit.
Zo werd via De Telegraaf bekend dat er meer dierrechten worden afgeroomd bij verhandeling daarvan. Nu nog geldt daar een percentage van 10 procent voor, maar dat wordt 30 procent voor melkveehouders, 25 procent voor varkenshouders en 15 procent voor pluimveeboeren. Pluimveehouders reageerden donderdag al woedend en dreigden met rechtszaken. Eind dit jaar wordt gekeken of de percentages redelijk zijn.
Het kabinet hoopt vooral op beweging uit Brussel. Daar wil het kabinet de uitzonderingspositie, de zogeheten derogatie, terugkrijgen. Ook moet de Nitraatrichtlijn worden aangepast, zodat er genoeg mest mag worden geproduceerd.
Vrijwillige uitkoopregeling
Daarnaast wil Wiersma met een vrijwillige uitkoopregeling komen. Die moet eind 2026 worden opengesteld. Ook komt er subsidie voor boeren die mest willen verwerken voor export.
Het pakket van Wiersma lijkt in grote mate op dat van haar voorganger Piet Adema. De Raad van State was niet overtuigd dat zijn plannen ver genoeg gingen om de mestcrisis aan te pakken. Ook is het nog maar de vraag hoe welwillend Brussel is om Nederland tegemoet te komen, erkende Wiersma eerder zelf: “dat is geen appeltje-eitje”.
Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!
Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright
© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof
