KAMERIK – Op de N212 ter hoogte van Kamerik heeft donderdag aan het begin van de middag een ernstig ongeval plaatsgevonden.
Bij het ongeval waren volgens de politie een personenauto en een vrachtwagen betrokken.
Er zijn twee personen om het leven gekomen en een derde persoon is gewond geraakt, meldt de politie.
De weg is afgesloten in verband met politieonderzoek.
DEN HAAG – Het OM heeft in 2023 67 personen voor de rechter gebracht op verdenking van het bedreigen van politici. In 2022 waren dit er nog 37.
De stijging komt onder meer voort uit het feit dat er meer verdachten in Nederland woonachtig zijn en daardoor sneller geïdentificeerd konden worden. De rechter legde in veel gevallen naast een taakstraf ook een voorwaardelijke gevangenisstraf op.
Politici moeten hun werk ongehinderd kunnen doen. Het Team Bedreigde Politici van de regionale recherche van politie-eenheid Den Haag heeft als taak hieraan bij te dragen. In 2023 ontving het team 753 meldingen van bedreiging. Dat is een stuk minder dan in 2022 toen er 1125 meldingen binnenkwamen. Na binnenkomst beoordeelt het OM de meldingen.
In 2023 concludeerde het OM in 578 gevallen dat de melding een strafbare bedreiging betrof. In 2022 waren dat er nog 889 meldingen.
Vervolgens doen politie en OM onderzoek naar de strafbare bedreigingen. Dat leidde er in 67 gevallen toe dat personen werden gedagvaard om zich voor de strafrechter te verantwoorden. In 83 gevallen loopt dat onderzoek nog. De verwachting is dat dit cijfer nog zal oplopen naarmate meer onderzoeken uit 2023 worden afgerond.
Veel bedreigingen worden gedaan via social media, met name via X en Instagram. Maar ook telefonisch, via de e-mail of zelfs door middel van brieven worden dreigingen geuit. Welke persoon aan een social-media-account is gekoppeld, is vaak alleen te achterhalen via de social-media-bedrijven. Die werken soms wel, maar soms ook niet mee. Sowieso is daar tijd mee gemoeid. Het Team Bedreigde Politici heeft wel gemerkt dat er in 2023 meer bereidheid was vanuit social media bedrijven om mee te werken.
Daarna moet geverifieerd worden of die persoon ook daadwerkelijk de gebruiker is van dat account en of die ook het bedreigende bericht heeft verzonden. De verificatie bestaat onder meer uit het verhoren van de verdachte. Dat is erg gecompliceerd wanneer de verdachte zich bijvoorbeeld bevindt in een land waarmee Nederland geen rechtshulpverdrag heeft. Helaas is dat vaak het geval.
Van de 578 strafbare bedreigingen kwamen 175 bedreigingen uit landen waarmee Nederland geen rechtshulpverdrag heeft. Wanneer cruciale rechtshulp bij identificatie en verdachtenverhoor niet mogelijk is, heeft verder onderzoek geen zin. Het onderzoek wordt dan beëindigd en deze zaken worden ‘opgelegd’. Dat houdt in dat door het ontbreken van verdere opsporingsmogelijkheden de zaken stil liggen. Een andere reden om een zaak op te leggen is dat, ondanks al het mogelijke onderzoek door de politie, het onderzoek niet heeft geleid tot een verdachte. In totaal zijn 420 zaken opgelegd.
Het totale aantal politici dat bedreigd wordt, is vergelijkbaar met voorgaande jaren. In 2023 werden 67 verdachten voor de strafrechter gedaagd tegen 37 in het jaar daarvoor. De verwachting is dat de 83 zaken die nog in onderzoek zijn, zullen leiden tot nieuwe dagvaardingen en zittingen voor de strafrechter.
Verder deed het OM vorig jaar drie zaken zelf af via een OM-strafbeschikking of OM-zitting. Daarnaast voerde de politie twee keer berispende gesprekken. Dat gebeurt in het algemeen met minderjarige verdachten die niet eerder met de politie in aanraking zijn geweest. Een wijkagent van de politie gaat dan thuis, in bijzijn van de ouders, in gesprek met de jongere over de gevolgen van zijn handelen. En drie zaken zijn om uiteenlopende redenen geseponeerd.
UTRECHT – Het Openbaar Ministerie heeft twaalf jaar cel geëist tegen een 45-jarige verdachte uit Utrecht. Hij wordt ervan verdacht op 24 januari vorig jaar in de Utrechtse wijk Overvecht in hun slaapkamer zijn partner te hebben omgebracht. De 52-jarige vrouw overleed nadat zij tientallen keren met een mes werd gestoken.
Familieleden hoorden de bewuste nacht rumoer in de slaapkamer van de twee, waarna de 45-jarige Utrechter het huis ontvluchtte. In de slaapkamer troffen ze het zwaargewonde slachtoffer alleen aan. Zij kwam later in het ziekenhuis te overlijden.
Politieagenten hielden kort daarna in de buurt de verdachte aan die blootvoets op straat liep, bebloede handen had en in het bezit was van een bebloed mes.
In verhoren heeft verdachte verklaard dat hij weinig meer weet van het incident, maar zich nog wel herinnert dat hij kort na het steken met het mes in zijn handen tegenover het slachtoffer in de slaapkamer stond. Uit het onderzoek blijkt volgens het OM dat de verdachte jaloers was, vermoedde dat zijn partner vreemd ging en een grote controledrang had ten opzichte van het slachtoffer.
Het Openbaar Ministerie ziet daarin ook het motief van de man voor zijn daad en meent dat er sprake is van femicide; een vorm van moord of doodslag waarbij een vrouw om het leven gebracht wordt door haar (ex-)partner.
Uit onderzoek in het Pieter Baan Centrum komt naar voren dat er bij verdachte sprake is van een aanpassingsstoornis en een stoornis in het gebruik van alcohol. Uit het onderzoek is volgens het OM niet gebleken dat de verdachte een vooropgezet plan had het slachtoffer te doden. Daarom heeft de officier justitie geen veroordeling geëist voor moord, maar wel voor van doodslag.
Het wordt de verdachte door de officier onder meer zwaar aangerekend dat hij niet alleen zijn partner het leven heeft ontnomen, maar dat ook haar kinderen, vrienden en overige familie hun dierbare door zijn zinloze daad voor goed moeten missen.
Alles afwegend eist het Openbaar Ministerie een gevangenisstraf voor de duur van twaalf jaar. Daarbij moet worden opgemerkt dat gezien de pleegdatum nog uitgegaan moet worden van het oude maximum van vijftien jaar gevangenisstraf voor het plegen van doodslag.
De Amerikaanse acteur Benji Gregory is overleden. Gregory was vooral bekend als zoon Brian Tanner uit de sitcom ALF, die in de jaren tachtig ook in Nederland te zien was. Gregory is 46 jaar oud geworden.
Amerikaanse media melden dat de acteur al op 13 juni is overleden. Volgens entertainmentsite TMZ is Gregory die dag dood aangetroffen in zijn auto in de Amerikaanse staat Arizona. Hij zou in slaap zijn gevallen en daarna zijn getroffen door een hitteberoerte. Zijn hond, een hulphond met de naam Hans, werd eveneens dood gevonden in de auto. Het was die dag erg heet in Arizona.
Gregory was vanaf 1986 te zien in de serie ALF, een comedy over een alien die na een noodlanding in de garage van een Amerikaans gezin woont. Gregory was in alle vier de seizoenen te zien, en speelde in totaal in 101 afleveringen van de serie. In de jaren negentig speelde de acteur onder meer nog een gastrol in de serie Punky Brewster.
Begin jaren 2000 trad Gregory toe tot de marine, waar hij in 2005 eervol ontslag kreeg. In 2006 trouwde hij met zijn jeugdliefde Sarah.
Trágica noticia 😔
Ha fallecido Benji Gregory, famoso por su papel como Brian Tanner en la maravillosa serie ochentera #Alf
Descansa en Paz 🖤 pic.twitter.com/CO0lPiGE2i— Nostalgia82 (@Nostalgia822) July 11, 2024
KYIV – Oekraïne heeft een buitenlands vrachtschip in beslag genomen en de kapitein vastgezet. Het vaartuig exporteerde illegaal graan vanuit het door Rusland geannexeerde schiereiland de Krim, meldt de Oekraïense veiligheidsdienst (SBOe).
De inbeslagname vond plaats op de Zwarte Zee bij de Oekraïense regio Odesa, ten noordoosten van de Krim.
Het schip, dat onder de vlag van een Centraal-Afrikaans land vaart, zou recent zijn aangemeerd in Sebastopol, een havenstad op de Krim, om daar “geplunderde” landbouwproducten op te halen.
Kyiv beschuldigt Moskou ervan Oekraïens graan te stelen en te vernietigen. Rusland heeft in het eerste jaar van de invasie landbouwgrond in het zuiden van Oekraïne bezet.
De kapitein en de twaalf bemanningsleden worden ervan beschuldigd Rusland te hebben geholpen bij de export van tonnen Oekraïens graan voor de verkoop aan het Midden-Oosten.
De kapitein kan tot vijf jaar celstraf krijgen voor het overtreden van reisbeperkingen in de door Rusland bezette gebieden van Oekraïne, meldt de SBOe.
MOORDRECHT – Op de A20 bij Moordrecht heeft donderdagochtend 11 juli een zwaar ongeval plaatsgevonden tussen een vrachtwagen en een bedrijfswagen van een wegwerker.
Omstreeks 10:45 uur ging het mis in de richting van Gouda, de vrachtwagen botste, volgens getuigen, met hoge snelheid achterop de bedrijfswagen van de wegwerker. Beide voertuigen botsten hierna met hoge snelheid op de vangrail.
De vrachtwagen kwam geschaard tegen een boom tot stilstand, direct werd 112 gebeld waarop de politie, brandweer en ambulancedienst met spoed ter plaatse kwamen.
De hulpdiensten ontfermen zich over, zover nu bekend, één gewonde. De A20 richting Gouda is in verband met de hulpverlening volledig afgesloten.
Het verkeer richting Gouda wordt vanaf knooppunt Terbregseplein omgeleid via de A20, A13, A4 en A12 (volg Den Haag). Rijkswaterstaat verwacht tot 15:30 uur bezig te zijn met de afhandeling van het ongeval.
Het lijkt er op dat de bedrijfswagen stil stond op de vluchtstrook om bebording te plaatsen en/of te verwijderen.
BEIJING – De NAVO moet geen “confrontatie uitlokken” met China over de banden die dat land onderhoudt met Rusland. Daarvoor heeft het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken gewaarschuwd.
De NAVO-leiders, die bijeen zijn in Washington, zeiden dat ze zich zorgen maken over de Chinese betrokkenheid bij de Russische defensie-industrie.
“NAVO moet ophouden met het opkloppen van de zogenoemde Chinese bedreiging en met het uitlokken van confrontatie en rivaliteit, en zich meer inspannen voor vrede en veiligheid in de wereld”, zegt de woordvoerder van de Chinese missie bij de Europese Unie.
Volgens China is “bij iedereen bekend” dat China niet de aanstichter is van het conflict. “Het standpunt van China ten aanzien van Oekraïne is open en openhartig.”
China zegt zich neutraal op te stellen in de oorlog tussen Rusland en Oekraïne. Rusland en China hebben sinds de invasie wel de banden aangehaald, vooral op het gebied van handel. De Europese landen en de VS beschuldigen China ervan ook onderdelen te leveren voor de productie van wapens.
Renault Trucks heeft in mei de eerste E-Tech T aan Sluyter Logistics geleverd, Sluyter Logistics was al de eerste afnemer die in 2020 een elektrische truck in gebruik nam. En dit was nummer 8 van de serie wagens die we mochten afleveren.
20 miljoen elektrische kilometers
De Renault Trucks E-Tech T is een van de eerste zwaardere elektrische trucks die in Nederland voor een klant op de weg rijdt. Renault Trucks heeft meer dan tien jaar ervaring in elektrische mobiliteit en heeft daarmee een voorsprong op het gebied van de ontwikkeling en productie van elektrische trucks. Met al 20 miljoen elektrische kilometers in de benen, is Renault Trucks volop in productie van deze innovatieve voertuigen. Vorig jaar markeerde de start van de serieproductie van de E-Tech T met nu dus de eerste levering.
Sluyter Logistics en duurzaamheid
Als toonaangevende speler in de logistieke sector is Sluyter vastbesloten om een positieve bijdrage te leveren aan een duurzame toekomst. Zo bouwen ze momenteel een nieuwe nieuwbouwlocatie van 20.000m2 waar het hele dak wordt voorzien van zonnepanelen, om zo de E-Trucks op te laden.
Het transportbedrijf ziet de logistieke wereld veranderen. Er komen zero emissie zones in Nederland en ook hun klanten zullen binnen afzienbare tijd gaan verlangen dat zij volledig CO2 neutraal transport mogelijk kunnen maken. Elektrificatie speelt daarin een grote rol spelen en daarbij hebben ze veel aan het partnership met Renault Trucks Nederland.
Renault Trucks helpt met het maken van route simulaties en analyses om te bepalen of het werkbaar is. Op locatie wordt er daarnaast gekeken of het mogelijk is om de auto op te laden.
Inbegrepen services
De samenwerking met Sluyter Logistics is meer dan alleen het leveren van een nieuwe truck. “We adviseren en ontzorgen ook. Wij zorgen ervoor dat alle chauffeurs een goede instructie hebben gehad, getraind zijn om met de truck te rijden en we leggen uit hoe de laadinfrastructuur werkt, om zo een naadloze overgang naar elektrische mobiliteit te garanderen.”
Chauffeur Rens was in ieder geval al buitengewoon verrast. Hij maakte zijn eerste kilometers in de E-Tech T, die hij stil en soepel noemt. “Bijna alsof je gereden wordt”, voegt hij daar nog aan toe.
SINT MAARTEN – Woensdagavond is bij een verkeersongeval in Sint Maarten (Noord-Holland) een man van 37 jaar uit Warmenhuizen om het leven gekomen. Het gaat om een ongeval tussen een fietser en een auto. In de auto zaten twee mensen. Beiden zijn aangehouden als verdachte, meldt de politie.
Het ongeval gebeurde woensdagavond rond 18.40 uur op het kruispunt Groenveldsdijk met de Delftweg. Door de impact van de auto kwam het slachtoffer in de sloot terecht.
De bestuurder van de auto is na het ongeval eerst doorgereden, maar later teruggekeerd. In de auto zaten twee mensen. Beiden zijn aangehouden als verdachte. Het gaat om een vrouw van 21 jaar uit Uitgeest en een man van 22 jaar zonder vaste woon- of verblijfplaats.
De politie onderzoekt wie van de twee achter het stuur zat op het moment van het ongeval. Ook onderzoekt de politie hoe het ongeval is gebeurd.
Hulpdiensten waren snel ter plaatse en hebben het slachtoffer nog gereanimeerd. Het slachtoffer is ter plekke overleden. De nabestaanden is ondersteuning door slachtofferhulp en een familieagent aangeboden.
SHIZUOKA – Een vrouw die vanaf een strand in Japan was gaan zwemmen en in zee op de stroom werd meegesleurd, is na 36 uur gered, melden functionarissen van de regio Shizuoka. Ze werd op ongeveer 80 kilometer van de kust uit het water gehaald.
De plaatselijke kustwacht lanceerde maandagavond een zoek- en reddingsoperatie, nadat een vriendin van de zwemster alarm had geslagen voor de Chinese van in de twintig.
Ze werd uiteindelijk woensdagochtend door een vrachtschip gezien, terwijl ze voor de zuidpunt van het schiereiland Boso dreef. Ze bleek zo ver te zijn afgedreven omdat ze met een rubberen band was gaan zwemmen.
De Chinese werd na haar redding naar het ziekenhuis gebracht. Ze hoefde echter niet te worden opgenomen, omdat ze helder van geest was en haar uitdrogingsverschijnselen niet levensbedreigend waren.
Woensdagmiddag rond 17:00 uur vloog, door nog onbekende oorzaak, een vrachtwagen in brand op een bedrijfsterrein in het Duitse Langwied. De chauffeur van de vrachtwagen raakte ernstig gewond.
Onderweg naar de brand zag de brandweer van München al een grote rookkolom. Ter plaatse werden direct blusmaatregelen ingezet en werd de ernstig gewonde 50-jarige chauffeur eerste hulp verleend.
De chauffeur had geprobeerd het vuur te blussen, maar liep ernstige brandwonden op aan zijn bovenlichaam.
Twee adembeschermingsploegen van de brandweer hebben de brand geblust. De trekker brandde volledig uit.
De ernstig gewonde man werd met een ambulance naar een ziekenhuis in München gebracht.
De politie is een onderzoek gestart naar de oorzaak van de brand. Er was aanzienlijke schade aan de trekker en oplegger.
WOLFSBURG – Het Nederlands elftal vliegt na de nederlaag in de halve finale van het EK van woensdag tegen Engeland (1-2) rond 13.00 uur terug naar Nederland. Oranje landt op Schiphol-Oost en rijdt daarna samen in een bus naar een locatie. Vanaf daar gaan bondscoach Ronald Koeman en zijn spelers hun eigen weg.
Op Schiphol-Oost landen veel privévliegtuigen. Een voordeel voor de inzittenden is dat ze vaak niet door de drukke aankomsthal naar de bagageband hoeven. De aankomst van het Nederlands elftal op Schiphol-Oost zal waarschijnlijk voor veel reizigers op Schiphol onopgemerkt blijven.
Bondscoach Koeman en zijn spelers nemen zo afscheid van het personeel van het Ritz-Carlton Hotel in Wolfsburg, waar ze precies een maand hebben verbleven. Oranje meldde zich op 11 juni in het luxe onderkomen.
Het Nederlands elftal verloor woensdagavond van Engeland in de halve finales van het EK. De ingevallen Ollie Watkins schoot de Engelsen in de negentigste minuut naar de finale. Spanje is zondag de tegenstander van Engeland in de finale in Berlijn.
UTRECHT – Werknemers van Schiphol maken zich ernstige zorgen over de werkdruk, het ziekteverzuim en de veiligheidsrisico’s voor werknemers op Schiphol tijdens de aankomende zomerdrukte. Uit een recente enquête van vakbond FNV onder 427 werknemers blijkt dat er nog steeds een groot personeelstekort is. Dat moet volgens de vakbond zo snel mogelijk worden opgelost.
Werknemers van Schiphol maken zich ernstige zorgen over de werkdruk, het ziekteverzuim en de veiligheidsrisico’s voor werknemers op Schiphol tijdens de aankomende zomerdrukte. Uit een recente enquête van vakbond FNV onder 427 werknemers blijkt dat er nog steeds een groot personeelstekort is. Dat moet volgens de vakbond zo snel mogelijk worden opgelost.
“De race naar beneden lijkt gestopt, maar we zijn er nog niet, dat blijkt wel uit de enquête”, aldus Jaap de Bie, campagneleider FNV Luchtvaart. “De werkdruk op Schiphol blijft een ernstig probleem.”
Zorgen over werkdruk
Uit de enquête blijkt dat maar liefst 88 procent van de respondenten zich zorgen maakt over de werkdruk in de komende zomermaanden. “Er is nog steeds een tekort aan collega’s”, zegt Tchiyo Bluming. Zij is beveiliger op Schiphol. “Ik ontvang bijna dagelijks een mailtje of ik extra diensten wil draaien. Er is me pas ook nog gevraagd of ik mijn pauze over wil slaan. Dat kan natuurlijk niet. Je hoort daardoor helaas ook dat er minder tijd is om nieuwe mensen goed te begeleiden. Er is in de beveiliging ook nog steeds een dames tekort.”
FNV ziet dit beeld niet alleen in de beveiliging, maar ook in de afhandeling terug.
Onverantwoord
“Dit is natuurlijk onverantwoord”, reageert De Bie. “Medewerkers moeten goed geconcentreerd kunnen werken en hebben daarvoor voldoende collega’s nodig en een goede pauze om even rustig te eten en te drinken.”
Overmatige werkdruk
De Bie geeft aan dat de vakbond al langer waarschuwt voor een sneeuwbaleffect: “Langzaam maar zeker raken mensen uitgehold, we zijn bang dat ze omvallen.”
Het ziekteverzuim zorgt er vervolgens voor dat de werklast op steeds minder schouders terechtkomt, wat de situatie alleen maar verergert. Volgens de enquête is 64% van de respondenten bezorgd over het ziekteverzuim en verwacht dat het ziekteverzuim de komende maanden zal toenemen: het is nu al druk en het échte seizoen moet nog beginnen.
Oproep tot Actie
De FNV roept Schiphol op om het personeelstekort zo snel mogelijk aan te pakken. Hogere lonen en afspraken over een minimale bezetting maken het aantrekkelijker en geven werknemers duidelijkheid. Dit kan in cao’s worden afgesproken, maar Schiphol Group kan dit ook via de aankomende aanbestedingen regelen. Mits er een minimum set van eisen aan wordt gesteld. Welke eisen dat precies zouden moeten zijn, zal de FNV binnenkort bekendmaken in een Witboek met aanbevelingen aan Schiphol.
Desnoods vluchten schrappen
De FNV benadrukt dat de huidige situatie onhoudbaar is en dat snelle actie noodzakelijk is om de veiligheid en gezondheid van het personeel en de passagiers te waarborgen. “We moeten de situatie in de gaten houden. De werkdruk is onhoudbaar en als dat doorgaat betekent dat wat ons betreft vluchten schrappen voor de gezondheid van het personeel”, aldus De Bie.
AMELAND – Het Openbaar Ministerie vervolgt twee Amelanders voor hun betrokkenheid bij het incident tijdens Sunneklaas op Ameland vorig jaar.
Een cameraploeg van PowNed werd op 5 december belaagd op het eiland toen die daar aanwezig was om verslag te doen van Sunneklaas.
Het gaat om twee mannen van 32 en 23 jaar. Volgens het OM hebben de mannen twee medewerkers van PowNed en hun chauffeur belet om een reportage te maken over het sunneklaasfeest. Ook wordt beide verdachten openlijke geweldpleging tegen en het bedreigen van de drie mannen ten laste gelegd. De verdachten waren volgens het OM ook betrokken bij een gevaarlijke achtervolging.
PowNed-voorzitter Dominique Weesie vroeg rond het incident toenmalig justitieminister Dilan Yeşilgöz om hulp. Zij liet zich later fel uit over het incident op Ameland. “De basis is: je blijft met je poten van de pers”, zei Yesilgöz.
Enkele personen hebben aangifte gedaan tegen de chauffeur van de auto van de cameraploeg. Het OM vindt dat er onvoldoende wettig en overtuigend bewijs is om de chauffeur te vervolgen voor een strafbaar feit. Het is nog niet bekend wanneer de rechtbank in Leeuwarden de zaak inhoudelijk behandelt.
PARIJS – De president van de Franse centrale bank waarschuwt voor een stijging van het begrotingstekort nu de linkse alliantie de parlementsverkiezingen heeft gewonnen en een regering wil vormen. Het Nieuw Volksfront wil de overheidsuitgaven fors gaan verhogen.
Maar volgens bankpresident François Villeroy de Galhau kan Frankrijk het zich niet veroorloven om het tekort verder te laten oplopen. Dat tekort ligt al hoger dan de Europese regels toelaten.
Villeroy is ook bezorgd over de plannen van het Nieuw Volksfront om de belastingen voor bedrijven en het minimumloon te verhogen en de pensioenleeftijd te verlagen. Dat zal nadelige gevolgen hebben voor de concurrentiepositie van Franse bedrijven, aldus de bankgouverneur op radiozender Franceinfo. Volgens hem zijn dit “gouden regels” voor de economie.
De grote Franse werkgeversorganisatie MEDEF sprak woensdag ook al haar zorgen uit over de plannen van het Nieuw Volksfront. De plannen kunnen grote schade toebrengen aan de Franse economie, verklaarde voorzitter Patrick Martin. Grote kredietbeoordelaars als Moody’s en S&P Global uitten eerder eveneens hun zorgen over de gevolgen van de verkiezingsuitslag voor de overheidsfinanciën.
Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!
Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright
© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof
