Clicky

vrijdag 15 november 2024 - 04:33 uur
Transport Duitsland Oprichten
Home Blog Pagina 13

Vakbondsbestuurders: AOW-leeftijd moet omlaag

DEN HAAG – Vakbondsbestuurders van FNV, CNV en De Unie laten in een interview met De Telegraaf weten dat ze willen dat AOW-leeftijd omlaag gaat. FNV-bestuurder Piet Rietman vertelt de krant dat het “echt onredelijk” is dat de AOW-leeftijd niet daalt na bijstelling van de levensverwachting door het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

Mensen die in 2030 65 jaar worden, hebben gemiddeld nog bijna 21 jaar te leven, meldde het CBS vrijdag. Dat is een fractie lager dan de eerdere verwachting. Minister Eddy van Hijum (Sociale Zaken en Werkgelegenheid) liet daarop weten dat de AOW-leeftijd in 2030 niet omhoog gaat. In 2028 gaat de leeftijd waarop mensen AOW krijgen omhoog naar 67 jaar en drie maanden en dat blijft onveranderd in de twee jaren daarna.

Patrick Fey van CNV noemt het in De Telegraaf “bizar” dat de AOW-leeftijd niet met de levensverwachting mee daalt. Vakbond De Unie spreekt van “een weeffout in de wet”.

Het is wettelijk zo geregeld dat de AOW-leeftijd niet zomaar naar beneden wordt bijgesteld als het CBS in een nieuwe prognose voorspelt dat Nederlanders vroeger komen te overlijden dan eerder gedacht, legde Van Hijum vrijdag uit. Het idee hierachter is om “iedereen tijdig zekerheid te bieden en een jojo-effect te voorkomen”.

Hele weekend werkzaamheden aan spoor bij Schiphol

SCHIPHOL – Treinreizigers bij Amsterdam moeten het hele weekend rekening houden met vertragingen en omreizen, omdat er werkzaamheden zijn aan het spoor tussen Schiphol en station Amsterdam Zuid.

Naar verwachting tot maandag 01.15 uur rijden er tussen die twee stations geen treinen. Ook tussen Amsterdam Zuid en Amsterdam Bijlmer ArenA is er het hele weekend geen treinverkeer.

Reizigers kunnen kiezen voor de metro of voor de snelbussen die worden ingezet tussen Amsterdam Zuid en het vliegveld. Dat kost een kwartier tot een half uur extra reistijd.

Traject Leiden – Den Haag

Ook tussen Leiden en Den Haag rijden er dit weekend geen treinen omdat aan het spoor wordt gewerkt. Dat duurt naar verwachting tot maandag 05.30 uur. Tussen Leiden Centraal en Den Haag Centraal worden bussen ingezet. Dat kost 45 minuten extra reistijd.

Tussen Amsterdam Centraal en Den Haag Centraal rijdt wel een omgeleide rechtstreekse intercity.

AB Texel France neemt transportactiviteiten Delavenne Transports over

NEUVILLE-EN-FERRAIN – AB Texel France neemt per 1 december 2024 de transportactiviteiten van Delavenne Transports over en breidt daarmee zijn netwerk in het transport van agrarische producten fors uit. De overname past in de strategie om als logistieke partner in agri en food, klanten te helpen hun ambities te realiseren, met schaal- en netwerkvoordelen, expertise en data als sleutel tot succes, meldt AB Texel zaterdag.

De Delavenne Groep is al ruim 35 jaar gespecialiseerd in logistiek en transport. In de drie warehouses wordt een scala aan producten opgeslagen, variërend van agrarische producten, voedingsmiddelen en industriële producten tot producten met een hoge toegevoegde waarde zoals cosmetica, alcohol en elektronica. Naast op- en overslag biedt het familiebedrijf aanvullende diensten zoals verpakken, ordervoorbereiding en ecommerce.

De vierde locatie in Peronne huisvest de transportactiviteiten waaronder het wagenpark dat voornamelijk uit schuifzeiltrailers bestaat. De overname door AB Texel France betreft specifiek de transportactiviteiten van Delavenne Transports inclusief 27 medewerkers, 24 trucks en 36 trailers. Daarnaast neemt AB Texel France het pand in Peronne in gebruik.

AB Texel France is gespecialiseerd in het transport van agrarische producten, zowel losgestort als stukgoed. Circa 80 medewerkers spannen zich dagelijks in om klanten in Frankrijk de beste logistieke diensten te leveren. Hiervoor beschikken zij over een modern wagenpark van ruim 65 trucks en bijhorende trailers.

CEO Nicolas Delavenne licht toe: “Wij willen ons meer concentreren op onze logistieke activiteiten. Voor het transport hebben we gezocht naar een solide en betrouwbaar bedrijf dat onze klanten en medewerkers continuïteit kan bieden. In AB Texel France hebben we de ideale partner gevonden.”

Tom De Lange, directeur van AB Texel France en België, is verheugd met de uitbreiding in Frankrijk. “Om onze klanten volledig te ontzorgen, is het belangrijk slagkracht te hebben. Wij willen niet alleen meegroeien met bestaande klanten, maar ook nieuwe klanten capaciteit en flexibiliteit bieden. Deze overname maakt dat mogelijk. De locatie in Peronne ligt bovendien middenin ons werkgebied. Ik heet de nieuwe collega’s graag van harte welkom.”

AB Texel France is onderdeel van AB Texel, een sterke internationale speler in agri-, food- en speciaal transport. Na de overname werken er ca. 2.950 medewerkers bij AB Texel en telt de moderne vloot zo’n 1.780 trucks en circa 2.950 trailers.

Automobilist zwaargewond na aanrijding met vrachtwagen op N366

Foto: Persbureau Meter | DuoFocus

NIEUWE PEKELA – In de nacht van vrijdag op zaterdag heeft er rond 04:35 uur een ernstig ongeluk plaatsgevonden tussen een auto en een vrachtwagen op de N366 nabij Nieuwe Pekela.

Meerdere hulpdiensten waaronder de brandweer, ambulances en het mobiel medisch team kwamen ter plekke.

De bestuurder van de auto, een 31-jarige man uit Nieuw-Buinen, raakte zwaargewond en zat bekneld in de auto. De brandweer heeft de bestuurder moeten bevrijden uit de auto.

De auto en vrachtwagen raakten zwaar beschadigd.

De bestuurder van de auto is met spoed onder begeleiding van het MMT naar het ziekenhuis gebracht. De vrachtwagenchauffeur kwam met de schrik vrij.

De politie doet onderzoek naar de toedracht van het ongeluk.

Bloomberg: Boeing overweegt miljardendeal voor navigatietak

Boeing

ARLINGTON – De geplaagde vliegtuigbouwer Boeing overweegt zijn navigatietak Jeppesen te verkopen. Persbureau Bloomberg meldt dat op basis van ingewijden. Het onderdeel zou meer dan 6 miljard dollar kunnen opbrengen en Boeing kunnen helpen om zijn schuldenlast van 58 miljard dollar wat te verlichten.

Er zou veel interesse zijn voor het winstgevende onderdeel, dat een brede klantenkring heeft van luchtvaartmaatschappijen tot hobbypiloten, aldus de bronnen. Daarbij is ook gezegd dat een deal mogelijk al in de eerste helft van volgend jaar kan plaatsvinden. Maar bij Boeing zou nog niet iedereen overtuigd zijn van het nut van een deal.

De verkoop van Jeppesen, dat Boeing in 2000 voor 1,5 miljard dollar in contanten overnam, zou Boeing financieel goed kunnen helpen. Het afstoten van de luchtvaartnavigatiepionier uit de jaren dertig kost de vliegtuigbouwer tegelijkertijd wel een goed presterende divisie.

Deurpaneel

Toen hem vorige maand werd gevraagd naar een mogelijke verkoop van Jeppesen, zei de nieuwe Boeing-topman Kelly Ortberg dat hij momenteel van meerdere onderdelen bekijkt of ze nog wel bij Boeing passen. Het is geen geheim dat de recent aangetreden topman zich meer wil concentreren op de kernactiviteiten voor commerciële vliegtuigen en defensieproductie. Maar hij wilde geen commentaar geven op specifiek de plannen voor Jeppesen.

Boeing heeft het dit jaar erg moeilijk. Het Amerikaanse concern had lange tijd last van een staking door 33.000 fabrieksmedewerkers. De werkonderbreking kostte het concern veel geld en verlaagde de productie van de belangrijke 737 MAX-toestellen van Boeing flink. Pas deze week, na meer dan zeven weken, lukte het Boeing een akkoord te bereiken met de stakers.

Ook spelen er zorgen over de kwaliteitscontroles bij Boeing. Die zijn ontstaan nadat in januari een deurpaneel van een Boeing-toestel was losgeraakt tijdens een vlucht. Sindsdien zijn meer gebreken gevonden in toestellen. De vliegtuigbouwer moet van toezichthouder FAA de kwaliteitscontroles in zijn fabrieken verbeteren.

Panamakanaal voorbereid op verdubbeling aantal containers

HOUSTON – Het Panamakanaal is erop voorbereid dat het aantal containers dat op schepen door de belangrijke vaarweg gaat, de komende jaren kan verdubbelen. Dat heeft directeur Ricaurte Vazquez van kanaalbeheerder Autoridad del Canal de Panama vrijdag gezegd op een conferentie in het Amerikaanse Houston.

Volgens Vazquez ligt het voor de hand dat grotere containervolumes opgevangen worden met grotere schepen, zei hij op de Houston International Maritime Conference. Daar is een plan voor opgetuigd. De autoriteit heeft rederijen al de mogelijkheid gegeven om toekomstige passages te boeken via een nieuwe veiling van reserveringsslots.

Het kanaal is verder van plan het aanbod aan diensten nog verder uit te breiden, om het grotere schepen makkelijker te maken en ze meer mogelijkheden te geven.

Maar Vazquez moest wel bekennen dat de containerstroom door het kanaal, dat de Atlantische Oceaan verbindt met de Stille Oceaan, nog verstoord kan raken door nieuwe Amerikaanse handelsbeperkingen. Die kunnen volgens hem leiden tot “verstoringen” van de wereldhandel, wat weer kan doorwerken in de handel die door het kanaal gaat. De aankomende Amerikaanse president Donald Trump heeft eerder aangekondigd hoge invoerheffingen in te stellen op alle importen van de Verenigde Staten, met name op Chinese goederen.

Eerste verdachte aangehouden na ongeregeldheden Amsterdam

AMSTERDAM – De politie heeft een 26-jarige Amsterdammer aangehouden op verdenking van openlijke geweldpleging op het Spui, tijdens de ongeregeldheden in de nacht van donderdag op vrijdag.

Het is de eerste verdachte die is opgepakt nadat hij was herkend op camerabeelden.

Op die beelden zou te zien zijn hoe hij iemand mishandelt. Tijdens de ongeregeldheden zelf werden al tientallen mensen aangehouden. Van de 62 opgepakte relschoppers zitten er nog tien vast.

De politie roept mensen die bij de ongeregeldheden waren betrokken op zichzelf te melden. Daarmee voorkomen ze dat de politie ze herkenbaar in beeld brengt en het publiek vraagt te helpen bij het identificeren.

Ook Biden veroordeelt geweld in Amsterdam en haalt verleden aan

WASHINGTON – De Amerikaanse president Joe Biden veroordeelt het recente geweld tegen Israëlische voetbalsupporters in Amsterdam.

In een bericht op X sprak hij van “antisemitische aanvallen” die “verwerpelijk zijn en donkere momenten weerspiegelen uit de geschiedenis, toen Joden werden vervolgd”.

Eerder lieten onder anderen oud-minister van Buitenlandse Zaken Mike Pompeo en de Democratische senator Chuck Schumer zich in vergelijkbare woorden uit.

Schumer, zelf Joods, trok een vergelijking met de Kristallnacht in het Duitsland van 1938, die juist dit weekend wordt herdacht.

VS klagen Iraniër aan voor complot om Donald Trump te vermoorden

WASHINGTON – De Verenigde Staten hebben een Iraanse man aangeklaagd in verband met een vermeend complot om de onlangs verkozen president Donald Trump te vermoorden. Dat meldt het Amerikaanse ministerie van Justitie.

De opdracht zou zijn verstrekt door de Iraanse Revolutionaire Garde (IRG), een invloedrijke militaire organisatie in dat land.

De verdachte Iraniër, die Farhad Shakeri heet, zou de FBI hebben laten weten “dat hij op 7 oktober 2024 de opdracht had gekregen om een ​​plan te bedenken om Trump te vermoorden”, aldus het ministerie in een verklaring. De moord had nog voor de stemming van 5 november moeten worden gepleegd.

Volgens het ministerie is Shakeri een IRG-agent die nu in Teheran woont, maar als kind naar de VS was geëmigreerd. Rond 2008 werd hij na een veroordeling voor een overval de VS uitgezet.

Krant: Trump wil protectionist Lighthizer weer als handelsman

LONDEN – Robert Lighthizer, die onder Donald Trump handelsgezant was toen de Verenigde Staten een handelsoorlog met China begonnen, is gevraagd deze functie opnieuw te bekleden nu de aankomend president zijn kabinet samenstelt. Dat schrijft de Britse zakenkrant Financial Times op basis van bronnen.

Volgens de krant wil Trump Lighthizer graag weer als handelsgezant, hoewel hij zelf lobbyde voor een andere positie zoals minister van Economische Zaken. Maar volgens ingewijden gaat die laatste functie waarschijnlijk naar Linda McMahon, zakenvrouw en voormalig directeur van worstelorganisatie World Wrestling Entertainment (WWE).

Lighthizer (77), die van oorsprong advocaat is, had ook interesse in de functie van minister van Financiën, weet de Financial Times. Die post gaat naar verwachting evenwel naar een financieel expert. Mogelijke kandidaten zouden hedgefondsmanagers Scott Bessent en John Paulson zijn.

Hoge invoertarieven

De mogelijke herbenoeming van Lighthizer, een fervente voorstander van een protectionistisch economisch beleid, maakt handelspartners van de VS volgens de krant waarschijnlijk nerveus. Trump heeft beloofd hoge invoertarieven in te stellen op alle importen, met name op Chinese goederen.

In een opiniestuk in de Financial Times, gepubliceerd vlak voor de Amerikaanse verkiezingen, noemde Lighthizer vrijhandel nog als de oorzaak van het verlies van Amerikaanse banen. Hij beoordeelde daarbij het Amerikaanse handelstekort als “alarmerend”. “Geconfronteerd met een systeem dat ons land ernstig in de steek laat, heeft Trump besloten dat er actie moet worden ondernomen”, schreef hij.

Het is wel nog onduidelijk of Lighthizer de functie zal accepteren. Hij reageerde tegenover de Financial Times niet op verzoeken om commentaar. Ook een woordvoerder van Trump gaf niet direct een reactie.

Miljardair VS wil investeringsbedrijf weg van Damrak na rellen

NEW YORK – De bekende Amerikaanse miljardair Bill Ackman wil de notering van zijn investeringsbedrijf Pershing Square Holdings op het Damrak schrappen. Ackman, van Joodse komaf, wees vrijdag naar de gewelddadigheden van die nacht tegen Israëlische voetbalsupporters in Amsterdam. Hij stelde dat de “gebeurtenissen van de afgelopen 24 uur in Amsterdam een toepasselijk kantelpunt” waren om tot dit besluit te komen.

Ackman wil dat Pershing Square alleen nog een notering heeft op de Londense aandelenbeurs LSE omdat daar het overgrote deel van de aandelen van het bedrijf wordt verhandeld. Hij gaat het bestuur van Pershing Square nu om goedkeuring vragen voor het schrappen van de Amsterdamse notering. Ackman en zijn familie bezitten 23 procent van de aandelen van het bedrijf.

In een verklaring op X stelde Ackman dat “het concentreren van de notering op één beurs, de LSE, en het verlaten van een jurisdictie die er niet in slaagt om haar toeristen en minderheden te beschermen, zowel goede zakelijke als morele principes combineert”. Daarmee wees hij dus naar Amsterdam. “Bovendien kunnen we geld besparen en de liquiditeit voor aandeelhouders verbeteren”, voegde Ackman toe.

Verder wil de Amerikaan ook dat muziekconcern Universal Music Group (UMG), dat sterren als Taylor Swift en Billie Eilish vertegenwoordigt, zijn hoofdkantoor uit Nederland verhuist naar de Verenigde Staten. Dan zou UMG een beursnotering op Wall Street moeten krijgen in plaats van in Amsterdam.

Ackman bezit meer dan 10 procent van UMG, dat zijn hoofdkantoor nu in Hilversum heeft. Volgens de zakenman wordt het aandeel UMG op de Amsterdamse beurs verhandeld tegen een grote korting vergeleken met de waarde van de onderneming, met ook een beperkte liquiditeit. Dat is volgens Ackman grotendeels te wijten aan het feit dat UMG geen hoofdnotering in New York heeft.

De zakenman heeft eerder al felle kritiek geuit op de anti-Israëlische protesten op Amerikaanse universiteiten.

Man (31) overleden na auto-ongeluk

ROOSENDAAL – Bij een auto-ongeluk in de nacht van donderdag op vrijdag op de Rucphensebaan is een 31-jarige man uit Roosendaal om het leven gekomen. Hij was de bijrijder, meldt de politie.

Ondanks de inzet van hulpverleners is de man overleden. De bestuurder van de auto raakte gewond en is naar het ziekenhuis gebracht.

De auto reed rond 23.30 uur over de Rucphensebaan tussen Rucphen en Roosendaal richting Spectrum. De 30-jarige bestuurder uit Roosendaal verloor waarschijnlijk de macht over het stuur. De auto slingert, raakt met de zijkant een boom en komt tot stilstand op de weg. Beide inzittenden zijn naar het ziekenhuis gebracht. De bijrijder is daar aan zij verwondingen overleden.

Uit een alcohol- en drugstest bleek dat de bestuurder niet onder invloed was. De politie doet verder onderzoek naar hoe het ongeluk kon gebeuren.

Hapag-Lloyd bestelt 24 nieuwe containerschepen

HAMBURG – Hapag-Lloyd heeft twee contracten getekend met twee Chinese scheepswerven voor in totaal 24 nieuwe containerschepen. Hiervan worden twaalf nieuwbouwschepen – elk met een capaciteit van 16.800 TEU – gebouwd door Yangzijiang Shipbuilding Group. Deze eenheden worden gebruikt om de capaciteit van de reeds bestaande diensten uit te breiden. Er zijn nog eens twaalf schepen, elk met een capaciteit van 9.200 TEU, besteld bij New Times Shipbuilding Company Ltd. en deze zullen oudere eenheden in de Hapag-Lloyd-vloot vervangen die in dit decennium het einde van hun levensduur naderen.

Alle nieuwbouwschepen worden uitgerust met ultramoderne lage-emissie hogedruk vloeibaar gas dual-fuelmotoren die extreem brandstofefficiënt zijn. Bovendien kunnen deze schepen worden bediend met biomethaan, wat de CO2e-uitstoot met 95 procent kan verminderen in vergelijking met conventionele voortstuwingssystemen. De nieuwe schepen zijn ook ammoniak-ready.

Hapag-Lloyd zal de nieuwe schepen tussen 2027 en 2029 in ontvangst nemen. De nieuwbouwschepen hebben een gezamenlijke capaciteit van 312.000 TEU en zijn goed voor een gezamenlijk investeringsvolume van ongeveer vier miljard dollar. Een langetermijnfinanciering van drie miljard dollar is al toegezegd.

“Deze investering is een van de grootste in de recente geschiedenis van Hapag-Lloyd en het vertegenwoordigt een belangrijke mijlpaal voor ons bedrijf, aangezien het de doelen van zijn Strategie 2030 nastreeft, zoals groeien en tegelijkertijd onze vloot moderniseren en koolstofvrij maken. Het exploiteren van een vloot met efficiëntere schepen zal ook onze concurrentiepositie verbeteren en dankzij de toename van de capaciteit zullen we onze klanten een wereldwijd, hoogwaardig product blijven bieden”, aldus Rolf Habben Jansen, CEO van Hapag-Lloyd AG.

Hapag-Lloyd zet zich volledig in voor de 1,5-gradendoelstelling van het Akkoord van Parijs. Tegen 2030 moeten de absolute broeikasgasemissies van de vlootactiviteiten van het bedrijf met ongeveer een derde zijn verminderd in vergelijking met 2022 – wat een nieuwe stap zal zijn richting netto-nul vlootactiviteiten tegen 2045.

Deze ambitieuze doelstelling zal worden bereikt door te investeren in moderne, efficiënte nieuwbouwschepen, slow steaming, vlootmodernisering en het gebruik van nieuwe voortstuwingstechnologieën en alternatieve brandstoffen, waardoor klanten tegelijkertijd kunnen profiteren van meerdere groene transportopties.

Gezien het recente investeringsbesluit dat op 16 april van dit jaar werd aangekondigd om vijf schepen om te bouwen naar methanolvoortstuwing, is deze investering een nieuwe stap in de inspanningen van Hapag-Lloyd om zichzelf voor te bereiden op een multifueltoekomst en om de decarbonisatie van de lijnvaartindustrie te stimuleren.

Hapag-Lloyd beheert 287 moderne containerschepen met een totale transportcapaciteit van 2,2 miljoen TEU. Daarmee is het bedrijf een van de grootste lijnvaartmaatschappijen ter wereld. Daarnaast exploiteert het de grootste vloot die onder Duitse vlag vaart.

E-bikemerk Stella Fietsen is failliet verklaard

NUNSPEET – E-bikemerk Stella Fietsen is vrijdag door de rechter in Gelderland failliet verklaard. Eerder deze week had Stella Fietsen uitstel van betaling aangevraagd. Volgens curator Frans van Oss zijn er nog steeds kansen op een doorstart van het bedrijf.

De afgelopen dagen hebben ongeveer tien partijen zich gemeld met interesse. Maar volgens Van Oss waren ze alleen geïnteresseerd om verder te gaan met het merk als dit eerst failliet zou worden verklaard. Dan hoeven ze de schulden niet over te nemen.

Het faillissement van Stella Fietsen was volgens de curator “gelet op de hoogte van de schulden” niet te voorkomen. De schulden bedragen tientallen miljoenen euro’s, zegt hij.

Miljoenenverliezen

Bij de geïnteresseerden in een doorstart zitten “heel serieuze partijen”, zegt Van Oss verder. Volgende week spreekt hij weer met de gegadigden. Hij verwacht dat hierover meer duidelijk wordt in de loop van volgende week.

De winkels van Stella Fietsen zijn sinds dinsdag dicht. Op die dag werd het uitstel van betaling bekend. Het in 2011 opgerichte Stella Fietsen leed dit jaar en vorig jaar miljoenenverliezen. Van Oss denkt dat de geldproblemen komen, doordat de markt voor elektrische fietsen is veranderd na de coronapandemie. “Er zijn meer partijen die fietsen verkopen in hetzelfde segment en in coronatijd zijn er grote voorraden geweest. Alle fietsfabrikanten hebben daar last van gehad en dat heeft al geleid tot meer problemen in deze markt.”

De nasleep van de coronacrisis leidde eerder al tot het faillissement van branchegenoten VanMoof en Qwic. Beide e-bikebedrijven hebben een doorstart gemaakt. VanMoof werd overgenomen door een fabrikant van elektrische steppen, het Britse Lavoie. Een consortium van investeerders heeft Qwic overgekocht.

Rederij de Jong kiest voor HVO100 voor duurzamer transport voor SIF

Rederij de Jong heeft de volgende stap gezet naar duurzamer transport en vaart vanaf het derde kwartaal van dit jaar volledig op HVO100 voor haar klant SIF.

Al meer dan twintig jaar verzorgt Rederij de Jong het transport van steeds grotere windmolenonderdelen voor SIF vanuit Roermond naar diverse binnenhavens. De onderdelen worden geladen in duwbakken, die dienen als drijvende opslag tussen productie en eindbestemming, en worden vervolgens just-in-time afgeleverd in Hoboken (bij partner Smulders) of op de Maasvlakte 2 in Rotterdam bij SIF.

Het transport van deze onderdelen vergt jaarlijks tussen de 1 en 1,5 miljoen liter gasolie. In samenwerking met SIF heeft Rederij de Jong besloten de volledige behoefte te vervangen door HVO100, een duurzame biodiesel, waardoor de CO2-uitstoot met maar liefst 89 procent vermindert. Dit komt neer op een jaarlijkse besparing van ruim 2,5 miljoen kilogram CO2. Naast deze forse reductie levert de overstap ook aanzienlijke voordelen op in termen van fijnstof (PM), stikstofoxiden (NOx) en roetuitstoot.

Duurzaam partnerschap

Met deze overstap onderstrepen SIF en Rederij de Jong hun gezamenlijke inzet voor een duurzamere binnenvaart. De keuze voor HVO100, dat volledig hernieuwbaar en fossielvrij is, past binnen de ambitie van beide bedrijven om hun ecologische voetafdruk te verkleinen en een positieve bijdrage te leveren aan de energietransitie.

Rederij de Jong, dat vorig jaar haar 100-jarig jubileum heeft gevierd, is een toonaangevende speler in de binnenvaart. Het bedrijf biedt een breed scala aan diensten, waaronder duwvaart met duwbakken en duwboten en binnenvaarttransporten. Via haar dochteronderneming C-Shipping & Logistics is Rederij de Jong ook actief in de zeevaart en biedt het port agency services aan in de ARAG-havens. Met deze uitgebreide expertise staat Rederij de Jong voor betrouwbare en duurzame logistieke oplossingen.

1...121314...481Pagina 13 van 481

LAATSTE NIEUWS

Zuid-Holland organiseert gesprek over aanleg Derde Maasvlakte

DEN HAAG - De provincie Zuid-Holland organiseert begin volgend jaar een gesprek over een mogelijke aanleg van de Derde Maasvlakte. De VVD-fractie riep deze...

Rijkswaterstaat meldt drukste spits van het jaar

Vakbond dreigt met stakingen bij bierbrouwer Heineken

Douane onderschept 755 kilo cocaïne in haven Vlissingen, drietal aangehouden

TransportKlok: Tijdsregistratie eenvoudig en efficiënt

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof