Clicky

maandag 13 januari 2025 - 03:41 uur
Home Blog Pagina 12

Voormalig VVD-Kamerlid en senator Pieter Hofstra overleden

DEN HAAG – Voormalig Tweede Kamerlid en senator Pieter Hofstra (VVD) is afgelopen week overleden. Dat heeft zijn familie bekendgemaakt. Hofstra, in het overlijdensbericht omschreven als “levensgenieter en joviale Bourgondiër”, werd 78 jaar.

Hofstra zat van 1994 tot 2006 namens de VVD in de Tweede Kamer. De in Groningen geboren spoorwegbouwkundige voerde daar het woord over onder meer verkeer, openbaar vervoer en de bouw. Hij stond met name bekend als warm pleitbezorger van meer asfalt en harder rijden op de snelweg.

Na zijn vertrek uit de Tweede Kamer was hij van 2007 tot 2011 ook nog namens de liberalen lid van de Eerste Kamer. Ook daar wordt hij herinnerd als iemand die vaak de belangen van automobilisten verdedigde, aldus een bericht op de website van de senaat.

Frankrijk herdenkt aanslag op redactie Charlie Hebdo

PARIJS – Frankrijk staat stil bij de aanslag tien jaar geleden op de redactie van het satirische weekblad Charlie Hebdo. Dat gebeurde met onder meer een herdenking bij het voormalige kantoor in Parijs.

Onder anderen slachtoffers, nabestaanden en politici verzamelden zich in de Rue Nicolas-Appert, waar de redactie was gehuisvest. Daar vond op het tijdstip van de aanslag, om 11.30 uur, een kranslegging plaats en werden de namen van de slachtoffers voorgelezen.

Onder de aanwezige politici waren president Emmanuel Macron, premier François Bayrou en burgemeester Anne Hidalgo van Parijs. De herdenkingsceremonie werd ook bijgewoond door François Hollande, die op het moment van de aanslag president van Frankrijk was.

Twee jihadisten drongen de redactie van Charlie Hebdo op 7 januari 2015 binnen. Ze doodden twaalf mensen, onder wie acht medewerkers van het tijdschrift, als vergelding voor spotprenten over de profeet Mohammed. De mannen, de broers Saïd en Chérif Kouachi, werden na een klopjacht doodgeschoten door de politie.

Simon Loos traint chauffeurs nu ook on the job

WOGNUM – Als eerste logistiek dienstverlener in Europa voert Simon Loos, in samenwerking met het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) de pilot ‘Learning on the Job’ uit. Deze unieke code 95-training maakt het voor chauffeurs mogelijk om individuele nascholing te volgen tijdens reguliere werkuren.

Leren in de praktijk is niet nieuw voor chauffeurs van Simon Loos. Maar wel in de vorm van een 1-op-1 training die meetelt voor de code 95 nascholingsuren. De pilot is recentelijk gestart en duurt een half jaar.

Persoonlijk én effectief

Ruben Tijmes is één van de interne opleiders van Simon Loos die de praktijktraining geeft. Hij vertelt: “Niet elke chauffeur wordt blij van een theorietraining. Daarom gaan we in deze pilot met de chauffeur mee op pad tijdens een gewone werkdag. Zo kunnen we de chauffeur tijdens het uitvoeren van de werkzaamheden trainen. Dit is persoonlijk én effectief.”

Learning on the Job heeft volgens Tijmes nog een groot voordeel: “Een chauffeur voert deze training uit tijdens eigen werktijd. Daardoor kost het geen extra tijd voor de chauffeur zelf. Ook kan het werk gewoon doorgaan. Een win-winsituatie dus!”

Merlijn Nijdam is de eerste chauffeur die de training volgde en is heel enthousiast over deze manier van opgeleid worden.

Merlijn: “Ik heb de training als heel positief ervaren. Vooral omdat je tijdens een gewone werkdag de training volgt. Dit vind ik zelf prettiger dan een extra dag in een klaslokaal zitten. Daarnaast kun je de feedback die je krijgt direct zelf toepassen. Dit werkt voor mij erg goed.”

Tijmes vult aan: “Deze training is ook een mooie aanvulling op onze theoretische code 95-trainingen. Want als we zien dat iets in de praktijk vaak aandacht nodig heeft, kunnen we dit meenemen als lesstof in de theorietrainingen.”

Extra aandacht

De pilot draait nu een aantal weken en Tijmes gaat uit van een positieve afronding. En dan? Tijmes: “Dan gaan we deze training verder binnen Simon Loos uitrollen.”

Omdat het om een intensieve vorm van trainen gaat, ligt de focus op chauffeurs die de extra aandacht het hardst nodig hebben. ‘Dit zijn bijvoorbeeld onervaren chauffeurs die nog vlieguren moeten maken, maar ook chauffeurs die schade rijden of hulp nodig hebben om zuiniger te leren rijden”, aldus Tijmes.

Learning on the Job is een nieuwe leervorm binnen de code 95 nascholing. Deze praktijktraining telt mee voor 7 theorie nascholingsuren en mag twee keer gevolgd worden binnen de code 95 cyclus van 5 jaar.

Frits Barend boos op IDFA, wil rapport over Carré-incident inzien

AMSTERDAM – Frits Barend wil inzage in het rapport over het incident dat tijdens de openingsavond van het festival IDFA plaatsvond, heeft de 77-jarige journalist dinsdag laten weten. Volgens Barend heeft het IDFA het onderzoek naar het voorval, inmiddels bijna twee maanden terug, afgerond. Maar het festival wil hem alleen een deels gecensureerde versie van het rapport laten lezen. Hier neemt Barend geen genoegen mee, beklemtoont hij.

Tijdens de openingsavond in Theater Carré op 14 november gooide een pro-Palestijnse demonstrant pamfletten door de lucht en sprak steun uit aan Palestina. Barend, die uit een Joods gezin komt, zat naast de demonstrant. In een filmpje roept de demonstrant dat hij werd “aangevallen” door Barend, wat de tv-maker stellig ontkent. Volgens de televisiecoryfee probeerde de man over hem heen te klimmen toen hij de zaal verliet. IDFA ontving een klacht over het incident en zei de zaak “zeer serieus” te nemen. Daarom besteedde het festival het onderzoek uit aan een extern bureau.

“Het IDFA heeft mij gebeld en zegt dat ik een paar delen van het rapport mag inzien”, aldus Barend. “Maar dat wil ik niet, ik wil het hele rapport zien. Zij willen dat ik een besluit neem over de voortgang van de zaak. Maar dat kan ik niet nemen als ik maar de helft van het rapport kan lezen.” De journalist vindt de gang van zaken “belachelijk, je zou er een documentaire over kunnen maken”.

Het IDFA heeft dinsdag laten weten later met een reactie te komen. De politie Amsterdam kan dinsdag niet zeggen of al melding is gemaakt van het incident.

Wempe Transport heeft drie nieuwe eigenaren sinds 1 januari

Foto: Wempe Transport

LIMMEN – Wempe Transport, opgericht in 1962 en bekend als specialist in het transport van veegmachines, heftrucks en werktuigen, heeft een nieuwe generatie eigenaren gekregen. Vanaf 1 januari 2025 wordt het transportbedrijf geleid door Gijs Metselaar, Joep Bloedjes en Ferry Min.

Gijs Metselaar, directeur van Wempe Transport, meldt dat het drietal trots en dankbaar is voor het vertrouwen dat Gerard Wempe in hen stelt. “Gerard heeft het bedrijf gestaag laten groeien en vertrouwt ons nu zijn levenswerk toe. We zijn hem dankbaar en blij dat hij ons de komende maanden nog zal ondersteunen.”

Wempe Transport werd opgericht door Frans Wempe en begon ooit met het vervoer van melkbussen en bouwmaterialen. Onder leiding van Gerard Wempe, die in 1992 het roer overnam, groeide het bedrijf uit tot een gevestigde naam in het gespecialiseerde transport van onder meer veegmachines, trekkers en heftrucks.

De nieuwe eigenaren benadrukken dat ze vastbesloten zijn om de vertrouwde service en kwaliteit voort te zetten en kijken vol vertrouwen naar de toekomst.

Radicaal-rechtse Franse oud-politicus Jean-Marie Le Pen overleden

PARIJS – De voormalige Franse politicus Jean-Marie Le Pen is overleden, meldt zijn familie aan het Franse persbureau AFP. Le Pen was de oprichter van het radicaal-rechtse Front National. Die partij veranderde de naam later in Rassemblement National, waarvan zijn dochter Marine Le Pen een vooraanstaand lid is. Hij is 96 jaar geworden.

“Jean-Marie Le Pen werd deze dinsdag om 12.00 uur omringd door de zijnen tot God geroepen”, heeft de familie aan AFP laten weten. Hij lag al een paar weken in een zorginstelling.

Le Pen richtte Front National op in 1972. Vier jaar later nam hij met weinig succes deel aan de presidentsverkiezingen. Hij zou zich uiteindelijk vijf keer kandideren, waarbij hij in 2002 zijn beste uitslag behaalde. Toen werd hij in de eerste ronde tweede, maar verloor hij de tweede ronde van Jacques Chirac.

Jordan Bardella

Marine Le Pen nam in 2011 de leiding van de partij over. Van een aantal van de meest omstreden uitspraken van haar vader nam ze afstand. Het bekendste voorbeeld daarvan is dat Jean-Marie de Holocaust “een detail in de geschiedenis van de Tweede Wereldoorlog” had genoemd. In 2015 werd Le Pen zelfs officieel uit de partij gezet waarvan hij erepresident was.

Rassemblement National (RN) wordt inmiddels geleid door Jordan Bardella. Die staat op X stil bij de dood van de oprichter van zijn partij. Le Pen “heeft Frankrijk altijd gediend en de Franse identiteit en soevereiniteit altijd verdedigd”. Hij zegt in gedachten bij Le Pens naasten “en natuurlijk bij Marine” te zijn.

‘Vechter’

De Franse president Emmanuel Macron leeft volgens zijn kantoor mee met de nabestaanden van Le Pen. “Als historische figuur binnen extreem-rechts, heeft hij bijna zeventig jaar een rol gespeeld in het openbare leven, waar de geschiedenis nu een oordeel over zal vellen”, aldus het Elysée.

Ook de Franse premier François Bayrou reageert zuinig op de dood van Le Pen, en omschrijft hem als “een naam in het Franse politieke leven”. “Door tegen hem te vechten wisten we wat voor vechter hij was.”

‘Voorbeeld’

“Respect voor de waardigheid van de doden en het verdriet van hun naasten betekent niet dat we geen recht hebben om te oordelen over hun daden. Die van Jean-Marie Le Pen blijven ondragelijk”, zegt de uiterst linkse politicus Jean-Luc Mélenchon.

Tom Van Grieken van Vlaams Belang noemt Le Pen “in vele opzichten een voorbeeld voor onze partij”.

Duitse politie schoot vorig jaar uitzonderlijk veel mensen dood

BERLIJN – De Duitse politie heeft in het voorbije jaar 22 mensen doodgeschoten. Dat is het hoogste aantal doden in deze eeuw, meldt het Duitse persbureau dpa op basis van een eigen analyse.

In 2023 werden tien mensen doodgeschoten, in 2022 elf en in 2021 acht. Mogelijk is dit zelfs het hoogste dodental sinds de Duitse eenwording in 1990.

Dpa baseert de cijfers op politieverslagen. De meeste mensen die werden doodgeschoten, bleken volgens het persbureau geestelijk instabiel of op een of andere manier in nood te verkeren. Meerdere doden hadden een mes bij zich. Een van hen had op oudjaarsavond in Grünsfeld een graafmachine gestolen en daarmee mensen, gebouwen en voertuigen aangereden.

Het persbureau zegt dat uit oude gegevens van het vakblad Bürgerrechte & Polizei blijkt dat de politie sinds 1990 niet zoveel mensen heeft doodgeschoten. De vorige recordjaren waren 1995 en 1999, toen negentien mensen omkwamen door politiekogels. Het blad heeft in 2024 ook 22 doden geteld.

Vrachtwagenchauffeur voorkomt zwaar ongeval op N247 maar komt zelf in greppel terecht

Foto: RVP Media

OOSTHUIZEN – Vanmorgen rond 11.00 uur heeft een vrachtwagenchauffeur een zwaar ongeval weten te voorkomen op de N247 ter hoogte van Oosthuizen. De chauffeur, die vanuit Scharwoude richting Oosthuizen reed, werd geconfronteerd met een tegemoetkomende automobilist die een inhaalactie uitvoerde en daarbij recht op de vrachtwagen afreed.

Om een frontale botsing te vermijden, stuurde de vrachtwagenchauffeur zijn geladen trekker-trailercombinatie de berm in. Hierbij kwam de combinatie in een greppel terecht en zakte volledig weg.

Volgens de eigenaar van het transportbedrijf bevestigt dit incident de alertheid en het snelle handelen van de chauffeur, die hiermee mogelijk erger wist te voorkomen.

De gevolgen voor het verkeer waren aanzienlijk. De N247 tussen Scharwoude en Oosthuizen werd volledig afgesloten, evenals de parallelweg, om het bergingsbedrijf in staat te stellen de combinatie uit de greppel te halen. De bergingswerkzaamheden zijn nog in volle gang.

Verkeer wordt geadviseerd om rekening te houden met vertragingen en omleidingen te volgen.

Inflatie eurozone stijgt verder naar 2,4 procent

LUXEMBURG – De inflatie in de eurozone is in december verder gestegen naar 2,4 procent op jaarbasis, van 2,2 procent in november. Dat meldt het Europese statistiekbureau Eurostat in een voorlopige schatting. Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) had eerder op de dag al Nederlandse inflatiecijfers gepubliceerd.

De toename komt vooral door hogere energieprijzen, terwijl de prijzen in de dienstensector licht stegen. De kerninflatie in het eurogebied, waarin de schommelende prijzen voor energie, voeding, alcohol en tabak niet worden meegenomen, bleef onveranderd op 2,7 procent.

Binnen de eurozone had Kroatië met 4,5 procent de hoogste inflatie. In Ierland was die met 1 procent het laagst. In Duitsland en Frankrijk, de twee grootste economieën van het eurogebied, kwam de inflatie uit op respectievelijk 2,8 en 1,8 procent.

ECB

De Nederlandse inflatie op basis van de Europese rekenmethode kwam vorige maand uit op 3,9 procent. De Europese rekenmethode is iets anders dan die van het CBS. Bij de binnen de Europese Unie afgesproken methode om de inflatie te meten, wordt geen rekening gehouden met de kosten voor het wonen in een eigen woning.

De inflatie in de eurozone is nu al drie maanden op rij aan het stijgen. De Europese Centrale Bank (ECB) heeft een inflatiedoelstelling van 2 procent. In september kwam de inflatie nog uit op 1,7 procent, waarmee die voor het eerst sinds april 2021 onder de doelstelling van de ECB lag.

Door het oplopende prijspeil kan de ECB mogelijk wat voorzichtiger worden met het verder verlagen van de rente, al wordt wel verwacht dat wordt doorgegaan met renteverlagingen. In december werd de rente in het eurogebied opnieuw met een kwart procentpunt verlaagd. Dat was de vierde renteverlaging van 2024. Eind deze maand vergadert de centrale bank in Frankfurt opnieuw over de rente.

Transavia 60 jaar – Airbus in retro-huisstijl

Dit jaar markeert een bijzonder moment in de geschiedenis van Transavia. De Nederlandse luchtvaartmaatschappij viert het 60-jarig bestaan op 21 oktober 2025.

Transavia is opgericht op 21 oktober 1965 als Transavia Holland B.V., volgens inschrijving bij de Kamer van Koophandel en Fabrieken voor Haarlem en Omstreken. Sindsdien is de missie van Transavia altijd geweest om vliegen toegankelijk te houden voor iedereen. Al zestig jaar genieten passagiers van bijvoorbeeld een jaarlijkse vliegvakantie of familiebezoek in het buitenland en ontdekken we steeds nieuwe bestemmingen in Europa en Noord-Afrika.

De tijd vliegt

Het hele jubileumjaar viert Transavia deze unieke en betekenisvolle mijlpaal samen met passagiers, business partners en collega’s. Op diverse momenten wordt stilgestaan bij de rijke geschiedenis van Transavia met daarnaast volop aandacht voor de plannen voor de toekomst.

Retro Airbus A321neo

In de zomer van 2025 ontvangt Transavia een gloednieuwe Airbus A321neo in retro-huisstijl, als eerbetoon aan de rijke geschiedenis. Deze livery is geïnspireerd op de huisstijl ontworpen door de Nederlandse ontwerper Thijs Postma in 1966. Hij was de bedenker van de iconische groene kleur en de grote, zwarte T op de romp en de staart. Het is de eerste, herkenbare huisstijl van Transavia en ook nog eens goed toepasbaar op de huidige, nieuwe Airbus. Met deze huisstijl kreeg Transavia veel bekendheid. Deze stijl spreekt nog altijd tot de verbeelding bij vele collega’s, passagiers en business partners. De binnenkant van het vliegtuig heeft het interieur van de nieuwe, moderne Airbus.

Een ode aan ons erfgoed met een blik op de toekomst

CEO Marcel de Nooijer geeft aan: “Het vieren van ons 60-jarig jubileum is een moment om stil te staan bij wat we samen hebben bereikt. De komst van een nieuwe Airbus in retro-huisstijl is onze manier om met trots terug te kijken op wat ons heeft gebracht en waar we nu staan. Terwijl we tegelijkertijd vooruitkijken naar een stillere toekomst dankzij onze vlootvernieuwing.”

Eerste etappezege Spaanse motorrijder Santolino in Dakar Rally

AL HENAKIYAH – De Spanjaard Lorenzo Santolino heeft de derde etappe in de Dakar Rally bij de motoren gewonnen. Het was zijn eerste zege in de woestijnrally.

De rijder uit het fabrieksteam van Sherco was in de 327 kilometer lange proef van Bisha naar Al Henakiyah in Saudi-Arabië 1.21 minuut sneller dan de Zuid-Afrikaan Bradley Cox (KTM). De derde plaats was voor de Amerikaan Ricky Brabec (Honda) met een achterstand van 4.01.

De Australiër Daniel Sanders, winnaar van de proloog en de eerste twee etappes, eindigde niet bij de eerste twintig en verspeelde een kwartier op Santolino. Hij behield wel de leiding in het algemeen klassement, maar zag naaste belager Skyler Howes (Honda) dichterbij komen in tijd. Het verschil is nog 1.57 in het voordeel van Sanders.

Arbo Unie: toename ziekteverzuim kost Nederland miljard extra

NIEUWEGEIN – Werkend Nederland heeft in 2024 gemiddeld een dag meer verzuimd. “Dat lijkt niet veel, maar omgerekend was de Nederlandse economie 1 miljard euro meer kwijt aan verzuim dan in 2023”, meldt Arbo Unie na analyse van de verzuimcijfers over het afgelopen jaar.

Vorig jaar is in totaal ruim 371.000 keer verzuimd, aldus Arbo Unie. Afgezet tegen de hele beroepsbevolking zou dit neerkomen op bijna 3 miljoen extra verzuimdagen, die per dag gemiddeld 350 euro kosten, schat Arbo Unie. Die extra kosten bestaan vooral uit loondoorbetalingen en kosten voor vervanging, maar ook uit verloren productiviteit. Dit betekent volgens de organisatie dat de toename van het ziekteverzuim in 2024 Nederland naar schatting ruim 1 miljard euro extra heeft gekost.

Volgens de arbodienst duurde vooral verzuim door psychische klachten vorig jaar langer. De duur hiervan is de afgelopen drie jaar met gemiddeld 20 dagen toegenomen onder werknemers tussen 35 en 55 jaar, komt onder meer naar voren uit de cijfers.

“Enerzijds worden mensen in werk en daarbuiten mentaal steeds meer belast”, legt Corné Roelen uit, bedrijfsarts bij Arbo Unie en hoogleraar bedrijfsgeneeskunde aan de Rijksuniversiteit Groningen. “Anderzijds merk ik dat mensen sneller in termen van ziekte denken. Tien jaar geleden hadden we last van stress, tegenwoordig hebben we een burn-out.”

Arbeids- en organisatieadviseur Jan van den Hoogen van Arbo Unie legt ook een verband met thuiswerken. Dat zijn mensen sinds corona vaker gaan doen, maar het is volgens hem niet goed voor onder meer het teamgevoel.

Lonen in nieuwe cao’s stegen vorig jaar gemiddeld 5,3 procent

DEN HAAG – Lonen in nieuwe cao-afspraken zijn vorig jaar gemiddeld 5,3 procent gestegen, berekende werkgeversorganisatie AWVN. De toename is minder sterk dan in 2023, maar de belangrijke adviseur voor arbeidsvoorwaarden vindt de loonstijging toch hoger dan “wat gezond is voor Nederland”.

De loonstijging komt naar verwachting ook boven de inflatie van 2024 uit. In een eerste raming gaat het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) ervan uit dat het dagelijks leven vorig jaar 3,3 procent duurder is geworden.

AWVN-directeur Raymond Puts vreest dat hogere loonkosten voor werkgevers de prijzen verder opdrijven. Ook is het volgens hem slecht voor de concurrentiepositie van Nederlandse bedrijven als de lonen te hard stijgen. Tegelijkertijd blijft de arbeidsmarkt krap waardoor werknemers en vakbonden een sterke positie hebben bij loononderhandelingen, erkent hij. “Maar de achterliggende vraag gaat over de kracht van de economie op lange termijn. Voor het derde jaar op rij is het besteedbaar inkomen al gestegen. Ik zou dit graag ook van de vakbond horen. We moeten namelijk ook oog houden voor de betaalbaarheid en het investeringsklimaat”, zegt Puts.

Vakbonden

De grootste vakbond van Nederland, FNV, wees er de afgelopen jaren juist vaak op dat de winsten bij veel bedrijven harder zijn gestegen dan de lonen. Ook slinkt volgens cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek het deel dat werkenden opstrijken van alle verdiensten van bedrijven al jarenlang. Dat wijst er volgens FNV ook op dat de lonen best wat mogen stijgen.

Een andere vakbond, CNV, benadrukt dat naast hogere lonen ook schaarste van producten en belastingverhogingen de inflatie aanjagen. Ook waren de sterke loonsverhogingen van de afgelopen jaren nodig doordat de prijzen in 2022 erg hard waren gestegen, zegt CNV-voorzitter Piet Fortuin. “Met deze loonsverhogingen is buitengewoon veel onrust op de krappe arbeidsmarkt voorkomen”, zegt hij.

Luchthaven Damascus weer open voor internationaal vliegverkeer

DAMASCUS – De luchthaven van Damascus is heropend voor het commerciële internationale vliegverkeer. Dit was stilgelegd na de val van het regime van Bashar al-Assad op 8 december. Ander vliegverkeer was eerder al hervat.

De eerste commerciële internationale vlucht was een toestel van Syrian Airlines. Dat vliegtuig vertrok in de ochtend naar Sharjah, een stad ten noorden van Dubai in de Verenigde Arabische Emiraten. De directeur van de luchthaven spreekt van een “nieuw begin”.

Het vliegveld van Damascus werd drie weken geleden weer in gebruik genomen. Tot dinsdag werden alleen binnenlandse vluchten uitgevoerd en speciale internationale vluchten met hulpgoederen of diplomaten aan boord.

DAF XB trekkers als alternatief voor BE trekkers

Veldhuizen Trucks heeft een alternatief voor de BE trekker- opleggercombinaties ontwikkeld. Met de DAF XB trekkers met een wielbasis van 3,15 en een extra grote wieluitslag van de vooras biedt Veldhuizen trucks nu een wendbaar alternatief met veel comfort en een hoog laadvermogen.

De DAF XB is voorzien van de nieuwe, acht traps volautomaat in combinatie met de 230 pk krachtbron en de extra lange dagcabine. De vooras is goed voor 3,6 ton en heeft een grotere wieluitslag, waardoor de DAF XB bijzonder wendbaar is.

De trekker zijn voorzien van een extra laag hulpraam met een lage opleggerschotel, waardoor de schotelhoogte en de ‘steunpoot straal’ gelijk is aan de BE- opleggers van Veldhuizen Wagenbouw. Hierdoor is de nieuwe DAF uitwisselbaar met de standaard BE- opleggers waarmee dit voertuig een gunstig alternatief vormt voor de standaard BE- trekkers. Qua prijs is er door de BPM op bestelwagens geen groot verschil meer tussen de standaard 3,5 tons BE trekkers en de 7,5 tons DAF XB.

De DAF XB is uitgerust met de extra lange, ruime cabine van DAF met onder meer een zonneklep en een ‘kerb side window’ voor optimaal zicht op de dode hoek. Achter de cabine is een handige RVS kist gemonteerd voor allerlei zaken zoals gereedschappen en ladingzekering materiaal.

Kenteken op 2024

Veldhuizen Trucks heeft vijftien eenheden van de DAF XB gebouwd en gekentekend op 2024. Hierdoor is er voor deze voertuigen toegang tot de Zero Emissie zones tot 2030. De voertuigen zijn geleverd door DAF Trucks Dealer van Tilburg Bastianen in Vianen.

Verkoop en verhuur

De vijftien DAF XB trekkers met oplegger zijn te huur of te koop via Veldhuizen b.v. Voor de huurvloot zijn tevens tien nieuwe BE- opleggers gebouwd, van semi- diepladers tot een speciale heftruck oplegger die tot straatniveau kan zakken voor eenvoudige belading.

×