Clicky

donderdag 14 november 2024 - 08:04 uur
Transport Duitsland Oprichten
Home Blog Pagina 112

Meer winst niet-financiële bedrijven in tweede kwartaal 2024

DEN HAAG – De brutowinst voor belasting van niet-financiële bedrijven kwam in het tweede kwartaal van 2024 uit op ruim 84 miljard euro. Dat is 1 miljard euro meer dan in het tweede kwartaal van 2023. De stijging in het tweede kwartaal komt vooral doordat de operationele winst hoger was dan een jaar eerder. Dat meldt het CBS op basis van nieuwe, voorlopige cijfers.

De geconsolideerde brutowinst voor belasting kan worden gesplitst in de operationele winst, de winsten van buitenlandse dochters en de overige winst.

De operationele winst (inclusief niet-productgebonden subsidies) kwam in het tweede kwartaal van 2024 uit op 64,6 miljard euro. Dat is 2,1 miljard euro meer dan in het tweede kwartaal van 2023. Vooral de handel en de bouw behaalden meer winst. Daartegen realiseerden vooral de energiebedrijven minder winst. De winsten van buitenlandse dochters waren 1,8 miljard euro lager dan in het tweede kwartaal van 2023. De overige winst was 0,8 miljard euro hoger dan een jaar eerder.

Meer belasting betaald, minder geïnvesteerd en meer dividend uitgekeerd

Over de winst betalen bedrijven belasting, zoals de vennootschapsbelasting. In het tweede kwartaal van 2024 betaalden de niet-financiële bedrijven 1,3 miljard euro meer belasting dan in het tweede kwartaal van 2023.

De winst na betaling van de belastingen kunnen bedrijven aanwenden voor investeringen en besparingen, of voor dividenduitkeringen aan aandeelhouders. De niet-financiële bedrijven hebben 1,7 miljard euro meer dividend uitgekeerd (geconsolideerd) dan in het tweede kwartaal van 2023. De investeringen in vaste activa waren echter 0,7 miljard euro lager.

Winstquote lager

De winstquote, de operationele winst als percentage van de toegevoegde waarde, was met 38,2 procent in het tweede kwartaal van 2024 lager dan in hetzelfde kwartaal van 2023 (38,9 procent). Dat komt onder meer door hogere arbeidskosten.

Koopwoningen in augustus ruim elf procent duurder dan jaar eerder

DEN HAAG – In augustus 2024 waren de prijzen van bestaande koopwoningen gemiddeld 11,2 procent hoger dan in augustus 2023. Dat is de grootste stijging in twee jaar. Ten opzichte van juli 2024 stegen de prijzen in augustus met 1,1 procent. De prijsontwikkelingen in dit bericht zijn gebaseerd op de prijsindex van bestaande particuliere koopwoningen in Nederland van het CBS en het Kadaster.

Prijzen koopwoningen stijgen met 1,1 procent ten opzichte van juli

Ten opzichte van juli is de prijsindex bestaande koopwoningen in augustus met 1,1 procent gestegen. De prijzen van bestaande koopwoningen bereikten in juli 2022 een piek. Daarna sloeg de trend om en daalde de prijsindex enige tijd. Sinds juni 2023 stijgen de prijzen van koopwoningen echter weer. In augustus 2024 lagen de prijzen gemiddeld 5,7 procent hoger dan bij de vorige piek in juli 2022.

Meer transacties bestaande koopwoningen in augustus

Het Kadaster maakte bekend dat het in augustus 17 915 woningtransacties registreerde. Dat is ruim 12 procent meer dan een jaar eerder. In de eerste acht maanden van 2024 zijn 128 908 woningen verkocht, ruim 11 procent meer dan een jaar eerder.

In augustus was de gemiddelde transactieprijs voor een bestaande koopwoning 466 207 euro.

Voor het bepalen van prijsontwikkelingen van bestaande koopwoningen wordt niet de transactieprijs, maar de prijsindex gebruikt. Bij de berekening van de prijsindex wordt rekening gehouden met kwaliteitsverschillen tussen koopwoningen. In de gemiddelde transactieprijs zit geen kwaliteitscorrectie.

Staatssecretaris: miljardentekort voor aanleg Lelylijn

Chris Jansen

DEN HAAG – Het kabinet komt miljarden tekort om de Lelylijn aan te leggen. Voor het spoortraject is 3 miljard euro gereserveerd maar afhankelijk van de route die het kabinet kiest, kost het project zelf tussen 8 miljard en 21,4 miljard euro.

De meest waarschijnlijke variant kost 13,8 miljard euro, waar nog onderhoudskosten bij komen, meldt staatssecretaris Chris Jansen (Infrastructuur) aan de Tweede Kamer.

Voor extra geld kijkt het kabinet onder meer naar de Europese Unie en de regio. Maar een beroep op EU-geld kan waarschijnlijk pas bij de volgende begroting vanaf 2028, “omdat het huidige budget inmiddels bijna is uitgeput”.

Ook de Nedersaksenlijn blijkt “fors duurder dan waar eerder rekening mee was gehouden”, meldt Jansen. Voor het kabinet is de aanleg van deze treinverbindingen belangrijk om te zorgen dat de regio’s beter zijn aangesloten op de rest van Nederland.

“Ik ga daarom met de regio, de Tweede Kamer en met mijn collega’s in het kabinet in gesprek over hoe we het beste verder kunnen werken aan deze twee mooie projecten en wat verstandige vervolgstappen zijn met de beperkte middelen die we hebben”, schrijft Jansen.

Nieuwe subsidieregelingen voor laadinfrastructuur bestel- en vrachtwagens

Foto: Adobe Stock

DEN HAAG – Binnenkort openen twee nieuwe subsidieregelingen voor laadinfrastructuur. Met de nieuwe regelingen kunnen ondernemers subsidie aanvragen om laadinfrastructuur aan te leggen. Ook is er geld beschikbaar voor advies.

Het aantal elektrische bestel- en vrachtwagens in Nederland groeit en daarom zijn er ook steeds meer laadmogelijkheden voor de transportsector nodig. Nederland is op weg naar uitstootvrij vervoer in 2050. Veel voertuigen zijn dan elektrisch. De regelingen zijn bedoeld om de overstap naar elektrisch logistiek vervoer, zoals bijvoorbeeld E-trucks, elektrische bestelauto’s en elektrische bussen, te versnellen.

SPRILA aanvragen is mogelijk vanaf dinsdag 24 september 9:00 uur. SPRILA staat voor ‘Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij Bedrijven’ en is bedoeld voor ondernemers die willen investeren in laadpunten op eigen of gehuurd terrein. Aanvragen van SPULA is mogelijk van 1 oktober aanstaande. SPULA staat voor ‘Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur Zwaar Vervoer’ en is bedoeld voor de aanleg van publiek toegankelijke laadpunten voor zwaar wegvervoer.

SPRILA: Aanschaf van private laadinfrastructuur

Voorwaarde voor de SPRILA is dat laadinfrastructuur op eigen (of gehuurd) terrein wordt aangelegd, bijvoorbeeld een bedrijventerrein of distributiecentrum. Met de SPRILA Aanschaf krijgt een ondernemer een deel van de kosten vergoed voor de aanschaf en plaatsing van laadpunten voor het opladen van elektrische voertuigen (inclusief elektrische personenauto’s). De hoogte van de subsidie is afhankelijk van de grootte van de onderneming en het vermogen van het laadstation. Mkb-ondernemingen krijgen tot 40 procent van de kosten vergoed, grote bedrijven tot 20 procent.

Batterij

Wanneer er onvoldoende netcapaciteit is, is het ook mogelijk om per laadlocatie aanvullende subsidie aan te vragen voor een stationaire batterij. Een uitdaging bij het aanleggen van laadinfrastructuur zijn de grenzen van het elektriciteitsnetwerk. Soms kan eigen batterijopslag uitkomst bieden. Een batterij kan overdag volladen en ’s nachts een of meer voertuigen opladen. Een deel van de aanschafkosten voor zo’n stationaire batterij wordt vergoed via SPRILA Aanschaf en SPULA.

SPRILA Advies

Daarnaast is het mogelijk om subsidie aan te vragen voor het inwinnen van extern advies over het aanleggen van laadpunten en het beter benutten van de ruimte op het elektriciteitsnetwerk. Tot vijftig procent van de advieskosten worden vergoed. Op deze manier wil de overheid voorkomen dat ondernemers investeringen uitstellen door een gebrek aan kennis. Voor SPRILA Aanschaf en SPRILA Advies is totaal in 2024 ruim € 42 miljoen beschikbaar.

SPULA: voor publiek toegankelijke laadinfrastructuur zwaar vervoer

Doel van de SPULA is om de uitrol van publiek toegankelijke laadlocaties voor zwaar wegvervoer te versnellen. De subsidie is bedoeld voor ondernemers die kosten maken voor aanleg of uitbreiding van de laadinfrastructuur die bijdraagt aan een landelijk dekkend netwerk voor zware elektrische voertuigen. De laadpunten moeten worden geplaatst op een locatie die altijd voor iedereen publiek toegankelijk is. Wanneer er onvoldoende netcapaciteit is, is het mogelijk om per laadlocatie aanvullende subsidie aan te vragen voor een stationaire batterij. Voor SPULA is in 2024 € 15 miljoen budget beschikbaar.

In overleg met sector

Beide subsidieregelingen zijn in overleg met de vervoerssector tot stand gekomen. Zo was er ruggespraak met brancheorganisaties en MKB-ers. Voor beide regelingen is er een internetconsultatie geweest.

Aanvragen

De subsidieregelingen worden uitgevoerd door de Rijksdienst van Ondernemend Nederland (RVO) in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Aanvragen van subsidie is mogelijk via de website van RVO. Subsidie aanvragen voor SPRILA Aanschaf en Advies is mogelijk vanaf dinsdag 24 september 9.00 uur tot en met 31 december 2024 12.00 uur. Aanvragen voor SPULA is mogelijk vanaf dinsdag 1 oktober 9.00 uur tot en met 31 december 2024 12.00 uur. Behandeling van de aanvragen is op volgorde van datum binnenkomst.

Vrachtwagenchauffeur wijkt uit voor ree en belandt op vangrail [+foto]

Vrachtwagen op vangrail na uitwijken ree
Foto: NuMeppel

MEPPEL – Maandagochtend tegen 03.00 uur is op de A32 tussen Havelte en Meppel-Noord een vrachtwagen van de weg geraakt. De chauffeur verklaarde dat hij moest uitwijken voor een ree.

De vrachtwagen, geladen met voedsel, heeft 150 á 200 meters vangrail vernield. Tevens is brandstof gelekt uit de tank wat in de berm terecht is gekomen.

Een bestelwagen heeft schade opgelopen toen hij over de brokstukken reed.

Voor het verkeer is er een rijstrook beschikbaar. De berging en reparatie van de vangrails zal nog geruime tijd in beslag nemen.

Er is niemand gewond geraakt.

Aantal ernstige ongelukken met fatbikes fors gestegen

AMSTERDAM – Het aantal ongelukken met fatbikes waardoor mensen in het ziekenhuis belanden, is volgens cijfers van VeiligheidNL in het tweede kwartaal van dit jaar fors toegenomen. Van april tot en met juni belandden 115 gewonden na een ongeluk met de fatbike op de spoedeisende hulp (SEH), in de eerste maanden van het jaar waren dat er 25. In heel 2023 gebeurde dat 75 keer. Bijna de helft van de slachtoffers was tussen de 12 en 15 jaar oud.

Van deze groep jonge gewonden liep 24 procent hersenletsel op. Dat is twee keer zo vaak in vergelijking met jonge gewonden met een normale fiets, zo blijkt uit cijfers die zijn gerapporteerd door 14 van de 83 SEH-afdelingen in Nederland. Van de jongeren liep 22 procent hersenletsel op door een ongeluk met een e-bike van een andere soort dan de fatbike. Omdat maar een deel van de ziekenhuizen de cijfers aanleverde en niet bij alle fietsongelukken genoteerd werd welke soort fiets betrokken was, noemt VeiligheidNL deze cijfers de ondergrens van het werkelijke aantal slachtoffers.

VeiligheidNL pleit daarom voor een minimale leeftijdsgrens van 16 jaar, in plaats van de 14 jaar waar de Tweede Kamer over denkt. Ook wil het kenniscentrum voor letselpreventie dat die minimumleeftijd geldt voor alle e-bikes en niet alleen voor fatbikes. “Dit bevordert niet alleen de eenduidigheid van de handhaving, maar beschermt ook het gros van één van de meest prominente en jonge risicogroepen”, aldus de organisatie.

Ook minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat ziet geen nut in onderscheid maken tussen fatbikes en andere elektrische fietsen, zoals de Kamer voorstelt. Volgens hem zullen producenten de fatbikes dan aanpassen, bijvoorbeeld door de dikke banden te vervangen door smallere of een verstelbaar zadel te installeren. Dinsdag stemt de Kamer over een motie om een minimumleeftijd van 14 jaar en een helmplicht voor fatbikes in te voeren.

Iraakse groep claimt aanvallen op Israël

TEHERAN – De Iraakse groep Islamitisch Verzet, die banden heeft met Iran, zegt in een verklaring dat het een aanval heeft uitgevoerd op “een doelwit in de Jordaanvallei in onze bezette gebieden”. Met ‘bezette gebieden’ doelt de groep op Israël. De Jordaanvallei ligt tussen Israël en de Westelijke Jordaanoever. In maart annexeerde Israël het gebied.

De aanval zou zijn uitgevoerd met drones en is de vijfde van de groep op zondag, aldus de verklaring van Islamitisch Verzet. “Islamitisch Verzet bevestigt dat operaties vijandelijke bolwerken in een toenemend tempo blijven vernietigen”, aldus de groep.

De Israëlische legerleider Herzi Halevi beloofde zondag “iedereen te raken die Israëliërs bedreigt”, en zei dat de voortdurende operatie van het leger tegen de in Libanon gevestigde Hezbollah-groep een “boodschap” was aan alle vijanden van het land “in het Midden-Oosten en daarbuiten. We pakken iedereen aan die de burgers van de staat Israël bedreigt”, zei Halevi in ​​een videoboodschap.

De Amerikaanse president Joe Biden zei zondag dat hij zich zorgen maakt over de toenemende spanningen in het Midden-Oosten. Ook zei hij dat zijn regering “er alles aan doet om te voorkomen dat er een bredere oorlog uitbreekt. En we blijven hard pushen.”

Storing Botlekbrug houdt aan, maandag opnieuw hinder

ROTTERDAM – De Botlekbrug over de Oude Maas in het Rotterdams havengebied heeft nog steeds te maken met een technische storing aan de centrale bediening. Rijkswaterstaat kondigt ook voor maandag hinder aan.

De Botlekbrug werd zondagmiddag als gevolg van de storing handmatig bediend om elf wachtende zeeschepen door te laten, waardoor wegverkeer op de A15 tussen 14.00 en 18.00 uur geen gebruik kon maken van de brug.

Maandagochtend wordt de brug na de ochtendspits vanaf 10.00 uur opnieuw lokaal bediend voor het scheepvaartverkeer. “Op dit moment liggen er zeven zeeschepen te wachten op een passage. De opening van 10.00 uur zal daarom naar verwachting langer dan normaal duren. Ook de Spijkenisserbrug zal dan langer open gaan om de wachtende schepen door te laten”, zegt een woordvoerster van Rijkswaterstaat.

De tweede opening is in de avond na de avondspits. De brug is maandag vanaf 19.00 tot 23.00 uur afgesloten voor het wegverkeer. Verkeer wordt dan omgeleid via de Botlektunnel en moet rekening houden met extra reistijd.

Iran arresteert twaalf mensen om samenwerking met Israël

TEHERAN – In Iran zijn twaalf mensen gearresteerd om samenwerking met Israël en het plannen van acties tegen de veiligheid van Iran. Dat meldt de Iraanse Revolutionaire Garde (IRG), de elitetroepen van het land.

“Aangezien het zionistische regime (Israël) en hun westerse achterban, met name de Verenigde Staten, er niet in geslaagd zijn hun sinistere doelen tegen de bevolking van Gaza en Libanon te bereiken, proberen ze nu de crisis naar Iran te verspreiden met een reeks acties die gepland zijn tegen de veiligheid van ons land”, aldus de IRG in een verklaring.

De Revolutionaire Garde voegde eraan toe dat de twaalf agenten, die onderdeel zouden zijn van een netwerk, in zes verschillende Iraanse provincies werden gearresteerd, maar zei niet wanneer.

Eind juli werd de politieke leider van de Palestijnse islamistische groep Hamas, Ismail Haniyeh, vermoord in Teheran bij een aanval die door de Iraanse autoriteiten aan Israël werd toegeschreven. Israël heeft geen verantwoordelijkheid opgeëist.

Doden en veel gewonden bij schietpartij in Alabama

BIRMINGHAM/WASHINGTON – Bij een schietpartij in het centrum van Birmingham in de Amerikaanse staat Alabama zijn zaterdagavond vier doden en bijna twintig gewonden gevallen. Van de gewonden zouden er vier in levensgevaar verkeren, volgens plaatselijke media.

Meerdere daders die met een auto kwamen namen in een uitgaanswijk een club onder vuur. Mensen die voor het pand, een soort shishalounge, stonden te wachten werden getroffen. De politie van de stad heeft de hulp ingeroepen van de federale politie. Getuigen zijn opgeroepen informatie te delen. Er is nog niets bekend over de daders of hun motief. De politie kijkt naar beelden van bewakingscamera’s in de straten van de wijk Five Points South. Volgens politiechef Scott Thurmond lijkt het erop dat de daders niet willekeurig op mensen schoten. Hij sprak van een vermoedelijk gerichte huurmoord.

Volgens ooggetuigen zou er ook geschoten zijn met een wapen dat afgaande op het geluid zou zijn uitgerust met een ‘switch’. Dat is een omstreden apparaatje waarmee een semiautomatisch pistool een automatisch vuurwapen wordt. Burgemeester Randall Woodfin van Birmingham heeft er zondag op aangedrongen dat die apparaatjes verboden worden en uit de straten verdwijnen. Het Witte Huis heeft los van deze zaak laten weten dat president Joe Biden binnenkort met nieuwe initiatieven komt om het wapenbezit te beteugelen.

Volgens de site Gun Violence Archive zijn er dit jaar al meer dan vierhonderd “grootschalige schietpartijen” in het land geweest. Daarbij wordt uitgegaan van een schietpartij waarbij vier of meer mensen om het leven komen. In de VS zijn dit jaar al meer dan 12.000 mensen om het leven gekomen door vuurwapens. Bij meer dan de helft van de incidenten gaat het om zelfmoord.

Verstappen twijfelt na ‘idiote’ straf over toekomst in Formule 1

SINGAPORE – De taakstraf die autosportfederatie FIA Max Verstappen heeft opgelegd voor grof taalgebruik in een officiële persconferentie, zit hem zo hoog dat hij zelfs twijfelt over zijn toekomst in de Formule 1.

“Dit soort belachelijke zaken bepalen absoluut of ik in de Formule 1 wil blijven”, zei hij onder anderen tegen journalisten van autosport.com na de Grote Prijs van Singapore. Hij deed dat buiten de persconferentie van de FIA om.

Verstappen gebruikte het woord ‘fucked’ in de persbijeenkomst van donderdag, waarna stewards van de FIA hem een taakstraf oplegden. Hij moet op een nog te bepalen moment ‘werk van openbaar belang te verrichten’. “Ik zit in de fase van mijn carrière dat ik niet te maken wil hebben met dit soort belachelijke zaken. Het is vermoeiend. Het betekent dat ik mezelf niet kan zijn”, zei Verstappen na zijn tweede plaats in de avondrace in Singapore.

“Het is geweldig om races te winnen en succes te hebben, maar als je races en titels hebt gewonnen, wil je ook gewoon plezier hebben. Iedereen gaat tot het uiterste in deze sport en vecht voor zijn positie, maar als je met dit soort gekke dingen krijgt te maken, vraag ik me wel af of ik moet doorgaan in deze sport”, vervolgde de drievoudig wereldkampioen. “Ik weet niet hoe serieus de FIA mij neemt, maar er komt een punt dat het genoeg is voor mij. De Formule 1 gaat ook wel door zonder mij.”

Hezbollah spreekt over ‘nieuwe fase in open oorlog tegen Israël’

BEIROET – De tweede man van de Libanese sjiitische beweging Hezbollah, Naim Qassem, heeft zondag bij de begrafenis van een Hezbollah-commandant gezegd dat de beweging “in een nieuwe fase is gekomen in de strijd tegen Israël”. Qassem sprak over een “open afrekening” en zei dat de beweging klaar is voor “alle militaire mogelijkheden”.

Hij sprak ter gelegenheid van de begrafenis van de commandant van een elite-eenheid van de beweging in een zuidelijke buitenwijk van Beiroet. De commandant van het Radwan Regiment, Ibrahim Aqil, werd vrijdag bij Israëlische raketaanvallen gedood. Daarbij vielen meer dan vijftig doden en rond de 65 gewonden.

Qassem lichtte zijn dreigende uitspraak verder niet toe. Israël en Hezbollah beschieten elkaar al tijden met projectielen waarbij het grensgebied van beide landen vaak getroffen wordt. Hezbollah zegt dat het raketten afvuurt om de strijd van de Palestijnen in de door Israël bezette gebieden te steunen en dat Israël de oorlog tegen Palestijnen in de Gazastrook moet stoppen voor die beschietingen ophouden.

Overwegend sjiitisch

De jongste escalatie in het geweld tussen Israël en Hezbollah baart veel zorgen. De beweging beschikt naar wordt aangenomen over veel wapentuig en veel geoefende strijders die een belangrijke rol hebben gespeeld in de burgeroorlog in het buurland Syrië. Iran is de belangrijkste bondgenoot en steunpilaar van Hezbollah.

De buitenlandman van de Europese Unie, Josep Borrell, zei zondag sinds de aanval op de buitenwijk van Beiroet erg bezorgd te zijn en hij riep op tot een onmiddellijk staakt-het-vuren. Het Witte Huis heeft Israël zondag gewaarschuwd dat een verdere escalatie van de strijd in de regio niet in het belang is van de Israëli’s.

Hezbollah is een politieke, militaire en economische organisatie die de belangen zegt te verdedigen van de sjiitische Libanezen die naar schatting bijna 30 procent van de bevolking vormen. De sjiieten vormen een historisch gezien achtergestelde bevolkingsgroep in Libanon die tijdens de Libanese burgeroorlog (1975-1990) en vooral na de Israëlische invasie van 1978 politiek steeds actiever werd. Hezbollah werd in 1982 opgericht in het zuiden. Zuid-Libanon en het noordoosten van het land zijn overwegend sjiitisch. Veel sjiieten zijn op zoek naar werk naar Beiroet getrokken en vestigden zich in de zuidelijke buitenwijken.

Al Jazeera noemt Israëlische inval in kantoor Westoever crimineel

RAMALLAH – Nieuwszender Al Jazeera heeft de inval van Israëlische troepen zondagochtend in zijn kantoor in Ramallah op de bezette Westelijke Jordaanoever veroordeeld als een “criminele daad”. De Israëli’s hebben het kantoor voor 45 dagen gesloten.

Al Jazeera: “Deze onderdrukkende maatregelen zijn duidelijk bedoeld om te voorkomen dat de wereld getuige is van de realiteit van de situatie in de bezette gebieden en de aanhoudende oorlog in Gaza en de verwoestende impact op onschuldige burgers.”

De zender stelt dat de inval door Israëlische troepen, die werd uitgezonden op het kanaal, en de inbeslagname van de apparatuur “niet alleen een aanval op Al Jazeera was, maar ook een belediging van de persvrijheid en de principes van de journalistiek”.

Hamas

Met behulp van een wet uit april die media-uitzendingen verbiedt die schadelijk worden geacht voor de nationale veiligheid van Israël, heeft Israël Al Jazeera sinds 5 mei verboden om vanuit Israël uit te zenden. De kantoren in het land waren voor een eerste periode van 45 dagen gesloten, die sindsdien vier keer is verlengd.

Bij de inval van zondag zei een van de militairen in een live uitgezonden gesprek met een aanwezige journalist dat er een gerechtelijk bevel was om het kantoor voor 45 dagen te sluiten.

Israël heeft journalisten van Al Jazeera er herhaaldelijk van beschuldigd een spreekbuis voor Hamas te zijn. Al Jazeera ontkent dat, en zegt dat medewerkers van de zender stelselmatig doelwit zijn van Israëlische aanvallen in de Gazastrook.

Brand in restaurant Amersfoort, omliggende horecapanden ontruimd

AMERSFOORT – In een restaurant aan de Lage Boog in Amersfoort heeft zondagmiddag brand gewoed. Twintig bovenliggende appartementen en omliggende panden werden ontruimd, meldde een woordvoerster van de Veiligheidsregio Utrecht.

Het ging om een bakker, twee afhaalrestaurants en een supermarkt. De bewoners van de appartementen werden ondergebracht in de naastgelegen sporthal.

Volgens de brandweer was sprake van een keukenbrand met veel rook als gevolg. De brand bevond zich ook in het plafond van de zaak in een ventilatiekanaal.

Rond 18.40 uur was het vuur geblust. De brandweer controleert de bovenliggende woningen op luchtkwaliteit en eventuele rookschade. Daarna wordt besloten of en wanneer de bewoners kunnen terugkeren.

Vrouw (69) uit Goes overleden na ongeval in Wilhelminadorp

Politie

WILHELMINADORP – Een 69-jarige vrouw uit Goes is overleden aan de verwondingen die ze vrijdag opliep bij een ongeval in het Zeeuwse Wilhelminadorp, laat de politie zondag weten.

Het slachtoffer kwam rond 13.30 uur op de Katseveerweg in botsing met een bromfietser en raakte ernstig gewond.

Ze werd naar het ziekenhuis gebracht, maar is daar overleden. De politie doet onderzoek naar het ongeluk. De bestuurder van de bromfiets, een 54-jarige man uit Goes, bleek niet onder invloed te zijn.

1...111112113...478Pagina 112 van 478

LAATSTE NIEUWS

Douane onderschept 720 kilo cocaïne in haven van Vlissingen, straatwaarde 54...

VLISSINGEN - De Douane heeft woensdagochtend tijdens een reguliere controle in de haven van Vlissingen 720 kilo cocaïne gevonden in diverse pallets. De drugs zaten...

Containerschip tegen brug in Gouda gevaren [+foto’s]

Belgische E19 richting Nederland versperd door kettingbotsing met twaalf vrachtwagens [+foto’s&video]

Logistieke ketenhouders tekenen samenwerkingsverklaring voor standaardisering data

NS: zeer forse gevolgen voor treinreizigers door staking vrijdag

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof