Clicky

vrijdag 8 november 2024 - 21:42 uur
Transport Duitsland Oprichten
Home Blog Pagina 10

Nibud: loonsverhoging maakt hogere hypotheek mogelijk in 2025

DEN HAAG – Huishoudens die volgend jaar de verwachte loonsverhoging van 4,3 procent krijgen, kunnen een hoger bedrag lenen voor de aankoop van een woning dan dit jaar mogelijk was, staat in een rapport van het Nationaal Instituut voor Budgetvoorlichting (Nibud).

Het Centraal Planbureau verwacht een gemiddelde loonstijging van 4,3 procent in 2025, waardoor de leencapaciteit toeneemt. Volgens het Nibud kan een huishouden met een jaarinkomen van 70.000 euro volgend jaar door deze loonstijging ongeveer 7000 euro meer lenen. Zonder loonstijging zou dit huishouden echter 6000 euro minder kunnen lenen dan dit jaar.

Sinds vorig jaar bepaalt het energielabel van een huis de hoogte van de maximale hypotheek, en dat blijft ook volgend jaar zo. Mensen die een energiezuinig huis kopen, kunnen tot maximaal 50.000 euro extra lenen.

Maximale normen

Het Nibud raadt mensen aan niet automatisch het maximale bedrag te lenen voor de aankoop van een huis. “Dit zijn de maximale normen en die zijn net betaalbaar. Er blijft genoeg over voor andere noodzakelijke uitgaven, maar een huishouden moet dan wel keuzes maken voor minder noodzakelijke kosten, zoals een vakantie.”

De minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, Mona Keijzer, heeft het rapport dinsdag aan de Tweede Kamer aangeboden.

DFDS lanceert nieuwe vrachtveerdienst tussen Egypte en Italië

CAÏRO – DFDS lanceert een nieuwe directe veerdienst tussen Egypte en Italië, wat een aanzienlijke uitbreiding in de Middellandse Zeeregio betekent. De oprichting van een betrouwbare en efficiënte verbinding tussen Damietta in Egypte en Triëst in Italië zal de handelsstromen tussen Noord-Afrika en Europa ondersteunen.

Met de introductie van deze nieuwe lijn tussen Egypte en Italië integreert DFDS Egypte voor het eerst in zijn servicenetwerk en lanceert de eerste vrachtveerdienst tussen deze markten in ongeveer tien jaar.

De nieuwe route zal het transport van voornamelijk verse groenten en fruit, textiel en andere goederen van Egypte naar Europa via de haven van Triëst vergemakkelijken, en verschillende goederen zoals zuivel, landbouw- en industriële producten van Europa naar Egypte. Deze nieuwe lijn biedt een snel en kosteneffectief alternatief voor containervervoer, met name voor bederfelijke goederen.

Mathieu Girardin, hoofd van de veerbootdivisie bij DFDS, zegt: “De nieuwe route past perfect bij onze toewijding aan organische groei en verstevigt onze sterke aanwezigheid in de Middellandse Zeeregio. De service breidt niet alleen ons netwerk uit, maar verbetert ook ons ​​vermogen om gemeenschappen te verbinden en lokale economieën te ondersteunen, wat kansen biedt voor handel en sterkere economische banden tussen de twee landen.”

Kortere transittijden

De eerste reis staat gepland voor 29 november 2024 en vertrekt vanuit de haven van Damietta naar de haven van Triëst. De service vertrekt wekelijks vanuit elke haven, vanuit Damietta op vrijdag en Triëst op maandag met een vaartijd van ongeveer 68 uur.
DFDS is een strategisch partnerschap aangegaan met Pan Marine Shipping Services, een leider in scheepvaart- en logistieke diensten in Egypte. Pan Marine heeft een speciale terminal in de haven van Damietta veiliggesteld voor deze nieuwe route en is uitgerust om alle zendingen te verwerken, wat zorgt voor een soepel en efficiënt proces voor het laden en lossen van vracht.

Marwan El Shazly, Vice President van Pan Marine zegt: “Als een uitgebreide scheepvaart- en logistieke dienstverlener blijft Pan Marine vooroplopen in het aanbieden van maritieme oplossingen die zijn afgestemd op de behoeften van zowel de lokale markt als onze wereldwijde klanten. De lancering van deze nieuwe vrachtveerroute markeert een belangrijke mijlpaal voor de handelsrelaties van Egypte met Europa. We zijn blij om samen te werken met DFDS om innovatieve en efficiënte transportoplossingen te bieden.”

De nieuwe route werd gelanceerd tijdens een evenement in Caïro, Egypte op 5 november 2024, bijgewoond door lokale functionarissen en DFDS-klanten en -vertegenwoordigers.

DAF levert PACCAR MX-11 motoren voor stadsbussen Rome

EINDHOVEN – DAF Components levert 110 ultra-stille PACCAR MX-11 motoren aan Solaris Bus & Coach voor een nieuwe serie ‘Urbino mh’ stadsbussen, die in Rome ingezet gaan worden door openbaarvervoerder Atac. De bussen worden de komende maanden in gebruik genomen en zijn daarmee precies op tijd voor de festiviteiten van het pauselijke jubileumjaar 2025.

DAF Components is een toonaangevende, onafhankelijke leverancier van componenten, zoals motoren, assen en cabines. Deze vinden over de hele wereld hun weg naar producenten van onder meer bussen, touringcars, bijzondere voertuigen en schepen.

Uitstekende rijkarakteristieken, comfort en maximale inzetbaarheid

De 110 PACCAR MX-11 motoren voor de Romeinse stadsbussen leveren 270 kW/370 pk. De vlakke koppelkromme zorgt voor uitstekende rijkarakteristieken en maximaal passagierscomfort, ook op de heuvelachtige wegen en busbanen in en rond Rome.
De samenwerking tussen DAF, Solaris en het openbaar vervoer van Rome is bewezen succesvol.

De Romeinse openbaarvervoerbedrijven beschikken al over een vloot van maar liefst 720 Solaris-bussen met PACCAR-motoren. De krachtbronnen worden geprezen om hun ongeëvenaarde betrouwbaarheid, efficiëntie en lage onderhoudskosten. Bovendien garandeert het onderhoudsschema van slechts één service-interval per jaar maximale inzetbaarheid van de bussen.

Solaris Urbino bussen

De Solaris Urbino is een ‘low entry’ stadsbus. De PACCAR MX-11 motor in de Romeinse bussen zullen worden gecombineerd met een speciale automatische transmissie. Daardoor stoten de voertuigen niets uit als ze stilstaan (‘Start-Stop’) en wordt de motor elektrisch ondersteund bij het optrekken, daarbij gebruikmakend van geregenereerde remenergie.

Jubileumjaar

In 2025 staat Rome stil bij de proclamatie van Paus Franciscus dat ‘Hoop nooit teleurstelt’, resulterend in een pauselijk jubileumjaar onder de titel ‘Pelgrims van Hoop’. Rome bereidt zich dan ook voor op de komst van zo’n 35 miljoen pelgrims. Voor de stad is betrouwbaar en efficiënt openbaar vervoer daarom cruciaal.

Alfred Beuwer, directeur DAF Components: “We zijn er trots op om samen met Solaris opnieuw de Romeinse vloot van stadsbussen te voorzien. Het bewijst dat onze PACCAR-motoren hun betrouwbaarheid en efficiëntie al jaren elke dag opnieuw waarmaken.”

Tientallen doden in Gaza door Israëlische luchtaanvallen

GAZA-STAD – Zeker dertig mensen zijn dinsdag in Gaza gedood door Israëlische luchtaanvallen, melden Palestijnse media en artsen.

De luchtmacht voerde aanvallen uit op tentenkampen voor ontheemden in verschillende plaatsen.

Volgens WAFA werden onder meer twintig mensen gedood in Beit Lahiya in het noorden van Gaza. Ook in Deir al-Balah en Al-Zawayda vielen dodelijke slachtoffers.

Ook op de Westelijke Jordaanoever vielen vier doden door Israëlische aanvallen op verschillende plaatsen, zei het Palestijnse gezondheidsministerie.

Pakketbezorger DHL kampt met zwakkere economie

BONN – De Duitse post- en pakketbezorger DHL Group heeft in het derde kwartaal van dit jaar minder winst geboekt dan verwacht.

De branchegenoot van PostNL verlaagde vorige week al de verwachtingen voor dit jaar en de komende jaren door de zwakkere economische omstandigheden in Europa en een flinke daling van de bezorging van reclamepost in Duitsland.

Het bedrijf boekte afgelopen kwartaal een nettowinst van 751 miljoen euro. Analisten rekenden op een winst van 787 miljoen euro. De omzet nam daarentegen met ruim 6 procent toe tot bijna 21 miljard euro. De winst voor rentekosten en belastingen bleef afgelopen kwartaal vrijwel gelijk op 1,4 miljard euro. In de eerste negen maanden van het jaar daalde deze bedrijfswinst echter tot 4 miljard euro, van 4,7 miljard euro een jaar eerder.

Het lagere resultaat is volgens DHL het gevolg van een negatieve ontwikkeling bij de lucratieve vrachtactiviteiten en een aanzienlijk zwakkere postactiviteit in de thuismarkt. Zo daalde het volume van reclamepost in Duitsland in het derde kwartaal met bijna 19 procent.

DHL bezorgde wel meer pakketten, maar kon daarmee de sterk gestegen personeels- en energiekosten niet goedmaken. De bezorging van gewone brieven daalde met bijna 3 procent.

Turkse vrachtwagenchauffeur smokkelt cocaïne rond zijn middel van Nederland naar Turkije [+foto’s]

Foto: Bulgaarse Douane

RUSE – Bij de Bulgaarse grensovergang Ruse ontdekte de Bulgaarse douane 4,6 kg cocaïne tijdens een controle van een vrachtwagen en zijn chauffeur.

Op de avond van 30 oktober hielden douanebeambten een vrachtwagen aan die werd bestuurd door een Turkse chauffeur die onderweg was van Nederland naar Turkije via de Donaubrug.

Bij controle van de vrachtwagen en de chauffeur merkte de dienstdoende douanebeambte een ongebruikelijke bobbel rond het middel van de chauffeur op. Bij het fouilleren van de man werden rond het lichaam twee pakjes witte poederachtige substantie gevonden, gewikkeld in ducttape.

Tijdens de lange, grondige douane-controle werden nog twee identieke pakketten aangetroffen in de cabine van de vrachtwagen. De totale in beslag genomen hoeveelheid bedroeg 4,6 kg verdovende stof, die bij een drugstest reageerde op cocaïne.

Het Bulgaarse Openbaar Ministerie doet verder onderzoek. De chauffeur zit voorlopig vast.

Duizenden banen weg bij industrieel toeleverancier Schaeffler

HERZOGENAURACH – De grote Duitse industriële toeleverancier Schaeffler is van plan duizenden banen in Europa te schrappen om zo kosten te besparen en de winstgevendheid te verbeteren. Schaeffler heeft vooral te maken met een zwakkere vraag naar zijn producten vanuit de autosector.

Volgens het bedrijf uit Herzogenaurach gaan er in Europa 4700 arbeidsplaatsen verloren, waarvan 2800 in Duitsland. Door de ingreep worden tien locaties in eigen land geraakt. Verder sluit Schaeffler twee van de vijf locaties elders in Europa. Het kostenbesparingsprogramma moet de komende jaren afgerond worden en tot honderden miljoenen aan jaarlijkse bezuinigingen leiden.

Schaeffler rondde onlangs nog de overname af van het bedrijf Vitesco, dat zich richt op elektrische en hybride aandrijvingen voor voertuigen. Daarmee was 3,6 miljard euro gemoeid. Het nieuwe fusiebedrijf telt nu wereldwijd ongeveer 120.000 werknemers, waaronder ook in China en de Verenigde Staten. Het concern heeft volgens de eigen website ook een kantoor in Barneveld.

Het bedrijf zegt dat tegen het einde van het jaar meer details naar buiten komen over welke locaties gesloten worden. Er worden ook arbeidsplaatsen overgeplaatst. Topman Klaus Rosenfeld stelt dat de herstructurering nodig is om de concurrentiekracht van Schaeffler op de langere termijn veilig te stellen. Zo is Schaeffler een belangrijke toeleverancier aan Volkswagen, waar tienduizenden banen komen te vervallen.

Ook andere bedrijven in Duitsland die actief zijn met toeleveringen aan de industrie en autosector zetten het mes in het personeelsbestand door de zwakke marktomstandigheden. Zo gaan bij Continental, Bosch en ZF Friedrichshafen eveneens duizenden banen verloren.

De Franse bandenfabrikant Michelin maakte dinsdag bekend twee fabrieken in het westen van Frankrijk te sluiten, met het verlies van ruim 1200 banen. Michelin wees daarbij onder meer op toenemende concurrentie van Aziatische merken en hoge energiekosten. Werknemers van die fabrieken gaan demonstreren tegen de sluitingsplannen.

Wilfred Genee: weglopen Johan Derksen volgt na irritatie achter de schermen

HILVERSUM – Wilfred Genee weet niet of Johan Derksen dinsdagavond weer gewoon bij Vandaag Inside aanschuift. Derksen liep maandagavond na een paar minuten boos de studio uit. “Het is gewoon een sublimatie van irritatie die al een tijdje speelt achter de schermen”, zegt Genee in de 538 Ochtendshow.

Op de vraag of deze ruzie het einde van VI betekent, heeft Genee geen duidelijk antwoord. “Het gaat nu steeds vaker…”, begint hij. “Maar probeer dat dan even vol te houden tot het einde van het seizoen, geef elkaar dan een hand en zeg: jezus, wat hebben wij fantastische televisie gemaakt. Dat zou het moeten zijn, denk ik.”

Genee is zeker van plan Derksen dinsdag te bellen. “Maar of het zin heeft weet ik niet”, zegt hij wel. “Bij Johan blijft het gevoel bestaan dat het niet zijn programma is, dat ‘ie elke dag met grote tegenzin er naartoe rijdt en dat het een kutprogramma is, en dat ik z’n onderwerpen oversla.”

Het gesprek bij VI liep maandagavond niet goed toen Genee zei dat hij van plan was “de hele avond leuk” te doen. “Ik vind je een geweldige flapdrol”, zei Derksen daarop. “Weet je wat, ik ben er wel klaar mee. Laat hem de tering krijgen, ik ga naar huis. Het is voor mij voorbij.”

Het is niet de eerste keer dat Derksen de talkshowtafel verlaat of dat er ruzie tijdens het liveprogramma ontstaat. “Die chemie is uniek, maar het ontspoort ook wel eens. Maar gisteren vond ik het best wel meevallen, eerlijk gezegd”, aldus Genee.

CNV: bijna de helft van de stagiaires krijgt geen stagevergoeding

UTRECHT – 43 procent van de (oud-)stagiairs krijgt geen stagevergoeding voor hun stage en een op de drie kan nauwelijks rondkomen tijdens hun stage. Dit meldt vakbond CNV op basis van een onderzoek onder ruim 3000 (oud-)stagiairs, uitgevoerd door Maurice de Hond.

“Het is ongekend dat stagiaires er zo karig vanaf komen. Ze brengen de nieuwste kennis binnen bij een organisatie, werken hard en vaak gratis”, stelt Casper Cornelisse, voorzitter van CNV Jongeren. 42 procent van de stagiaires krijgt taken die alleen een volwaardig werknemer zou moeten doen. 30 procent voert veel taken uit die niets met de opleiding te maken hebben. Bij een kwart is er weinig aandacht voor de leerdoelen en krijgt men geen goede begeleiding. “Dit maakt het ontbreken van een stagevergoeding nog schrijnender”, aldus Cornelisse.

Vrouwen komen er bij stages in veel opzichten slechter vanaf dan mannen. Meer dan de helft krijgt geen stagevergoeding en als vrouwen wel een vergoeding krijgen, is deze lager dan die van mannen. 26 procent van de mannen krijgt een vergoeding van meer dan 400 euro per maand, bij vrouwen ligt dit aantal op 12 procent.

36 procent van de stagiaires had geen stagecontract. 81 procent van de ondervraagden wil dat een contract met daarin afspraken over leerdoelen, stagebegeleiding, onkosten, werktijden en stagevergoeding verplicht wordt in Nederland. CNV pleit voor een wettelijk verplichte stagevergoeding en maakt zich in cao’s sterk voor deze vergoeding.

Ambulances Amsterdam krijgen videoverbinding met ziekenhuis

AMSTERDAM – Ambulances in Amsterdam worden uitgerust met camera’s, zodat artsen op de spoedeisende hulp al tijdens de rit kunnen meekijken naar de toestand van de patiënt.

Dat moet de samenwerking “in levensbedreigende situaties verder verbeteren”, aldus ziekenhuis Amsterdam UMC en de Ambulance Amsterdam.

Volgens de academische ziekenhuizen in de hoofdstad en de ambulancedienst is er op dit moment nog “een harde knip” in de zorg: patiënten vallen na een ongeval onder de zorg van de ambulancemedewerkers. Na aankomst in het ziekenhuis leggen zij de toestand zo goed mogelijk uit aan de artsen daar, die de patiënt daarna overnemen.

Als de artsen tijdens de rit al kunnen meekijken, kunnen ze zich beter voorbereiden, en zien ze het meteen wanneer de toestand van de patiënt verandert.

Oud-hoofdredacteur Het Parool, Sytze van der Zee (85), overleden

AMSTERDAM – Voormalig hoofdredacteur van Het Parool, Sytze van der Zee, is dinsdagochtend op 85-jarige leeftijd overleden. Dat heeft zijn familie bekendgemaakt aan het ANP. Van der Zee had uitgezaaide longkanker.

Van der Zee stond van 1988 tot 1996 aan het hoofd van de Amsterdamse krant. Daarnaast was hij adjunct-hoofdredacteur van Elsevier en correspondent bij het toenmalige NRC Handelsblad vanuit Bonn, Brussel en Washington.

De journalist publiceerde in zijn leven verscheidene boeken, waaronder het autobiografische Potgieterlaan 7 (1997), over het opgroeien als zoon van een NSB’er. Ook schreef hij De overkant (1998), Vergeten legende: Het leven van Frits Koolhoven (2001), Zuidwal (2003), Dochters van Khadija (2004) en Anatomie van een seriemoordenaar (2006).

Van der Zee kreeg begin september veel kritiek op een brief die in NRC belandde. Daarin bekritiseerde hij de koers van de krant en weet dat aan de aanstelling van een vrouw als hoofdredacteur. “Met haar komst is de verdere feminisering van deze ooit zeer gewaardeerde krant een feit. Het begin van het einde”, schreef hij. Later bleek dat zijn brief aan de hoofdredactie was gericht en niet bedoeld voor publicatie.

Van den Bosch eert jubilarissen met feestelijke avond

ERP – Het is een van de mooiste tradities van Van den Bosch: de jubilarissenavond. Begin november eerde de logistiek dienstverlener ruim 300 dienstjaren, verdeeld over 14 jubilarissen en pensionado’s. Hoewel de meesten de spotlights in het dagelijks leven het liefste vermijden, konden ze daar voor een keertje best van genieten.

“Dit maak je niet dagelijks mee”, vertelt chauffeur Hasan Ummaz, die in 40 jaar tijd zo’n beetje alle snelwegen van Europa leerde kennen. “Onderweg vergeet je je zorgen en geniet je. De zon die opkomt, het landschap, de vrijheid… Achter het stuur ben ik gelukkig. Dat ik nu ineens mocht plaatsnemen voor een persoonlijke praatje, was wel even wennen. Ik vind het heel leuk dat het bedrijf aandacht heeft voor mijn dienstjaren. Ik voel dat mijn inzet wordt gewaardeerd.”

326,5 jaar ervaring

De avond vond plaats in de Van den Bosch Academy, waar ter gelegenheid van het 60-jarig jubileum het Van den Bosch-museum is gevestigd. “Het is geweldig om hier 326,5 jaar Van den Bosch-ervaring aanwezig te hebben”, aldus CEO Rico Daandels. Overigens was er niet alleen aandacht voor de jubilarissen zelf, maar ook hun gezinnen. “Om succesvol te kunnen zijn in een bedrijf, heb je de steun en het vertrouwen nodig van thuis. Vanavond applaudisseren we veel voor de jubilarissen, maar óók voor jullie”, aldus Daandels.

Gelach en ontspanning

Daarna werden de jubilarissen één voor één uitgenodigd voor een praatje op het podium. HR-directeur Niels Reijnen ging met ze in gesprek over hun werk, maar ook over interesses en hobby’s in de privésfeer. Verschillende anekdotes, zoals over bijnamen en memorabele werkmomenten, zorgden voor gelach en de nodige ontspaning. Intussen werd achter de schermen het buffet gereed gemaakt, waar in de pauzes volop van werd genoten.

Fijn schouderklopje

“Heel goed, dat deze avond er is”, vertelt ICT-System Architect Marcel van Boxtel, die zijn 25-jarig jubileum vierde. “Het is toch een bevestiging van het feit dat je goed bezig bent. En een schouderklopje vindt toch iedereen fijn?” Waar zijn volgende mijlpaal ligt, weet Marcel nog niet. “Ik heb geen roadmap. Het liefste blijf ik aan boord. Ik krijg kansen om initiatief te nemen, projecten op te pakken en heb veel plezier in mijn werk. Zolang dat zo blijft, zit ik hier goed.”

Genoeg uitdaging

Ook Ellen Magielse (administratief medewerker Technische Dienst) is al een kwart eeuw in dienst. “Als je me van tevoren had gevraagd: ‘Ellen, wil je vanavond in de belangstelling staan?’, had ik nee gezegd. Daar ben ik helemaal niet van. En toch is het wel leuk! Ik voel de waardering, er is echt even aandacht voor mij.”

Ellen bekleedde allerlei functies binnen Van den Bosch. “Voor mij is de afwisseling het leukste aan mijn werk. Binnen ons bedrijf ligt er genoeg uitdaging.”

Persoonlijke waardering

Tot slot komen Driver Academy-trainers Willem Westhoff en John Wijts aan het woord, allebei 12,5 jaar in dienst. Ook zij genoten van de jubilarissenavond. “Altijd fijn om te horen dat je gewaardeerd wordt”, stelt Willem. “Toch doen we het hier niet voor. Ons gaat het om het bedrijf. Ik ben goed voor Van den Bosch, en Van den Bosch is ook altijd goed geweest voor mij.”

John vult aan: “Ik kom hier al van kinds af aan, mijn hart ligt bij Van den Bosch. En ook al doe ik mijn werk niet voor de spotlights, deze persoonlijke waardering voelt erg fijn.”

ProRail wil mensen behoeden voor gevaarlijk gedrag op overwegen

UTRECHT – Steeds meer ongelukken op overwegen worden volgens ProRail veroorzaakt door gevaarlijk gedrag en hierbij vallen meer dodelijke slachtoffers. Daarom wil de spoorwegbeheerder mensen aan de hand van korte video’s van verschillende risicovolle situaties bij overwegen behoeden voor ongelukken.

De video’s, die ProRail verspreidt via de site en sociale media, laten zien dat het nooit een goed idee is om door rood te rijden bij een overweg. Dat is volgens ProRail dan ook een vorm van het gevaarlijke gedrag, daarnaast brengen onder spoorbomen doorglippen of zigzaggend langs spoorbomen gaan risico’s met zich mee. De campagne is bedoeld voor het langzame verkeer als voetgangers, fietsers en mensen op scooters en brommers.

Dit jaar overleden er zeven mensen door een ongeluk op een spoorweg veroorzaakt door gevaarlijk gedrag, en in totaal waren er tot en met 4 november 25 aanrijdingen.

Medewerkers akkoord met loonbod Boeing, staking van de baan

Foto: Adobe Stock

ARLINGTON – Medewerkers van Boeing zijn akkoord gegaan met het verhoogde loonbod van de vliegtuigfabrikant. Daarmee komt na meer dan zeven weken een einde aan de staking bij Boeing-fabrieken in de regio Seattle. Daar deden zo’n 33.000 medewerkers aan mee.

Vakbond IAM District 751 meldt dat 59 procent van het personeel voor het bod stemde. Twee eerdere voorstellen werden weggestemd. De medewerkers van Boeing krijgen een loonsverhoging van 38 procent verspreid over vier jaar en een eenmalige ‘tekenbonus’ van 12.000 dollar (zo’n 11.000 euro).

Door de staking lag de productie van vliegtuigen zoals de 737 MAX in de regio Seattle al sinds half september stil. Ook leed Boeing, mede door de stakingen, het grootste kwartaalverlies sinds de coronacrisis. Om het tij te keren kondigde de vliegtuigbouwer eerder al aan ongeveer 10 procent van alle banen te schrappen. Dat komt neer op 17.000 werkplekken.

Aandelenuitgifte

De geplaagde vliegtuigfabrikant haalde recent ook miljarden dollars op met de uitgifte van nieuwe aandelen. Met het extra geld wil Boeing voorkomen dat zijn kredietwaardigheid wordt verlaagd naar junk. Een junkstatus betekent dat geld lenen aan Boeing als risicovol wordt gezien, wat lenen duurder maakt voor het bedrijf.

De vliegtuigbouwer heeft het geld ook nodig om zijn productie weer op te voeren, nu de staking bij het bedrijf voorbij is. Naast de staking werd de productie namelijk ook gedrukt door zorgen over kwaliteitscontroles bij Boeing. Die zorgen ontstonden nadat in januari een deurpaneel van een toestel was losgeraakt tijdens een vlucht. Sindsdien zijn meerdere gebreken gevonden in toestellen van Boeing. De vliegtuigbouwer moet van toezichthouder FAA de kwaliteitscontroles in zijn fabrieken verbeteren.

Dichte mist in meer provincies, waarschuwt KNMI

DEN HAAG – Dinsdagochtend kan ook in Zuid-Holland, Gelderland, Overijssel en Flevoland dichte mist voorkomen, waarschuwt het KNMI.

Eerder meldde de weerdienst al dat verkeer en buitenactiviteiten in Zeeland en Noord-Brabant dinsdag hinder kunnen ondervinden van mist.

Het zicht kan plaatselijk minder dan 200 meter zijn. Rijkswaterstaat vraagt weggebruikers hier rekening mee te houden wanneer ze de weg op gaan.

De mist lost naar verwachting in de tweede helft van de ochtend weer op.

1...91011...468Pagina 10 van 468

LAATSTE NIEUWS

Hapag-Lloyd bestelt 24 nieuwe containerschepen

HAMBURG - Hapag-Lloyd heeft twee contracten getekend met twee Chinese scheepswerven voor in totaal 24 nieuwe containerschepen. Hiervan worden twaalf nieuwbouwschepen – elk met...

Rederij de Jong kiest voor HVO100 voor duurzamer transport voor SIF

Vrachtwagenchauffeur speelt Monopoly tijdens het rijden en trekt ‘boetekaart’ [+foto]

Floriway volledig eigendom van Royal FloraHolland

Eerste Scania trucks voor Engelen Events maken cirkel rond

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof