Clicky

vrijdag 15 november 2024 - 00:44 uur
Transport Duitsland Oprichten
Home Blog Pagina 10

Duurzaamheid en efficiëntie krijgen belangrijkere rol bij nieuwe haventarieven van de Rotterdamse haven

Foto: Kees Torn

ROTTERDAM – Havenbedrijf Rotterdam heeft, in constructief overleg met Deltalinqs en de Vereniging van Rotterdamse Cargadoors (VRC), de tarieven van de Rotterdamse haven voor de komende drie jaar vastgesteld. Met ingang van 1 januari 2025 verandert de wijze waarop het zee- en binnenhavengeld wordt berekend. Duurzaamheid en efficiëntie krijgen daarin een belangrijkere rol, geheel in lijn met de ambities van Havenbedrijf Rotterdam.

Voorheen werden de zeehavengelden altijd berekend op basis van de grootte van een schip en de soort en hoeveelheid overslag. Hier wordt een duurzaamheidscomponent aan toegevoegd, gebaseerd op de grootte van een schip. In deze nieuwe manier van berekenen krijgen duurzaamheid en efficiënte belading een belangrijkere rol.

Indexatie haventarieven en wijzigingen zeehavengeld

De algemene indexatie van de huidige zee- en binnenhaventarieven voor 2025 bedraagt 6 procent. Voor de jaren daarna is deze respectievelijk 3,5 in 2026 en 2,5 procent in 2027. Per 2025 wordt een aantal bestaande kortingen op het zeehavengeld afgeschaft. Dit ter versimpeling van de algehele berekening van het zeehavengeld. Het afschaffen van deze kortingen wordt gecompenseerd in de basistarieven. Er zullen drie kortingen, gericht op duurzaamheid en efficiëntie, worden opgevoerd.

Als een zeeschip hoog scoort op de Environmental Ship Index (ESI), een internationale maatstaf voor de duurzaamheid van zeeschepen, kan het totale zeehavengeld vanaf 1 januari 2025 voor een rederij lager uitvallen, net als wanneer een schip over een zogeheten Green Award-certificaat beschikt. Daarnaast gaat ook de beladingsgraad meetellen in het nieuwe zeehavengeldtarief. Het zeehavengeld per overgeslagen ton lading zal lager uitvallen wanneer de scheepscapaciteit van een schip zo efficiënt mogelijk wordt benut. Dat heeft ook een positief effect op de uitstoot per overgeslagen ton.

Duurzaamheid en efficiëntie van groot belang

Het is de eerste aanpassing in de haventarieven sinds 2022. Het is voor Havenbedrijf Rotterdam van groot belang om in deze aanpassing in te zetten op duurzaamheid en efficiëntie, benadrukt Matthijs van Doorn, directeur commercie bij Havenbedrijf Rotterdam. “De Rotterdamse haven wil in 2050 klimaatneutraal zijn en tegelijkertijd vitaal en concurrerend blijven. Deze aanpassing in de haventarieven past in dat beeld. Ik ben blij dat we dit samen met Deltalinqs en VRC mogelijk kunnen maken.”

Deltalinqs-voorzitter Victor van der Chijs sluit zich bij die boodschap aan. “Door duurzaamheid en efficiëntie mee te laten wegen in de tarieven van zeehaven- en binnenvaartgelden, krijgen de bedrijven een stimulans in de juiste richting om zo de haven, ook op het gebied van scheepvaart, sneller te verduurzamen. Tevens is het systeem nu veel simpeler geworden. Wij danken alle betrokken partijen voor het gedegen en zorgvuldige proces.”

Investeren in toekomstbestendige scheepvaart en havencomplex

Kees Groeneveld, voorzitter van VRC: “Rederijen doen momenteel grote en risicovolle investeringen met het in de vaart nemen van energie-efficiënte en duurzame schepen. Die varen op onder meer methanol als brandstof. Het is goed dat rederijen hiervoor beloond worden. Met elkaar hebben we goede afspraken kunnen maken. Het is belangrijk dat het Havenbedrijf blijft investeren in een veilige haven met een uitstekende fysieke en digitale infrastructuur en goede verbindingen.”

Verduurzaming en transparantie in de binnenvaart

Ook in de berekening van het binnenhavengeld komt meer aandacht voor duurzaamheid. Zo wordt per 2025 een duurzaamheidsbijdrage toegevoegd van 5 procent. Dit houdt in dat het binnenhavengeld voor gemotoriseerde schepen met 5 procent wordt verhoogd. De opbrengsten uit deze verhoging worden gereserveerd en ingezet als bijdrage ten behoeve van verduurzamingsinitiatieven in de binnenvaartsector. Schippers die hun emissiedata via het Green Award-systeem delen met het Havenbedrijf Rotterdam, ontvangen een korting van 5 procent op het binnenhavengeld.

De huidige milieudifferentiatieregeling wordt vervangen door een incentive regeling gebaseerd op Green Award-certificaten. Daarbij ontvangen schepen met Bronzen en Zilveren certificaten 15 procent korting, schepen met Goud 30 procent korting en schepen met het Platinum-certificaat ontvangen 100 procent korting op het binnenhavengeld.
Voor duwbakken die locatiegegevens via een tracker delen met het Havenbedrijf Rotterdam geldt een korting van 5 procent op het binnenhavengeld. Transparantie hierin draagt bij aan de veiligheid in de haven en geeft inzage in de ligplaatsbezetting van duwbakken.

Jongeren in Antwerpen opgepakt na oproep tot geweld tegen Joden

ANTWERPEN – In Antwerpen zijn zes jongeren opgepakt die van plan waren geweld te plegen tegen Joodse burgers, melden Belgische media als de VRT en De Morgen maandag.

Ze zouden hebben opgeroepen tot geweld naar aanleiding van de geweldsincidenten in Amsterdam tegen supporters van Maccabi Tel Aviv.

De arrestaties zouden zondag hebben plaatsgevonden. De politie was massaal aanwezig in de Joodse buurt vanwege de signalen die ze had ontvangen. “Wie in het bezit was van vlaggen, bivakmutsen of ander materiaal dat kan wijzen op een actie, riskeerde een bestuurlijke arrestatie”, schrijft De Morgen. De politie zou ook minderjarigen hebben opgepakt.

De verdachten zouden geïnspireerd zijn geweest door de ongeregeldheden in Amsterdam. “Verschillende jongeren hadden afgesproken om gisteren in Antwerpen over te gaan tot een soortgelijke actie in de Joodse wijk, waardoor we het toezicht hebben verhoogd”, zei Antwerps politiewoordvoerder Wouter Bruyns tegen de VRT.

Grote brand uitgebroken bij distributiecentrum Albert Heijn in Zaandam [+foto’s]

Foto: Inter Visual Studio

ZAANDAM – Maandagmiddag is brand uitgebroken in het distributiecentrum van Albert Heijn aan de Hoofdtocht in Zaandam.

De Veiligheidsregio Zaanstreek-Waterland meldt dat de brand vermoedelijk is ontstaan in de zonnepanelen.

De brand was rond 14:30 uur onder controle. Er worden nog sloopwerkzaamheden op het dak uitgevoerd om brandresten af te kunnen blussen.

Foto: Inter Visual Studio

Er is geen schade in de hal omdat er geen goederen lagen opgeslagen.

Het distributiecentrum werd vanwege de brand ontruimd.

Nieuw kort geding aangespannen tegen demonstratieverbod Amsterdam

AMSTERDAM – Activist Frank van der Linde heeft voor de tweede keer een kort geding aangespannen tegen de gemeente Amsterdam om het demonstratieverbod in de hoofdstad aan te vechten. Hij doet dat omdat hij dinsdag om 12.00 uur wil demonstreren bij het stadhuis. In het eerste kort geding, afgelopen zondag, besloot de rechtbank in Amsterdam nog dat het demonstratieverbod van kracht blijft.

Een paar uur daarna besloot de driehoek (burgemeester Femke Halsema, politie en Openbaar Ministerie) dat het demonstratieverbod verlengd wordt tot donderdag 07.00 uur. In eerste instantie zou het gelden tot deze maandag 07.00 uur.

De verlenging van het verbod is de reden voor Van der Linde om het opnieuw bij de rechter te proberen. “In die zin is het copy-paste, maar nu is het heel duidelijk dat de lengte van het verbod in het nadeel van Halsema gaat spelen”, aldus Van der Linde. “De gemeente moet heel duidelijk onderbouwen waarom er de noodzaak is om zo draconisch verder te gaan met deze noodverordening.”

De gemeenteraad houdt dinsdag om 12.00 uur een spoeddebat over de gewelddadigheden in Amsterdam in de nacht van donderdag op vrijdag, na de wedstrijd van Ajax tegen Maccabi Tel Aviv. Naar aanleiding daarvan werden de noodverordening en het bijbehorende demonstratieverbod voor de hele stad afgekondigd.

Twee gewonden door steekincident in supermarkt in Heemskerk

HEEMSKERK – In het Noord-Hollandse Heemskerk is maandagochtend een steekincident geweest in een supermarkt aan de Kerkweg.

Daarbij raakten twee mensen gewond, meldt de politie. Zij zijn naar het ziekenhuis gebracht. Een 43-jarige man uit Amsterdam is aangehouden als verdachte.

De supermarkt is gesloten voor onderzoek. Voor getuigen van het incident is slachtofferhulp beschikbaar.

Trump het gespreksonderwerp op de eerste dag klimaattop

BAKOE – Dat Donald Trump de presidentsverkiezingen in de Verenigde Staten heeft gewonnen, is een van de meestbesproken onderwerpen op de eerste dag van de klimaattop in Bakoe. Bij persconferenties en informele gesprekken uitten veel klimaatclubs en landen hun zorgen nu klimaatontkenner Trump ‘president-elect’ is van een van de grootste uitstoters ter wereld.

Tijdens zijn vorige ambtstermijn als president trok Trump het land terug uit het Klimaatakkoord van Parijs, waarin was afgesproken de uitstoot zo te beperken dat de opwarming van de aarde onder de 1,5 graad blijft. Of hij zich nu weer uit het klimaatakkoord trekt is nog niet duidelijk, maar onder meer Greenpeace is er zeker van dat zijn presidentschap grote gevolgen zal hebben. “Maar andere landen moeten zich niet laten weerhouden in hun klimaatambities door wie er in het Witte Huis zit”, zei Yeb Saño van Greenpeace Zuidoost-Azië maandag.

De COP staat dit jaar in het teken van het afspreken van een nieuw klimaatfinancieringsdoel. Klimaatclubs en ontwikkelingslanden zien graag dat het nieuwe bedrag wordt opgehoogd naar 1 biljoen dollar. Met de winst van Trump lijkt dat “niet realistisch”, aldus Europarlementariër Mohammed Chahim (GroenLinks/PvdA). Namens het Europees Parlement zal hij zich bezighouden met de onderhandelingen.

“Tot dusver is het vooral Europa geweest die zich heeft gehouden aan afspraken rondom klimaatfinanciering.” De Verenigde Staten komt “al heel lang tekort als het aankomt op financiering” en Chahim verwacht niet dat dat zal veranderen nu Donald Trump de verkiezingen heeft gewonnen. “Als we kunnen komen tot een verdubbeling van de huidige klimaatfinanciering, dan is dat al een succes”, aldus Chahim.

Meer subsidie voor sloop bedrijfswagens in Den Haag

DEN HAAG – De gemeente Den Haag trekt opnieuw extra geld uit voor de sloop van vervuilende bestelauto’s. Het gaat om een miljoen euro. Met het extra geld is er in totaal 2.500.000 euro beschikbaar voor ondernemers die in aanloop naar de invoering van de zero-emissiezone in het centrum hun vervuilende voertuig willen laten slopen. De subsidieregeling wordt ook verlengd. Ondernemers kunnen, zolang er nog geld beschikbaar is, tot 18 februari 2025 een aanvraag doen.

De subsidie is een groot succes, al meer dan 400 vervuilende bestelauto’s zijn ermee van de weg gehaald. Door het succes van de sloopsubsidie werd het subsidieplafond al meerdere keren opgehoogd.

Wethouder Robert Barker (Milieu): “Het is goed om te zien dat veel ondernemers zich voorbereiden op de zero-emissiezone en dat we hen als gemeente daarbij kunnen ondersteunen. We ruilen hiermee vervuilende bestelauto’s in voor meer schone lucht in de stad.”

Zero-emissie voor schone lucht

In het centrum van Den Haag geldt per 1 januari 2025 een zero-emissiezone. Vervuilende bedrijfsvoertuigen worden dan stap voor stap uit het centrum geweerd. In 2030 mogen alleen nog uitstootvrije bestelauto’s het centrum in.

“Den Haag snakt naar schone lucht. Het invoeren van de zero-emissiezone is een belangrijk middel om de luchtkwaliteit te verbeteren. We doen dat voor de gezondheid van mensen en dieren, maar ook voor de natuur en het milieu”, aldus wethouder Barker.

De subsidie is beschikbaar voor alle bestelbusjes geregistreerd in Den Haag en helpt ondernemers met de overstap naar schoon vervoer in aanloop naar de invoering van de zero-emissiezone in 2025 en de uitbreiding van de zone in 2026 naar de kuststrook. Ondernemers met één of meer oude bestelauto’s die op diesel of benzine rijden, kunnen voor elk voertuig dat men laat slopen 3.500 euro subsidie krijgen.

A20 zaterdagnacht dicht voor onschadelijk maken bommen

MOORDRECHT – Een deel van de snelweg A20 is van zaterdagavond 22.00 uur tot zondagochtend 09.00 uur dicht, omdat er twee niet-ontplofte vliegtuigbommen uit de Tweede Wereldoorlog onschadelijk worden gemaakt. Dat meldt Rijkswaterstaat.

De wegafsluiting geldt voor het gedeelte tussen Nieuwerkerk aan den IJssel en Gouda.

De vliegtuigbommen werden in juli bij een onderzoek naar niet-ontploft oorlogsmateriaal gevonden, in de buurt van Moordrecht.

Het gebied wordt onderzocht omdat de A20 over enkele jaren wordt verbreed.

Weggebruikers worden omgeleid via de A12 en de N219.

Vrachtwagenchauffeur overleden bij ruzie op parkeerplaats [+foto]

Foto: IMAGO | ong Images

OBERROT – Zaterdagavond 9 november rond 20:15 uur ontstond een ruzie tussen vier vrachtwagenchauffeurs op een parkeerplaats aan de Eugen-Klenk-Strasse in het Duitse Oberrot. Hierbij is een 34-jarige vrachtwagenchauffeur om het leven gekomen.

De ruzie ontstond zaterdagavond tussen vier vrachtwagenchauffeurs. Deze ruzie ontwikkelde zich tot een fysieke woordenwisseling. Tijdens deze woordenwisseling raakte de 34-jarige dusdanig gewond dat hij ter plekke aan zijn verwondingen is overleden.

De drie andere mannen van 35, 41 en 45 jaar oud werden ter plekke gearresteerd en zijn zondag voor de rechter van de rechtbank Schwäbisch Hall gebracht. Hij voerde de door het Openbaar Ministerie van Heilbronn gevraagde arrestatiebevelen uit tegen de twee mannen van 35 en 45 jaar oud. De twee mannen met de Oezbeekse nationaliteit werden vervolgens naar gevangenissen gebracht.

Het arrestatiebevel tegen de 41-jarige Oezbeek werd onder bepaalde voorwaarden opgeschort. Het strafrechtelijk onderzoek is nog gaande, meldt de politie maandag.

Minister Israël: nog maar weinig arrestaties na geweld Amsterdam

JERUZALEM – De Israëlische minister van Buitenlandse Zaken Gideon Saar noemt het aantal arrestaties in Nederland na het geweld tegen Israëlische voetbalsupporters “erg laag”. De bewindsman, die eerder ook in Nederland was, zei dat in Jeruzalem tegen de pers.

“Ik ben geïnformeerd door de burgemeester van Amsterdam dat ze een speciaal onderzoeksteam hebben gevormd. Maar tot dusver is het aantal aanhoudingen erg laag”, zei Saar.

De minister herhaalde ook dat zijn land de Nederlandse autoriteiten hulp heeft aangeboden bij het onderzoek naar het geweld. Israëliërs werden in Amsterdam op straat aangevallen na de wedstrijd Ajax – Maccabi Tel Aviv.

Het Openbaar Ministerie liet eerder al weten dat er geen aanhoudingen zijn verricht tijdens de zogeheten hit-and-run-acties op Israëlische voetbalsupporters in de nacht na de voetbalwedstrijd.

De ruim zestig arrestaties die wel zijn gedaan, waren allemaal voor en tijdens de wedstrijd. Door de mishandelingen raakten volgens de politie vijf mensen zodanig gewond dat ze naar het ziekenhuis moesten. Daarnaast liepen twintig tot dertig Maccabi-supporters lichte verwondingen op.

Van Weel: nog geen Israëlische waarschuwing gevonden bij diensten

DEN HAAG – Justitieminister David van Weel heeft vooralsnog geen aanwijzingen gevonden dat de inlichtingendiensten of de politie informatie hadden ontvangen over het dreigende geweld tegen Israëlische voetbalsupporters in Amsterdam. “Als ik dat had gevonden nu, dan had ik dat gemeld”, aldus de bewindsman, die een kleine slag om de arm houdt.

“Ik wil het wel heel zeker stellen en alle sporen uitlopen voordat ik er uitsluitsel over geef”, aldus Van Weel voor de ministerraad op maandag. Een hoge ambtenaar in Israël zei “een duidelijke aanwijzing” te hebben dat er een georganiseerde aanval op supporters van Maccabi Tel Aviv werd gepland. Het liep in de nacht na de wedstrijd tussen Ajax en Maccabi volledig uit de hand.

In de “zoekslag” is “nu nog niks aangetroffen”, aldus Van Weel. Hij kijkt momenteel of er niet iets is gemist.

ING verwacht ‘behoorlijke’ kwartaalgroei Nederlandse economie

AMSTERDAM – De Nederlandse economie is in het derde kwartaal opnieuw gegroeid, is de verwachting van onderzoekers van ING. Zij gaan uit van een groei van ongeveer 0,3 tot 0,5 procent ten opzichte van het tweede kwartaal. “De cijfers die tot dusverre beschikbaar zijn wijzen op een behoorlijk groeicijfer”, aldus de economen. Ze waarschuwen desondanks voor zwakkere groei in de periode daarna.

De economie in ons land groeide in het tweede kwartaal nog met 1 procent, na een kleine krimp over de eerste drie maanden van dit jaar. Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) publiceert donderdag de eerste officiële groeicijfers over het derde kwartaal.

ING heeft op basis van de cijfers die tot nu toe beschikbaar zijn een eerste inschatting gemaakt. Daaruit komt de verwachting naar voren dat de productie in de Nederlandse industrie met zo’n 0,5 procent tot 1 procent is gegroeid ten opzichte van het voorgaande kwartaal. Onder andere de auto-industrie, de bouw en de machine-industrie droegen bij aan die groei. De consumentenbestedingen zijn volgens ING iets minder gunstig voor de economie in vergelijking met productie- en verkoopcijfers, maar overwegend wel positief.

Handelstarieven

“Al met al zijn we redelijk positief over het derde kwartaal en verwachten we daarvoor nu een hogere groei dan een aantal maanden geleden”, legt econoom Marcel Klok van ING uit. “Dit is echter geen reden om deze maand onze groeiverwachtingen over de gehele linie te verhogen. We hebben die voor Nederland zelfs wat verlaagd.”

Zo kwam uit een maandelijkse enquête van de Europese Commissie dat de industrie in oktober pessimistischer werd over onder andere de productie de komende tijd. “Een negatiever sentiment in de industrie belooft niet per se veel goeds voor zowel de export als de investeringen”, aldus Klok. “De komende kwartalen is de groei naar verwachting dus gematigd en vooral afhankelijk van de consumenten en de (semi)publieke sector.”

Daarbij helpt de Amerikaanse dreiging van handelstarieven ook niet. Eerder waarschuwde ING al voor een mogelijke handelsoorlog met de Verenigde Staten, waardoor de eurozone in een recessie kan belanden. Vooral de al worstelende Duitse economie, die sterk afhankelijk is van de handel met de VS, zou volgens de economen bijzonder hard worden geraakt door bijvoorbeeld importtarieven op Europese auto’s.

Klever: een miljard euro minder subsidie naar ngo’s

DEN HAAG – PVV-minister Reinette Klever (Buitenlandse Handel en Ontwikkelingshulp) wil de subsidie voor niet-gouvernementele organisaties (ngo’s) vanaf 2026 verlagen van ongeveer 1,4 naar 0,4 miljard euro. Het gaat om een eerste maatregel om de eerder door het kabinet aangekondigde bezuiniging van 2,4 miljard op ontwikkelingshulp te realiseren.

“Er zitten organisaties bij die voor driekwart afhankelijk zijn van belastinggeld”, zegt Klever in De Telegraaf. “Dat noem ik niet non-gouvernementeel meer. Daarom moeten ze ook geld ophalen bij de burger als die hun werk belangrijk vindt. Mijn streven is dat ze bij projecten de helft van de financiering zelf moeten verzorgen. Dat is beter voor het draagvlak.” Uit de verkiezingswinst van onder meer de PVV zou volgens Klever blijken dat de steun voor ontwikkelingshulp flink is geslonken.

De bewindsvrouw zegt tegen de krant dat het niet haar doel is om ngo’s in leven te houden. “Dat zou een hele verkeerde besteding van belastinggeld zijn. Het is efficiënter om rechtstreeks met die landen te werken.” Critici waarschuwen dat de kans dat geld in verkeerde zakken verdwijnt, dan wel groter zou kunnen worden. “Dat is een goed punt. Dat moeten we nog uitwerken”, zegt de minister in de krant.

Minder terreinen

Klever wil minder landen helpen en op minder terreinen. “De vraag is of je nog overal voorop moet blijven lopen. Neem de lhbti-projecten. Nederland betaalt een derde van de inzet op dat programma wereldwijd. Voor een klein land als Nederland is dat heel veel. Dat kan best een tandje minder.”

De minister wil vooral hulp bieden op het gebied van watermanagement, gezondheid en voedselzekerheid. Andere zaken waarbij Nederland tot dusver ngo’s steunde, zoals de strijd tegen klimaatverandering, migratiesamenwerking, verantwoord ondernemen en onderwijs, noemt Klever niet.

Nederlandse bedrijven

In Klevers optiek moeten Nederlandse bedrijven ook van ontwikkelingshulp profiteren. “Als we dus een project doen in een ontwikkelingsland, dan vinden we het belangrijk dat een Nederlands bedrijf het uitvoert, zodat niet alleen het ontvangende land profiteert. Ik wil handel meer koppelen aan ontwikkelingshulp, zodat ik meer kansen schep voor Nederlandse ondernemers.”

Klevers PVV klaagt al lange tijd over de volgens de partij te machtige rol van ngo’s. Die zouden vaak een linkse agenda hebben.

Scholz wil snel met Poetin praten, maar niet alleen

BERLIJN – De Duitse bondskanselier Olaf Scholz zegt “snel” in gesprek te willen met de Russische president Vladimir Poetin. “Ik heb me voorgenomen om op het juiste moment met de Russische president te spreken”, zei hij tegen de omroep ARD. “Maar ik ben een verantwoordelijke politicus, ik doe dat niet alleen.”

Scholz lichtte niet toe wie er nog meer bij het gesprek zouden moeten zijn, maar wilde in elk geval de situatie eerst bespreken met Oekraïne. Hij benadrukte dat het belangrijk is dat Kyiv weet “dat het op ons en op anderen kan rekenen en niet hoeft te vrezen dat het land er alleen voor komt te staan.”

De bondskanselier wil er alles aan doen om de oorlog niet te laten escaleren. “En natuurlijk moeten we kijken of deze oorlog altijd zo door blijft gaan of dat er mogelijkheden zijn om die te beëindigen.”

Scholz heeft zondag ook gebeld met de Amerikaanse verkiezingswinnaar Donald Trump. Die zou op zijn beurt ook al gebeld hebben met Poetin, meldde The Washington Post zondag. Volgens de krant zei Trump hem een “snelle oplossing van de oorlog in Oekraïne” te willen bespreken.

Proef afgerond, innovatief bamboescherm geen alternatief voor gewoon geluidscherm

geluidscherm van levend bamboe langs de N245

ALKMAAR – De provincie Noord-Holland, gemeente Amsterdam, Rijkswaterstaat en de Vervoerregio Amsterdam presenteren vandaag het eindrapport over de proef met een geluidscherm van levend bamboe. Het geluidscherm is in 2015 aangelegd langs de N245 tussen Alkmaar en Schagen. Na ruim 8 jaar groeitijd is de proef in de zomer van 2024 afgerond. De conclusie? Het bamboescherm houdt geluid tegen, maar onvoldoende om een gewoon geluidscherm te vervangen.

Meetbare geluidreductie

Met een lengte van 150 meter, een breedte van 6 meter en een hoogte van zo’n 5 meter is het bamboescherm langs de N245 haast niet te missen. Bovendien is het bamboe tijdens de proef gegroeid, waardoor de dichtheid van het scherm is vergroot. Een grotere dichtheid, dus meer planten en stammen per vierkante meter, zorgt ervoor dat er minder geluid doorheen komt. In de eindmeting is dit ook terug te zien: het bamboescherm houdt ongeveer 2 decibel aan geluid tegen.

Toch is een geluidsafname van 2 decibel in de praktijk voor het menselijk gehoor niet waarneembaar. De bedoeling was dat het bamboescherm 9 decibel minder geluid zou doorlaten. Dat betekent dat het bamboescherm onvoldoende geluid tegenhoudt om een gewoon geluidscherm te vervangen.

Gedeputeerde Jeroen Olthof (Mobiliteit en Bereikbaarheid): “Als provincie hebben we onszelf doelen gesteld op het gebied van duurzaamheid. Die behalen we alleen als we buiten de gebaande paden durven te treden. Daarom werken we aan innovaties. Ik ben er trots op dat we als provincie de mogelijkheid hebben om unieke proeven uit te voeren, zoals het geluidscherm van levend bamboe, het eerste ter wereld. Het bamboescherm blijkt helaas minder goed te werken dan verwacht. Maar zo werkt innovatie. We nemen de geleerde lessen mee en blijven op onderzoek naar innovatieve manieren om de Noord-Hollandse provinciale infrastructuur duurzamer in te richten.”

Eerste geluidscherm van levend bamboe ter wereld

In 2009 ontstond het idee om levend bamboe te gebruiken als duurzaam en groen alternatief voor een gewoon geluidscherm van glas of beton. Volgens onderzoeken zou een geluidreductie van 3 tot 9 decibel haalbaar moeten zijn. Bovendien heeft een geluidscherm van bamboe een positief effect op de beleving van de omgeving, kan deze fijnstof en CO2 opnemen en is de aanleg en het beheer goedkoper dan een regulier geluidscherm. Reden genoeg voor de provincie Noord-Holland, gemeente Amsterdam, Rijkswaterstaat en de Vervoerregio Amsterdam om een proef te starten naar een geluidscherm van levend bamboe.

In 2015 is dit scherm vervolgens aangelegd door het aanbrengen van 1.600 niet-woekerende bamboeplanten langs de provinciale weg N245 tussen Alkmaar en Schagen. Een primeur, want het is het eerste scherm ter wereld van levend bamboe dat gemaakt is om geluid tegen te houden.

Hoe nu verder?

De uitkomsten van de geluidmetingen dragen bij aan wat er wetenschappelijk bekend is over geluidschermen die gemaakt zijn van levende planten. Er zijn nu nog geen plannen om een vervolgonderzoek te doen. Het bamboescherm wordt binnenkort verwijderd omdat dit geen functie meer heeft op de huidige locatie. De provincie is in gesprek met mogelijke afnemers van het bamboe om te kijken of het hoogwaardig kan worden hergebruikt. Als er geen geschikte afnemer is, wordt het bamboe verwerkt als gft-afval.

Programma Duurzame Infrastructuur

De provincie werkt samen met partners aan de verduurzaming van de eigen wegen, kanalen, bruggen, viaducten, bermen en oevers. Bij de aanleg en beheer van onze provinciale infrastructuur en in de natuurgebieden past de provincie duurzame maatregelen toe. De provincie heeft een zestal doelen gesteld voor 2030 op gebied van de circulaire economie, CO2-reductie, energietransitie, schone lucht, klimaatadaptatie en biodiversiteit. De projectpartners hebben voor hun eigen infrastructuur vergelijkbare doelen. Om deze doelen te halen, innoveren we onder andere met proeven zoals het bamboescherm.

1...91011...481Pagina 10 van 481

LAATSTE NIEUWS

Zuid-Holland organiseert gesprek over aanleg Derde Maasvlakte

DEN HAAG - De provincie Zuid-Holland organiseert begin volgend jaar een gesprek over een mogelijke aanleg van de Derde Maasvlakte. De VVD-fractie riep deze...

Rijkswaterstaat meldt drukste spits van het jaar

Vakbond dreigt met stakingen bij bierbrouwer Heineken

Douane onderschept 755 kilo cocaïne in haven Vlissingen, drietal aangehouden

TransportKlok: Tijdsregistratie eenvoudig en efficiënt

FOTOALBUM

Vrachtwagens

Luchtvaart

Scheepvaart

LEES OOK

MEEST GELEZEN

POPULAIRE CATEGORIËEN

OVER ONS

Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!

VOLG ONS

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof