DEN HAAG – De Tweede Kamer debatteerde dinsdag 26 maart over een wijziging van de Wet vrachtwagenheffing. Volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN) is deze aanpassing noodzakelijk vanwege de invoering van herziene Europese tolregels. Tijdens het debat tekende zich een Kamermeerderheid af voor de wetswijziging. NSC, GroenLinks-PvdA, VVD en D66 reageerden positief, terwijl PVV en BBB zich kritisch opstelden. De stemming staat gepland voor dinsdag 1 april.
Hoewel de Wet vrachtwagenheffing al in 2022 is aangenomen, is deze nog niet in werking getreden. De beoogde invoering ligt rond de zomer van 2026. In de tussentijd is echter de Europese Eurovignetrichtlijn aangepast, wat lidstaten verplicht om de nieuwe regels te verwerken in nationale wetgeving – ook als de wet zelf nog niet is ingegaan. TLN benadrukt dat de huidige wetswijziging ervoor zorgt dat Nederland straks voldoet aan de vernieuwde Europese eisen.
COâ‚‚-component en vrijstelling voor zero-emissie
De aangepaste wet introduceert een COâ‚‚-component, waardoor milieuvriendelijker voertuigen minder betalen. Daarnaast komen zero-emissie vrachtwagens in aanmerking voor vrijstellingen. Ook worden de opbrengsten deels teruggesluisd naar de sector, met als doel duurzame investeringen te stimuleren. Volgens TLN bevat de wet bovendien afspraken over monitoring om mogelijke uitwijking van zwaar verkeer naar provinciale en lokale wegen in beeld te houden.
Met deze wijzigingen wil de overheid bijdragen aan een schonere en eerlijkere verdeling van de kosten voor vrachtvervoer.
PVV kritisch, motie over uitwijkverkeer
Tijdens het debat vroeg de PVV aandacht voor mogelijke uitwijking van vrachtverkeer naar kleinere wegen en de gevolgen daarvan voor verkeersveiligheid. De partij diende een motie in om hier onderzoek naar te doen. Minister Madlener wees die motie af als overbodig, omdat monitoring al plaatsvindt in samenwerking met wegbeheerders.
Daarnaast kwamen vragen aan bod over uitvoeringskosten, de aanleg van laadinfrastructuur en de mogelijkheden voor een proef met extra lange vrachtwagens (superecocombi’s). De minister deed toezeggingen op diverse punten.
TLN blijft het proces rondom de vrachtwagenheffing nauwgezet volgen en pleit voor zorgvuldige uitvoering in overleg met de sector.