GRONINGEN – Weggebruikers die de nieuwe A24/Blankenburgverbinding nemen, kunnen hun tol ook automatisch betalen via 24TOLL.com. Na MOVE-IZI en Flitsmeister is 24TOLL.com de derde aanbieder van automatisch tol betalen voor de A24/Blankenburgverbinding.
De aankondiging komt twee dagen nadat de A24/Blankenburgverbinding open gaat. De nieuwe snelweg verbindt de A15 bij Rozenburg en de A20 bij Vlaardingen. Het is de eerste snelweg in Nederland waar weggebruikers elektronisch tol (e-TOL) betalen. Dat betekent dat zij gewoon kunnen doorrijden en niet hoeven te stoppen bij tolpoortjes. Met behulp van camera’s wordt je kenteken geregistreerd en wordt het tolbedrag bepaald. Je kunt de ritten automatisch of per tolrit zelf online betalen, op e-TOL.nl
24TOLL.com is de derde aanbieder van e-TOL
24TOLL.com is een nieuwe naam op de Nederlandse markt. Het Nederlandse bedrijf is een zusterbedrijf van Tollvignettes.com, de Europese marktleider op het gebied van tol- en milieuvignetten. Op de website 24TOLL.com meld je je aan door je persoonlijke gegevens in te vullen, je voertuig op te geven en je gewenste betaalmethode te kiezen. Eerder was het al mogelijk om je bij MOVE-IZI en Flitsmeister aan te melden voor automatisch betalen. Mogelijk komen er in de toekomst nog meer aanbieders van automatisch tol betalen bij.
Eisen en voorwaarden
Als aanbieder van automatisch tol betalen voldoet 24TOLL.com aan de eisen en voorwaarden, bijvoorbeeld op het gebied van veiligheid, privacy en financiële zekerheid, die de overheid aan aanbieders van automatisch betalen heeft gesteld.
Kies je niet voor automatisch betalen? Dan moet je elke tolrit zelf online betalen op e-tol.nl. Dat kan maximaal 7 dagen voor de rit of binnen 3 dagen (72 uur) na de rit. Het tolbedrag voor auto’s, (elektrische) bestelauto’s en motorrijders is € 1,51 per rit. Voor vrachtauto’s en andere zware voertuigen is dit € 9,13.
Verbeterde bereikbaarheid
De nieuwe A24/Blankenburgverbinding draagt bij aan een verbeterde doorstroming van het verkeer in de Rotterdamse regio. Weggebruikers zijn daardoor straks sneller op hun bestemming. Ook versterkt de verbinding de economische positie van de Rotterdamse Haven en de Greenport Westland. Voor de aanleg kon de Rijksoverheid niet genoeg geld vrijmaken. Daarom is tol nodig om zo een deel van de aanlegkosten terug te verdienen. Weggebruikers kunnen ook altijd kiezen voor alternatieve routes zonder tol.