DEN HAAG – De maatregelen door het Kabinet ter verbetering van de logistieke efficiëntie worden de komende tijd verder uitgewerkt. Een belangrijke stap in dit proces is het optimaliseren van de laadcapaciteit van vrachtwagens, zowel door de tonnage beter te benutten als door het aantal ritten met lege vrachtwagens te verminderen. Eén van de oplossingen die wordt onderzocht door minister Barry Madlener is de inzet van de Super-Ecocombi (SEC), een lange voertuigcombinatie die bestaat uit een trekker en twee opleggers.
Efficiëntie en duurzaamheid in één
De SEC biedt aanzienlijke voordelen. Het vervoert de lading van twee vrachtwagens in één rit, wat niet alleen zorgt voor een lagere CO2-uitstoot, maar ook bijdraagt aan het verminderen van stikstof en fijnstof. Daarnaast helpt de inzet van deze lange voertuigen om de drukte op de weg te verminderen en biedt het een oplossing voor het tekort aan chauffeurs, aldus Madlener in de vijfde voortgangsbrief invoering vrachtwagenheffing. “De SEC opent bovendien nieuwe mogelijkheden voor multimodaal transport, waarbij verschillende transportmethoden gecombineerd worden om efficiëntie te vergroten”, aldus Madlener.
Onderzoek naar de inzet van SEC in Nederland
Met behulp van het geld uit de terugsluis van de vrachtwagenheffing wordt onderzocht of de SEC ook toegelaten kan worden op de Nederlandse wegen. Het onderzoek richt zich niet alleen op de technische haalbaarheid van de voertuigen, maar ook op aspecten zoals voertuigveiligheid, verkeersveiligheid en de logistieke inpasbaarheid. Dit onderzoek wordt uitgevoerd in samenwerking met de RDW, Rijkswaterstaat (RWS), evofenedex, RAI, Port of Rotterdam en Transport en Logistiek Nederland (TLN).
Proef in 2025
Het doel is om in 2025 een eerste proef met de SEC op de Nederlandse openbare weg uit te voeren. In andere Europese landen, zoals Scandinavië, Spanje en Duitsland, wordt de Super-Ecocombi al getest en beproefd, waar het bewezen voordelen biedt op het gebied van duurzaamheid en efficiëntie.
De inzet van de SEC is een belangrijke stap richting een groenere en efficiëntere logistieke sector, en het lijkt slechts een kwestie van tijd voordat deze innovatieve vrachtwagens ook in Nederland hun weg vinden.
Blijf altijd op de hoogte van het laatste nieuws uit de transportsector!
Abonneer u gratis op een van onze nieuwsbrieven:
Nieuws: Dagelijks rond lunchtijd ontvangt u een overzicht van het laatste nieuws uit de transportsector.
Business: Elke vrijdag rond 12.00 uur brengen wij u het belangrijkste business-gerelateerde nieuws.
Schrijf u nu in en mis niets meer!
