Clicky

woensdag 20 november 2024 - 16:31 uur
Transport Duitsland Oprichten
HomeTRANSPORTNIEUWSHavensNieuwe rijksinvesteringen spoorprojecten Port of Moerdijk

Nieuwe rijksinvesteringen spoorprojecten Port of Moerdijk

MOERDIJK – Havenbedrijf Moerdijk verwelkomt de toezeggingen vanuit de Rijksoverheid om substantieel te investeren in spoorprojecten die de logistieke slagkracht van de haven versterken. De investeringen maken deel uit van de afspraken uit het Bestuurlijk Overleg MIRT 2024 en onderstrepen het belang van Port of Moerdijk als cruciale toegangspoort tot het achterland.

Als shortsea-haven speelt Port of Moerdijk een grote rol in het Europese spoorgoederenvervoer. Moerdijk is een toegangspunt voor heel Zuid-Nederland en vormt een belangrijke verbinding naar het achterland en andere Europese knooppunten. Het verbeteren van de spoorinfrastructuur in Moerdijk is essentieel om de verdere groei en verduurzaming van de haven te ondersteunen.

Daarom wordt een totaalbudget van € 1.161.600, inclusief btw, gereserveerd voor een reeks spoorprojecten, waaronder:

  1. Het blijvend benutten van het eindspoor Middenweg. Hierdoor wordt de spoorcapaciteit in de haven vergroot en kunnen aangrenzende bedrijven op termijn de shift van de weg naar het spoor maken.
  2. Het uitvoeren van een capaciteitsvergrotingsplan voor emplacement Moerdijk en havenspoorlijn Moerdijk- Lage Zwaluwe in samenwerking met ProRail.
  3. Het uitbreiden van de multimodale overslagcapaciteit. In het kader van het verbeteren van overslag via spoor en water, wordt gekeken naar aansluiting van nieuw spoor op de uitbreiding van watergebonden haventerrein aan de Westelijke Insteekhaven.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de regio dragen beiden € 580.800 bij. Het regionale aandeel wordt ingevuld door bijdragen van Havenbedrijf Moerdijk (€ 474.925) en Provincie Noord-Brabant (€ 105.875). De uitvoering van de projecten ligt in handen van Havenbedrijf Moerdijk, in nauwe samenwerking met ProRail.

Vertrouwen in realisatie

“We zijn blij dat de Nederlandse overheid het belang en de kansen van Port of Moerdijk als spoorgoederenknooppunt herkent.” aldus Paul Dirix, CEO Havenbedrijf Moerdijk. “Deze investeringen versterken onze spoorinfrastructuur en bevorderen de verduurzaming van het goederenvervoer. Samen met onze partners bouwen we aan een efficiënte, toekomstbestendige haven. Hiervoor zien we naast shortsea een belangrijke rol weggelegd voor spoor.”

Het vertrouwen in de multimodale kracht van Port of Moerdijk wordt onderstreept door het gegeven dat de Rijksoverheid naast de directe investering ook de toezegging heeft gedaan voor de reservering van nog eens 1 miljoen euro voor het realisatiepact tussen Rijk en regio voor de doorontwikkeling van het knooppunt in 2025.

LEES OOK
Industrie verwacht dertig procent meer te investeren

Nationale pilot Zero Emissie Rangeren

Het zogenaamde Zero Emissie Rangeren kan een belangrijke bijdrage leveren aan de verdere verduurzaming van spoorgoederenvervoer. De pilot Zero Emissie Rangeren in Port of Moerdijk richt zich op het gebruik van een emissievrije rangeerlocomotief voor het laatste deel van het spoorgoederenvervoer, de ‘last mile’. Tijdens de twee maanden durende pilot wordt inzicht verkregen in de uitstootbesparing die verschillende technologieën kunnen bieden. Specifiek betreft het trein- en rangeerbewegingen tussen Lage Zwaluwe en emplacement en terminals op het haven- en industrieterrein, waar getest zal worden met een batterij elektrische rangeerlocomotief.

Voor deze pilot is een budget van € 665.000, inclusief BTW, gereserveerd. Het ministerie van IenW draagt € 332.500 bij, Havenbedrijf Moerdijk € 207.500 en de Provincie Noord-Brabant € 125.000. ProRail ondersteunt met expertise. Bij een geslaagde pilot komen ook vervolglocaties in beeld bij andere landelijke knooppunten.

Miljoenen voor verbetering bereikbaarheid Brabant

De plannen voor Port of Moerdijk passen binnen de rijksinvestering van enkele tientallen miljoenen om de bereikbaarheid van Brabant in de komende jaren te verbeteren. Een en ander is afgesproken tijdens het Bestuurlijk Overleg Meerjarenplanning Infrastructuur, Ruimte en Transport (BO MIRT). Dat is de jaarlijkse vergadering waarbij het Rijk en verschillende regio’s afspraken maken over investeringen in multimodale bereikbaarheid voor de komende jaren.


Nieuwsbrief

Blijf altijd op de hoogte van het laatste nieuws uit de transportsector!
Abonneer u gratis op een van onze nieuwsbrieven:

Nieuws: Dagelijks rond lunchtijd ontvangt u een overzicht van het laatste nieuws uit de transportsector.
Business: Elke vrijdag rond 12.00 uur brengen wij u het belangrijkste business-gerelateerde nieuws.

Schrijf u nu in en mis niets meer!

MEER NIEUWS

LAATSTE NIEUWS

Eerste positieve resultaten van spoorbundeling in havengebied Antwerpen zichtbaar

Een jaar geleden kondigden Railport en Port of Antwerp-Bruges de start aan van een duurzamer en efficiënter operationeel model voor Single Wagon Load in...