GÖTEBORG – Vier Noord-Europese havens gaan de emissies van containerschepen die aan hun kades liggen, aanzienlijk verminderen. Met een gezamenlijke steun van € 18,8 miljoen uit het EU-fonds “Connecting Europe Facility” voor het project “EU.OPS.Network” gaan de havens van Aarhus, Göteborg, Bremerhaven en Stockholm tegen 2030 walstroom leveren aan containerschepen die de havens aandoen.
Het project heeft een groot reductiepotentieel, niet alleen van CO2, maar ook van andere stoffen zoals stikstofoxiden die worden uitgestoten door containerschepen die aan de havens liggen.
“We zijn erg blij dat de Europese Commissie en het CEF-comité onze hoge ambities voor de groene transitie erkennen. Als een van de belangrijkste havens van Noord-Europa is het fantastisch dat we kunnen samenwerken om de klimaatvoetafdruk van de scheepvaartindustrie te verkleinen, een wereldwijde uitdaging waar we samen voor staan. OPS voor containerschepen is een cruciaal onderdeel voor alle betrokken havens”, zegt Anne Zachariassen, COO van de haven van Aarhus en projectcoördinator.
Een belangrijke stap richting duurzame scheepvaart
Het project is een direct antwoord op nieuwe EU-regelgeving die in 2030 van kracht wordt en vereist dat schepen van meer dan 5.000 brutotonnage worden aangesloten op walstroom terwijl ze aangemeerd liggen. Via OPS kunnen containerschepen elektriciteit van het net gebruiken in plaats van dat zij hun eigen stroom aan boord op moeten wekken met dieselmotoren. Dit resulteert in een kleinere klimaatvoetafdruk, schonere lokale omgevingen en verbeterde werkomstandigheden in de havens.
5.600 ton CO2-reductie in de haven van Göteborg
De betreffende havens zullen de fondsen op enigszins verschillende manieren gebruiken, maar ze streven er allemaal naar om de impact van afgemeerde schepen op het milieu en het klimaat te verminderen via OPS.
De haven van Göteborg is een van de belangrijkste spelers in het project en heeft het ambitieuze doel om de CO2-uitstoot in het havengebied tegen 2030 met 70% te verminderen, waarbij OPS een belangrijke rol speelt bij het bereiken hiervan. De haven heeft al OPS geïnstalleerd bij zijn ro-ro- en ro-pax-terminals, evenals in zijn energieterminal voor tankers.
“Via dit project kan de haven van Göteborg een hoogspanningsstation bouwen bij de containerterminal, wat een cruciaal onderdeel is van de infrastructuur die nodig is om OPS aan containerschepen aan te bieden. Het is een investering van ongeveer € 20 miljoen, waarvan bijna de helft uit het project komt,” zegt Julia Christensson, Grants Manager bij de haven van Göteborg.
Door containerschepen aan te sluiten op walstroom, kan de haven van Göteborg alleen al de uitstoot met ten minste 5.600 ton CO2 per jaar verminderen.
Geen nieuws uit de transportsector meer missen? Abonneer u dan nu gratis op onderstaande nieuwsbrief(ven).
Nieuws: elke werkdag rond lunchtijd al het laatste nieuws uit de transportsector
Business: elke vrijdag rond 12 uur alleen het business-gerelateerde nieuws
