Fake-carriers nog steeds actief: Niet opdracht aan, maar opdracht ván een fake-carrier!

De meest voorkomende fake-carrier methode is nog altijd dat aanbieders van lading op een platform buiten dat platform om worden benaderd door een fraudeur. Pas als vervoerder echter ook op dat je niet wordt ingezet door een frauduleuze opdrachtgever.

Vorige week bijvoorbeeld, ontving een vervoerder opdracht van een opdrachtgever voor het laden van een zending aluminium. Kort na het laden volgde er een wijziging van het afleveradres. De identiteit van de opdrachtgever bleek frauduleus te zijn gebruikt. De zending was ondertussen echter gelost bij een op- en overslaglocatie die daartoe vermoedelijk instructies ontving van dezelfde fraudeur.

Door een snelle interventie lukte het TT Experts de zending terug te halen voordat deze daar weer was opgehaald door de fraudeur. De vervoerder en het warehouse kregen nooit betaald.

Deze week was het opnieuw raak. Een Poolse vervoerder kwam, in opdracht van opnieuw een opdrachtgever onder frauduleuze identiteit, een zending laden. Gelukkig was de betrokken expediteur alert en wist hij tijdig dat er iets mis was. Hierover namen zij contact op met TT Experts die het laden op het laatste moment konden tegenhouden.

Vervolgens is aan de Poolse vervoerder gevraagd om zijn opdrachtgever te bevestigen dat er was geladen. Ook nu weer volgde op die bevestiging een wijziging van het afleveradres. De kosten voor de Poolse vervoerder bleven beperkt en een diefstal kon worden voorkomen.

En ook vandaag, vrijdag 1 november, was het weer raak. Bij een snelle interventie van TT Experts en de landelijke eenheid van de politie (LX) en Zeehavenpolitie Moerdijk kon een vrachtwagen kort na het laden worden gestopt.

In dit geval kwamen de trekker en oplegger met de juiste platen en leek alles in orde.
De opvallende trekker werd echter herkend als zijnde betrokken bij een fake-carrier diefstal in België, een maand geleden. Mogelijk betrof het hier een poging tot de “pech-onderweg” methode.

Hierbij krijg je als opdrachtgever na het laden bericht dat de chauffeur een probleem heeft met de trekker, en voor een bezoek bij de garage zijn trailer ergens moest afkoppelen. Na reparatie komt de chauffeur vervolgens terug op de parkeerplaats waar hij de trailer achterliet, en blijkt deze “gestolen”. Bewijzen dat er opzet in het spel is blijk in dat soort zaken heel erg lastig volgens TT Experts. Zeker als er daadwerkelijk een bezoek aan een reparateur is geweest en de vervoerder “netjes” aangifte doet van de diefstal.

Let als gebruiker van vrachtplatformen dus goed op! Ook bij het aannemen van opdrachten!

Met in Europe meer dan een miljoen(!) transacties (vraag en aanbod) per dag via de verschillende vrachtplatformen is het aantal transporten waarbij het mis gaat procentueel gezien zo goed als te verwaarlozen. Vrachtplatformen kennen veel voordelen en zijn een mooie oplossing voor efficiënt transport. Wees je echter bewust van de risico’s en zorg dat je procedures voor het controleren van nieuwe relaties op orde zijn!

Neem voor tips over het veilig gebruiken van platformen contact op met TT Experts via info@ttexperts.nl.