DEN HAAG – Op maandag 7 april zijn de cao-onderhandelingen voor de transport- en logistieksector voortgezet. Werkgeversorganisaties TLN en VVT gingen in gesprek met vakbonden FNV, CNV en De Unie. Het overleg werd door betrokkenen als constructief ervaren, met ruimte voor het toelichten van voorstellen en het uitwisselen van standpunten.
De vakbonden lichtten hun eerdere voorstellenbrieven nader toe, met specifieke aandacht voor meer zeggenschap over arbeidstijden en het invoeren van zelfroostering. Werkgevers TLN en VVT benoemden op hun beurt enkele thema’s die zij als belangrijk beschouwen in het overleg, zoals duurzame inzetbaarheid, sociale innovatie, ziekteverzuim en de kenmerken van de pakketdienstensector.
Eerste resultaten op de werkvloer
Tijdens het overleg kwam ook een eerste reactie van werkgevers op de inzet van de bonden. Er lag nog geen volledige inzetbrief van de werkgeverszijde, maar er werden wel enkele concrete toezeggingen gedaan. Zo wordt laadtijd voortaan erkend als werktijd, op voorwaarde dat de pauze is genoten. Ook is afgesproken dat stagiairs een vergoeding van minimaal €300 bruto per maand ontvangen. Daarnaast zullen parkeerkosten voortaan worden vergoed door de werkgever, met aftrek van een eventuele maaltijdvoucher.
Vakbonden noemen dit een “mooi begin” en spreken van concrete verbeteringen voor de werkvloer, maar benadrukken dat er nog een lange weg te gaan is.
Verschillen blijven bestaan
Over veel andere voorstellen is volgens de vakbonden nog onduidelijkheid. Werkgevers hebben toegezegd deze voorstellen verder uit te werken en tijdens het volgende overleg toe te lichten. Over het loon en de loonsystematiek is nog niet gesproken. Wel gaven de werkgevers aan dat zij niets voelen voor Automatische Prijscompensatie (APC). De vakbonden houden vast aan dit punt en stellen dat werknemers een loon verdienen dat past bij het harde werk in de sector.
Het volgende cao-overleg staat gepland voor woensdag 14 mei.
