VARBERG – In Zweden is een belangrijke stap gezet in de afronding van de Varberg-tunnel, onderdeel van de uitbreiding van de Westkustlijn nabij Göteborg. Spoorbedrijf Railcare heeft met succes het reinigingsproces van de tunnel uitgevoerd met een innovatieve, volledig batterij-aangedreven stofzuigmachine. Dit zorgt voor een emissievrije en efficiënte schoonmaak in een omgeving waar ventilatie en luchtkwaliteit van groot belang zijn.
De werkzaamheden aan de circa drie kilometer lange tunnel onder het centrum van Varberg worden uitgevoerd door bouwbedrijf Implenia in opdracht van Trafikverket, de Zweedse spoorinfrastructuurbeheerder. De opening van de tunnel staat gepland voor de zomer van 2025. In deze laatste fase ligt de focus op het gereedmaken van de tunnel voor treinverkeer, waaronder het verwijderen van bouwstof en fijn materiaal uit het ballastbed en van de looppaden.
Railcare levert hierbij een belangrijke bijdrage met de inzet van ’s werelds grootste batterij-aangedreven vacuümmachine. Dankzij deze technologie kan het reinigingsproces volledig zonder uitstoot plaatsvinden – ideaal voor tunnels en andere moeilijk bereikbare locaties zoals bruggen en rangeerterreinen.
“Het is een geweldige kans om bij te dragen aan zo’n belangrijk project als de Varberg-tunnel,” zegt Per Nilsson, projectmanager bij Railcare. “Onze stofzuigmachine presteert uitstekend op moeilijk bereikbare plekken en verhoogt de veiligheid en efficiëntie van het reinigingsproces.”
Na de voltooiing van de schoonmaakwerkzaamheden worden de laatste afrondingen in de tunnel uitgevoerd, zodat deze volgens planning in juli 2025 in gebruik kan worden genomen. Met de ingebruikname van de Varberg-tunnel wordt de doorstroming op de Westkustlijn aanzienlijk verbeterd, wat zowel het goederenvervoer als het personenverkeer ten goede komt.