DEN HAAG – Het kabinet werkt aan nieuw beleid voor de verzorgingsplaatsen langs de Nederlandse snelwegen. Vooral voor vrachtwagenchauffeurs, die dagelijks afhankelijk zijn van deze locaties voor rust, sanitaire stops, maaltijden en veilige parkeerplekken, kunnen deze plannen grote gevolgen hebben.
De komende jaren verandert er veel op de verzorgingsplaatsen. Door de groei van elektrisch verkeer komen er steeds meer laadpalen bij, maar tegelijkertijd is er een groot tekort aan parkeerplekken voor vrachtwagens. Het kabinet wil ervoor zorgen dat verzorgingsplaatsen prettige én veilige plekken blijven, ook voor de transportsector.
Nieuw vergunningensysteem op komst
Een belangrijk onderdeel van de plannen is de manier waarop vergunningen voor tankstations, laadpunten en shops op verzorgingsplaatsen worden verdeeld. De overheid wil dat deze verdeling eerlijk verloopt, zodat alle ondernemers gelijke kansen krijgen om een plek te bemachtigen. Hierdoor moet er een gevarieerder aanbod ontstaan van tank- en laadfaciliteiten, shops en eetgelegenheden. Dat biedt ook kansen voor ondernemers die zich specifiek op de behoeften van vrachtwagenchauffeurs richten.
Consultatie gestart: chauffeurs kunnen meedenken
Het conceptwetsvoorstel voor de ‘verzorgingsplaats van de toekomst’ ligt vanaf donderdag ter consultatie. Dat betekent dat alle betrokkenen – waaronder transportbedrijven, chauffeursorganisaties en exploitanten van verzorgingsplaatsen – kunnen reageren op de plannen. Het ministerie benadrukt dat nog niet alles vastligt en dat er ruimte is voor ideeën uit de praktijk.
Betere indeling en meer regie nodig
Onder het huidige beleid is de indeling van verzorgingsplaatsen soms onlogisch en onoverzichtelijk, bijvoorbeeld omdat laadpalen en parkeerplekken kriskras door elkaar liggen. Dat zorgt voor onveilige situaties, vooral voor vrachtwagenchauffeurs die langere combinaties moeten parkeren. In de nieuwe plannen wil het kabinet meer regie nemen over de indeling, zodat de veiligheid en het gebruiksgemak verbeteren.
Veiling per dienst: meer concurrentie en keuze
In de toekomst worden vergunningen voor tanken, laden en shops apart geveild. Dat betekent dat verschillende partijen zich kunnen inschrijven op één specifieke dienst. Zo kunnen bijvoorbeeld nieuwe ondernemers zich richten op speciale voorzieningen voor vrachtwagenchauffeurs, zoals goede douches, beveiligde truckparkings of gezonde maaltijden voor onderweg. Het kabinet verwacht dat deze aanpak zorgt voor meer concurrentie en daarmee een betere prijs-kwaliteitverhouding voor chauffeurs.
Hoeveel vergunningen per verzorgingsplaats worden toegestaan, is nog niet besloten. Dat is één van de onderwerpen waarover in de consultatieperiode advies wordt gevraagd. Daarnaast brengt de Autoriteit Consument en Markt (ACM) nog een advies uit over de concurrentie tussen verzorgingsplaatsen en wordt Rijkswaterstaat gevraagd hoe de nieuwe aanpak praktisch uitvoerbaar is.
Meedenken? Dat kan tot 17 april
De consultatie over de toekomstplannen voor verzorgingsplaatsen loopt van 6 maart tot en met 17 april 2025. Vrachtwagenchauffeurs, transportondernemers en andere belanghebbenden kunnen hun mening geven via de website www.internetconsultatie.nl.
Met de ‘verzorgingsplaats van de toekomst’ wil het kabinet zorgen voor voldoende voorzieningen en keuzevrijheid voor alle weggebruikers – maar zeker ook voor de chauffeurs die dag en nacht op de weg zijn.
