BERLIJN – Het Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) heeft zijn digitale controlecapaciteiten aanzienlijk uitgebreid. Dankzij geavanceerde sensortechnologie en elektronische gegevensuitwisseling kunnen inspecteurs nu in real-time een groot deel van hun toezichtstaken uitvoeren zonder voertuigen direct stil te zetten. Dit betekent dat vrachtwagens alleen uit het verkeer worden gehaald bij concrete vermoedens van overtredingen, waardoor onnodige wachttijden voor de transport- en logistieksector worden verminderd.
Efficiënter toezicht met sensortechnologie
Tijdens de passage van vrachtwagens worden via digitale interfaces automatisch gegevens gecontroleerd met betrekking tot rij- en rusttijden, tachografen en voertuigafmetingen. De toepassing van deze technologie minimaliseert verstoringen in het verkeer en draagt bij aan een eerlijkere concurrentie binnen de sector.
In de pilotfase, waarin de nieuwe controlevoertuigen zijn ingezet, werden in 2023 al 750.000 extra sensorcontroles uitgevoerd. Tot en met oktober 2024 is dit aantal gestegen tot meer dan 1 miljoen extra controles. Naar verwachting zal dit aantal verder oplopen naarmate de vloot van controlevoertuigen verder wordt gemoderniseerd.
Positieve reacties uit de overheid
Dr. Volker Wissing, de Duitse minister van Digitale Zaken en Transport, spreekt zich positief uit over deze technologische vooruitgang: “De inzet van digitale technologie bij het BALM levert nu al enorme voordelen op. Ik ben onder de indruk van de hoeveelheid extra digitale controles die inmiddels mogelijk zijn op de wegen. De nationale inzet van moderne controlevoertuigen zorgt voor kortere wachttijden en efficiëntere controleprocessen. Dit betekent vooral voor de logistieke sector een aanzienlijke tijdsbesparing. Maar belangrijker nog: de toegenomen controlecapaciteit draagt direct bij aan de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers.”
Ook Christian Hoffmann, president van BALM, onderstreept het belang van deze innovatie: “De nieuwe technologische mogelijkheden zorgen voor kwalitatief nieuwe eisen aan onze controleurs. De geautomatiseerde signalering van verdachte situaties vraagt om een nauwkeurige beoordeling en verdere ontwikkeling van de werkzaamheden binnen onze inspectiedienst.”
Toekomstige ontwikkelingen en internationale samenwerking
Het BALM voert niet alleen controles uit op binnenlandse en buitenlandse vrachtwagens, maar werkt ook samen met andere instanties zoals de politie, douane en inspectiediensten. Bovendien speelt grensoverschrijdende samenwerking een belangrijke rol. Het Duitse agentschap werkt actief samen met buitenlandse controlediensten om de naleving van rij- en rusttijden, technische eisen, cabotage en tolbetaling te waarborgen.