HEERENVEEN – Bakker Transport & Warehousing uit Heerenveen gaat supermarktdistributie uitvoeren met een Volvo FM Electric. Het is de eerste elektrische truck in de vloot van de logistiek dienstverlener. Bakker Transport & Warehousing zet daarmee een volgende stap op de weg naar zero-emissie. De Volvo FM Electric is geleverd door Volvo Trucks-dealer LVS Trucks.
“De aanschaf van de Volvo FM Electric 4×2-trekker is de volgende stap op de weg naar zero-emissie”, zegt Nic Bakker, commercieel directeur van Bakker Transport & Warehousing. “We willen graag ons steentje bijdragen aan een schoner Nederland door te investeren in de nieuwste technieken en zelf schone energie op te wekken. Zo hebben we inmiddels 33.000 m2 zonnepanelen op de daken van onze warehouses liggen. We hebben een Roadmap to zero-emissie opgesteld, met een stappenplan om uiteindelijk in 2040 volledig emissievrij te rijden en werken. Onderdeel daarvan is dat we de komende vijf jaar elk jaar twee à drie dieseltrucks vervangen door elektrische trucks. Deze eerste elektrische truck is voor ons pionieren. We nemen eerst de tijd om de mogelijkheden van een elektrische truck goed te leren kennen. De chauffeurs zullen moeten ervaren en leren hoe ze de meeste kilometers uit de accu’s halen en voor onze planners is het een leerproces om te kijken hoe we deze truck zo goed mogelijk kunnen inzetten.”
Elektrische truck voor winkeldistributie
Bakker Transport & Warehousing zet de nieuwe Volvo FM Electric in voor supermarktdistributie in het noorden van het land. Bakker: “Het is uiteraard niet toevallig dat we deze stap zetten met Volvo Trucks. We hebben nu veertig trekkende eenheden in de vloot, waarvan de helft Volvo-trucks. We werken al ruim 25 jaar met de dealer dus we kennen elkaar wederzijds goed. In dit traject heeft LVS Trucks ruim de tijd genomen om ons voor te lichten en onze vragen te beantwoorden. Hoe zit het bijvoorbeeld met de actieradius? Hoe is de service geregeld? Hoe benutten we de mogelijkheden van de truck zo optimaal mogelijk? LVS Trucks heeft ons op al die punten goed voorgelicht en dat geeft ons het vertrouwen om deze stap met LVS en Volvo Trucks te zetten. Ook als de truck rijdt krijgen we support van Volvo Trucks. Chauffeurs krijgen een training en we gaan de tool Range & Route gebruiken. Hier kunnen we de route en belading ingeven en op basis daarvan wordt berekend of de route haalbaar is.”
‘Opdrachtgevers vragen om duurzaam transport’
Naast de eigen ambitie, zijn er voor Bakker ook andere redenen om in te zetten op alternatieve aandrijflijnen. “Opdrachtgevers vragen om duurzaam transport en we hebben ook te maken met andere factoren, zoals de komst van zero-emissiezones. Voor supermarktdistributie komen we ook in steden die vanaf 2025 zero-emissiezones invoeren, zoals Groningen, Assen en Zwolle. De kennis en ervaring die we nu opdoen met onze eerste elektrische truck, kunnen we straks gebruiken om verder op te schalen.”
“Het tempo waarin we ons wagenpark verder kunnen verduurzamen, is ook afhankelijk van externe factoren. Momenteel wordt ons warehouse in Heerenveen uitgebreid. We beschikken hier straks over 45.000 m2 opslag, goed voor 90.000 palletplaatsen. We onderzoeken en investeren ook meteen in de mogelijkheden van een laadplein waar we elektrische trucks kunnen opladen. De beperkte beschikbaarheid van stroom is op dit moment echter een bottleneck. We hebben al een gespecialiseerde partij ingeschakeld om mogelijke oplossingen te inventariseren. We starten dit jaar met een onderzoek hoe we in de toekomst onze energie-infrastructuur moeten inrichten. Zo krijgen we inzicht in de kansen en mogelijkheden om laadstations neer te zetten, energie-opslag in batterijen te plaatsen en software om energiestromen te managen.”
Anne Bakker is in 1991 begonnen vanuit de zolderkamer in zijn eigen woning met Bakker Int. Transporten in Heerenveen. Inmiddels is de leiding in handen van de tweede generatie, Nic en Anke Bakker.
Nic Bakker: “Anno 2024 zijn we uitgegroeid tot een no-nonsens Fries familiebedrijf waar 140 vakkundige en enthousiaste medewerkers dagelijks onze opdrachtgevers logistiek ontzorgen. Bakker Transport & Warehousing is gespecialiseerd in levensmiddelen logistiek van food- en aanverwante non-food artikelen. Flexibiliteit, kwaliteit, betrouwbaarheid en duurzaamheid zijn belangrijke pijlers in onze bedrijfsvoering. Dagelijks zijn veertig vrachtwagencombinaties onderweg door de Benelux en Noord-West Duitsland. We beschikken over een expeditie netwerk binnen geheel Europa en im- en exporteren namens onze klanten naar meer dan tachtig landen wereldwijd. Ook beschikken we over 45.000 m2 warehousing, goed voor 90.000 palletplaatsen ambient (droge) opslag en geconditioneerde opslag. Alle compartimenten in warehousing zijn ook food-grade ingericht. Voedselveiligheid en veiligheid in het algemeen staan bij ons voorop.”
Geen nieuws uit de transportsector meer missen? Abonneer u dan nu gratis op onderstaande nieuwsbrief(ven).
Nieuws: elke werkdag rond lunchtijd al het laatste nieuws uit de transportsector
Business: elke vrijdag rond 12 uur alleen het business-gerelateerde nieuws
