ROOSENDAAL â Jan de Rijk Logistics heeft 2025 afgesloten met een nettoverlies van 2,6 miljoen euro. Een jaar eerder boekte het transport- en logistiekbedrijf nog een nettowinst van ruim 466.000 euro. De omzet daalde van 247 miljoen euro in 2024 naar 234,5 miljoen euro in 2025. Volgens het familiebedrijf hebben lagere transportvolumes en aanhoudende druk op de marges de resultaten negatief beïnvloed. Maatregelen die in de tweede helft van 2025 zijn genomen, beginnen inmiddels hun vruchten af te werpen.
Dat blijkt uit de dinsdag 20 oktober gepubliceerde jaarrekening over 2025 en een toelichting van het bedrijf.
De omzet daalde met ongeveer 12,6 miljoen euro, een afname van 5,1 procent ten opzichte van 2024. Het bedrijfsresultaat kwam uit op een verlies van 2,1 miljoen euro, tegenover een positief bedrijfsresultaat van ruim 2 miljoen euro een jaar eerder.
Het resultaat vÃŗÃŗr belastingen verslechterde van een winst van 385.000 euro in 2024 naar een verlies van 3,3 miljoen euro in 2025.
De EBITDA, het bedrijfsresultaat vÃŗÃŗr rente, belastingen en afschrijvingen, bedroeg volgens het bedrijf 10 miljoen euro. De operationele kasstroom bleef positief op 5,3 miljoen euro, maar lag aanzienlijk lager dan de 9,9 miljoen euro in 2024.
Transportactiviteiten leveren minder omzet op
Uit de jaarrekening blijkt dat vooral de transportactiviteiten onder druk stonden. De omzet uit transport daalde van 198,8 miljoen euro in 2024 naar 185,9 miljoen euro in 2025.
Ook de divisie Freight Solutions zag de omzet teruglopen, van 31,3 miljoen euro naar 30,5 miljoen euro.
De contractlogistieke activiteiten lieten daarentegen groei zien. De omzet binnen Contract Logistics steeg van 16,9 miljoen euro naar ruim 18 miljoen euro.
Van de totale omzet werd 78,2 procent gerealiseerd bij klanten binnen de Europese Unie. De overige 21,8 procent was afkomstig van klanten buiten de EU.
Personeelskosten stijgen ondanks lagere omzet
Ondanks de omzetdaling namen de personeelskosten toe. Deze stegen van 73,2 miljoen euro in 2024 naar ruim 75 miljoen euro in 2025.
De kosten voor uitbesteed werk en andere externe uitgaven daalden daarentegen van 89,5 miljoen euro naar 81,2 miljoen euro.
De totale bedrijfskosten kwamen uit op 236,6 miljoen euro, tegenover bijna 245 miljoen euro een jaar eerder.
Het eigen vermogen van Jan de Rijk N.V. daalde van 37,7 miljoen euro eind 2024 naar 34,2 miljoen euro eind 2025. Het balanstotaal steeg in dezelfde periode van 97,5 miljoen euro naar 101,2 miljoen euro.
Financieel teleurstellend jaar
Volgens CEO Gerard Vegter bleef 2025 achter bij de verwachtingen. De Europese transportmarkt kampte met teruglopende volumes, stijgende kosten en een aanhoudende spanning tussen kostprijsontwikkeling en marktprijzen.
“2025 was financieel een teleurstellend jaar voor ons”, zegt Vegter. “Dat vraagt niet om verklaringen, maar om actie. Daarom hebben we kritisch gekeken naar onze activiteiten, onze kostenstructuur en de manier waarop we onze operatie aansturen.”
Volgens de topman worden de eerste resultaten van die ingrepen inmiddels zichtbaar.
“Dat is positief, maar vooral een bevestiging dat we de juiste keuzes hebben gemaakt.”
Aanpassingen in inzet materieel en chauffeurs
Jan de Rijk Logistics heeft in de tweede helft van 2025 verschillende maatregelen genomen om de operationele prestaties en winstgevendheid structureel te verbeteren.
Daarbij is onder meer de capaciteitsstructuur aangepast en is kritischer gekeken naar de inzet van vrachtwagens, ander materieel en chauffeurs.
Ook heeft het bedrijf beoordeeld welke activiteiten voldoende bijdragen aan het bestaande netwerk en de langetermijnstrategie.
“Waar nodig hebben we keuzes gemaakt. Tegelijkertijd hebben we juist geïnvesteerd in activiteiten en samenwerkingen die bijdragen aan kwaliteit, continuïteit en een gezonde ontwikkeling van de onderneming”, aldus Vegter.
De eerste effecten van deze maatregelen werden zichtbaar in de tweede helft van 2025. Volgens het bedrijf zette deze ontwikkeling zich voort in de eerste maanden van 2026.
In meerdere bedrijfsonderdelen waren de resultaten beter dan in dezelfde periode een jaar eerder.
Overname Jan Tromp breidt dienstverlening uit
Ondanks de moeilijke marktomstandigheden bleef Jan de Rijk Logistics investeren in uitbreiding van de dienstverlening.
Eind 2025 nam het familiebedrijf Jan Tromp over. Daarmee werden de bestaande transport- en logistieke activiteiten uitgebreid met onder meer industriÃĢle verhuizingen, verpakkingswerkzaamheden en speciaal transport.
“Klanten vragen steeds vaker om een bredere logistieke oplossing dan alleen transport”, zegt Vegter. “De kennis en activiteiten van Jan Tromp sluiten daar goed op aan. Daardoor kunnen we klanten op meer vlakken ondersteunen.”
Ruim 10 miljoen euro geïnvesteerd in materieel
Ook in het wagenpark en andere operationele bedrijfsmiddelen werd geïnvesteerd.
Volgens de jaarrekening investeerde Jan de Rijk Logistics in 2025 bijna 10,2 miljoen euro in materiÃĢle vaste activa, voornamelijk voertuigen en ander operationeel materieel.
Dat is aanzienlijk meer dan de 6,9 miljoen euro die in 2024 werd geïnvesteerd.
Daarnaast werd de elektrische vrachtwagenvloot verder uitgebreid en gebruikte de onderneming gedurende het jaar 1,1 miljoen liter HVO-brandstof.
Volgens Vegter blijven investeringen noodzakelijk om de kwaliteit en continuïteit van de dienstverlening te waarborgen.
“Betrouwbaarheid is voor onze klanten de belangrijkste maatstaf. Daarom blijven wij investeren in mensen, materieel en duurzame oplossingen die passen bij hun logistieke behoeften Ên bij een gezonde bedrijfsvoering.”
Voorzichtig positief over 2026
Hoewel de eerste resultaten van de genomen maatregelen volgens het bedrijf positief zijn, blijft Jan de Rijk Logistics voorzichtig over de verdere ontwikkeling.
De transportsector staat volgens de onderneming nog altijd voor grote uitdagingen, waaronder stijgende kosten, personeelsschaarste, verduurzaming en geopolitieke onzekerheid.
“We zien vandaag een bedrijf dat operationeel sterker staat dan een jaar geleden. Dat stemt positief, maar we weten ook dat het werk nog niet af is”, aldus Vegter.
De aandacht blijft volgens de CEO gericht op betrouwbare dienstverlening, een gezonde opbrengst per opdracht en het verder versterken van de marktpositie.
Jan de Rijk Logistics is een Europees logistiek familiebedrijf dat in 1971 werd opgericht. De onderneming is onder meer actief in luchtvrachtvervoer over de weg, Benelux-distributie, contractlogistiek, speciaal transport en Freight Solutions.
