EMMERICH – Aircargo Transport heeft tien nieuwe tweeassige Van Eck mega-koeltrailers voor het vervoer van luchtvracht in gebruik genomen. De FNA-trailers zijn geschikt voor geconditioneerde lading en beschikken over een speciaal rollenbaansysteem voor luchtvrachtpallets.
Aircargo Transport en Van Eck werken al sinds de jaren tachtig samen. Inmiddels bestaat ruim de helft van de ongeveer honderd opleggers van het transportbedrijf uit trailers van Van Eck.
Aircargo Transport werd in 1978 opgericht onder de naam Rotra GmbH. De familie Roelofsen was onder de naam Rotra al sinds 1909 actief in Doesburg. Inmiddels staat met CEO Michael Roelofsen de vierde generatie aan het roer.
Het bedrijf heeft circa 200 medewerkers, 85 trucks en honderd trailers en beschikt over vestigingen in Emmerich, Praag en Leipzig. Aircargo Transport richt zich op luchtvrachtvervoer over de weg door heel Europa.
Geschikt voor farmaceutische producten
De tien nieuwe Van Eck-opleggers zijn uitgevoerd als koeltrailer voor het vervoer van geconditioneerde lading. Ze zijn GDP- en TAPA TSR 1-gecertificeerd en daarmee geschikt voor kwetsbare en temperatuurgevoelige goederen, waaronder farmaceutische producten.
De trailers beschikken daarnaast over een door Van Eck ontwikkeld pneumatisch rollenbaansysteem.
Dit systeem bestaat uit vier afzonderlijk bedienbare compartimenten. Daarmee kunnen vier zogenoemde ‘Main Deck’-luchtvrachtpallets worden geladen en gelost.
Luchtvracht door heel Europa
Aircargo Transport verzorgt 365 dagen per jaar transportdiensten door heel Europa, met name voor grote luchtvaartmaatschappijen, waaronder Lufthansa Cargo.
Volgens Roelofsen is de betrouwbaarheid van het materieel daarbij belangrijk. “Wij zijn onder de indruk van de betrouwbaarheid van de Van Eck trailers. Als ik het samen mag vatten dan zijn Van Eck trailers degelijk en innovatief met een prima service”, aldus de CEO.
Volgens hem speelt daarnaast de verdere ontwikkeling van de trailers richting efficiënter en duurzamer transport een belangrijke rol.
Bewust twee assen
De combinaties van Aircargo Transport leggen grote afstanden af door Europa. Omdat luchtvracht volgens het bedrijf relatief licht is, is bewust gekozen voor tweeassige opleggers.
“Wij maken heel veel kilometers, maar we rijden relatief met lichte lading. Om die reden hebben we gekozen voor twee-assige luchtvrachtopleggers. Daarmee rijden we ook duurzamer, want dat geeft minder rolweerstand”, zegt Roelofsen.
Aircargo Transport test momenteel ook met elektrische trucks. Volgens Roelofsen vormt de benodigde flexibiliteit daarbij nog een uitdaging. De luchtvrachtsector is volgens hem zeer dynamisch, waardoor vervoerders snel moeten kunnen inspelen op veranderende omstandigheden.
